Как сохранить автомобиль в идеальном состоянии на долгие годы | The Robot

Как сохранить автомобиль в идеальном состоянии на долгие годы

Как сохранить автомобиль в идеальном состоянии на долгие годы

Чтобы автомобиль служил долгие годы и сохранял идеальный внешний вид, а каждая поездка проходила в комфорте, необходимо соблюдать некоторые правила эксплуатации и профилактические меры.

  1. Мойка
  2. Салон
  3. Хранение
  4. Защита
  5. Аромат
  6. Щетки стеклоочистителя
  7. Амортизационная система

Мойка

Регулярная мойка автомобиля предотвратит потерю яркости цвета и появление коррозии. Желательно мыть его на хорошей, проверенной мойке, не автоматической.

Можно мыть и самостоятельно, но придерживаться некоторых рекомендаций:

Как сохранить автомобиль в идеальном состоянии на долгие годы

  1. Материал. Сухая ткань негативно сказывается на лакокрасочном покрытии – на кузове могут оставаться разводы и появляться царапины. Лучше использовать салфетки из микрофибры, они значительно мягче и хорошо впитывают воду.
  2. Вода. Расход воды на хорошую мойку должен составлять не менее 80 литров.
  3. Мойка сверху вниз. Так как бамперы автомобиля являются самыми загрязненными его частями, следует соблюдать именно такую очередность.
  4. Качественные моющие средства. Плохой автошампунь также может привести к повреждению лакокрасочного покрытия.

После каждой мойки машину необходимо осматривать на наличие повреждений покрытия. При обнаружении скола или царапины лучше сразу обратиться в автосервис.

Важно! Стекла и фары следует чистить при помощи воды и скребка. От влажных салфеток они могут помутнеть.

Салон

Чистота и уютная обстановка внутри автомобиля также являются одними из основных показателей идеального состояния автомобиля.

Для этого нужно 2-3 раза в месяц пылесосить салон, выбивать и мыть коврики, протирать двери и торпеду.

Как сохранить автомобиль в идеальном состоянии на долгие годы

После зимы и лета желательно проводить генеральную уборку — тщательно вымыть и просушить весь салон.

Для того чтобы сидения не потеряли свой товарный вид лучше сразу после покупки приобрести чехлы, которых сейчас на рынке предложено множество, на любой вкус.

Хранение

Ночёвка в гараже или в защитном чехле.

Важно! Не накрывать защитным чехлом грязный автомобиль. Иначе на поверхности появятся царапины.

Защита

  • полироль 2-3 раза в год;
  • использование защитной пленки. Виниловые или полиуретановые плёнки защищают лакокрасочное покрытие от сколов, царапин и других мелких неприятностей. Рекомендуются тем, кто часто ездит по шоссе.

Как сохранить автомобиль в идеальном состоянии на долгие годы

Аромат

Для дополнительного комфорта и поддержания приятной атмосферы достаточно соблюдать порядок в салоне, не курить и использовать поглотители запахов или ароматизаторы.

Можно также приобрести ионизатор. Он впитывает все запахи, очищает воздух и насыщает его полезными веществами.

Щетки стеклоочистителя

Щетки необходимо своевременно менять, не дожидаясь момента, когда они придут в негодность и начнут царапать стекла. Такая процедура на долгое время сохранит в хорошем состоянии стекла автомобиля.

Амортизационная система

Для ее долгой службы следует соблюдать осторожность на дороге, по возможности объезжать глубокие ямы и канавы, не заполнять багажник полностью, не перегружать автомобиль пассажирами.

Данные советы являются основными и легкими в исполнении, а их соблюдение надолго сбережёт автомобиль.

Как правильно хранить автомобиль зимой в гараже

Некоторые автовладельцы прекращают эксплуатацию автомобиля зимой и оставляют его в гараже. Чтобы транспортное средство безболезненно перенесло зимнюю консервацию, важно знать, как хранить его в гараже, а самое главное подготовить к этому.

Подготовка автомобиля к консервации

Если правильно провести подготовительные мероприятия перед хранением автомобиля зимой в гараже, весеннее пробуждение пройдет без осложнений.

Неважно, сколько машине лет, ее нужно подготовить к консервации и выполнить ряд обязательных действий:

  • снять аккумулятор и полностью его зарядить;
  • закрыть двигатель брезентом;
  • залить в цилиндры двигателя масло;
  • ослабить натяжение приводного ремня вентилятора и генератора;
  • смазать консервационной смазкой неокрашенные детали, узлы и пр.;
  • очистить колеса и тормозные барабаны;
  • установить автомобиль на подставки под столом (землей);
  • заклеить промасленной бумагой входные и выходные отверстия;
  • слить из топливного бака грязь и отстой. Заполнить чистым топливом;
  • вымыть автомобиль, провести антикоррозийную обработку кузова.

Это очень важные шаги, которые необходимо пройти перед тем, как хранить автомобиль зимой. Если в гараже предусмотрена охрана, можно открыть двери, капот и багажник, это позволит уменьшить давление на уплотнители.

Подготовка кузова

Храниться машина должна исключительно в тщательно вымытом и высушенном состоянии. После мойки не следует сразу же закрывать гараж, дно и внутренние части должны полностью высохнуть.

Для защиты автомобиля с внешней стороны необходимо отполировать кузов и обработать защитным воском. Хромированные элементы покрыть специальным составом либо смазать минеральным маслом.

Если на кузове автомобиля есть сколы и царапины, их необходимо тщательно обработать. Скрытые полости кузова обработать мовилем.

Обработка салона

При правильной подготовке транспортного средства к зимнему хранению важно уделять внимание салону. Обязательной обработке подлежит пластик и хромированные поверхности. Независимо от температуры и уровня влажности, с помощью специальных составов удастся сохранить интерьерные элементы в должном виде.

Перед хранением важно обработать обивку салона от инородных веществ. Органические остатки любого происхождения могут стать предпосылкой к образованию грибка и плесени. По аналогичной схеме обработать коврики.

При высоком уровне влажности на сидения можно положить пачки соли, это поможет удалить лишнюю влагу.

Хранение аккумулятора

Эксперты советуют удалить АКБ из транспортного средства и хранить в отдельном помещении с постоянной температурой воздуха. Не следует выбирать жилое помещение. Если будет возможность периодически обслуживать аккумулятор, его можно оставить под капотом. В таком случае потребуется отключить клеммы.

Сохранение бензобака

Чтобы сохранить бензобак без ржавчины, можно воспользоваться одним из двух способов:

  1. Использование качественного топлива при периодической эксплуатации двигателя и заполнение бака «доверху».
  2. Продолжительная стоянка, использование минимального количества топлива с добавлением антикоррозийных присадок.

Подготовка подвески

Для разгрузки подвески автомобиля его следует поставить на колодки и следить за тем, чтобы кузов должен быть ровным, не перекошенным, а подставки стабильные. Важно соблюдать такую высоту, чтобы не было опоры на колеса.

Это также поможет исключить сдавливания шин, не потребуется следить за давлением, которое рекомендуется уменьшить, ведь оно может меняться под воздействием перепада температур.

«Подвешивая» автомобиль, важно помнить, что штоки амортизаторов могут поржаветь, если будут долго находиться без нагрузки. Во избежание этого их следует смазать или открутить крепления, а затем «собрать».

Обработка двигателя

Многие опытные автолюбители следят за состоянием внутренних поверхностей цилиндров. Чтобы избежать коррозии во внутренностях мотора, следует выполнить следующее

  • выкрутить свечи;
  • добавить в каждый цилиндр примерно 50 грамм масла;
  • прокрутить коленчатый вал при помощи стартера;
  • заново вкрутить свечи.

Чтобы в двигатель не проникла вода, отверстие в воздушный фильтр или выхлопную трубу можно закрыть скотчем или пропитанной маслом тканью.

Технические жидкости должны находиться в предназначенных для них емкостях и полностью их заполнять. В систему охлаждения двигателя необходимо заливать тосол или антифриз. Рекомендуется сливать воду из бачка омывателя, удалять ее из шлангов стеклоочистителей.

Требования к гаражу

Помимо самого автомобиля, важно подготовить и помещение, в котором будет храниться транспортное средство. Самым важным требованием к гаражу является отсутствие грызунов. Для большей безопасности можно разложить яд в нескольких местах.

Важно следить и за показателем влажности. Для безопасной консервации автомобиля оптимальный показатель уровня влажности должен составлять примерно 50%. Если хранить машину в сыром помещении, могут начаться коррозийные процессы.

Для поддержания в гараже подходящего уровня влажности можно использовать осушитель воздуха. Для обслуживания помещения размером в 10 кв. м потребуется прибор стоимостью 15 тыс. рублей. Высокий показатель влажности может спровоцировать разрушение металлов и сплавов по всему транспортному средству. Лучше перегнать машину на улицу.

Чтобы автомобиль безопасно провел зиму в гараже, важно знать, как его хранить и как подготовить к «зимовке». Важно хорошо вымыть, отполировать, покрыть воском и обработать кузов антикоррозийными составами. Содержать салон в ухоженном состоянии. Подготовить двигатель и другие системы транспортного средства. Разгрузить подвеску и тщательно подготовить гараж к зимнему хранению.

Перед тем, как ставить машину в гараж, следует изучить инструкцию по эксплуатации. Возможно, в ней содержатся рекомендации по условиям хранения с учетом марки и модели автомобиля.

Долгий простой автомобиля. Консервация и расконсервация

Досадный факт: некоторые узлы машины от времени страдают сильнее, чем от эксплуатации, особенно при затянувшейся стоянке. Автомобиль создан для движения, и долгий простой ему противопоказан. Но в жизни случается всякое: кто-то уезжает в длительную командировку, кто-то использует машину сезонно, ставя её на «прикол» на зиму, а кого-то на год-другой лишили прав. Чтобы автомобиль хорошо перенёс «спячку», его нужно правильно подготовить к ней, а затем грамотно вернуть к жизни.

Долгий простой автомобиля. Консервация и расконсервация

Консервация машины

Прежде всего, нужно понять, как долго машина пробудет «недвижимостью». Если речь о нескольких неделях, то особой подготовки не требуется — достаточно просто снять минусовую клемму с аккумулятора, чтобы его не разрядила сигнализация и другая бортовая электрика. Но если автомобиль будет стоять несколько месяцев, то понадобится полноценная консервация. Рассмотрим подготовку каждого узла отдельно.

Аккумулятор

Даже во время стоянки машина расходует энергию аккумулятора. Ток потребляют охранная система, блок бесключевого доступа, бортовой компьютер, некоторые контрольные лампы. Мультимедийная система нередко тоже «кушает» заряд в выключенном состоянии. Кроме того, есть так называемый ток утечки, возникающий из-за износа проводки, окисления контактов и неправильного подключения дополнительного оборудования. Всё это не беспокоит водителя при регулярных поездках на машине — аккумулятор успевает подзаряжаться. Но на несколько недель простоя заряда батареи уже может не хватить.

Опасность тут не в перспективе «прикуривать» машину, а в хранении аккумулятора в разряженном состоянии. Для современных кальциевых батарей это само по себе пагубно, а если ещё и прихватит мороз — аккумулятор останется только выбросить. Поэтому при долгом простое отключать батарею от бортовой сети нужно обязательно.

Долгий простой автомобиля. Консервация и расконсервация

Но аккумуляторная батарея — особая история, «жизнь» в ней не прекращается, даже если физически вытащить её из машины. Химические процессы внутри не остановить, но можно замедлить их. Во-первых, нужно исключить утечку тока на корпус, для этого аккумулятор должен быть чистым. Влажная тряпка, смоченная в водном растворе пищевой соды — дешёвый и эффективный способ очистки корпуса батареи от кислоты. Во-вторых, нельзя хранить аккумулятор в тепле, поскольку высокая температура ускоряет химическую реакцию. Уносить зимой аккумулятор домой в надежде продлить ему жизнь — распространённая ошибка.

Правильное хранение аккумулятора при консервации машины: отключенным от бортовой сети, полностью заряженным, в прохладе и в чистоте.

Кузов

Очевидно, что на долгое хранение машину нужно оставлять чистой. Грязь на наших дорогах далеко не лечебная: вместе со смесью грунта и пыли на кузове могут закрепиться и весьма агрессивные вкрапления. Днище и моторный отсек также стоит тщательно помыть и высушить. А после мойки — найти все очаги зарождающейся ржавчины и обработать их антикором. Маленькое рыжее пятнышко на металле за несколько месяцев может ощутимо разрастись и потребовать уже полноценного кузовного ремонта.

Если машина будет стоять в гараже, нужно убедиться, что в дождь его крыша не течёт, и позаботиться о хорошей вентиляции. При наличии электричества можно даже установить бытовой осушитель воздуха, ведь влажность — главный враг автомобиля в закрытом помещении. Кстати, именно поэтому машину в гараже нельзя накрывать чехлом, ведь под ним влага концентрируется активнее, а испаряется дольше.

Долгий простой автомобиля. Консервация и расконсервация

При стоянке на улице нужно уберечь лакокрасочное покрытие от воздействия ультрафиолета и осадков. Здесь на помощь придут гидрофобные (водоотталкивающие) полироли и специальные защитные покрытия («жидкое стекло»). Они также обладают антистатическими свойствами, не позволяя пыли оседать на кузове. Обработанная такими средствами машина не обрастает грязью и не выглядит брошенной даже спустя месяцы стоянки.

Идеальное место для долгого хранения машины — проветриваемый подземный паркинг: там и влажность не страшна, и солнце с осадками не беспокоят.

Салон

Салон тоже нужно готовить к консервации, и начать стоит с генеральной уборки, заглянув при этом во все потайные отсеки и под сиденья: завалившиеся остатки еды или стакан от кофе за несколько месяцев могут начать жить своей жизнью. Следующий шаг — полировка салонного пластика, которая защитит его от выцветания. Солнцезащитная шторка лобового стекла сбережет от ультрафиолета торпеду и руль. Если салон кожаный, то кондиционер для кожи обязателен к применению, иначе она загрубеет и потрескается. А чтобы в салоне не было сырости и затхлого запаха, можно использовать специальные поглотители влаги и запахов в гранулах.

Также нужно обработать резиновые уплотнители дверей и багажника силиконовой смазкой, иначе при долгом простое они могут склеиться и впоследствии порваться при открывании.

Двигатель

Современному двигателю особая подготовка к консервации не требуется, хотя полезно обработать специальным аэрозолем приводные ремни, чтобы они сохраняли пластичность и не трескались. Дедовские методы долгого хранения «Жигулей» в гаражах — заливка масла в цилиндры для защиты от ржавчины и затыкание промасленными тряпками выхлопной трубы и впускного воздушного патрубка (изоляция мотора от внешней среды); но вряд ли сегодня кто-то будет этим пользоваться. А вот заменить перед долгой стоянкой моторное масло вполне разумно: в свежем масле нет окислов, разрушающих металлические детали.

Автомобильные шины сделаны из натурального каучука, чувствительного к солнечным лучам. Чтобы продлить резине жизнь, нужно использовать специальные очистители и полироли для шин — без них покрышки быстрее рассыхаются и трескаются.

Долгий простой автомобиля. Консервация и расконсервация

Часто для лучшей сохранности шин в них снижают давление. А вот демонтаж колёс с машины — совет спорный. Если оставить машину на колёсах, и шины за время простоя спустят, опустившись на обода дисков, то может повредиться корд. Но если поставить кузов на распорки, сняв колёса, то пострадают резиновые сайлентблоки подвески. Так что лучше не трогать колёса, но под рычаги подвески подставить деревянные чурбаки, которые послужат дополнительной опорой, если шины спустят.

Общие советы

При перепадах температуры в бензобаке образуется конденсат — верный спутник коррозии. Чтобы лишить его свободного пространства, нужно заправить машину «под пробку». Хранение машины с пустым баком тоже возможно, но только в помещениях с постоянной температурой и влажностью.

Не следует надолго оставлять автомобиль на «ручнике»: во-первых, вытянется трос, во-вторых, колодки стояночного тормоза могут закиснуть и заклинить.

Расконсервация машины

Если машина хранилась по всем правилам, то возвращение техники с консервации к жизни не станет большой проблемой. Тем не менее, свои нюансы есть и здесь.

Долгий простой автомобиля. Консервация и расконсервация

От долгого простоя сильно страдают резиновые детали автомобиля, с их осмотра и стоит начать расконсервацию. Речь не только о шинах, но и о тормозных шлангах, приводных ремнях двигателя и деталях подвески: резина должна быть эластичной, без видимых трещин и других дефектов. Во всех шинах (включая «запаску»), само собой, нужно проверить давление — подкачка наверняка потребуется.

Следующий шаг — аккумулятор. Перед подключением батареи к бортовой сети стоит проверить уровень электролита и напряжение между токовыводами. Полностью заряженный аккумулятор выдаёт 12,7 вольт. При напряжении менее 12,3 вольт батарею стоит зарядить внешним зарядным устройством, и только затем заводить ей машину.

Довольно быстро, всего за 6 месяцев, приходит в негодность бензин в баке. Лёгкие фракции испаряются, октановое число снижается, а само топливо постепенно окисляется. Конечно, можно попробовать завести мотор на старом бензине и выработать его, но правильнее и безопаснее — слить старое топливо и залить новое.

Срок годности (обычно не более 2 лет) есть и у других технических жидкостей машины: моторного и трансмиссионного масла, тормозной и охлаждающей жидкости. Обидно, но что делать: в автомобиле с нулевым пробегом, простоявшем два года, придется сменить всё перечисленное. Ездить на старых, уже окисленных маслах в агрегатах — верный способ загубить технику.

После успешного запуска двигателя нужно тщательно проверить работу всей бортовой электрики: от стоп-сигналов и поворотников до клаксона и электроприводов зеркал. От попадания влаги во время «анабиоза» электрические контакты могут окислиться, и лучше убедиться в отсутствии проблем до начала движения.

Также стоит учесть, что «расконсервация» нужна и водителю: даже от нескольких месяцев отсутствия практики навыки теряются. Не стоит на радостях прыгать за руль и сразу ехать в пиковые городские пробки, лучше вкатываться постепенно на относительно свободных дорогах.

https://the-robot.ru/sovety-avtolyubitelyam/kak-sohranit-avtomobil-v-idealnom-sostoyanii-na-dolgie-gody/
https://mensdrive.ru/avtomobil-zimoj-v-garazhe
https://hyperauto.ru/articles/poleznaya-informaciya/dolgiy-prostoy-avtomobilya-konservaciya-i-raskonservaciya/

Интересные статьи

Leave a Comment

X