Как полировать пастой гои стекло?

Полировка пастой ГОИ: универсальное средство для всех типов поверхностей

Паста ГОИ- универсальный чистящий препарат, которым успешно можно шлифовать и полировать любые поверхности: от грубого металла до экрана планшета и телефона. Полировка пастой ГОИ проста и действенна, поэтому заветную баночку с зеленоватой смесью стоит держать под рукой каждому хозяину.

Паста ГОИ: что собой представляет зеленая масса?

Название расшифровывается: Государственный Оптический Институт. Там и был создан данный чистящий материал в 30-х гг. прошлого столетия. На вид это масса зеленоватого оттенка, продающаяся в форме гладкого брусочка и в запечатанной банке.

Состав чистящего препарата

Главный компонент в составе- оксид хрома. От его концентрации напрямую зависит зернистость препарата и характеристики. Чем больше процент оксида хрома, тем состав грубее (вариация может быть от 60 до 85%).

Важно! Зеленая смесь безвредна для человека из-за того, что в ее создании применяется 3-валентный оксид хрома, а вреден только 6-валентный. Тем не менее, рекомендовано в работе надевать защитные очки и маску, ведь при ее использовании появляется пыль, раздражающая слизистую человека.

Разновидности пасты отличаются зернистостью. Каждой из них дан особый номерок:

• № 4- грубая. В ней: оксид хрома- 81 %, стеарин-10, жир- 5, керосин- 2, силикагель- 2. Светло-зеленый оттенок, лучше всего счесывает верхний слой материала. Зачищает большие царапины, которые остались после применения других абразивов.
• № 3- средняя. Окись хрома- 76 часть, жиры- 10, стеарин- 10, керосин- 10, силикагель- 2. Чисто-зеленого оттенка. Зачищает мелкие неровности и царапины, придает материалу матовости.
• № 2- тонкая. Окись хрома- 74 части, стеарина- 10, жир- 10, олеиновая кислота- 2.8, керосин- 2, силикагель- 1, питьевая сода- 0.2. Этот состав характеризуется темно-зеленым окрасом. Используется для полировки большинства изделий.
• № 1- тонкая. Окись азота- 65-70 %, стеарин- 10, жир- 10, керосин- 10, силикагель- 1.8, сода- 0.2. Отличается темным окрасом с отливом зелени. Пасты гои 1 и 2 разработаны для притирки или окончательной доводки материала, и дарят ему сияние и блеск.

Важно! Самым распространенным считается состав пасты ГОИ № 2. Она идеально подойдет для изделий из драгоценных и цветных металлов, а также стекол и пластмассы.

Засохшую зеленую смесь можно «реанимировать», чтобы она снова стала мягкой. Делается это при помощи машинного масла. На небольшой кусочек, растертый в мелкую крошку капните 3-4 капли машинного или любого другого технического масла. Поместите на 30 секунд в микроволновку, и разотрите компоненты в однородную массу.

Паста ГОИ для автомобиля

С течением времени на кузове авто появляются царапины, фары и стекла тускнеют, что в разы ухудшает обзор водителю. Логичным будет время от времени проводить полировку в автосалоне или своими руками. С проблемами поможет справиться проверенная зеленая смесь.

Шлифовать или полировать?

Все автовладельцы должны понимать принципиальные отличия этих процессов.

• Шлифовка- грубый способ воздействия абразивами, которые, счесывая верхний слой, равняют поверхность. Применяется при наявности серьезных царапин. После нее полотно станет матовым, и потребуется дополнительное воздействие составами с мелкими зернами.
• Полировка- завершающий этап после шлифования. Цель- придание блеска изделию с помощью мелкозернистых средств.

Интересно! Чтобы понять, какая именно паста ГОИ для полировки или шлифовки кузова потребуется, оцените состояние авто. Для этого проведите по нему ногтем. Если он цепляется за царапинку, то кузову потребуется шлифовка № 3, а если нет- то подойдет воздействие № 2 или № 1.

Особенности шлифовки разных частей авто

Для полировки лобового стекла, фар или зеркал берите фланель, а для кузова подойдет войлок. Полировальная паста применяется так:

Для стекол и фар:

• Изначально помойте стекла водой с шампунем, стеклоочистителем или спиртом, насухо вытрите. Это усилит эффект.
• Полировка стекла или фар от царапин должна производиться специальной машинкой со шлифовальным кругом или дрелью с войлочной насадкой. Ручная работа позволит лишь убрать матовость.

• Смешайте зеленую массу с машинным маслом из расчета: капля масла на ложку гои. Нанесите смесь на фланелевый круг полировальной машинки. Осторожно обработайте нужные места или по желанию все стекло.
• Направление движения может быть любым, но приветствуется принцип перекрытия полос.

• Периодически удаляйте остатки ГОИ бумажным полотенцем, и оценивайте результат. Завершите, только когда участок будет идеально гладким.

Важно! Если вы воздействуете на определенный участок, то окружающую площадь нужно закрыть полиэтиленовой пленкой, чтобы потом не мыть весь автомобиль.

• Чрезмерно глубокие царапины лучше не шлифовать, а заполнить специальным бесцветным составом.

Важно! Для стекол применяется только тонкая смесь № 1 или 2. Следите за температурой стекла, иначе оно перегреется и треснет в процессе очищения.

• Для устранения матовости с кузова очистите поверхность стеклоочистителем и намочите водой.
• Нанесите пасту на круг машинки, дождитесь, пока она разгонится до скорости 1100 оборотов, и, не останавливаясь, двигайтесь по площади, соблюдая угол между кругом машинки и кузовом 4-6 градусов.
• Удалите остатки препарата теплой водой под небольшим напором.

Чистка изделий при помощи ГОИ в зависимости от материала

Применение полировочного состава зависит от типа материала.

Общие принципы очистки пастой ГОИ

Отполировать поверхность в домашних условиях несложно. Важно лишь придерживаться общих советов, и не испортить обрабатываемое полотно. Применение средства осуществляется в такой последовательности:

• Чтобы не появились царапины на поверхности возьмите кусочек ветоши и вымочите его бензином.
• Необходимо намазать на ветошь немного зеленой смеси, вытереть ее о ненужный предмет из металла или стекла. Так чрезмерно крупные кристаллы распадутся.
• Натирайте нужную площадь легкими движениями без надавливания, пока корпус не станет сиять. Эта обработка займет всего 3-4 минуты. Важно лишь не оцарапать обрабатываемый участок крупными частицами.
• После окончания обработки нужно еще разок пройтись по отшлифованному предмету бензином или погрузить изделие в керосин целиком.

Перед тем, как пользоваться пастой ГОИ, важно определиться с типом металла. К примеру, столовые приборы из серебра (ножи, ложки, вилки) с годами зеленеют, и требуется качественная чистка. Чтобы случайно не испортить дорогостоящий материал шероховатостями и царапинами, чистку выполняйте по следующей схеме разновидностью № 3:

• Всю необходимую утварь из серебра помойте под проточной водой.
• Натрите мягкой зубной щеточкой со стиральным порошком.
• Отдельно влейте в кастрюльку стаканчик воды, влив туда ложку нашатыря, щепоть хозяйственного мыла и шепотку стирального порошка.
• Вскипятите приборы в этом составе.
• Натрите бруском пасты кусок войлока, и обработайте приборы. После берите ткань помягче и несколько минут шлифуйте каждую ложку.

О других методах очистки серебра подробнее читайте тут.

• Говоря о других металлах, то с большим успехом гои применяется для ножей, сверл и прочих инструментов. Чистка металлов производится по приведенной выше схеме.

• Для шлифовки часов нужно предварительно достать часовой механизм.

• Золото очищается фланелью или кусочком кожи с нанесенной смесью № 1. Старайтесь воздействовать без нажима, чтобы не повредить мягкий драгоценный металл.

Важно! Помните, что полировальное средство всегда накладывается на тряпку или шлифовальный круг, а не на изделие. Так вы предотвратите появление некрасивых царапин.

Статья в тему: Методы чистки золота.

Обработка экрана телефона или планшета

Чтобы отполировать экран мобильника или планшета, нужен состав № 2 и фланелевая ветошь.

Чистки предполагает следующие шаги:

1. Нанесите зеленый препарат на фланель тонким слоем.
2. Предварительно потрите им ненужную металлическую или стеклянную поверхность, чтобы удалить абразивы.
3. Легкими движениями без нажима 5 минут потрите дисплей, соблюдайте осторожность в работе с хрупким изделием.
4. Удалите остатки средства чистой сухой тряпочкой. Экран окажется натертым до сияния.

Важно! Средство для пластика применяется по той же схеме, как и для стекла.

Для каких материалов не подходит паста ГОИ?

Не забывайте, что полировка даже таким чудо-препаратом некоторым материалам наносит непоправимый ущерб. Не рекомендуется воздействовать на:

• позолоту (риск стереть верхний слой);
• сталь и никель (кроме ножниц и ножей);
• сапфировое стекло из часов (процедура малоэффективна).

Полировка стекла пастой ГОИ — ServiceYard-уют вашего дома в Ваших руках

История стекла насчитывает более 5,5 тысяч лет. В настоящее время оно сопровождает нас повсюду — начиная от стекла наших наручных часов до стекол нашего автомобиля. Однако со временем стекла покрываются царапинами, мутнеют. Универсальным средством для полировки и восстановления эстетичного внешнего вида такого материала является паста ГОИ. Ее применяют для обработки не только стекла, но и пластика, пластмассы, зеркал, даже металлов, в том числе драгоценных. Как происходит полировка стекла пастой ГОИ — с этим подробно разберемся в этой статье.

Что представляет собой паста ГОИ?

ГОИ — это аббревиатура, которая расшифровывается как Государственный Оптический Институт, где в 30 годах и была разработана эта паста. Она выпускается в виде твердых брусков, преимущественно зеленого цвета. В ее основе лежит оксид хрома.

Это средство было разработано для восстановления поврежденного материала, его защиты от внешнего воздействия, для улучшения отражающих качеств. Оно позволяет отполировать зеркальные либо стеклянные поверхности. Нанесенная на поцарапанное, поврежденное стекло масса заполняет мелкие сколы, восстанавливает целостность структуры.

Основной параметр, по которому разделяются виды этого средства — это зернистость. Паста ГОИ производится в четырех вариациях, к каждой из которых прикреплен номер:

• №1 и №2 — мелкая крошка, которая позволяет отполировать ровные поверхности до максимального блеска.
• №3 подходит для полировки стали, другого металла.
• №4 самая грубая паста, подходит для выведения царапин, устранения заметных потертостей.

Полировка пастой ГОИ

Перед тем, как начать непосредственно полировку стекла пастой ГОИ, необходимо сделать следующее:

1. Само средство является довольно твердым, поэтому перед тем, как нанести его на ткань, нужно его развести. Для этого вам понадобится несколько капель машинного масла, после применения которого получается жидкая консистенция.
2. Чтобы эффект был максимальным, предварительно очистите предмет от пыли и грязи.
3. Подготовьте необходимые инструменты. Чем тверже и грубее объект, тем грубее должен быть инструмент. Для обработки стекла лучше воспользоваться фланелевой тряпкой. Если это машинное стекло, тогда лучше брать войлочный диск.

Как полировать стекло пастой ГОИ?

• Отколите кусочек твердого средства и нанесите на него несколько капель машинного масла. Полученную смесь тщательно перемешайте и нанесите на тряпку или полировочный диск.

Важно! Специалисты не рекомендуют наносить средство на сам объект полировки — это может ухудшить результат.

• В течение нескольких минут натирайте поверхность. Не нажимайте очень сильно, чтобы не повредить стекло.

Важно! Для полировки стекла на часах или на мобильных гаджетах подойдет паста №2.

• Если царапины неглубокие и задача лишь придать блеск поверхности, то можно справиться с этой задачей без каких-либо дополнительных приспособлений. А можно воспользоваться дрелью со специальной насадкой или шлифовальной машинкой для ускорения процесса. Насадка изготавливается из войлока. Ее можно применять и без дрели, при работе вручную.

Важно! Все, конечно, зависит от объема работ. Обработать лобовое стекло машины вручную будет проблематично и займет слишком много времени, без инструмента здесь не обойтись. А вот стекло на часах отполировать несложно и вручную.

• В процессе необходимо следить за нагреванием стекла, поскольку если оно перегреется, то может лопнуть.
• Обрабатываемая поверхность должна подвергаться регулярному смачиванию водой, в противном случае — мы получим неудовлетворительный результат. От объема жидкости и самого средства зависит результат.

Важно! Слишком большое количество воды смоет полировочное средство и частицы абразива не смогут прикоснуться плотно к стеклу. При слишком маленьком количестве воды получится не зеркальная, а матовая поверхность.

Шлифовка или полировка?

В некоторых случаях, когда повреждения более заметны, полировки стекла недостаточно. В этих случаях проводят шлифовку. Шлифовка — это грубый метод, когда выравнивают поверхность при помощи абразивных материалов, удаляя при этом определенный слой. Шлифовка применяется, чтобы зачистить глубокие царапины. Для этого используют самую зернистую пасту №4.

Вручную справиться с таким делом уже будет нелегко. Это — более длительный процесс, который требует аккуратности и терпения. После этого поверхность выглядит матовой. Чтобы ее выровнять после грубой обработки проводится полировка мелкозернистым абразивом. В этом случае полировка является следующим этапом обработки после шлифовки и проводится при помощи мелкозернистой пасты №1 или №2.

материал

Вот и все премудрости, которые вам надо было знать, чтобы на отлично выполнить полировку стекла пастой ГОИ своими руками. Удачи!

Паста ГОИ: как пользоваться для полировки, как размягчить и чем заменить в домашних условиях (отзывы)

Одним из наиболее известных и полезных с точки зрения промышленной и бытовой эксплуатации продуктов химической отрасти считается паста ГОИ. Стоит заметить, что описываемое средство было разработано еще в 30-ых годах прошлого века и до сегодня является популярным составом, широко используемым в рамках прикладного искусства, технической промышленности, реставрации и пр. Данную пасту можно встретить фактически в любом отделе или магазине с хозяйственными товарами или радиоэлектроникой. Несмотря на то, что конкретное средство считается специализированным, о его существовании знает фактически каждый.

Для чего нужна паста ГОИ

Описывая особенность действия пасты ГОИ, необходимо начать с того, что же собой представляет данный продукт. ГОИ – это аббревиатура, расшифровывающаяся как Государственный Оптический Институт, где и была создана форма массы. Разрабатывалось средство, как химический продукт, который позволит восстанавливать поврежденные поверхности, защищая их от внешних воздействий и улучая отражающие качества плоскости.

Данное средство в зависимости от вида, может быть применено для обработки металла, пластика, стекла и других видов поверхностей. Актуальна описываемая паста для удаления царапин с поверхности ножей и качественной их шлифовки. Таким же образом продукт действует и на поверхности покрытые хромом, после чего они приобретают изначальный блеск и зеркальность.

При помощи технической мази и специальных инструментов можно отполировать зеркальные и стеклянные поверхности, в том числе и оргстекло. Нанесенная масса на поцарапанное и поврежденное стекло заполняет мелкие сколы и восстанавливает целостность структуры. Аналогичным образом происходит и полировка фар у автомобилей, которые потеряли былую прозрачность. После проведения восстановительного мероприятия качество трансляции светового луча намного улучшается, а также необходимо отметить эстетическую сторону результата процедуры.

На основании всего приведенного выше, можно утверждать, что паста ГОИ нужна для проведения восстановительных процедур. Основное, что позволяет сделать средство – шлифовать, натирать, доводить до блеска, восстанавливать зеркальность, улучшать прозрачность и т. д.

Из чего состоит паста: состав

Описываемое средство, как и все полировочные пасты, состоит из гранулированного, мелкозернистого порошка, совмещенного с рядом компонентов, придающих веществу необходимые свойства и текстуру. Паста ГОИ основана на порошке оксида хрома, который входит в состав продукта в разных объемах, в зависимости от ее вида. Пропорции всех остальных веществ являющихся частью компонентного состава пасты так же меняются с учетом вида, в конкретном случае номера технической мази.

Встречаются пасты с разной степенью твердости, при этом процент окиси хрома, присутствующий в них, будет равен 81, 76, 74 %. Помимо этого, в составе полирующего продукта можно встретить и такие вещества, как:

• жир;
• керосин;
• стеарин;
• силикагель – двуокись кремния, позволяющая удалить излишки влаги с обрабатываемого материала;
• сода.

Благодаря специфическим пропорциям, имеющим разный вид при создании пасты разнообразных номеров, продукт обладает высокоэффективным действием, что делает его одним из лучших средств технической обработки поверхностей всех типов.

Разновидности полировальной пасты

Основной параметр, который и определяет разделение шлифовальной пасты на виды – это зернистость, а точнее крупность скрабирующих частиц. Следует понимать, что описываемое средство применяется в разных сферах промышленности, где требуется особая точность в проработке деталей. Воспользовавшись для шлифовки определенной поверхности ненадлежащей пастой, можно поцарапать плоскость частицами слишком большой образивности, а так же испортить отражающие и светоотражающие параметры материала сверхмелкой зернистостью.

Нужно помнить, что производится паста ГОИ в четырех видах, к каждому из которых прикреплен номер, определяющий их образивность:

• №1 – очень мелкая крошка, что позволяет применять пасту этого вида для полировки ровных поверхностей для достижения идеального блеска;
• №2 – применяется с той же целью, что и предыдущий тип, однако обладает большей выраженность скрабирующих частиц;
• №3 – отлично подходит для заточки стали, а так же полировки металла;
• №4 – наилучший вариант для выведения царапин на металле.

Как размягчить пасту, если она сильно твердая

Как известно, рассматриваемый продукт является довольно твердым и в ситуациях, когда требуется нанести средство на тканевое полотно, чтобы отполироваться что-либо, необходимо развести ее. Для этой цели можно использовать обыкновенное машинное масло, после применения которого, получается жидкая консистенция, представленная разведенным ГОИ.

Чтобы осуществить процесс, необходимо отколоть кусочек твердой пасты и нанести на него несколько капель технического масла. Полученную смесь необходимо тщательно перемешать, а затем наносить на тряпочку для дальнейшего применения.

Готовимся к полировке

Использование пасты ГОИ обладает рядом специфических особенностей. Оказывается, средство необходимо приготовить. Как же это сделать?

• Взять мягкую тряпочку. Лучше всего для этой процедуры подойдет фланель.
• Смочить ткань в бензине. Подойдет и тот, который заливают в зажигалки.
• Нанести на смоченный отрез пасту тонким слоем.
• Протереть ненужный кусок металла, чтобы убрать излишне крупные кусочки, которые приведут к царапинам.

Мазать средством само обрабатываемое изделие категорически запрещено!

Что нужно сделать до начала полировки поверхности

Особых подготовительных мероприятий процесс полировки пастой ГОИ реализуемой в виде небольших брусков зеленого цвета не требует. Все что необходимо совершить перед началом процесса – это подготовить необходимые инструменты, а так же по возможности, чтобы эффект был максимальным, потребуется удалить с объекта обработки пыль и грязь. Наносить же продукт ГОИ на сам объект не нужно, согласно мнению специалистов – это может только ухудшить результат.

Что касается подготовки, то важно обратить внимание на материал инструмента, с помощью которого будет осуществляться шлифовка. Чем тверже и грубее объект, том грубее должен быть материал инструмента, например, для ухода за металлом лучше использовать джинс или войлок, а для обработки стекла лучшим вариантом станет мягкая ткань, типа фланелевой. Это то, о чем необходимо позаботиться перед тем, как начать заниматься полировкой поверхностей.

Автомобильные фары – важный элемент обеспечения безопасности движения. Они должны обеспечивать интенсивность и рассеивание светового потока достаточные для уверенного передвижения в ночное время и в условиях плохой видимости. Подавляющее большинство дорожно-транспортных происшествий в темное время суток происходит из-за недостаточной освещенности или неисправности световых приборов.

Особенности полировки автомобиля пастой ГОИ: стекла, фар, пластика, кузова

ГОИ — Государственный институт оптики. Он разработал пасты для шлифовки и полировки. В их состав входит оксид хрома(3). Пасты отлично справляются со шлифованием и полированием стальных сплавов, пластмассы, полимерных соединений, стекла. Создана она была советскими учёными ещё в 30 — х годах двадцатого века.

Внешне это куски тёмно-зелёного или светло-зелёного оттенка. В их состав входят, кроме оксида хрома, органические жировые компоненты и прочие добавки. Они изготавливаются и имеют вид брусков или пропитанных пастой полировочных кругов. Имеется три типа паст — грубая, средняя и тонкая. Чем темнее цвет, тем тоньше структура пасты.

Тонкие придают поверхности идеальный блеск и применяются для притирки.

Миссия полировки

Пастой ГОИ можно обрабатывать любые части машины, начиная от кузова и заканчивая лобовым стеклом. Эта процедура даёт не только блеск и лоск машине, но и продолжает срок службы кузова и стёкол. Полировка стекла автомобиля пастой ГОИ — ответственная работа. Особенно она важна для лобового стекла. Мелкие трещинки, царапинки способствуют его разрушению. А прилипшие частички грязи и прочих инородных тел искажают видимость и обзор из салона. Подобные мелочи могут привести к аварии.

Технология

Любая работа по полировке начинается с тщательной мойки. Отмыть и убрать надо не только грязь, но и все возможные частицы, въевшиеся в поверхность. Используют не только воду, но и моющие средства, химические реагенты. После мойки следует сушка. Работу важно выполнять в тёплое время, в помещении. Помещение должно быть проветриваемым, без наличия пыли и прямых попаданий солнечных лучей.

После очистки в работу вступает войлочный круг, на который наносят абразив. В этом примере, пасту ГОИ. Движениями по кругу проводят полировку до того момента, пока не будет достигнут нужный результат. В процессе операции обрабатываемая поверхность должна подвергаться регулярному смачиванию водой. Работать «по сухому» категорически воспрещено, в противном случае мы получим поцарапанную, страшную плоскость. От объёма жидкости и пасты будет зависеть успех работы.

Срабатывает принцип «золотой середины». Слишком большой объём воды смоет пасту, частички абразива не смогут плотно прикоснуться к стеклу. А большая масса пасты даст не зеркальную поверхность, а матовую. Для полировки стёкол машин используют пасту ГОИ, которая в силах убирать слой материала менее 1 микрона. Это паста ГОИ с маркой «1». Для страховки, во избежание порчи покрытия, в неё добавляют капельку растительного масла.

Эту смесь нагревают и перемешивают — процедура в разы смягчает активность абразива. Для устранения больших дефектов на стекле, может быть применено несколько подходов полировки. Первоначально используют марку «4» пасты, а потом продвигаются к марке «1». Идеал можно получить только самым тонким абразивом. Особенности полировки пастой ГОИ можете увидеть на следующем видео:

Тонкости полировки ветрового стекла

Полировка лобового стекла пастой ГОИ поможет удалить мелкие царапины, грязь и прочие нежелательные элементы. Но ликвидировать трещины и сколы этим методом не получится. Процесс полировки лобового стекла заключается в снятии очень тонкого слоя с поверхности. Его лучше проделать с помощью полировальной машинки. Если её нет — можно воспользоваться электродрелью на малых оборотах, при помощи специальной насадки. Крайне не желательно пользоваться болгаркой — её большие обороты могут перегреть и разрушить стекло. Прилегающие к стеклу детали следует заклеить, лучше всего плёнкой.

Самые проблемные места желательно предварительно обвести маркером, это уменьшит массу пустой работы. Пасту наносят и на круг, и на стекло. Полируемую поверхность необходимо постоянно смачивать. После завершения работы важно тщательно вымыть стекло и убрать остатки пасты. Последний этап — обработка пастами без абразива. Их также наносят на ветошь. Полировка не должна быть частой, иначе стекло приобретёт эффект линзы. Стекло с большими царапинами подобным методом можно поддерживать в более качественном состоянии, но не долго. Со временем его придётся менять.

Обработка фар

Полировка фар не отличается принципиально от полировки других элементов. Перед обработкой фары моются. Понадобится смазка WD40. Её вместе с пастой наносят на полировальный круг из фетра или войлока. Шлифмашинка (дрель) должна иметь обороты в пределах 1000. Не стоит давить и прилагать усилия на обрабатываемую поверхность. После двух заходов фара приобретает почти идеальный вид. Потом приступают к обработке полиролью. Можно осуществить всю процедуру вручную, но тогда на это уйдёт не десять минут, а минимум час.

Обработка пластика

Полировка пластика машины не отличается от полировки других частей. Оптимальный вариант — взять фланелевую тряпку, насести на неё пасту путём трения о тряпочку. После на деталь капаем несколько капель минерального масла и начинаем полировать, временами подливая масло. Масло помогает избежать появления царапин.

Полировка кузова

Полировка кузова пастой ГОИ не имеет принципиальных отличий. Хотя существует определённая полемика — разрешается или нельзя полировать кузов этим веществом. Кто-то пробовал, и оставался доволен, кто-то жаловался на матовость поверхности. Многое зависит и от самого ЛКП автомобиля. Для проверки можно использовать маленький, незаметный или повреждённый участок на кузове.

Преимущества полировки

Любая работа имеет свои преимущества и недостатки. Полировка пастой ГОИ заставит Вас немного подвигаться и даже попотеть, что полезно для здоровья каждого человека. Стоимость этой работы своими руками копеечная — Вы платите только за пасту и круги. Общение с техникой, получение новых навыков и наслаждение от результатов труда — всё это пойдёт Вам на благо!

Ориентировочная стоимость этого продукта — 230 рублей за килограмм. У многих куски пасты ГОИ могут быть в сараях и гаражах ещё со времён Советского Союза. Выгоднее покупать большой объём, цена получается дешевле.

Полировка лобового стекла своими руками пастой Гои

Абразивная полировкаАвтомобильные стеклаПаста для полировки

Большая часть стекол, а также кузов авто со временем приобретают налет, из-за чего мутнеют. Это значительно снижает видимость на дороге, а также негативно влияет на внешний вид автомобиля. В таком случае логично периодически проводить полировку в автосервисе или своими руками. На этом этапе каждый водитель задается вопросом: чем полировать поверхность?

Сегодня в наличии есть всевозможные гели, пасты, аэрозоли. Среди часто используемых видов полировочных средств выделяют:

• восковые;
• абразивные;
• полимерные.

Результат полировки стекла автомобиля

Каждое из средств имеет свои характеристики. Восковые и полимерные натирают автомобиль до блеска, создавая на нем защищающую от внешних воздействий пленку. Абразивные же отлично справляются с удалением царапин и небольших трещин.

Универсальным средством, используемым для полирования поверхности машин, является паста ГОИ. Ее применяют для обработки металлов (в частности, драгоценных), пластмассы, стекол и зеркал своими руками. Реализовывается продукция в форме твердого бруска зеленого цвета. В основе ГОИ лежит оксид хрома.

Изобретена паста была в 30-х годах прошлого века. Сегодня найти на авторынке или в специализированном магазине зеленые бруски пасты можно как в баночках по 30 грамм, так и кусками по 1 килограмму.

Фасовка пасты ГОИ

Существуют следующие виды пасты для полировки автомобилей:

• №4. Самая грубая. Применяется для устранения заметных потертостей, а также царапин.
• №3. Предотвращает появление матовости и придает небольшой блеск.
• №2, №1. Наиболее эффективные виды ГОИ. Они способны придать максимальный блеск.

Чтобы вручную полировать стекла автомобиля от царапин или лобовое стекло, для которого продукция наиболее часто применяется, нужно натереть ею мягкий кусочек ткани и круговыми движениями обработать поверхность. Для достижения максимального результата автолюбители нередко капают на ткань (лучше всего — войлочную) масляно-бензиновую смесь.

Абразивность паст ГОИ

Отличия шлифовки и полирования

Автовладельцам нужно знать четкую разницу между процессом полирования и шлифования.

Шлифование — грубый метод, предусматривающий воздействие на поверхность абразивными материалами, которые выравнивают поверхность, удаляя определенный слой.

Шлифовка применяется для того, чтобы зачистить глубокие трещины и царапины, которые методом полировки замаскировать невозможно. После грубой шлифовки поверхность будет выглядеть матовой. Чтобы ее выровнять, нужно после крупного абразива использовать мелкозернистый.

Полировка, в отличие от предыдущего процесса, является следующим этапом шлифовки, менее глубоким методом воздействия на кузов, фары или лобовое стекло автомобиля.

Ее своими руками может провести любой водитель, убрав с лобовой панели незначительные царапины и придав ей блеск. Полирование представляет собой нанесение защитного средства (пасты, геля, аэрозоля, крема). В частности, полирование ГОИ предусматривает:

• восстановление заводского блеска поверхностей (лобового или бокового стекла, фар, кузова);
• удаление незначительных царапин и трещин;
• создание защитной пленки с грязеотталкивающим эффектом.

Алмазные пасты для полировки

Чтобы определить, какой вид ГОИ для полировки вам нужен, оцените состояние вашего автомобиля. Если вы видите, что на нем есть очень мелкие царапины, а блеск незначительно уменьшился, воспользуйтесь средством №3, которое устраняет незначительные визуальные несовершенства. Или же примените №№1 и 2, которые способны быстро придать презентабельный внешний вид автомобилю. Если же ваше авто требует проведения более основательных работ по причине наличия глубоких царапин, воспользуйтесь ГОИ №4 с хорошим абразивным эффектом.

Если вам трудно определить состояние транспортного средства на глаз, поскребите поверхность автомобиля ногтем. Если он цепляется за царапину, машине требуется шлифовка, если нет — ее можно заполировать.

Полировка лобового стекла машины

Особенности полирования

Использование пастообразного вещества ГОИ имеет множество нюансов. Например, у многих водителей возникает вопрос: нужно ли чем-то разбавлять пастообразное вещество? Известно, что оно довольно твердое и плотное. Ответ на этот вопрос такой: можно и даже нужно. Для того чтобы с легкостью нанести средство на тряпку, нужно сделать его более жидким при помощи машинного масла. Оно добавляется из расчета несколько капель на небольшой кусок средства.

Приготовление раствора из пасты ГОИ

Если вы решили полировать пластиковые поверхности вашего автомобиля, пользуйтесь самой мягкой тряпкой (фланелевой или хлопчатобумажной). Чтобы обработать металлический кузов, можно взять более грубую ткань: джинс, войлок или брезент.

Процесс полирования предусматривает следующие этапы с их особенностями:

• перед началом работ необходимо обезжирить поверхность шампунем, спиртом или стеклоочистителем. Это даст положительный результат при полировании;
• если на лобовом, заднем стекле или фаре существуют царапины, их гораздо лучше будет убрать при помощи электрического аппарата, так как работа, сделанная своими руками, не даст нужного эффекта. Проведение всех процессов вручную не только отнимет у вас несколько часов, но и даст возможность убрать всего лишь матовость фар. Полировальная машинка, в отличие от работы своими руками, выполняет тот же объем работ за полчаса;

Полировка пастой ГОИ при помощи дрели

• нужно подготовить рабочее место (убрать пыль с находящихся рядом поверхностей — она может препятствовать работе);
• наносить вещество следует на небольшой участок лобового стекла, фары или кузова. Лишь после тщательного втирания средства в поверхность можно переходить к следующему участку;
• после окончания работы нужно снова помыть фары или кузов машины, используя бесконтактную пену (если проводилось шлифование) или сильный напор воды (при обычном полировании).

Как полировать разные поверхности пастой ГОИ

Для полировки разных поверхностей используют самые разнообразные средства. Одним из них является паста ГОИ. Из статьи вы узнаете, что это за средство и как его правильно использовать.

Виды ГОИ

Виды пасты определяются ее зернистостью, которая может быть тонкой, средней и грубой. Каждая из них имеет свой номер и назначение:

• № 1 – этим видом пасты завершают полировку и придают поверхности блеск;
• № 2 – практически идентична первому виду;
• № 3 – этот вид имеет среднюю зернистость и способен придать металлическим поверхностям матовый блеск и удалить мелкие неровности;
• № 4 – паста с самой крупной зернистостью, удаляет мелкие царапины. Этот вид не используется для шлифовки.

Какие материалы полируются пастой ГОИ?

Пасту ГОИ используют для полировки:

• стекла;
• металла;
• пластика;
• оргстекла;
• серебра;
• золота;
• стеклокерамических поверхностей.

Как пользоваться пастой ГОИ для полировки

Перед использованием пасты ГОИ необходимо знать некоторые особенности ее применения.

Первое, что важно знать – пасту нельзя сразу наносить на поверхность. Необходимо небольшой слой пасты нанести на тряпку, смоченную бензином. Далее слой немного обтирают о ненужную поверхность. Это нужно сделать для того, чтобы разбить слишком крупные куски, которые могут поцарапать поверхность. Перед полировкой на нее необходимо нанести жидкое индустриальное масло, которое называют «веретенкой».

После подготовки пасты приступают непосредственно к полировке. Она проводится путем натирания поверхности. При этом движения не должны быть резкими. Не стоит также сильно давить на нее, чтобы не сделать царапины. Проводится натирание до получения глянцевого блеска.

Что потребуется для полировки?

Для проведения полировки можно использовать следующие инструменты:

• полировочная машина, круг или мягкая тряпка;
• паста ГОИ;
• индустриальное масло;
• керосин или вода.

Если средство не использовалось длительное время и успело засохнуть, то его можно легко вернуть к жизни. Засохшую пасту можно развести машинным маслом. Для этого необходимо размять сухое средство, добавить масло и тщательно перемешать.

Еще можно использовать керосин, но тогда эффект от полировки может не сохраниться.

Подготовка к полировке

1. Смазать поверхность, которую нужно отполировать, «веретенкой».
2. Подготовить кусок мягкой ткани, например, фетровой.
3. Нанести пасту на ткань.
4. Обтереть пасту на ненужной поверхности, для разбивания крупных кусочков.

Полировка

1. Не допускать резких движений и сильного давления.
2. Натирать до того момента, когда поверхность приобретет необходимый блеск.
3. При больших повреждениях поверхности нужно использовать несколько видов пасты. Начать стоит с № 4, после того как изъянов станет меньше, использовать № 3 и так далее, до того момента, пока поверхность не приобретет необходимый вид.
4. Обработанную поверхность промыть керосином. Можно также использовать проточную воду, но в этом случае возможно образование ржавчины.

Меры предосторожности

• При работе с пастой ГОИ необходимо использовать перчатки и защитные очки для глаз.
• Если во время полировки вы используете полировочный круг или машинку, то не забывайте надевать маску или респиратор и защитную одежду.
• По завершении работ нужно вымыть руки с мылом. Отполированный предмет, особенно, если он взаимодействует с пищей, нужно также вымыть мылом. Те предметы, которые не используются во время приема пищи, необходимо обработать растворителем, например, керосином.
• Не допускайте попадания средства на кожу, слизистые оболочки глаз и носа. При попадании необходимо сразу же промыть участок проточной водой и вызвать скорую помощь.
• Хранить в недоступном для детей месте.

Полировка изделий из пластика и стекла пастой ГОИ

Для работы с такими изделиями лучше всего использовать вид пасты под № 2. Также нужен кусок мягкой ткани. Лучше всего подойдет фланель или хлопчатобумажная ткань. Пасту обильно наносите на ткань, а изделие очистите от пыли и загрязнений. Далее проводится полировка в течение нескольких минут. При этом нельзя применять грубую силу, чрезмерное давление.

Полировка оргстекла пастой ГОИ

В первую очередь необходимо отделить оргстекло от других поверхностей. Далее проводится обработка оргстекла наждачной бумагой с зерном 2000. Время от времени нужно смачивать поверхность водой. После этого изделие из оргстекла нужно насухо вытереть и провести обработку пастой ГОИ и войлочной тканью, на которую ее наносят. Проводить полировку нужно аккуратно, без сильных надавливаний, до получения необходимого результата.

• Тщательно вымыть изделие.
• Очистить его щеткой и зубным порошком.
• Подготовить раствор из нашатырного спирта, зубного порошка и мыла и замочить в нем изделие.
• Емкость с раствором и предметом, который необходимо отполировать, поставить на медленный огонь и довести до кипения.
• Остудить изделие, промыть под проточной водой.
• Провести полировку пастой № 1 или № 2.

Полировка фар

Здесь тоже нет особых отличий. Главное – провести подготовку фар к процедуре. Для этого их необходимо предварительно вымыть. Далее на полировочный круг наносится смазка WD-40 и паста ГОИ. Полировать нужно без чрезмерного применения силы. Достаточно двух таких обработок, и фары приобретут надлежащий вид. Далее фары вручную обрабатывают полиролью.

Полировка лобового стекла автомобиля пастой ГОИ

Здесь нужно работать машинкой для полирования. Пасту нужно нанести на круг и на стекло. Лобовое стекло необходимо постоянно смачивать. В конце процедуры нужно вымыть стекло водой и удалить остатки пасты. Нельзя проводить такую полировку очень часто, чтобы избежать эффекта линзы.

Обработка мелких повреждений

От таких повреждений стекло станет тусклое и неприглядное, но царапины будет сложно разглядеть. Справиться с этим дефектом очень легко, если соблюдать определенные правила.

1. Использовать неагрессивную пасту и войлок для полировки.
2. Не стоит использовать сильный напор воды после полировки.
3. Чтобы не допустить появления трещин, нужно использовать теплую воду.

Перед удалением мелких повреждений с лобового стекла нужно тщательно его вымыть стеклоочистительным средством. Далее, смешав пасту ГОИ с подсолнечным маслом, провести полировку. В качестве полировочного материала использовать фетр или войлок.

Полировка дефектов средней сложности

В таких случаях важно выполнять следующие правила:

1. Смочить состав до нанесения.
2. Периодически проверять результат полировки в ходе работы. Для этого можно использовать бумажное полотенце, чтобы убрать состав и проверить поверхность.
3. Перед началом нужно четко определить область работы.

Устранение глубоких царапин

Если царапина цепляет ноготь, то ее называют глубокой. Их очень сложно устранить. Она может привести к искривлению стеклянной поверхности. При больших углублениях полировка не проводится. В таком случае используется бесцветный состав, который заполняет царапину.

Как использовать пасту ГОИ для чистки серебряных изделий?

Средство можно использовать как полировочное или же для осветления изделий из серебра.

Перед тем как проводить полировку серебра, необходимо его заранее подготовить. Эта подготовка заключается в очистке изделия. Для этого нужно очистить его зубным порошком. Далее нужно приготовить раствор из нашатыря, порошка и мыла, для замачивания серебра. Следующий этап – это кипячение серебра в данном растворе. Далее изделие промывается проточной водой и обрабатывается пастой так же, как и другие поверхности.

Можно ли золото чистить пастой ГОИ?

Это средство можно использовать для золота только в том случае, если изделие не имеет камней. Обработка производится таким же способом, как и серебро.

Чистка монет пастой ГОИ

Используется паста № 1 или № 2. Предварительно поверхность монеты очищается. Далее на монету наносится паста тонким слоем. И при помощи куска мягкой ткани проводится ручная полировка.

Полировка ножа пастой ГОИ

Для такой процедуры нужно нанести вещество на деревянный брусок. Эффективно будет к дереву прикрепить наждачную бумагу и натереть таким образом нож, который предварительно увлажняют растворителем.

Полировка очков пастой ГОИ

1. Протереть линзы от загрязнений.
2. На салфетку или ватный тампон нанести пасту и обернуть линзы.
3. Положить в контейнер на некоторое время.
4. Спустя несколько минут вытереть линзы влажной салфеткой, промыть линзы под водой и просушить.

Паста ГОИ для полировки бляхи

Чтобы отполировать потерявшую вид бляху ремня, нужно ее предварительно очистить, а далее провести полировку пастой:

1. Нанести пасту на фетр или войлок.
2. Полировать в течение нескольких минут.

Полировка самовара пастой ГОИ

Используется при чистке самовара из нержавейки.

1. Нанести средство на мягкую ткань.
2. Медленно натереть поверхность самовара.
3. Отполировать сухой тканью.
4. Убрать остатки пасты спиртом или бензином.

Как пользоваться пастой ГОИ для полировки мебели?

Данное вещество не используется для полировки мебели. Все потому, что ее поверхность имеет мягкое покрытие, которое может повредить данный абразив.

Полировка варочной панели пастой ГОИ

Использовать только тонкий вид пасты. Также понадобится войлок или фетр, которым и проводится полировка.

Полировка стеклокерамической плиты пастой ГОИ

Производится такая процедура тонкой пастой. Паста наносится на мягкую ткань и проводится полировка плавными движениями, без сильного давления. Затем остатки пасты снимаются влажной салфеткой.

Как пользоваться пастой ГОИ для полировки стекла часов?

Стекло необходимо снять. Предварительно обработать резиновым кругом. Только после этого приступают к самой полировке.

Где нельзя применять пасту ГОИ?

Не используют пасту со следующими предметами:

• позолота – средство сотрет верхний слой изделия;
• никель и сталь, кроме ножниц и ножей;
• часы из металла – полируются только после извлечения механизма;
• сапфировое стекло часов – такая полировка будет неэффективна.

Как бороться с матовостью?

Матовость предметов можно убрать пастой и полировочной машинкой. Поверхность предварительно очищается очистительным средством и смачивается водой.

Машинка должна работать на 1100 оборотах. Обработка производится без остановок, чтобы достичь правильного эффекта. Также машинка должна максимально контактировать с поверхностью.

Вредна ли ГОИ для человека?

Существует мнение, что паста вредна для человека. Это мнение основывается на том, что в составе средства есть оксид хлора. Однако он может быть разным. Все зависит от его валентности. Опасен для здоровья шестивалентный оксид, который имеет красный цвет. В пасте ГОИ используется трехвалентный, зеленый, оксид, который не вредит человеку. Следовательно, и сама паста полностью безопасна.

Аналоги пасты

Существует несколько иностранных аналогов пасты ГОИ. Самой популярной считается французская паста Dialux. Она имеет более твердую консистенцию и сложней наносится, но качество полировки ею намного выше. Ее стоимость тоже значительно выше, чем стоимость ГОИ. Способ применения у обоих средств одинаков.

Паста ГОИ – универсальное полировочное средство, которое можно использовать для большинства поверхностей. При соблюдении простых правил применения можно достичь самого лучшего эффекта.

Вам понравилась статья? Она была полезной?

Полировка стекла пастой гои: обработка лобового окна своими руками — Автомастер

Пожалуй, каждый автомобилист сталкивается с проблемой, когда обзору дорожной ситуации через остекление родного автомобиля начинают мешать какие-то царапины и непонятные пятна. Наступает ситуация, когда водитель понимает, нужна полировка автостекол.

Остекление автомобиля

Стекла на современном транспортном средстве выполняют важную роль. Они защищают водителя от неблагоприятных погодных условий, от набегающего потока воздуха и грязи во время движения, а также от шума работающего двигателя и колес собственного автомобиля и проезжающего мимо транспорта.

При этом важнейшая роль, которую они выполняют — это обеспечение хорошего обзора окружающего пространства водителем, чтобы ничего не мешало ему во время движения или маневрирования. От состояния остекления машины во многом зависит безопасность дорожного движения.

На современном автомобиле имеется:

• лобовое стекло;
• боковые, опускающиеся стекла;
• заднее стекло.

Лобовое стекло — это триплекс. Оно имеет многослойную структуру, но при этом производители достигают его почти идеальной прозрачности. Тонировка триплекса разрешена в самых минимальных пределах.

Боковые — делаются из закаленного стекла, которое в случае аварии рассыпается на мелкие осколки, не имеющие острых граней. Поскольку они опускаются, то на них быстрее всего возможно образование мелких царапин, со временем ухудшающих обзор.

Особенностью заднего стекла является наличие на нем встроенной системы обогрева всей поверхности.

Как отполировать переднее стекло на автомобиле

Полировка лобового стекла процесс достаточно сложный, однако он не требует каких-то специальных знаний и навыков.

Главное, когда водитель приступает к такому серьезному делу, надо оценить степень повреждений на поверхности, а также тип триплекса, наличие на нем защитных или других специальных пленок, шелкографии или датчиков.

Собираясь делать полировку лобового стекла своими руками, желательно придерживаться следующего порядка:

• Оценить состояние лобового остекления на предмет помутнений, потертостей и царапин.
• Исходя из анализа повреждений, подготовить комплект для полировки. В его составе должны быть нужные инструменты и приспособления, а также средство для удаления царапин и паста, в том числе алмазная или ГОИ, для полировки поврежденной поверхности.

• Подготовить рабочее место, исключающее попадания пыли, грязи и воды на поверхность лобового стекла в период проведения работ по полировке.
• Укрыть поверхность машины пленкой, оставив открытым обрабатываемую часть.

• Изучить отзывы специалистов и автолюбителей.

Внимание! При обнаружении сильных сколов на лобовом стекле его рекомендуется заменить на новое. Трещины и сколы на кромке стекла не допускаются, в противном случае такое лобовое стекло может самопроизвольно растрескаться.

Именно поэтому, при установке нового остекления, состоянию кромки уделяется большое внимание. Она должна быть отполирована и у кромки не должно быть никаких повреждений.

Отзывы в интернете об этих средствах по большей части положительные.

При обнаружении серьезных царапин специалисты рекомендуют применять такой полирующий материал, как алмазная паста.

1. Лобовое остекление машины быстрее всего царапается неправильно работающим или поврежденным стеклоочистителем. Виновником царапин в поле зрения водителя чаще всего бывает именно он. Как правило, они неглубокие, не больше 50—100 мкм. Такие повреждения легко шлифуются фетровым грибком с нанесенной на него алмазной пастой. Полируются такие места также пастой ГОИ №2, которая применяется для тонкой полировки. Положительные отзывы о полировке пастой ГОИ обусловлены тем, что это испытанный материал еще с советских времен. В свое время пастой ГОИ №3 делали полировку кромки на стеклах.

1. Полировка лобового стекла автомобиля несколько затрудняется при обнаружении царапин глубиной более 200 мкм. Такие повреждения лучше всего залить фотополимером, а затем поврежденный участок отполировать с помощью полировочной машины, на насадку которой нанесена алмазная крошка.

1. После шлиф-машины обработанный участок подвергается полировке с применением безабразивных средств до достижения полной прозрачности.

На лобовых стеклах можно снимать только тонкий слой. Поэтому когда делается полировка лобового стекла глубокая шлифовка не производится и не допускается усиленная обработка отдельно взятого участка, чтобы не допустить волны на поверхности.

Полировка стекла своими силами может занять от двух до пяти часов, это процесс трудоемкий и к этому надо быть готовым.

Как восстановить прозрачность боковых автомобильных стекол

Полировка боковых стекол занимает по времени до восьми часов. Поэтому нужно приготовиться к этой работе тщательно.

1. У машины надо обязательно закрыть пленкой все, кроме обрабатываемых частей.

1. Заранее произвести осмотр поврежденной поверхности остекления и его кромки на предмет трещин, сколов и других повреждений. Для закаленного стекла важным является состояние кромки. Малейшее ее повреждение может привести к разрушению всего полотна.
2. Предварительно промыть и высушить рабочие поверхности. Подготовить нужные полироли, воду и водный распылитель.
3. Проверить работоспособность шлифовальной машины и наличие насадок с необходимым абразивным покрытием. Для обработки стекольного полотна, как правило, применяется алмазная крошка.

1. Подготовить хлопчатобумажные салфетки и фетровые грибки для ручного нанесения полироли.

1. Если имеются серьезные повреждения, то обработка поврежденной поверхности производится в несколько этапов. Поначалу производится шлифовка с использованием шлиф-машины. Затем эта поверхность натирается вручную круговыми движениями, нанесенной на салфетку полиролью.
2. При полировке стекла, движения надо рассчитывать так, чтобы они периодически перекрывали соседние участки на глубину до пяти сантиметров.
3. Периодически участки с нанесенной полиролью надо сбрызгивать из водного распылителя водой, чтобы полироль не засыхала.
4. Полировка автомобильных стекол полиролью производится до достижения полной прозрачности.

Характерные ошибки при удалении повреждений на автомобильных стеклах

Когда производится полировка стекол автомобиля своими руками, возможно совершение некоторых ошибок, о которых можно узнать, читая отзывы на форумах в сети.

1. Для обработки такого деликатного материала, как остекление автомобиля нельзя применять зубную пасту. Она может оставить на поверхности стекла много следов.
2. Применяя пасту ГОИ надо помнить о том, что она существует в четырех видах с разной степенью абразивности, и для полировки надо использовать номера 1 и 2.
3. Когда для шлифовки используется алмазная крошка нельзя сильно нажимать на место, которое обрабатывается, иначе могут получиться неровности, искажающие видимость.
4. Применяя шлифовальную машинку надо следить за таким параметром, как перегрев обрабатываемой поверхности. Если стекло перегреть, то оно может треснуть и тогда придется все полотно менять целиком.

Смотрите видео по теме:

Полировка стекла пастой Гои – особенности полирования

Большая часть стекол, а также кузов авто со временем приобретают налет, из-за чего мутнеют. Это значительно снижает видимость на дороге, а также негативно влияет на внешний вид автомобиля. В таком случае логично периодически проводить полировку в автосервисе или своими руками. На этом этапе каждый водитель задается вопросом: чем полировать поверхность?

Сегодня в наличии есть всевозможные гели, пасты, аэрозоли. Среди часто используемых видов полировочных средств выделяют:

• восковые;
• абразивные;
• полимерные.

Результат полировки стекла автомобиля

Каждое из средств имеет свои характеристики. Восковые и полимерные натирают автомобиль до блеска, создавая на нем защищающую от внешних воздействий пленку. Абразивные же отлично справляются с удалением царапин и небольших трещин.

Универсальным средством, используемым для полирования поверхности машин, является паста ГОИ. Ее применяют для обработки металлов (в частности, драгоценных), пластмассы, стекол и зеркал своими руками. Реализовывается продукция в форме твердого бруска зеленого цвета. В основе ГОИ лежит оксид хрома.

Изобретена паста была в 30-х годах прошлого века. Сегодня найти на авторынке или в специализированном магазине зеленые бруски пасты можно как в баночках по 30 грамм, так и кусками по 1 килограмму.

• №4. Самая грубая. Применяется для устранения заметных потертостей, а также царапин.
• №3. Предотвращает появление матовости и придает небольшой блеск.
• №2, №1. Наиболее эффективные виды ГОИ. Они способны придать максимальный блеск.

Чтобы вручную полировать стекла автомобиля от царапин или лобовое стекло, для которого продукция наиболее часто применяется, нужно натереть ею мягкий кусочек ткани и круговыми движениями обработать поверхность. Для достижения максимального результата автолюбители нередко капают на ткань (лучше всего — войлочную) масляно-бензиновую смесь.

Такие разные полировочные пасты для обработки автомобильного кузова

Чтобы обеспечить красоту и сохранность кузова автомобиля от разрушения, необходимо регулярно проводить полировку. Основным элементом, помогающим защитить или восстановить поверхность, является полировочная паста. Это специальная смесь, состоящая из микропорошков и твердых или мазеобразных связующих.

Классификация полировальных паст

Свойства полироли для авто помогают достичь необходимого эффекта на покрытии кузова без проведения дорогостоящих работ. С его помощью можно своими руками устранить потертости, сколы или царапины на поверхности кузова автомобиля, которые со временем могут привести к коррозии металла. Кроме того, наносится защитный слой, который является барьером против агрессивных факторов внешней среды.

Перед тем как проводить полировку автомобиля своими руками, следует выбрать соответствующий материал. На рынке представлено огромное количество полировальных средств, которые различаются по качествам и свойствам. Поэтому выбирая полироль, следует ориентироваться на планируемые виды работ. От правильного подбора зависит успех и качество производимых манипуляций.

Полировальные пасты помогают выполнить на поверхности кузова авто различные задачи, в связи с чем выделяются восстановительные, финишные и антиголограммные составы.

Абразивная часть определяет область применения и название полироли. Компоненты, входящие в состав, по-разному влияют на поверхность:

• эльборовые средства имеют в своем составе микропорошок нитрита бора и помогут очистить кузов авто от следов выхлопных газов;
• смеси, содержащие микропорошки из алмазов, способствуют устранению мелких повреждений за счет механического воздействия;
• для создания защитного слоя следует нанести парафиновую или восковую полироль.

Если рассматривать неабразивную часть, то все полировальные пасты можно разделить на жировые и водные. Жировые имеют в своем составе элементы, которые не смываются в обычных условиях водой (парафин, жировые масла и кислоты). Полировальная смесь может носить название той организации, где она была разработана. Так, в Государственном Оптическом Институте была разработана паста ГОИ.

Полировка кузова автомобиля

От назначения процедуры, которую требуется выполнить, будет зависеть вид средства для полировки авто. Не каждая полировальная паста подходит для требуемой обработки. Выделяются два основных направления работ, при которых используется полироль: восстановительные и защитные процедуры.

Для качественного проведения полировки автомобиля, необходимы следующие материалы и инструменты:

• специальная машинка, где устанавливается определенная скорость вращения диска;
• непосредственно полировальная паста (желательно несколько видов);
• 2 вида дисков из поролона;
• средство, помогающее уменьшить жирность поверхности;
• вода.

Восстановительные процедуры

При наличии на поверхности кузова автомобиля небольших царапин, потертостей или разводов, можно своими руками провести восстановительные работы с использованием полировальной пасты.

Восстановительные работы проводятся в несколько этапов:

• используя специальные моющие средства, необходимо произвести промывку нержавейки, чтобы избавиться от остатков полироли;
• при помощи машинки для полировки и алмазной пасты произвести шлифовку повреждений;
• промыть и обезжирить поверхность, после чего нанести безабразивное покрытие или полироль.

Абразивная паста должна быть плотной и густой по консистенции. Она должна ложиться ровным слоем на поверхность нержавейки, что обеспечит высокий уровень очистки.

Защитная полировка

Чтобы обеспечить дополнительную защиту кузову автомобиля, следует воспользоваться жидкостями или спреями, которые не имеют в своем составе абразивных частиц. В их основе могут быть натуральные или синтетические компоненты, такие как парафин и воск. Эти элементы защищают поверхность нержавейки от агрессивных веществ внешней среды.

Для сохранения уровня механической защиты кузова авто, процедуру рекомендуется проводить раз в месяц. Выбираются полировальные средства в зависимости от состояния поверхности, вида металла и лакокрасочного покрытия.

Процедура с использованием пасты ГОИ

Одной из самых продаваемых полировочных смесей является паста ГОИ. Ее можно использовать на любых типах поверхностей начиная от нержавейки, и заканчивая стеклом или пластиком.

Чтобы начать полировку пастой ГОИ своими руками, следует нанести ее на любой материал. Идеально подходит фланелевый или другой мягкий материал. Можно воспользоваться полировальным кругом.

Основное правило для паст типа ГОИ – это запрет на нанесение смеси непосредственно на полируемую поверхность.

После этого нужно растереть тряпочку с пастой о любой кусок металла. Это поможет удалить большие куски, способные повредить поверхность нержавейки. Для улучшения растворения ГОИ можно перед нанесением всполоснуть тряпочку в бензине.

Во время полировки важно избегать резких движений и не сильно надавливать на тряпку, чтобы не добавить новых царапин. Когда поверхность авто приобретет требуемый блеск, ее промывают водой или керосином.

Обработка фар зубной пастой

В полировке нуждаются не только кузов или диски авто, но и ее фары, которые также подвергаются механическому воздействию. Эту работу можно произвести своими руками при помощи обычной зубной или пасты ГОИ.

Технология полировки с использованием зубной пасты очень проста. Достаточно нанести средство на поверхность и с использованием зубной щетки растирать круговыми движениями пасту. После достижения необходимого состояния, фары очищают от остатков зубной пасты и промывают водой.

Полировка дисков авто

Чтобы произвести полировку автомобильных дисков своими руками, следует воспользоваться специальной полиролью, которая не содержит аммиак. Средство наносится на обрабатываемую поверхность тканевой салфеткой. При помощи пасты можно очистить и отполировать до блеска поверхность дисков, не оставляя царапин.

Паста для полировки алюминия препятствует окислению поверхности, поскольку создает защитный слой.

Проведение полировки своими руками возможно только при тщательном соблюдении основных правил. Если у владельца автомобиля нет практики в подобных работах, то лучше обратиться за помощью к специалистам.

Источник http://auto-dig.ru/kak-polirovat-pastoy-goi-steklo/
Источник http://autokuz.ru/polirovka/polirovochnaya-pasta.html