10 лучших китайских шин для автомобиля

Словосочетание «китайские шины» у автолюбителей ассоциируется с чем-то недорогим и не очень качественным. Однако этот стереотип в 2020 году далек от правды. Резина от китайских производителей демонстрирует прекрасные характеристики, что подтверждают многочисленные отзывы владельцев. Каким маркам из Китая можно доверять, а также рейтинг лучших китайских шин – в материале ниже

Лучшие марки китайских шин

В Поднебесной технологии развиваются семимильными шагами. Многие заимствуются у именитых брендов, ведь зачастую их производства располагаются в Китае. 7 брендов, представленных ниже, заслужили доверие покупателей.

Antares

Название этой марки китайских шин на слуху у автовладельцев. Эти шины производит завод, который был построен с использованием технической документации Bridgestone. Здесь реализована японская система контроля качества, которая позволяет полностью гарантировать отсутствие брака. За работой предприятия установлен и государственный контроль, жесткие нормы которого способствуют выпуску только качественной продукции. Antares уверенно занимают бюджетную нишу мирового рынка, предлагая хорошее качество за приемлемую цену. На отечественном рынке исключительно популярна модель Antares INGENS A1: потребители отмечают высокое качаство и практичность в использовании в городской среде.

Kinforest

Это производство появилось в 2007. За основу был взят самый современный технологический проект, составивший отличную конкуренцию мировым лидерам по производству шин. Сегодня Kinforest — это качественные покрышки для элитных автомобилей, которые продаются по всему миру. Нужно отметить очень жесткий контроль качества на предприятии, где каждая единица продукции проходит тест на балансировку и однородность структуры, а также соответствие всем нормативным характеристикам. Продукция Kinforest обладает многими международными сертификатами. В РФ наиболее популярной в настоящее время признана покрышка Kinforest KF-717, созданная для кроссоверов, а также настоящих внедорожников.

Sunny

Компания Sunny из Китая выпускает до 4 млн покрышек каждый год. Отличительное свойство продукции этого бренда — высокое качество при относительно небольшой себестоимости, что позволяет конкурировать с ведущими мировыми производителями. Базой для производства стали самые современные разработки оборудования из США, Германии, Японии, а также других крупных государств. Различные модели резины Sunny используются при комплектации таких авто, как Audi, Mazda, Volkswagen (в основном, устанавливаются на модели с электрическими приводами). В ТОП популярности на территории РФ выходит модель SUNNY SN3970 размерностью от R16 до R20.

Goodride

Новейшее производство покрышек было создано на базе китайского государственно завода, который функционировал давно. Усовершенствования старого предприятия были проведены фирмой Ханчжоу Джонсе Раббер, благодаря успехам которой на сегодня предприятие вышло на показатель в 17 млн комплектов резины в год. Продукция пользуется спросом не только в Китае, но и по всему миру. На нашем рынке более всего востребована резина Goodride SV308, которую характеризуют отличная балансировка, управляемость и хороший уровень износостойкости.

Triangle

В качестве основного сырья на этом китайском производстве используется натуральный каучук. Каждая модель этого производителя имеет отличную сбалансированность, а также низкое сопротивление качению. Это во многом снижается расход топлива авто. Современная и технологичная система контроля качества на заводе помимо тестов на балансировку включает проверку ультразвуком и рентгеном. Это позволяет не допустить возможный брак на рынок и в эксплуатацию. В России значительным успехом пользуется модель Triangle Group Sportex TSH11 / Sports, которая приводит в восторг соотношением цены и качества.

Sailun

Этот шинный концерн, который выпускает самые современные модели шин, считается одним из крупнейших в Китае. В его основе — работа на базе научно-экономического центра развития «Циндао». Продукция Sailun заслуженное получает высокие оценки качества по всему миру. У производителя насчитывается 9 различных патентов качество, выданных международным организациями. В России исключительной популярностью пользуются шины Sailun Atrezzo Elite, которые показывают комфортную езду на самых различных покрытиях, с легкостью преодолевают 50-60 тыс. км.

Maxxis

Шины Maxxis впервые можно было заметить в мировах рейтингах в 2008 г. Тогда товарооборот компании достиг уже 2 млрд. долларов. Популярность продукции Maxxis в настоящий момент только растет, что говорит о самых высоких показателях качества. Неспроста одна четверть всей произведенной резины идет на комплектацию новых автомобилей. Автолюбители РФ среди продукции этого бренда большее предпочтение отдают трем моделям: Maxxis Bravo HP-M3; Maxxis Arctictrekker NS3; Maxxis Victra M-36. Хорошие технические характеристики, комфортное управление и приемлемая цена — вот, что в первую очередь подкупает отечественных потребителей.

Лучшие китайские шины для внедорожников

Комплект качественной европейской резины на внедорожник обойдется автовладельцу в кругленькую сумму. Кризис 2020 года заставил многих обратить взгляд в сторону китайской резины. При аналогичных характеристиках она стоит существенно дешевле. Отзывы покупателей свидетельствуют, что по качеству она не уступает более именитым маркам. Лучшие шины из Китая для внедорожников – в рейтинге далее.

1. Sailun Terramax A/T всесезонная

Шины Sailun Terramax A/T лучше всего подойдут автомобилям, которые имеют большой клиренс и полный привод. Для потребителя доступен широкий выбор типоразмеров. Хорошее сцепление и уверенное движение по практически любой поверхности — вот, что отличает эти шины. Плечевые зоны в своем составе имеют широкие блоки, которые расположены поперечно, а также имеют форму трапеции. Это придает боковую устойчивость и улучшает управляемость в поворотах, способствует высокой проходимости в условиях бездорожья. Хорошее сцепление на мокром асфальте обеспечивается геометрией дренажных канавок, а также узких прорезей, из которых создается много поперечных кромок.

• мягкая резина,
• приемлемая цена,
• прочная боковина.

• всесезонность под большим сомнением
• при минусовых температурах сразу сильно дубеет

kuban11 Брал на Pajero Sport 2 — 275/65 R17 115S. Есть с чем сравнивать : Continental ContiCrossContact AT, Lassa Competus A/T. Вот, эту резину, я бы поставил по середине между ними по управляемости, зубастости, шумности. Аква-планирования нет совсем. Дорогу держит хорошо. В поворотах не «плывёт», не смотря на то, что сама по себе резина мягковата. За счёт зубастости, забивается мелким гравием, но на асфальте от него сама и освобождается. Только слышно щелчки по локерам. Очень мало об этой резине отзывов. Но, если-бы встал вопрос о покупке этой резины вновь, купил бы однозначно. Цена и качество — не подвели. С этой резиной китайцы вышли на американский рынок, где она зарекомендовала себя только с положительной стороны.

Андрей С. Поставил на Шевроле ТАХО 900. Цель: многоцелевые поездки (город/трасса/бездорожье) и путешествия. Скажу так, что за свои деньги отличный выбор! Балансируется хорошо 30/45гр. в среднем на колесе (диски новые). Управляемость в городе снизилась, но нужно адекватно оценивать, что ты на АТшке на 3х тонном бегемоте в городе. Если «вваливать» в поворот, и если даже машину начинает нести, то это происходит предсказуемо и адекватно. Для вышеуказанных целей рекомендую!

2. MAXXIS Bravo AT-771 всесезонная

Всесезонная китайская резина Maxxis AT-771 Bravo Series, обладающая исключительно хорошими показателями сцепления, создана специально для внедорожников. Великолепная управляемость достигается за счет зигзагообразной боковины протектора. Модель обеспечивает максимальную устойчивость для автомобиля как на сухой, так и влажной дороге. Рисунок протектора включает в себя в том числе 4 продольные бороздки, которые эффективно отводят воду. Шумовой эффект снижается благодаря использованию в протекторе блоков с переменным шагом. Усиленный каркас позволяет выдерживать даже самую агрессивную езду в условиях бездорожья.

• низкий уровень шума,
• замечательно держит дорогу,
• удобна на ямах.

• быстрый износ.

Владислав П. Брал такую резину новой в начале лета 17г. Выбирал между тойо опен кантри и кумхо (или ханкук не помню). Выбрал максис так как рисунок такой же, а стоят дешевле. Откатал около 12 тысяч, ездил на море (примерно 4тысячи км общий пробег, трасса, горы с камнями, горные реки, перевалы), город, трасса, леса, поля. Машина рав4 коротыш, легкий (привод постоянный полный),поэтому по износу не могу сказать ничего плохого- протектор с виду как новый, на фотографии где два колеса видно, как раз переобувал с лета на зиму. Отбалансировплись нормально, не бьют на скорости (до 150км/ч, дальше не проверял). Очень тихие и комфортные. По управлению, с моей ездой (без гонок но в режиме общего потока) меня полностью устраивают. По мокрому асфальту тоже хорошо себя показали. В грязи как и все ат- едут лучше чем шоссейка но хуже чем мт. Но меня они полностью устраивают. Не понимаю тех кто хочет за эту цену получить нереальные супер покрышки чтобы зимой как хакка 8, летом как контик а в грязи как злая мт. Эти шины за свои деньги едут отлично, но это АТ резина и не может она быть по всем параметрам лучшей.

Максим В. Проехал на этой резине 50 000км причем два сезона зимы. Живу за городом так что знаю что такое груновые дороги зимой по наледи в подьем и в городе по дорогам, в бездорожье не лез особое но были моменты что помогала проехать,все отлично.

3. Triangle Group TR797 зимняя

Нешипованные автомобильные шины Triangle TR797 созданы специально для автомобилей на полном приводе. Triangle TR797 производятся на основе самой современной резиновой смеси, увеличившей износостойкость и тяговые свойства резины. В протекторе предусмотрены 2 широкие и 2 узкие продольные канавки, позволяя эффективно отводить мокрый снег и слякоть, обеспечивая тем самым уверенное движение в сложных погодных условиях. Система ламелей оптимизирована таким образом, что значительно улучшают тормозные характеристики. Проходимость увеличена за счет крупных грунтозацепов и формы протекторных блоков.

• приемлемая цена,
• мягкая шина,
• не дубеет на морозе.

• во время движения дает незначительный шум,
• проблемы с управлением на льду.

Игорь Б. В принципе вполне достойные шины за эти деньги (брал по 23000 тенге) размер 275/65 R17. Стоят на Lexus GX470. У нас зимы почти не бывает, поэтому брэндовую дорогую резину нет смысла брать, но редкий снежок и гололёд вполне может испортить настроение неожиданными встречами с братьями по рулю… Не стоит ждать чудес от этих колёс, ведь сами понимаем где они сделаны и сколько стоят… Но я считаю, что это очень неплохой бюджетный вариант. Мне лично понравился уровень комфорта на этих колесах, очень мягко проходят мелкие дорожные неровности. Шумят только по трассе где-то после 80-90 км/ч, в городе этот звук практически отсутствует. При плюсовой температуре надо быть осторожнее при торможении и на поворотах, очень мягкая, авто как будто плывёт… При минусе за бортом — всё в порядке, предсказуемо. В общем я считаю — стоит потраченных денег. Всем удачи на дорогах!

nina perez На мой взгляд резина отличная, ни чем не хуже тех же good year и мишлен. После того как у меня на новой шине мишлен появилась грыжа после сравнительно не большой ямки,я решил что больше не буду брать дорогую резину, тем более что триангл уже распробовал на предыдущих авто. В общем резина мягкая, довольно тихая, и выглядит не плохо. Ну а цена так вообще хороша. Моё субъективное мнение что лучшей резины по соотношению цена/качество на сегодняшний день не существует.

4. MAXXIS Premitra Ice Nord NS5 зимняя шипованная

Зимние шипованные шины MAXXIS Premitra Ice Nord NS5 созданы специально для авто класса SUV, а также кроссоверов и позволяют чувствовать себя максимально уверенно на льду и снежном покрытии. Дренажные канавки протектора этой модели имеют различную геометрию, что позволяет максимально отводить как талую воду, так и снег. Блоки протектора имеют уникальные соединительные элементы, которые позволяют обеспечить сочетание хорошего сцепления с дорого и низкий уровень шума при движении на шипах. Максимально хорошее торможение (даже на поверхности из льда) обеспечивают 14 рядов шипов, оптимально расположенные на поверхности протектора.

• хорошая устойчивость,
• приемлемое соотношение цены и качества.некоторые

• тормозной путь больше обычного,
• некоторые пробуксовки при трогании.

Vlad B. Долго сомневался брать или нет китайские шины. Но вспомнил что у товарища лето Максисс ат и зима Максисс, позвонил ему, он сказал что доволен этим бредом. Вообщем и я взял. И скажу что эта резина не хуже бриджстоунс. И лучше чем координат, пирелли формула айс, нордман 5. Я доволен

Сергей Ф. Снег, лёд, асфальт, сцепление очень хорошее. Шумность невысокая для шипованной резины. Цена радует, для R18 нижняя ценовая граница, при этом качество очень даже неплохое. Отлично балансируется. Отьездил сезон, всё шипы на месте.

5. Kinforest KF-717 летняя

Китайские шины Kinforest KF717 для лета, которые относятся к категории НТ, созданы для кроссоверов и внедорожников. Лучше всего данные шины показывают себя на асфальте. Курсовая устойчивость и уверенное движение на прямолинейных участках обеспечиваются продольными ребрами в центральной части протектора, в которых содержится много поперечных канавок и ламелей. Эти элементы также значительно сокращают тормозной путь. Плечевые блоки занимают достаточно большую площадь протектора, за счет чего достигается устойчивость при маневрировании.

• хорошая цена,
• практически полное отсутствие шума.

• некоторые проблемы на поворотах на больших размерах резины.

Светлана Д. Искала замену штатной резине Continental CrossContact LX (255/60/R18). Уговорили продавцы и прочитал пару отзывов прямо из магазина. Шума просто нет. Берите, не пожалеете. Естественно про другие параметры пока не скажу, обязательно обновлю отзыв позже. Машина Pathfinder R51.

Имя скрыто Купил в размере 265/50 r20 на Range Rover 2010 на замену старой Yokohama 275/50 R20 2013 г. Мягче, тише, комфортней. Но пробукс на холостых это пипец. Тормозит норм, дождь норм, но пока проехал около 1 т.км. Да свою цену поставлю 4, для спокойной городской езды.

Китайская резина для легковых автомобилей

Китайцы предлагают резину абсолютно всех типоразмеров, как зимнюю, так и летнюю, всесезонную. Какие китайские шины лучше купить для легкового авто, узнаем из рейтинга ниже.

1. Triangle Group Snow PL01 зимняя

Легковая шина Triangle PL01 от китайского производителя представляет собой прекрасную альтернативу более дорогим конкурентам из Европы. Она обеспечивает хорошую тягу при мокром дорожном покрытии. Неравномерный износ шины исключен за счет специального дизайна протектора. Отличное управление гарантируется параллельным расположением ламелей. Достойным показателем качества данной модели является то, что она представлена на рынках более 160 стран.

• без шума,
• хорошая балансировка,
• заманчивая цена.

• неуверенно чувствуешь себя на чистом льду,
• требует особо внимание при движении по колее.

Виктор П. Купил эти шины из-за цены и хороших отзывов в интернете. Размер 225/55 r17 на bmw f10 xDrive. За эту зиму в СПб было всё и асфальт, и лёд, и каша, и снег. Со всем эти шины справлялись на ура. А за эти деньги так вообще нет слов. Недавно переобувался грыж нету, проколов тоже.

Семен Д. У меня уже был опят езды на шинах данной фирмы, поэтому ни сколько не сомневался, что покупать. По ледяной горке еду с легкостью, колесо не прокручивает, не скатывается назад. Я любитель рыбалки, поэтому нередко езжу зимой по заснеженным полям и стало неожиданностью, что резина не вязнет в снегу, проходимость просто великолепная. Езжу на этой резине уже 3ий год и пока новую покупать не собираюсь, т.к эта еще огого, получше некоторой новой будет.

2. Sailun Ice Blazer WST3 зимняя шипованная

Шипованная зимняя шина представляет одну из новинок китайского производителя, которая производится специально для рынков стран Скандинавии и Северной Европы. Инженеры создали такую конструкцию шины, которая одинаково эффективна на любом зимне покрытии. Шипы образуют на протекторы 8 непрерывных рядов. Также на протекторе предусмотрены специальные выступы, которые позволяют лучше измельчать ледяную крошку, значительно эффективнее вгрызаться в поверхность из льда. Отличное сцепление обеспечивают ламели, которые содержатся на протекторе в большом количестве. За счет этого образуется несколько тысяч сцепных кромок. Широкое продольное ребро в центре протектора обеспечивает хорошую курсовую устойчивость и стабильность при высоких скоростях движения.

• хорошее качество шипов,
• приемлемая цена.

• шум в сравнении с конкурентами,
• довольно долго «прикатывается».

Павел Переобулся еще в плюсовом диапазоне температур, первый проезд по трассе на скорости больше 80- очень расстроил гул ,как буд-то подшипник гудит, уже были планы брать другую резину. Прокатался месяца полтора, пришел первый морозец -16 и резина показала себя просто с другой стороны весь гул ушел в салоне абсолютная тишина прям не верится самому. Гололед не пробовал, сухой, мокрый асфальт держит отлично , снежный накат на асфальте и рыхлый снег отлично испытал на 100км/ч , снежная колея отлично. Шипов с передних колес месяца за полтора вылетело по три-четыре с каждой стороны , видимо особенность авто со светофора машина уходит в букс если чуть сильнеее придавить газульку (даже летом) машина Октавия А5 1.8 турбо. Вообщем рекомендую.

Wereal Я честно очень скептично относился к ним…. на сиде у меня была хакка 7. В общем ребята шины ОГОНЬ. Шипы держатся очень крепко я катаю как сломя голову с буксами, ни один не выпал ! Держак отличный КАШУ отлично . Лёд- отлично . Сухая вообще перфекто. Мокрая дорога нормально. По качеству не отличишь от балона за 20к за штуку , оооочень качественная резина. Стоит на моём новом Атласе весом в 2 тонны со мной….

3. Landsail Winter Lander зимняя

Шины Landsail Winter Lander от китайского производителя пользуются большим спросом у владельцев легковых авто. Причина этого кроется в доступной цене и отличными ходовыми параметрами. Эта модель, произведенная из самых современных материалов, соответствует всем мировым стандартам качества. Отличные ходовые характеристики достигаются за счет направленного рисунка протектора, который имеет формат стрелы. Эффективный, максимально быстрый вывод воды и снега достигается за счет схождения дренажных каналов в центральной части. Плечевая зона также содержит каналы, которые служат для эффективного самоочищения и предотвращения заносов на поворотах. Усиленный каркас шины позволяет держать максимальные нагрузки. Это сочетается с небольшой массой шины, что, в свою очередь, также позитивно сказывается на комфорте во время движения.

• заманчивая цена,
• нешумная резина,
• можно использовать как всесезонную резину.

• не лучший вариант для голого льда,
• значительно количество грузиков при балансировке.

Айдар Г Вобщем наткнулся я на эту резину совершенно случайно увидев на одной из досок объявлений. Езжу на тойота камри, но размер этой был слегка выше по профилю, а именно 205/65 R16 (рено дастер, митсубиши asx, sportage и т.д. вобщем встал как влитой, дорогу держит отлично, мягкая, в тоже время упругая, а что самое главное комплект обошелся мне в 6000 рублей что в 2017 году равно цене за 1 покрышку такого размера. Вобщем всем любителям адекватной езды на нешипованной зимней резине рекомендую, и не стоит смущаться что это китай. P.S. да этого ездил на Continental ContiVikingContact 5 и могу сказать что разница не столь существенна. Континенталь разве что помягче, но и ценник там совсем другой даже на б/у

Иван М. Один сезон откатали без приключений. 90% асфальт, 10% всё остальное. Шина исключительно для асфальта (город, шоссе). Слава Богу не подвела. Обута на Гранту Лифтбек. Порекомендую для тех, кто в основном передвигается по городу, шоссе. На снегу и каше шина не так уверена, но я знал для чего и каких условий брал.

4. Kinforest KF550-UHP летняя

Основными преимуществами данной модели китайского производителя являются отличная курсовая устойчивость при движении на высоких скоростях, хорошая управляемость, которая способствует получению удовольствия от вождения. При производстве данной модели соблюдены все требования к стандартам качества по мировым стандартам, что подтверждает многими сертификатами. Шины признаны максимально безопасными для вождения.

• нешумная,
• хорошая управляемость практически при любых погодных условиях.

• рекомендуется брать шину несколько шире штатного размера.

Pablo Покупал в размерности 275 45 R21 на Infiniti. До этого стоял штатный данлоп, на 110 у меня закладывало уши, к 50% износа из колеи в колею я перестраивался за долю секунды, не потому что я шумахер, а потому что меня просто выкидывало и забрасывало. Хотел было уже плюнуть купить R20, но красивые 21 пропеллеры гордо манили взглядом. По цене и отзывам взял Кинфорест какраз искал с индексом Y, но больно дешёвая цена (в 2 раза дешевле штатного данлопа) сильно смущала, купил и о чудо, ТИШИНА, на 110 я разговариваю в полголоса, ни на одних шинах а инфинити фх у меня уже третий (были и бриджстоун, данлоп, altenzo) я не слышал такой тишины, помимо этого лужи режут на 120 без проблем, чувствуется как шины прилипают к трассе, колейность практически пропала. Оценка 10/10

Эдуард И В шинах особо не разбираюсь. На моем лэнд ровер диско 4 стоили гудиер вранглер (googyear wrangler r19 255 55). Это был просто ужас, а не резина. Единственным достоинством которых была экономия на штрафах с камер из-за того , что ездить на таком мягком и большом авто можно было лишь на 110-120 км/ч. Гудиер через 30 т км уже износились и плыли даже на еле мокрой дороге (хотя визуально износ не достиг критических отчеток и глубина протектора была еще более чем). Долго смотрел всякие отзывы и раздумывал, выложить за бренд безумные деньги и опять ещдить как на телеге? Решил рискнуть и купил этот китайский KF550 (r19 255 55). Совершенно не пожалет о покупке, полностью доволен, настоятельно рекомендую к покупке, даже не раздумывайте.

5. Triangle Group TR259 летняя

Шина Triangle TR259 в летний период с успехом применяется на автомобилях класса SUV, обеспечивает максимальный комфорт от управления на асфальте, а значит, создана, прежде всего, для движения по городу. Боковая часть протектора характеризуется довольно высокой плотностью элементов, которые в значительной степени обеспечивают хорошую курсовую устойчивость и управляемость. Между пятью блоками пролегают многочисленным дренажные канавки, что во много раз снижает риск аквапланирования. Ламели не только формируют дополнительные кромки для более эффективного сцепления, но и проводят воду до наиболее близких канавок. Прорези в плечевых блоках служат для сокращения тормозного пути.

• хорошая цена,
• высокая износостойкость,
• нешумная.

• довольно мягкая боковина.

Александр Т. Откатал уже больше года на этой резине в размере 225/55/19. Поначалу была немного шумновата, но как прокаталась, ее вообще не слышно стало. Сравнивая с Тойо, эта хуже держит крутые повороты, заваливается так сказать. А во всем остальном одни плюсы. Особенно за такую цену. Тормозит как по жаре так и в дождь хорошо, сноса нету.

Иван Филатов Резина отличная, управляемость на 10из 10, четкость каждого движения. На высокой скорости нет никаких посторонних шумов. Машина тормозит предсказуемо на 100%. Обычно в мокрою погоду не хотелось выходить на большую дорогу, но сейчас вообще не переживаю, резина отлично отводит воду, не заставляет машину ковылять на трассе. Это для меня комфортно.

https://beston.market/top/avto-i-moto-tovary/10-luchshih-kitajskih-shin-dlja-avtomobilja.html