Производство блоков цилиндров двигателей для российских премиальных автомобилей Aurus начнется на КАМАЗе в июле 2022 года. Об этом рассказал «Ридусу» директор литейного завода КАМАЗ, кандидат технических наук Эдуард Панфилов.
«В следующем году — в июле мы должны перерезать ленточку», — сказал Эдуард Панфилов.
На камазовских мощностях будет отливаться блок восьмицилиндрового двигателя объемом 4,4 литра, который, по слухам, проектировался совместно с компанией Porsche Engineering по техническому заданию ФГУП «НАМИ». Локализованным мотором оснастят всю линейку представительских автомобилей Aurus, в которую войдут седан и лимузин Senat, микроавтобус Arsenal и внедорожник Komendant.
По словам Эдуарда Панфилова, над локализацией вышеупомянутого двигателя КАМАЗ работает почти полтора года. Это объясняется, в том числе, тем, что производство данного мотора может считаться одним из сложнейших в мире, так как в его комплекте более 30 стержней, созданных по самым современным технологиям.
«Учитывая назначение и условия эксплуатации этого блока, ответственность зашкаливает. Очевидно, что алюминиевый блок весом в 32 кг, который может после обработки и сборки выдавать 1000 л. с. говорит о том, что проект необычный и интересный. Для КАМАЗ и камазовцев это еще один вызов, с которым мы, безусловно, справимся», — добавил Эдуард Панфилов.
Напомним, серийное производство седанов Aurus Senat с 31 мая ведется на мощностях совместного предприятия Ford Sollers в Елабуге. Все автомобили оснащаются настраиваемой пневмоподвеской, полным приводом и гибридной силовой установкой, состоящей из 4,4-литрового бензинового турбомотора V8 и 9-ступенчатой автоматической коробки передач KATE со встроенным электродвигателем суммарной мощностью 600 лошадиных сил.
Источник: Ридус