Как защитить автомобиль от налипания грязи под крыльями

Большинство автовладельцев не проводят весеннюю подготовку автомобиля, так как не считают это нужным. А напрасно! Ведь скопившиеся грязевые наросты на подкрылках автомобиля, негативно сказываются на его работе. К тому же вам придется возить за собой лишний груз.

Почему важно удалять грязь под крыльями кузова?

Скопление грязи под крыльями автомобиля – очень опасно. В первую очередь, страдает металл. Все дело в том, что зимой, коммунальные службы посыпают дороги различными реагентами. Вперемешку с водой, снегом, грязью и мазутом, все эти компоненты провоцируют коррозию металлических элементов. Не говоря уже о том, что грязевые скопления значительно ухудшают управляемость транспортного средства.

Битум, грязь, песок, машинное масло и снежные массы, застывают под подкрылками автомобиля, блокируя тем самым полноценный поворот колес. Автомобиль плохо слушается руля, а на низких передачах при резком развороте, может пробуксовывать. Специалисты рекомендуют регулярно удалять такие загрязнения, так как последствия могут быть печальными. Профессиональные химчистки автомобилей, советуют использовать специальные средства, защищающие кузов от налипания грязи.

Как защитить подкрылки от грязи?

Предотвратить скопление большого количества грязи под подкрылками, смогут средства, которые обладают водоотталкивающими свойствами. Это могут быть силиконовые смазки или преобразователи по типу всем известного WD-40. Прежде всего вам придется тщательно вымыть автомобиль (желательно дважды), чтобы избавиться от скоплений грязи грязевого налета. Особенно уделяют внимание подкрылкам, а иногда их дополнительно обезжиривают с помощью растворителя или спирта.

Когда поверхности высохнут от влаги, можно приступать к обработке. Средство наносят тонким слоем, покрывая всю область под крыльями автомобиля. Затем, авто оставляют в сухом месте на 15 минут, чтобы смазка подсохла и образовала защитную пленку. Вот и все, авто полностью защищено от возможных загрязнений. При необходимости, защитный слой наносят повторно, спустя 2 недели.

Чем так опасна грязь под подкрылками?

Большинство автовладельцев не понимают, зачем проводить такую бесполезную процедуру, ведь со временем грязь отпадет сама по себе. В теории оно то-так, но стоит учитывать физические свойства воды. За день, под подкрылками авто собирается большое количество грязи, вперемешку со снегом, водой и прочими веществами. Ночью, при минусовой температуре, вся вода начинает постепенно превращаться в лед, а колесные арки буквально обрастают грязными ледяными массами. В процессе езды, песок, битум и мелкий щебень, образует незначительные, практически невидимые царапины на лакокрасочном покрытии. Когда вода замерзает, ее молекулы становятся больше и расширяются.

Таким образом, попавшая на поверхность колесных арок грязь, вызывает серьезные процессы коррозии металла. Уже через 2 – 3 зимы, закрылки вашего авто будут полностью гнилыми. Бывает, автовладельцы стараются сбить образовавшиеся комья грязи ногой или щеткой, что также является неправильным. Ведь в такой способ можно легко повредит лакокрасочное покрытие или же разломать пластик. Поэтому чтобы избежать подобных неприятностей, необходимо регулярно устранять грязь с подкрылков и порогов авто и обрабатывать эти участки специальными защитными средствами.

Лучшая защита от влаги и грязи на стеклах и кузове авто за копейки

Обеспечить защиту от опасной коррозии и просто от грязи с осадками возможно невероятно дешево своими руками. «Нанопленка», нанесенная собственными силами на кузов и стекла, — это решение проблемы на весь межсезонный период. Почему только на осень и весну? Потому что в летнюю жару будет сходить с поверхностей. Однако предлагаемый состав эффективнее, несмотря на несовершенства, чем многие дорогие средства.

Бери и делай!

Рынок перенасыщен рекламой услуг и препаратов, обещающих гарантированно избавить авто от проблемы назойливой дорожной грязи. Маркетологи существенно преувеличивают, как показывает практика применения, пользу и мощь специально разработанной автохимии и методов. «Прорыв технологий» в указанной области пока не показывает заявленной результативности, только заставляет сильно переплачивать за необязательные уходовые процедуры.

Есть ли рабочие дешевые альтернативы дорогой автохимии среди средств от грязи?

Состав

Рецепт водоотталкивающего покрытия (сделанного своими руками), который одинаково подходит для кузова и стекол, доступен и прост. Состоит всего из двух ингредиентов: небольшого количества уайт-спирита и простой стеариновой хозяйственной свечи (без добавлений цветного красителя).

Последнюю мог бы заменить натуральный пчелиный воск, однако никаких дополнительных свойств составу он не придаст, поэтому не стоит лишней траты денег.

Шаг 1

На терке измельчают в стружку приблизительно 20 грамм стеариновой свечки, ссыпая полученную массу в емкость.

Шаг 2

В стружку заливают 100 мл уайт-спирита, чтобы растворить восковую основу посредством нагревания. Оба компонента должны полностью смешаться. От их соотношения в составе зависит, насколько плотным окажется покрытие.

Важно! Для получения более толстого и основательного надо брать стеарина больше, а для максимально деликатного и тонкого — лить больше спирта, заботясь о том, чтоб тот не выпарился в процессе приготовления.

Шаг 3: приготовление

На небольшом подогреве доводят смесь до кондиции. Очевидно, что исключается использование источников открытого огня — уайт-спирит слишком летуч и горюч. Подойдет для него микроволновая печь либо плавящий эффект строительного фена. Оптимально действует и водяная баня.

Важно! Стеариноподобная масса подвергается плавлению при температуре, которая ниже 75C.

Готовый раствор не загустеет даже при при стандартной комнатной температуре. Однако следует опасаться испарения остатков уайт-спирта из состава, поэтому стеклянную баночку с ним необходимо герметично закрывать на протяжении всего периода хранения, пока напыление не израсходуется окончательно.

Шаг 4: процесс нанесения

Автомобиль следует предварительно помыть полностью и максимально тщательно. Важно соблюдать температурный режим: кузов должен оставаться достаточно теплым на момент нанесения смеси, что принципиально важно для получения идеального покрытия.

Дождавшись испарения остаточной влаги (после мытья машины), на еще теплый кузов можно начинать наносить смесь мягкой и чистой тряпочкой. Тоже самое поделывают со стеклами. Когда спиртовая основа улетучивается, тончайшая воскоподобная пленка обретает водоотталкивающий эффект, сразу устраняющий налипание мокрой грязи.

Запреты на использование

Бесполезно обрабатывать восковым составом фары. Поскольку они активно нагреваются в процессе эксплуатации авто, напыление вернется в жидкое состояние и исчезнет, незаметно стекая. Оплавления защитного слоя на этой части машины можно избежать только при относительно низких температурах. Такая же участь, как фары, ожидает и остальные части транспортного средства, если летняя жара нанесет по ним свой тепловой удар. Поэтому состав и относят к сезонным. Весь прохладный период (от осени до лета) оно готово верно служить, стоя на страже чистоты вашего ТС.

Грядущая весна — самое время попробовать!

Зимне-весенний период — лучший момент, чтобы испытать эту защиту от грязи. Последняя не сможет удержаться на кузове и стекле! Даже в сильную слякоть, применяя самопальное вощение, не придется еженедельно посещать автомойку. Спасая от разрушительной коррозии, активирующей действие при сырых ночных заморозках, волшебный слой значительно продлит жизнь и сохранит красоту «железа».

Подход выглядит дешево и очень сердито! Работает от мытья до мытья, после каждого приходится обновлять, зато фактически бесплатно! В любом случае, от подобного ухода за машиной не избавят и самые дорогие наносредства.

Источник http://https://avtopribambas.com/info/kak-zashhitit-avtomobil-ot-nalipaniya-gryazi-pod-krylyami.html
Источник http://https://carhack.ru/luchshaya-zashhita-ot-vlagi-i-gryazi-na-steklah-i-kuzove-avto-za-kopejki/