Антикоррозийная обработка автомобиля своими руками

Старение автомобиля – это неизбежный процесс, и каждый владелец стремится всеми возможными силами замедлить его. Несмотря на кажущуюся сложность, сделать это можно, необходимо только использовать действенные и эффективные методы. И в первую очередь сюда относится антикоррозийная обработка автомобиля своими руками.

Коррозия или распад металла, — это естественный процесс, который и связан непосредственно со старением. Именно с ней и нужно бороться первым долгом.

Какие методы используются для защиты металла?

Защита металлических элементов днища

Сейчас автомобильные компании в процессе производства применяют различные методы и средства для защиты металла. Выделяют несколько ступеней обработки:

• грунтование,
• покраска и нанесение лаков,
• оцинковка и т.д.

На днище автомобиля наносятся специальные мастики, призванные снизить эффект негативного воздействия мелкого мусора и химических реагентов. Некоторые металлические детали машины оцинковываются, что повышает их устойчивость к коррозии. Сам кузов традиционно покрывается несколькими слоями грунтовки, краски и лака. Большое внимание уделяется швам, скрытым полостям и пазам. Благодаря этому удаётся значительно продлить срок службы тех или иных деталей.

Особенности антикоррозийной обработки автомобиля

Коррозия кузова автомобиля

Новые транспортные средства редко нуждаются в подобных защитных мерах. Однако через 2-3 года активной эксплуатации проблемы дают о себе знать. Если запустить их, то кузов очень быстро покроется россыпью ржавых пятен, а они в свою очередь постепенно превращаются в дыры.

В первую очередь следует обращать внимание на проблемные зоны:

• днище,
• пороги,
• швы, пазы и прочее.

Для работы следует запастись набором подходящей автокосметики и другими средствами для борьбы с коррозией.

Материалы для обработки проблемных зон

Средства для обработки

На рынке присутствует продукция многих различных компаний, например, «НОВА» или «ТЕКТИЛ». Они представляют полный ассортимент защитных средств для всех необходимых операций.

Производители таких материалов на упаковке обычно указывают состав, а также способы применения. Важно выбрать те средства, которые точно подходят для решения конкретных задач.

Специалисты не рекомендуют смешивать различные составы, так как это может привести к негативным последствиям.

Среди представленных средств следует выбрать антикоррозийные материалы, мастики для днища, пасты и лаки для восстановления покрытия кузова. Такие материалы способны обеспечить защиту от различных видов воздействия – песка, гравия, а также различных химических реагентов.

Не нужно пропускать ступени обработки, потому что иначе нужный результат достигнуть не получится.

Место и условия для проведения антикоррозийной обработки

Где проводить антикоррозийную обработку

Конечно, антикоррозийная обработка автомобиля своими руками не так эффективна, чем та, которая проводится профессионалами. Обычному автолюбителю сложно учесть все нюансы, правильно подобрать средства и нанести их. Но всё же особых сложностей не наблюдается, так что вполне возможна работа собственными руками.

Где же лучше проводить подобные работы? Перед обработкой автомобиль следует подготовить – вымыть, избавиться от грязи и пыли, а также тщательно просушить. Соответственно, следует подобрать чистое и просторное место от этого зависит результат (далеко не каждый гараж подойдёт для этого), и очень часто именно это становится серьёзной проблемой.

Основные этапы антикоррозийной обработки автомобиля

Мойка днища автомобиля

Когда всё будет готово к работе, можно приступать непосредственно к процессу обработки. Обычно он включает в себя несколько ключевых этапов. На каждом из них необходимо выполнить определённую задачу.

• мойка,
• просушка,
• тщательный осмотр,
• дефектовка (устранение мелких повреждений),
• нанесение защитных средств.

Для начала машину следует помыть, и сделать это нужно тщательно – с применением моющих средств. Но нужно обрабатывать не только кузов, но и днище. Для этого в автосервисе автомобиль поднимают на подъёмнике или устанавливают на эстакаду.

Обработка крышки багажника

После этого нужно дать ему просохнуть, желательно в чистом помещении. Если есть возможность, то можно обдувать его горячим воздухом, чтобы ускорить процесс.

Следующий этап – устранение дефектов. Необходимо внимательно осмотреть кузов и днище. Все обнаруженные сколы, царапины и следы ржавления тщательно обрабатываются. В противном случае грязь и коррозия вновь дадут о себе знать, и вся работа будет напрасной.

Завершающий этап – нанесение всех препаратов. В данном случае нужно действовать в соответствии с инструкциями и рекомендациями производителя. Если антикоррозийная обработка автомобиля своими руками проведена с учётом всех требований, результат будет самым высоким.

Видео

Инструкцию по антикоррозийной обработке кузова вы можете увидеть в следующем видеоматериале:

Антикоррозийная обработка кузова своими руками — реально или нет?

Автомобиль – это достаточно дорогое удовольствие, за которое постоянно приходится платить. Оплата бензина, покупка и установка запчастей, замена расходников – все это мелочи. Гораздо больше придется потратить денег в том случае, если вашему автомобилю потребуется дорогой ремонт. Это может быть замена коробки передач или капитальный ремонт двигателя. Недешево обойдется и покраска кузова, замена его деталей, например, бампера, крылья, двери. Заменить эти детали вам придется не только в случае аварии, но и в случае банальной усталости металла или коррозии. Когда автомобиль начинает покрываться рыжими пятнами, это очень неприятно. Поэтому в этой статье мы решили рассказать вам про такую вещь, как антикоррозийная обработка кузова своими руками.

Антикоррозийная обработка кузова своими руками – что это и зачем?

Коррозия металла на автомобиле своего владельца всегда приводила последнего в ужас. Не удивительно, ведь ты отдаешь большие деньги за автомобиль, чтобы потом наслаждаться поездками на нем и его внешним видом. Но все портится в тот момент, когда начинают вылезать первые «рыжики», или проще говоря, кузов автомобиля начинает ржаветь. Это совершенно нормальная ситуация, ведь практически любой металл имеет свойство ржаветь.

Такие поражающие силы внешней среды как дождь, снег, град, песчинки и гравий делают свою работу и металл начинает ржаветь. Большое количество влаги портит лакокрасочное покрытие, а дорожные песчинки и гравий оставляют на поверхности кузова маленькие царапины, которые со временем разрастаются и доходят до металла. Здесь то и начинают зарождаться первые рыжие пятна.

Антикоррозийная обработка кузова своими руками позволяет максимально оттянуть этот момент и оставить кузов автомобиля целым. Если вы сделаете полный комплекс антикоррозийной обработки, то вы можете быть уверены в том, что кузов автомобиля в порядке. Такой комплекс включает в себя защиту не только внешних элементов кузова, в виде порогов, крыльев и т.д. В случае полной обработки будут защищено днище автомобиля, подкрылки и даже сварные швы.

Антикоррозийное покрытие автомобиля – когда делать?

Когда с вопросом о том, зачем необходимо антикоррозийное покрытие автомобиля мы разобрались, можем приступать к следующему – когда необходимо проводить обработку. Существует огромное количество мнений по этому вопросу, и каждый автолюбитель имеет свои представления о необходимости и периодичности этой процедуры.

Как правило, новые автомобили, которые только выехали из салона не стоит отдавать на антикоррозийную обработку кузова, ведь такая процедура проводится еще на заводе. Однако в случае, если это автомобиль отечественного производства, такая процедура будет не лишней через полгода эксплуатации. Это связано с тем, что в условиях российского климата металлические детали отечественных автомобилей показывают себя не с лучшей стороны.

В случае если вы приобретаете или у вас уже есть поддержанный автомобиль, вам не помешает и антикоррозийная обработка днища автомобиля, а не только его кузовных деталей. Все дело в том, что именно днище чаще всего подвергается нападкам внешней среды. Нижняя часть автомобиля принимает на себя лужи, песок, гравий, а иногда и грязь или снежные сугробы. В любом случае, нагрузка на днище автомобиля большая, поэтому защитный антикоррозийный слой ему точно не помешает.

Также стоит отметить и то, что коррозия появляется на сварных швах, что в принципе может привести к серьезным поломкам. На таких местах обычно появляются микротрещины, которые сложно разглядеть невооруженным взглядом. С течением времени металл начинает «уставать» и кузов автомобиля теряет свою жесткость. Чтобы этого не допускать, необходимо проводить полную антикоррозийную обработку кузова автомобиля хотя бы раз в 2-3 года.

Антикоррозийные средства для авто – чем обрабатывать?

Средства для антикоррозийной обработки кузова называются антикоры. Их вы можете приобрести практически в любом автомобильном магазине. Если вы решились делать антикоррозийное покрытие автомобиля своими руками, то существует несколько вариантов составов, которые вам подойдут.

1. Антикоррозийный состав на основе парафина. Такой состав высыхает буквально через 5-10 минут после нанесения. Его большое преимущество в том, что слой получается эластичным и даже при максимально низких температурах сохраняет свои свойства.
2. Антикоррозийный состав на основе битумной мастики. Отличается своей универсальностью – защита металла и его консервация.
3. Масляный состав. Такие антикоры также считаются хорошими антикоррозийными средствами для авто. Благодаря тому, что они имеют жидкое состояние, средство легко добираются до самых сложных мест и заполняет микротрещины. Это важно, если автомобиль уже не новый.
4. ПВХ-антикоры из каучука. Это достаточно дорогое антикоррозийное средство для обработки кузова автомобиля. Как правило, такие составы используют в сервисах, так как техника их нанесения не слишком проста. Такое средство редко используется для обработки кузова антикором своими руками.
5. Жидкий пластик. Последнее время это очень популярный антикор для обработки кузова от ржавчины. Однако он используется только в качестве дополнительной защиты на арках и днище автомобиля. Проблема в том, что жидкий пластик имеет плохую механическую устойчивость, поэтому его нанесение на кузов автомобиля не имеет смысла.

Как производится антикоррозийная обработка кузова своими руками?

Если вы всерьез задумали покрывать свой автомобиль антикором и уже нашли необходимые антикоррозийные средства для авто, то нужно знать об этапах работы. Самые лучшие сервисы делают все качественно и не спешат приступать к самой обработке кузова. Перед тем как открывать средства и начинать работы, необходимо произвести должную подготовку.

Она проходит в несколько этапов. Сперва, автомобиль необходимо качественно помыть. Для этого нужно поднять авто на подъемник, ведь днище также будет подвергаться обработке. Важен тот факт, что делается это на специальной мойке, аппаратами высокого давления. Закончив мойку, автомобиль отправляют сушиться в специальную камеру на 15-30 минут. После этого проходит небольшой осмотр авто и его днища на наличие дефектов и мастера приступают к работе.

В специальных центрах, предлагающих услуги по антикоррозийной обработке кузова, используется дорогое оборудование. Так, например, для обработки кузова и днища используются разные аппараты, с разным давлением. Вполне логично, что и толщина покрытия везде разная.

Антикоррозийная обработка кузова своими руками – стоит ли?

Выше мы попытались описать все тонкости такой процедуры, как антикоррозийная обработка кузова. Из всего этого можно сделать вывод, что самостоятельное покрытие автомобиля антикорами, довольно сложная задача. Именно поэтому мы советуем браться за работу самому только в крайних случаях. Если вы хотите увидеть действительно хороший результат, то лучше сразу же отправиться в антикорцентр, где специалисты проведут все необходимые работы быстро и качественно.

Источник http://auto-wiki.ru/antikorrozijnaya-obrabotka-avtomobilya/
Источник http://avtomoto-best.ru/antikorroziynaya-obrabotka-kuzova-sv.html