Автоновости 

Минпромторг назвал срок решения проблемы дефицита чипов у автопроизводителей

Проблема нехватки полупроводников и других электронных комплектующих для автомобилей решится к концу августа – сентябрю текущего года. Об этом рассказали «Российской газете» в Минпромторге России. «Ожидается стабилизация основных сегментов рынка автоэлектроники к концу августа-сентябрю 2021 года», — сообщили в министерстве. Дефицит чипов, из-за которого целый ряд крупных мировых автоконцернов вынужден сокращать объемы производства и даже «урезать» комплектации своих машин, связан с нарушенным из-за пандемии циклом их поставок. Сама проблема «зародилась» еще в 2020 году, когда во втором квартале авторынок резко упал, и автоконцерны сократили заказы полупроводников до минимума. Затем спрос…

Подробнее >>
Автоновости 

В РФ стартовал серийный выпуск кроссовера Volkswagen Taos

Сегодня, 27 мая, на заводе «Группы ГАЗ» в Нижнем Новгороде началось производство нового компактного кроссовера Volkswagen Taos. Как сообщалось ранее, новинку предложат россиянам в трех комплектациях (плюс лимитированной спецверсии JOY!) с двумя двигателями на выбор. Общий объем инвестиций в локализацию Volkswagen Taos составил 63 млн евро (около 6 млрд рублей по текущему курсу). Деньги пошли на глобальное обновление заводского оборудования, а также на постройку новой автоматизированной технологической линии в цехе сварки, на которой будут свариваться капоты, багажники и крылья кроссоверов. «Volkswagen Taos построен на модульной платформе MQB концерна Volkswagen, которая…

Подробнее >>
Автоновости 

АвтоВАЗ откажется от платформы LADA Vesta до 2025 года

«АвтоВАЗ» откажется от нынешней версии LADA Vesta из-за архаичности ее платформы и отсутствия в ней современной электронной архитектуры. Об этом в четверг, 27 мая, сообщает «Российская газета» со ссылкой на представителя компании. Первая и, пожалуй, главная причина отказа от этой LADA Vesta заключается в том, что платформа, на которой она построена (LADA B/C – прим. ред.), не может обеспечить модульного подхода и использоваться в других моделях. С переходом на современную «тележку» CMF-B от Renault-Nissan проблема универсальности будет решена. Вторая причина опять же связана с платформой. Вазовское шасси LADA B/C не…

Подробнее >>