LED подсветка автомобиля – как сделать автомобиль заметнее

LED подсветка уже давно стала незаменимым аксессуаром не только на автомобилях уличных гонщиков, но и на машинах, чьи владельцы предпочитают более спокойное передвижение. С помощью диодных лент владелец авто имеет возможность существенно преобразить свое авто, сделать его более агрессивным и заметным в ночное время суток. Давайте рассмотрим тонкости установки подсветки своими руками.

1 Декоративное освещение авто – как сделать выбор правильно?

Подсветка машины с помощью диодных лент представляет собой исключительно декоративный тюнинг и не несет в себе какой-либо другой пользы для владельца. Несмотря на это, достаточно большое количество водителей готово отдать свое предпочтение именно установке диодов, а не, скажем, монтажу фильтра нулевого сопротивления. И это при том, что нулевик позволяет сделать эксплуатацию авто более комфортной на начальных передачах и добавить двигателю авто 7–15 л. с.

Подсветка машины с помощью диодных лент Рекомендуем к прочтению:

– делаем машину ярче – смарт-технологии для авто – как вернуть машине блеск? – чтобы ездить с комфортом! – секреты мастеров

Причина большой популярности LED подсветки кроется в универсальности освещения, доступности всевозможных моделей ламп на отечественном рынке и, конечно же, невысокой стоимости. Кроме того, дополнительные осветительные приборы очень легко установить своими руками, будь то кузов автомобиля или его салон. Прежде, чем начинать рассуждать о покупке подсветки, стоит помнить, что на российском рынке существует большое разнообразие видов освещения для декоративного тюнинга.

Среди них стоит выделить недорогие светодиодные ленты для монтажа в дверцы или под сиденья авто, более сложные в монтаже LED лампы для установки в колесные диски или днище автомобиля. Ваша задача заключается в том, чтобы решить, какой именно вид подсветки необходим вашему авто. Все остальное не имеет особого значения, так как установка любой из моделей светодиодных лент происходит одинаково как для подсветки салона автомобиля, так и для его кузова. После того, как вы разобрались с месторасположением будущего освещения, стоит изучить принцип организации и тонкости монтажа приборов для тюнинга своими руками.

2 Инструменты и материалы – без чего нельзя начинать работу?

Прежде, чем приступать к работе по самостоятельному улучшению автомобиля, необходимо подготовить материалы и приспособления. Для монтажа LED подсветки нам потребуются:

• осветительные приборы;
• четырехжильные провода;
• контроллер для освещения;
• пульт для переключения подсветки;
• пистолет с силиконовым клеем;
• гофрированная трубка небольшого диаметра;
• паяльник с припоем.

Теперь разберем основные пункты более подробно. Светодиодных лент и ламп для ЛЕД подсветки автомобиля на нашем рынке появляется все больше. В магазинах можно найти как дорогостоящие приборы, так и детали «за копейки». Сколько отдать за комплект осветительных элементов, решать вам, однако мы крайне не советуем покупать детали по цене ниже 500 руб. за набор! Такие лампы не только выходят из строя чаще, чем их более дорогостоящие конкуренты, но и не отличаются той яркостью, которая придает автомобилю блеска.

Светодиодные ленты для ЛЕД подсветки автомобиля

Если вопрос о стоимости приборов для вас уже решен, то стоит задуматься о следующем факторе – цвете подсветки. Очень многие водители до последнего не могут решиться с оттенком ЛЕД подсветки и по ошибке покупают не совсем то, что нужно. Чтобы не попасть в их число, вы можете выбрать оптимальный вариант и приобрести ленту класса RGB, которая дает возможность менять оттенок свечения приборов для тюнинга. Именно для такого освещения вам и понадобится пульт.

К проводам для монтажа подсветки своими руками особых требований нет. Они выполняют одну и ту же функцию и прячутся под штатную обивку салона машины. Если речь идет о подсветке днища авто, то провода необходимо провести по специальной трубке, которая крепится к местам пайки. В любом случае шнуров не должно быть видно.

Чтобы упростить процесс установки и дальнейшего ремонта электрической проводки, вам понадобятся коннекторы. Можно воспользоваться обычными «крокодилами», которые необходимы только для тестирования диодной ленты, или «постоянными» коннекторами, которые будут работать на протяжении всего времени. Последние монтируются при помощи обычной плоской отвертки и служат для обеспечения надежного контакта в каждом элементе системы диодного освещения машины. В случае поломки одной из частей цепи вам не придется полностью менять всю систему – достаточно будет заменить только поврежденный участок.

3 Подготовка проекта – делаем чертеж

Перед любой работой по улучшению авто своими руками необходимо сделать чертеж. Особенно он важен для монтажа дополнительной подсветки на машину. При создании чертежа нужно окончательно определиться с месторасположением светодиодных приборов, чтобы знать, сколько электрической проводки, коннекторов и светодиодной ленты потребуется для установки.

Для создания чертежа нужно нарисовать примерный план автомобиля и отметить места, в которых будет размещаться проводка. При этом необходимо учесть, что основную часть шнура мы поместим в специально купленную для этого гофрированную трубку. Дальше нужно осмотреть те места машины, где будут устанавливаться сами светодиоды. Оптимальным вариантом станет выбор места, из которого не будут заметны части ленты, а будет видно только яркое сияние приборов освещения. Как правило, этого можно добиться, лишь установив приборы в самых труднодоступных местах. Еще одно преимущество такого монтажа – ваша подсветка будет защищена от механических повреждений.

Чертеж LED-подсветки салона авто Далее нужно замерить точную длину тех элементов, к которым будет крепиться светодиодная лента. После этого берем ленту и аккуратно разрезаем ее. Делать надрезы нужно в специальных местах, которые отмечены на ленте через каждые 3 диода. В процессе разрезания изделия стоит помнить, что конечная его длина должна быть чуть меньше, чем расстояние между деталями для закрепления. В противном случае ваша подсветка провиснет, что приведет к неравномерному освещению в том или ином месте.

После разрезания берем паяльник и начинаем припаивать к местам разрезания ленты концы четырехжильных проводов. При этом нужно соблюдать соответствие между цветами диодных проводов во всех местах, где они соединяются. Далее проверяем интенсивность светодиодного освещения. Если все работает и диоды светят ярко, то повторяем операцию для других участков подсветки. После этого нужно подготовить необходимое количество коннекторов, чтобы потом быстро соединить полученные светодиодные ленты.

4 Самостоятельный монтаж диодных лент

Когда вы убедились в том, что диоды работают исправно, можно приступать к заполнению участков пайки силиконом. Он защитит подсветку от попадания влаги и замыкания контактов. Также силикон поможет сделать место соединения диодных проводов более плотным.

Место соединения диодных проводов Следующим шагом станет крепление диодных лент к тем участкам машины, которые вы выбрали ранее. Чтобы подсветка надежно закрепилась на поверхности, можно воспользоваться силиконовым клеем или взять несколько пластиковых стяжек. При использовании стяжек нужно действовать крайне аккуратно, чтобы не зацепить провода от подогрева сидений, если эта функция установлена в вашем авто. Если зафиксировать провода не удается, как это бывает при монтаже светодиодных лент на диски авто, то нужно изготовить навесной каркас из профиля небольшого диаметра.

После фиксации проводов можно приступать к подключению подсветки к коннекторам. Сделать это несложно, главное – почаще обращать внимание на цвета проводов и гнезд в коннекторах.

Далее нужно определиться с питанием диодного освещения. Для этого можно пойти несколькими путями. Кто-то подключает провода к дверной панели машины. В таком случае подсветка будет работать лишь при открытой двери. Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль освещался всегда, то для питания приборов лучше выбрать прикуриватель или АКБ. Второй вариант, кстати, не только снабдит осветительные элементы энергией, но и позволит не нарушать целостность штатной проводки авто. Дальнейшее подключение нужно выполнять, согласно электросхеме вашего авто.

После тюнинга машины своими руками нужно провести последнее тестирование приборов. Если все работает, и вас устраивает интенсивность светодиодного освещения, то можно прятать проводку. Как видим, ничего сложного в выполнении подобной операции нет, главное – быть внимательным и действовать согласно описанному нами алгоритму.

Светодиодные лампы в фарах, габаритах и поворотниках: правила замены и ее итоги

Технические стороны LED-фар позволили стабилизировать яркость в широком диапазоне напряжений. Например, добротная светодиодная лампа дополнена драйвером, который способна одинаково ярко светить как при 9-14 В, так и при 24 В. Ну а любят LED-лампы как раз за яркость. Журнал «За рулем» не раз отмечал, что достойные светодиоды с лихвой перекрывают норматив освещения по ГОСТ: для некоторых моделей отрыв составляет до 10х от нормы.

Светодиодный свет вместо галогенового

Как бы ни пытались производители автомобильных LED-ламп приблизить пучок света к источнику освещения с обычной нитью накаливания, результаты неутешительны. Светодиоды, установленные в «галогеновой» фаре, ждет та же участь, что и ксенон: они хорошенько слепят водителей встречных машин.

Отсюда и запрет на самостоятельное использование светодиодной техники в головном освещении. Между тем, флагманские модели Philips и OSRAM позволяют проскочить ТО на раз. Реглоскоп их не отличает, инспектор тоже вряд ли рассмотрит конструкцию сквозь рассеиватель и, тем более, линзу.

По аналогии с ксеноном, адекватный свет LED-лампа способна выдавать только в паре с линзой. Штатная линзованная оптика под эти цели не годится, нужна специально спроектированная собирающая линза. В заключение необходимо легализовать вмешательство в конструкцию транспортного средства, а именно, получить свидетельство о безопасности эксплуатации автомобиля.

Шутить с официальным одобрением установки светодиодных ламп не стоит. Производители, маркирующие LED-продукцию известными H4, H7 и пр., не разрешают использовать ее на дорогах общего пользования. Не несет ответственности за подобное вмешательство и производитель автомобиля.

Куда можно ставить светодиоды «без разрешения»

Помимо салонной светоаппаратуры, диоды допускается использовать в фонарях стопсигналов. Резкая световая характеристика LED- ламп здесь будет только к месту. Также не запрещено монтировать светодиоды в габаритные огни и поворотники.

Корректной заменой будет считаться лишь в том случае, если не нарушены нормативы яркости светоизлучения. Чтобы оценить яркость свежей лампы,скажем, для стопсигнала, необходимо в одном фонаре установить светодиод, а в другом – оставить лампу накаливания. При включенных «стопах», оба огня должны иметь одинаковую яркость и давать примерно один и тот же объем света.

Поворотники же не особо приветствуют светодиодное быстродействие. Грамотный «поворотный» комплект предлагает к замене сразу все оранжевые лампы накаливания с попутной установкой сопротивлений. Резисторы позволяют сохранить частоту моргания, которую выдавали обычные лампы.

На заметку: как выбрать LED-лампы для фар головного освещения и габаритов

Достойным приобретением по праву считается фирменная продукция, как-то Philips, Osram…, приобретенная с гарантией. Изделия менее известных брендов рекомендовано приобретать только при условии предоставления гарантийных обязательств.

Что же касается характеристик, то в приоритете:

• Универсальная светотехника, рассчитанная на 12-24 В.
• Конструкция с мощным металлическим радиатором.
• Диапазон рабочих напряжений для лампы 12В: 8,0-14,5 В.

Нельзя упускать из виду габариты LED-изделия. Отталкиваться стоит от простых вещей: закроется ли крышка блок фары после установки новой лампы или нет?

Остерегайтесь дешевых светодиодов

Если внимательно присмотреться, то далеко не на каждой упаковке указан диапазон рабочего напряжения. И действительно, одна цифра «12В» вызывает мало доверия. Ведь напряжение АКБ и бортовой сети колеблется, а лампа настроена на нормальную работу только при 12 Вольтах. Мало того, в LED-изделиях подобного класса вместо стабилизатора тока (так называемого драйвера) стоит токоограничивающий резистор, провоцирующий перегрев лампы, изменение яркости и появление мерцания.

Если говорить о мигании светодиодов, то к ним склонны даже изделия с драйверами. Впрочем, природа моргания может быть разной. Так у дешевых продуктов нестабильную работу может вызвать плохая пропайка контактов. В то же время дорогие фирменные лампы склонны заморгать в основном от элементарного перегрева, скажем от соседней лампы накаливания ближнего света.

Источник http://https://kareliyanews.ru/led-podsvetka-avtomobilya-kak-sdelat-avtomobil-zametnee/
Источник http://https://autobann.su/svetodiodnye-lampy-v-farach.html