Такая машина оснащается метановым газобаллонным оборудованием.
Седаны Lada Granta CNG производятся тольяттинской компанией «АТС-АВТО», они продаются через официальную дилерскую сеть Lada с сохранением заводской гарантии.
Ранее установка газобаллонного оборудования была отработана на моделях Vesta и Largus. Компания «АТС-АВТО» является партнёром «АвтоВАЗа» по всем проектам CNG.
ГБО монтируется на седаны Lada Granta во всех комплектациях с кондиционером.
Lada Granta CNG использует в качестве топлива как бензин, так и компримированный природный газ метан. Как сообщает производитель, конструкция ГБО безопасна: предохранитель и скоростной клапан, встроенные в газовый баллон, исключают возможность его разрыва и неконтролируемый выход газа в случае повреждения топливного оборудования.
Под капотом Lada Granta CNG стоит стандарнтый восьмиклапанный мотор, развивающий 90 л.с. на бензине, мощность при работе на газе не сообщается.
Баллон, расположенный за спинками заднего ряда, рассчитан на 80 литров газа и расположен в багажнике, при этом объём багажного отделения составляет 340 л. против 520 литров у бензиновой модификации. Средний расход газа – 6,1 куб.м. на 100 км. Полностью заправленный газом и бензином автомобиль способен проехать 1000 километров без дозаправки.
«Как показала практика, применение природного газа метана позволяет увеличить ресурс мотора и снизить затраты на топливо в два-три раза», — отметил Виталий Осипов, директор по продажам АО «АвтоВАЗ».
Доплата за модификацию CNG относительно бензиновой версии составит 45 тысяч руб. Минимальная цена Lada Granta CNG составляет 800.900 руб.