Содержание
Ваз кузовные детали и их особенности
На Ваз кузовные детали сегодня можно найти из различных источников. Это может быть рынок, автомагазины или интернет. Некоторые владельцы находят даже крашеные кузовные детали Ваз, чтобы они идеально подходили под основной тон кузова. Только вот не всегда это приносит ожидаемый эффект. Узнайте из статьи, какими особенностями отличаются на Ваз кузовные детали, как на них сэкономить и о многом другом.
Несколько полезных советов о покупке деталей: крашеные и некрашеные
ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»
Полезно будет знать, что кузовные детали производитель поставляет на склады неокрашеными. Окраска осуществляется уже непосредственно самими реализаторами на СТО. Таким образом, покупателю дается возможность приобретения более выгодного варианта.
Рассмотрим, какие достоинства и минусы имеют крашенные запчасти:
- Главный плюс, это, конечно же, экономически более выгодное предложение. Одно дело покупать деталь неокрашенную, а потом везти ее в СТО на окраску, другое – купить готовой;
- Пластиковые детали, купленные уже окрашенными, можно за короткий промежуток времени, своими руками установить на автомобиль;
- Цвет окрашенных деталей может несколько отличаться. Это уже рассматривается, как недостаток. Дело в том, что избежать такого крайне сложно, так как ЛКП автомобиля выцветает на солнце со временем, а новые детали будут на их фоне отличаться;
- Цены на такие детали всегда выше, так как в России действует большая сеть перекупщиков;
- Качество окраски тоже может быть разным: качественные компании используют грунт, недобросовестные – нет.
Особенно популярны сегодня бамперы. Реализуются они в 2-х вариантах: окрашенные полностью под тон авто и модели, имеющие серую кайму по середке. Так вот, если кузовные элементы были обработаны в два и более слоев (то бишь, с грунтом), краска на них будет держаться длительное время. Напротив, если грунта не было, то краска вскоре слезет лоскутами.
Существует способ, как различать, деталь покрашена в несколько слоев или нет. Надо посмотреть на изнанку. Так, если грунт имел место быть, должны остаться на этом месте следы от его распыла.
Бамперы также могут продаваться с дополнительными вставками. В отдельные годы ставились разные усилители. Но, как правило, самыми популярными остаются пластиковые и алюминиевые варианты. В данном случае, покупая деталь, надо быть внимательным, чтобы суметь различить, какой усилитель стоит. Если напутать, возможны проблемы с монтажом.
Вот несколько дополнительных советов о том, как выбирать кузовные детали:
- Лучше отдать альтернативу кузовным элементам, покрашенным в хороших условиях (близких к заводским);
- Рекомендуется заранее собрать инфу о продавце, составив мнение об уровне доверия к нему;
- Неплохие пласт бамперы выпускает завод в Тольятти (Полад) и Сызрань-Пластик. Рекомендуется покупать их продукцию.
Теперь о металлических деталях. Если, к примеру, речь идет о дверях, то при установке их надо будет подгонять. Это означает, что владельцу не избежать работ со шпаклевкой, рихтовкой и тому подобного. Вывод: если деталь будет подвергнута стольким воздействиям, то ее уже надо будет заново красить. В чем тогда преимущества окрашенной детали? Ни в чем, только лишние деньги, потраченные впустую.
Но бывали и случаи, когда деталь вставала на место, как родная и не нужно было проводить никаких подгонок. Получается, что покупка окрашенных металлических деталей имеет, опять же, как плюсы, так и свои изъяны. Плюсом можно назвать то, что это более выгодное, в финансовом понимании мероприятие, чем будущая окраска детали в СТО. Минусом же то, о чем было написано выше.
Экономия на деталях
Цена на популярные кузовные детали Ваз отличаются по одному интересному критерию. Так, железо на вазовские заднеприводные модели одна, а на переднеприводные – другая. Для первых, стоимость, как правило, одинаковая, а вот для Самар и Самар-2 она может разниться.
Существует, конечно, и исключение из правил. Это, так сказать, отдельные позиции. Например, капот для Нивы оценивается вдвое выше, чем такая же деталь на 9-ю модель.
Удивительно, что при нормальной ситуации поставки кузовных деталей родными автоконцернами, цены на них все же кусаются. Некоторые оригинальные детали вообще считаются «раритетными», а цены на них космические. К примеру, капот на Уаз-3160 стоит около 6-7 тысяч рублей.
Замечена еще одна интересная особенность, которая не вяжется ни с какой логикой. Так, по какой-то непонятной причине левые части кузова вазовских моделей (крылья, двери и так далее), стоят дороже, чем правые. Объяснить это можно лишь тем, что левая сторона чаще попадает в аварии, следственно, такие детали пользуются большим спросом.
Чтобы реально сэкономить на деталях, можно воспользоваться несколькими способами. К примеру, поменять не всю деталь целиком, а определенную ее часть. Если это дверь, то можно поменять ее лицевую часть. Она стоит примерно около 100-150 рублей, тогда как дверь в сборе – почти в 8 раз дороже.
Тоже может относиться и к другим кузовным элементам. К примеру, зачем покупать бампер в сборе, если достаточно будет заменить основную его часть без накладок и кронштейнов. Стоимость первого и второго варианта будет разниться вдвое.
Ремонт детали, как способ неплохо сэкономить
Самым популярным способом сэкономить на деталях является ремонтирование поврежденного элемента. Расценки на ремонт тоже бывают разные. Так, в столице и крупных городах цена на ремонт кузовной детали в СТО заметно выше, чем в провинции. Если же постараться осуществить реставрацию кузовного элемента своими руками, затраты вообще будут низкими.
Считается, что восстановлению подлежит любая деталь. Конечно же, если она не побывала в серьезной аварии и не превратилась в лепешку. Но профессиональные жестянщики в столице или в провинциях оценивают свой труд, исходя из уровня поврежденности деталей.
Чтобы определить, стоит ли поврежденная деталь того, чтобы ее реставрировали или легче ее заменить, применяется следующий прием. Оценивается время и на выстукивание и вытягивание детали на профессиональном оборудовании. Если оно обходится дороже стоимости новой детали, элемент меняют.
Опять же, существует исключение из правил и в данном случае. Так, если машина новая, то рекомендуется детали не менять, а ремонтировать. Дело в том, что свежие и родные кузовные элементы дольше сопротивляются воздействию коррозии, чем замененные.
Самой сложной деталью для ремонта многие автовладельцы считают лонжерон. Даже бытует мнение, что пострадавший лонжерон – это, списанная в утиль целиком машина. Но это слишком громко сказано, ведь на самом деле лонжероны восстанавливают даже в гаражных условиях своими руками и ничего, машина служит верой и правдой еще не один год после этого.
Примечание. Вот если лонжерон сильно изуродован, то выгоднее будет поменять кузов в сборе (по крайней мере, годов 3-4 тому назад это было так) или продать машину по запчастям.
Объясняется это большим значением лонжерона в конструкции кузова, ведь одновременно с ним деформируется пол или даже крыша авто. Чтобы восстановить изначальные геометрические размеры, придется нанять высококлассного специалиста и провести дорогостоящую операцию на хорошем СТО, оборудованным всем необходимым.
Почему раньше было выгоднее менять кузов, а не сегодня? Новые правила в законе намного усложнили процедуру замены голого кузова. И дело здесь даже не в номерном знаке. Если раньше кузов можно было легко поставить в автосервисе, а затем оформить в ГИБДД, что обходилось в половину цены новой машины, то сегодня этого не сделаешь так просто.
Еще одним важным этапом реставрации кузовных вазовских деталей является их покраска. Определить подходящую краску можно легко, если посмотреть на номер и название эмали, указанные на кузове.
Одной килограммовой банки краски бывает обычно достаточно, чтобы облить несколько кузовных деталей. Как правило, стоимость баночки не превышает 100-150 рублей, если она отечественного производства и 600-700 рублей, если импортного.
Внимание. Прежде, чем покрывать детали краской, надо их обработать грунтовкой. Цена на нее вдвое ниже, чем на краску.
В большинстве случаев ремонт поврежденной вазовской детали с последующей ее покраской дает возможность неплохо сэкономить, но если машина уже успела выгореть на солнце и побледнеть, могут возникнуть проблемы. В частности, уже стандартный номер краски, указанный на кузове, не подойдет. Придется ее подбирать по соответствию.
Как правило, смешивать несколько красок для получения нужного эффекта – дело рук настоящих профи, наделенных редким даром разбираться в цветовых оттенках. Хотя, обращаться к ним – это не единственное решение. В этом деле хорошо помогает компьютер, а вернее, специальная программа, подбирающая соответствующий оттенок за несколько секунд. Правда, стоит такая процедура недешево.
Бамперы на Ваз и их реставрация
Сегодня, в условиях общего технологического прогресса, выросла роль композитных материалов в автоиндустрии. Их сегодня легко получают, применяя различные химические соединения. Одна из них – пластмасса, нашла довольно обширное применение на машинах, в том числе и отечественного производства.
Посмотрите видео о ремонте и покраске бампера
С каждым годом появляется все больше новых разновидностей пластмассы. Использовать их в автомобиле выгодно, так как они обладают ценовой эффективностью и имеют такие свойства, которых нет у натуральных материалов.
К сожалению, как ни крути, из-за жестких условий эксплуатации, необходимость в ремонте пластмассовых деталей возникает гораздо чаще, чем на металлические. Безусловно, те же бамперы, легче заменить на новые, но это не всегда представляется возможным осуществить.
Бамперы – это детали, которые на вазовских моделях подвергаются деформации чаще других. Ничего необычного в этом нет. Именно в этом и заключается роль бампера – принимать удар на себя, защищая кузов от повреждения.
В большинстве своем бампер получает повреждения в условиях большого города, когда налицо проблема с парковой. «Впихнуть» свою машину в тесный ряд без проблем может не каждый, вот и приходится пожинать горькие плоды.
Чтобы грамотно отреставрировать бампер, нужно сначала определить, из какого материала деталь сделана. Кроме того, как и говорилось выше, бывает окрашенный и неокрашенный бампер. Первый отремонтировать гораздо дороже, чем второй.
Совет. Чтобы легче было изучить особенности детали, рекомендуется тщательно очистить поврежденное место, снять шпаклевку и краску. Так будет намного легче определить марку и тип пластмассы, из которой деталь изготовлена.
На сегодняшний день большим спросом пользуются бамперы из твердого, но хрупкого пластика. Такие надо ремонтировать, применяя ассамблейные составы, основу которых составляет эпоксидка. Важно, покупая такие смеси, заранее узнать, каков уровень их совместимости. Дело в том, что не все они подходят для конкретного типа пластика.
Реставрируя деталь, с изнаночной стороны бампер следует проклеить стеклотканью, пропитанной соответствующими жидкостями (полиэфир, эпоксидка). А вот с внешней стороны элемент надо будет вывести в ноль, применяя шпаклевку. Заключительный этап подразумевает шлифовку и покраску.
Внимание. Грамотный подбор шпаклевки крайне важен, так как от нее будет зависеть, насколько прочной окажется отреставрированная деталь. Рекомендуется покупать автошпаклевку в спецмагазинах, заранее посоветовавшись с консультант-продавцами.
Бампер полиуретановый не менее популярен. Только вот при его реставрации нужна будет сварка. Трещины на таком бампере нужно заплавить тем же материалом, из которого изготовлена сама деталь. Сварка должна проводиться крайне аккуратно. Надо помнить, что неосторожные манипуляции со сваркой могут привести к проблемам.
Сварка таких бамперов не обязательно должна проводиться стандартным аппаратом. Нередко используются различные горелки, воздушные фены и т. д.
Рекомендуется вначале начинать реставрацию с внутренней части бампера, оставив внешнюю до времени в покое. К ней правильнее будет приступить лишь после того, как более или менее набьется рука.
Теперь окраска. Она зависит от финансовых возможностей. Если бюджет ограничен, то можно применить частичную покраску, обработав только поврежденный участок бампера. Только вот нужно помнить, что локальная обработка детали будет менее долговечной.
Примечание. А вот полная покраска даст лучший результат, так как она осуществляется целым комплексом химически совместимых средств, таких как грунтовка, лак и т. д. Понятно, что сохранится такое покрытие гораздо дольше.
Таким же манером осуществляется ремонт остальных кузовных деталей на пластмассовой основе.
Узнать больше о том, как проводится ремонт кузовных деталей на Ваз, можно из видео. Немало пользы принесут и тематические фото, пошаговые инструкции, опубликованные на нашем сайте.
Пластиковые детали кузова ваз
KVparts – Стеклопластик – кузовные детали.
Производство стекло-пластиковых изделий
Заказать можно по телефону +7 926 145 13 57 Влад и в Личке https://vk.com/vlad_aka_sohm или на сайте http://www.shop4wd.ru/market/stekloplastik/
Или направить письмо на адрес: info.shop4wd@gmail.com
Показать полностью…
Реквизиты для оплаты спросить в Личку Крюков Владислав или Личным сообщением Сообществу KVparts
Прайс лист на 2019г:
Нива:
Капот НИВА – 8500
Капот НИВА "Спорт" – 6500
Дверь задка НИВА 21213 – 6500
Дверь задка НИВА 2121 – 6000
Боковые двери НИВА 2шт – 16000
Боковые двери НИВА "ДАКАР" 2шт – 17000
Боковые двери НИВА ФОРА 2шт – 18500
Передние крылья НИВА 2шт – 8000
Боковины НИВА 2шт – 18000
Боковины НИВА+ порог 2шт – 20000
УАЗ
Капот УАЗ 469/Хантер – 8500
Двери УАЗ 469/Хантер 2шт – 10000
Капот УАЗ Патриот – 9500
Дверь багажника УАЗ Патриот – 10000
ГАЗ 69
Капот ГАЗ-69 – 8000
Решётка радиатора ГАЗ 69 – 7000
Передние крылья ГАЗ-69 2шт – 8000
Передние крылья ГАЗ 69 +50мм 2шт – 9000
Задние крылья ГАЗ 69 2шт – 5000
Задние крылья ГАЗ 69 +50мм 2шт – 5500
Двери боковые ГАЗ 69 широкие 2шт – 14000
"Жабры" – 4500
Suzuki Jimny
Капот Suzuki Jimny – 9000
Крылья Suzuki Jimny 2шт – 9000
Боковые двери Suzuki Jimny 2шт – 20000
Задняя дверь Suzuki Jimny – 9000
Suzuki Vitara
Капот SUZUKI ESKUDO/VITARA – 10000
Двери SUZUKI ESKUDO/VITARA 3dr 2шт – 18000
BMW e36:
Крылья пластиковые на е36 sedan 2шт – 9000
Крылья пластиковые на е36 coupe – 2шт 9500
Крышка багажника на е36 coupe – 10000
Крышка багажника на е36 sedan – 10000
Капот e36 coupe – 11000
Капот на e36 sedan – 10000
ГТ-губа перед – 7000
Фаль-решётка радиатора УСЫ – 5000
Разное
Капот е81, е82, е87, е88 с горбом и жабрами от m3 e92 – 25000
Крылья bmw e82 m1 – 25000
Крылья WV Golf3 и одноклассников 2шт – 9000
Крылья СсангЙонг – 10000
Крылья LR Defender – 10000
Ковш "Трофи" 40см – 5000
Ковш "Трофи" 46см – 5500
Ковш "Багги" – 5500
С 1.02.2019г.
Стоимость доставки ЗАКАЗА до терминала транспортной компании:
– ПЭК 250руб
-Деловые линии – 250руб
– КИТ 500руб
– Энергия 500руб
– Желдорэкспедиция 500руб
Обвесы ВАЗ 1119 Калина (28)
Обвесы ВАЗ 2101-07/ ВАЗ 2123 Нива (73)
Обвесы ВАЗ 2108-099 (51)
Обвесы ВАЗ 2110-12 (39)
Обвесы ВАЗ 2113-15 (36)
Обвесы ВАЗ 2170 Приора (25)
Обвесы ВАЗ 2190 Granta (23)
Обвесы LADA VESTA (19)
Все детали из пластика, по умолчанию, отправляются в дополнительной платной упаковке от ТК. Если Вы берете на себя ответственность за целостность, то можем отправить без неё. Для этого нужно сделать пометку в комментарии при оформлении заказа.
Тюнинговые обвесы получили широкое распространение при постройке спортивных , и просто красивых автомобилей. Обвесы взяли свое начало из гоночных серий , где они выполняли чисто практическую функцию- улучшение аэродинамики автомобиля. С течением времени тюнинговые обвесы стали непременным атрибутом любого автомобиля , будь то спорт , тюнинг или просто шоу кар.
На отечественные автомобили выбор тюнинговых обвесов необычайно широк.
Одним из первопроходцев , которые заработали себе имя на обвесах для вазовских автомобилей стала компания AVR. По мере наращивания популярности какой-либо вазовской модели, например ВАЗ 2114 , компания АВР выпускала серию удачных обвесов на данную модель . Затем когда на конвейере АВТОВАЗа появлялась следующая модель , например ВАЗ 2110, авровцы одними из первых разрабатывали и предлагали обвесы на десятки.
С недавним всплеском популярности на вазовскую классику , и в частности на ВЫАЗ 2107 , количество вариантов обвесов на них просто зашкаливает. Появились как новые удачные разработки, например обвес MCA нам классику , так и возродились старые модели обвесов VFTSи Колобок .
Материалов для изготовления тюнинговых обвесов по прежнему два – это стеклопластик и АБС пластик. И у того и у другого есть свои плюсы и минусы, но АБС пластик понемногу вытесняет стеклопластик с рынка в силу своей дешевизны и практичности, в частности изделия из АБС пластика имеют однородный черный цвет и , зачастую, не нуждаются в окарске, в отличии от стеклопластиковых обвесов.
Покупая обвес в нашем интернет магазине для сохранности товара при доставке , мы настоятельно рекомендуем заказать жесткую упаковку во избежание повреждений в транспортной компании.
Кит-комплект ver. 1.0 ВАЗ 2105, 2107
Кит-комплект ver. 1.0 состоит из спойлера Liberty style и губы Ken&Mary. Детали изготовлены из высококачественного АБС пластика толщина 3 мм
Подходит на автомобили ВАЗ 2105, 2107
На складе в Самаре
1900 руб 2000 руб
Бампер задний Drift Spec ВАЗ 2105, 2107
Задний бампер Drift Spec для автомобилей ВАЗ 2105, 2107. Изготовлен из высококачественного АБС пластик 3 мм. Устанавливается в замен штаного бампера.
На складе в Самаре
Кит-комплект ver. 2.0 ВАЗ 2105, 2107
Кит-комплект ver. 2.0 состоит из:
Спойлер VFTS 2107
Дефлектор на заднее стекло Liberty
Губа Вихур
Детали изготовлены из высококачественного АБС пластика толщина 3 мм
Подходит на автомобили ВАЗ 2105, 2107
На складе в Самаре
Обвес VFTS style
Комплект обвеса VFTS style для автомобилей ВАЗ 2101 – 2107. Изготовлен из 3мм АБС пластика.
Изготовлены из АБС пластика, толщиной 3 мм, что делает его гибким и устойчивыми к низким и высоким температурам.
Устанавливаются на болты, саморезы или двусторонний скотч.
Комплект: 2 передние арки, 2 задние арки (составные из 2х частей), юбка передняя (составная из 3х частей)
Дверные карты ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107
Комплект дверных карт изготовлены из АБС пластика 2,5 мм. Подходят для автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107
На складе в Самаре
Воздухозаборник, универсальный
Изготовлен из качественного АБС-пластика, толщиной 2мм.
тип листа – гладкий
На складе в Самаре
Юбка Вихур ВАЗ 2105, 2107, текстурная
Накладка на передний бампер (губа) "Вихур" для автомобилей ВАЗ 2105, 2107.
Изготовлена из текстурного АБС пластика, толщиной 2,5 мм, что делает ее гибкой и устойчивой к низким и высоким температурам.
Возможно установить практически на любой автомобиль классического семейства ВАЗ.
Устанавливаются на болты, саморезы или клепки
На складе в Самаре
Обвес MCA style
Высококачественная реплика обвеса MCA. Изготовлена из АБС пластика 3 мм, что дает прочности изделию как при низкой, так и высокой температуре воздуха.
Обвес состоит из фендеров на передние и задние крылья, накладок на задние двери.
Расширение 45 мм.
Подходит на автомобили ВАЗ 2101. 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107
На складе в Самаре
Юбка Вихур ВАЗ 2105, 2107
Накладка на передний бампер (губа) "Вихур" для автомобилей ВАЗ 2105, 2107.
Изготовлена из АБС пластика, толщиной 2,5 мм, что делает ее гибкой и устойчивой к низким и высоким температурам.
Возможно установить практически на любой автомобиль классического семейства ВАЗ.
Устанавливаются на болты, саморезы или клепки
На складе в Самаре
Решетка радиатора, Drift Spec ВАЗ 2107
Решетка радиатора Drift Spec для автомобилей ВАЗ 2107, изготовлена из АБС пластика, устанавливается вместо штатной хромированной решетки
На складе в Самаре
Обвес Time-Attack ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2106
Комплект обвеса для автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2106. Изготовлен из АБС пластика 3 мм
Комплект состоит:
1.Губа переднего фартука – 1 шт
4.Серпы (часть задней арки) – 2 шт
На складе в Самаре
Воздухозаборник NACA DUCT SINGLE OUTLET CLEAR
Воздухозаборник, врезка в крыло, бампер, капот.
Материал абс пластик. 2.5мм
Установка возможна на двойной скотч или клепки
На складе в Самаре
Обвес Снайпер ВАЗ 2105. 2107
Комплект расширения Снайпер для автомобилей ВАЗ 2105, 2107. Изготовлен из АБС пластика 2 мм
На складе в Самаре
Воздухоотвод D-MAX, универсальный
Универсальный воздухоотвод D-MAX выполнен из качественного АБС пластика, толщиной 3мм.
Воздухоотвод — часть силовой установки (кузовного элемента), служащая для отвода горячего воздуха от атмосферных и турбированых двигателей
Устанавливается на капот автомобиля при помощи клепок, саморезов или болтов
На складе в Самаре
1600 руб 1800 руб
Юбка МСА Team ВАЗ 2105, 2107
Юбка MCA Team на пердний фартук автомобилей ВАЗ 2105, 2107. Изготовлена из высококачественного АБС пластика 3 мм.
На складе в Самаре
Решетка радиатора ВАЗ 2107 Соты
Решетка радиатора для автомобиля ВАЗ 2107 изготовлена из АБС пластика, толщиной 2мм.
Решетка предаст спортивный агрессивный вид вашему автомобилю.
Деталь не окрашена, крепится на болты или саморезы к кузовным элементам автомобиля
На складе в Самаре
Решетка радиатора ВАЗ 2106 Файтер
Решетка радиатора ВАЗ 2106. Изготовлена из АБС пластика 2 мм
На складе в Самаре
Кит-комплект ver. 2.1 ВАЗ 2101, 2103, 2106
Кит-комплект ver. 2.1 состоит из:
Спойлер VFTS 2106
Дефлектор на заднее стекло Liberty
Губа Вихур
Детали изготовлены из высококачественного АБС пластика толщина 3 мм
Подходит на автомобили ВАЗ 2101, 2103, 2106
На складе в Самаре
Воздухоотвод D-MAX, универсальный, текстурный
Универсальный воздухоотвод D-MAX выполнен из качественного, текстурного АБС пластика, толщиной 3мм.
Воздухоотвод — часть силовой установки (кузовного элемента), служащая для отвода горячего воздуха от атмосферных и турбированых двигателей
Устанавливается на капот автомобиля при помощи клепок, саморезов или болтов
На складе в Самаре
Кит-комплект ver. 3.0 ВАЗ 2105, 2107
Кит-комплект ver. 3.0 состоит из:
Спойлер Утиный хвост ВАЗ 2107
Губа Вихур
Детали изготовлены из высококачественного АБС пластика толщина 3 мм
Подходит на автомобили ВАЗ 2105, 2107
На складе в Самаре
1500 руб 1800 руб
Юбка МСА Team ВАЗ 2105, 2107, текстурная
Юбка MCA Team на пердний фартук автомобилей ВАЗ 2105, 2107. Изготовлена из высококачественного текстурного АБС пластика 3 мм
На складе в Самаре
Решетка радиатора ВАЗ 2105,2107 Файтер
Решетка (маска) радиатора для автомобиля ВАЗ 2105,2107 изготовлена из АБС пластика, толщиной 2мм.
Решетка предаст спортивный агрессивный вид вашему автомобилю.
Деталь не окрашена, крепится на болты или саморезы к кузовным элементам автомобиля.
Комплект: решетка основная + накладка на капот
На складе в Самаре
Воздухозаборник на капот, жабры
Воздухозаборник на капот изготовлен из высококачественного абс пластика 3 мм, отверстия закрыты металлической сеткой
На складе в Тольятти
Решетка радиатора ВАЗ 2113, 2114, 2115
Решетка радиатора для автомобиля ВАЗ 2113, 2114, 2115 изготовлена из АБС пластика, толщиной 2мм.
Решетка предаст спортивный агрессивный вид вашему автомобилю.
Деталь не окрашена, крепится на болты или саморезы к кузовным элементам автомобиля
На складе в Самаре
В нашем интернет-магазине tuningprosto.ru представлен ассортимент кузовных элементов из пластика. Пластик начал широко использоваться в производстве кузовных элементов автомобилей. Лип-спойлеры придадут вашему автомобилю спортивный вид, а также подчеркнут индивидуальность. Универсальные фендеры из АБС-пластика используются для расширения арки при установке проставок на ступицы автомобилей с целью увеличения колеи, либо при установке колес с большим вылетом, относительно стандарта. Фендеры из АБС пластика легкие, обладают высокой прочностью, просты в установке. Также данные элементы позволяют придать более спортивный вид вашему автомобилю. Фендеры для ВАЗ и иномарок универсальны, возможна установка на любые модели автомобилей
Мы в гонках
Блог тюнинга ВАЗ
Доработка передней подвески, и установка нового конфига рычагов для дрифта!
Поездка на первые соревнования в этом году на этап Кубка Бобра в Город Тольятти
ВАЗ 2104 – Начинаем постройку tuningprosto
Очевидные преимущества нашего магазина
1. Бесплатная доставка заказов стоимостью от 15000 рублей
2. Накопительные скидки до 10 %
3. Легко заказать, легко оплатить, легко забрать
4. Мы не ограничиваем Вас в выборе транспортной компании
5. У нас нет комиссии за перевод. У нас вы можете оплатить только выбранный товар
Источник http://http://kuzovspec.ru/zapchasti/vaz-kuzovnye-detali/
Источник http://http://kekso.ru/avtovaz/plastikovye-detali-kuzova-vaz/