Автомобильные ленты и применения

Малярный скотч и живопись идут рука об руку, и не только для дома. С учетом вышесказанного обычная клейкая лента не подойдет для окраски автомобилей или для любых других видов кузовных работ.

Чтобы защитить окна и салон автомобиля, над которым вы работаете, держите под рукой качественный скотч для ремонта кузова авто . Читайте дальше, чтобы узнать больше о липких лентах и ​​других типах лент для ремонта кузова.

Типы автомобильных лент и их применение

Хотя все они разработаны, чтобы противостоять агрессивной работе, различные автомобильные ленты используются по-разному. Вот только несколько типов:

Изоляционная лента

Маскирующая лента используется для временного проекта — обычно используется не более пяти дней. Это включает в себя использование в качестве автомобильной малярной ленты, обычно в сочетании с малярной бумагой или малярной пленкой, для маркировки, связывания, маскирования и временного удержания.

Его четкие края, цельное удаление и совместимость делают его идеальной лентой для малярных работ и небольших проектов.

Двухсторонний скотч

Существует много разных типов автомобильной двухсторонней ленты, с разным внешним видом. Иногда используется пена, иногда этот скотч. Но для большинства автомобильных применений двухсторонний скотч для авто используется для автомобильных салонов.

Благодаря своей способности скрываться за компонентами, он отлично подходит для изменений приборной панели или других предметов салона.

Его также можно использовать для небольших кузовных деталей, молдингов, накладок на бампер, зеркал и т. д. Поскольку он выдерживает нагрев, холод, ультрафиолетовое излучение, химические вещества и влажность.

Что нужно знать об автомобильных малярных лентах

Для автомастерской, особенно клейкая лента для маскировки, иногда называемая малярной лентой, является одним из самых важных расходных материалов, которые можно иметь под рукой. Однако есть несколько вещей, которые вы должны знать, прежде чем купить ленту.

Несмотря на то, что существуют разные ленты для разных применений, большинство лент для маскировки автомобилей имеют аналогичную цель — защитить автомобиль от брызг, пыли и других повреждений.

По сути, это мера безопасности, призванная защитить вашу работу, избежать ненужной очистки и повреждений, а также обеспечить качественную отделку.

Чем отличается автомобильная клейкая лента?

Есть несколько вещей, которые отличают клейкую ленту для автосалонов от обычной малярной ленты, используемой дома. Фактически, это почти как если бы назначение ленты и факт, что это клей, являются единственными факторами, связывающими их.

Автомобильная лента разработана специально для транспортных средств, поскольку для нее требуется клей другого типа, способность выдерживать более высокие температуры, а также дольше и прочнее удерживаться на различных изгибах и острых углах.

По этим причинам маскирующая лента разработана с такими качествами:

• Толще и шире — чтобы выдержать большее механическое напряжение, которое оно должно пройти.
• Лучшая адгезия — лучше удерживать металлический корпус, легче справляться со стрессом и сохраняться на протяжении всей работы.
• Прочность на растяжение — чтобы противостоять активной работе и быть в состоянии соответствовать изгибам автомобиля и острым углам.

Именно эти важные отличия делают автомобильную ленту качественным инструментом. Но хотя все они будут обладать этими качествами, маскирующие ленты по-прежнему имеют свои различия.

Как выбрать хорошую автомобильную малярную ленту

Есть несколько вещей, которые нужно учитывать, когда дело доходит до выбора маскирующей ленты. Пренебрежение этими соображениями может означать плохую отделку или повреждение основных компонентов, а также более высокие затраты на ремонт вашего магазина.

Характеристики качественной маскирующей ленты:

• Термостойкость до 90 ° C в течение одного часа или 110 ° C в течение получаса;
• Чистое удаление, не оставляя следов клея;
• Легко оторвать от руки;
• Совместимость с большинством используемых лакокрасочных материалов;
• Гарантирует хорошую совместимость с изогнутыми формами автомобилей;
• Выделяется среди большинства автокрасочных красок;
• Устойчивы к воде и растворителям;
• Хорошая прочность на растяжение и удлинение.

При выборе ленты может показаться, что многое стоит рассмотреть, но автомобильная лента премиум-класса имеет неоценимое значение, и ее производительность следует учитывать.

Существуют ли реальные способы защитить бампер автомобиля от царапин и сколов?

Бампер автомобиля всегда находится на «передовой» во время движения по трассе и на парковке. Эта деталь первой принимает на себя незамеченный бордюр, вылетающие из-под встречного автомобиля камешки и трудно отмываемых насекомых. Поэтому защита бампера волнует многих автолюбителей, желающих своими руками продлить срок службы лакокрасочного покрытия. На сегодня придумано множество способов, как защитить бампер самостоятельно. Некоторые из них действительно оправданы, другие вызывают сомнения и приводят к горькому опыту многих владельцев автомобилей. Эта публикация содержит в себе основные методы защиты лакокрасочного покрытия бампера от сколов, царапин и других повреждений. Рассмотрены как плюсы, так и минусы каждого из способов.

Защита бампера из труб

Первая защита бампера от серьезных повреждений – это массивная решетка из металла. Такой элемент служит не только в качестве защиты от наездов на бордюры, но и придает автомобилю более серьезный вид. Решетка из труб логично смотрится на крупных внедорожниках и микроавтобусах, но ее можно увидеть и на легковых автомобилях. Если она подобрана или изготовлена с чувством вкуса, то она и выглядит хорошо, и бампер с фарами защищает.

Изготовить такую решетку своими руками довольно непросто. Однако в большинстве случаев иного выхода просто нет, так как оригинальные детали к конкретному автомобилю подобрать бывает невозможно. Для изготовления такого элемента обычно используется труба из нержавеющей стали. Немного реже применяется и простая сталь, которая затем окрашивается.

Такая защита имеет как положительные стороны, так и отрицательные. С положительными моментами все уже ясно – это защита от мелких столкновений. А вот к минусам можно отнести дополнительный вес конструкции, ее неэффективность против насекомых и камешков, которые досаждают на дорогах. Поэтому с решеткой или без нее, в помощь автолюбителю были придуманы еще некоторые способы защиты бампера от сколов и царапин.

Использование молдингов

Не менее популярным способом защитить бампер от царапин считается молдинг. Такая полоса крепится к бамперу и также довольно эффективно защищает от мелких столкновений с ограждениями на парковке, однако от тех же камешков и мошкары она спасает плохо.

Прикрепить молдинги на бампер своими руками просто. Большинство из них имеют с тыльной стороны двустороннюю липкую ленту. Некоторые автолюбители дополнительно закрепляют молдинги саморезами незаметного цвета.

Защита бампера малярным скотчем

На многих автомобильных форумах часто встречается обсуждение малярного скотча. Защита бампера от царапин этим материалом представляет собой заклейку поверхности перед дальними поездками. Такая хитрость неплохо защищает от мошек, но абсолютно неэффективна при мелких столкновениях и вылетающих камнях.

Помимо небольшой эффективности, использование малярного скотча имеет и другие подводные камни, которые разочаровали не одного автолюбителя. При неправильном использовании скотча удаление клея с поверхности лакокрасочного покрытия является почти неразрешимой задачей. Поэтому здесь нужно следовать нескольким правилам, изложенным ниже.

Во-первых, малярный скотч для этих целей необходимо покупать высокого качества. Во-вторых, перед отделкой бампера деталь нужно тщательно вымыть и высушить. И самое главное – наклеенный малярный скотч нельзя держать на автомобиле слишком долго. Если он пробудет там дольше недели, то содрать его будет крайне тяжело. А по истечении двух недель некоторые скотчи оставляют свой клей на бампере, который можно будет удалить только шлифованием или покраской. Ну и последний недостаток – это малопривлекательный внешний вид оклеенного автомобиля.

Применение оберточной пленки

Еще один способ защиты бампера – оклеивание его упаковочной пленкой. Такая защита эффективна от мошкары и мелкого песка, однако от серьезных сколов и царапин она абсолютно бесполезна. Более или менее крупный камешек или легкое столкновение с другим автомобилем на парковке, и царапина со сколом будут обеспечены.

Чтобы замотать бампер пленкой своими руками, понадобится изолента или скотч. Все это приклеивается к бамперу с тыльной стороны, предварительно заворачиваясь в пленку. Такой метод можно использовать при коротких поездках на пляж или на дачу. Опять же нужно быть готовым к удивленным взглядам прохожих и неестественного внимания работников ДПС.

Жидкий чехол как способ защиты

Пожалуй, самым эффективным средством, позволяющим защитить бампер и всю переднюю часть автомобиля от сколов и царапин считается жидкий чехол. Отзывы это средство набирает только положительные, но исключительно при правильном использовании, о котором рассказано дальше.

Жидкий чехол представляет собой средство, которое изготавливается на основании силиконов. После нанесения на поверхность лакокрасочного покрытия жидкость застывает и преобразовывается в прозрачный слой затвердевшей резины, защищающей от царапин ЛКП.

Таким образом, эта защитная пленка ограничивает попадание на краску мошкары, пыли и прочего мусора. Помимо этого, амортизирующая структура образованной пленки смягчает удары от мелких камней, вылетающих из-под колес впереди идущего автомобиля. Также слой этого материала защищает от солнечного излучения и выгорания краски.

Но средство это не такое уж и простое и требует некоторых знаний, прежде чем будет нанесено на автомобиль. Самое первое, на что нужно обращать внимание уже при покупке жидкого чехла, это его срок годности. Большинство таких средств имеет срок хранения не более одного года, а на прилавках может стоять значительно дольше. Просроченное средство не только не даст нужного эффекта, но и очень трудно будет удаляться с поверхности лакокрасочного покрытия.

Следующее правило использования жидкого чехла – это нанесение на абсолютно чистый автомобиль. Перед этим необходимо тщательно вымыть бампер с моющими средствами и как следует его высушить. Помимо этого наносить средство лучше в закрытом помещении, где нет летающей пыли, от которой при нанесении можно сделать несколько царапин. Следующее, что необходимо знать перед нанесением подобного средства – им нельзя пользоваться в сырую погоду. Если бампер обрабатывается на улице, то в дождь его наносить крайне не рекомендуется, так как сухая поверхность – залог успешного использования жидкого чехла.

Необходимо запомнить, что средство нужно наносить обычной мягкой малярной кисточкой в два или три слоя. Если нанести только один слой средства, то снимать его будет крайне сложно и должной защиты от него не будет. Двойной слой создаст защитную пленку нормальной толщины, которая хорошо будет пружинить удары камешков и легко браться пальцами при снятии.

Многие рекомендуют перед нанесением средства ограничить обрабатываемую поверхность малярным скотчем. В результате по краям пленка получится достаточно толстой, и ее легче будет снимать. Следует помнить, что жидкий чехол не любит плохой погоды, и при намокании под дождем может иметь место частичное или полное отслаивание защитной пленки. А это уже небезопасно при высокой скорости движения, поэтому поездок в дождь следует избегать, или, по крайней мере проявить бдительность и осторожность.

Последнее правило использования жидкого чехла – это срок его ношения на бампере. Как показывает опыт многих автолюбителей, такую защиту не стоит держать на автомобиле более одной или двух недель. После передержки могут возникнуть проблемы со снятием. Также некоторые производители предупреждают о том, что длительное пребывание защитного средства на автомобиле может закончиться его кристаллизацией, и прозрачная резина превратится в пластик.

В завершение стоит сказать пару слов о снятии жидкого чехла своими руками. Как можно было понять ранее, это средство не любит воды, поэтому при снятии его с бампера можно воспользоваться этим недостатком, превратив его в преимущество. Предварительно пленку нужно слегка промочить водой, оставить на пару минут, а затем снимать.

Источник http://http://www.autoweek.com.ua/stati/2019/12/28/104852.html
Источник http://https://autokuz.ru/plenka/zashhita-bampera-svoimi-rukami.html