Газель — категория прав для существующих моделей
Posted on by ataman

Газель — категория прав

Газель — категория прав

  • Существующие разновидности машины
  • Какая категория прав нужна
  • Для грузопассажирского транспорта
  • Для грузоперевозок
  • С прицепом
  • Что такое категория С для газели
  • Процедура получения водительского удостоверения
  • Возможна ли перерегистрация категории

На разные виды транспортных средств необходимо иметь соответствующую разновидности категорию в водительском удостоверении. Например, легковые машины и грузовые относятся к разным категориям. Но бывают и спорные моменты. Одна из популярных машин, у которой сложно определить принадлежность к категории — газель.

Существующие разновидности машины

Газель — это российский малолитражный автомобиль, предназначенный для перевозки пассажиров и небольших грузов. Производство этих машин началось в 1994 году. Было предусмотрено три модели: ГАЗ-3302, ГАЗ-33023 («Фермер») и ГАЗ-322132. С 1995 года стала выпускаться модель ГАЗ-2705. Она используется в качестве транспорта МВД, автолабораторий и инкассаторских машин. Это далеко не последняя модель газели: машина имеет много разных конфигураций, основное отличие которых в типе кузова.

Грузовая газель имеет несколько модификаций (форм):

  • тентованная;
  • с термобудкой;
  • с открытым кузовом (обычная или удлиненная). Есть еще одна открытая газель, которая называется «пирамида». Она предназначена для перевозки хрупких грузов (например, окон).

Вне зависимости от того, какую форму из этих трех имеет газель в ней могут перевозить различные грузы. В машинах с открытым кузовом, как правило, перевозят предметы, которые не могут повредиться от ветра, дождя и других погодных условий.

ВАЖНО! Грузовая машина является малотонажным грузовиком, для которой максимальная разрешенная масса составляет 3,5 тонн. Грузоподъемность зависит от модели машины. Например, ГАЗ-3302 может перевозить до 1,5 тонн груза.

Газель может быть пассажирской (микроавтобус). Чаще всего такие микроавтобусы используются для коммерческих перевозок на небольшие расстояния. Пассажирская газель вмещает в среднем 13-15 человек (без учета водителя).

Есть и третий вид — грузопассажирская газель. Конструкция автомобиля позволяет комфортно разместить несколько человек и использовать багажник для перевозки грузов. Этот вид автотранспорта особенно удобен для путешественников.

Какая категория прав нужна

Поскольку газели могут иметь несколько модификаций и использоваться для разных целей, то единой категории водительских прав для них нет. Категория должна соответствовать типу транспортного средства. Нельзя ездить на машине, которая не соответствует категории, указанной в водительских правах — это нарушение, за которое автомобиль могут забрать на штрафстоянку.

ВАЖНО! В зависимости от типа газели, ее массы и предназначения, могут потребоваться водительские категории B, C, D и Е. Категория Е не существует самостоятельно — для ее получения нужна одна открытая категория и водительский стаж не менее одного года.

Для грузопассажирского транспорта

У грузопассажирской газели разрешенная максимальная масса менее 3,5 тонн, поэтому для управления ею достаточно иметь права категории B. Но важно соблюдать следующее условие: посадочных мест должно быть не более восьми, включая водительское сидение. Если пассажирских мест будет больше, то нужна будет категория D.

ВАЖНО! Водитель газели, в которой перевозится более восьми пассажиров, должен иметь категорию D (автобусы, микроавтобусы). В качестве маршрутного такси чаще всего используется ГАЗ-322132.

Для грузоперевозок

Если газель вместе с грузом составляет не более 3,5 тонн, то достаточно водительской категории В. Чтобы узнать, достаточно ли иметь только эту категорию, нужно открыть техпаспорт на это ТС, найти пункт «максимальная снаряженная масса». Если в нем указана цифра, равная 3,5 т, данной машиной можно управлять с категорией В. Если указана масса более 3,5 т, потребуется сдать экзамен на получение категории С.

Вам будет интересно  Как правильно подключить газовый редуктор ГБО

С прицепом

Нечасто, но все же используется газель с прицепом. Для такого вида транспорта нужна соответствующая категория — Е. Категорией В можно ограничиться в том случае, если общий вес газели вместе с прицепом не превышает 3,5 т. Но такой исход маловероятен. При массе машины с прицепом до 3,5 т достаточно иметь кат. В. Но «Газель» без прицепа весит до 3,5 т. Если прицеп имеет вес 0,75 т., в сумме с весом машины цифра превышает этот порог. Поэтому необходимо открывать категории Е и С.

Что такое категория С для газели

Категория С (грузовые ТС) необходима при управлении транспортным средством, имеющим более 3,5 т разрешенной массы. Категорию С нужно получить для управления удлиненной моделью ГАЗ-33022, разрешенная масса которой составляет 3,6 т (или более). Даже если транспорт не нагружается полностью, закон требует иметь категорию С для такой машины.

Процедура получения водительского удостоверения

Самая популярная категория — В. Для ее получения сдают теоретический экзамен, «площадку» и вождение по городу. Каждая категория требует отдельной сдачи экзамена, так как перечень требуемых умений разный. Все категории (за исключением А и М) доступны для лиц не моложе 18 лет. Само собой, нельзя обойтись без обучения в автошколе. Прежде чем сдавать экзамены, за рулем должно быть «накатано» определенное количество практических часов.

Как и при получении прав на легковой автомобиль, будущему водителю газели предстоит пройти несколько этапов проверки. Для открытия любой водительской категории, в первую очередь, необходимо сдать теоретический экзамен на знание правил дорожного движения. Только после успешной сдачи теории можно приступать к следующим проверочным этапам.

ВАЖНО! При сдаче на новую категорию сдавать теоретический экзамен необходимо в любом случае. То есть нельзя воспользоваться результатами экзамена на категорию легкового транспорта. Комплект билетов для экзамена на категорию В и категории C, D может отличаться. Вполне логично, что при во втором случае будет больше вопросов, связанных с управлением грузовым и пассажирским транспортом.

Второй шаг — сдача экзамена на специальной площадке. Предстоит выполнить несколько элементов. Практический экзамен на автодроме состоит из 5-ти упражнений (шести на автоматизированном автодроме) на выбор экзаменатора:

  1. Остановка и начало движения на подъеме.
  2. Маневрирование в ограниченном пространстве (повороты на 90 градусов, разворот в ограниченном пространстве, змейка). Сдаются 2 упражнения, выбранные экзаменатором.
  3. Въезд в бокс задним ходом.
  4. Параллельная парковка задним ходом.
  5. Проезд регулируемого перекрестка.

После успешного прохождения этого испытания кандидат на получение прав должен сдать практический экзамен по езде в городе.

ВАЖНО! Для получения категории E необходимо как минимум 1 год иметь права, в которых открыта категория B, C или D (или же несколько из них).

Для открытия категорий BE, CE, DE или подкатегорий C1E, D1E, помимо теории и практики в городе, необходимо сдать практический экзамен на автодроме, который состоит из четырех упражнений:

  • сцепление и расцепление прицепа с тягачом;
  • остановка для безопасной посадки или высадки пассажиров;
  • въезд в бокс задним ходом;
  • параллельная парковка у погрузочной платформы.

Возможна ли перерегистрация категории

Перерегистрация категории возможна в случае, когда газель «превращают» из пассажирской в грузопассажирскую с максимальной массой 3,5 т. Для этого попросту убирают лишние сидения. Менять категорию следует в том случае, если машина не используется по ней или у водителя есть только категория В. Смена категории D или C на В имеет ряд плюсов:

  1. Можно будет реже проходить техосмотр. Автобусы должны проходить его каждые полгода, а легковые автомобили — 1 раз в несколько лет.
  2. Уменьшится транспортный налог.
  3. Вслед за снижением рисков снизится стоимость страховки ОСАГО.
  4. Уменьшится таможенная пошлина.
Вам будет интересно  Процедура настройки ГБО 4-го поколения - как выполнить своими руками

Процедура перерегистрации категории платная. Придется оплатить госпошлины и повозиться с документами. Назвать точную сумму на затраты сложно — как правило, она составляет от 5 до 25 тысяч. Тратиться на перерегистрацию стоит в том случае, если у водителя нет права на управление грузовым или пассажирским ТС, или машина будет использоваться только в качестве грузопассажирской. Экономия на налоге и страховке будет больше, чем разовая трата на изменение категории.

ВАЖНО! Если водитель предоставит неполный пакет документов или же они не совпадут с данными базы, то в перерегистрации будет отказано. При получении необоснованного отказа можно обратиться в суд.

Если при плановой замене удостоверения в ГИБДД забыли открыть имеющиеся у водителя категории, то нужно незамедлительно указать на ошибку. В том случае, если сотрудники инспекции безосновательно отказывают в исправлении ошибки, следует обращаться в суд.

Можно подытожить: требуемая категория напрямую зависит от максимально разрешенной массы транспортного средства. Отсутствие категории карается штрафом. Кстати, превышение максимальной массы также облагается штрафными взысканиями.

ГАЗ Газель Семейный Бус. › Бортжурнал › Тип ТС и налоги!

Всем гостям и подписчикам привет.
После внесений всех изменений конструкции ТС www.drive2.ru/l/513424652245139536/
Не предал значения и понятия не имел что будет такой большой вопрос?
А именно(Тип ТС в птс и СТС) т.к у меня стоит кат.В а в тип Автобусы прочее.

ГАЗ Газель 2004, двигатель бензиновый 2.3 л., 98 л. с., задний привод, механическая коробка передач — другое

Машины в продаже

ГАЗ 3102 Волга, 2005

ГАЗ 31105 Волга, 2006

ГАЗ 3102 Волга, 2006

ГАЗ 2217, 2010

Комментарии 26

у меня газель категории В с завода, тип транспортного средства легковой, Раньше платил с льготой как пенсионер в прошлом году льготу отменили объяснили что на автобус не положено, на мои возражения показали документ что если в названии вторая цифра 2 от автобус что бы не написали в Гаи.

у вас че такие налоги дороги у меня за год за 2 газели меньше приходит хотя на обеих моторы 100 сил я плачу по 24 рубля за силу а за легковые там меньше 100 там по 14 руб сила

была у меня такая же 8 мест.7рублей налогу было потому что было слово автобус прописанно.2007года 140 поней

Да уж.
Я получается ещё легко отделался=))

раньше справку приносил из гаи что легковой, и прокатывало.платил по 20р как за волгу думаю

Да уж.
Я получается ещё легко отделался=))

последние года три четыре по 50р стало

8местки газели, соболя пассажирские идут по типу тс как категория М2.По этому все правильно.
Ты изменил только категорию управления, а изменить тип тс не можешь.По тому, что такой модели с другим типом тс не существует в природе.Завод получал только «Одобрение типа транспортного средства», в соответствии с которым, модели ГАЗ-3221, ГАЗ-32213, ГАЗ-322132, ГАЗ-322133, ГАЗ-32217, ГАЗ-322173, ГАЗ-2217, ГАЗ-2271, ГАЗ-22177, ГАЗ-221717, в том числе и на шесть-семь пассажирских мест, относятся к категории транспортных средств М 2-автобусы».

Буханки тоже идут как автобус но их-же переименовывают в прочие легковые.

Не важно, что там у уазов.Среди газелей, соболей вообще нету прочих легковых.Завод никогда не сертифицировал с таким типом тс.По этому сотрудники гибдд не в праве применить такой тип тс к переоборудованному автомобилю.Ведь авто переооборудовается в уже существующею модель, а не с небес взятую.

8местки газели, соболя пассажирские идут по типу тс как категория М2.По этому все правильно.
Ты изменил только категорию управления, а изменить тип тс не можешь.По тому, что такой модели с другим типом тс не существует в природе.Завод получал только «Одобрение типа транспортного средства», в соответствии с которым, модели ГАЗ-3221, ГАЗ-32213, ГАЗ-322132, ГАЗ-322133, ГАЗ-32217, ГАЗ-322173, ГАЗ-2217, ГАЗ-2271, ГАЗ-22177, ГАЗ-221717, в том числе и на шесть-семь пассажирских мест, относятся к категории транспортных средств М 2-автобусы».

Вам будет интересно  Домашняя газовая станция

ой, вот только что мне тип тс вместо специализированные поменяли на легковой прочие, а в учетной карточке написали «специальный (см птс)»
по птс это «газ 322132 автобус класса в», категория Д (12 мест)
после переоборудования

у меня в особых отметках написано «спец автомобили» газ-3221 8мест тоже налог 5 т.р.

Был ГАЗ 3221 8 мест, в ПТС указано автобус 8-13 мест, налог приходил по ставке 50 р за лошадь

у меня отец за Соболь-Баргузин (98 л.с., 7 мест, низкая крыша) в Московской области до 2011 года платил как за легковую, украли документы… после восстановления документов теперь платит как за автобус!
Был суд на ФНС и МРЭО-проиграли. Завод виноват… пример:
ГАЗ 2217(1)-вторая цифра означает тип ТС.
1-легковая
2-автобус и т.д.
УАЗ Патриот 3163(4…) легковая машина хотя тоже есть и семь мест.

У меня грузовой фургон, 106 л.с. 4240 руб, кооф 40. И хрен с этим что сделаешь .

Привет дружище, поможет или не поможет моя история по оформлению своей газельки, я покупал автобус, то есть категория (д), в документах стояло автобусы и прочие и категория (д), но и как принято в таких случаях, написал заяву на переход с вышей категории на низшую категорию, ну и конечно 30 дней в аду, после кругов ада, получаю документы в окошечке ГИБДД и проверяю документы, и что вижу, категория (в) но тип т.с. автобусы и прочие, задаю вопрос, почему не изменился тип т.с., а мне в ответ все вопросы к начальнику, иду к начальнику, тот же вопрос, ответ сейчас посмотрим, достаёт талмуд и начинает в нём копаться и что, в их внутренних документах написано, черным по белому тип т.с .легковой, куча извинений, вызывает девочку на ковер которая печатает документы, разносит её в пух и прах на моих глазах, и говорит что надо учить внутренние документы, ещё два чеса в ГИБДД и я получил нормальные документы, всё это я к чему, если сказали идти к начальнику мрэо, значит иди, если откажут то пусть пишут письменный отказ, с ним в суд, сейчас всё делается, да потеряешь время, но правда на твоей стороне, а насчет налогов, мне в этом году пришло за 2017г 3800руб и до 100 лошадей, желаю тебе чтоб всё получилось.

Спасибо.
На недели пойду к Начальнику.

Привет дружище, поможет или не поможет моя история по оформлению своей газельки, я покупал автобус, то есть категория (д), в документах стояло автобусы и прочие и категория (д), но и как принято в таких случаях, написал заяву на переход с вышей категории на низшую категорию, ну и конечно 30 дней в аду, после кругов ада, получаю документы в окошечке ГИБДД и проверяю документы, и что вижу, категория (в) но тип т.с. автобусы и прочие, задаю вопрос, почему не изменился тип т.с., а мне в ответ все вопросы к начальнику, иду к начальнику, тот же вопрос, ответ сейчас посмотрим, достаёт талмуд и начинает в нём копаться и что, в их внутренних документах написано, черным по белому тип т.с .легковой, куча извинений, вызывает девочку на ковер которая печатает документы, разносит её в пух и прах на моих глазах, и говорит что надо учить внутренние документы, ещё два чеса в ГИБДД и я получил нормальные документы, всё это я к чему, если сказали идти к начальнику мрэо, значит иди, если откажут то пусть пишут письменный отказ, с ним в суд, сейчас всё делается, да потеряешь время, но правда на твоей стороне, а насчет налогов, мне в этом году пришло за 2017г 3800руб и до 100 лошадей, желаю тебе чтоб всё получилось.

www.drive2.ru/l/521479949308133898/
Всё получилось!
Через обращение к президенту. Только так.

В налоговой отталкиваются от записи — грузовой фургон, поэтому — 40 деревянных за кобылу. 25 и 40 рядом не стоят…

С нас дерут хорошо налоги.

У тебя 140 л.с
От того и налог у тебя большой.
у меня было 100л.с
если было-бы 140 тоже так-же было-бы.

https://autourist.expert/vse-o-vu/vu-rf/gazel-kategoriya-prav.html
https://www.drive2.ru/l/513985128297398593/