При поломке автомобиля, перед владельцем возникает вопрос — где выполнять ремонт. Возможный выбор сводится к нескольким вариантам — у официального дилера, частной мастерской, частного мастера или самостоятельно. Рассмотрим какой из вариантов предпочтителен.

Когда выбирают «официала»

При покупке нового автомобиля в рамках периода гарантии около 75% автовладельцев выполняют обслуживание в официальных центрах производителей. Это снижает риски при дорогостоящих поломках, хотя стоимость услуг по обслуживанию обычно заметно выше. После окончания гарантийного периода ситуация меняется в пользу сторонних мастерских. Исключением являются серьезные поломки — двигатель, коробка передач, которые не хочется усугубить и ремонт лучше выполнить у надежного исполнителя.

Может лучше к частнику?

На ремонт более старых автомобилей владельцы не готовы тратить значительные бюджеты, поэтому они чаще обращаются в ближайшие мастерские или к частным мастерам. Но тут тоже есть риски попасть на специалиста «на все руки», который берется за все виды работ, при этом не всегда имеет опыт и понимание всех нюансов. Если речь о восстановлении вмятин кузова, покраске — проблема более универсальна и стоит ориентироваться на две составляющие:

• наличие опыта у специалиста
• использование специальных инструментов для выполнения работ

А что делать, если возникла поломка узла, стоимость которого будет затратной или сходу найти его будет сложно? В подобной ситуации стоит подобрать СТО, где есть специалисты и оборудование для выполнения полноценной диагностики и ремонта.

Кейс

Для примера рассмотрим поломку рулевой рейки. На текущий момент для части автомобиля сложно найти оригинальные комплектующие или их покупка под заказ заметно «ударит по карману». При этом, срок их службы можно продлить. Обратившись в СТО, где есть стенд для тестирования, может быть выполнена полноценная диагностика, после которой будет ясно, стоит ли выполнять ремонт. Подробно процесс описан на сайте https://avtoreyka46.ru/.

Использование качественных ремонтных комплектов, обработка вала и замена уплотнителей решат большую часть проблем. По завершению работ выполняется проверка рейки на стенде, что позволяет оценить ее состояние и даже дать гарантию на услуги в виде временного интервала использования или пробега.

Браться ли самому

Текущее обслуживание автомобиля вполне возможно выполнять самостоятельно. При возникновении более серьезных поломок или неисправности, понять причины которой вы самостоятельно не можете, лучше доверить задачу специалисту.

Важным залогом качественного ремонта является диагностика. Для этого используется современное оборудование, которого у вас скорее всего нет в наличии. Кроме того, даже при покупке всего необходимого у вас нет навыков выполнения работ, соответственно возможен брак в работах и переплаты.

Оптимально подобрать СТО, услуги которого будет вас устраивать и регулярно выполнять ТО. Предупредить неисправность или выполнить своевременный ремонт всегда дешевле, чем устранять уже более серьезные поломки.