Как работают присадки для восстановления двигателя и как их выбрать?

Присадка в моторное масло для изношенных двигателей

Автохимия представлена в современных магазинах в обширном ассортименте, в котором можно найти специальные присадки для восстановления двигателя. Все они отличаются друг от друга активными компонентами и принципом действия, поэтому при выборе присадок нужно сначала изучить рынок и подобрать подходящий для конкретного автомобиля продукт.

Далеко не все автовладельцы положительно отзываются о присадках, добавляемых в моторное масло или бензобак. Некоторые считают эти добавки весьма опасными, поэтому используют их лишь в крайних случаях или не заливают в мотор вообще.

Принцип действия присадок

Мотор, работавший с присадками

Мотор, работавший с присадками

Присадки, предназначенные для восстановления автомобильных двигателей, работают по достаточно простому принципу. Большинство из этих добавок работают, как катализаторы, ускоряющие процесс кристаллизации на трущихся поверхностях двигателя. Под их воздействием появляется особый защитный слой, принимающий нагрузку при работе силового агрегата.

При применении разных противоизносных присадок для масла происходит восстановление кристаллической решетки металлических компонентов. В автомагазинах продаются разнообразные присадки, среди которых популярен бренд Супротек. Если разобрать мотор, работавший с присадкой, вы увидите, что все детали имеют гладкую зеркальную поверхность.

В продаже есть и другой тип присадок, которые повышают смазывающие способности моторного масла. Начинать использовать все противоизносные присадки для масла следует при отклонении в работе мотора – примерно после 60-70 тыс. километров пробега. При использовании хороших восстанавливающих присадок можно добиться следующих эффектов:

  • выровнять или повысить компрессию в цилиндрах;
  • увеличить давление масла до нормы;
  • устранить закоксованность.

Иногда автомобилисты считают применение присадок разного вида необходимостью, так как эти составы значительно отодвигают срок капитального ремонта и немного снижают расход топлива.

Если вам интересна информация о промывочных маслах — как их использовать, эффективны ли они и какими вообще бывают, советуем прочитать подробный материал на эту тему, который был недавно опубликован на сайте.

Что учесть, покупая присадку?

Результат дешевой присадки

Результат дешевой присадки

Выбирать восстанавливающую присадку для двигателя нужно с учетом многочисленных нюансов, среди которых:

  • тип состава и принцип работы присадки;
  • оказываемый эффект;
  • бренд (дешевую продукцию сомнительного качества лучше не покупать).

Важнейшую роль играет тип состава добавки для восстановления двигателя. От этого во многом зависит эффективность работы продукта и реальная возможность восстановления моторесурса. К примеру, если вы часто ездите при низких температурах окружающего воздуха, вам подойдет добавка, очищающая поверхности от шлака и повышающая смазывающие способности масла.

Выбирать тот или иной тип присадки можно с учетом рекомендаций механика с СТО. Существуют разные способы диагностики мотора, среди которых проверка компрессии и исследование внутренностей мотора специальной видеокамерой. На основании этих данных можно подыскать оптимальную присадку.

Среди важных факторов выбора можно выделить самого производителя. От него зависит успешность использования добавки. На сегодняшний день в автомагазинах продаются разнообразные присадки в моторное масло для изношенных двигателей, некоторые из которых мы рассмотрим далее.

Восстанавливающая присадка Супротек

Восстанавливающая присадка Супротек

Восстанавливающая присадка Супротек

Добавки для улучшения мотора от Супротек формируют новую поверхность трения на металлических деталях двигателя. Это происходит на уровне атомов, то есть по сути присадки работают по нанотехнологии. После заливания присадки сначала снимается верхний поврежденный слой, замещаемый новым. Благодаря этому можно достичь многих результатов, как говорит производитель:

  • полное или частичное восстановление деталей, которые уже получили износ;
  • минимизация потерь при трении;
  • создание нормальных условий для трущихся деталей.

Стоит присадка для восстановления мотора около 1.500 рублей. Некоторым это кажется дорого, но добавка весьма качественная. При ее применении нужно действовать строго по инструкции, иначе восстановительный процесс нарушится. Применять присадку Супротек можно для восстановления дизельных и бензиновых моторов.

Присадки от бренда Ресурс

Добавка Ресурс

Эти металлоплакирующие присадки имеют схожий принцип с вышеописанным составом. Она способствует восстановлению изношенных деталей, отсрочивая капремонт. Начинает работать эта присадка после 100-150 км пробега.

Интенсивность износа мотора при использовании добавки Ресурс снижается почти в четыре раза. Также она работает, как восстановитель компрессии силового агрегата. За счет этого экономия топлива может достигать 10 процентов, по заверению производителя. В действительности добиться такой экономии вряд ли возможно, но это и не удивительно при цене присадки не более 400 рублей.

Добавки от компании Римет

Присадка Римет занимается разработкой инновационных присадок для моторного масла, которые способствуют восстановлению двигателя. За счет их использования улучшается состояние внутренних изношенных деталей ДВС, немного понижается расход топлива, повышается мощность и нормализуется компрессия. Все это положительно сказывается на работе мотора. Специальные частички, присутствующие в присадке, не отражаются на состоянии масла, а оказывают воздействие на металлические поверхности. Стоимость присадки равна 350-400 рублей.

Присадки бренда ХАДО

ХАДО

Компания предлагает разные присадки для двигателя, способствующие восстановлению его деталей. Принцип действия основывается на переносе особых частиц вместе с маслом к дефектным местам. Все царапины и изъяны, попадающиеся на пути присадке, заполняются металлокерамикой. Процесс саморегулируемый и завершается, когда все дефекты заполнятся и восстановятся. Гранулы из состава добавки не вступают в химические реакции с моторным маслом, поэтому его качество не ухудшается. Защитные слои в моторе формируются через 1000 километров, а стоят присадки ХАДО около 600 рублей.

Восстанавливающие присадки Ликви Моли

Производитель Ликви Моли тоже предлагает большой выбор присадок для восстановления двигателя. Их использование продлевает моторесурс мотора и отодвигает необходимость капремонта.

Восстанавливающая добавка от Ликви Моли подходит для суровых эксплуатационных условий, в которых ездят машины в России. Цена на присадку составляет порядка 1.500 рублей. При применении присадки, по словам производителя, возрастает мощность мотора, экономится масло и снижается расход топлива.

Bardahl Full Metal

Присадки Bardahl Full Metal

Присадки Bardahl Full Metal

Это еще одна компания, выпускающая восстанавливающие присадки для моторного масла. В магазинах эти присадки продаются по сравнительно высоким ценам – около 2.000 рублей. При применении добавки на поверхностях цилиндров восстанавливается масляная пленка, а элементы обретают защиту при трении. За счет этого исключается возникновение новых повреждений и царапин. Благодаря этому понижается расход топлива и масла. Также присадка обеспечивает неплохую защиту мотора при холодных запусках.

Чем могут быть опасны присадки?

Преимуществ восстанавливающих присадок в масло для двигателей множество, если верить производителям этих добавок. При этом автомобилисты, оставляющие отзывы об используемых ими присадках, не всегда остаются ими довольны. Дело в том, что не всегда эти составы дают ожидаемые эффекты. При обнаружении положительного эффекта он в большинстве случаев временный, то есть проблема лишь немного отсрочивается. Повторное применение добавки надлежащего эффекта уже не дает.

В основном автомобилисты остаются недовольны тем, что применение определенных присадок приводит к еще большим проблемам. Смолистые отложения, отрываемые от поверхностей металлических деталей ДВС, забивают масляные каналы и нарушают циркуляцию смазки. За счет этого двигатель испытывает масляное голодание, а его узлы могут локально перегреваться.

Чтобы определиться, стоит ли заливать в масло присадку для восстановления трущихся деталей, нужно учитывать все индивидуальные особенности той или иной ситуации. Перед использованием добавки нужно произвести диагностику для анализа состояния силового агрегата. Мастера используют для этого специализированное оборудование.

Подходящую присадку можно искать долго, но так и не добиться положительного результата. Нужно отдавать предпочтение проверенным брендам, хоть их продукция стоит и не так дешево, как хотелось бы. Напоследок рекомендуем вам посмотреть видеоролики о присадках для восстановления двигателя.

Какие присадки в двигатель стоит заливать?

Присадки в масло и топливо активно добавляют ещё на стадии производства, причём в больших количествах. Но в сложных условиях работы или для решения проблем с двигателем автовладельцы используют дополнительные присадки. Кто-то хочет снизить расход топлива или увеличить срок службы масла, кому-то требуется почистить мотор от нагара и сажи, устранить масляную течь или сизый дым из выхлопной трубы… С помощью современных автомобильных присадок можно решить почти любую задачу. Вот десять характерных примеров.

Какие присадки в двигатель стоит заливать?

Присадки в масло

Как быстро промыть двигатель? Моющие присадки

Моющие присадки-пятиминутки стали популярной и эффективной альтернативой промывочным маслам. Традиционное промывочное масло нужно заливать и сливать отдельно, что увеличивает и продолжительность, и стоимость работ. Моющая присадка заметно упрощает процесс: залитая в двигатель, она превращает старое масло в промывочное, эффективно очищая двигатель от грязи. После этого остаётся лишь сменить моторное масло на новое (конечно, не забыв и о масляном фильтре).

Помимо растворяющих грязь компонентов, моющие присадки содержат дисперсанты и детергенты — вещества, не дающие отложениям слипаться в крупные частицы и оседать на металле. Поэтому такая чистка безопасна для двигателя: вся отмытая сажа превращается в мелкую взвесь и удаляется вместе со старым маслом.

Какие присадки в двигатель стоит заливать?

Как снизить расход топлива? Антифрикционные присадки

Двигатель внутреннего сгорания — механизм весьма неэффективный, несмотря на все усилия инженеров. Большая часть топлива тратится не на вращение колёс, а на преодоление механических потерь, половина из которых — потери на трение в самом двигателе. Поэтому даже небольшое уменьшение внутреннего сопротивления положительно влияет на расход топлива.

С трением эффективно борются антифрикционные присадки (модификаторы трения). Они не изменяют свойств масла, а делают более скользкими металлические поверхности в двигателе, поэтому их часто называют триботехническими составами, а не присадками. Наиболее известные примеры — средства с дисульфидом молибдена, графитом, эстерами, а также кондиционеры металла, образующие на поверхностях особую сервовитную плёнку, снижающую трение.

Тонкая плёнка исключает прямой контакт металлов в парах трения. Это не только снижает потери, но и делает работу двигателя заметно тише. Недостаток антифрикционных присадок — необходимость их регулярного использования, ведь со временем поверхностная плёнка стирается, и эффект исчезает. Поэтому модификаторы трения желательно добавлять при каждой смене масла.

Выбираем присадки для эффективного использования масел

Как увеличить ресурс двигателя? Противоизносные присадки

Улучшить защиту двигателя в тяжёлых условиях работы — задача противоизносных присадок. Они увеличивают адгезию масла, позволяя масляной плёнке лучше закрепляться на поверхности металла. Либо создают собственную защитную плёнку из металлокерамики или ПТФЭ (тефлона).

Например, по такому принципу работают популярные на Дальнем Востоке присадки Форум. Фторэтиленовый (ПТФЭ) порошок создаёт на трущихся поверхностях скользкое и прочное покрытие, защищающее металл от износа и коррозии. Такие присадки особенно эффективны в экстремальных условиях: при холодных зимних запусках, в предельных режимах работы двигателя, а также при потере давления масла (например, при повреждении картера).

Какие присадки в двигатель стоит заливать?

Как продлить жизнь старому двигателю? Восстанавливающие присадки

С годами и пройденными километрами зазоры в парах трения увеличиваются; двигатель «ест» масло, теряет мощность и расходует много топлива. На капитальный ремонт решаются не все, но есть и «консервативная терапия» — комплексные восстанавливающие присадки.

В изношенном двигателе из-за прорыва горячих газов камеры сгорания в картер масло быстро окисляется, теряя свои свойства. Восстанавливающие присадки помогают снизить расход масла, защищая его с помощью ингибиторов окисления и стабилизируя вязкость. Повысить компрессию двигателя помогают раскоксовыватели, возвращающие подвижность поршневым кольцам. Комплексные присадки к маслу также содержат антикоррозионные добавки, связывающие влагу и защищающие металлические детали двигателя.

Какие присадки в двигатель стоит заливать?

Как снизить дымность двигателя? Присадки «антидым»

Предательский сизый дым из глушителя сильно снижает рыночную стоимость машины. Причины могут быть разными: маслосъемные колпачки, залёгшие поршневые кольца, естественный износ цилиндров — вскрытие покажет, как говорят механики. Но не каждый автовладелец готов к полноценному ремонту: многие предпочитают продать машину, замаскировав неисправность. Не обсуждая этическую сторону вопроса, разберёмся с технической: как убрать сизый дым двигателя?

В основе всех антидымных присадок, которые часто заливают перед продажей машины — модификаторы вязкости (стабилизаторы). Не давая маслу разжижаться с ростом оборотов двигателя и температуры, они препятствуют его попаданию в цилиндры, а значит, снижают угар и дымность. К слову, на стабильно густом масле двигатель не только меньше коптит, но и тише работает.

Какие присадки в двигатель стоит заливать?

Как устранить течь масла? Герметики масляной системы

Масляная течь двигателя обычно возникает из-за износа сальников — от постоянного контакта с горячим маслом резина даёт усадку. Замена уплотнений на новые — идеальный сценарий, но трудоёмкий и дорогой: иногда для смены сальника нужно разобрать половину двигателя. Масляные присадки «стоп-течь» — простая и дешёвая альтернатива ремонту.

Опасна ли присадка антитечь для двигателя? Это мнение довольно распространено среди автомобилистов. На самом деле, герметизирующие присадки — не герметики в привычном понимании. Они не заделывают «пробоины», а воздействуют только на резиновые детали, возвращая им исходный размер. С самим моторным маслом присадки «СтопТечь» не взаимодействуют, никак не меняя его свойств. Не влияет антитечь и на металлические детали, поэтому не поможет при механическом повреждении (например, микротрещине в блоке).

Восстанавливая размер и эластичность сальников, герметики масляной системы позволяют устранить течь масла малой кровью, без разбора двигателя. В автомобили с большим пробегом их советуют заливать даже для профилактики, не дожидаясь масляных капель под машиной.

Какие присадки в двигатель стоит заливать?

Присадки в топливо

Как почистить топливную систему? Присадки-очистители

Грязное топливо — бич отечественных заправок. И речь не столько об обычной грязи, сколько о растворённой в топливе сере и некачественных присадках. Попадая в бак, всё это накапливается в топливной системе и оседает сажей в камере сгорания, нарастая на поршнях и клапанах. Результат — падение мощности, увеличение расхода топлива, перегрев двигателя и выход из строя каталитического нейтрализатора.

Очистить топливную систему можно с помощью присадок. Они эффективно растворяют отложения как в топливной магистрали, так и в камере сгорания, выступая в роли катализатора горения. Весь отмытый шлам безопасно сгорает в цилиндрах, не засоряя каталитический нейтрализатор. Результат — чистая топливная система и отсутствие нагара на поршнях и клапанах, а значит и правильная работа двигателя.

Из-за разных условий сгорания топлива очистители топливной системы для бензинового двигателя и для дизельного отличаются. Используйте присадку, подходящую именно для вашей машины.

Какие присадки в двигатель стоит заливать?

Как вернуть мощность двигателя? Очистители инжекторов и форсунок

Давление в инжекторах и форсунках с развитием двигателей становится всё выше, как и требования к распылу топлива. Грязь в форсунках сводит на нет точный расчет инженеров: вместо топливного облака в цилиндры течёт «ручеёк», расход топлива резко увеличивается, а мощность падает.

Что делать, если форсунки льют топливо? Перед их снятием и дефектовкой стоит начать с чистящих присадок — варианта более безопасного, чем чистка форсунок ультразвуком (которая нередко нарушает герметичность игольчатого клапана). Промывка очистителем мягко удаляет с распылителя отложения и смолы, восстанавливая нормальный распыл топлива и мощность двигателя. Очистители для бензиновых инжекторов и для дизельных форсунок отличаются, что нужно учесть при выборе средства.

Перед применением очистителя инжекторов или форсунок внимательно прочитайте инструкцию. Большинство средств (например, очиститель инжекторов Rinkai) добавляются непосредственно в топливный бак, как обычная присадка. Но некоторые (промывка инжекторной системы WYNNS) требуют более сложной процедуры: отключения топливного насоса и подачи непосредственно в топливную рампу.

Как улучшить бензин? Октан-корректоры

Октановое число бензина характеризует его детонационную стойкость. Увы, на автозаправках оно не всегда соответствует заявленному. Езда на некондиционном бензине вызывает детонацию — взрывное горение, выводящее из строя свечи, кислородные датчики и катализаторы.

Если плохой бензин попал в бак, то лучшая «первая помощь» двигателю — октан-корректор. Такая присадка способна повысить октановое число бензина на несколько пунктов, сделав его пригодным для нормальной работы двигателя.

Стоит ли умышленно заливать бензин с меньшим октановым числом, повышая его самостоятельно с помощью октан-корректора? Вопрос дискуссионный. При заправке полного бака топлива разница в цене между 92 и 95 бензинами примерно соответствует стоимости бутылька октан-корректора. А качество топлива с заправки и «самостоятельно приготовленного» объективно сравнить можно только в лаборатории.

Какие присадки в двигатель стоит заливать?

Как улучшить дизтопливо? Цетан-корректоры

Среди характеристик дизельного топлива нет октанового числа, зато есть цетановое — показатель воспламеняемости. Чем оно выше, тем лучше и полнее сгорает топливная смесь. Как и в случае с октаном бензина, цетановое число солярки на АЗС далеко не всегда соответствует заявленному. И автомобилистам приходится повышать его самостоятельно с помощью цетан-корректоров.

Обычно цетан-корректоры объединяют в одном флаконе с другими присадками для дизтоплива — очищающими и смазывающими. Такие комплексные присадки улучшают не только цетановое число топлива, но и смазывающую способность, что важно для плунжеров топливного насоса.

http://driving24.ru/prisadka-v-motornoe-maslo-dlya-iznoshennyx-dvigatelej/
https://hyperauto.ru/articles/poleznaya-informaciya/vybiraem-prisadki-dlya-effektivnogo-ispolzovaniya-masel/

Интересные статьи

Leave a Comment

X