Лада веста св кузов оцинкован или нет

Представители завода не раз, во время подготовки нового седана к производству, говорили, что он будет собираться на принципиально новом уровне. Касалось это и извечных проблем отечественных машин – слабого лакокрасочного покрытия и быстрого возникновения коррозии. Все помнят, как те же Приоры начинали цвести рыжиками уже через полгода-год после покупки!

Полный цикл обработки кузова седана — от подготовки до полировки.

Строго говоря, катафорез представляет собой химический процесс, базирующийся на электролитической реакции. Применение данной технологии дает возможность закрепления на поверхности металла особого вещества в качестве защитного слоя. Как и оцинковка, катафорез позволяет существенно повысить сопротивляемость металла коррозии.

Метод, применяемый АвтоВАЗом, гарантирует 100-процентную обработку поверхности.

Покраска Lada Vesta

Она начинается сразу же после завершения процесса катафорезного грунтования. Сначала с авто демонтируется подготовительная оснастка, которая укладывается в специальный контейнер за автомобилем, и устанавливается окрасочная. Эта оснастка позволяет открывать и закрывать двери капот и багажник. К слову, вся линия оборудована специальными аварийными кнопками, нажатие которых полностью останавливает конвейер.

Окрасочный этап начинается с нанесения на все соединения шовной мастики, повышающей сопротивляемость коррозии. Кроме того, работниками линии напыляется и противошумная мастика, обеспечивающая понижение уровня шума в салоне.

После этого приходит черед нанесения грунта. При этом основная часть операции выполняется роботами, однако работникам тоже приходится грунтовать металл в тех местах, куда роботы не в силах дотянуться. По большей части, это внутренние стороны стоек, кромки крыши, прикрытые дверями, и т. д. Цветовая гамма грунта ограничена всего двумя тонами – светлым и темным. Его выбор зависит от будущего цвета Лада Веста.

Сколы — не редкость для любого авто, в том числе и Lada Vesta. Но «рыжика» из-за этого точно не будет.

А вот толщина лкп не слишком велика. Впрочем, это современная тенденция для всех автомобилей – постоянно ожесточающиеся экологические нормы не позволяют наносить глубокий слой краски и лака. С другой стороны, даже сколы не приводят к образованию ржавчины на металлических панелях Весты – качественный грунт смягчает удары камешков и прочего дорожного мусора, не оголяя железо.

Наглядно о процессе обработки и покраски кузовов моделей Лада рассказывается в сюжете ВАЗ-TV. Речь, правда, идет о Грантах и Калинах, однако технология для них и для нового седана идентична —

Где находится и как расшифровывается номер кузова Лады Веста

VIN-номер кузова Лады Веста – это уникальное средство идентификации. Нет двух одинаковых номеров. Набор букв и цифр содержит закодированную полную информацию об автомобиле.Эти сведения о транспортном средстве расположены на его правой центральной стойке и под капотом, сбоку моторного отсека.

Внешне это табличка, на которой основная информация состоит из семи строк. Это:

• завод-изготовитель (АвтоВАЗ);
• номер типа ТС;
• VIN-номер;
• допустимая максимальная масса;
• допустимая максимальная масса с прицепом;
• разрешенная максимальная нагрузка на переднюю ось;
• разрешенная максимальная нагрузка на заднюю ось.

Непосредственно номер кузова состоит из 17 символов, включающих в себя цифры и латинские буквы. Первые три символа – это код производителя, символы с четвертого по девятый – это модель ТС, десятый символ – зашифрованный год выпуска, а знаки с одиннадцатого по семнадцатый непосредственно порядковый номер машины.

Внешний вид кузова

Лада Веста – автомобиль, отвечающий всем современным стандартам. Технические характеристики и внешнее оформление кузова – не исключение. Повышенная (особенно по сравнению с предшественниками) прочность, надежность сочетаются со стилем и красотой. Сравнительно недавно проведенная модернизация АвтоВАЗ привела к тому, что по всем характеристикам Лада Веста может тягаться с лучшими автомобилями иностранного производства.

Чисто внешне стоит отметить заметный переход от старой дизайнерской школы к новой. Немного дерзкий и экстравагантный внешний вид автомобиля заставляет оборачиваться на него на улице. Кое-какие детали оформления позаимствованы у Лады X Ray. Например, центральная часть переднего бампера, внешне напоминающая букву Х. Те же очертания повторяются на боковых поверхностях кузова.

Толщина лкп лада веста

Лакокрасочное покрытие (ЛКП) защищает автомобиль от внешних воздействий. Основная часть машин имеет толщину ЛКП 80-150 микрон, у моделей премиум класса (например, Мерседес) это значение будет в пределах 150-250 микрон. А вы знаете, какая толщина ЛКП у Весты?

Замеры проводились при помощи толщиномера ET 11S (можно купить на AliExpress). Результаты следующие:

• толщина ЛКП крыши – 102-128 мкм;
• двери – 139 мкм;
• переднее крыло – 140 мкм;
• заднее крыло – 144 мкм;
• капот – 104 мкм;
• крышка багажника – 125 мкм.

Процесс снятия показаний также показан на видео:

Аналогичная толщина ЛКП у Lada Vesta SW Cross:

Сравнивая толщину ЛКП Весты с конкурентами, можно заметить, что значения каждого элемента кузова примерно одинаковые. Цифры 100-150 мкм можно отнести к основной массе современных автомобилей.

Отечественный автопром входит в ТОП-30 по производству современных автомобилей класса B (small cars). Одной из моделей, представленных производителем АвтоВАЗ является небезызвестный автомобиль Lada Vesta. Прочитав эту статью, вы поймете, заржавеет ли машина и сколько лет останется не тронутой коррозией. Автолюбители и эксперты часто говорят, что при разработке Lada Vesta производители явно ставили задачу «подпрыгнуть выше головы». Об этом свидетельствуют нововведения, к которым не прибегал АвтоВАЗ. В том числе улучшенная оцинковка кузова Лада Веста. В современных дорожных условиях, корпуса старых автомобилей не выдерживают нагрузку среды, быстро поддаются ржавчине. Из-за глобального потепления и изменений климата дорожные рабочие посыпают асфальт веществами, влияющими на металлический корпус автомобиля. Чтобы предотвратить появление коррозии, на металл наносят цинковый защитный слой. Присутствие защитного слоя не дает ржаветь кузовным деталям машины.

Разберемся в видах нанесения цинкового покрытия. Оцинкован ли вообще кузов Лада Веста? Сравнение защитного слоя.

Существует миф, что Lada Vesta, подобно большинству российских автомобилей, имеет корпус, с защитой лишь ЛКП (лакокрасочное покрытие). Это неправда. На Лада Веста присутствует цинковое покрытие, пусть и не самое лучшее.

4 способа покрытия металла слоем цинка на производстве

Горячий способ – применяется для класса LUX. При горячей оцинковке, целиком готовый корпус автомобиля погружают в резервуар с жидким цинком, нагретым до +500 градусов. Этот дорогой метод используют марки: PORSHE, Jaguar, Bentley, Ferrari и тд.

Холодный способ – С помощью аэрозоля наносится слой порошка с содержанием цинка. Процесс напоминает покраску. Данный способ распространен, к нему прибегают бренды: KIA, Mitsubisi, TOYOTA, Skoda.

Гальванический метод – с помощью нанесения электрически активных растворов. Микрочастицы цинка оседают на кузове, находящемся под напряжением. Недорогой способ.

Цинкрометалл – способ, чаще используется в производстве автомобилей азиатских марок, например KIA. На корпус накладывается два пластичных цинковых слоя. Применяется для автомобилей класса «C».

Оцинкована ли Лада Веста

Следуя советской традиции, производители выбрали дешевый способ оцинковки Lada Vesta и ЛАДА Веста СВ Кросс — холодное нанесение покрытия. Следует заметить, машины цинкуют с внешней стороны. Эта оцинковка менее качественна, но неплохой вариант для бюджетных машин. Двухсторонняя оцинковка характерная для дорогих марок Mersedes, BMW, Lexus.

АвтоВАЗ дает шестилетнюю гарантию на LADA Vesta. Обусловлено тем, что слой цинка, покрывающий кузов равен 8 мкм — неплохо для отечественного автопрома.

Надежное ли ЛКП у Лада Веста?

Тут все хорошо. Производители превзошли себя и справились с поставленной задачей. Автомобиль прошел множество тестирований проведенных малярами и простыми автолюбителями. В этот раз АвтоВАЗ выпустил качественно покрашенный автомобиль. ЛКП, нанесенное на оцинкованный готовый кузов Весты, не имеет заводских дефектов, недокрасов или потертостей покрытия. Что приятно удивило поклонников производителя Ваз. Единственное, к чему могут возникнуть вопросы у потребителей — толщина ЛКП. Тут дело в установленных экостандартах, которые предусматривают небольшую толщину лакокрасочного покрытия, наносимого на кузов. Эксперты уверяют, что этого достаточно. Имея такой слой краски на автомобиле, каким обладает Веста, владелец может рассчитывать минимум на 7-8 лет спокойной жизни, не боясь появления ржавчины. Если посмотреть на последние недорогие модели Volkswagen, Ford, Skoda – все они, имея толщину лкп, соответствующую экостандартам, держат форму, не ржавеют, не осыпаются. Той же долговечности можно ожидать от оцинкованного кузова ЛАДА Веста.

Нужна ли дополнительная антикоррозийная обработка Лада Веста?

Выше, мы уже рассмотрели сильные стороны лкп и наличие оцинковки. Отвечая точнее, надо понимать из чего сделан кузов автомобиля. Низкоуглеродистая листовая сталь – компонент, из которого состоит кузов, Сталь склонна к коррозии. Если добавить, еще что кузов не является полностью оцинкованным, а защищен только снаружи, вывод напрашивается – заводской оцинковки недостаточно.

На одном из тест-драйвов, проведенном российскими автоэкспертами в первые месяцы после выпуска Весты, замечено: внутренняя часть машины и особенно днище оцинкованы кое-как. Автомобиль сделан хорошо, но заглянув глубже, чувствуется «подчерк» производителя. Существует несколько видов нанесения дополнительного грунта, которые применяются в зависимости от первичного способа оцинковки.

Неплохим вариантом будет МЛ-метод. Он предусматривает, что внутрь деталей авто распыляются химические составы, которые образуют надежный антикор. При бережной эксплуатации машины и при устранении мелких косметических повреждений, машина с дополнительной обработкой не заржавеет 10-12 лет.

Технология нанесения защитного покрытия на кузов Лада Веста

Учитывая, каким способом сделана оцинковка, для машины подойдет вид дополнительной обработки — катафорезное грунтование. Это сложный процесс, состоящий из нескольких этапов.

• Снятие защитных покровов с корпуса машины;
• Удаление жиров с металла;
• Корпус погружается в ванную с катафорезным раствором;
• Смывание остатков раствора;
• Сушка катафорезного грунта.

После прохождения последнего этапа кузов имеет новый, плотно прилегающий грунтовый слой, защищающий внешние части корпуса и внутреннюю полость.

Покраска Lada Vesta

К покраске автомобиля приступают после окончания нанесения грунта. Поэтапно, авто готовят к процедуре покраски. Так как покраска делается аэрозолем в несколько слоев, используется труд роботов. На поверхность наносится раствор, укрепляющий швы и защищающий кузов от коррозии. Потом используется шумоизоляционная мастика, добавляющая машине тишины на дорогах.

При нанесении грунтового покрытия роботами, остается много труднодоступных мест, их приходится обрабатывать вручную. Внутренние стороны стоек, кромки крыши прикрытые дверями, дорабатываются вручную. Грунт бывает двух тонов светлым или темным. Выбирают в зчависимости от цвета машины.

Как только этапы грунтования пройдены, автомобиль отправляется на следующий конвейер проработки вторичного слоя. Здесь специалисты устраняют дефекты нанесения лкп, еще промазывают швы с помощью щеток и пасты.
После всех процедур, специалисты, опираясь на помощь роботов, приступают непосредственно к покраске машины. Процесс нанесения краски не является сложным. Обычное аэрозольное распыление, с которым имели дело автолюбители. Поверх краски наносится слой лака, готовый покрашенный и лакированный корпус отправляется на сушку, которая занимает час времени. Вся процедура покраски длится не более четырех часов.

Когда корпус высушен, а лак нанесен, остается несколько финальных действий, после которых мы получаем продукт в том, виде в каком он оказывается на рынке. Последними штрихами являются полировка и нанесение антикора. В итоге получается долговечный, оцинкованный кузов у Лады Веста. Напомним, что толщина лкп у машины выше, чем у остальных частей авто, что придает надежности и устойчивости к изменяющимся погодным условиям.

Толщина лкп Весты

• В среднем 100-150 Микрон по всей кузовщине;
• Толщина лкп крыши 102 — 128 Микрон;
• Двери 139 Микрон;
• Переднее крыло 140;
• Заднее крыло 144;
• Капот 104;
• Крышка багажника 125.

Заключение. Делая выводы скажем:

— Веста имеет прочные и неплохо защищенные кузовные элементы.
В производстве применяют способ холодной оцинковки, не самый надежный, но используется европейскими и азиатскими брендами.
Лада Веста имеет хороший слой эмали, по сравнению с авто, выпускаемыми заводом АвтоВАЗ ранее.
Наличие хорошего гарантийного срока, подтверждает хорошо проделанную работу производителя.

Толщина лкп лада веста — поиск по DRIVE2

Толщина ЛКП . — Лада Vesta SW, 1.6 л., 2018 года

При покупке в салоне промерял ничего нигде не обнаружил. После найденных недавно дефектов и заявлений лиц, утверждающих, что это перекрас дилером, решил сделать замеры повторно. Фотографий не делал, т.к. замеров великое множество и даже больше.

ЛКП Лада Веста

aitv › Блог › ЛКП Лада Веста . aitv Был 1 неделю назад.

Я замерил толщину ЛКП на выставочном экземпляре в салоне, и результаты меня порадовали.

Понятно, что не только в ЛКП дело, нужен хороший металл, а не какой-нибудь шлак, покрытие герметиками, антигравием.

Какая толщина ЛКП у Лада Веста , замеры толщиномером.

Отзыв владельца Лада Vesta — наблюдение. Лакокрасочное покрытие ( ЛКП ) защищает автомобиль от внешних воздействий.

А вы знаете, какая толщина ЛКП у Весты ? Замеры проводились при помощи толщиномера ET 11S.

толщина лкп .временная запись. — Лада Vesta , 1.6 л., 2018 года.

Отзыв владельца Лада Vesta — другое. Доброго времени суток всем!сегодня мерил ЛКП на своем

Лада Vesta 2018, двигатель бензиновый 1.6 л., 106 л. с., передний привод, механическая

Это не плоха.была до это гранта белая лкп . 100-130.а Веста в круг от 140 и.

Толщина лакокрасочного покрытия Весты — Лада Vesta .

Отзыв владельца Лада Vesta — наблюдение.

я когда в салоне проверял ЛКП перед покупкой выбранного авто показывало от 107 до 155, в среднем 135 где то было, по порогам 70-90мк, максимальная толщина была 185…только уже не помню на каких элементах и то было 4-5.

ТО-1, ЛКП и … — Лада Vesta SW, 1.6 л., 2018 года

Отзыв владельца Лада Vesta SW — плановое ТО.

У меня установлен впуск от Веста Спорт и колеса от Веста Кросс. Так вот мне после того, как я заикнулся про талон №1 по осмотру ЛКП , сразу заявили что такие колеса — причина для отказа в гарантии.

Толщина ЛКП . В одном месте превышение… А у вас? — Лада .

При покупке авто обратил внимание на превышение слоя ЛКП в одном месте, вернее не в одном, а в одих и тех же местах, только по разным сторонам кузова. пробежался по кругу, везде показывало 0,2-0,3 mil, а в этих местах показало 0,8 mil.

Нержавейка Беркута, Замер толщины краски — Лада Vesta .

Отзыв владельца Лада Vesta — стайлинг. Сегодня забрал машину от беркута, нарядили машину как елку вкруг нержавейкой.

Лада Vesta 2015, двигатель бензиновый 1.6 л., 106 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — стайлинг.

шкода рапид 200 мкр толщина лкп .

«Сколько зим переживет без обработки — вопрос». Проверяем.

Youtu.be/K3KUjmLLCxE Недавний материал о Lada Vesta , продажи которой стартовали в Беларуси примерно два с половиной года назад, вызвал у белорусов большой интерес. Обнаружив, условно говоря, «пару ржавых винтиков-болтиков».

Немного защиты ЛКП — Лада Vesta SW Cross, 1.8 л., 2019 года на.

Отзыв владельца Лада Vesta SW Cross — аксессуары. Решил защитить более уязвимые места бронепдёнкой и вот что получилось) Плёнку сажал на мыльный раствор кроме краёв дверей. В получилось вот так Просьба не ругаться) делал впервый раз самостоятельно).

О качестве металла, грунта, обработки Весты . — Лада Vesta SW.

Где то здесь на Драйве, в одном из журналов, почему то удалили мои, абсолютно корректные комментарии, я решил их продублировать в своем хотя бы от части. И дать возможность, свободно высказаться на эту тему. Разговор там шел о качестве металла, грунта и обработки.

Вопрос про лакокрасочное покрытие Lada Vesta

Блог пользователя KrVesta на DRIVE2. Всем привет. Планирую в ближайшее время покупать Весту . На сайте производителя написано, что доплата за металлизированную окраску 12к. Ввиду этого возник вопрос: в чем собственно разница между металликом и двухслойной эмалью?

Разница между краской металлик и обычной — Лада Vesta .

В наши дни покрасить своего любимого железного коня не составит труда – достаточно обратиться в любую автомастерскую. При этом важно не ошибиться в выборе автомобильной краски.

Как покрашен наш авто ? — Лада Vesta SW Cross, 1.8 л., 2017.

Отзыв владельца Лада Vesta SW Cross — наблюдение.

Толщина покрытия на всех элементах 111-109 микрон это вплотную подкрадывается к немцам.

В белый цвет красят по немного другой технологии чем металлик. Поэтому на весте в белом цвете толщина ЛКП .

Сколы ЛКП , проблемы с лакокрасочным покрытием — Лада .

Вопрос к сообществу, подскажите, это нормально, такие сколы? кто-то обращался по гарантии? Гарантийники сказали: "не гарантия". На семилетнем ниссане такого не было www.youtube.com/watch?v=dp3rQK7_nsU&amp.

Лада Vesta айсбегр

Машины › Лада › Vesta › Лада Vesta айсбегр. Лада Vesta 2016, двигатель бензиновый 1.6 л., 106 л. с., передний привод, механическая коробка передач — отзыв

Лада Vesta айсбегр. 30 Драйв 152 Читателя 7 Бортжурнал.

Какая толщина ЛКП у Лада Веста , замеры толщиномером.

Бортжурнал Лада Vesta айсбегр

Какая толщина ЛКП у Лада Веста , замеры толщиномером. Лакокрасочное покрытие ( ЛКП ) защищает автомобиль от внешних воздействий. Основная часть машин имеет толщину ЛКП 80-150 микрон, у моделей премиум класса (например, Мерседес) это значение будет в предел…

Отзыв о компании "Авто-подбор". — Лада Vesta SW, 1.8 л., 2019.

Отзыв владельца Лада Vesta SW — покупка машины. Многие, покупая новый автомобиль

Кстати, я был морально готов отказаться от покупки именно этой Весты в случае выявления

Про толщину ЛКП полнейший бред тебе написали, вообще ни как не может везде быть 170 в.

Таблица толщины лкп .

Если вы решили воспользоваться толщиномером, то сразу же возникает вопрос: а какая же должна быть толщина лакокрасочного покрытия автомобиля ? Для 99% автомобилей заводская толщина лкп находится в диапазоне 80-170 микрон.

А какая у вас толщина ЛКП ? У меня 220! — Лада XRAY.

Лада XRAY 1.8 "Рейчик" › Бортжурнал › А какая у вас толщина ЛКП ? У меня 220! s-ustyuzhanin Был больше месяца назад.

Побегав и "пощёлкав" машину, сменив толщиномер, он сообщил, что у машины вся толщина лакокрасочного покрытия 220-240 микрон.

Источник http://avtocranarenda.ru/lada-vesta-kuzov-otsinkovan/
Источник http://starifaeton.ru/info/tolshhina-lkp-lada-vesta/