Восстановление пластика салона автомобиля

В салоне автомобиля водители проводят много времени, поэтому хотят видеть его ухоженным и красивым. Постепенно изнашивается не только салон машины, но и пластик на руле и приборной панели. Он теряет свой цвет, на нем появляются царапины и потертости. Восстановить покрытие можно своими руками, не прибегая к услугам профессионалов.

Причины повреждений пластика

Пластиком облицовываются двери автомобиля, приборная панель, руль, подлокотник и ручник. Со временем материал царапается и теряет свой внешний вид. Причиной этому служит неосторожные движения, перевозка предметов с острыми краями. У пластмассы нет никакого защитного покрытия, поэтому если провести по торпеде рукой с ключами, на ней останутся микротрещины. Постепенно их будет становиться все больше, а в микропоры начнут проникать бактерии с поверхности.

К изменению свойств пластика приводят и природные факторы: температура воздуха, влажность и прямые солнечные лучи. Ультрафиолет ухудшает механические свойства, способствует выгоранию и повышению хрупкости полимера. Температура также ускоряет процесс разрушения пластика.

Виды повреждений

На полимерном покрытии могут проявляться следующие повреждения:

• мелкие – представляют собой самый легкий тип повреждений; Они устраняются с помощью термического воздействия;
• глубокие царапины устранить уже сложнее;
• потертости появляются из-за интенсивной эксплуатации. С ними можно справиться самостоятельно;
• самыми проблематичными являются повреждения, появившиеся из-за солнечных лучей;
• разломы нарушают целостность пластика, поэтому деталь становится хрупкой и ненадежной. Но ее все же можно восстановить при помощи клея, грунта и краски.

Способы восстановления

Восстановление пластика в салоне автомобиля возможно при легких или умеренных повреждениях. Первое, что нужно сделать – очистить поверхность и подготовить ее к работе. Если в салоне давно не проводилась химчистка, то для начала отмыть торпеду или ручки от скопившейся пыли и грязи. Красить или клеить без предварительной обработки бессмысленно, поскольку за время эксплуатации на поверхности появились бактерии. Для работы нужно взять специальный очиститель для пластика (Liqui Moli Kunststoff-Tiefen-Pfleger или Sonax). В состав этих продуктов входят масла, силиконы и фторсодержащие элементы. Спиртом, мылом и растворителями пользоваться не рекомендуется, поскольку они могут повредить полимер или изменить его цвет.

Покраска

Потертости и изменения цвета из-за воздействия солнца можно скорректировать при помощи краски. Для этого лучше взять аэрозольные краски, предназначенные специально для пластика. Перед началом работ все детали нужно демонтировать. Если сделать этого не получается, то все остальные поверхности нужно заклеить бумагой, а чехлы с сидений снять. Эта предосторожность необходима, чтобы краска не попала на стекло или сиденье.

Если на полимере есть отверстия или трещины, то их предварительно стоит заполнить грунтом и отшлифовать, а затем нанести краску. Повторить окрашивание необходимо 2-3 раза для закрепления результата.

Полироль

Царапины с глянцевых и матовых поверхностей можно устранить с помощью полиролей и восстановителей. Во время работы нужно выполнить следующие шаги:

1. Очистить и обезжирить поверхность. Для этого можно взять разведенный «Уайт спирит», который лучше сначала опробовать на небольшом кусочке пластика.
2. Нанести полироль и оставить на несколько минут.
3. После высыхания мягкой тряпкой растереть поверхность.

Такой способ хорошо освежает покрытие, а полимер заполняет мелкие царапины и потертости. Использовать этот метод можно и на фарах.

Перетяжка

Вместо ремонта пластика можно сделать перетяжку салона. Каким бы некрасивым и испорченными ни был материал, все его недостатки скроет кожа. Обтягивают как торпеду, так и другие детали, сделанные из полимера. Для работы лучше всего брать искусственную эко-кожу, которая обладает высокой износостойкостью и неприхотлива в уходе.

Перетяжка начинается с демонтажа поверхностей и составления выкройки. Сделать пробные эскизы лучше на бумаге, а после вырезать их и приложить к детали. Затем пластик оклеивается кожей, а остатки материала обрезаются и маскируются.

Оклейка

Скрыть недостатки может и виниловая пленка. Ее покупка обходится дешевле, чем кожа. Текстура при этом получается гораздо лучше, чем при использовании аэрозольной краски. Для оклейки автомобильного салона нужно выполнить следующие шаги:

1. Обезжирить поверхность.
2. Приложить пленку цельным куском так, чтобы нигде не было пузырей и неровностей. Для лучшего результата можно нагреть винил феном.
3. Как можно сильнее натянуть материал, а затем, начиная с бока, уложить ее на пластик.
4. Разгладить поверхность, обрезать ненужные части.

Шлифование с подогревом

Шлифование пластика – это довольно рискованный метод, успешность которого сильно зависит от качества материала. Чаще всего данный способ используют для устранения потертостей и неглубоких царапин. Для работы потребуется:

• строительный фен;
• наждачка или шлифовальный круг;
• салфетки, полотенце.

Для начала пластик нужно прогреть, но важно следить за температурой, чтобы он не расплавился слишком сильно. После этого круговыми движениями следует отшлифовать поверхность. Сделать это можно как вручную, так и с помощью специального аппарата. Главное – верно подобрать зернистой бумаги: для глубоких царапин лучше взять наждачку Р600, а для мелких – Р1200.

Салфетки, полотенца, карандаши

Иногда на пластике нет никаких серьезных повреждений, но он становится тусклым и выцветшим. Сколько ни мой такую поверхность, блеска от этого у нее не прибавится. В этом случае можно использовать полотенца из микрофибры или восковые карандаши. Они пропитаны специальным составом и придает сияние, скрывая мелкие недостатки. Восковые карандаши заполняют повреждения, делая материал гладким. Впрочем, такого же эффекта можно достичь и при применении полироли.

Другие методы

Не всегда удается исправить повреждения при помощи простых методов. В некоторых случаях может понадобиться капитальный ремонт. Восстановление выполняется с помощью следующих шагов:

• деталь демонтируется;
• ее обезжиривают, шлифуют. Если она сломана, то склеивают;
• после все выемки грунтуют в несколько слоев;
• поверхность вновь шлифуется;
• закрашивается краской, а после покрывается лаком (матовым или глянцевым).

Средства восстановления

В зависимости от метода для работы приобретают:

• краска для пластика (KUDO, HB Body). Лучше выбирать средство с алюминиевой пудрой в составе;
• грунт для пластика (Krylon Plastic Primer). Для глубоких и обширных повреждений обычно покупают затирку, для мелких – грунт в аэрозоле;
• реставратор для полимеров (Grass Polyrole Matte). Состоит из смазок, масел и глицеринов, поэтому заполняет неровности и придает материалу блеск;
• восстанавливающие карандаши.

Заключение

Пластмасса – дешевый материал, поэтому его часто используют для отделки салона бюджетных автомобилей. Срок его службы уступает металлу и коже, поэтому уже через несколько лет полимер становится тусклым и исцарапанным. Вернуть внешний вид детали можно с помощью полиролей, восстанавливающих салфеток или шлифования. Существуют и более радикальные методы – обтяжка кожей или оклейка винилом. В крайнем случае пластиковую деталь заменяют на новую.

Особенности ухода за разным пластиком в салоне автомобиля

Пластик является одним из современных материалов, который получил широкое распространение в большинстве актуальных сфер деятельности. В частности, различные виды пластиковых деталей используют в автомобилестроении. Несмотря на технические и эксплуатационные характеристики данного материала, за ним всё же необходимо обеспечивать должный уход, как и за любой другой поверхностью.

В этой статье мы познакомимся с тем, как ухаживать за пластиком и подбирать очищающие средства в соответствии с его фактурой. Это позволит поддерживать автомобиль в ухоженном и презентабельном состоянии значительно, и продлить срок службы каждой пластиковой детали в отдельности.

Прозрачный пластик

Такой материал представлен в автомобилях в меньшинстве, тем не менее, он заслуживает на организацию правильного ухода.

В частности, прозрачный пластик нередко используются на приборной панели, и если он будет замутненным либо же слишком поцарапанным, то в условиях плохого освещения автомобилист может не увидеть отображающиеся приборами данные, что может привести к аварийной ситуации.

Кроме того, прозрачный пластик используется в фарах. В этом случае неухоженная поверхность может привести к значительному снижению эффективности освещения дороги, а это также чревато серьезными последствиями.

Ведь светотехника для любого водителя является вторыми глазами, и если она работает неправильно либо же спектр является чрезвычайно размытым, то дальность освещения падает, а это значит, что у водителя может не остаться времени для того, чтобы адекватно отреагировать на актуальные дорожные условия.

Как ухаживать за прозрачным пластиком

Ухаживать за прозрачным пластиком достаточно легко. Но для этого важно помнить, что его первыми врагами являются тряпки и губки с жесткой фактурой, а также агрессивные химические моющие средства, в состав которых входят абразивные вещества.

Кроме того, структура прозрачного пластика разрушается из-за воздействия пыли, ультрафиолета и прочих механических факторов. Чем дольше эксплуатируется прозрачный пластик, тем будет хуже его состояние при отсутствии качественного ухода.

Характерными проблемами для прозрачного пластика являются:

1. Пожелтение. Наверняка с таким эффектом сталкивается большинство современных автомобилистов, особенно те, кто использовал транспортные средства отечественных производителей. Чаще всего пожелтения возникают из-за воздействия агрессивной химии, ультрафиолета, а также дорожных реагентов, которые используются в холодное время года.
2. Помутнение. В этом случае пластик был подвержен сильному окислению либо же механически трением.
3. Царапины. Достаточно просто протереть фары либо же приборное стекло пыльной тряпкой с сильной жесткостью волокон, для того чтобы на поверхности образовались микротрещины, которые со временем будут забиваться грязью и пылью, из-за чего пластик будет далеким от идеального.

Как восстановить прозрачный пластик

Для восстановления первоначального состояния прозрачного пластика необходимо своевременно очищать материал с использованием профессиональных средств, а также мягкой пористой ткани.

Кроме того, если речь идет о запущенном состоянии прозрачного материала, то проблему сможет решить только полировка. Если самостоятельно справиться с этой задачей не выйдет, лучше обратиться к специалистам.

Для защиты приборную доску можно обработать кварцевым веществом, тогда как наружные фары надолго останутся прозрачными за счет использования гидрофобного покрытия.

Структурный пластик

Это особый вид пластиковых деталей, которые могут иметь какую угодно фактуру, имитирующую натуральные материалы либо же подчеркивающую выбранные стилистические особенности в интерьере и экстерьере. В зависимости от места установки пластика разнятся и технология ухода за ним. Если речь идет о наружном материале, то спектр его применения весьма широк.

Фактурную поверхность могут иметь бампера, стойки, дворники, рейлинги, обустройство подкапотного пространства и прочие детали. При этом все они чрезвычайно уязвимы окружающей средой, в частности могут разрушаться под действием ультрафиолета, от дорожных реагентов, агрессивной химии, а также под влиянием механических повреждений, которые провоцируют поездки по плохой дороге и эксплуатация пользователями.

Как видите, избежать разрушения структурного материала практически невозможно. Более того, за счет наружного расположения, очень часто пластик быстро выгорает, из-за чего его цвет, как и внешний вид, становятся непрезентабельными и не аккуратными. Даже идеально черный шершавый бампер через 2-3 года без должного ухода превратиться в грязно-серый.

Как восстановить структурный пластик

Восстановить наружный фактурный пластик удастся за счет применения профессиональной химии, а также нанесения специальных покрытий и дополнительной шлифовки.

При этом, эксперты утверждают, что восстановление фактуры наружного пластика просто нецелесообразно ввиду дороговизны подобной работы и отсутствия какой-либо практической пользы от подобного решения. Ведь на более ровной поверхности мелкие повреждения будут практически незаметными.

Источник http://https://nahybride.ru/salon/vosstanovlenie-plastika-salona-avtomobilya
Источник http://https://plastikspb.ru/osobennosti-uhoda-za-raznym-plastikom-v-salone-avtomobilya/