Руководство по ремонту и эксплуатации онлайн. Мануалы по ремонту автомобилей

Учебник для установщиков дополнительного электрооборудования на автомобили.
Написан работниками компании ultrastar, которая выпускает продукцию Starline.

В книге Вас ждут разделы:
Основные законы радиотехники
Основные элементы электрической цепи
Устройство автосигнализации
Правила монтажа
Контрольное оборудование
Правила безопасности при установке

P.S. От себя добавлю, что я лично не совсем согласен с тем, что там написано.

Точки подключения автосигнализаций в автомобилях

Большой справочник по точкам подключения автосигнализаций к различным автомобилям. Электропроводка более 5000 автомобилей. Сам пользуюсь и всем советую.

Несколько но. Автомобили, в основном, американские и европейские, азиатских почти нет. Автомобили только до 2004 года выпуска. Справочник на английском языке.

Автомобильные датчики, реле и переключатели

Книга содержит сведения о принципе действия, устройстве и характеристиках электрических датчиков отечественных легковых автомобилей (датчиков контрольных приборов, аварийных режимов работы систем автомобиля, систем зажигания и систем управления двигателями), электромагнитных и электронных реле, выключателей, переключателей и блоков реле и предохранителей.

Предназначен для владельцев отечественных легковых автомобилей.

Руководство по электрическому оборудованию автомобиля

Эта книга предназначена для тех, кто хочет понять работу электрических и электронных систем автомобиля.

В первой главе книги изложены основные положения электротехники и электроники. Эта глава предназначена для тех читателей, которые не имеют твердых представлений по этим вопросам.

Более подготовленный читатель может сразу перейти к следующим главам руководства.

В книге, в основном, излагаются общие принципы устройства систем электрооборудования, свойственные любым моделям автомобилей.

Особенности конкретных моделей приведены лишь для иллюстрации. Наряду с описанием современных систем электрооборудования, в книге уделено внимание и более древним устройствам, поскольку миллионы старых автомобилей еще находятся в эксплуатации.

Стремительное развитие систем впрыска топлива, управления составом выхлопных газов, электронного оборудования двигателя и кузовных систем, заставили автора полностью переработать ранее выпущенную им книгу по электрооборудованию автомобиля, которая в свое время имела большой успех.

Книга может быть полезна не только автолюбителю, но и профессионалам станций обслуживания, а также студентам автотехнических специальностей.

Новейшие автомобильные электронные системы

Учебное пособие для специалистов по ремонту автомобилей, студентов и преподавателей вузов и колледжей.

В книге описаны основные принципы построения и функциональные особенности новейших электронных систем, которые находят все более широкое применение в бортовом оборудовании концептуальных автомобилей и, надо полагать, уже скоро будут использоваться на серийных автомобилях.

Это системы электронной автоматики для управления механическими узлами и агрегатами, а также системы с нетрадиционными для автомобиля рабочими функциями.

Описаны также входные преобразователи (датчики) и некоторые выходные исполнительные устройства принципиально нового назначения.

Книга является учебным пособием для специалистов по ремонту автомобилей, студентов и преподавателей вузов и колледжей.

Ремонт двигателей зарубежных автомобилей

В книге рассмотрены приёмы и методы капитального ремонта двигателей легковых автомобилей и микроавтобусов зарубежного производства. Даны рекомендации по механической и химико-термической обработке деталей, способы диагностики и контроля различных систем, агрегатов и узлов.

Приводятся советы по выбору наиболее экономически эффективного вида ремонтных работ, инструмента и оснастки. Представлен обширный справочный материал по зарубежным двигателям, запасным частям и комплектующим.

Диагностика неисправностей легковых авто

Предлагаемая вашему вниманию книга содержит сведения о наиболее часто встречающихся неисправностях большинства типов легковых автомобилей и поможет автомобилистам, не прибегая к помощи каких-либо специальных устройств, определить причину этих неисправностей и в кратчайшие сроки приступить к ремонту.

Приспособления для ремонта автомобилей

Данная книга и призвана помочь специалистам малого автосервиса.

Все приспособления (и в этом самая большая ценность книги для автомобилиста-практика, занимающегося ремонтом своими силами) можно изготовить по чертежам, приведенным на страницах издания.

Изготовить приспособления можно на широко распространенных универсальных металлообрабатывающих станках; в некоторых случаях необходимы сварка и термообработка. Для этого не нужны дефицитные или дорогие материалы.

Изготовивший приспособления найдет в книге подробное описание их практического применения.

Книга состоит из двух частей. В первой приведены чертежи и способы применения инструмента и приспособлений, используемых при обслуживании и ремонте двигателя, трансмиссии, ходовой части и т.д. Во второй части представлена более сложная оснастка — прессы с гидравлическими домкратами, опрокидыватели, подъемники, стенды для ремонта двигателей, головок блоков отечественных и зарубежных автомобилей.

Устройство автомобиля просто и понятно для всех

Автомобиль давно уже стал твоим добрым другом. А чтобы лучше узнать своего друга, надо поближе с ним познакомиться.

Поэтому я предлагаю совершить увлекательное путешествие по автомобилю.

Мы познакомимся со всеми его узлами и системами, узнаем, как работает двигатель, почему при вращении руля поворачиваются передние колеса, что происходит при нажатии на тормозную педаль и многое другое.

Автомобиль состоит из двигателя, трансмиссии, ходовой части, систем управления и электрооборудования.

Именно в такой последовательности мы и будем с ним знакомиться.

Системы впрыска бензина. Устройство, обслуживание, ремонт

В книге рассмотрены принципы работы и особенности конструкции систем впрыска бензина, таких как «Bosch-K-Jetronic», «L-Jetronic», «Motronic» и некоторых других, устанавливаемых на автомобили иностранного производства, наиболее распространенные в России. Приведены способы ремонта, регулировки и контроля различных систем впрыска.
Предназначено для автовладельцев и работников автосервиса.

Системы впрыска топлива и управления двигателем

В книге даны техническое описание, основные методы тестирования и диагностика неисправностей следующих типов управления двигателем:
Bosch Motronik
Bosh Mono-Motronic
Ford EEC IV MPi-CFi
Gm-Multec MPi-CFi(SPi)
Honda — Rover PGM-Fi
IAW Weber-Marielli MPI
Magneti — Marelli G5-G6-8F-8P MPi-SPi
Mazda EGI
Nissan ECCS
Renix MPi-SPi
Rover MEMS — MPi-SPi
Rover SPi
Toyota TCCF
VW Digifant

Системы зажигания легковых автомобилей. Устройство, обслуживание и ремонт

В книге рассмотрены принципы работы и особенности конструкций систем зажигания, применяемых на современных отечественных и некоторых зарубежных легковых автомобилях. Приведены способы их диагностики, регулировки и ремонта. Для автолюбителей и работников автосервиса.

Карбюраторы семейства «Солекс». Устройство, ремонт, регулировка

В книге ассмотрены особенности конструкции, методы ремонта и регулировки карбюраторов «Солекс»», применяемых на автомобилях ВАЗ, «»Москвич» и ЗАЗ, в том числе последних модификаций, оснащённых системами нейтрализации отработавших газов, электронного управления составом смеси и автоматическим пусковым устройством.

Японские карбюраторы NIKKI. Конструкции, ремонт, принцип действия, регулировки

Цель книги — оказать помощь автолюбителю или профессиональному механику при обслуживании, регулировке, диагностике неисправностей и ремонте японских карбюраторов NIKKI.

Новые газотопливные системы автомобилей

В книге описаны устройство и принцип работы газоболонных установок трёх поколений, которыми оборудуют автомобили с карбюраторными и инжекторными двигателями для эксплуатации на сжиженном нефтяном, а также на сжиженном и сжатом природном газе.

Название: Учебник по вождению легкового автомобиля
В. Яковлев
Издательство: Третий Рим
Год выпуска: 2010
Число страниц: 111
Формат: PDF
Размер: 20,3 Mb
Качество: Хорошее
Язык: Русский

Описание: Если вы нацелены на сдачу экзаменов для получения водительского удостоверения, занимаетесь самостоятельно или на специализированных курсах, тогда эта книга станет для вас отличным помощником. В ней разобраны все экзаменационные билеты, приведены иллюстрации алгоритмов поведения водителя за рулем, рекомендации по выходу из затруднительных ситуаций, разобраны случаи различных аварий.

Название: Hyundai Solaris с двигателями 1,4; 1,6. Устройство, обслуживание, диагностика, ремонт
А. Ревин
Издательство: За Рулем
Год издания: 2011
Число страниц: 289
Формат: PDF
Размер: 29,9 Mb
Качество: Хорошее
Язык: Русский

Описание: Издание подробно знакомит читателя с обслуживанием и ремонтом автомобиля марки Hyundai Solaris. Из иллюстрированного руководства Вы узнаете об особенностях конструкции всех рабочих узлов и агрегатов этой машины, а также познакомитесь с возможными неисправностями на определенных отметках пробега, их причинах и способах устранения. В приложении имеются схемы электрооборудования, перечень эксплуатационных жидкостей и смазочных материалов, инструментов, которые также могут понадобиться автовладельцу Hyundai Solaris.

Название: Свечи зажигания. Краткий справочник
Б.А. Басс
Издательство: За Рулем
Год издания: 2007
Число страниц: 113
Формат: PDF
Размер: 8,35 Mb
Качество: Хорошее
Язык: Русский

Описание: Издание подробно знакомит читателя с основным назначением, условиями работы, устройством, правилами эксплуатации, взаимозаменяемости искровых свечей зажигания, а также дает рекомендации по их выбору.

Название: Volkswagen Golf с 1984. Устройство, обслуживание и ремонт
Зинченко М.Л.
Издательство: Арус
Год издания: 1996
Число страниц: 124
Формат: PDF
Размер: 30,5 Мb

Описание: Автомобиль, описываемый в этой книге, является одним из самых популярных в классе хэтч-беков. Многие авто производители, а также эксперты в области автомобилестроения называют этот класс автомобилей «Гольф» классом. В книге Вы найдете большое количество информации, связанной с технической эксплуатацией автомобиля Volkswagen Golf, которые начали выпускаться с восемьдесят четвертого года прошлого столетия. В издании приведены основные характеристики автомобиля и его узлов, а также описаны рекомендации по ремонту и обслуживанию данного автомобиля.
Издание пригодится как тем, кто ездит на Volkswagen Golf, так и тем, кто работает на СТО и в сервисных центрах по обслуживанию и ремонту автомобилей.

Наименование : Памятка по вождению для обучающихся в автошколах
Автор : коллектив авторов
Год : 2008
Страниц : 33
Формат : pdf
Размер : 1,3 Мб
Качество : хорошее
Язык : русский

Вашему вниманию предлагается книга, которая расскажет Вам все о правильном и, что самое важное, безопасном управлении автомобиля. Это небольшое по объему издание вместило в себя полезные советы, которые пригодятся тем, кто обучается в автошколах и желает успешно сдать экзамен по вождению в ГИБДД и получить права на управление автомобилем. В книге Вы обнаружите самые важные вопросы, которые затрагиваются при обучении в школах по автомобильному вождению, что позволит Вам сдать на отлично экзамен. А если Вы не посещаете автошколу, но при этом желаете самостоятельно сдать экзамен на права, то эта книга поможет Вам быстро и эффективно усвоить самые важные аспекты, которые пригодятся Вам при сдаче экзамена. И помните, вождение автомобиля — это очень ответственное занятие, которое требует тщательного подхода и изучения теории. Поэтому, лучше всего будет, если Вы будете посещать автошколу. Только в таком заведении опытные преподаватели подарят Вам самые ценные знания, которые Вы с успехом сможете применять в жизни.
Аудитория этого издания — те люди, которые собираются сдавать на права и водить автомобиль.

Наименование : Техническое обслуживание японских автомобилей
Автор : Кузнецов В.А. (сост.)
Год : 1999
Страниц : 211
Формат : PDF
Размер : 6.9 Мб
Язык : русский
Качество : нормальное

Японские автомобили весьма популярны в нашей стране. Причиной этому является качество сборки, простота в эксплуатации и техническом обслуживании, высокие показатели износостойкости деталей и узлов автомобилей made in Japan, а также их относительно вменяемая стоимость. Все это является неким импульсом, которые толкает потенциального покупателя на приобретение японской машины. Среди популярных марок этих автомобилей, наиболее часто покупаемыми являются Toyota (Lexus), Nissan (Infiniti), Mitsubishi, Honda (Acura), Mazda, Suzuki, Subaru. Езда за рулем этих автомобилей доставляет массу удовольствия и комфорта их владельцам. Но, как известно, любая техника, в том числе и автомашины, требуют правильного ухода и обслуживания. Эта книга поможет Вам предупредить самые различные неисправности данных автомобилей, которые могут появиться самыми разными способами. А если уж и случилась поломка, то издание поможет Вам отремонтировать автомобиль, либо произвести временный ремонт для его доставки на станцию технического обслуживания.
Книга пригодится обладателям машин, родом из Японии, а также тем,кто ремонтирует автомобили на коммерческой основе.

Название
Автор : Коллектив
Год издания : 2008
Число страниц : 447
Формат : PDF
Размер : 118 Мb
Язык : Русский
Качество : Отличное

Описание: Nissan Note стал одной из самых популярных моделей среди компактных хэтчбеков на просторах стран СНГ. И этому есть ряд причин. Посудите сами: экономичный в расходе топлива, весьма вместительный, а также интересный дизайн авто дает ему возможность завоевывать как можно больше число сердец автолюбителей. Эта книга расскажет Вам о том, как правильно ухаживать за Nissan Note: своевременное прохождение технического обслуживания, замена расходных материалов, подбор запчастей nissan, как оригинальных, так и не менее качественных производства сторонних фирм. Также, Вы сможете прочесть информацию о возможных неисправностях этого автомобиля и во время сможете их предупредить. Особое место в издании отведено под описание различных электронных систем, которые управляют самыми разными узлами Nissan Note (двигатель, коробка переключения передач, тормозная система и так далее). Все это позволит Вам подойти к ремонту автомобиля со знанием дела и, возможно, выполнить его самостоятельно своими силами.

Книга пригодится владельцам Nissan Note, а также тем, кто ремонтирует автомобили на коммерческой основе: автомастерские, станции технического обслуживания и сервисные станции официальных дилеров Nissan.

Наименование : Дорожные знаки, дорожная разметка в иллюстрациях
Автор : Тимовский А.А.
Год : 2007
Формат : JPG
Размер : 43 МВ
Страниц : 95
Язык : Русский
Качество : нормальное

Дорожные знаки — это самый главный элемент правил дорожного движения. Именно они помогают автовладельцам передвигаться безопасно по улицам и трассам. Эта книга содержит картинки со всеми дорожными знаками и вариантами дорожной разметки, которые регулируют ПДД. Каждая иллюстрация сопровождается подробным комментарием и конкретным примером, обрисовывающим дорожную ситуацию, что позволит Вам легче усваивать материал книги и применять полученные знания на практике. Издание также предоставит читателю увлекательные задачи с применением целого ряда дорожной разметки и знаков, что имитирует экзаменационные билеты по сдаче вождения для получения прав на управление транспортным средством. Это позволит Вам использовать книгу в качестве подготовительного материала для успешной сдачи данного экзамена.
Издание пригодится всем автовладельцам, как с правами, так и тем, у кого еще нет прав на вождение автомобиля. Также, книгу могут использовать преподаватели в учреждениях по подготовке будущих водителей.

Наименование : Toyota Corolla Haynes Repair Manual
Автор : Joy Storer, John Haynes
Год : 2010
Формат : PDF
Страниц : 243
Язык : Английский
Размер : 102 Мб
Качество : отличное

Автомобиль Toyota Corolla является одним из самых популярных в классе, который принято называть классом C. В этой книге Вы найдете все самые необходимые сведения, связанные с ремонтом и эксплуатацией этого японского седана. В издании представлена информация обо всех автомобилях этой марки, выпущенных с 2003-го по 2008-й год, которые оборудованы двигателями, работающих на бензине.
Книга рассчитана на обладателей Toyota Corolla, а также работников СТО и сервисных центров по ремонту и обслуживанию автомобилей.

Название: Daewoo Tico: Все модели с 1991 по 1997 гг. в. Руководство по ремонту и эксплуатации
Коллектив авторов
Год издания: 2000
Число страниц: 142
Формат: PDF
Размер: 99.94 MB
Язык: Русский

Описание: Этот справочник пригодится всем тем, кто является владельцами корейского автомобиля А-класса, а именно Daewoo Tico. В нем Вы найдете самую полную информацию о Вашем автомобиле, что позволит Вам его эксплуатировать в должном техническом состоянии. Книга также может пригодиться тем, кто работает на станциях технического обслуживания и в автомобильных сервисных центрах.

Название:
Гришкевич А.И.
Год издания: 1986
Формат: DjVu
Размер: 1,94 Mb
Качество: Отличное
Язык: Русский

Описание: Изложены методы расчета параметров автомобиля, обеспечивающих заданные эксплуатационные свойства, и методика расчета оценочных характеристик. Описаны алгоритмы расчетов и программы.
Для студентов вузов, обучающихся по специальности «Автомобили и тракторы», может быть использован инженерами-автомобилестроителями.

Наименование:
Денис Колисниченко
Издательство: Наука и техника
Дата выпуска: 2007
Листов (страниц): 368
Расширение: DJVU в архиве
Объем файла: 2,5 Мб
ISBN: 5-94387-330-9
Качество: отличное
Серия или Выпуск: Саквояж эскулапа
Язык издания: русский

Представляем вторую книгу из серии для начинающих водителей. Хотите, что бы машина стала не просто дорогим средством передвижения, но и надежным товарищем, помощником в работе и быту? Эта книга для вас. Как эксплуатировать авто для работы, как привить аккуратность и ответственность молодежи, езда ночью и по бездорожью, взять авто в аренду, автоклубы, как выехать на машине за границу, экстренные ситуации, какие документы должны быть при себе, кое-что полезное о страховке, пару слов о техническом оснащении. Все, что нужно начинающему водителю — на страницах этой книги. Данное издание окажет помощь в самых различных ситуациях, с которыми, рано или поздно, сталкивается каждый.

Наименование : Автобусы Богдан. Руководство по ремонту и эксплуатации
Автор : Коллектив
Год издания : 2009
число страниц : 370
Формат : PDF
Размер : 18.2 Мb
Качество : Нормальное
Язык : Русский

Описание: Автобусы совместного Корейско-Украинского производства под названием «Богдан» — сегодня самый распространенный городской маршрутный транспорт. Этому причиной стало то, что, во-первых, они достаточно вместительны, во-вторых ими удобно управлять, в-третьих, их цена не так уж велика по сравнению с аналогичными моделями, произведенными, например, в Японии. Все это делает «Богданы» самым популярным автобусом для эксплуатации в городских условиях.

В этой книге Вы найдете самые необходимые сведения о ремонте, эксплуатации и обслуживанию данного транспортного средства. Особо стоит отметить то, что книга удобно структурирована: каждый отдельно взятый узел «Богдана» выделен в обособленную главу. Благодаря этому, Вы быстро найдете ту информацию, которая Вам необходима.

Издание рассчитано на владельцев автопарков и работников станций техобслуживания.

Наименование : Электрооборудование автомобилей КaмАЗ
Автор : Данов Б.А., Рогачев В.Д.
Издательство : Транспорт
Год : 2000
Страниц : 126
ISBN : 5-277-02202-3
Формат : DJVU
Размер : 1.5 Мб
Язык : русский

В предлагаемом пособии описаны схемотехника и принципы работы электрооборудования в продукции производства камского автомобильного завода. Вы узнаете о способах выявления неполадок в электрике этих автомобилей, а также сможете самостоятельно привести в исправное состояние те узлы электрооборудования, которые вышли из строя.
Книга рассчитана как на студентов, так и тех, чья работа проходит в кабинах автомобилей КамАЗ.

Название : MAZDA 626 83-91 бензин / дизель. Устройство, обслуживание, ремонт
Автор : Коллектив авторов
Издательство : Арус
Год выпуска : 2008
Число страниц : 173
Формат : PDF
Размер : 115.5 Mb

Описание: Предлагаем Вашему вниманию книгу, которая является наиболее полным руководством по эксплуатации, починке и обслуживанию такого автомобиля, как Мазда 626, выпускавшихся с 1983-го по 1991-й годы. В издании описаны как бензиновые, так и дизельные модификации данного автомобиля.

Книга пригодится собственникам Mazda 626, а также работникам различных СТО и технических сервисов.

На сайте Автолитература.ру вы можете бесплатно скачать автокниги по различным маркам автомобилей. Надеемся, что техническая литература, все эти руководства по ремонту и эксплуатации автомобилей, окажется полезной для ремонта вашей машины

В наше время популярно суждение, согласно которому любой неэлектронный носитель информации – это пережиток времени, который отомрет сам в муках в самом ближайшем будущем. Спорить про глиняные таблички и берестяные грамоты не станем: раритет, конечно, но абсолютно не практично. Речь пойдет о автокнигах , а точнее – руководствах по ремонту и эксплуатации для вашего автомобиля.

Конечно, многие инструкции по ремонту и эксплуатации такого типа можно найти в Интернете и, что особенно радует российскую публику, бесплатно скачать. Более того, так и делают: скачивают мануал и радуются, что обзавелись им «на халяву». Правда, есть во всем этом нюанс.

Надобность в автокниге возникает непредсказуемо и эпизодически, так как покуда ваш прекрасный автомобиль ездит, вы о скаченном руководстве нем и не вспоминаете: лежит ваш заветный файл у вас на домашнем компьютере и ждет своего часа. Однако в урочный час вы рискуете оказаться на даче или в отпуске, а ведь руководство по ремонту, эксплуатации и техобслуживанию это нечто, что имеет смысл сравнивать по значимости с документами на ваш автомобиль: вряд ли стоит выходить без этого из дому и садиться за руль.

Есть и другая сторона вопроса. Предположим, что вы настолько продвинуты в компьютерной технике, что всегда возите с собой ноутбук, на котором и хранится та самая электронная версия. Это здорово, но в использовании по назначению такой вариант тоже проигрывает: представьте, как вы будете совмещать возню в гараже под машиной или в грязном моторе вместе с такой, в общем-то, хрупкой вещью, как ноутбук. Представьте, что однажды вы уроните сам компьютер или на монитор ноутбука ненароком упадет гаечный ключ. Тогда вы точно пожалеете о том, что однажды пожалели несколько сотен рублей на руководство по техническому обслуживанию из старой доброй бумаги. Такую книгу и швырнуть на бетонный пол не страшно, и под крышку капота взять с собой незазорно: для того она и выпускалась.

Найдутся и такие, кто скажет, что электронная версия все равно удобнее, так как в ней проще найти информацию, а при случае, можно мануал распечатать, тем самым, сэкономив деньги на книге. Найти не всегда проще по той причине, что не везде в таких руководствах есть для этого встроенное средство, а хранить в машине несколько сотен распечатанных листков крайне неудобно: вы рискуете перепутать их местами и потерять отдельные страницы. По закону Мура, именно на потерянных страницах окажется нужная электросхема. Иными словами, если вы настолько любите изучать инструкции на компьютере, скачать автокниги бесплатно , но вам придется согласиться и с тем, что даже в современной жизни есть еще ситуации, в которых обычная книга будет незаменима или просто удобней.

Компания разделена на три структуры по географическому признаку: Ford North America, Ford Asia Pacific и Ford of Europe. Ранее каждое из этих подразделений имело собственный модельный ряд, но в 2006 году руководитель компании Малалли объявил о новой стратегии «Единый Ford», согласно которой Ford должен постепенно начать выпускать глобальные автомобили, общие для всех рынков, и первым из них стал Ford Focus III. Предприятия Ford расположены в США, РФ, Канаде, Мексике, Бразилии, Аргентине, Испании, Китае и прочих странах.

Внимание! Ознакомьтесь, пожалуйста, с инструкцией и правилами

• Ford Technical Information System 2004
  Язык — English. Программа FORD TIS содержит информацию по диагностике, ремонту и обслуживанию легковых автомобилей и микроавтобусов фирмы FORD 1990-2004 годов выпуска. Полная информация по ремонту, TSB, электрические схемы, подробный ремонт двигателей и всех коробок передач.
• Ford ETIS Offliner Electrical Scheme 2009 — электрические схемы Форд оффлайн
  Язык — русский. Etis Offliner обеспечивает информацией по электрическим схемам для следующих моделей FORD: Mondeo 2007.5 (02/2007-); Kuga 2008.5 (02/2008-); S-MAX/Galaxy 2006.5 (02/2006-); Fiesta 2008.75 (06/2008-). Распаковываем архив и далее запускаем файл OFFLINER.exe. При первой загрузке выскакивает ошибка о том что нельзя отобразить страницу, нажимаем кнопку обновить страницу — все должно заработать. Для просмотра картинок потребуется установка SVG VIEWER 3.03.
• Ford ETIS 10.2012 — Техническая информационная система Форд
  Язык — русский, English, Turkish. Принимает обновления с сервера оф.дилера! Ford ETis обеспечивает доступ к следующей технической информации: Механические ремонты и процедуры диагностики, спецификации, функциональные описания. Кузов и лакокрасочное покрытие. Процедуры после аварийных ремонтов, основные размеры кузова, проверки допусков, антикоррозионная защита, информация о ремонте лакокрасочного покрытия. Конверсионные автомобили. Предпродажная подготовка и плановое обслуживание конкретных автомобилей. Нормы рабочего времени. Нормы времени для механических, кузовных, покрасочных и сервисных работ. Специальные инструменты.
• Ford Europe Microcat 32 bit 05.2014 — Электронный каталог запчастей для фордов европейской сборки.
  Язык — English, русский и другие. Содержит информацию по легковым и легким коммерческим автомобилям. При полной установке (программа + данные) занимает 8,15 Гб. Откат даты не требуется (работает без отката до октября 2015 года). Полностью переделанный дистрибутив, просто запустите setup.exe и укажите путь установки. Если раньше стояли предыдущие версии MICROCAT Ford, не забудьте их удалить перед установкой.
• Ford USA Microcat 32 bit 11.2014 — Электронный каталог запчастей Форд США.
  Язык — English, русский и другие. Каталог запчастей и деталей для автомобилей, микроавтобусов и грузовиков FORD американского рынка. Внимание! Несовместимо с x64 ОС
  Download Ford USA Microcat part1 — Ford USA Microcat part2
• Ford ECAT 06/2014 — Электронный каталог запчастей для дилеров Форд в Европе.
  Язык — English, русский и другие. Электронный каталог запчастей Ford Ecat – это система идентификации и отсылки заказов на запчасти и услуги, предназначенная для всех европейских дилеров Ford. Эта система предоставляет функции расширенного доступа к поиску и содержанию, а также соединяется с DMS и другими системами Ford. Необходимо откатывать дату на 06/2014!
  Download Ford ECAT part1 — Ford ECAT part2
• 1932-1948 Ford & 1938-1948 Mercury Parts & Accessories Catalog — Каталог запчастей и аксессуаров для моделей Форд — Меркури (1932-1948).
  Язык — English. Каталог компании MAC»s запчастей и аксессуаров для всех модификаций модели Ford V8 / Форд-V8 1932-1948 годов выпуска, а также моделей Mercury / Меркури 1939-1948 годов выпуска и пикапов Ford, выпущенных с 1932 по 1947 годы.
• 1949-1959 Ford & Mercury & 1958-1960 Edsel Parts & Accessories Catalog — Каталог запчастей и аксессуаров для моделей Форд — Меркури (1949-1959) и Эдсел (1958-1960).
  Язык — English. Каталог компании MAC»s запчастей и аксессуаров для всех модификаций моделей Ford и Mercury 1949-1959 годов выпуска, а также моделей марки Edsel 1958-1960 годов выпуска. Компания MAC»s является официальным изготовителем и поставщиком лицензионных запчастей для автомобилей, выпущенных компанией Форд. Каталог является незаменимым помощником при реставрации старых Ford, Mercury, Edsel.
• 1960-1972 Ford & Mercury Parts & Accessories Catalog — Каталог запчастей и аксессуаров для моделей Форд — Меркури (1960-1972).
  Язык — English. Каталог компании MAC»s запчастей и аксессуаров для всех модификаций моделей Ford и Mercury 1960-1972 годов выпуска. Компания MAC»s является официальным изготовителем и поставщиком лицензионных запчастей для автомобилей, выпущенных компанией Форд. В каталог включены все оригинальные новодельные запчасти от гаек и шильдиков до кузовных панелей.
• 1957-1966 Ford Truck & Econoline Restoration Parts — Каталог запчастей и аксессуаров для пикапов и фургонов Эконолайн компании Форд.
  Язык — English. Каталог компании Dennis Carpenter запчастей и аксессуаров для пикапов и фургонов Econoline компании Ford 1957-1966 годов выпуска. Компания Dennis Carpenter является изготовителем и поставщиком лицензионных запчастей для автомобилей, выпущенных компанией Форд. С этим каталогом при желании и наличии денег можно самостоятельно отреставрировать завалявшийся в вашем гараже пикап или фургон Ford.
• Ford Truck Parts & Accessories Catalog 1948-1979 — Каталог запчастей и аксессуаров для грузовиков Форд.
  Язык — English. Каталог компании MAC»s запчастей и аксессуаров для грузовиков Ford 1948-1979 годов выпуска, в частности для пикапов 1948-1979 годов выпуска, модели Bronco 1966-1979 годов выпуска и модели Econoline 1961-1967 годов выпуска.
• Ford Motorcraft Lubricants & Chemicals Catalog 2010 — Каталог масел и жидкостей для автомобилей Форд.
  Язык — English. Полный каталог масел и жидкостей Oils 2010 для автомобилей Форд. Все спецификации.
• Ford Focus from 1998 CD-Rom — Электронное руководство по ремонту и обслуживанию Форд Фокус с 1998
  Язык — русский. Главное окно программы делится на 2 части и панели управления. В левой части расположено дерево содержания Руководства в хронологическом порядке. В средней части – текст Руководства текущего раздела. В тексте некоторых подразделов могут встречаться гиперссылки на другие текстовые документы или рисунки. Возможен поиск по тексту документов и по содержании.
• Ford Focus — Turnier from 1998 — Руководство по ремонту и техническому обслуживанию
  Язык — русский. Книга является руководством по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Ford Focus c бензиновыми и дизельными двигателями, выпускаемых с октября 1998 года. Руководство предназначено для работников автосервиса и автомобилистов, вне зависимости от степени подготовленности. В руководстве приведены технические характеристики основных агрегатов и систем автомобиля.
• Ford Focus 1 Manuals Collection — Руководства для станций технического обслуживания + схемы электропроводки
  Язык — русский, английский. Сборник официальных мануалов для Форд Фокус 1 разных годов. Содержит исчерпывающие данные по устройству автомобиля и множество другой полезной информации.
• Ford Focus. Устройство, обслуживание, эксплуатация, ремонт. — 2010
  Язык — русский. издательство (publisher): За рулем. В руководстве рассмотрены конструкции узлов и систем автомобилей Ford Focus российского производства, оснащенных двигателями Duratec 1,6i, Zetec-E 1,8i и Zetec-E 2,0i. Подробно описаны основные неисправности, их причины и способы устранения. Последовательность разборки и ремонта показана на фотографиях с подробными комментариями.
• Ford Focus 2 Electric Equipment — Форд Фокус 2 электрооборудование + схемы электропроводки
  Язык — русский, английский. Руководство содержит подробные цветные схемы электрооборудования модификаций автомобиля с кузовами седан, хэтчбек и универсал, оснащенных бензиновыми двигателями Duratec 1,6i, Zetec-E 1,8i и Zetec-E 2,0i, а также механической и автоматической коробками передач.
• Ford Focus 2 User Guide — Форд Фокус 2 руководства пользователя 2008, 2009
  Язык — русский. Оригинальное заводское иллюстрированное руководство пользователя автомобилей Ford Focus II в отличном качестве. Указаны особенности эксплуатации автомобиля и дополнительного оборудования. В данной книге указаны заправочные емкости, тип сменных жидкостей, а также технические характеристики автомобилей. Предназначена для водителей, которые только что приобрели данный автомобиль, а также в процессе эксплуатации полезно иметь данную книгу под рукой, чтобы избежать неприятных ситуаций в процессе эксплуатации.
• Ford Focus 2 Restyling — Форд Фокус 2 рестайлинг 2008 года руководство по ремонту и эксплуатации
  Язык — русский. Яцук, Верещагин, Харламов, Баранов. Руководство по эксплуатации и ремонту с картинками. В издании подробно рассмотрено устройство автомобиля, даны рекомендации по эксплуатации и ремонту. Специальный раздел посвящен неисправностям в пути, способам их диагностики и устранения.
• Ford Focus II c двигателями 1,4 и 1,6
  Язык — русский. В руководстве рассмотрены устройство, техническое обслуживание и ремонт автомобилей Ford Focus II c двигателями 1,4 (80 л.с.); 1,6 (100 и 115 л.с.). Подробно описаны возможные неисправности, их причины и способы устранения. Операции по обслуживанию и ремонту представлены на цветных фотографиях и снабжены подробными комментариями.
• Ford Focus II c двигателями 1,8 и 2,0 — Руководство по обслуживанию и ремонту 2012
  Язык — русский. Книга из серии многокрасочных иллюстрированных руководств по обслуживанию и ремонту автомобилей своими силами. В руководстве рассмотрены устройство, техническое обслуживание и ремонт автомобилей Ford Focus II c двигателями Duratec рабочим объемом 1,8 и 2,0 л.
• Ford Focus III Руководство пользователя — 2012
  Язык — русский. Оригинальное заводское иллюстрированное руководство пользователя автомобилей Ford Focus III в отличном качестве. Указаны особенности эксплуатации автомобиля и дополнительного оборудования. В данной книге указаны заправочные емкости, тип сменных жидкостей, а также технические характеристики автомобилей.
• Ford Focus III Руководство по эксплуатации, обслуживанию и ремонту — 2012
  Язык — русский. Ford Focus III с 2011 г. выпуска (хэтчбек / седан / универсал) с бензиновыми двигателями 1.6 л. (105 / 125 л.с.) и 2.0 л. (150 л.с.). В издании находится более трех тысяч оригинальных цветных фотографий великолепного качества, в подробностях отображающих весь процесс осуществления пошагового ремонта Форд Фокус III, в том числе диагностики неисправностей и последующего ремонта двигателя машины, перечни возможных неполадок, советы и рекомендации по их ликвидации.
• Ford Fiesta 1985-1986 Haynes Service And Repair Manual — Руководство по обслуживанию и ремонту Форд Фиеста.
  Язык — English. Иллюстрированный мануал по обслуживанию и ремонту автомобиля Форд Фиеста.
• Ford Fiesta from 1986
  Язык — русский. Руководство необходимо для изучения правил эксплуатации, обслуживания и ремонта автомобиля. В книге приводятся подробные инструкции по текущему и капитальному ремонту автомобилей Форд Фиеста с бензиновыми и дизельными двигателями.
• Ford Fiesta KA Mazda 121 Manual
  Язык — русский. Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Ford Fiesta / Courier, Ford Ka, Mazda 121 1995-2002 г. выпуска, с установленными на них бензиновыми двигателями Zetec-SE, Endura-E, PTE рабочим объемом 1,25, 1,3, 1,4, 1,6 л.,а также дизельными и турбодизельными двигателями Endura-DE, Endura-DI рабочим объемом 1,8 л.
• Ford Fiesta Service and Repair Manual 1989 — 1994 — Руководство по обслуживанию и ремонту Форд Фиеста
  Язык — русский. В инструкции по ремонту и тех обслуживанию Ford Fiesta III содержится подробное и полное описание ремонта и обслуживания всех агрегатов автомобиля, подробные электрические схемы, моменты затяжек, процесс сборки и разборки двигателя и других агрегатов и узлов, ремонт сцепления, рулевого управление, кондиционера, всех электрических устройств и блоков управления, необходимый специальный инструмент, а так же другая информация.
• Ford Fiesta User Guide 2007, 2008 — Руководство пользователя автомобиля Форд Фиеста
  Язык — русский. Официальное бардачковое руководство для владельцев автомобиля в отличном качестве.
• Ford Fiesta — Fusion — Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту — 2010
  Язык — русский. В данном руководстве представлены два автомобиля: Ford_Fiesta с 2001 г., рестайлинг в 2006 г. и Ford_Fusion c 2002 г., ресталинг в 2006 г.. Бензиновые двигатели: Duratec (1.3, 1.4, 1.6 л); Duratec-HE (2.0 л). Полные их технические характеристики, особенности эксплуатации и ремонта, устранение неисправностей в пути, более 3000 оригинальных фотографий, электросхемы.
• Ford Fusion Manuals — Инструкции по обслуживанию и ремонту — 2007
  Язык — русский, английский. В архиве собраны инструкции по механике и электрике автомобилей Форд Фьюжн.
• Ford Fusion User Guide 2009 — Руководство пользователя автомобиля Форд Фьюжн
  Язык — русский. Официальное руководство для пользователей автомобиля в отличном качестве.
• Ford Crown Victoria — Mercury Grand Marquis 1986-1998
  Язык — English. Подробная инструкция по ремонту и обслуживанию моделей с бензиновыми двигателями, объёмом 5.0 и 5.8 л. Дано детальное описание всех узлов и агрегатов и советы по их эксплуатации и техобслуживанию. Чертежи, таблицы и схемы электрооборудования. Руководство открывается файлом 8960.pdf, не переименовывайте его!
• Ford Granada 1985-1994 — Руководство по обслуживанию и ремонту
  Язык — русский. Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Ford Granada выпуска 1985-1994. Во много подходит для авто Ford Scorpio тех же годов.
• Ford Granada and Scorpio 1985-1994 Haynes Manual — Инструкция по эксплуатации. Руководство по ремонту.
  Язык — English. Оригинальное руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей Ford Granada и Scorpio выпуска 1985-1994.
• Ford Scorpio 1985-1994 Service and Repare Manual — Руководство по обслуживанию и ремонту
  Язык — русский. Подробнейшее руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей Ford Scorpio выпуска 1985-1994. В книге содержится информация по всем разделам.
• Ford Scorpio 1995-1998 User Guide — Руководство по эксплуатации.
  Язык — русский. Бардачковая инструкция пользователя для владельцев автомобилей Форд Скорпио.
• Ford Scorpio 1985-1994 Service and Repare Manual CD-Rom — Мультимедийное руководство по ремонту и эксплуатации.
  Язык — русский. Полное руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Форд Скорпио выпуска с 1985-1994 гг. Полные технические характеристики. Секреты эксплуатации. Детальное описание операций. Более 500 иллюстраций.
• Ford Scorpio 1985-1998 Service and Repare Manual
  Язык — русский. Руководство по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Ford Scorpio Limousine / FlieBheck / Turnier. Выпуск с 04.1985 г. по 06.1998 г. с бензиновыми и дизельными двигателями.
• Ford Escape & Mazda Tribute Haynes Repair manual — 2003. Руководство по обслуживанию и ремонту
  Язык — English. Книга из серии Haines repair manual по эксплуатации, ремонту и диагностике автомобилей Ford Escape, Mazda Tribute а также Mercury Mariner выпуска с 2001 по 2007 годы.
• Ford Escape J87 Manual CD-Rom — 2006. Мультимедийное руководство по диагностике и ремонту
  Язык — English + русский. Диск с обучающими материалами по обслуживанию, диагностике проблем и ремонту автомобилей Форд Эскейп Джей87.
• Ford Escape User Guide — 2008. Руководство по эксплуатации Форд Эскейп.
  Язык — русский. Руководство дл пользователя по эксплуатации Ford Escape 2008 года на русском языке с гиперссылками.
• Ford Ka 1996-2008 Service Manuel — 2008. Руководство по эксплуатации и ремонту Форд КА.
  Язык — французский. Инструкция по ремонту и обслуживанию Ford Ka первого поколения 1996-2008 годов выпуска. Ford Ka был создан на основе Ford Fiesta ’96 и делит с ним множество узлов и двигатели.
• Ford Kuga User Guide — 2008. Руководство по эксплуатации Форд Куга.
  Язык — русский. Книга состоит из иллюстрированных руководств по эксплуатации автомобилей Ford Kuga, указаны особенности эксплуатации автомобиля и дополнительного оборудования. Также указаны заправочные емкости, тип сменных жидкостей и другие технические характеристики автомобилей.
• Ford Mondeo Service and Repare Manual ENG 1996 — Руководство по обслуживанию и ремонту.
  Язык — English. ригинальная инструкция по ремонту и обслуживанию автомобилей моделей c 4x-цилиндровыми бензиновыми двигателями, включая 1597 cc, 1796 cc и 1988 cc. Содержаться следующие материалы: Подробные инструкции по ремонту любой сложности Детальное описание всех узлов Советы по эксплуатации и техобслуживанию Чертежи, таблицы, Cхемы электрооборудования.
• Ford Mondeo 1993-2000 Manual — Руководство по ремонту и эксплуатации 2002.
  Язык — русский. Руководство по устройству, эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Ford Mondeo первого поколения и второго поколения 1992 — 2000 гг. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями 1.6, 1.8, 2.0 и турбодизелем объемом 1.8 литра. В Руководстве даются рисунки и описания, разъясняющие функции различных деталей и показывающие их расположение.
• Ford Mondeo Repare Manual — Руководство по ремонту для станций технического обслуживания 2002.
  Язык — русский. Полное описание по ремонту и техническому обслуживанию автомобиля Форд Мондэо 2002 г. в руководство вошло полный перечень работ по неисправностям и методам их устранения с пояснительными картинками, также возможные неисправности по электрической части с проверкой без использования дилерского оборудования.
• Ford Mondeo 2000-2005 Manual CD-Rom — Ремонт и эксплуатация автомобиля электронное руководство.
  Язык — русский. Сотни иллюстраций показывают органы управления и отдельные этапы работ. Разделы, посвященные быстрому и простому поиску неисправностей, помогают в устранении неполадок. Электрические схемы помогают быстро обнаружить неисправности в электрической системе и облегчают установку дополнительного оборудования. Приведены диагностические коды. Отдельный раздел предназначен для знакомства владельца автомобиля с органами его управления и приемами эксплуатации.
• Ford Mondeo Manual 2010 — Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту
  Язык — русский. Ford Mondeo третьего поколения сегмента С с бензиновыми двигателями 1,6 л (110 и 125 л.с.); 2,0 л (145 л.с.); 2,3 л (161 л.с.); 2,5 л (220 л.с.), а также с дизельными двигателями 1,8 л (100 и 125 л.с.); 2,0 л (140 л.с.) и 2,2 л (170 л.с.). В издании подробно рассмотрено устройство автомобиля, даны рекомендации по эксплуатации и ремонту. Специальный раздел посвящен неисправностям в пути, способам их — диагностики и устранения.
• Ford Mondeo User Guide — Руководство пользователя 2007, 2011.
  Язык — русский. Оригинальное заводское иллюстрированное руководство пользователя автомобилей Форд Мондео в отличном качестве. Указаны особенности эксплуатации автомобиля и дополнительного оборудования. В данной книге указаны заправочные емкости, тип сменных жидкостей, а также технические характеристики автомобилей.
• Ford Mercury Cougar User Guide — Руководство пользователя 2000.
  Язык — English. Содержит описание автомобиля, как пользоваться, заправочные емкости и др., не является полным пособием по ремонту данного авто, а несет лишь краткую ознакомительную информацию.
• Ford Mustang V8 1964-1973 Haynes Manual — Пособие по ремонту и обслуживанию.
  Язык — English. В руководстве есть чертежи и описания, чтобы показать функции различных компонентов так, чтобы их расположение можно понять. Тогда задачи, описаны и сфотографированы в шаг за шагом последовательность, так что даже новичок может делать свою работу.
  The manual has drawings and descriptions to show the function of the various components so that their layout can be understood. Then the tasks are described and photographed in a step-by-step sequence so that even a novice can do the work.
• Ford Mustang 1979-1992 — Mercury Capri 1979-1986 Haynes Repair Manual — Руководство по обслуживанию и ремонту.
  Язык — English. Инструкция по ремонту и обслуживанию моделей Ford Mustang (1979-1992) & Mercury Capri (1979-1986) с бензиновыми двигателями. Дано детальное описание всех узлов и агрегатов и советы по их эксплуатации и техобслуживанию. Чертежи, таблицы и схемы электрооборудования.
• Ford Mustang 1994-2004 Haynes Service Manual
  Язык — English. Полная техническая документация по Четвёртое поколение (1994-2004 годов выпуска) автомобиля Форд Мустанг, оборудованного 6и и 8и цилиндровыми двигателями с картинками. Автомобиль выпускался в кузове 2-дверный кабриолет и 2-дверное купе.
• Ford Mustang 2005 S197 Service Manual — Техническое описание, инструкции.
  Язык — English. В архиве содержится подробное описание обслуживания основных агрегатов автомобиля Форд Мустанг, подробные электрические схемы, технические характеристики автомобиля, есть также немного номеров запчастей а так же другая информация.
• Ford Escort — Orion — Руководство по ремонту автомобилей 1998
  Язык — русский. Настоящее руководство является пособием по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Ford «Escort» и «Orion». Руководство предназначается для работников центров и станций технического обслуживания и ремонтных мастерских, а также для технически подготовленных автомобилистов. Выпуск 1990-1997 гг. с бензиновыми двигателями: 1,4; 1,6 CVH; 1,6; 1,8 ZETA и дизельным двигателем 1, 8 л.
• Ford Escort USA — Mercury Tracer Repare Manual — Руководство по ремонту 1991 — 2001
  Язык — English. Ford Escort USA (Mercury Tracer) аналог Mazda 323 и предшественник Ford Focus. Не путайте с европейским Ford Escort. Ни одной общей детали.
• Ford Escort Service and Repare Manual CD-Rom — Мультимедийное руководство — 2003
  Язык — русский. Мультимедийное руководство по обслуживанию и ремонту автомобиля Ford Escort 1980-1990 гг. выпуска. Образ диска.
• Ford Sierra RS & Escort RS Cosworth Workshop Manual — Руководство по ремонту и обслуживанию — 1992
  Язык — English. Руководства по обслуживанию и ремонту спортивных автомобилей Ford Sierra RS и Escort RS Cosworth.
• Haynes Ford Sierra Service And Repair Manual — Руководство по ремонту и обслуживанию — 1996
  Язык — English. Оригинальная инструкция по ремонту и обслуживанию автомобилей моделей с бензиновыми двигателями 1,3/ 1,6/ 1,8/ 2,0 л. Для моделей с дизельными и турбодизельными двигателями 1,8/ 2,3 л. Содержаться следующие материалы: Подробные инструкции по ремонту любой сложности Детальное описание всех узлов Советы по эксплуатации и техобслуживанию Чертежи, таблицы, Схемы электрооборудования.
• Ford Sierra 1982-1989 Manuals — Руководство по эксплуатации ТО и ремонту
  Язык — русский. Руководство является учебным пособием, необходимым для ремонта, обслуживания и ухода за автомобилями серии Ford Sierra. Описаны устройство, назначение и принципы работы механизмов, агрегатов и систем. Дается представление о технологических и конструктивных решениях, применяемых в моделях Ford Sierra. Приведены методики определения неисправностей и последовательность действий по их устранению.
• Ford Sierra 1982-1990 Manuals — Руководство по ремонту
  Язык — русский. Приведены возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их допустимого износа, рекомендуемые смазочные материалы и рабочие жидкости. Книга предназначена для автовладельцев, персонала СТО и ремонтных мастерских.
• Ford Sierra 1982-1993 Service and Repare CD-Rom — мультимедийное руководство по сервису и ремонту
  Язык — русский. Ремонт и эксплуатация автомобиля Форд Сиерра 1982-1993 гг. выпуска. Инструкция по эксплуатации, Техническое обслуживание, Общие данные, Двигатели, Сцепление, Коробки передач, Карданный вал и задний мост, Рулевое управление, Подвески, Тормозная система, Кузов, Электрооборудование.
• Ford S-Max, Galaxy 2006-2009 User Guide — Руководство пользователя.
  Язык — русский. Книга поставляемая с автомобилями Ford S-Max и Ford Galaxy II полностью на русском языке. В книге содержится подробные описания пользования автомобилем.
• Ford Galaxy 2000-2006 User Guide — Руководство пользователя.
  Язык — русский. Бардачковая инструкция по эксплуатации автомобиля для владельцев Форд Гэлэкси.
• Ford Galaxy, VW Sharan 1995-2000 Service Manual CD-Rom — Электронное руководство по ремонту и обслуживанию.
  Язык — русский. Подробное мультимедийное руководство по ремонту и обслуживанию автомобилей Форд Гэлэкси и Фольсваген Шаран. Запуск — sharan.exe, установка не требуется, папка с файлами может быть помещена в любое место, включая флеш-накопители, и произвольно переименована. Переименовывать, перемещать и удалять файлы и папки внутри папки программы не следует.
• Ford Probe and Mazda MX-6 Service Manual — руководство по ремонту и обслуживанию 2000.
  Язык — русский. Пособие на это раз для владельцев автомобилей Ford Probe GT и Mazda 626 / MX-6, работников аналогичных СТО и автосервисов. В книге дано большое количество иллюстраций, которые наглядно объясняют органы управления и отдельные этапы работ. Отдельные главы посвящены быстрому и простому поиску неисправностей помогают в устранении неполадок.
• Ford Transit 1978–1986 Service and Repair Manual — Руководство по обслуживанию и ремонту.
  Язык — English. В архиве Вы найдете полное руководство по ремонту и обслуживанию Форд Транзит третьего поколения.
• Ford Transit Diesel Engine 1986 Manual — Руководство по обслуживанию и ремонту.
  Язык — французский. Инструкция по ремонту и обслуживанию Ford Transit оборудованного четырех цилиндровым дизельным двигателем рабочим объёмом 2,5л.
• Ford Transit 1986-1998 Manual — Руководство по ремонту и техническому обслуживанию.
  Язык — русский. Книга содержит технические характеристики, описание ремонта отдельных узлов, разделы, посвященные поиску и устранению неисправностей, и рекомендации по техническому обслуживанию автомобилей Ford Transit. Для владельцев автомобилей и работников авторемонтных мастерских.
• Ford Transit 1986-2000 Diesel Manual — Руководство по ремонту и техническому обслуживанию.
  Язык — русский. Ford Transit 1986-2000гг выпуска: Дизельные двигатели: Инструкция по эксплуатации. Техническое обслуживание. Руководство по ремонту. Электросхемы. Книга содержит технические характеристики, описание ремонта отдельных узлов, разделы, посвященные поиску и устранению неисправностей, и рекомендации по техническому обслуживанию автомобилей Ford Transit.
• Ford Transit 2000-2006 Service and Repair Manual — Руководство для СТО.
  Язык — русский. Техническое обслуживание, ремонт, особенности конструкции, поиск неисправностей. Форд Транзит с 2000 до 2006 г.в.
• Ford Transit from 2000 Service and Repair Manual — Эксплуатация, техобслуживание, ремонт.
  Язык — русский. Руководство по эксплуатации, техническое обслуживание, ремонт, особенности конструкции, электросхемы. Описаны бензиновые двигатели 2.3 E5FA — 145лс и дизельные: 2.0 TD D3FA — 75лс, 2.0 TD F3FA — 85лс, 2.0 TD ABFA — 100лс, 2.0 TD FIFA — 125лс, 2.4 TD F4FA — 75лс, 2.4 TD D2FA — 90лс, 2.4 TD HEFA — 90лс, 2.4 TD D4FA — 120лс, 2.4 TD HFFA — 120лс.
• Ford Transit — Transit Tourneo 2006 — 2009 Manual — Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию.
  Язык — русский. Дизельные двигатели: 2,2 л.(85/110/130 л.с.) 2,4 л.(100/115/140 л.с.) Руководство знакомит работников автохозяйств, станций техобслуживания и ремонтных мастерских с технической эксплуатацией и ремонтом автомобилей семейства Ford Transit на базе готовых запасных частей с применением специального инструмента и приспособлений. Даны советы по уходу, обслуживанию, определению и устранению неисправностей, а также по ремонту всех систем и агрегатов автомобиля.
• Ford Taunus from 1976 Manual
  Язык — русский. Книга предназначена для повышения квалификации автомехаников, сотрудников автохозяйств, специалистов сервисных станций. Рекомендуется как учебное пособие для студентов и преподавателей ВУЗов и техникумов автотранспортного направления. Кроме того, книга может быть полезна широкому кругу автолюбителей, желающих получить знания о правильном ремонте и обслуживании автомобильной техники.
• Ford Maverick — Nissan Patrol Manual CD 1988-1997 — Мультимедийное руководство.
  Язык — русский. Мультимедийное руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей Nissan Patrol и Ford Maverick 1988-1997 г.в. Полноприводные модели с длинной и короткой базой Хардтоп, Универсал и Мини-грузовик с бензиновыми двигателями 3.0 л и 4.2 л, оборудованные 5-ступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической коробками передач.
• Ford Windstar and Freestar — Mercury Monterey 1995-2007 Manual — Руководство по ремонту и обслуживанию.
  Язык — English. Руководство по устройству, эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Ford Windstar всех модификаций с 1995 по 2003 гг. выпуска и Ford Freestar / Mercury Monterey c 2004 по 2007 гг. выпуска. Руководство предназначено для владельцев автомобилей, станций техобслуживания, персонала СТО, механиков и ремонтных мастерских.
• Ford Pick-Ups and Bronco 1980-1995 Manual — Руководство по ремонту и обслуживанию.
  Язык — English. Руководство по устройству, эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту пикапов Форд, а также Бронко. Предназначено для владельцев автомастеров, станций техобслуживания, персонала СТО, механиков.
• Ford Explorer User Guide — Руководство пользователя Форд Эксплорер 2008
  Язык — русский. Официальное подробное руководство по эксплуатации автомобиля для пользователей и владельцев.
• Ford Bronco II, Explorer, Ranger — выпуска 1983-1994 годов. Руководство по обслуживанию и ремонту
  Язык — русский. В пособии в доступной форме рассказано о техническом устройстве различных узлов и агрегатов автомобилей. Даны подробные рекомендации по проведению технического обслуживания автомобиля и его ремонта. Пользуясь руководством, Вы без труда сможете помочь своему автомобилю в трудную минуту. Пособие рассчитано на технически грамотных владельцев автомобилей, автомехаников и работников СТО. — Руководство по обслуживанию и ремонту.
  Язык — English. Инструкция по ремонту и обслуживанию всех полноразмерных вэнов Ford с E-100 по E-350 (моделей c бензиновыми двигателями). Дано детальное описание всех узлов и агрегатов и советы по их эксплуатации и техобслуживанию. Чертежи, таблицы и схемы электрооборудования.
• Ford Expedition — Lincoln Navigator 1997-2002 Manual — Руководство по обслуживанию и ремонту.
  Язык — English. Руководство по ремонту автомобилей Ford Expedition / Ford F-150 / Ford F-250 / Lincoln Navigator (год выпуска с 1997 по 2002). Включает в себя электрические схемы и диаграммы. С иллюстрациями. Рассматриваются модели 2WD и 4WD.
• Ford Carburetors 1970-1992 — Карбюраторы Форд — устройство и ремонт.
  Язык — русский. Это руководство содержит информацию необходимую для точной регулировки и проверки карбюраторов. Каждый раздел начинается с описания регулировки оборотов холостого хода двигателя и содержания СО (окиси углерода) в выхлопных газах.
• Ford Mazda Duratec HE Assembly Manual — Руководство по сборке двигателя Дюратек для Форд и Мазда
  Язык — English. Оригинальное руководство по сборке двигателя Duratec HE. Снабжено параметрами резьбовых соединений, моментами затяжки.
• Ford A4LD Automatic Transmitions Service Manual — Руководство по АКПП Форд
  Язык — English. В руководстве даны указания по обслуживанию, ремонту и эксплуатации АКПП Ford серии A4LD.

Руководство по ремонту Toyota Tundra / Toyota Sequoia, а также подробно изученное устройство моделей, пошаговое руководство по эксплуатации и операциям применяемым при техническом обслуживанием внедорожников Тойота Тундра, Тойота Секвойя. Выпуск модели Tundra осуществлялся с 1999 по 2006, Sequoia с 2000 по 2007 года. Автомобили оборудовались бензиновыми двигателями 2UZ-FE рабочим объемом 4,7 л. и 5VZ-FE объемом 3,4 л.

Пособие по ремонту Toyota Sienna, а также руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию, устройство переднеприводных и полноприводных автомобилей Тойота Сиенна 2003-2006 гг. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями 3MZ-FE рабочим объемом 3,3 л. Книга также может быть использована при ремонте подвески, тормозной системы, рулевого управления, электрооборудования, коробки передач автомобилей Тойота Сьенна, оснащенных двигателем 2GR-FE (3,5 л.).

Руководство по ремонту Toyota Solara с 2003, а также пособие по эксплуатации и техническому обслуживанию, устройство переднеприводных автомобилей Тойота Солара и Лексус ЕС 300/ЕС 330 2001-2006 гг. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями 2AZ-FE (2,4 л.), 1MZ-FE (3,0 л.) и 3MZ-FE (3,3 л.).

Обновленное переиздание Руководства по ремонту Тойота Терсел, Корса, Королла II, а также руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию, устройство переднеприводных и полноприводных автомобилей Toyota Tercel, Corsa, Corolla II, моделей 2WD & 4WD (включая праворульные модели) 1990-1999 г. выпуска с кузовами седан и хетчбек, оборудованных дизельным двигателем 1N-T рабочим объемом 1,5 л. и бензиновыми двигателями 4E-FE рабочим объемом 1,3 л., 5E-FE, 5E-FHE рабочим объемом 1,5 л.

Подробное руководство по ремонту Toyota Vitz 2005-2010 гг. выпуска, Toyota Belta с 2005 г. выпуска с подробными качественными иллюстрациями, инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию Toyota Vitz / Toyota Belta. Передний и полный привод (2WD и 4WD). Тойота Витц оснащены бензиновыми моторами литражом 1,0 (1KR-FE), 1,3 (2SZ-FE, 2NZ-FE) и 1,5 (1NZ-FE). Тойота Белта агрегатированы двигателями литражом 1,0 (1KR-FE) и 1,3 (2SZ-FE, 2NZ-FE).

Руководство по ремонту Toyota Venza, инструкция по эксплуатации, книга по техническому обслуживанию, устройство и ремонт Тойота Венза с 2009 г. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями 1AR-FE и 2GR-FE рабочим объемом 2,7 и 3,5 л. и мощностью 182 и 268 л.с. Пособие содержит подробную информацию о способах диагностики и ремонта узлов и агрегатов автомобиля, подробные инструкции по диагностике 19 электронных систем.

Иллюстрированное руководство по ремонту Тойота Вилл ВС, эксплуатации и техобслуживанию, подробно описанное устройство автомашины Toyota Will VS, выпуск которых производился в 2001-2004 годах, оборудованных двигателями, работающими на бензине, моделей 1NZ-FE, рабочий объем которых составляет 1,5 л. и 1ZZ-FE, 2ZZ-GE объемом 1,8 л.

Иллюстрированное пособие по ремонту Toyota Windom, а также руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию, устройство Тойота Уиндом 2001-2006 гг. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями 1MZ-FE рабочим объемом 3,0 л. В отдельные разделы мануала входят инструкция по эксплуатации, рекомендации по техническому обслуживанию, схемы электрооборудования (электросхемы) Toyota Windom и описания проверок электрооборудования.

Ремонт автомобильных кузовов

Кузов — основной элемент автомобиля, обеспечивающий его исправную работу. Этот компонент имеет сложную конструкцию, и периодически подвергается высоким нагрузкам. По этому возникают проблемы требующие вмешательства. Кузовной ремонт позволяет восстановить повреждения и вернуть рабочее состояние автомобиля.

Виды повреждений и диагностика состояния кузова

Причинами ремонта выступают два фактора:

• технический;
• человеческий.

Самым распространенным проявлением первого фактора является износ. Большинство повреждений кузов получает в результате естественного процесса. Этот компонент имеет эксплуатационный период, после которого показатели прочности снижаются, и он становится уязвимым. Самая распространенная причина износа — коррозия.

Иногда причиной проблем с кузовом становится несоблюдение правил хранения авто, или неправильное использование. Данные действия относятся к человеческому фактору. Также в эту категорию входят:

• конструктивные недоработки, допущенные производителем;
• неисправности дефектов, возникающие при сборке машины;
• повреждения в результате низкокачественного ремонта.

К человеческому фактору относятся ДТП. Больше 50% аварий сопровождаются нанесением ущерба кузовной части автомобиля.

Общие неисправности кузова:

• эксплуатационные;
• конструктивные;
• технологические.

К повреждениям кузова относятся нарушения изначального состояния элемента, от незначительных царапин до крупных вмятинам или заломов.

Организация технологического процесса работы по восстановлению автомобиля начинается с диагностики.

Диагностика определяет наличие всех неисправностей, их особенности и характер. Благодаря этому проще выбрать способ ремонта кузова. Диагностика выполняется в три этапа:

1. Осматривается лакокрасочное покрытие машины на наличие дефектов.
2. Дается оценка геометрии кузова — при наличии неровностей достаточно осмотра без специального оборудования.
3. Проводится экспертиза качества, позволяющая определить, в каком состоянии находятся сварные швы и крепежные элементы. Эта задача требует внимания и опыта, поскольку основная нагрузка распределяется на эти элементы.

После выявления неисправностей составляется план ремонтных работ.

Что такое кузовной ремонт

Кузовной ремонт — комплекс технологических действий, направленных на восстановление кузова. Основа этого процесса предполагает устранение повреждений любого характера.

Выделяются два вида кузовного ремонта:

• полный — применяется при устранении ущерба большого размера. Чаще всего его используют при восстановлении легкового автомобиля после аварии;
• локальный — используется при обнаружении царапин, сколов и других незначительных повреждений.

Технология ремонта кузова автомобиля зависит от уровня неисправностей. При высоком уровне с использованием полного восстановления требуется специальное оборудование.

Внешний ремонт

Этот тип восстановления кузова можно осуществить в домашних условиях. Ремонт локального типа не требует трудоемких действий, и применяется при устранении незначительных повреждений. В кузовной ремонт входит восстановление:

• царапин и сколов;
• вмятин небольшого размера;
• ранней стадии ржавчины металла.

Внешний ремонт кузова выполняется с применением:

• стандартного набора инструментов для кузовного ремонта;
• полироли;
• краски.

Устранить габаритные повреждения элементов внешний ремонт не может. Дополнительно могут потребоваться инструменты для аэрографии и обработка стеклотканью.

Капитальный ремонт

Восстановление кузова капитальным способом в большинстве случаев нельзя выполнить самостоятельно. Для его осуществления требуется наличие профессионального оборудования и специальных навыков. Этот тип восстановительных работ предполагает разбор авто. Его цель — обнаружение всех дефектов и небольших повреждений. Выполняя реставрацию, снимаются даже незначительные элементы.

Чтобы обнаружить скрытые дефекты рассверливают зоны контактной сварки.

Сварочные работы проводятся при обнаружении:

• коррозии деталей;
• трещин в конструкции кузова;
• глубокой деформации деталей.

Капитальный ремонт не обходится без замены поврежденных элементов конструкции.

Выравнивание геометрии

Основным инструментом, используемым для восстановления кузова автомобиля — стапель. Этот инструмент сконструирован с высокими показателями прочности, достаточными для силовых работ. Основное действие при выравнивании является перетяжка. Она предполагает использование системы креплений, воздействующих на точки конструкции, при давлении на которые кузовная деталь приобретает изначальную форму. Эта задача предполагает высокий уровень сложности, справиться с которым при отсутствии опыта непросто.

С помощью стапельной установки обеспечиваются измерения, необходимые для точного проведения ремонтных работ. Выравнивание геометрии осуществляется поэтапно:

1. Зафиксировать транспортное средство на стапельной платформе.
2. После вычисления точек на машины, к ним прикрепляется оснастка.
3. Запустить стапельную установку.

После запуска стапель и оснастка автоматически вытягивают повреждения по нужной форме. Оборудование предполагает использование вычислительной программы, рассчитывающий необходимый уровень усилий и показатель замера стойки.

Преимущество стапельной установки заключается в том, что она не нарушает качество металла в зонах неисправностей при их устранении.

Устранение вмятин

Кузовной ремонт вмятин автомобиля своими руками осуществляется тремя способами:

1. При помощи клея. Рихтовка или правка выполняется с применением набора Pops-a-Dent. В него входят термопистолет, силиконовый клей, специальные стержни. После нанесения клея и крепления стержней необходимо дождаться застывания. Затем осторожно вытянуть вмятины вместе со стержнями.
2. С использованием вакуума. Основным специальным инструментом выступает вакуумная присоска. Она крепится к поверхности вмятины, создавая вакуум. После этого вмятину можно вытянуть без риска нанести повреждения поверхности покрытия. Использование вакуумных присосок — беспокрасочный способ устранения вмятин.
3. По технологии PDR. С помощью специальных рычагов, которые вводятся через технологические отверстия автомобиля, можно добраться до больших вмятин и устранить их выдавливанием.

Последний способ не рекомендуется выполнять своими руками. По технологией PDR работают те, у кого имеются хорошие навыки использования профессионального оборудования.

Установка заплаток и сварка

Если стандартный локальный ремонт кузова не помог, используются заплатки. Они применяются что бы заделать дыры в кузове автомобиля. Заплатка позволяет отремонтировать и сквозные ржавчины, если диаметр отверстия не превышает 8-10 сантиметров. В противном случае деталь заменяется полностью.

Перед креплением заплатки обрабатываются края отверстия. Сама заплатка должна иметь диаметр, превышающий размеры повреждения (приваривается внахлест). Для ее изготовления используется тонкий металл. Для крепления используется сплошной шов. Рекомендуется применять сварочные аппараты полуавтоматического типа.

Устранение царапин и сколов

Царапины и сколы убираются при помощи мелкого кузовного ремонта. Он предполагает использование покраски и полироли. Дополнительно можно нанести грунтовку. Поверхность шлифуется, затем наносится защитное покрытие. Новые технологии обеспечивают шлифовку, после которой потертости видно не будет. Косметический тип ремонта легко выполняется в домашних условиях.

Краска должна иметь цвет покрытия кузова. Иначе поверхность машины будет выглядеть непрезентабельно.

Покраска и полировка

Для покраски в соответствии с технологией ремонта автомобилей, нужно использовать только вещества, предназначенные для покрытия поверхности автомобиля. В некоторых случаях требуется несколько стадий окраски. После ремонта кузова и покраски поверхность поверхность тщательно промывается.

Окрашенная машина полируется. Шлифовка выполняется при помощи абразивов мягкого типа только после полного высыхания краски.

Ремонт кузова автомобиля — пошаговая инструкция для новичков

Стоимость восстановительного ремонта автомобиля, даже после небольшого ДТП или других повреждающих факторов, бывает достаточно высока. Но ведь, кажется, что в проведении этих работ нет ничего особо сложного. Если есть желание, время и соответствующие ресурсы, то ремонт кузова авто своими руками выполнить вполне под силу. Разберём технологию поэтапно.

Дефектовка

В первую очередь нужно определиться с объёмом производимых работ, а для этого автомобиль необходимо вымыть и тщательно осмотреть.

Геометрия

Сначала нужно удостовериться в целостности пространственной геометрии кузова.

Контроль производится по измерению расстояний между контрольными точками. Если же информации по непосредственным точкам нет, то можно ориентироваться на видимую силовую структуру. Расстояния между элементами крепления подвески, силового агрегата должны быть симметричными.

Если геометрия пострадала, то восстановление кузова автомобиля своими руками возможно, но крайне затруднительно. Дело в том, что для этой цели нужно специальное оборудование, практически целый стенд, позволяющий вытягивать кузов в произвольном направлении. Это оборудование недешёвое.

Можно конечно попытаться использовать подручные средства, такие как различные растяжки и домкраты, но качественно выполнить восстановление кузова автомобиля такими средствами довольно затруднительно.

Потому, если нет возможности использовать соответствующий стенд, то приобретать его, смысла нет – ремонт в сервисе выйдет дешевле.

Коррозия

Следует внимательно отнестись к пятнам ржавчины. Сквозная коррозия также не должна «пройти мимо». Если на краске лишь ржавое пятно, то это ещё не означает, что основа насквозь не прогнила – под краской металла может уже и не быть. Все эти места необходимо проверить (простейший способ – постукивание, по звуку станет понятно).

Мелкие вмятины

Зачастую начинают ремонт кузова авто только из-за наличия множества мелких повреждений. Хотя контроль остальных пунктов это не отменяет.

С другой стороны, если деформации небольшие, без вытягивания металла и разрывов, да ещё и там, где нет рёбер жёсткости, то их можно исправить, не прибегая к последующей покраске. Это достигается восстановлением исходной формы механическим путём с сохранением лакокрасочного слоя, но это сложная и длительная работа.

Когда же требуется сварка или замена детали, то без покраски уже не обойтись. Зато можно действовать более простыми методами, а результат также позволит обойтись без шпатлёвки. Хотя если это не принципиально – то можно и ещё упростить процедуру, но уже ближе к покраске.

Ремонт

Если ремонт кузова автомобиля требует восстановления геометрии, то по выше обозначенным причинам сделать его самостоятельно довольно затруднительно. Процесс, если вкратце, состоит из вытягивания в трёх мерном пространстве заранее определённой точки кузова. Для этого необходимо не только «вычислить» эту точку геометрически, но и предугадать поведение кузова при вытяжке, а тут требуется опыт.

Потому рассмотрим более простой и более часто требующийся вид ремонта.

Замена элементов обвеса и сварочные работы

Сначала производим замену элементов обвеса, которые проще и дешевле именно заменить, нежели восстанавливать. Это могут быть двери, капот, крылья, крышка багажника и пр.

Далее устраняем последствия проявления коррозии. Сквозные дефекты вырезаются полностью до «живого металла», куда затем приваривается свежий материал. Где коррозия не достигла такого размаха – просто очищаем поверхность до металла.

Выправление небольших вмятин

Кузовной ремонт кузова автомобиля, практически никогда не обходится без работ по устранению деформаций в виде вмятин. Причём, чаще всего, это именно вмятины, т.к. сам корпус машины выпуклый, и внешние воздействия чрезмерной силы создают деформации именно в виде вмятин вовнутрь.

Совсем небольшие дефекты (неглубокие вмятины, на ровной поверхности) исправить проще всего. Их даже называют «хлопуны», из-за характерного поведения при восстановлении – достаточно нагреть или механически воздействовать с обратной стороны, они с характерным хлопком возвращаются в исходное состояние.

Ремонт уже более серьёзных повреждений требует полного снятия лакокрасочного покрытия. Для этой цели удобно использовать шлифовальную машинку, с соответствующей насадкой. Главное не перегревать металл (не доводить до посинения), иначе у него меняются свойства.

Другое дело, когда по периметру вмятины вытянулся металл достаточно сильно (глубокая вмятина). Здесь необходимо «провести» его обратно, чтобы он вернулся к первоначальному виду. Т.е. воздействовать, необходимо начиная с периметра, плавно выводя поверхность к первоначальному виду. Для этой цели потребуется небольшая наковальня и резиновая киянка (или деревянный молоток). Железным молотком пользоваться нежелательно, поскольку он сам производит деформации жести.

Наковальня прикладывается к внешнему краю вмятины, а изнутри, воспользовавшись киянкой, металл возвращают на его «законное» место.

Восстановление сильных деформаций

Когда металл вытянут слишком сильно, предыдущим методом выправить его будет довольно затруднительно. Но также потребуется удалить лакокрасочное покрытие. Кроме того, кузовной ремонт автомобиля такого типа потребует наличия промышленного фена и/или аппарата точечной сварки с различными графитовыми электродами.

Сам процесс аналогичен предыдущему – необходимо выправлять вмятину от периметра, приближаясь к центру. Только уже используется не киянка и наковальня, а точечный нагрев металла, а затем уже механическое воздействие. В процессе нагрева он становится более пластичен и податлив. Степень нагрева подбирается опытным путём.

Если использовать промышленный фен – то тут сложностей не ожидается. Однако когда применяется точечная сварка – необходимо внимание, иначе можно прожечь металл насквозь. Форма электрода зависит от формы самой вмятины – круглые удобно исправлять круглым электродом, а длинные – широким.

Другие методы

Для восстановления формы необходимо добраться до детали с другой стороны, но это может быть либо невозможно, либо слишком трудозатратно. В этом случае можно попробовать выправить вмятину полностью снаружи.

Для этого приваривают (точнее прихватывают) сварочный электрод к тому месту поверхности металла, которое необходимо вытянуть в данный момент. Далее, воспользовавшись либо специальной оснасткой, либо обратным молотком вытягивают металл. После чего электрод отламывается, а поверхность в месте сварки шлифуется. Это достаточно простой и эффективный метод восстановления формы, если производится ремонт кузова автомобиля своими руками, ведь из дорогого оборудования требуется только сварочный аппарат. Обратный молоток же можно даже изготовить самостоятельно.

Ещё один метод восстановления – это напайка металла во вмятину. В этом варианте деформация не исправляется, просто в образовавшуюся «яму» напаивают специальный припой. Этим методом поверхность можно вывести практически идеально, да так, что специализированный прибор по измерению расстояния до металла (толщину краски) не покажет следов ремонта.

Для напайки потребуется припой, флюс (с кислотой) и нагреватель (мощный паяльник). Поверхность тщательно очищается, после чего производится лужение (наносится небольшой слой припоя). Далее постепенно наплавляется весь необходимый объём, главное чтобы его было достаточно. По окончании пайки, поверхность необходимо тщательно промыть, т.к. флюс химически активен, что может привести к появлению коррозии.

Конечно, так поверхность идеальной не сделать – потребуется соответствующая механическая обработка. Далее, механически стачиваются излишки, до получения правильной формы. После производится полировка, по результатам которой уже и получается идеальная поверхность.

Ремонт и восстановление кузова автомобиля таким методом произвести в гаражных условиях очень просто. При этом даже не придётся что-либо разбирать. Правда покраска всё равно потребуется. Мелкие неровности можно и просто выровнять шпатлёвкой, можно и крупные, но это ненадёжно. Однако это уже тема другой статьи.

Кузовной ремонт. ТОП 10 ошибок кузовного ремонта. Советы как правильно выполнить кузовной ремонт автомобиля

Кузов современного автомобиля – это сложная конструкция, выполняющая множество важных функций. Его ремонт является обратной стороной медали важности и функциональности. Он сложный и трудоемкий.

Условно кузовной ремонт можно разделить на два этапа. Первый – это восстановление геометрии кузова, ликвидация вмятин, замена не подлежащих ремонту элементов. Второй – покраска кузова.

Особое внимание следует уделить восстановлению геометрии и жесткости скрытой от глаз нижней части кузова. Именно эти элементы отвечают за безопасность и ходовые характеристики автомобиля. К ней крепятся все элементы подвески.

При экономии на материалах и инструментах для ремонта кузова необходимо помнить, что такая экономия может влиять на качество ремонта кузова и быть следствие распространенных ошибок. Именно о том, чтобы не допускать таких ошибок, следует ознакомиться с основными особенностями кузовного ремонта.

Особенности кузовного ремонта

Чтобы знать все особенности, которые учитываются при ремонте кузова, чтобы понимать, о чем говорить с мастером перед сдачей машины в ремонт и на что обращать внимание при приеме отремонтированного автомобиля, мы предлагаем

ТОП 10 ошибок кузовного ремонта

Сварка элементов обычными электродами

Соединить элементы кузова электронной сваркой сложно, но реально. При этом качество такого соединения очень низкое.

Нарушение теплового режима

Если не давать остывать металлу при сварке, то возможно смещения кузова, которые придется дополнительно шпаклевать. При этом такие дефекты не всегда можно исправить шпаклевкой.

Замена деталей в строгой очередности

Первым делом производится замена дверей, потом выставляются крылья и пороги. Только так можно избежать образования зазоров.

Покраска не в цвет

Такое часто случается, если красится одна деталь кузова без плавного перехода на другую. Даже если краска подобрана точно с изначальной, то старая краска на кузове имеет изменения оттенка, который связан с выгоранием на солнце и другими факторами окружающей среды.

Усадки

Появляются при некачественной шпаклевке авто и ее недостаточном высыхании. Обычно проявляются уже после ремонта, когда машина постоит на солнце. Обычно приходится после этого заново полировать места шпаклевки.

Шагрень

Это рельефность нанесенной краски. После покраски обычно бывает шагрень на кузове, но она убирается полировкой. Но бывает такая, которую полировкой не снять. Обычно дефект возникает при неправильном нанесении краски, при высокой температуре в камере, вязкой краске.

Пыль в краске

Обычно возникает, если красить автомобиль не в специальной камере. Но и при покрасе в грязной камере также имеет место быть.

Кратеры

Углубления от попадания силикона, который необходимо было срезать спец ножом.

Прижег лака

Появляется, если работать шлифмашиной на высокой скорости или же шлифовать одно и тоже место слишком долго, не давая остынуть лаку.

Проявление ржавчины

Если сварочные швы плохо зачищены и прогрунтованы, то в этих местах может возникать ржавчина, которая проявляется через лакокрасочное покрытие.

Советы по кузовному ремонту

Выполняя ремонт кузова автомобиля в частности сварочные работы, то для сварочных работ использовать нужно полуавтомат или аргоновую сварку. С помощью такой сварки вариться метал толщиной до 1 мм и исключена возможность прожига элементов кузова.

Повреждения кузова бывают легкими, средними или тяжелыми. Рихтовка обычно не требует специальных навыков и при использовании профессиональных инструментов и материалов будет под силу каждому. Лишь определенные трудности и потребность в навыках могут возникнуть при рихтовочных работах после средних и сложных повреждениях кузова.

При потребности ремонта у более чем 70% кузова, дешевле будет купить новый автомобиль, не же ли делать кузовной ремонт, а старый продать на запчасти.

Красить автомобиль нужно свежей краской. Грунт поможет вам выявить неровности и зашпаклевать их финишной шпаклевкой. Красить можно только после полного высыхания шпаклевки и грунотовки.

Для покраски используйте специальный краскопульт. Сохнуть краска должна в специальных условиях камеры без попадания прямых солнечных лучей. Полировка допустима только после полного высыхания ЛКП.

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

120 фото и видео хитростей современных автомехаников и профессиональных рихтовщиков

К сожалению, в процессе эксплуатации, любой автотранспорт теряет свой внешний вид и рано или поздно приходится задуматься о кузовном ремонте.

Современный ремонт кузова является комплексной процедурой, которая выполняется специальным оборудованием. Однако, если фронт работ невелик, то вполне можно обойтись собственными силами.

Причины, приводящие к необходимости косметического или капитального обслуживания

Автомобиль является транспортным средством, который используется в любых климатических условиях и даже самое аккуратное или бережное обращение не защитит его от образования коррозийных очагов, появления вмятин или царапин и прочих повреждений поверхности.

Это может быть следствием и несоответствующего хранения, то есть парковки на открытом пространстве, что подвергает автонегативному воздействию окружающей среды, резким температурным перепадами или агрессивному влиянию осадков.

Еще одним фактором риска, который приводит транспорт в довольно плачевное состояние, является состояние дорог. Чем хуже качество, тем более высок риск обращение в СТО для прохождения процедуры развал-схождения.

Также в зимний период, вследствие контакта с противогололедными реагентами, высок риск формирования коррозийных очагов, особенно в труднодоступных местах, в том числе и под днищем.

Когда необходимы ремонтные работы?

Нарушения целостности лакокрасочного покрытия, что приводит не только к ухудшению внешнего вида машины, но и к возможности образования коррозийных очагов.

Появление вмятин во время неудачного маневрирования или парковки.

Трещины в металлических и пластиковых деталях.

Нарушение геометрии кузова, вследствие эксплуатации по неровным дорогам или ДТП (процедура может выполняться исключительно в автомастерской, поскольку нужен специальный стенд — стапель).

Виды кузовного ремонта

Зависимо от характера повреждений и их комплексности можно классифицировать следующим образом:

Косметический – устранение небольших царапин, вмятин или очагов ржавчины. Такой кузовной ремонт своими руками вполне можно сделать.

Средний – поверхность поражения ржавчиной достаточно большая и ржа глубоко проела металл. Иногда проблему можно решить только полной заменой поврежденной съемной деталью.

Капитальный – включает полный комплекс мер по восстановлению внешнего вида, зазоров, геометрии и баланса кузова. Это могут сделать только специалисты.

Что нужно для самостоятельного кузовного ремонта

В случае если повреждения мизерные, но все-таки выставляют машину не в самом лучшем свете, можно отлично сэкономить, если все сделать все самому. Для этого необходимо вооружиться:

• Наждачной бумагой
• Специальной шпатлевкой
• Растворителем 646
• Грунтовкой
• Автомобильной краской (подбирается в автомагазинах на компьютере и максимально совпадает с основным оттенком автомобиля)
• Споттер для кузовного ремонта – аппарат, предназначенный для выполнения точечной или контактной сварки

Кроме того, надо соответствующе подготовить рабочее место и запастись ветошью, поскольку работа довольно «пыльная» и грязная, но требует при этом соблюдения чистоты обрабатываемой поверхности.

Локальный кузовной ремонт — технологии — журнал За рулем

Кузовной ремонт автомобиля всегда влетал в копеечку. А за последние года два цéны на запчасти и материалы выросли вдвое, а то и больше — стоимость восстановления машины стала космической. Однако в некоторых случаях спасительным для бюджета может стать локальный ремонт с сохранением заводских кузовных деталей.

Мануальная терапия

Одно из распространенных повреждений кузовных панелей — вмятина. В зависимости от ее характера мастера-локальщики предлагают два варианта безболезненного выпрямления: без окраски детали либо с окраской.

Правка вмятин без окраски имеет ряд ограничений. В зоне восстановления не должно быть повреждений краски (при правке возможно дальнейшее разрушение лакокрасочного покрытия), а также ремонтировавшихся ранее участков (так как шпаклевка неэластична). В каждом случае решение принимает мастер после осмотра. Если клиент хочет сэкономить деньги и ему не нужно убирать следы повреждения полностью, можно обойтись и без окраски детали. Например, если в области вмятины видны неглубокие царапины — пусть даже такие, с которыми не справится окончательно последующая полировка, — можно отделаться только правкой дефекта. При трещинах лакокрасочного покрытия или сколах сэкономить не получится.

В некоторые наборы крючков входит 50–60 предметов, но мастера чаще всего обходятся втрое меньшим количеством.

В некоторые наборы крючков входит 50–60 предметов, но мастера чаще всего обходятся втрое меньшим количеством.

Материалы по теме

Второе ограничение: металл в области вмятины не должен быть растянут. Ведь при этом его толщина уменьшается, а площадь соответственно увеличивается — и эти излишки уже нельзя убрать. Поэтому, каким бы искусным ни был мастер, очень внимательный осмотр выявит на месте убранной вмятины «плавно-горбатую» поверхность. Чтобы вывести деталь в ноль, нужна локальная окраска. Опять-таки можно не тратиться на нее, если неидеальная поверхность устраивает.

Относительное ограничение — месторасположение вмятины. При правке мастерá используют специальный инструмент — так называемые крючки, или клюшки. Собственно, поэтому этих специалистов и прозвали клюшниками. Мастер выводит вмятины в ноль, как бы массируя металл рабочими концами крючков, которые имеют разную форму, диаметр и длину. Но для этого нужно подлезть к повреждению с обратной стороны детали.

Чаще всего клюшники используют заводские технологические отверстия в кузове и его элементах. Например, при правке вмятин на двери они проходят крючком через зазор между опущенным стеклом и молдингом, через дренажные щели в нижней кромке или через отверстия под жгуты электропроводки. Для доступа к повреждениям на заднем крыле снимают фонарь (в его нише всегда есть ходы), а иногда достаточно демонтировать подкрылок. Но бывает, что заводских лазеек недостаточно — например, если вмятина оказалась на стойке крыши, в нише под ручкой двери, где расположены элементы замка, или если мешает внутренний усилитель кузовной панели. Тогда клюшники сверлят дополнительное отверстие. Позже его обрабатывают антикоррозионным составом и закрывают пластиковыми или резиновыми заглушками, схожими со штатными.

Значительная вмятина без повреждений краски на капоте Chevrolet Lacetti. Она расположена в неудачном месте, доступ к ней с обратной стороны очень затруднен, но мастер постарается свести затраты клиента к минимуму.

Значительная вмятина без повреждений краски на капоте Chevrolet Lacetti. Она расположена в неудачном месте, доступ к ней с обратной стороны очень затруднен, но мастер постарается свести затраты клиента к минимуму.

Естественно, далеко не все клиенты хотят, чтобы в их машине сверлили отверстия. Тогда им предлагают правку вмятины клеевым методом. Правда, такой способ не всегда позволяет вернуть панели идеальную форму. На вмятину приклеивают пластиковое основание (наклейку), форма и площадь которой определяются конкретным повреждением. К основанию цепляют обратный молоток или специальный инструмент с опорами, который вытягивает вмятину.

Термоклеевое соединение достаточно прочное, но может не выдержать при правке деталей из более толстого металла — например, на стойках. Снимают наклейку при помощи спирта, который растворяет клей, но не оставляет никаких следов на лакокрасочном покрытии.

Ремонт усложняется, если кузовная деталь сделана из алюминия. При правке такая панель может лопнуть, причем не в точке воздействия, а поблизости, особенно если есть растяжение металла. Иногда алюминий разогревают строительным феном, чтобы снизить риск разрыва, но это не всегда помогает.

Ремонт кузова своими руками — DRIVE2

На днях нашёл подробно расписанные методы ( основы ) ремонта, сразу говорю заводских технологий вы тут не увидите но людям, которые с этим сталкиваются впервые, будет полезно почитать.

Как сделать ремонт авто своими руками?

Кузовной ремонт авто можно условно разделять на несколько основных направлений. Специалисты, занимающиеся рихтовкой, делят кузовные работы на два основных вида — это полный, а также локальный кузовной ремонт авто.

Полный ремонт авто кузова подразумевает рихтовку, шпаклевку, покраску всех частей кузова, тут в принципе все более или менее ясно. Что касается такого понятия как локальные кузовные работы, то здесь все как-то немного размыто, поэтому такой ремонт авто кузова следует рассмотреть отдельным пунктом чуть более подробно.

Автовладельцы с «прямыми» руками, которые понимают, что такое сварочный аппарат и не теряют сознания при виде покрасочного оборудования, зачастую делают ремонт авто своими руками, не прилагая при этом каких-то «не людских» усилий. Для всех остальных автолюбителей существует большое количество специализированных станций техобслуживания, которые быстро и качественно проведут кузовной ремонт авто за сравнительно небольшие деньги. Однако, на мой взгляд рано или поздно все когда-нибудь приходится делать самому, поэтому я отношу себя к тем, кто привык делать ремонт авто своими руками. Более того, в Интернете имеется масса «мануалов» и руководств, которые практически «на пальцах» объясняют, как провести кузовные работы у себя в гараже. Все что от вас требуется это свободное время и немного упорства, ни в коем случае не стоит сомневается в своих возможностях, негативный настрой превратит ремонт авто кузова в что-то совсем другое, это скорее будет война с самим собой, нежели полноценный ремонт авто своими руками.

Что подразумевается под понятием ремонт кузова автомобиля?

Прежде чем с головой окунуться в ремонт авто своими руками, следует четко определиться с конечной целью. Вам необходимо трезво оценить свои физические, финансовые возможности, а также время, которое вам понадобится на проведение ремонта кузова автомобиля. Также нужно выяснить, запланированный вами кузовной ремонт авто будет полным или же локальным.

И так, если решение принято, предлагаю пройтись по пунктам и узнать, что включает в себя ремонт авто своими руками для того, чтобы иметь полное представление о предстоящей работе.

Ремонт кузова автомобиля, покраска кузова и его деталей:

Как сделать ремонт авто своими руками?
1. Борьба с очагами коррозии. Такой вариант ремонта, как правило, не обходится без сварочного аппарата. Места, поврежденные коррозией, завариваются металлическими «заплатками». В последнее время стала доступна возможность устранения прогнивших отверстий без использования «сварки».

Восстанавливается поверхность при помощи специальных составов, которые базируются на основе эпоксидной смолы с применением стекловолокна. Кстати, эффект от использования альтернативы «сварки» будет ничем не хуже. Этот метод широко применим в «легких» случаях, когда очаги коррозии еще не успели повредить большую площадь кузова.

2. Ремонт или полная замена алюминиевых деталей кузова. Этот подвид ремонтных работ имеет некоторые сложности. Сделать такой ремонт кузова автомобиля вам вряд ли удастся самостоятельно, поскольку для его проведения нужна аргонная сварка, которая предназначена для сваривания деталей из алюминия. Хотя, не буду утверждать, так как мастерство некоторых автовладельцев при наличии соответствующего оборудования способно творить настоящие чудеса.

3. Косметический ремонт (заделывание мелких сколов и царапин кузова). Такие ремонтные работы, зачастую под силу даже неопытным автомобилистам. Их проведение не отнимет много времени, а из инструментов потребуется либо «автокарандаш», либо полироль «средней паршивости». Не тот, ни другой не является на сегодняшний день дефицитом, и приобрести их можно в любом автомагазине, который специализируется на автохимии.

Для более серьезных и глубоких повреждений кузова, придется применять «тяжелую артиллерию» в виде шпатлевки, грунтовки, и, конечно же, акриловой краски.

Информация взята с публичной страницы Автопокраска г. Херсон
vk.com/pokraska_kherson

Ремонт кузова своими руками: все методы и этапы

Даже незначительные ДТП могут обернуться достаточно большими финансовыми затратами. При обращении в мастерские может быть выставлена высокая цена. Устранить деформацию кузова, убрать трещины и разрушения, восстановить лакокрасочное покрытие и сделать полировку фар автомобиля можно своими руками. Для этого нужно иметь необходимые инструменты, ресурсы и немного времени в запасе.

Виды ремонта кузова

В домашних условиях восстановление проводится с помощью нескольких методов:

• Сложный.
• Локальный (мелкий).
• Покраска и полировка.

Ремонт кузова своими руками требует тщательной предварительной подготовки. Рекомендуется изучить последовательность действий и посмотреть видео «Как самому сделать кузовной ремонт».

Сложный ремонт

Сложный кузовной ремонт авто, выполненный своими руками, предусматривает проведение рихтовки различных вмятин. При необходимости осуществляется замена поврежденных элементов, например, крыла, восстановление геометрии и сварка полуавтоматом.

Мелкий ремонт

Мелкий ремонт кузова автомобиля своими руками используется для коррекции небольших вмятин, сколов и царапин. В противном случае они могут повлечь за собой появление очагов коррозии (ржавчины). Мелкий ремонт авто своими руками проводится только после окончания гарантийного срока.

Кузовные работы включают в себя:

• Восстановление геометрии проводится после демонтажа всех съемных элементов.
• Устранение вмятин и следов коррозии, залатывание дыр и удаление всех дефектов. При наличии безнадежных элементов проводится их замена.

Полировка и покраска

Кузовной ремонт и покраска – этапы, требующие особого внимания. Не стоит зачищать поверхность, которая превышает по размеру поврежденные участки. Завершающим этапом кузовного ремонта и покраски своими руками является нанесение краски с помощью компрессора.

Для полировки своими силами, после высыхания краски, рекомендуется использовать шлифмашинку.

Этапы диагностики кузова

Ремонт автомобиля требует предварительной оценки, проводящейся в несколько этапов:

1. Определить VIN-кода кузова.
2. Сравнить с образцом, представленным производителем.
3. Пошагово проверить параметры кузова в местах, которые являются проблемными.

Из Википедии: VIN (Vehicle identification number) — идентификационный номер транспортного средства, состоящий из 17 символов, в нем закодирована информация о производителе и характеристиках транспортного средства, и годе выпуска.

Если ремонт жестянки авто, выполняемый своими руками, требует сканирования толщины лакокрасочного покрытия, то для этого используется латунь, алюминий и ферромагнитные материалы.

Виды повреждений кузова

Для того чтобы сделать кузовной ремонт, следует определить вид повреждения:

• Деформация отдельных участков.
• Появление трещин и разрушений.
• Искажение формы проемов (оконных, дверных).
• Нарушение антикоррозионного и лакокрасочного покрытия.

Предупредить появление эксплуатационных повреждений невозможно. Для того чтобы не тратить много денег на их устранение, можно проводить ремонт кузова самим в домашних условиях.

Методы восстановления жестянки авто

1. Если металл сильно поврежден, то для ремонта кузова своими силами нужно:
2. Использовать наковальню и небольшую киянку.
3. Приложить наковальню к внешней стороне вмятины.
4. Совершать с внутренней части несильные удары киянкой.

Из Википедии: Кия́нка — столярный молоток из дерева твёрдых пород или резины

Выправление геометрии

При сильных деформациях кузовной ремонт авто требует полного снятия ЛКП. В данном случае для полного восстановления кузова не обойтись без сварочного аппарата и промышленного фена. Сварка осуществляется с помощью графитовых электродов. Сначала вмятина выправляется от ободка к центральной части. Для этого металл нагревается и только после этого прибегают к точечному воздействию. Благодаря этому жестянка становится податливой и пластичной.

Выправление вмятины без покраски

Восстановление кузова авто при несильных деформациях можно проводить без перекрашивания. В таком случае изменение формы осуществляется механически. Процесс занимает много времени и подразумевает воздействие с обратно стороны.

Напайка металла на вмятину

При самостоятельном ремонте кузова без вытягивания применяется метод напаивания специального припоя с использованием паяльника, кислоты и флюса (химически активного вещества). Такой вариант позволяет устранить дефекты и получить идеальный результат.

Метод точечной сварки

Ремонт авто при повреждении кузова предусматривает исправление дефекта снаружи целиком. С помощью сварочного электрода подхватывается металл на деформированном участке. Вытяжение осуществляется обратным молотком. Графитовый электрод обламывается и проводится шлифовка места приварки.

Приваривание заплатки на кузов

Самостоятельно можно устранить даже сквозные дыры. В данном случае нужно полностью вырезать поврежденный кусок, после чего приварить заплатку. Если участки коррозии не велики, то проводится зачистка поврежденных участков до цельного металла.

Последовательность выполнения кузовных работ

При проведении ремонта кузова, как показано на видео, нужно соблюдать последовательность действий:

1. Восстановление геометрии.
2. Проведение сварочных работ и рихтовки.

После завершения кузовного ремонта авто осуществляется нанесение краски и полировка:

• Очистка, демонтаж наружных деталей (бамперов, фар и светотехники).
• Обработка дефектных мест до чистого металла стамеской и наждачкой.
• Нанесение шпатлевки на неровную поверхность.
• Далее идет этап шлифовки и грунтовка.

Необходимые инструменты и материалы

Перед тем как делать ремонт авто своими руками, следует обзавестись всем необходимым:

• Молоток, ключи и измерительные устройства.
• Самодельный стапель с покупным гидравлическим блоком.
• Шлифмашинка и наждачная бумага (№60 или №100).
• Уайт-спирит, грунтовка и полироль.

Из Википедии: стапель — напольная система для правки деформированного кузова автомобиля, действующая с помощью многотонных давящих и растягивающих сил.

Без проблем восстановление кузова можно провести при наличии начальных навыков сварки и рихтовки. Выполняемые действия не зависят от марки автомобиля. Кузовной ремонт и покраска кузова, выполненные собственными силами, позволяют сэкономить время и деньги.

Геометрия кузова. И автомануалы. — Сообщество «Кузовной Ремонт» на DRIVE2

И сразу поправочка — ПОЖАЛУЙСТА, НЕ ПИШИТЕ МНЕ В ЛИЧКУ ВОПРОСЫ ПО ГЕОМЕТРИИ!

Вот, пользуйтесь пожалуйста, тем, что есть. Чего здесь нет, ищите в интернете сами, пожалуйста.

Геометрия кузова.

Там четыре с половиной тысячи картинок и я надеюсь вы найдёте там свой автомобиль. Марки авто идут в алфавитном порядке.

Картинки такого формата.

Есть ещё форум с картинками по геометрии.

Там немного удобнее эти картинки —

Геометрия ГАЗ 24

За неработающие или платно-регистрационные ссылки последует наказание.

Так, набор ссылок пошел.

Геометрия Chevrolet Lacetti. Седан. Хэтчбек. Универсал.

Авторобот 2005.
И про то, как им пользоваться — ЗДЕСЬ

Далее пойдут автомануалы (наверное пригодятся):

ДИЛЕРСКИЕ ПРОГРАММЫ САМООБУЧЕНИЯ:

Мануалы и ещё кое-что по BMW и BMW Technical Information

Ремонт двигателей Caterpillar

CHEVROLET
Chevrolet Niva. С 2009 г.в.

Chrysler_Voyager_Service_Manual_GS_1999-1996

ГАЗ и GEELY

ИЖ / MOSKVICH

Jeep Grand Cherokee

Мануалы и инструкции по MAZDA

Mitsubishi
Mitsubishi
каталоги Mitsubishi

Nissan Qashqai (в цвете)

Про ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ МАЗДА

А в этой ссылке вы найдёте ну ооочень много информации и в ЭТОЙ

Справочники.
Программы.
Ремонт АКПП.
Учебник моториста.
Тюнинг (разное).

И очень много инфы по АВТОЭЛЕКТРИКЕ

Каталоги различные.

И ещё каталоги

Разное по Мультимедиа

А теперь, вернёмся к «Кузовне».

Подшивка журнала «Кузов».

Книга «Автомобильные кузова»

Немного Про аэрографию.

Декорирование кузова.

Материалы 3М.

NOVOL. Обучающее видео.

Mobihel. Инструкция по окраске

HB-BODY общий каталог продукции

Walcom, Asturomec. Описания краскопультов
Ждём пополнения библиотеки.

Тормозная продукция «frenkit».

Ремонт автомобильного кузова своими руками

О ремонте автомобильного кузова написано не мало, но вот как отремонтировать его своими руками это вопрос, на который мы хотим вам ответить.

Наиважнейшая часть любого автомобиля – его кузов. Он надёжно защищает пассажиров, тем самым, создавая максимально комфортные условия во время поездки. При напряжённой и продолжительной эксплуатации всякому транспортному средству необходим ремонт кузова и его элементов, так как время беспощадно ко всему вокруг.

Для снижения расходов по ремонту кузова отдельные виды работ можно сделать своими руками, имея подходящее место, инструменты и материалы. Ремонт кузова собственными силами является крайне трудозатратным процессом, который требует специального подхода, определённых знаний и умений.

Для любых работ, связанных с ремонтом, требуется свободное пространство, в котором должно быть необходимое оборудование и инструменты. Для такой работы пригодными будут склад или гараж.

Чтобы качественно и быстро сделать кузовной ремонт автомобиля, необходимы следующие инструменты:

• компрессор,
• авто карандаш,
• шлифовальная машинка,
• шпатель,
• пистолет для покрытия краской и валик.

Это всё легко приобрести на специализированных строительных рынках.

Следующим шагом является доскональный осмотр автомобильного кузова . Он позволит выявить проблемные места, которым нужен ремонт. Этот процесс поможет определить объём работ, подобрать рациональный тип ремонта и вычислить материальные затраты.

Существует три вида ремонта кузова:

• мелкий или локальный,
• внешний,
• капитальный.

Видео по ремонту вмятин, хоть на иностранном языке, но в принципе все понятно, ниже смотрите видео по ремонту кузова.

Описание ремонта кузова своими руками

Первый вид используется при несущественных наружных дефектах кузова, таких как сколы, мелкие царапины, начальная коррозия металла, (пауки), небольшие вмятины.

При локальном ремонте не нужны значительные вложения или применение дорогого оборудования. Необходим всего лишь типовой набор инструментов – краска и полироль.

Внешний тип ремонта делается лишь в косметических целях при покраске или нанесении аэрографии. Для того чтобы провести такой ремонт необходимо купить аэрографические и покрасочные спецматериалы.

Капитальный авторемонт необходим преимущественно в особо серьёзных случаях. Это могут быть: удаление последствий в результате ДТП; замена значимых деталей; устранение искажений геометрии кузова.

Для проведения капитального ремонта требуется серьёзная оснастка (подъёмник, стапель), позволяющая контролировать геометрию кузова. Такой ремонт очень трудоёмок и поэтому с ним наверняка лучше справятся высококвалифицированные специалисты.

Заниматься кузовным ремонтом своими руками, для получения максимальной эффективности можно только в том случае, если имеющиеся повреждения незначительны.

Простые работы по проведению ремонта кузова – это шпатлевание, полировка, покраска, сварка, профилактика коррозии.

Для проведения шпатлевания не требуется специальных навыков. С ним могут справиться не только автолюбители с большим опытом, но и новички. С помощью этой операции можно устранить сколы и небольшие царапины. Повреждённый участок сначала зачищают шкуркой и обезжиривают, а затем наносят шпатлёвку. Рекомендуется сначала максимально вернуть металл на свое место, чтоб укладка шпатлевки была минимальной толщины.

В процессе полировки можно устранить небольшие царапины и поверхностные трещины и потертости лако-красочного покрытия. Для этого используют специальные полироли. Эта работа не предполагает особых навыков и знаний. Вполне достаточно изучить прилагаемую инструкцию и чётко следовать ей, там содержится вся информация о том, как использовать выбранное средство.

Для того чтобы покраска была максимально качественной необходимо очень точно подбирать тон краски. Обычно его указывают на вкладыше, приклеенном под капотом или крышкой багажника. Те элементы кузова, которые красить не нужно, тщательно укрывают специальной плёнкой, предохраняющей их от попадания краски. Некоторые автолюбители используют для этой цели газеты. Краску лучше наносить с помощью краскопульта, на крайний случай можно использовать и обычную кисточку.

Сварочные работы применяют при монтаже заплаток разных форм либо при необходимости выполнения небольших швов. Для их проведения требуется сварочный аппарат, маска для защиты лица и сама заплатка, но это уже сложные технические работы по восстановлению кузова после дорожно транспортного пришествия или в случае глубокой коррозии.

Для предотвращения возникновения различных повреждений кузова необходимо проводить профилактические работы. Существует достаточно много средств, используемых как для реставрации кузова автомобиля, так и его деталей.

Защита от коррозии включает в себя совокупность работ по зачистке проблемного места и обработке его специальными составами, которые не дают ей появляться вновь.

Выравнивание геометрии. Такой тип работ относится к капитальному ремонту транспортного средства. Его обычно выполняют на станциях технического обслуживания. Но если у вас имеется нужное оборудование, а также знания и опыт в таком ремонте, то его вполне можно провести и самостоятельно.

Кузовной ремонт автомобиля своими руками подразумевает максимальную внимательность и осмотрительность. Любая неосторожность способна нанести непоправимый вред автомобилю.

Видео по ремонту кузова

Проголосуйте, понравилась ли вам статья? Загрузка.

Кузовной ремонт автомобилей в Москве

Кузовной ремонт автомобиля: понятие, виды и этапы

Работа сварщика автосервиса DA VINCI

«Встречают по одёжке, провожают по уму» — эту поговорку можно применить не только к людям, но и к машинам. Для человека внешний вид автомобиля имеет большое значение, как при покупке авто, так и в процессе его эксплуатации. Однако дело даже не во внешнем блеске лакокрасочного покрытия, а в целостности кузова вообще. Ведь даже малейшая коррозия, сколы и вмятины могут привести к более серьёзным проблемам, требующим соответственно более капитального ремонта. Более того, в некоторых случая, когда корпус автомобиля «повело», т.е. нарушилась его правильная геометрия, возможно разрушение сварных соединений, это напрямую влияет на безопасность движения. Но в любом случае никогда не поздно заняться ремонтом кузова автомобиля и привести транспортное средство в соответствие требованиям безопасной эксплуатации, а заодно и восстановить исходный внешний вид «потрёпанного жизнью» авто.

Кузовной ремонт — востребованная услуга, которая рано или поздно может понадобиться каждому автовладельцу. По сути это комплекс работ, направленных на восстановление целостности, геометрических пропорций и первоначального вида кузова автомобиля.

Неосторожная «дружба» с деревом или столбом, ДТП, езда по плохим дорогам, воздействие на корпус антигололёдных реагентов применяемых на дорогах Москвы, неосторожность другого водителя, баловство дворовых мальчишек и, конечно же, атмосферная коррозия металла — множество факторов могут стать причиной нарушения геометрии, вмятин, повреждений лакокрасочного покрытия или ржавчины на кузове автомобиля. И оставлять до лучших времён разного рода сколы, трещины и царапины не стоит, ведь они имеют тенденцию разрастаться и ржаветь. Поэтому чем раньше владелец авто займётся кузовным ремонтом, тем лучше будет результат работ, а добиться его будет проще и дешевле по цене.

Виды кузовных работ

Условно, ремонт кузова можно разделить на два типа: локальный и капитальный, в зависимости от степени повреждения автомобиля и сложности предстоящей работы.

• Первый вариант предполагает устранение незначительных повреждений, мелких царапин и трещин, коррекцию вмятин без покраски. Локальный ремонт кузова является приоритетным вариантом: он дешевле и быстрее, не требует демонтажа узлов и агрегатов автомобиля, сохраняет заводское лакокрасочное покрытие. Понимая это, автомастера сервиса DA VINCI при технической возможности всегда предложат именно его.
• Капитальный кузовной ремонт предполагает комплексное восстановление автомобилей получивших серьёзные повреждения в результате аварий, имеющих повреждения лакокрасочного покрытия по всему кузову (многочисленные сколы, точечная коррозия). Для выполнения такого ремонта требуется полный перечень работ: от коррекции деформаций кузова на стапеле и сварки до окрашивания и полировки всего авто. Цена за такой комплекс работ будет выше.

Этапы ремонта кузова автомобиля

1. Оценка состояния автомобиля. Правильность выполнения данного этапа влияет как на конечный результат всех восстановительных работ, так и на точность озвучиваемой клиенту цены. Мастер-приёмщик должен проверить: наличие геометрических деформаций кузова и поверхностных вмятин; состояние крепёжных элементов и сварных швов, воспринимающих основную нагрузку при эксплуатации авто; наличие сколов, трещин и других дефектов лакокрасочного покрытия.
2. Восстановление геометрии кузова. Требуется привести все геометрические параметры корпуса авто к исходным заводским контрольным точкам. Трудно переоценить важность этих работ, ведь они напрямую влияют на безопасность, управляемость, аэродинамические характеристики автомобиля. Добиться лучшего результата можно только при использовании профессионального стенда для вытягивания деформированных элементов. В автосервисе DA VINCI применяется редкий даже для Москвы, дорогостоящий платформенный стапель Kar Grabber G Force американского производства.
3. Рихтовка и сварка кузовных элементов. Данные работы направлены на устранение вмятин, приваривание утраченных элементов корпуса и восстановление внешнего облика авто. Опытный жестянщик может выполнить рихтовочные работы так, что внешний облик авто, прошедшего кузовной ремонт, будет неотличим от только-что сошедшего с заводского конвейера.
4. Покраска кузова машины. На самом деле данный этап восстановительных работ может быть разбит на несколько важных процессов: шпатлёвка мелких дефектов, зачистка поверхности, её грунтовка, нанесение лакокрасочного покрытия в несколько слоёв с промежуточной сушкой, финишная полировка.
5. Антикорозийная обработка. Чтобы отремонтированный кузов прослужил автовладельцу как можно дольше, инженеры технического центра DA VINCI, рекомендуют превентивно покрыть его полиролем для защиты от коррозии, составом «антигравий»;
6. Монтаж навесных деталей. Устанавливаются пластиковые элементы, бамперы, стёкла, зеркала. При повреждении, эти детали детали подлежат восстановлению, путем сварки пластика, либо полной замене.

Сервис DA VINCI — современные технологии восстановления кузова

Насыщенный рынок автосервиса предлагает множество вариантов ремонта и реставрации, однако стоит подходить к данному вопросу разумно. Например, гаражный мастер на все руки вполне вероятно возьмётся за кузовной ремонт, но вот качество вряд ли сможет гарантировать. Ведь в гараже нет дорогостоящего профессионального оборудования, необходимых площадей, профессиональных расходных материалов, достаточного опыта и специализаций жестянщика, сварщика, маляра и т.д. Мастер на все руки в лучшем случае подрихтует едва заметную вмятину, выполнит локальный ремонт мелкой царапины на кузове, не нанеся вреда, если повезёт, даже «попадёт» в цвет. А вот капитальный и даже авторемонт средней сложности должны выполнять серьёзные автомастерские!

Преимущества кузовной автомастерской DA VINCI:

Наш автотехцентр предлагает услуги профессионального ремонта любой сложности по честным и обоснованным ценам. Мы можем с полной ответственностью гарантировать качество кузовных работ, благодаря 100% обеспеченности:

• высококлассными мастерами, имеющими богатый опыт восстановления автомобилей самых разных марок и степеней повреждения;
• дорогостоящим профессиональным оборудованием, уникальным даже для Москвы и способным творить с кузовом чудеса;
• качественными расходными материалами — что может понадобиться для шпаклёвки, окрашивания и полировки авто;
• функциональным рабочим пространством, оптимизированным для эффективной работы автомастеров и оборудования.

В автосервисе DA VINCI Вас встретят не только профессиональное и радушное отношение специалистов, но и предельно честные, прозрачные расчёты и уважение к выполняемой работе. Вы можете не беспокоиться, что мастер насчитает лишнего, ведь мы дорожим репутацией и у нас работают исключительно грамотные и ответственные сотрудники.
Благодаря работе наших мастеров Вы сможете избежать основных ошибок кузовного ремонта. Две главные цели работ: сделать так, как было, то есть вернуть первозданный вид авто, а также сделать это качественно, чтобы кузов не ржавел, коррозия отступила, а краска была подобрана в тон. Само собой, внешний вид — это, конечно, важно, но ещё важнее безопасность машины после восстановления. Очень важна геометрия и мы понимаем всю ответственность восстановительных работ, поэтому относимся к этому вопросу крайне серьёзно. Ошибки рихтовки, грунтовки, покраски, полировки и прочего наведения внешнего лоска более очевидны, хотя для жизни не опасны. Однако мало кто желает ездить по Москве, с отваливающимися после ремонта кусками шпатлёвки или облезающей с корпуса автомобиля краской.

Источник http://trophywolf.ru/rukovodstvo-po-remontu-i-ekspluatacii-onlain-manualy-po-remontu.html
Источник http://dentauto.ru/raznoe/remont-avtomobilnyh-kuzovov.html