Лучшая комплексная защита автомобиля от угона: ТОП-3 популярных механизма

Постоянный рост числа угонов говорит о беспечном отношении автовладельцев к безопасности своих авто. Необходимо помнить, что ни одно противоугонное средство не гарантирует стопроцентной защиты, но чем больше элементов в комплексной защите автомобиля от угона, тем ниже вероятность, что у преступника будет достаточно умений, времени и желания похитить автомобиль.

Когда-то самым надежным и распространенным средством от угона автомобиля была сигнализация, но прогресс не стоит на месте. Сейчас надежной защитой может считаться только установка комплексной защиты автомобиля от угона.

Элементы комплексной защиты авто

Все элементы комплексной защиты относятся к нескольким типам:

• сигнализация;
• механический блокиратор;
• иммобилайзер;
• спутниковые устройства отслеживания.

Элементы комплексной защиты авто

Электромеханический штырь

Это устройство также называют механическим блокиратором. Его предназначение — не позволить злоумышленнику проникнуть в салон. Штырь монтируется внутрь стойки, и в положении «закрыто» блокирует дверь по принципу шпингалета. Даже если штатный замок будет вскрыт, открыть дверь все равно не получится.

Этот способ подходит не только для дверей автомобиля. Например, штыревой блокиратор Interlock благодаря гибкому профилю и универсальной конструкции можно установить и на двери, и на багажник, и на капот. Штырь выполнен из 12 мм латунных направляющих и 17 мм латунных гаек крепления. Усиленный штырь блокировки сделан из нержавеющего металла. В комплекте со штырем по желанию устанавливается гайка усиления диаметром 37 мм.

Замок капота

Замок капота — это блокировщик, обычно в виде крюка, обеспечивающий усиленную защиту помимо основного запорного элемента.

Замки капота могут быть механическими или электромеханическими. Отличаются они тем, что механические открываются обычным ключом, а электромеханические контролируются с помощью иммобилайзеров и мобильных приложений.

Особенности, эффективность

Принцип работы замка капота заключается в том, чтобы не позволить злоумышленнику вскрыть капот с помощью воздействия рычага, вставленного в зазор.

Эффективность этого способа обусловлена тем, что все противоугонные блокировки чаще располагаются не в салоне автомобиля, а именно в подкапотном пространстве, потому что обезопасить капот от вскрытия проще, чем салон.

Рейтинг лучших замков

В этом небольшом рейтинге приведены три наилучшие модели по соотношению цены и качества.

Электромеханический замок капота StarLine L11

Это довольно простой, но надежный вариант. Его конструкция универсальна для установки на любой автомобиль.

Электромеханический замок капота StarLine L11

Технические характеристики
Запорные механизмы	1
Слои защиты	1
Блокировка зажигания	Нет
Защита от коррозии	Антикоррозионное покрытие

Механический замок капота PROSECURITY — УНИВЕРСАЛ

Помимо механического привода, от предыдущей позиции топа этот замок отличается более высоким уровнем защиты от спиливания.

Механический замок капота PROSECURITY — УНИВЕРСАЛ

Технические характеристики
Запорные механизмы	2
Слои защиты	3
Блокировка зажигания	Да
Защита от коррозии	Сделан из антикоррозионных материалов

Замок капота DEFEN TIME V5 (сфера)

Двойной запорный механизм типа «сфера» этого замка считается более надежным, чем обычный.

Замок капота DEFEN TIME V5 (сфера)

Технические характеристики
Запорные механизмы	2
Слои защиты	5
Блокировка зажигания	Да
Защита от коррозии	Сделан из антикоррозионных материалов

Укрепление (бронирование) стекол и капота

Бронирование стекол и капота защитной пленкой можно посоветовать только как дополнительную защитную меру — в зависимости от типа пленки бронированное стекло может выдерживать удар от 30 до 90 кг, но при достаточной настойчивости злоумышленник все же сможет его разбить (хотя, скорее всего, просто выберет добычу попроще).

Но бронировочная пленка хороша не только как элемент противоугонной системы — также она отлично защищает поверхности авто на дороге от мелких камешков.

Бронирование стекол и капота защитной пленкой

Прозрачная защитная пленка Sunice толщиной 8 мм изготовлена с использованием стандартного полиэфира и может быть не самым эффективным средством против прямого удара, но успешно удержит стекло от разбивания на осколки и снизит риск травм для владельца. Такая пленка поможет стеклу выдержать ударную волну техногенного или стихийного характера.

Иммобилайзер

Слово immobilizer переводится с английского языка как обездвиживатель, и это полностью описывает принцип действия этого устройства. При активированном иммобилайзере любая попытка завести автомобиль будет тщетной. Разные системы работают по-разному — некоторые блокируют подачу топлива, другие программно запрещают запуск двигателя.

Место в комплексной защите авто

Иммобилайзер можно считать основой комплексной защиты. Если все остальные меры в основном блокируют угонщику доступ к системам автомобиля, то иммобилайзер просто не позволит ему завестись.

Рейтинг лучших

В последние годы все чаще иммобилайзер устанавливается даже в базовые комплектации машин. Если же при покупке его не было — ничего страшного, на розничном рынке достаточно предложений.

Pandect BT-100

Эта модель отличается сниженным энергопотреблением благодаря современному ARM-процессору.

Технические характеристики
Способ подключения	Бесконтактный
Датчик движения	Да
Способ идентификации владельца	Метка
Управление с мобильного телефона	Да

IGLA Igla 231

Главное достоинство этой модели — минимальное вмешательство в электросеть автомобиля. Его установку можно произвести самостоятельно, и она никак не повлияет на гарантию.

Технические характеристики
Способ подключения	Контактный
Датчик движения	Да
Способ идентификации владельца	Метка
Управление с мобильного телефона	Да

StarLine i95 ECO

Эта модель получила первое место в топе за наилучшее соотношение цены и качества. Сочетая в себе надежность и удобство предыдущих позиций топа, она отличается гораздо меньшей ценой.

StarLine i95 ECO

Технические характеристики
Способ подключения	Бесконтактный
Датчик движения	Да
Способ идентификации владельца	Метка
Управление с мобильного телефона	Нет

Другие элементы комплексной защиты

Существует еще множество элементов комплексной защиты автомобиля от угона помимо упомянутых в статье:

• Дымовой патрон. Можно сравнить с сигнализацией, он также использует фактор привлечения внимания. Безвредный для здоровья белый дым возникает в результате реакции «холодного горения» и внешне имитирует пожар в автомобиле, что обычно привлекает больше внимания, чем уже привычные городскому жителю сирены. Кроме того, дым раздражает слизистые оболочки человека и снижает видимость до нуля, так что оставаться в машине угонщик не сможет. Выветривается дым в течение нескольких минут.
• Цифровое реле. Принцип действия схож с иммобилайзером при разном механизме работы — оно размыкает электрическую цепь при попытке завести автомобиль. Как правило, цифровое реле устанавливают в подкапотном пространстве, запертом с помощью замка. Устанавливать его самостоятельно не рекомендуется — лучше доверить трудоемкий монтаж профессионалу.
• GPS-датчик слежения. Поможет найти автомобиль, если угон уже состоялся. Установка датчика не требует никаких специальных навыков, его можно прикрепить в любом месте в машине. Рекомендуется выбирать укромные и непредсказуемые места, чтобы угонщик не мог найти трекер и избавиться от него. Отслеживание передвижения автомобиля доступно через приложение для смартфона.
• Различные способы блокировок — например, рулевого колеса, педалей или коробки переключения передач — просто механически препятствуют заведению автомобиля и управлению им. Существует даже блокиратор для водительского кресла, удерживающий его в таком положении, чтобы злоумышленник не смог сесть за руль и управлять автомобилем. Механическая блокировка — это самая простая и прямая противоугонная мера. Снять блокиратор можно с помощью болгарки, но это отнимет много времени и гарантированно привлечет внимание.

ТОП-3 популярных автосигнализаций

Принцип сигнализации в том, что она привлекает внимание, деморализует злоумышленника и оповещает автовладельца о попытке угона.

3 позиция — автосигнализация Mongoose 700S line 4

Динамическое кодирование сигнала значит, что при каждом нажатии на кнопку брелока создается новый уникальный код, который ранее не использовался. Взломать динамический код практически невозможно.

Автосигнализация Mongoose 700S line 4

Технические характеристики
Вид связи	Односторонняя
GSM	Нет
Тип кодирования	Динамический
Дальность оповещения	1000 м

2 позиция — StarLine A63 ECO

Эта модель сигнализации уже имеет обратную связь и более высокую дальность оповещения — в два раза больше, чем у предыдущей. Однако тип кодирования у нее диалоговый, а значит, она более уязвима для несанкционированного отключения.

StarLine A63 ECO

Технические характеристики
Вид связи	С обратной связью
GSM	Опционально
Тип кодирования	Диалоговый
Дальность оповещения	2000 м

1 позиция — Scher-Khan Logicar 5i

Динамический тип кодирования этой сигнализации дополнительно защищен усиленным шифрованием. При утере брелока сигнализацию можно деактивировать с помощью PIN-кода.

Scher-Khan Logicar 5i

Технические характеристики
Вид связи	С обратной связью
GSM	Нет
Тип кодирования	Динамический
Дальность оповещения	1500 м

Заключение

Постоянный рост числа угонов говорит о беспечном отношении автовладельцев к безопасности своих авто. Необходимо помнить, что ни одно противоугонное средство не гарантирует стопроцентной защиты, но чем больше элементов в комплексной защите автомобиля от угона, тем ниже вероятность, что у преступника будет достаточно умений, времени и желания похитить автомобиль.

Какая защита авто от угона лучшая: ТОП-7 популярных противоугонных механизмов

Современная защита авто от угона предполагает использование как механических, так и электронных систем блокировки. Рассмотрим рейтинг защит от угона автомобиля 2020, какие модели признаны экспертами самыми продуктивными и надежными.

Автомобилисты часто шутят, что лучшая защита автомобиля от угона – это ночевка в салоне с дробовиком, поскольку каждый год угонщики используют все более ухищренные и нестандартные способы кражи. А если им не удается угнать авто, то повреждения машине обеспечены.

Современная защита авто от угона предполагает использование как механических, так и электронных систем блокировки. Рассмотрим рейтинг защит от угона автомобиля 2020, какие модели признаны экспертами самыми продуктивными и надежными.

7 позиция – механическое противоугонное устройство «Перехват-Универсал»

Механическая противоугонная защита автомобиля марки «Перехват» монтируется на вал, блокирует руль и одновременно закрывает доступ к педалям. Конструкция блокировщика состоит из блока корпуса, который постоянно находится на валу, и запирающего устройства. Кожух устанавливается один раз и в открытом виде не мешает управлению авто.

Механическое противоугонное устройство «Перехват-Универсал»

В кожухе защиты есть выемка для вставки запирающего элемента, в пазе расположены винты корпуса. При установке блокиратора конструкция закрывается, обеспечивая надежную охрану авто. В нижней части вала устанавливается запирающее устройство. Закрывается блокиратор одним движением, поворотом вокруг оси.

Открывается оригинальным ключом. Это единственный неудобный момент: водителю постоянно приходится нагибаться для снятия защиты.

Тип противоугонной защиты	Механический блокиратор
Вид блокировки	Руль, педали
Материал изготовления	Сталь (корпус, запирающий элемент, секретная часть)
Тип запора	Замок, оригинальный ключ

6 позиция – иммобилайзер SOBR-IP 01 Drive

Иммобилайзеры – это эффективная защита машины от угона. Модель SOBR-IP 01 Drive разрабатывалась для работы с такими системами, как Sobr GSM 100, 110. Она надежно блокирует двигатель авто при попытке завести его, если в радиусе действия прибора не оказывается определенной «метки хозяина». Прибор посылает тревожный сигнал на телефон владельца в случае несанкционированного отключения сигнализации, при попытке проникнуть в авто.

Иммобилайзер SOBR-IP 01 Drive

Блокировка двигателя осуществляется через беспроводное реле. Установку иммобилайзера рекомендуется провести в сервисном центре или используя схему подключения, которая поставляется в комплекте. Программирование индивидуального сигнала проводится по схеме владельцем, который прописывает оригинальные значения.

Демонтаж основного модуля не снимает блокировку с авто. Иммобилайзер принимает сигналы от ЭБУ через динамический код, который постоянно меняется. Это обеспечивает дополнительную защиту машины.

Тип	Электронный блокиратор
Вид блокировки	Двигатель, дополнительная защита штатной сигнализации
Передача сигнала	Код на телефон владельца
Комплектация	Проводное подключение к сети питания, беспроводное реле в пластиковом корпусе
Степень защиты	Высокая

5 позиция – противоугонное устройство VORON 87302 (трос (замок) 8мм 150см)

Универсальное противоугонное средство для владельцев велосипедов, мотоциклов и скутеров. Производитель VORON разработал механический блокиратор ― трос с замком, который надежно пристегивает мото- и велотехнику к бортам бордюров и специальным турникетам.

Противоугонное устройство VORON 87302 (трос (замок) 8мм 150см)

Металлический витой провод в пластиковой оплетке невозможно перерезать или перекусить, стальная секретная часть запирается оригинальным ключом, который изготовлен в двух экземплярах.

Тип блокировки	Механический
Вид защиты	Трос блокирует вело-, мототехнику от перемещения. Универсальное применение
Конструкция	Стальной витой провод в пластиковой оплетке, секретная часть выполнена из легированной стали

4 позиция – замок противоугонный на руль автомобиля

Несмотря на большое разнообразие электронных блокировщиков, лучшая защита от угона автомобиля и в 2020 году – это механические замки, выполненные из твердых сталей с индивидуальной секретной частью. Одним из самых надежных признан классический механический «костыль», который одновременно блокирует руль и педали.

Замок противоугонный на руль автомобиля

Универсальная конструкция с раскладным штырем вставляется на рулевое колесо, закрепляя руль в неподвижном состоянии. Нижняя часть блокиратора упирается в педали, ограничивая движение. Изготавливается из твердой стали.

Единственный недостаток противоугонного средства в том, что водителю придется тратить до 3 минут на установку и демонтаж. Кроме этого, механика никак не мешает ворам украсть вещи из салона или снять колеса. Поэтому использование штатной сигнализации остается обязательным.

Тип блокиратора	Механический
Вид	Блокирует рулевое колесо и педали
Конструкция	Стальной раскладывающийся костыль с замком. Материал изготовления ― сталь, пластиковые наконечники
Совместимость	Универсальная конструкция для любого автомобиля независимо от типа трансмиссии, блокируется только педаль газа и тормоза
Особенности	Модели китайского производства не сертифицированы, требуется примерка на конкретное авто

3 позиция – электромеханический замок капота StarLine L11+

Производитель «СтарЛайн» специализируется на выпуске современных средств защиты, замков, используя все достижения механики и электроники. Электромеханический замок на капот L11 используется вместо штатного для защиты моторного отсека машины. Замок надежно защищает совместно с иммобилайзером «Старлайн» и сигнализацией. При установке всего комплекта владелец может дистанционно управлять запорным механизмом.

Электромеханический замок капота StarLine L11+

Универсальная модель подходит для установки на любой автомобиль. В конструкции предусмотрена защита от спиливания, взлома и вырезания запирающей части. В комплекте присутствует шестигранный ключ и монтажные элементы для самостоятельной установки.

Тип	Электромеханический замок на капот авто
Вид блокиратора	Защита двигателя, моторного отсека
Материал изготовления	Стальной корпус замка, монтажные пластины из углеродистой стали, запатентованная личинка с секретной частью
Управление	При совместной работе с сигнализацией «Старлайн» замок передает сигнал опасности на брелок водителя
Сертификация	Оригинальный, запатентованный

2 позиция – блокиратор замка капота «Гарант Магнетик HLB»

Лучшая защита авто от угона – это комплекс устройств, когда в системе присутствуют как механические, так и электронные компоненты. Хорошими показателями обладают модели «Гарант Магнетик». Это механический замок на крышку капота.

Блокиратор замка капота «Гарант Магнетик HLB»

Изготовлен из легированной стали. Оригинальное исполнение запорного механизма снижает вероятность отмыкания неродным ключом на 100 %. В комплекте присутствуют монтажные плитки и винты. Монтаж можно проводить самостоятельно, сверяясь с инструкцией. Замок присоединяется к штатной сигнализации проводами. Кабель запакован в бронированный кожух, который не горит, не режется.

Тип	Механический замок на капот
Вид блокиратора	Защита подкапотного пространства (двигателя)
Дополнительные возможности	Присоединение к сигнализации автомобиля через бронированные кабели
Материал	Высокопрочная сталь, секретная часть оригинального исполнения
Дополнительно	Монтажный комплект в сборе, провода подключения, защитные планки, бронированные кожухи

1 позиция – противоугонное устройство «Heyner Премиум»

Бренд Heyner специализируется на производстве средств защиты от угона авто с бесключевым доступом. Это механические блокираторы, которые не имеют классического ключа. Запирающие функции выполняет определенная комбинация цифр. Преимущества такого замка в том, что владельцу достаточно запомнить шифр и можно не бояться потерять ключ.

Противоугонное устройство «Heyner Премиум»

Модель «Премиум» предназначена для механической блокировки педалей и рулевого вала. Раскладной «костыль» может устанавливаться в диапазоне от 50 до 78 см. Такой размах позволяет использовать блокиратор как на хэтчбеках, у которых расстояние между рулем и педалями не превышает 60 см., так и на внедорожниках.

Тип	Механический блокиратор руля
Вид устройства	Раскладывающийся костыль с бесключевым доступом. Цифровой код на 5 позиций
Материал	Высокопрочная сталь, запирающий элемент стальной
Комплектация	Монтажные зажимы. Болты. Ключ-установщик

Современный рынок предлагает большое количество охранных комплексов, блокираторов, сигнализаций с поддержкой GPS. Каждый владелец автомобиля может выбрать действенный вариант защиты исходя из целей и возможностей.

Как обезопасить автомобиль от угона

Преступники стали угонять автомобили едва ли не сразу после их появления. Это одно из самых прибыльных преступлений, и таковым оно было во все времена. Не стоит надеяться на то, что ситуация в ближайшие годы изменится. До тех пор, пока машины будут стоить дорого и пользоваться спросом, их будут воровать.

Борьбу с угоном машин ведет не только полиция, но и конструкторы автомобилей. Нельзя сказать, что эта борьба безуспешна, но до полной победы над этим видом преступлений очень далеко. Причина тому состоит в том, что с появлением новых охранных сигнализаций угонщики тоже повышают свою квалификацию. Современный угонщик — это далеко не глупый человек. Давно прошло то время, когда для угона требовалось лишь умение открыть дверной замок машины и соединить два провода для запуска стартера. Сегодня преступникам приходится осваивать принципы обхода охранных автомобильных сигнализаций, а значит, знать принцип их работы и уметь пользоваться специальной аппаратурой для взлома программного обеспечения автосигнализаций.

Многие автовладельцы, насмотревшись рекламы, полагают, что конструкторы дорогих автомобилей изначально позаботились о надежной охране машин и установили на них такие охранные системы, которые обойти невозможно. Увы, но это невозможно далеко не для всех угонщиков.

Как чаще всего случается угон?

Угон автомобиля всегда случается неожиданно для его владельца. Согласитесь, большинство водителей уверены в надежности охранной системы, установленной на их машинах. Именно поэтому водители впадают в недоумение, когда не обнаруживают свой автомобиль там, где его оставили. Спустя время, выйдя из ступора, они начинают звонить в ГИБДД и умолять о помощи.

Статистика показывает, что автомобили чаще всего угоняют с определенных мест. К ним в первую очередь следует отнести неохраняемые парковки вблизи торговых центров. Никто не обратит внимание на то, что кто-то возится возле автомобиля. Машин там стоит множество, и мало ли, что там делает владелец или. угонщик. Последний, конечно же, никогда не подойдет к первой попавшейся машине. Преступник долго и незаметно наблюдает за парковкой. Он не только оценивает автомобиль, но и следит за поведением водителя. Иногда бывает, что человек очень спешит и забывает даже поставить машину на сигнализацию. Иные и вовсе забывают ключи в замке зажигания. Конечно, такие подарки для угонщиков случается не часто, но когда выпадает редкая удача, преступник всегда ею воспользуется.

Вторым удобным местом для угона машин являются парковки возле офисных зданий. Машины здесь стоят часами, и угонщик может не торопясь сделать свое дело, тем более, что офисные парковки чаще всего не охраняются.

Реже машины воруют из дворов многоэтажек. Связано это с риском быть обнаруженным, ведь владелец в любую минуту может посмотреть из окна на свой автомобиль. Статистика свидетельствует, что в дневное время машины из дворов почти не угоняются. Однако в ночное время дела обстоят диаметрально противоположно. К тому же при неудачной попытке попасть в салон преступнику ночью гораздо проще скрыться, чем днем.

Угон автомобилей из гаражей случается еще реже, чем из дворов многоэтажных домов. Статистика показывает, что из гаражей угоняют только те автомобили, которые заказали покупатели. Для успешного угона преступникам приходится проделывать колоссальную работу, и она не по плечу дилетантам.

Зато трасса — это как раз поле для деятельности дилетантов. Они просто под угрозой расправы, а часто и под угрозой оружия, отбирают ключи от машины и мобильные телефоны у водителя и пассажиров. Пока пострадавший сможет связаться с дорожным патрулем ГИБДД, грабители успевают перегнать машину в укромное место. Чаще всего такому виду нападений подвергаются не местные водители, а те, что живут в других регионах страны. Если в составе автосигнализации имеется спутниковый маяк, то найти угнанный автомобиль гораздо проще, во всяком случае, если угонщик не сообразил вовремя его отключить. То есть чем быстрее пострадавший свяжется с ГИБДД, тем больше шансов отыскать угнанную машину.

Из всего выше сказанного напрашивается только один вывод. Лишиться своего автомобиля вы можете в любом месте и в любое время суток. Все зависит от профессионализма угонщика. Минимальному же риску подвергаются только те машины, которые находятся на охраняемых стоянках.

Способы угона

В нынешнем году, к счастью, не появились какие-то принципиально новые варианты угона автомобилей.

Взлом замка

По-прежнему самым распространенным способом проникновения в салон машины остается вскрытие замка. Этот способ вполне успешно срабатывает в отношении старых моделей как отечественных, так и импортных автомобилей. Взломать же дверной замок машины можно разными способами. Проще всего это делается с помощью отмычек или специальных вкруток. Если позволяет время, то угонщики с помощью шприца просто впрыскивают в скважину замка кислоту. Под ее воздействием штифтовые пружины замка рассыпаются, и дверь можно открыть простой отверткой.

Сканер радиосигнала

В распоряжении более опытных угонщиков сегодня имеется электронный помощник. Это так называемый «кодграббер». Этот прибор позволяет сканировать радиосигнал, подаваемый с брелока на системный блок автосигнализации. Кодграббер записывает этот сигнал и позволяет в нужное время передать его на системный блок охранной сигнализации и тем самым ее отключить.

Безусловно, конструкторы новых охранных систем создают всевозможные защиты от воздействия сигнала с кодграббера, но и преступники тоже не дремлют. В их распоряжении уже появились более совершенные инструменты для обхода автомобильной сигнализации. К примеру, это такие электронные устройства как «кодграббер с кодозамещением» и «алгоритмический кодграббер». С их помощью удается обходить новейшие охранные системы.

Декодер конфигурации замочной обечайки

Отдельно стоит сказать о таком чуде преступной мысли, как «декодер замка». Это устройство позволяет получить точнейшую копию обечайки любого замка. Преступнику лишь остается изготовить ключ по чертежу. Для опытных угонщиков эта работа не представляет собой никакой сложности.

Блокиратор работы иммобилайзера

Еще более новой является технология принудительного вывода из строя заводского иммобилайзера. Специально созданный для этого электронный прибор позволяет заблокировать изначальные настройки иммобилайзера, а потом переустановить его работу в нужном режиме. После этого угонщик может спокойно проникнуть в салон, завести двигатель, отключить все блокировки и спокойно угнать машину.

Глушилки GSM-сигнала

Глушение GSM-сигнала также является новой технологией, поступившей в распоряжение преступников. Эта «глушилка» полностью блокирует спутниковую связь брелока или смартфона с охранной сигнализацией. Это устройство не позволяет отследить место нахождения угнанной машины по каналу GSM связи.

Банальный грабеж

Ну и, наконец, самым примитивным способом угона автомобилей является бандитское нападение на водителей. Увы, но и этот архаичный способ преступники нередко используют и в наши дни.

Устройства против угона автомобилей

Понятно, что машины угоняют с целью наживы. Кто-то их впоследствии продает, перекрасив или перебив номера на двигателе и корпусе машин, кто-то разбирает их на запчасти и тоже распродает. Гораздо реже машины угоняются под конкретный заказ. Нередко это делается и чисто из хулиганских побуждений, когда кому-то просто захотелось покататься на машине, а потом ее бросить. Однако у всех этих причин есть одно общее обстоятельство. Угонщик никогда долго не возится с автомобилем. Если ему не удается проникнуть в салон в течение нескольких минут, то он отказывается от своего намерения.

Арестованные угонщики на допросах все в один голос утверждают, что чем сложнее система защиты машины от угона и чем она разнообразнее, тем труднее ее угнать. То есть самой действенной считается комбинированная защита, при которой блокируется доступ к основным узлам машины, а не только к замкам. Чем больше защитных уловок, тем больше вероятность того, что ваш автомобиль преступники угнать не смогут.

Такие уловки проще всего устроить, воспользовавшись услугами специалистов. В то же время многие мастеровые водители делают это самостоятельно.

Механические блокираторы

Возможно, кому-то покажется странным, но механические способы защиты автомобилей от угона до сих пор являются весьма эффективными. К примеру, механическая блокировка коробки передач, рулевой колонки или педалей не позволяет угонщику быстро завладеть автомобилем, а каждая минута для преступника, как вы понимаете, дорога. Механические блокираторы продаются в магазинах, а установить их можно самостоятельно. Применять их целесообразно, когда вы ненадолго оставляете свой автомобиль без присмотра. Эти средства защиты также несут в себе и психологическую составляющую. Столкнувшись с этими устройствами, угонщик понимает, что владелец следит за своей машиной и это его, конечно же, настораживает. Правда, следует признать, что для профессионала механическая защита не представляет собой преграды, но дилетант или хулиган преодолеть ее не сможет.

Автомобильные охранные сигнализации

Автосигнализация снижает вероятность хищения автомобиля на 30%. Во всяком случае, об этом свидетельствует статистика ГИБДД. Простые охранные системы можно установить самостоятельно, а сложные только в специальных мастерских. Простые сигнализации только подают сигнал при попытке проникновения в салон злоумышленника. Сложные охранные системы кроме звукового оповещения еще и блокируют работу электрооборудования автомобиля.

Всевозможные секретки также существенно усложняют доступ к управлению автомобилями. Они бывают механическими и электронными. Механические секретки предназначены для защиты от кражи колес, а электронные отключают электрическую цепь питания бензонасоса, реле зажигания или стартера. Электронная секретка не позволяет запустить двигатель в работу. Конструктивно электронная секретка представляет собой обычный выключатель, который следует установить в разрыв цепи в самом неожиданном для угонщика месте.

Существуют электронные секретки с кодовыми замками. Для того, чтобы разблокировать цепь, нужно обязательно ввести цифровой код. В теории это усложняет работу злоумышленнику, но с другой стороны если вор нашёл эту секретку, то перемкнуть ее обычным проводом для него проще простого.

Иммобилайзеры

Относительно недавно в продажу поступили иммобилайзеры, которые размыкают одновременно несколько электрических цепей автомобиля. Замкнуть цепи иммобилайзер позволяет только при наличии родного чипа, а он скрытно размещается непосредственно в автомобиле или внутри брелока. В других ситуациях при обмене сигналом между брелоком и системным блоком сигнализации коды не соответствуют друг другу, и электрические цепи остаются разомкнутыми.

Хотим предупредить, что штатный иммобилайзер является серийным устройством, и поэтому «продвинутые» угонщики научились его обходить. Будет разумнее такой серийный иммобилайзер реконструировать или установить ещё одни.

Диалоговые метки

Отлично себя зарекомендовали по части защиты автомобилей от угона диалоговые метки. Внешне они очень схожи с брелоками, на которых отсутствуют кнопки. Эти метки нельзя хранить в одной связке с ключом от машины, но всегда следует иметь при себе. Принцип работы меток состоит в том, что они подают закодированный сигнал, без которого сигнализация автомобиля не может быть отключена ни при каких условиях. Это означает, что отключить сигнализацию можно только при условии, что владелец автомобиля находится вблизи него. Сегодня это самый надежный способ защиты, так как в таком случае кодграббер не может считывать защитный код метки. Недостаток у этой системы один, и он не существенный. Метка должна всегда находиться у владельца машины при себе. Если допустить, что угонщик все-таки смог проникнуть в салон автомобиля, то далеко уехать на нем он не сможет. Как только сигнал с метки ослабнет, тут же сработает автосигнализация и заблокирует работу основных узлов машины.

В какой-то мере можно считать способом защиты и нанесение на корпус автомобиля аэрографии или каких-нибудь ярких графических символов. Такая машина становится приметной. Это угонщикам, конечно же, не нравится потому, что при поиске угнанной машины обязательно найдутся свидетели, которые видели такую машину, ибо изображение на ее кузове не может не запомниться.

Свой автомобиль нужно защитить от угона как можно надежнее. Это в первую очередь относится к новым машинам или тем моделям, которые пользуются повышенным спросом. Безусловно, и очень дорогие машины весьма соблазнительны для угонщиков. Ну и, конечно же, нельзя забывать и о собственной бдительности. Помните, что ваш автомобиль нравится не только вам.

Дубликаты не найдены

Ответ: никак! Если захотят — угонят в любом случае

Был тут пост с видео из Бразилии кажись, там решили ограбить мужика(забрать автомобиль на дороге), вроде как там бы Дастер на механике. В итоге грабитель/угонщик просто не смог на нем уехать)) Со временем механика станет наверное лучшей противоугонкой)

Бестолковая статья каких море в интернет.

А ТСу вопрос — имеются ли электромагнитные блокираторы руля? Которые можно установить в паз блокировки рулевой колонки вместо родного замка? Авто подверглось переделке, от замка зажигания пришлось отказаться, была установлена кнопка старт/стоп со своим «иммо», но паз на колонке остался, думается этот момент блокировки вернуть.

Столько много слов и ничего нового.

О пользе лайфхаков или когда жена вовремя оказалась рядом

По большей части так называемые лайфхаки, лично для меня, это минутная информация. Ну, вроде услышал, прочитал и, чаще всего, забыл хотя и помнил, что что-то полезное же было, типа как правильно пасту выдавливать или выливать растительное масло из бутылки, или тереть чеснок на мелкой терке через пакет.

И вот однажды помог лайфхак ещё с советских времен. Как-то зимой лет 10 назад поехали с женой по делам в Москву, с делами управились и на обратной дороге рвётся ремень генератора, загорается лампа и я понимаю, что на АКБ я далеко не уеду, а пилить нам в область. Машина — Митсубиси Паджеро 2. Паркуюсь, открываю капот и убеждаюсь, что ремню действительно хана… А ведь менять собирался и даже новый лежал в гараже, но, как обычно, чуть-чуть не хватило. Ну, думаю, что делать-то. Трос есть, тащить до ближайшего автосервиса? А там что? Ремня на мою машину там явно не будет, бросать машину не хотелось тем более. И тут я смотрю на свою красавицу жену смотрящую на меня растерянным взглядом из слона и тут меня осеняет. Открываю дверь и с улыбкой говорю: «Снимай колготки!» Жена: «Ты что, дурак?» Видимо решила, что меня на нервной почве от переживаний резко на интим пробрало. Объяснил ей, что мне для дела надо. Сняла. В общем, ничего не обрезая, накинул их на шкивы и затянул. Колготки довольно сильно тянутся и пришлось постараться, чтобы их боле-менее затянуть плотнее, потом обернул ещё раз и опять затянул на узел. Лишние концы обрезал. Завел двигатель и лампа АКБ погасла, визуально под капотом все крутилось как и раньше. До дома чуть больше 30км и я вполне и без приключений доехал со скоростью 40-60 км/ч. При больших и резких оборотах лампа опять загоралась, а при равномерных и плавных все было ок.
Стечение приятных обстоятельств тогда меня порадовало – был с женой т.к вместе не часто ездим, была зима, а значит колготки)), ну и был в голове дельный совет про эти самые колготки, который когда-то узнал.
Всем хорошего дня).

Покупка и использование моторного масла у официального дилера. Совет от бывшего сотрудника

Как правило, при прохождении технического обслуживания у официального дилера Вам предлагают использовать масло, которое продает официальный дилер.

Большинство дилеров закупают масло в бочках, потому что, так будет больше прибыли, удобнее и подобное.

Если есть возможность, советую покупать у них только запечатанное в канистры масло. Дальше расскажу почему.

Чтобы получить допуск и статус официального дилера автомобилей определенной марки, в большинстве политик, дилер должен закупать оригинальные запасные части именно у производителя, всё это прописано в дилерском договоре. В ходе работы дилер делает много отчетов (которые, кстати, можно успешно рисовать, но на этот случай есть куча проверок, которые могут приехать в любой момент), в отчетах есть информация, о кол-ве автомобилей, которые приезжали на ТО или просто меняли масло. Исходя из этой информации (и еще куча нюансов) менеджеры-продаваны производителя считают сколько масла должен закупить дилерский центр для выполнения условий дилерского договора, простыми словами – ставят план, который как правило завышен. Даже если план завышен, дилеры выполняют план, потому что возможны штрафы за невыполнение. У некоторых представительств есть хорошая скидка, если выполнять план продолжительное время и выгоднее купить товара с избытком, чем сломать эту скидку.

Таким образом, если сервис, в который вы приехали, реально имеет статус официального дилера – у них обязательно должно быть оригинальное масло.

А теперь я расскажу пару моментов, почему я советую покупать именно запечатанные канистры и вовсе желательно ваше присутствие в ремонтной зоне в момент заливки масла в двигатель автомобиля. (вообще желательно чтобы канистру вскрыли при Вас).

1. В одном из центров, в котором я работал закупали масло в бочках – кастрол, и его же продавали как оригинальное масло ford. То есть, если вы пришли купить масло кастрол – стоимость будет, например 3.000р, но, если вы попросите оригинальное масло форд – стоимость будет 5.000р (масло будет из одной бочки.) К бочкам Вас естественно никто не пустит, да и скорее всего на бочке даже не будет какой-либо маркировки. Если попросите сертификат соответствия на масло – его распечатают (заранее уже подготовлен «рисунок») и поставят печать склада. Если вы не знаете, кто производитель моторного масла именно для вашей марки автомобиля — посмотрите в интернете, и в дальнейшем не переплачивайте.

2. Инвентаризация на складах проводится, и проводится она очень тщательно и достаточно часто. Было не в моем сервисе, а рядом. Во время инвентаризации естественно с бочек масло не сливают, а делают замеры по-другому. В одном сервисе кладовщики, видимо увлеклись левой продажей маслица со склада, и во время проверки масла в бочке ну никак не хватало. Выровняли недостаток обычной водичкой. После проверки водичку как смогли высосали. Кульминация: на одной из клиентских машинок заклинило двигатель, машина была очень недешевой – видимо водичку убрали не полностью. Экспертиза показала – использовалось некачественное масло.

Я привел всего 2 простых примера, что может быть с маслом из бочек, но их гораздо больше.

Возможно, Вы хотите привезти своё масло, купленное у «проверенных» продавцов. Если автомобиль у Вас на гарантии, делать это не советую, в случае поломки двигателя – это вскроется по истории обслуживания автомобиля и Вам будет тяжело доказать, что масло было хорошее, но доказать возможно, в моей практике были такие случаи.

Я не хочу напугать, не внушаю недоверие к дилерам. Много дилеров работает честно и абсолютно прозрачно. Случаи эти крайне редкие, но они есть.

Предупреждён — значит вооружён.

— Ваше дело верить или нет. Я не несу негатива в этой записи и не набиваю себе рейтинг, запись написана на помощь читателям

Купил двойника, что делать?

Всем привет, давно читаю пикабу, но зарегистрироваться решил только сейчас, т.к. не у кого спросить совета. Тут все-таки огромная аудитория, может дадите совет.

Сама история. Купил авто у перекупа, поставил на учет, спустя неделю выяснилось что у машины перебит вин. Машину забрали на штрафстоянку, перекупа не нашли, все поддельные документы. Я опускаю некоторые момента, т.к. если в подробностях писать, получится простыня на несколько страниц. Теперь к сути, прошло 4 года с момента как машину у меня забрали. Вчера я ее забрал. Что имеем, вин первоначальный не установлен, двигло в розыске, менты ничего не хотят делать. Подскажите что мне сделать что бы эту машину поставить на себя на учет. Блок мотора на котором номер двигателя, могу поменять. Реально ли вообще что то сделать с ней легальное. Мутные схемы не рассматриваю.

Ответ на пост «Как мойщики на моей машине покатались»

Рассказал отец одного оболтуса, пристроил он своё дитятко на мойку.

Тот моет машины и денежки зарабатывает. И работал там до одного эпизода.

Приехал к ним дядечка с представительной машиной. Помыл машину . И уехал а потом на ближайшей заправке выходя оплачивать, в лучах солнца увидел слово . УЙ у себя на капоте.

Посмотрел видео с регистратора и увидел как оболтус перед мойкой, пальцем на капоте в пыли выводит это самое слово. Он не скандалил вернулся на мойку и показал видео директору мойки.

В общем тому оболтусу пришлось и зарплату свою отдать и его папе ещё приплатить за воссоздание первоначального блеска. Для любителей писать пальцем по пыли на чужих машинах поясню. В пыли есть песчинки и они оставляют царапины.

Замена блока управления светом Ford Fusion 2008 и замена ответной фишки переключателя

записки сумасшедшего))) . продолжение.. подкаст №4..

. Однажды в студёную зимнюю пору,год назад счастливый обладатель автомобиля марки Форд — мой тесть, вдруг обнаружил,что противотуманки на авто есть,а лампочки в них не светят,а это есть непорядок и продолжаться такое непотребство не может ни при каких обстоятельствах! Снять блок управления светом фар трудности не представляло,что и было сделано. Осмотр контактной части разъёмов показал наличие перегрева на одном из контактов,что можно увидеть на фото

Перед проведением ремонтных работ отключаем масссу.

Отмечу, что блок извлекается очень просто: снимается лючок снизу,вытягивается из направляющих,образуется окно,в которую легко протянуть руку,нащупать тыльную часть блока- переключателя,сдавить «плавники» блока и просто толкнуть его на себя.Выскакивает блок без особых усилий.

Выгоревший контакт на ответной фишке красноречиво дал понять,что что-то не так.

Естественно работать исправно такое соединение не будет.Да и опасно это.Говорят машина горит 4 минуты. Короткие замыкания нам не нужны! Поэтому на просторах одной популярной виртуальной торговой площадки мы начали искать переключатель ,так как думали,что дело в нём и он источник зла. Но очевидно виной оказалась бракованная клемма фишки, которая просто была плохо обжата.

Переключатель бу нашли,с трудом,но все же. Попадались при поиске даже откровенно неисправные экземпляры с отломанными штырьками контактов, поэтому при поиске будьте внимательны и просите детальные фотографии. Не спутайте переключатель с фиестовским ,разница в них есть. Продающий через интернет человек может быть посредником и не разбираться в товаре,может быть уверен,что все в порядке и т.п.

Блок обошёлся в 2500р, а ответная фишка была прислана из Питера(ближе не оказалось от слова «совсем») транспортной компанией до Джанкоя. Фишка стоит 172 рубля,а доставка 300р. Крым такой Крым. Уж больно мы далеко от цивилизации,а о крупных авторазборках в наших местах я не наслышан.

Вооружившись подобным примитивным набором инструментов можно сворачивать горы. Для выполнения таких работ рекомендую приобрести(купить, одолжить) стриппер для снятия изоляции (красные «кусачки» на фото) т.к. жгут короткий ,торчит из приборки всего на 10см ,снизу, а в позе «ЗЮ» под рулем зачищать жилки жгута такое себе удовольствие. 2 из 10..не рекомендую. ))

Буквально за считанные минуты, с помощью зачистки для жил, фишка была подготовлена и облужена паяльником, нервы сэкономлены.

Далее эта фишка просто подносится рядом к существующей , жилы по одной откусываются, чистятся, лудятся и спаиваются с готовыми кончиками на новой(так легче и не запутаетесь)

Это к слову о том, что не следует в спешке откусывать старый разъём и потом по цветным рискам на жилках догадываться где какая, некоторые в цветах идентичны,можно накосячить.

Охапка дров и плов готов:

Термоусадка опустилась вниз и обдулась промышленным феном(можно зажигалкой,да даже аккуратно паяльником,но только ОЧЕНЬ аккуратно)

«Новый» блок управления светом выглядит как Моника Белуччи в лучшие годы))))

Блок со жгутом установил в обратном порядке в панель и опробовали в работе.

Настал момент истины и . вуаля!

Реакция тестя была примерно такой:

Мужик кайфует)). Как надо мало человеку для счастья?)) .Час работы, дело нехитрое.Теперь движение по дорогам будет более комфортным и безопасным. Надеюсь мой пост будет полезным)

Спасибо за внимание.

Ответ на пост «Как мойщики на моей машине покатались»

Как отлично отметить день рождения за 300 тысяч рублей.

Похожая история приключилась со мной и моим отцом примерно 5 лет назад. Это было зимой и в то время как раз усилились морозы. Отцу понадобилось куда-то поехать, однако в такие морозы машина заводиться отказалась на отрез. Вроде как именно из-за холода. Бонусом шло, что ночью машину кто-то ударил, оставив вмятину и осколки бампера.

Ну, с ударом разбираться времени не было, он был не сильный и от виновника ДТП уже и след простыл. Было решено решать проблемы по мере поступления и начать с поиска способа завести машину. Однако все попытки это сделать провалились, последним шансом было найти теплое помещение, куда можно загнать автомобиль и попытаться завести машину там. Единственным подходящим зданием по близости была автомойка.

По всей видимости, особого спроса на данный момент не было, и мойщик согласился, и поставить машину внутрь на пару часов и даже помог ее затолкать. Кроме нас и мойщика на автомойке стоял ещё и сильно помятый черный джип без единой живой детали кроме крыши, тогда я на это особо внимания не обратил.

Но примерно через час на мойку заглянул ещё 1 человек, как оказалось владелец джипа, и пришел он забрать свой автомобиль. Поначалу мы не обратили внимание на то, что владелец подошел к мойщику, и оживленно начал о чем то спорить. Когда мы подошли спросить что же произошло, оказалось что машину на мойке он оставлял целую. Однако мойщик уверял, что машину он не брал, и вообще на мойке за это время кроме него и его жены никого не было.

В общем, тут все и стало проясняться. Жену быстренько вызвали на мойку, внезапно явилась она с приличным синяком под глазом, и созналась, что на свой день рождения решила повеселиться и, нажравшись, прокатилась на чужой машине, а так как ее навыки вождения подшофе оставляли желать лучшего, она ударила во время поездки несколько автомобилей. В этот момент мы решили проверить, а не совпадают ли осколки на месте где ударили нашу машину с другими осколками джипа? И что вы думаете? Бинго.

Потом мойщик с женой ещё долго расплачивались и с нами и с владельцем джипа и, наверное, ещё и с другими автолюбителями, пострадавшими от действий жены мойщика. Что интересно владелец автомойки даже дал мойщику денег в займы на выплату компенсаций. Вот так решив невероятно тупо отпраздновать день рождения можно влететь на сотни тысяч рублей и потенциально заиметь уголовную ответственность.

Как мойщики на моей машине покатались

История произошла с моим братом, пишу с его разрешения. Далее от первого лица.

«Возвращаюсь домой с работы на служебном автобусе, смотрю по встречке, обгоняя машину, летит «Форд фокус» и, пытаясь вернуться в свою полосу, не справляется с управлением, влетает в колдобину и бьётся бампером в бордюр. Смотрю на машину, думаю, «Блин, прям как моя». Подъезжаем ближе, смотрю – не «как моя», а реально моя! Естественно, выхожу из автобуса, иду к машине, но вместо ожидаемой жены из машины выскакивают два молодых парня! Я в непонятках, звоню жене – «Где машина?» — спрашиваю. «На мойке оставила» — говорит. В общем, эти два молодых мойщика-раздолбая помыли машину и решили прокатиться, но уехали недалеко, буквально метров на 200. Ну и хорошо совпало, что я своими глазами увидел момент аварии, а то потом бы хрен доказали, что этих повреждений не было, когда на мойку отдавали. Кроме бампера и решётки ничего и никого не пострадало. Закончилось тем, что подъехал отец того пацана, который был за рулём, возместил стоимость бампера, ремонта и пару тысяч за моральный ущерб».

Падение на машине с моста в реку, давление блокирует двери как, выбраться. Основы выживания

Если знаешь, что нужно делать, паника отступает

Оказавшись в экстренной ситуации у нас совершенно не остается времени на раздумья, чтобы взвесить все за и против и принять действительно верное решение. Чаще всего, люди поддаются панике и полагаются на инстинкт выживания, заложенный в нас самой природой. Но, как показывает практика, этот самый инстинкт, который ведет нас самым очевидный и простым путем к спасению, порой не всегда оказывается верным. В момент паники мы можем потерять ценные секунды, поэтому стоит время от времени обновлять свои знания в области выживания в различных ситуациях, чтобы правильные действия не заставили себя ждать.

Школьные уроки ОБЖ давали нам общие представления о том, как вести себя при техногенных и природных катастрофах, но помимо этого мы можем столкнуться и с более прозаичными жизненными ситуациями, как действовать при которых нам следует знать. Представьте себе, что машина в которой вы едете сорвалась с моста и упала в воду, вы знаете, что делать в такой ситуации?

С большой уверенность могу сказать, что многие подумали:

«Что тут сложного? Открою дверь или окно и выберусь, то же мне умник нашелся!», отчасти вы правы, но не все так просто.

Пытаемся открыть дверь, но давление ее заблокировало

Действительно, первым делом, после касания машиной поверхности воды, необходимо отстегнуть ремень безопасности, а затем открыть окно. Не тратьте время на попытки открыть дверь. Если с первого раза вам не удалось это сделать, а машина уже начала погружаться, вы вряд ли сумеете противостоять давлению воды, которое будет прижимать двери с каждой секундой все сильнее.

Если машина уже погрузилась под воду, а вы до сих пор не открыли окно — это печально. Эксперименты показали, что стеклоподъемники не справляются со своей работой, из-за сильного внешнего давления. Так же есть вероятность короткого замыкания и отказа моторчика в двери и он просто перестанет выполнять свою функцию. Другое дело, если стекло в вашей машине оборудовано ручным механизмом опускания боковых стекол.

Если опустить боковое стекло автомобиля так и не вышло, его необходимо разбить, на помощь нам придут:

— Штырьки подголовника от сидения, научитесь их вынимать, особенно это касается девушек, мужчины понятное дело «знают все»;

— Каблуки от туфель;

— В крайнем случае попробуйте разбить стекло локтем, если нет иного подручного предмета.

— Наилучший вариант, возить с собой в бардачке специальный молоток для разбития стекла, как в автобусах. Места много он не занимает, зато неизвестно, когда он действительно может пригодиться. Иногда после аварий, двери автомобиля блокируются, а разбив стекло вы сможете из него выбраться.

«Важно: Не пытайтесь разбить лобовое стекло, оно гораздо прочнее боковых!»

Если же у нас не получается открыть или разбить окно, придется подождать.

Да, просто сидеть и ждать, пока машина полностью наполнится водой. Давление снаружи машины и внутри станет одинаковым и дверь легко откроются. Будьте готовы, что возможно придется приложить не малые усилия, чтобы ее открыть. Выбравшись из затонувшей машины, мы можем быть дезориентированы, особенно в мутной воде, в таком случае плывем за пузырьками

Если в упавшей в воду машине есть дети:

— Помогаем детям, сначала старшим, затем младшим!

Выталкиваем детей из окна, старших первыми, они должны будут помочь более младшим, которых вы вытолкните следом!

Будем надеяться, что эти навыки нам никогда не пригодятся, однако зная их, мы уже имеем огромные шансы на спасение!

Угонщик увидел в украденной машине ребенка, вернул его матери и отругал ее

В прошлую субботу в США (штат Орегон) случилась необычная ситуация. Злоумышленник угнал внедорожник, однако очень скоро увидел на заднем сиденье малыша, забытого в машине.

Он вернулся на место угона, нашел мать, отдал ей ребенка, отругал ее за такое отношение к детям и в конце угрожал заявить в полицию! Однако парень не забыл о своей цели и снова уехал на украденном джипе.

Женщина оставила свой Honda Pilot серебристого цвета на стоянке у магазина и отправилась за покупками. На заднем сиденье сидела нее дочурка, которой 4 года. При этом женщина оставила работающим двигатель и не закрыла машину.

В результате мужчина сел в автомобиль и уехал, но позже заметил девочку и решил вернуться. Отдав ребенка и накричав на нерадивую мать, угонщик дал газу и скрылся. Полиция выразила вору благодарность, однако продолжает искать автомобиль.

Там еще больше интересных постов=)

Лучшая автосигнализация

Вечер добрый, уважаемые пикабушники.
Начнем, пожалуй, с предыстории.
Вечером 14-го числа сижу у себя дома, никого не трогаю, смотрю с котами нетфликс. Тут за окном кто-то начинает неистово гудеть, то с перерывами, то продолжительно (дом стоит прямо напротив проезжей части). Ну ладно, время восемь вечера, народ с работы домой едет, мало ли что могло произойти. Спустя полчаса этот гудеж уже прилично подъел мне нервы и я вышла посмотреть, что ж это за мразь такая. Оказалось, что эта мразь — я. И гудит моя машина, припаркованная напротив дома, через дорогу.
Фиг знает что там произошло, я не автомеханик, но возможно из-за сильного дождя что-то коротнуло. Другого выхода кроме как скрутить клеммы с аккума я не нашла, разбираться времени не было, ибо соседи уже были готовы сбрасывать цветочные горшки мне на голову. Пытаюсь закрыть машину, а она без подключенного аккумулятора дистанционно не закрывается, ключ пару лет уже не работает. Надеваю клеммы — верещит. Плюнула, вытащила из машины все документы, бейдж-платилку для автомагистралей, закрыла три двери изнутри и пошла домой. Благо проживание в Европе позволяет оставить машину открытой, особо ничего не опасаясь. Да и кому нужна моя с1, когда рядом припаркован красивенький Террано.

На следующий день разбираться с машиной мне было лень, да еще и снег пошел. Вышла, попыталась подключить батарею, машина заверещала, я плюнула, отключила и снова ушла.
Где-то около двух часов ночи я вышла на лестничную клетку покурить. Окно полностью открывать не стала, а поставила на проветривание. Свет не включала, так что улица просматривалась свободно. Стою, листаю пикабу и тут слышу, как хлопает дверь машины. Поднимаю глаза, а какой-то чувак залез в мою машину. Вот тебе и безопасная Европа, думала я, набирая номер полиции. Нажать вызов я не успела, ибо мужик вылез и открыл капот. Я замерла, ожидая начала спектакля. Придерживая одной рукой капот, он посветил телефоном, а потом потянулся к батарее. Ну вы сами понимает, что последовало далее? Машина завизжала, чувак, с перепугу отпустил крышку и она захлопнулась.
Я, подхихикивая, все же звоню в полицию, обрисовываю ситуацию, получаю дежурное «едем, ждите» и продолжаю смотреть представление.
Он в панике пытается вновь ее поднять, потом бежит к двери и пытается рукой нащупать рычажок. А он, зараза, так хорошо спрятан, что с первого раза и не нащупать. В конце концов у него получается, он срывается к капоту и снимает клемму. Затем опирается руками о капот и замирает. Постоял, постоял и вновь попытался испытать судьбу. В этот раз снял клемму он быстро, при первых завываниях. Не знаю, что у него было в голове, но наверное что-то вроде этого:

В общем захлопнул он капот, зачем-то пнул по колесу и пошел дальше дергать двери машин. За этим занятием его и застали подъехавшие без мигалок жандармы. Он, конечно, дернулся зайцем во дворы, но далеко не ускакал.
Я выходить не стала, подождала пока они уедут и пошла спать со спокойной душой. Ибо с такой сигналкой у меня машину точно не угонят.

Грустная история

Хорошо, когда есть камера видеонаблюдения, можно рассмотреть как угоняют твое авто

Про угон автомобиля Ленина

Первым автомобилем Ленина была французская «Turkat-Mery» («Тюрка-Мери») выпуска 1916 г., с кузовом «ландо-лимузин» и рабочим объемом двигателя в 4710 куб. см.

Именно эту машину 9 ноября (27 октября) 1917 г. в 10 часов утра впервые подали новому главе государства к подъезду Смольного.

В начале 1918 г. автомобиль угнали. После очередной поездки личный водитель Ленина С. Гиль оставил «Turkat-Mery» у главного подъезда Смольного, ставшего резиденцией советского правительства, а сам поднялся в свою комнату попить чайку.

Не прошло и получаса, как ему сообщили, что автомобиль исчез.

Угнать машину со двора Смольного, среди белого дня, на глазах у охраны… Это был беспримерный по своей наглости воровской поступок — напишет позже Гиль в своих воспоминаниях. Ведь выехать с территории можно было только по специальному пропуску, к тому же все красноармейцы, круглые сутки охранявшие Смольный, хорошо знали машину Ленина.

Водитель доложил о пропаже Владимиру Ильичу. Тот строго сказал: «Безобразнейший факт. Машину надо найти. Ищите ее, где хотите. Пока не найдете, со мной будет ездить другой». Надежды отыскать автомобиль в таком огромном городе, как Петроград, охрана которого еще не налажена, было мало. Гиль, которого мучили чувство вины и сознание того, что в случаи неудачи место водителя Ленина займет другой, забил тревогу. Подключив к поискам милиционеров, красноармейцев и знакомых шоферов, он искал машину с рассвета до поздней ночи.

Поиски длились несколько дней и напоминали поиски иголки в стоге сена. И когда надежды уже иссякли, нашел ее в сарае одной из пожарных команд на окраине города. В тот же день были найдены и арестованы организаторы угона.

Выяснилось, что автомобиль украли, предъявив поддельный пропуск, сотрудники пожарной части Смольного, чтобы переправить его в Финляндию и там продать. После удачного завершения поисков Степан Гиль вернулся к своим обязанностям личного водителя Ленина.

Заснять и наказать

Приветствую местных автолюбителей!

Хочу обратиться за советом. Возможно, кто-то из вас уже был в похожей ситуации.

Дело в том, что уже некоторое время после ночной парковки во дворе на стёклах моего автомобиля появляются множественные царапины. Эпизодически и дверям авто перепадает. Царапины разные: длинные и мелкие, короткие и глубокие. Прямые и изогнутые, горизонтальные и вертикальные, некоторые даже крест-накрест.

Расположение и форма царапин свидетельствует о том, что их наносит некто злонамеренно. Подозреваемые: рандомный житель близлежащих домов в маниакальным царапательным расстройством, либо мужик из соседнего дома, с необоснованными предъявами по поводу: «Ты паркуешь машину на земле, за которую я налоги плачу, аза-за!»

Решился установить наблюдение за машиной, чтобы изловить злодея. Снимать целую ночь из окна — не вариант. Никаких вариантов кроме видеорегистратора в голову не приходит.

Быть может здешний коллективный разум предложит ещё какую-нибудь альтернативу?

Если же говорить о видеорегистраторах, то я ими никогда не пользовался. Выбор огромен и я просто теряюсь в догадках какой лучше выбрать для этой цели. Есть ли такие регистраторы, которые смогут отснять 6-8 часов видео ночью, в запаркованном авто, да чтобы что-то видно было?

Долгий простой автомобиля

Доброго времени суток уважаемые. Возник вопрос технического плана по автомобилю который простаивает долгое время в гараже ( 8 лет ). А именно, что необходимо заменитьпроверить в первую и последнюю очередь, что бы попытаться привести пациента в чувства. За неимением опыта обращаюсь к знатокам.

Собственно сам автомобиль:

ВАЗ-2104 ( 2007 года выпуска )

Пробег — 7000 км.

Буду благодарен любым советам.

Возможно, тут не приняты такого рода сообщения, тогда заранее извиняюсь.

Ответ на пост «Как я сделал EVA коврики своими руками намного дешевле»

На самом деле у различных автомобильных вещей очень много применений и в других сферах.

Вместо клипс можно липучки к коврикам пришить, коврики эти хороши и в багажнике и в бардачках, а еще дома в ванной, на кухне, в прихожей и в ящиках.

В прихожке лежит и на коврике стоит уличная обувь чтобы грязь по всему дому не расстаскивалась и влага оставалась на коврике и помыть его было легко.

В ящике куда бросаю ключи и всякую мелочь из карманов

В ванной т.к. кот гадил на ворсистый коврик и чтобы когда вышел из душа вода по всему полу не растекалась.

На кухне у раковины чтобы когда моешь посуду брызги на пол не падали.

Когда воду в аквариуме меняю коврик кладу рядом с аквариумом.

Автомобильным спреем анти-дождь хорошо протирать зеркала и стекла в квартире.

Автомобильным пылесосом удобно пылесосить ящики дома или собрать что-то рассыпавшееся.

Запчасть с номером 55557-60010 это демпфер крышки бардачка — если прикрутить его с внутренней стороны дверцы под раковиной она будет медленно закрываться самостоятельно т.е. выбросил мусор и дверца сама закрылась.

Если украли велосипед. Как помочь в поисках

Всем привет. В этом посте я хочу высказать свое мнение о том, как повысить шансы обнаружения своего двухколёсного друга. Намеренно обойду стороной тему защиты от угона. Прошу поднять в топ, без рейтинга. Очень важно, чтобы максимальное количество людей увидели это. Дальше будет много букв, но, если они помогут найти хотя бы один велик — все это не зря.
Я уже восемь лет связан с покупкой поддержанных велосипедов как в формате выкупа, так и на досках объявлений. Через меня уже прошло более семи сотен экземпляров. От дешёвых «ашанов» до гоночных итальянцев. Каждый велосипед без документов я пытаюсь пробить в свободных источниках на угон. Пока это позволило вернуть лишь один велосипед владельцу. Сейчас я напишу несколько советов, которые помогли бы мне понять, украден ли он. И, естественно, при обнаружении хозяина вернуть.

Первая группа моментов — то, что лучше сделать здесь и сейчас.

1. Если у вас нет документов с указанием номера рамы — сделайте его фотографию, перепишите на бумажный носитель.
2. Сделайте фотографию вместе с вашим велосипедом. Запишите марку, модель, размер рамы. Если от базовой комплектации есть отличия — перечислите их. Даже новые грипсы или звоночек. Если это самосбор, лучше перечислить все комплектующие. Эти «мелочи» помогают в поиске. Далее разместите пост на своей странице в социальных сетях. Постарайтесь в описании использовать слова «велосипед, велик» марку и модель указать в латинском и киррилическом написании ( merida big nine и мерида биг найн ) Все это нужно потому, что в скупке велик может оказаться раньше, чем вы узнаете о краже.
3. Сделайте записку с указанием ваших контактных данных, положите её внутрь подседельного штыря. При продаже не забудьте рассказать об этом следующему владельцу. У меня было, если память не изменяет, четыре велосипеда с такими записками. Во всех случаях владельцы велосипед честно продали.

Что делать, если велосипед угнали?

1. Если вам велосипед действительно дорог — обязательно обращайтесь в полицию. Пусть нечасто, я но их работа заканчивается успехом. Могут обнаружить гараж с пару десятков велосипедов, среди которых может оказаться ваш. Вора могут найти, он расскажет куда сдавал велосипеды. Это тоже повышает шанс обнаружения вашего велосипеда. Вариантов много.
2. Откройте в любом поисковике запрос «база украденных велосипедов». Везде разместите запись об угоне.
3. Создайте пост в социальной сети с фотографией вашего велосипеда, на которой могут быть отличительные особенности, с подробным описанием, включающим латинское и кириллическое написание марки и модели, размер рамы. Используйте слова велосипед, велик, угнали, украли. Также можете разместить это не только у себя, но и в различных тематических группах. Например подслушано вашего района. Также не будет лишним разместить всю эту информацию в Яндекс.район. так как наш замечательный поисковик, естественно, лучше относятся к своим собственным сервисам. поэтому, запрос вроде «украли трек 3700» с более высокой долей вероятности в покажет в результатах поиска ваше сообщение.
4. В свободное время следите за сайтами скупок, например, победа. По информации от продавцов, к ним регулярно приходят сотрудники полиции для изъятия велосипедов.
5. Ни в коем случае никому не давайте предоплату или денег за мнимую информацию о вашем велосипеде. Мошенники частенько говорят о том, что знают, где велосипед, но скажут за 100 руб.
6. Мониторить Авито, конечно можно. но, как показывает практика, там мало украденных велосипедов. В основном все угнанные велосипеды уходят в скупку, ломбард, предлагаются на улице.

Я очень надеюсь, что в комментариях могут появиться еще более здравые мысли, касательно поиска украденных велосипедов и их идентификации. Большое спасибо, за то что дочитали до конца.

https://avtoshark.com/article/ratings/car-protection/kompleksnaya-zaschita-ot-ugona/

Какая защита авто от угона лучшая: ТОП-7 популярных противоугонных механизмов

https://pikabu.ru/story/kak_obezopasit_avtomobil_ot_ugona_7530298