Если ему нужен отличный результат, имеет смысл один раз потратиться на экокожу и забыть о проблемах с салоном на долгие годы. В тех случаях, когда в тюнинг машины не планируется вкладывать много денег, разумно обить салон кожзамом.

Ну а если человек является приверженцем всего натурального, то можно «перетянуться» кожей обычной.

Это интересно: Как правильно мыть двигатель

Процесс перетяжки салона авто

Прежде чем переходить собственно к замене имеющегося покрытия, следует подобрать всё необходимое для работы.

Здесь же следует сказать, что количество кожи для обтягивания салона может варьироваться в пределах от 8 до 15 квадратных метров. Сколько именно потребуется материала — зависит от конкретной модели автомобиля.

То же правило распространяется и на материалы, используемые для шумоизоляции (в нашем примере это будет поролон).

Инструменты и расходные материалы

Для проведения работ вам потребуются:

• кожа;
• поролон;
• степлер;
• пила-ножовка;
• дрель с набором свёрл;
• нож;
• нитки;
• клей универсальный;
• машинка швейная;
• отвёртка крестовая;
• отвёртка с плоским жалом;
• маркер;
• бумага для выкройки;
• бумага наждачная;
• фанера;
• фен строительный;
• скотч малярный.

Последовательность действий при перетяжке салона своими руками

Прежде чем переходить к работе, следует отметить, что рассматриваемый процесс состоит из трёх этапов. Это перетягивание дверей, сидений и потолка легкового автомобиля.

Обтяжка дверей: инструкция и фото

Выполняйте работу в таком порядке:

1. С помощью влажной тряпки обшивка двери очищается от пыли и грязи. Затем она снимается с помощью крестовой отвёртки.
   Дверная панель автомобиля очищается от пыли и грязи
2. Снятая обшивка оклеивается малярным скотчем, все выступающие части (кроме ручки) обводятся чёрным маркером.
   Для изготовления лекала дверная панель оклеивается малярным скотчем
3. Далее скотч аккуратно отклеивается. В нём прорезаются отверстия в соответствии с ранее проведёнными линиями. Получается своеобразный трафарет или лекало.
   Трафарет из малярного скотча, снятого с дверной панели, поможет в работе
4. Этот трафарет накладывается на лист фанеры и обводится всё тем же чёрным маркером.
   Трафарет на листе фанеры обведён чёрным маркером
5. Получившаяся форма выпиливается обычной ножовкой, края фанеры тщательно выравниваются и шлифуются крупной наждачной бумагой.
   Ножовкой по линиям выпиливается форма дверной панели из фанеры
6. С помощью дрели в фанерной форме проделываются отверстия для ручек стеклоподъёмников.
   В фанерной форме высверливаются отверстия для ручки стеклоподъёмника
7. Теперь на лист фанеры накладывается слой поролона, за которым следует кожа (причём кожу необходимо вырезать так, чтобы по краю остался запас как минимум в 2 сантиметра).
   На фанерную панель укладывается слой поролона и кожа
8. Вышеуказанный запас кожи заворачивается и скрепляется степлером с обратной стороны фанерной формы.
   Излишек кожи подворачивается и фиксируется степлером изнутри
9. Затем в коже ножом аккуратно прорезаются отверстия для дверной ручки и для рукоятки стеклоподъёмника.
10. Полученный кожаный чехол аккуратно снимается с фанерной заготовки.
    Чехол из кожи, снятый с фанерной заготовки
11. Чехол натягивается на снятую ранее дверную обшивку, края чехла прошиваются вручную с обратной стороны.
12. Аналогичные действия производятся с другими дверными панелями автомобиля.

Как обтянуть потолочную панель салона

Обшить потолок авто немного сложнее. Однако если всё делать аккуратно, результат вас порадует. Для этого просто следуйте приведённому ниже алгоритму:

1. Потолочная панель откручивается с помощью крестовой отвёртки и снимается. Ножом с неё срезается штатное покрытие, затем панель очищается от загрязнений и остатков клея.
   С потолочной панели срезается штатное покрытие и с него убираются скопившиеся загрязнения
2. После первичной очистки потолочная панель шлифуется мелкой наждачной бумагой.
   Потолочная панель машины шлифуется мелкозернистой наждачной бумагой
3. Панель накладывается на кожу, обводится маркером. Из кожи вырезается кусок нужных размеров (вырезая кусок, необходимо оставить запас материала как минимум в 2 сантиметра с каждой стороны).
4. Универсальный клей наносится на средину отшлифованной панели. Затем на неё накладывается кожа и фиксируется.
5. Теперь на края потолочной панели наносится полоска универсального клея (по всему периметру).
   Клей наносится ровным слоем по всему периметру потолочной панели автомобиля
6. Кожа аккуратно расправляется от центра к краям и приклеивается к ним (для этого её достаточно просто сильно придавить).
   Кожа приклеивается вначале в центре, а затем фиксируется по краям панели
7. Оставшийся запас кожи подворачивается за край панели и приклеивается с обратной стороны. Ножом в коже прорезаются отверстия для крепёжных болтов.
8. Оклеенная кожей панель монтируется на штатное место.
   Потолочная панель установлена на штатное место

Технология перетяжки сидений автомобиля

Перешить чехлы на сиденья будет под силу более опытным мастерам. Если вы впервые приступаете к такой работе, скрупулёзно придерживайтесь приведённой ниже последовательности действий:

1. Сиденье откручивается и извлекается из салона автомобиля.
   Сиденье откручивается и извлекается из салона автомобиля
2. С него аккуратно срезается старый чехол. Причём разрезать чехол надо строго по швам (лучше всего это делать тонким канцелярским ножом).
   Чехол с сидений аккуратно снимается и разрезается по швам
3. Полученные фрагменты старого чехла послужат выкройкой. Они накладываются на кожу и обводятся маркером. Затем из кожи вырезаются фрагменты нового чехла (причём каждый фрагмент кроится с обязательным запасом в 2 сантиметра по всему периметру — это нужно для сшива срезов).
   Вырезание новых элементов чехла из кожи
4. Полученные куски кожи наклеиваются на поролон. После высыхания клея поролон по краям кожи обрезается. Теперь элементы кожаного чехла имеют поролоновую подкладку.
   Фрагменты кожи для чехла наклеиваются на поролон
5. Куски кожи с подкладкой сшиваются с помощью швейной машинки.
   Элементы чехла и подкладки сшиваются на машинке толстой иглой
6. Получившийся чехол надевается на сиденье, возникшие складки кожи слегка разогреваются строительным феном и разглаживаются вручную.
   Складки на кожаном чехле разогреваются феном и разглаживаются вручную
7. Перетянутое сиденье устанавливается обратно в салон.
   Перетянутое кожей сиденье устанавливается в салон автомобиля на штатное место

Видео: перетягиваем сиденье кожей

Стоимость перетяжки салона в тюнинг-ателье

Сказать о том, во сколько обойдётся перетяжка салона, очень непросто, поскольку на стоимость влияет сразу несколько факторов.

• категория автомобиля;
• цена материала;
• количество перетягиваемых элементов.

Это интересно: Устройство подвески автомобиля

Последний пункт сказывается на стоимости работ особенно сильно, так как далеко не все автовладельцы стараются обновить салон полностью. Кто-то ограничивается лишь сиденьями. Другие — перетягивают сиденья и потолок и т. д. Ориентировочная стоимость перетяжки отдельных элементов приводится ниже.

Таблица: сколько стоит перетянуть кожей элементы салона

Из этой таблицы становится ясно, что цена кожаного салона обычной легковушки может варьироваться в пределах от 60 тыс. рублей и выше. Перетяжка салона качественной экокожей стоит примерно столько же.

Перетянуть салон своего автомобиля кожей может даже начинающий автолюбитель. Всё, что для этого необходимо — терпение и умение пользоваться швейной машинкой. Если подобного навыка у автовладельца нет, расстраиваться не стоит. Просто перед шитьём кожи следует немного попрактиковаться на обычной ткани.

Материал для обшивки салона автомобиля

В салоне автомобиля должна быть особая, значимая атмосфера. Если вы садитесь в чистую, пахнущую свежестью машину, чувство комфорта будет оставаться с вами на протяжении всей поездки. Для одних — это рабочее место, для других, всего лишь, средство расслабления. Способ медитации.

Не зря многие водители соглашаются с тем, что удобство и уют в салоне автомобиля положительно влияет на настроение и самочувствие пилота. А это немаловажно, согласитесь.

Но всё же есть одна проблема. В уходе за автомобилем как мужчины, так и женщины странным образом проявляют внимание. Одни избирательно относятся к автомойкам, выбирая подходящий для них сервис, другие не ленятся и приводят автомобиль в порядок самостоятельно. Безусловно, это замечательная привычка, но откровенно говоря, иногда во всём этом просматриваются нотки перфекционизма.

Когда ещё автомобиль совсем новый, салон так и восклицает «пятно тут», «грязь вон там», и рано или поздно появляется износ в виде дыр на обшивке сидений, потёртостей на дверных ручках и просто, естественное и неизбежное потускнение цвета.

Ловушка, в которую все мы попадаем

Проблема в том, что владелец автомобиля со временем просто забывает о том, какой яркий и насыщенный салон был в момент покупки новой машины. Осознание этого факта неизбежно приходит ко всем нам, а вместе с ним и смирение. Что поделаешь, рано или поздно это неминуемо произойдёт.

Вы с этим согласны? Тогда обратите внимание — вот ещё на что.

Сегодня существует столько различных способов и средств для чисти и обработки салона, что совсем не удивительно, если правильный уход за автомобилем покажется вам сложным.

Поэтому наша с вами задача, откинуть стереотипы в сторону и попытаться найти самый верный способ.

Восстановление салона авто своими руками

Если в салоне вашего автомобиля кроме пятен разлитой Кока-Колы имеются потёртости, царапины, любые другие повреждения. Возможно вы закрыли внутри собаку на ночь как надёжную сигнализацию, и она окончательно прикончила водительское кресло. Даже в таком случае нужно вернуть интерьеру автомобиля былой вид.

Мы поделимся с вами информацией о том, какие бывают материалы для обшивки салона авто, чтобы вы смогли определится и сделать правильный выбор на подходящем для вас варианте.

Для примера, мы рассмотрим несколько видов материала, один из которых вы будете использовать при обивке своего салона. Качество, удобство и долговечность нового салона будут зависеть не только от дороговизны отделочного материала, например, кожи или алькантара, но и от выбора клея, технологии обтяжки и многих других параметров.

В большинстве случаев заводская обивка не имеет высоких качественных показателей. В закрытой машине может накапливается застоявшийся неприятный запах, порой бывает сложно провести самостоятельную чистку не повредив материал. Поэтому вам лучше выбирать заведомо качественный материал, который придётся по вкусу и по карману.

Материал для обшивки салона авто может стоить сравнительно дешево и, наоборот, неумолимо дорого. Давайте рассмотрим несколько примеров и обратим внимание на преимущества и недостатки каждого из нижеперечисленных.

Синтетическая ткань

Самый доступный и распространённый материал для обивки салона авто – простая синтетическая ткань. Ассортимент таких тканей на сегодняшний день достаточно большой. Поэтому вы обязательно найдете именно ту, которая подойдет вашему характеру и настроению.

Покупку материала для обшивки салона автомобиля вы сможете осуществить в нашем интернет-магазине. Но стоит отметить, что синтетическую ткань нельзя считать высоко практичной из-за ее предрасположенности к загрязнению и накоплению пыли.

Ещё одним из самых доступных материалов для обивки салона является карпет. Это плотная, ковровая ткань. Карпет, пользуется большим спросом у владельцев автомобилей стандартной комплектации. Нередко любители качественного звучания аудиосистемы предпочитают карпет за его высокую способность отражать и передавать звук.

Искусственная кожа

Выбором большого количества автолюбителей является искусственная кожа. Этот материал не такой маркий как карпет или синтетическая ткань. Поэтому к плюсам использования кожзама относится внешний вид, схожий с настоящей кожей.

Внимание! Искусственная кожа иногда растрескивается.

Для избежание появления трещин на частях салона автомобиля, которые обтянуты этим материалом, нужно проводить обработку специальными средствами. Для этого отлично подходит очищающая эмульсия глубокого действия.

Это же средство можно использовать для обработки натуральной кожи и винилового салона. Применение эмульсионного средства значительно увеличивает срок эксплуатации материала.

Винил

Нередко, задаваясь подобными вопросами «чем можно обшить салон?», автолюбители советуют использовать винил. Части салона, обтянутые винилом, выглядят достаточно симпатично и сохраняют ухоженный вид на долгое время.

Винил, создаётся на основе синтетической смолы, которая может служить достаточно долго даже в режиме интенсивных семейных поездок. Также винил пользуется большим спросом для авто, работающих как такси Но мало кто использует винил для обшивки сидений. У виниловой ткани низкий показатель гибкости. Постоянный контакт с телом человека вызовет растрескивание и быстрый износ.

Виниловая ткань доступна в нескольких цветах и имеет более высокую ценовую доступность по сравнению с искусственной кожей.

Натуральная кожа

Натуральная кожа очень ценный материал для обшивки салона. Использование кожи как в интерьере автомобиля, так для комнатной мебели подчёркивает высокий статус владельца. Кожа приятна для глаз и на ощупь.

За частями салона авто обтянутыми натуральной кожей нужен правильный уход. Несмотря на высокие качественные показатели, даже натуральная кожа проявляет тенденцию к деформации. Правильная обработка необходимыми средствами (эмульсия, кондиционер, краска, полироль), поможет сохранять салон не просто в целостном состоянии, но и создаст приятный, респектабельный внешний вид.

В качестве материала для обшивки салона авто кожа едва ли подойдёт владельцам недорогих авто. Потому как цена на салон из кожи формируется из желания создать атмосферу роскоши. Но, как говорят, дорогие часы покупают не потому, что они показывают время лучше, чем любые другие.

Алькантара

Алькантара имеет целый список преимуществ и лишь один недостаток – это высокая цена. Салон обтянутый алькантарой обходится автолюбителям в кругленькую сумму. Но внешний вид и атмосфера, созданная благодаря этому материалу, моментально производят впечатление.

Как материал для обивки салона авто, алькантара отлично подходит для торпеды и дверей. Для сидений – тоже замечательный вариант. Внешне и на ощупь алькантара очень похожа на замшевую кожу.

Она легко чистится, долго сохраняет внешний вид, имеет высокие показатели к температурным и влажным воздействиям. К ряду преимуществ стоит добавить эластичность.

Благодаря универсальному качеству обшивать салон алькантарой одно удовольствие.

Что нужно учитывать для создания проекта салона

Как вы уже наверняка догадались на выборе материала, расчётная часть реставрации салона вашего авто не заканчивается.

Закажите материал с запасом и пользуйтесь правилом «семь раз отмерь, а один отрежь».

Потому как если вам не хватит 20 см имейте ввиду, что продажа материала для обшивки салона автомобиля осуществляется по принципу минимально доступной длины и вам повезёт если эта длина всего в один метр.

С выбором клея может возникнуть проблема, потому как часто случается, что при первом контакте, клей схватывается отлично, а на утро отходит по углам. Или может отклеится весь кусок целиком. Помните, что для застывания клея нужна сухая и тёплая атмосфера воздуха. Будет не лишним иметь под рукой проверенное средство – клей «Момент».

Собираясь перетянуть салон автомобиля целиком, вы имеете возможность создать собственный уникальный стиль. Для этого все способы хороши. При комбинировании двух разных материалов и цветов, вы создадите гармоничный вид. Сочетание всегда имеет преимущество: чёрный, серый, коричневый цвет с небольшими вставками яркого, типа жёлтого, красного, белого и т. п.

Для достижения максимальной гармонии цветовых оттенков учитывайте периферийные цвета. Например, цвета подсветки панели приборов и магнитофона. В некоторых ситуациях можно подчеркнуть создаваемый вами образ хромом или деревянными вставками.

Кожаный салон своими руками

Испокон веков кожа являлась атрибутом комфорта и практичности. Кожаные седла, кожаная одежда, кареты обшитые кожей и бархатом и тд. Век развитого химического производства немного отодвинул натуральную обивку салона автомобиля на второй план. Популярность различных синтетических волокон и их дешевизна прочно укрепились в автомобильном производстве и продолжительное время господствовали. Но кожа по прежнему является эталоном среди материалов отделки интерьера автомобиля. Бывали случаи, когда кожей перетягивали кузов. Да, да, не крышу кабриолетов, а именно кузов. Затея, конечно сомнительная, но произвела эффект среди автомобильного сообщества.

Почему необходимо перетягивать салон полностью?

Придя в автосалон вы можете наблюдать следующую картину. Стоит в шоу-руме модель, понравившегося вам авто, при чем в двух экземплярах. Один с тканевым салоном (повезет, если велюр), а второй с кожаным. Вы стоите между ними и видите разные ценники и комплектация с кожей вам, в принципе, по карману. У вас эйфория, все круто. Куплю еще и с кожей.

Но, заглянув во внутрь, вы обнаружили огромное, жирное «Но». В коже только сиденья и подлокотник. Как так? Написано же, что салон кожаный.

Благодаря таким маркетинговым ухищрениям, подавляющее большинство граждан думает, что сидений и парочки элементов из благородного материала достаточно.

Все рады до визга и кричат на всех углах, о своей богатой комплектации. Однако, реальная картина должна быть следующей. Салон в коже, значит: сиденья, панель, обшивка дверей, коврики, стойки и прочие мелочи. Зачем, справедливо спросите вы. Да все по той же причине, комфорт и безопасность.

Но комфорт — это не только приятное тактильное ощущение и мягкая платформа для своего раздутого эго, это прежде всего возможность пользоваться благами, не теряющими своей эстетической красоты, характеристик и назначения. Плюс кожа отлично блокируют попадание в салон посторонних шумов и скрипов пластика. Шумоизоляцию и антискрип сделайте и всего делов.

Можно и даже необходимо. Это вообще должно быть в базовой комплектации, а кожа эстетика, комфорт и отличные технические характеристики и функционал.

Но если вам достаточно иметь видимость кожаного салона, так сказать демо-версию, то можно и не тратить время и деньги на натуральную кожу. Закажите чехлы из экокожи и радуйтесь. Как говорилось в одной из реклам, если нет разницы, зачем платить больше? Однако, разница есть и огромная, правда не всем эта разница по карману и по мировоззрению.

Владельцы БМВ прекрасно ее видят, когда останавливаются на светофоре рядом с китайской пародией от Бриллианс. И водитель с китайского авто это начинает понимать, а поздно деньги уже потрачены и теперь он владелец «недобмв». Вот так же и вы будете чувствовать себя на таких сиденьях, особенно если с вами едет человек, в машине которого сиденья из натуральной кожи.

Его выражение лица все вам скажет лучше слов.

Немного о материале

Даже самая лучшая кожа используемая при производстве товаров народного потребления не годится для автомобилей. Автокожа совершенно иной материал, хоть и выглядит как обычная.

Автомобильная кожа не боится перепадов температуры, ультрафиолета, механического повреждения воздействием пятой точкой опоры либо другими частями тела, не боится химических растворителей, устойчива к истиранию и имеет стойкое окрашивание. Но такие показателя зависят не от специальных пород животных, а способе обработки.

Заказав перетяжку салона у нечистых на руку мастерских, вы рискуете получить салон из обувной кожи или мебельной. Нет. В плане эстетике все будет на высшем уровне, правда продлится всего пару месяцев и кожа протрется, порвется, разлезется. Зачем им это нужно? За тем что метр мебельно кожи стоит в 10 раз дешевле автомобильной.

Поэтому не потрудитесь по больше разузнать о материале, а лучше пощупать собственными руками или договориться с мастерской, что будет использоваться материал привезенный вами. Для интерьера лучше использовать два вида кожи, перфорированную и цельную. Все зависит от места ее использования. Перфорированную используют для перетяжки руля или средней части сидений.

Особенности перетяжки салона кожей

Повлиять на элегантное оформление салона может каждая мелочь, вплоть до нитей скрепляющий отдельные фрагменты. Если нити толстые, яркие и имеют широкий шаг, то такой вариант отлично подходит для тюнинга салона спортивной машины. Утонченные и элегантные швы нейтральных тонов отлично смотрятся на классических седанах и внедорожниках. И самое важное — выбор цвета.

Можно сделать однотонным, а можно комбинировать. Широкая цветовая палитра заставляет задуматься об украшении салона во все цвета радуги, но подобную затею стоит затеять, дабы не прослыть человеком, напрочь, отсутствующим вкусом. Стандартная комбинация — два цвета нейтральных тонов, сочетающихся друг с другом. Не редки сочетания кожа + алькантара.

Наиболее популярный вариант в последнее время.

Эмблемы и надписи

Немаловажный элемент профессиональной отделки. Если делаете все своими руками, то надписи теснением или вышивкой сделать, порой, проблематично даже самому опытному мастеру. Лучше не тратить время и заказать надписи в ближайшей мастерской, не обязательно автомобильной.

Имеет большое распространение надпись выдавленная в материале. Тут необходима пресс-матрица и сам пресс. Отлично сочетается с теснением или вышивкой.

Проблема неопытных мастеров и кустарных мастерских заключается в не правильной перетяжке мест, расположенных на подушках безопасности.

Загвоздка в том, что подушки могут не раскрыться, ели мастер не знает как правильно пошить материал. Хитрость состоит в специальном шве, в месте выхода подушки.

По пути вылета подушки делают частичный надрез кожи с внутренней стороны или полный разрез на который накладывается специальный шов, не препятствующий свободному выходу подушки безопасности, имея при этом элегантный вид. P.S.

При покупке автомобиля с кожаным салоном, потрудитесь узнать больше информации от производителя и на форумах, имеется ли в данной модели подушки безопасности. Недобросовестные продавцы грешат, тем что перетягивают кожей автомобили без подушек безопасности и теснят на них надпись «Аирбег», увеличивая стоимость и за кожу и за подушки.

Место для рекламы

Салон из натуральной кожи – плюсы и минусы | Автоприбамбас.COM

Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться

Машина с салоном из текстиля, конечно, не плоха, и имеет свои преимущества. Но в сравнении с автомобилем с салоном из натуральной кожи, выиграет последний. Почему? Потому что натуральная кожа придает машине солидности и статуса. Она выглядит более элегантно и зрительно с кожаным салоном дороже выглядит даже самая простая модель авто.

Чем же кожа лучше текстиля?

Перечислим основные плюсы этого материала. Преимущества натуральной кожи:

• Экологичность и безопасность. Натуральная кожа – экологически чистый материал.
• Износостойкость и прочность, даже при интенсивной эксплуатации.
• Хорошая воздухопроницаемость. На кожаной поверхности хорошего качества приятно сидеть.
• Простота в уходе. Достаточно протирать ее влажной тряпочкой от пыли, и раз в пару месяцев пропитывать специальными составами для кожаной мебели.
• Красота и элегантность.

Кожа или экокожа?

Часто клиенты автосалонов покупаются на заманчивую фразу «кожаный салон» и переплачивают за автомобиль. Дело в том, что встретить салон из действительно натурального материала в наше время не просто.

А вот искусственных заменителей, с не всегда хорошими свойствами, предостаточно. Слово «экокожа» тоже звучит престижно и убедительно, но тем не менее, как раз и является тем самым искусственным материалом.

Принцип изготовления состоит в том, что на ткань из полиэфира или хлопка наносят слой полиуретана. Чаще в материале делают микропоры, благодаря чему онхорошо пропускает воздух.

Полиуретан – достаточно прочный и стойкий в использовании, а двуслойность делает экокожу гибче простого кожзама. Также полиуретан прост в уходе. Но несмотря на все эти плюсы, до достоинств натуральной кожи экокоже далеко.

И стоит очень дорого салон из этого материала не может. Имейте это ввиду при покупке.

Раньше натуральная кожа была обыденным материалом. Из нее делали обивку автомобильных кресел и даже водительскую экипировку – куртки, брюки и прочее.

Но со временем она превратилась в дорогой и малодоступный представителю среднего класса материал.

И дело даже не в том, что она действительно так дорога и входит в дефицит, а в том, что жадные производители завышают стоимость такого авто искусственно.

Поэтому сегодня натуральный материал встречается очень редко, в основном на машинах премиум-класса, стоимость которых завышена.

Но здесь есть выход: намного дешевле заказать отделку натуральной кожей салона авто самостоятельно. Это конечно тоже не дешево. Но тем не менее переплата будет меньше.

Покупайте авто только из качественных материалов в проверенных авто-салонах. Требуйте сертификаты соответствия у продавцов.

Плюсы и минусы кожаного салона автомобиля

Обивка салона машины бывает сделана из огромного разнообразия материалов. Можно встретить сидения, которые обтянуты тканью, велюром. Однако всегда самым дорогим и качественным материалом считалась кожаная отделка салона. Она встречается в дороги автомобилях высшего класса. Увидеть кожу в каком-нибудь бюджетном автомобиле невозможно.

Преимущества кожаного салона автомобиля

Плюсов кожаной обивки салона чрезвычайно много. Во-первых, кожа максимально устойчива к стиранию. В отличие от тканевой обивки, кожаная не истончится по прошествии длительного времени и трения. По структуре она намного более плотная, чем любая автомобильная тканевая обивка.

Также, кожаная обивка куда более успешно способна выносить механические повреждения. Обивку из кожи не прожжёт упавший пепел от сигарет, никакие контейнеры и предметы, которые вы оставите в салоне автомобиля, не разорвут ее. Напоминаем, что в случае тканевая обивка рвется намного чаще.

К положительным качествам салона из кожи можно отнести и то, что она практически не впитывает неприятные запахи и пыль. Это отлично подойдет водителям, которые склонны к аллергическим реакциям.

Также, что очистить кожаный салон намного проще. Все загрязнения легко удаляются при помощи обычной влажной губки. Тканевой обивке этот способ чистки не подойдет.

Как правило, чтобы почистить ткань необходимо пользоваться услугами профессиональной химчистки, что весьма бьёт по карману.

Помимо практичности и легкости в чистке главным кожаной отделки из кожи, разумеется, можно назвать её презентабельность. Салон такого автомобиля выглядит очень дорогостоящим и элегантным. А также, чтобы продлить и без того солидный срок службы кожи есть много специальных средств. Ими нужно время от времени обрабатывать кожаную обивку, чтобы она не задубела, а была мягкой и эластичной.

Основные недостатки кожаной обивки

Как всегда бывает, в любой бочке с медом есть хоть капля дегтя. К минусам можно отнести высокую цену машин, которые оснащены кожаной обивкой. Обычно, их стоимость на 35% дороже, если сравнивать их с тканевыми аналогами.

Обратите внимание! Большинство водителей, у которых были авто с кожаной обивкой, обозначат еще один минус. Это быстрое охлаждение и нагрев обивки.

В зимнюю пору, особенно ели была долгая стоянка автомобиля на морозе, без дополнительного обогрева кожаной поверхности не обойтись. В ином случае вы придется будете долго сидеть на холодном кресле.

То же самое и в сильную жару. Если автомобиль долго находился под жаркими солнечными лучами, то сесть на кресло практически невозможно.

Летом помочь вам может кондиционер, который приведет температуру в салоне к нормальной отметке.

Обобщая все плюсы и минусы, можно с уверенностью сделать вывод, что кожаная обивка салона машины вполне приемлема для использования. Да, присутствуют небольшие минусы, тем не менее, они почти целиком будут компенсированы наличием встроенного оборудования, которое во всех дорогостоящих автомобилях присутствует обязательно.

Кожаный салон (плюсы и минусы)

Приобретая новый автомобиль или аксессуары для авто, в особенности, когда речь идет о машине элитной марки и довольно дорогостоящей модели, почти все водители задумываются о предпочтении внутренней отделки и убранстве.

И вправду, то, как оформлена ваша машина внутри не менее существенно, чем её внешний вид или, например дизайн кузова.

Фактически Вы значительную часть своего времени будете тратить сидя за рулём своего автомобиля, и для водителя крайне важно, чтобы все, что его вокруг окружает, было комфортным и красивым.

Как только доходит дело до выбора материала обивки сидений, почти все автолюбители представляют себя в роскошном кожаном салоне, который, безусловно, смотрится дорого. Но за данную солидность и превосходный внешний вид придется немого раскошелиться. Однако как ни говорите, но кожаная обивка нравится не всем.

Суть в том, что сиденья из кожи – это в большинстве случаев лишь символ роскоши и богатства и статусности. Когда же речь заходит об эксплуатационных свойств, то кожа в определённых свойствах немного даже проигрывает, например сидениям с покрытием из алькантары и даже простой ткани. Но тут у каждого свои предпочтения.

Так сказать, кто к чему привык тот такую обивку в итоге и выбирает.

К не очень приятным нюансам кожаных сидений можно отнести то, что садится на сиденье из кожи, в особенности оголенными частями тела не совсем приятно. В особенности данный вид обивки доставит дискомфорт во время жаркого времени года.

В случае если Вы до этого ни разу не владели автомобилем с кожаным салоном, то просто представьте себе ощущение, когда вам придётся сесть на очень горячую поверхность сиденья с кожаной обивкой.

Кроме температуры, также неудобства прибавит и ощущение прилипания к кожаной обивке в жару.

Но далеко не все так плохо, есть в кожаных сиденьях и плюсы. И если у Вас машина с обычными текстильными сиденьями, а Вы всю жизнь мечтали именно о кожаном салоне в автомобиле, то не расстраивайтесь, Вы запросто сможете сделать Ваш салон кожаным, купив чехлы для автомобильных сидений из кожи, алькантары или ели бюджет ограничен из экокожи.

К преимуществам кожаных сидений, прежде всего можно отнести лёгкий уход за ними, особенно это можно оценить, если Вы часто перевозите своих любимых домашних питомцев. Кожа достаточно устойчива к износу и внешним воздействиям, но очень боится механических повреждений от кнопок, заклёпок на одежде.

В отличие от текстильной обивки, кожаные сидушки не потребуют дорогостоящей химчистку после банально пролитой на них жидкости или раздавленной шоколадки.

Кожа или ткань – какая обивка салона лучше?

22 ноября 2016 года

Каждый день, перед тем как залезть в машину, теперь приходится включать подогрев сидений. А если его нет — мерзнуть, пока не прогреется салон, а с ним и сиденье. А ведь то ли еще будет!

Зимняя эксплуатация и железная хватка

Владельцы машин с кожаными креслами вспоминают о том, что еще в детстве мама не советовала сидеть на холодном камне. А именно в такую промороженную плиту превращается ваше уютное кожаное сиденье за ночь, проведенную на морозном воздухе. Хорошо, что, как правило, кожаный салон — примета богатых комплектаций или просто дорогих автомобилей —- имеет в списке опций подогрев сидений. Ну а тем, чьи машины ночуют в теплых гаражах, неведомы проблемы простых смертных.

Те же, у кого машины подешевле, а сиденья обиты тканью, потирают зимой руки и радуются теплой уютной скромности своего выбора. Как ни крути — тканевые кресла при равных температурных условиях воспринимаются как более теплые и быстрее прогреваются. Для зимы, таким образом, предпочтительнее тканевая обивка.

Но вот ваш салон прогрелся, можно ехать в одной рубашке. Сиденья и теплые, и мягкие.

Однако некоторые кожаные кресла (особенно это касается американских марок) не так хорошо держат тело во время интенсивного торможения или, если боковой поддержки недостает, в поворотах.

Ничего подобного на тканевом сиденье не наблюдается. Ткань, особенно фактурная, отлично удерживает седока. Так что по удобству сиденья отдал бы предпочтение ткани.

Неприятности в пути

В дальнюю дорогу мы часто берем с собой бутерброды и термос с кофе, чтобы не всецело зависеть от дорожного общепита или кафетериев на заправочных станциях. Завтрак в салоне — прямая угроза вашим сиденьям.

Пролитый кофе без следа удаляется салфеткой с кожаной обивки, а вот на тканевой проникает внутрь материи, и сиденье может оставаться какое-то время влажным, пока не высохнет.

Впрочем, существует немало всевозможных защитных препаратов для тканевых салонов, которые ограничивают или лишают их полностью гигроскопичности, то есть свойства впитывать жидкость.

Однозначно советую всем, кто ездит на тканевых сиденьях, провести такую обработку. Помимо пролитого кофе в процессе эксплуатации автомобиля случаются и куда более неприятные вещи.

Например, ребенка укачало и стошнило. Поверьте, избавиться потом от неприятного запаха совсем не просто. Ну а зимой при открывании дверей попадание снега на сиденье практически неизбежно.

Что, вы готовы сидеть на мокром? Не верю.

Хуже с шерстью домашних животных. Предотвратить проникновение шерстинок в ткань автомобильная химия пока не может. Да и уборка с пылесосом не всегда дает стопроцентный результат.

Длинная собачья или кошачья шерсть с маниакальным упорством цепляется за тканую поверхность. Ее нужно очищать сначала влажной тряпкой, скатывая в комочки, которые затем придется собирать вручную.

Пылесос против длинной шерсти оказывается практически бессилен.

В силу пылепроницаемости тканевых сидений встает также вопрос о том, что они могут являться источниками аллергии. По этой же причине ткань легче впитывает запахи, в частности табачный дым. Курящим водителю и пассажирам больше подойдут кожаные сиденья. К тому же кожу сложнее прожечь сигаретным пеплом.

Что и говорить, с точки зрения гигиены и удобства уборки кожаные сиденья — вне конкуренции.

Эстетическое восприятие

Кожаные сиденья выглядят более солидно и дорого, зато тканевая обивка смотрится спортивнее. Но ничего вечного, как известно, не бывает. Со временем и ткань, и кожа изнашиваются.

И тот и другой материал подвержен риску механических повреждений. Восстановление тканевой обивки проще и менее затратно, кожи — дороже.

Новые технологии позволяют восстановить ткань до состояния «как новая», а вот при ремонте кожаных изделий иной раз приходится прибегать к замене отдельных элементов целиком.

Чтобы компенсировать недостаточную воздухопроницаемость кожаных сидений, кожу перфорируют и пристраивают вентилятор для принудительной циркуляции воздуха. Дополнительная вентиляция тканевых сидений встречается нечасто.

Во-первых, тканевые обивки не слишком в этом нуждаются, а во-вторых, вентиляция влечет дополнительные затраты, коих клиент постарался избежать, выбрав ткань. Есть еще комбинированные сиденья, у которых центральная часть тканевая, а боковины и передняя часть подушки из кожи.

Такие сиденья вбирают в себя все лучшее, что есть у того и другого материала, но по цене они заметно дороже тканевых.

В споре кожи и ткани я совершенное забыл о таких материалах, как велюр, флок и алькантара. Велюр и флок суть материалы тканевые, хотя по сравнению с гладкой тканью обладают большей износостойкостью. К тому же эти материалы гидрофобны, не впитывают влагу и более пожаробезопасны.

Алькантара (искусственная замша) — прекрасный материал для сидений во всех отношениях: отлично удерживает седока и не так холодна зимой. Однако по цене сопоставима с кожаными сиденьями.

При прочих равных условиях я бы отдал алькантаре предпочтение, но в нашем споре пытаются выяснить отношения кожа и ткань.

Комбинацию из кожи и алькантары чаще всего можно встретить в салоне моделей концерна Фольксваген. На фото удобные жесткие кресла с развитой боковой поддержкой — базовое оснащение Porsche Macan с индексом GTS.Комбинацию из кожи и алькантары чаще всего можно встретить в салоне моделей концерна Фольксваген.

На фото удобные жесткие кресла с развитой боковой поддержкой — базовое оснащение Porsche Macan с индексом GTS.

Что ж, подведем итог. Кожа гипоаллергенна, она практичнее и долговечнее, труднее поддается механическому воздействию, ее легче чистить и вытирать.

Из минусов: кожа дороже тканевой обивки, затратнее при ремонте в случае повреждения, а зимой на ней холоднее.

Тканевая обивка дешевле кожаной, она воздухопроницаема (с точки зрения потребителя это свойство тканей является одним из важнейших для комфортного пребывания пассажира в кресле) и паропроницаема (что обеспечивает удаление испарений через материал, а заодно и неоспоримое преимущество перед кожей, лишенной такого свойства). Минусы: ткань гигроскопична, может намокнуть и создать некомфортные условия для пассажира, пылепроницаема, а также способна накапливать статическое электричество.

Как видно, у каждого из материалов есть свои достоинства и недостатки. И все же зимой я бы отдал предпочтение ткани. Интересно, а что предпочитаете вы?

Кожа или ткань — какая обивка салона лучше?Кожа или ткань — какая обивка салона лучше?21 ноября 2016 года

Источник http://https://autokuz.ru/pokraska/salon/kozhanyj-svoimi-rukami.html
Источник http://https://polus-avto.ru/aerografiya/kozhanyj-salon-svoimi-rukami-plyusy-i-minusy-foto-otdelki-avtomobilej.html