Самые крутые автомобили, которые не пошли в серию

Самые крутые автомобили, которые не пошли в серию За все время развития автомобильной индустрии, известно не мало примеров, когда производители в последний момент отменяли выпуск перспективных моделей. Будь то недальновидность руководства, технические или финансовые проблемы — не важно по каким причинам, но мир лишился немало крутых автомобилей. Mercedes-Benz C112 В 1991 году на Франкфуртском автосалоне, Мерседес представил С112 — спортивный автомобиль с двигателем V12 и среднемоторной компоновкой. Внешне концепт напоминал поздние прототипы Mercedes-Benz C111, но был построен на основе гоночного C11 от Sauber. Как следствие, прототип обладал выдающимися характеристиками. Мощность…

Подробнее >>

Семеро на семерых: тест-драйв нового Lada Largus Cross и пятилетнего Chevrolet Orlando

Семеро на семерых: тест-драйв нового Lada Largus Cross и пятилетнего Chevrolet Orlando Семиместные универсалы – класс авто, который до недавнего времени был у нас почти неизвестен, а сейчас прочно вошёл в российскую автомобильную жизнь. Если вы задумались о покупке такого, то что предпочтёте: новенький, с нулевым пробегом Largus Cross или пятилетний Orlando, накатавший уже около «полтинника»? Каким бы ни был ваш ответ, не торопитесь с ним. Мы свели эти автомобили нос к носу и теперь знаем, что вопрос не так прост, как кажется. Вот судите сами: в кризисные времена Ларгус…

Подробнее >>
Porsche Cayenne S Diesel Автоновости 

Porsche Cayenne S Diesel

Массивная средняя консоль входит в базовую комплектацию. На ней расположилось почти 50 кнопок для управления различными функциями. Швабский производитель спортивных автомобилей так полюбил дизельные моторы, что с конца года будет поставлять для Cayenne дополнительно к дизелю 3. 0 V6 мощностью 245 сил дизельный 4. 2 V8 в 382 л. с. Оба агрегата предоставляются его родственником по концерну Audi. Но если V6 TDI устанавливается в Cayenne практически без изменений, то агрегату V8 TDI инженеры помогли стать сильнее с помощью повышенного давления наддува, высокоэффективных интеркулеров из Cayenne Turbo, специальных поршней и выпускных…

Подробнее >>
Автоновости 

Группа ГАЗ может запустить серийное производство водородных моторов через 2,5 года

«Группа ГАЗ» может запустить серийное производство газопоршневого двигателя, работающего на водородном топливе, через 2,5 года. Об этом на заседании комиссии Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) по автомобильному и сельскохозяйственному машиностроению рассказал гендиректор «Силовых агрегатов» Группы Константин Рухани. «Мы понимаем, что мы можем вывести серийную продукцию. <…> Через 18 месяцев мы выйдем уже с испытаний, где-то через 2,5 года мы выйдем на собственное производство данной продукции, на конвейер», — сказал Константин Рухани, отметив, что конструктивно водородный двигатель будет похож на обычный газопоршневой. Ранее глава Минпромторга Денис Мантуров заявлял о том,…

Подробнее >>
Автоновости 

АВТОВАЗ вновь приостановит производство LADA Granta 25 ноября 2021 года

Как и ожидалось, производство Kalina на ВАЗовском заводе в Тольятти проработало только три дня. В четверг 25 ноября и в пятницу 26 ноября линия сборки LADA Granta вновь уйдет в простой из-за нехватки комплектующих. Об этом сообщает паблик «Нетипичный АвтоВАЗ», публикуя фотографию приказа о простое. Таким образом, полностью эту неделю отработают только линия СКП (Niva Legend, Niva Travel) и «мультибрендовое» производство ПАП-B0, где собираются LADA Largus, LADA XRay, Renault Logan и Renault Sandero. На линии СКП планировалось ежедневно выпускать по 650-700 внедорожников, а на ПАП-B0 — по 250-280 машин за…

Подробнее >>
Автоновости 

Автоэксперт Беспалов предупредил о риске закрытия Ульяновского автозавода УАЗ через 5 лет

Перспективы УАЗа как бренда из-за устаревшего модельного ряда и нарастающей конкуренции с «китайцами» выглядят не обнадеживающими, а нежелание руководства Ульяновского автозавода вкладывать в него деньги может привести к закрытию предприятия уже через пять лет. Об этом «Газете.Ru» заявил аналитик по автопрому «ВТБ-Капитала» Владимир Беспалов. Поводом для такой оценки стало недавнее заявление гендиректора УАЗа Адиля Ширинова о том, что УАЗ не собирается выпускать ни «Русский Prado», ни какие-либо другие новые продукты. Также он категорически отверг возможность модернизации «Буханки» и внедрение новых двигателей – в частности, семейства бензиновых турбомоторов ЗМЗ, разработка которых…

Подробнее >>

Кроссовер с бирюзовыми пуговицами: тест-драйв Suzuki Vitara

Кроссовер с бирюзовыми пуговицами: тест-драйв Suzuki Vitara «Точно такой же, только другой» – это, видимо, новый девиз Suzuki. Вот SX4 и новая Vitara: вроде бы такие разные, но по сути – один и тот же автомобиль. Платформа, привод, подвески, мотор – все одинаковое. Разница – в оформлении и позиционировании. С точки зрения маркетолога – шикарно: «малой кровью» японцы «покрыли» сразу две ниши в сегменте компактных кроссоверов. Но за Vitara, если честно, немного обидно: когда-то этим именем называли маленькие, но гордые и совершенно неубиваемые внедорожники, а сейчас – всего лишь полноприводную…

Подробнее >>

Mercedes C-Class (W203) – провал или победа?

Mercedes C-Class (W203) – провал или победа? Автор: Валерий Моторин Раздел: MERCEDES Mercedes-Benz C-Class (W202) продержался на конвейере семь лет. За это время с производственной линии сошло более 1,8 миллиона автомобилей. Новое поколение W203 появилось в 2000 году. Уже через год, наряду с седаном и универсалом, на рынке вышло трехдверное купе. В 2004 году «цешка» пережила рестайлинг, который помимо легких стилистических корректив, принес повышение уровня оснащения и рост качества. Модернизация не обошла стороной шасси: стали использоваться более крепкие подшипники, сайлент-блоки и усиленный задний стабилизатор. Была улучшена механическая коробка передач. Дизельные…

Подробнее >>

Лучшие маленькие машины в 2021 году

Лучшие маленькие машины в 2021 году Стереотипы – вещь забавная. Они появляются ниоткуда, зачастую безо всяких на то оснований, а чтобы избавиться от них, требуется время и значительные усилия. Скажем, совсем недавно коробка-автомат и компактные размеры у большинства ассоциировались с женским автомобилем. Сегодня за рулём маленького городского хэтчбека можно увидеть женщин и мужчин, молодёжь и представителей среднего/старшего поколений. Тенденция к миниатюризации имеет свою подоплёку: в маленьком автомобиле легче маневрировать, к тому же он по определению более экономичен, что в эпоху сплошной автомобилизации считается одним из важнейших факторов. Сегодня мы познакомимся…

Подробнее >>