Замена замка зажигания своими руками

Самые досадные, пожалуй, из всех неисправностей – это те, при которых невозможно оживить двигатель автомобиля. Хорошо, если они легко устраняются. К таким неполадкам относится и выход из строя замка зажигания. Причин поломок этого узла вообще-то немного, вот они:

• износ внутренней начинки;
• износ или окисление контактов;
• попытка взлома;
• заклинивание личинки;
• потеря всех ключей.

Ниже рассмотрим инструкции, повествующие, как поменять неисправный замок зажигания. Причем, сначала поговорим о том, как поменять сломанный замок на классике ВАЗ, а потом коснемся и других автомобилей.

Только предварительно заметим, что главное правило работ с электрическими узлами – перед началом манипуляций необходимо отключать клеммы аккумуляторной батареи!

Как переустановить механизм включения ВАЗ

Рассмотрим для начала, как поменять сломанный замок зажигания на ВАЗ 2107. Нам пригодятся:

• ключи гаечные;
• отвертки.

Начинаем, находясь около кресла водителя.

1. Открепляем верхний и нижний кожухи рулевой колонки.
2. Если нет схемы электрооборудования автомобиля, записываем цвета и расположение подключенных проводов. Затем отсоединяем эти провода.
3. Откручиваем два винта.
4. Вставив ключ, поворачиваем его к отметке «0».
5. Нажимаем фиксатор сбоку тоненьким жалом маленькой отвертки.
6. Потянув за ключ, извлекаем личинку в сборе.
7. Новый элемент устанавливаем в обратном порядке.

Также читайте про замену переднего сальника коленвала ваз 2109 и как поменять термостат на ваз 2110.

На этом процедура заканчивается. Если нужно разобраться, как поменять неисправный замок зажигания на ВАЗ 2106, достаточно обратиться к этой же инструкции. Да и ответ на вопрос, как поменять заклинивший замок на ВАЗ 2105, прозвучит также – необходимо ознакомиться с вышеприведенной технологией.

А теперь попробуем разобраться, как поменять неработающий замок на ВАЗ 2109.

• ключи гаечные;
• отвертки.

Сделать нужно вот что.

1. Аккумулятор должен быть априори отсоединен. Открутив крепления, раскрепляем две части кожуха рулевой колонки и убираем их.
2. Снимаем облицовку с личинки.
3. Отсоединяем колодку проводов.
4. Откручиваем винты крепления обоймы.
5. Вставив ключ, поворачиваем личинку к риске «0».
6. Извлекаем обойму вместе с ключом.
7. Новую устанавливаем по пути наоборот.

Таков общепринятый механизм, заодно объясняющий, как поменять замок зажигания на автомобиле ВАЗ 2110. Только нужно помнить, что у «десятки» применяются для крепления узла специальные противоугонные болты, сорвать которые можно только с помощью зубила, а выкрутить плоскогубцами.

Примерно так же можно поменять сломанный замок на Приоре. Для данного процесса потребуются:

• ключи гаечные;
• отвертки;
• зубило, молоток и плоскогубцы.

Действовать нужно так.

1. Удалить облицовку рулевой колонки.
2. Снять кольцо уплотнительное с узла.
3. Отсоединить колодку проводки обоймы.
4. Поддев отверткой сбоку колодку иммобилайзера, отсоединить и её.
5. Зубилом сорвать секретные болты с отрывными головками и отвернуть их плоскогубцами.
6. Вставить ключ, повернуть к отметке «1».
7. Извлечь скобу и обойму с ключом.
8. Установка нового элемента производится обратным порядком. Используются вновь болты с отрывными головками.

Кстати, необязательно полностью обновлять весь узел. В ряде случаев требуется лишь замена контактной группы узла. Но как поменять неработающую контактную группу замка зажигания? Для этого после демонтажа узла достаточно её открепить от личинки, затем прикрепить новую.

Немного иначе придется действовать по инструкции, описывающей, как поменять неисправный замок зажигания на ВАЗ 2114. Хотя инструменты используются такие же.

1. Сняв декоративную накладку «Лада», откручивают крышку звукового сигнала.
2. Откручивают центральную гайку и снимают руль со шлицов.
3. Удаляют пластиковые кожухи рулевой колонки.
4. Отсоединяют колодки проводов.
5. Вставляют ключ и поворачивают в положение «0».
6. С помощью зубила срывают старые болты. Извлекают сломанный узел.
7. Установку новой обоймы делают в обратном порядке.

Как видим, процесс несколько отличается от предыдущих. Что интересно, инструкция, повествующая о том, как поменять вышедший из строя замок зажигания на Пассате Б3, будет напоминать технологию от ВАЗ 2114. У Пассата тоже нужно предварительно демонтировать руль.

Что делать с Калиной и Нивой

Рассмотрим теперь, как заменить поломанный замок на Калине. Для этого понадобятся:

• отвертка;
• молоток, зубило.

Действия таковы.

1. На Калине при снятии кожуха колонки необходимо вытянуть ручку регулировки положения руля.
2. Также нужно снять уплотнительное кольцо обоймы.
3. Дальше нужно отсоединить колодку иммобилайзера и колодку узла.
4. Опять-таки при помощи зубила выкручиваются болты крепления обоймы. Здесь их четыре штуки.
5. Удаляем дефектный элемент вместе с кронштейном.
6. Новый узел устанавливаем, двигаясь по пунктам назад. Используем вновь болты со срываемой головкой.

Всю эту технологию при желании можно изучить по видео под названием «как поменять замок зажигания на Калине». Что интересно, видео по теме «как поменять замок на Газели» будет выглядеть очень похожим, поскольку процессы аналогичные.

Теперь еще обсудим процедуру, раскрывающую, как поменять неисправный замок зажигания на Ниве. Данный процесс осуществляется по аналогии с классикой ВАЗ. Берут отвертку.

Делают следующее.

1. Открепляют и убирают облицовку рулевой колонки.
2. Отсоединяют провода, запомнив их положение.
3. Откручивают два крепления.
4. Вставив ключ, зафиксировав его у метки «0», а также утопив сбоку фиксатор отверткой, извлекают обойму.
5. Новый узел устанавливается в обратном порядке.

Пара замечаний и цена переустановки

Порой случается так, что автолюбитель поменял замок зажигания, но автомобиль не заводится. Скорее всего, подобная неприятность происходит из-за неправильного подключения проводов, особенно у классики ВАЗ.

Однако если все же автолюбитель не рассчитывает на свои силы, можно произвести изложенную операцию в автосервисе. А сколько это будет стоить, указано в следующей таблице.

Город	Стоимость
Москва	1000 руб.
С-Петербург	1000 руб.
Екатеринбург	900 руб.
Самара	800 руб.
Краснодар	900 руб.

Здесь приведены усредненные данные. В реальности цена будет отличаться, она сильно зависит от уровня сложности работ, от марки автомобиля.

По ходу статьи были расписаны разные методы переустановки обоймы, отвечающей за включение жизненно важных органов автомобиля. Эта информация, безусловно, принесет пользу автолюбителям.

http://daciaclubmd.ru/repair/elektrika/kak-pomenyat-zamok-zazhiganiya