Mercedes-Benz GLC 2020 российской сборки, выбор есть!? Подробно о главном

Сегодня мы познакомимся с новым Mercedes-Benz GLC, изучив его «фишки» и постараемся ответить на часто задаваемые вопросы.

Сегодня мы познакомимся с автомобилем Mercedes-Benz GLC, изучим его особенности и характеристики, а также постараемся ответить на часто задаваемые вопросы.

Mercedes-Benz GLC представлен в 3 комплектациях:

• в Рremium идет GLC 200 и GLC 220 D
• в Sport идет GLC 300 D
• в Sport plus идет GLC 300 бензин.

Сегодня у нас на обзоре автомобиль комплектация Sport GLC 300 D.

На GLC может быть два типа фар:

• High Performance – это фары рефлекторного типа. То есть светодиоды отражаются от зеркал и уже от зеркал свет попадает на дорогу. Это полностью светодиодная оптика;
• MultiBeam LED – это фары проекционного типа. В состав каждой фары входит восемьдесят четыре независимых светодиода, которые освещают дорогу и которые могут отделять как потоковый, так и встречный транспорт. Но самое приятное то, что они могут выключать светодиоды, которые освещают дорожные знаки, чтобы от них не отражался свет и не слепил Вас. Эти фары освещают дорогу на расстоянии до 650 м.

Характеристики Mercedes-Benz GLC

У GLC капот, так скажем, имеет сервисный режим, т.е. открывается максимально вверх, что обеспечивает легкий доступ ко всем узлам и агрегатам подкапотного пространства. Еще один момент, у автомобилей, которые производятся в России, есть цветовая отделка под капотом, но, на самом деле, это смазочная жидкость, которая нужна, чтобы понять, скручивали болты на авто или нет. В немецкой версии этого нет.

Перейдем к двигателям:

• GLC 200 4matic Premium, 2 литра turbo, 197 л.с., 320 Н*м крутящего момента, разгон 7.9 секунд до 100 км/ч, расход топлива 8.1 литр на 100 км.;
• GLC 220 D 4matic Premium, 2 литра turbo, 194 л.с., 400 Н*м крутящего момента, разгон 7.9 секунд до 100 км/ч и 6 литров расход на 100 км.;
• GLC 300 D 4matic Sport, 2 литра turbo, 245 л.с., 500 Н*м крутящего момента, разгон до 100 км/час за 6.5 секунд и 6 литров расход на 100 км.;
• GLC 300 4matic Sport Plus, 2 литра turbo, 249 л.с., 370 Н*м крутящего момента, разгон до 100 км/час за 6.2 секунды, расход 8.1 литр на 100 км.;
• GLC 300 E 4matic Особая Серия, 2 литра turbo, 211 л.с., 350 Н*м крутящего момента, электродвигатель показывает 122 л.с. и выдает 440 Н*м крутящего момента. На электричестве можно ехать со скоростью не выше 140 км/ч и не дальше 40 км. Разгон за 5.7 секунд до 100 км/ч;
• GLC 43 AMG 4matic Особая Серии, 3 литра turbo V6, 390 л.с., 520 Н*м крутящего момента, разгон 4.9 секунды до 100 км/ч;
• GLC 63 S AMG 4matic+ Особая Серия, 4 литра turbo V8, 510 л.с., 700 Н*м крутящего момента, своя коробка передач AMG SpeedShift MCT, разгон до 100 км/ч за 3.8 секунды. 9-ступенчатая АКПП произведена и адаптирована непосредственно Mercedes. Благодаря этой «коробке» может происходить процесс размыкания двигателя с приводом, то есть получается движении накатом, оно действует в диапазоне от 60 до 160 км/ч.

Mercedes-Benz GLC	200 Premium RUS 4MATIC	от 3 721 000 р	Получить предложение
Mercedes-Benz GLC	200 Premium 4MATIC	от 3 967 000 р	Получить предложение
Mercedes-Benz GLC	220 d Premium RUS 4MATIC	от 4 058 000 р	Получить предложение
Mercedes-Benz GLC	220 d Premium 4MATIC	от 4 240 000 р	Получить предложение
Mercedes-Benz GLC	300 Sport Plus RUS 4MATIC	от 4 449 000 р	Получить предложение
Mercedes-Benz GLC	300 d Sport RUS 4MATIC	от 4 486 000 р	Получить предложение
Mercedes-Benz GLC	300 e 4MATIC	от 6 487 000 р	Получить предложение

На GLC всегда постоянный полный привод. Распределение мощности и крутящего момента двигателя: 55% мощности идет на заднюю ось, а 45% – на переднюю. Также есть имитация межколесного дифференциала: в случае пробуксовки какого-то из колес тормозная система на него воздействует и притормаживает, а второе колесо продолжает крутиться с той же мощностью и оборотами.

Гарантия

Гарантия на GLC составляет 2 года без ограничения пробега. А также предоставляется еще два года сервисный пакет от завода производителя, который будет распространяться на основные узлы и агрегаты: двигатель, коробка передач, раздатка. Межсервисный интервал – 15 тыс. км пробега или раз в год. Нулевое ТО и обкатку проходить не надо. Гарантия на сквозную коррозию составляет 2 года.

Экстерьер Mercedes-Benz GLC

Габариты Mercedes-Benz GLC: длина – 4.66 м; ширина – 1.89 м; ширина с разложенными зеркалами – 2.1 м; высота – 1.64 м; колесная база – 2.87 м. Официальной информации о дорожном просвете Mercedes не предоставляет, но мы замерили. Расстояние от пола до самой нижней точки защиты картера составляет 17.5 см.

Во всех комплектациях идут колеса Runflat, с усиленным кордом. Если оно прокалывается, Вы можете на небольшой скорости доехать до ближайшего сервиса. В некоторых комплектациях поставляется ремкомплект, в состав которого входит баллончик с жидкостью, которая закроет проколы внутри вашего колеса, и компрессор, который нужен для накачки этого колеса.

Опционально могут быть перфорированные тормозные диски большего диаметра для более эффективной системы торможения. Они, кстати, всегда идут в комплектации Sport.

Подвеска может быть одной из трех типов:

• классическая подвеска с обычными пружинами и амортизаторами;
• с изменяемой жесткостью: обычные пружины, но амортизаторы, которые могут изменять жесткость;
• пневматическая, которая может изменять не только жесткость, но и дорожный просвет, то есть становится или выше, или ниже.

На GLC может быть несколько типов дисков:

• у GLC 200 D диски 17 диаметра (R17);
• у GLC 200 диски 18 диаметра (R18);
• у GLC 300 и GLC 300 D, то есть Sport и Sport plus, диски будут 19 диаметра (R19). Но если Вы захотите, то можно дозаказать диски 20 диаметра (R20) в отделе доп. оборудования.

На российской версии идет только первый тип подвески.

На выбор предлагается один из 11 вариантов расцветок. 9 вариантов совершенно бесплатно и 2 варианта designo за дополнительную плату порядка 43-86 тыс. рублей.

Открыть GLC можно несколькими способами:

• с ключа;
• с помощью бесключевого доступа Keyless go в комплектацию Sport и Sport plus. Отличить машину с этой опцией можно по наличию хромированных вставок на дверных ручках. Бесключевой доступ действует на всех четырех дверях и на крышке багажника;
• с помощью приложения Mercedes me. Вы с любого конца мира нажимаете на кнопку «открыть дверь», и все двери открываются.

Двери у GLC многофункциональные, с хорошей шумо- и виброизоляцией. Единственное, у GLC, в отличие от GLB и GLA, двери коротковаты и не закрывают пороги. По этой причине, есть вероятность при посадке в машину или выходе из нее испачкаться в дождливую погоду.

Интерьер Mercedes-Benz GLC

Внутренний дизайн Mercedes-Benz GLC лаконичный, понятный, сдержанный, сделанный из высококачественных материалов. Верхняя часть центральной панели из мягкого пластика. Средняя часть из менее мягкого пластика с алюминиевой вставкой. Перчаточный ящик сделан из жесткого пластика, также он может закрываться на ключ. Внутри, в отличии от GLB и GLA, обтянут мягким материалом. Следовательно, если вы что-то в него положите, то дополнительного акустического шума в автомобиле не будет. Эко-кожей обтянута боковая часть центрального тоннеля: никакого дополнительного дискомфорта Вы испытывать не будете, когда будете упираться ногой. Можно выбрать один из трех цветов обивки: серый, бежевый и черный. Единственно, что можно дозаказать на российской версии – это цвет потолка черный или белый за 42 тыс. рублей.

На GLC может быть три типа сидений:

• первый идет вместе с двигателем GLC 220 D Premium. Это тип сидений, который имеет частичную электрорегулировку, которая отвечает за наклон спинки, за подъем седалищной подушки и за подъем передней части подушки, для того чтобы она поднималась под колени;
• второй тип – тоже самое, что и первый, за исключением того, что присутствует регулировка поясничной подушки, чтобы она надувалась или сдувалась;
• третий тип – это сидения, которые имеют полную электрорегулировку с памятью. Также есть возможность заказать и GLC 200 с памятью сидений и другими опциями.

Поговорим о сидениях, которые идут в комплектации Sport и Sport plus. Нижняя подушка сидения выдвигается максимально вперед. Нижняя боковая поддержка есть, но не особо развитая, поэтому сидения достаточно широкие, а, следовательно, здесь может разместиться человек крупных размеров и не испытывать при этом дискомфорт. Верхняя боковая поддержка более развита. Она хороша тем, что Вы не вываливаетесь из нее на крутых поворотах. Плюс, она не давит на локти. Это можно назвать золотой серединой с множественными настройками регулировки. При максимально опущенном сидении расстояние между потолком и головой составляет один кулак. При максимально отодвинутом кресле назад человек ростом 190см сможет полностью вытянуть ноги. Плюс, спинка отклоняется до подушки второго ряда вровень с полом.

За счет хорошей колесной базы попадание на второй ряд сидений ничем не затруднено. Расстояние от спинки переднего сидения до коленей заднего пассажира составляет кулак. Ноги можно поставить под переднее сидение. Есть одно «но», так как под сиденьем есть салазки, ноги широко расставить не получится. Диван поднят под углом, следовательно, ноги не провисают. Он в меру мягкий. Спинка не регулируется и имеет имитацию боковой поддержки. Расстоянии от головы до потолка получается ровно кулак. Если была бы панорамная крыша, то потолок был бы ниже, но в российской сборке такой опции нет. Для комфорта во всех комплектациях есть складной подлокотник: он достаточно длинный; в нем есть ниша, которая обита тканью, и два подстаканника. Также для удобства задних пассажиров предлагаются дефлектора, два кармана. Среднее сиденье складывается для того, чтобы можно было перевозить длинномеры. К сожалению, отсутствуют USB-порты и розетки на 12В. Втроем на втором ряду сидеть можно, но недостаточно удобно, потому что здесь очень большой тоннель, который мешает поставить ноги удобно. Для обеспечения безопасности, на втором ряду сидений есть специальные крепления IsoFix для установки детских кресел.

В российской сборке в Mercedes-Benz GLC установлено семь подушек безопасности: две фронтальные; две боковые, встроенные в передние сидения; две шторки, которые открываются на передние и на задние стекла; одна коленная для водителя. А в немецкой сборке Вы можете дозаказать еще две подушки безопасности, которые будут открываться на втором ряду сидений в зоне поясницы.

В зависимость от комплектации задняя часть Mercedes-Benz GLC может быть с хромированными вставками. Крышка багажника имеет электропривод. Если в комплектации присутствует Keyless Go, то ее можно открывать бесключевым доступом – «с ноги». На крышке багажника располагается камера заднего вида. Погрузочная высота – 74 см, что позволяет легко погрузить внутрь автомобиля тяжелый багаж. Тут нет никаких бортиков, что позволяет еще проще загружать багажник, а для заднего бампера лучше приобрести в отделе доп. оборудования защитные пленки или накладки. Багажное отделение правильной формы. Пространство внутри соответствует дверному проему, так же имеется 4 проушины, к которым можно прикрепить сетку, которая в случае открытия багажника не дает вывалиться грузу. Опционально можно дозаказать розетки на 12В или 230В. Под фальшполом располагается «докатка» диаметра R19. Сидения на GLC складываются независимо друг от друга с помощью боковых кнопок багажника в пропорции 40-20-40. Помимо этого, есть специальные места для крепления ремней безопасности, чтобы при сложении и разложении задних сидений они не заминались. Габариты багажного отделения: ширина дверного проема – 112 см; высота от пола до потолка – 75 см; по диагонали – 120 см; ширина до зоны колесных арок – 133 см; ширина в зоне колесных арок – 110 см; глубина багажного отделения – 90 см; расстояние от крышки багажника до сложенной спинки второго ряда – 150 см; расстояние от крышки багажника до центрального подлокотника – 170 см; по диагонали – 210 см; объем багажного отделения – 550 литров; объем при разложенных сиденьях второго ряда – 1600 литров.

Мультимедия и опции Mercedes-Benz GLC

В связи с тем, что данный автомобиль не производится в России, то установка в нем большинства опций будет не доступна на российском рынке. Поэтому постараемся подробнее разобрать те, которые доступны для установки на автомобилях российской сборки.

В GLC может быть руль двух типов:

• 3-спицевый базовый;
• 3-спицевый спортивный со скошенным низом.

В российской сборке будет руль только первого типа (базовый) с Touch-кнопками и подрулевыми «лепестками», а также с подогревом.

С левой стороны на руле Touch-кнопки отвечают за управление бортовым компьютером. Кстати, бортовой компьютер в комплектации Premium и Sport имеет два механических колодца с двумя стрелками и центральный дисплей, а в комплектации Sport рlus – цифровая приборная панель 12,3 дюйма: в правом колодце можно отображать навигацию. Также есть кнопки, отвечающие за круиз-контроль, который может быть обычный или адаптивный с функцией Stop & Go. Адаптивный круиз-контроль позволяет адаптироваться к потоковому транспорту. То есть Вы выбираете расстояние до впередиидущего автомобиля; задаете скорость, выше которой нельзя ехать, а данная система уже подстраивается сама. Если впередиидущий автомобиль тормозит, то и Ваш тормозит вместе с ним. Благодаря системе Stop & Go автомобиль может полностью остановиться. И если он стоит не более 30 секунд, то вновь может начать движение. С правой стороны руля расположены кнопки, отвечающие за управление мультимедийной системой, за громкость и за ответ на звонок. Также с мультимедиа можно взаимодействовать с помощью TouchBar и непосредственно на самой мультимедийной системе.

Рычаг переключения коробки передач располагается справа под рулем. Особенность данной «коробки» заключается в том, что при открытии двери, она автоматически ставиться в режим паркинга. Во всех комплектациях автомобиль можно завести с помощью кнопки «Cтарт/Cтоп». В комплектациях Sport, Sport Plus, Premium Plus Limited есть опция память сидений для трех водителей, что в свою очередь распространяется и на руль.

Климат-контроль может управляться с помощью отдельных кнопок, а также с помощью touch в мультимедийной системе или голосового управления. Хотелось бы добавить, что голосовое управление обучаемое.

Мультимедийная система идет с хорошим разрешением и отличным откликом, но в зависимости от комплектации, может нести в себе больше или меньше дополнительных функций. Например, в комплектации Premium нет навигации, а в Sport и Sport Plus – есть. Преимущество данной навигационной системы заключается во встроенной SIM-карте. Благодаря ей происходит обновление навигационной системы с отображением пробок и взаимодействие Вашего гаджета с автомобилем в рамках приложения Mercedes me: остаток топлива, где ездили, сколько стояли и многое другое. Если рассматривать комплектацию Premium, здесь есть возможность подключиться к мультимедиа с помощью Аndroid Аuto и Аpple СarРlay. В рамках этих систем можно пользоваться Google картами, но эти карты не отображаются на центральной приборной панели. Помимо вышеперечисленного, есть навигационная система с функцией дополненной реальности. Работает она с помощью камеры, которая располагается под зеркалом заднего вида. К сожалению, в данный момент ее заказать не получится, потому что ее нет в конфигураторе. Однако, есть в наличие дизельные автомобили, которые имеют навигацию с дополненной реальности.

Подключиться к мультимедийной системе можно через Bluetooth, USB-разъем и с помощью Аndroid Аuto и Аpple СarРlay.

Немного об акустике. В базе предлагается акустическая система с шестью динамиками: четыре встроены в передние двери и два в задние. Данные динамики хорошо работаю до 75Гц, то есть никаких вибраций и дополнительных шумов не издает.

У GLC есть амбиентная подсветка отличного качества. С огромным количеством расцветок.

В мультимедийной системе можно подключить один из трех режимов:

• режим Еco: он влияет на двигатель, на рулевое управление и на систему ESP;
• режим Сomfort, более мягкий и вальяжный отклик;
• режим Sport, его нельзя использовать с грузом на крыше.

Во всех комплектациях есть опция, позволяющая парковать автомобиль без нашего вмешательства – Park Assist (автопарковка). Эта система определяет место, где может запарковаться машина. При парковке она берёт на себя управление рулем, коробкой передач, педалями газа и тормоза.

К сожалению, в российской сборке, установить камеру с обзором в 360˚ нельзя, можно только камеру заднего вида начиная с базовой комплектации. Камера заднего вида имеет динамическую разметку, показывает, куда едет автомобиль. Эта камера очень хорошего разрешение, Вы всегда сможете сфотографировать того, кто сзади Вам мигает, а также обладает широкоугольным обзором.

Также есть активная система торможения, которая позволяет предотвратить ДТП. То есть на скорости до 50 км/ч с вероятностью 98% Вы не врежетесь в автомобиль, потому что эта система окажет воздействие на тормоза и Ваш авто затормозит. Но если скорость будет выше, то эта система минимизирует последствия ДТП. То есть за 2,5 секунды до столкновения автомобиль Вам подаст звуковой сигнал об опасности. Если Вы никак не реагируете, то за 0.8 секунд до столкновения система будет воздействовать на тормоза.

Люди часто спрашивают, за что тут платить? Mercedes – это статус, комфорт. К сожалению, на российском рынке не много дополнительных опций в конфигураторе именно в данной модификации. Но все, что нужно и необходимо, здесь есть. Mercedes-Benz GLC привлекает своим внешним видом, «космическим» салоном, отменной безопасностью и техническими характеристиками. Автомобиль непростой, с ним немного придется заморочиться; но удовольствие, которое Вы получите, управляя им, будет того стоить.

Новинки Mercedes 2022 года

Mercedes-Benz – это один из самых узнаваемых и старых автомобильных брендов. Зародилась компания в 1926 году в момент объединения двух немецких автопроизводителей — Benz & Cie (1883-1926 гг.) и Daimler-Motoren-Gesellschaft (1890-1926 гг.). Является одним из самых узнаваемых автомобильных брендов во всём мире. Концерн назван в честь двух самых важных автомобилей бывших конкурентов.

На момент 2018 г. бренд MB занимал второе место среди производителей авто и 8 место среди всех мировых концернов. Оценивался в тот момент в 48,6 млрд долларов, а уже в 2019 эта сумма сильно приумножилась до 60,36 млрд, что сделало ее главным автоконцерном мира.

Машиностроительный гигант решил вложить новые ресурсы в развитие технологий и создание новых моделей. В 2021-2022 году покупателей ждет небывалый ажиотаж в данном сегменте. Рассмотрим, чем же выделяются новинки Mercedes-Benz 2021-2022 года.

Какие будут новые Мерседес Бенц в 2021-2022 году

Еще в начале 2020 года компания презентовала план обновления своего модельного ряда, который рассчитан на период 2021-2022 г. «Мерседес Бенц» намеревался представить следующие поколения SL, S и C-классов. Заявлено о предстоящем появлении серии электромобилей:

• EQA;
• EQB;
• EQE;
• EQG;
• EQS;
• Smart Fortwo;
• Smart Forfour.

К представленным модификациям должен присоединится созданный «с нуля» электрокроссовер Smart и премиальное купе «AMG GT Black Series». Кроме этого, было обещано произвести на свет CLA, GLA и автомобиль E-Class с гибридными силовыми агрегатами. С гибридным двигателем должен выйти и флагман «GT 4-Door Coupe».

И этот план успешно реализуется. В обзоре пойдет речь о том, что уже представлено и о каких новинках от «Мерседес» на 2022 год уже известно.

Mercedes-Benz AMG GT 2021

Осенью 2014 года публике представили первый полноценный проект от подразделения «AMG GmbH» — Мерседес-Бенц AMG GT. Суперкар оказался весьма востребованным и конкурировал с такими легендами, как Порше 911, но все же требовал доработок. Рестайлинг провели уже в 2017 г. Однако он коснулся скорее функционала и оборудования, а вот внешних изменений почти не было.

AMG GT 2021 модельного года сильно преобразился. Его внешний вид подобен прекрасному экспонату, который бы воспевали футуристы начала прошлого века. Он яркий, харизматичный, обладает дерзкими чертами и легкой агрессией. В нем с первого взгляда угадывается спортивная направленность.

Длина	4.546 м
Высота	1.289 м
Ширина	1.939 м
База	2.600 м
Дорожный просвет	0.125 м

В стандартную комплектацию входит 4-х литровый движок, способный генерировать 462 л. с. Он совмещается с 7-ступенчатой МКПП, в которой поддерживается функция двойного сцепления. Благодаря этому спорт-кар развивает с 0 до 100 км/ч за 4 секунды.

Имеется возможность персонализировать экстерьер, а также внутреннее убранство машины. Помимо обычных сочетаний покупатель может выбрать эксклюзивные цветовые комбинации.

Минимальная стоимость для российских покупателей находится на отметке 9,2 миллиона руб. за стандартную версию. Версии с большей мощностью по стоимости могут превышать 140 тыс. евро.

Mercedes-Benz CLA 2021

Модель CLA была выпущена на рынок как более бюджетный аналог Camry и Accord. Маркетологи Mercedes смогли вызвать резонанс, автомобиль привлек покупателей, однако он оказался слишком недоработанным. Люди жаловались на неудобную КПП, убогие материалы интерьера и общую потерю презентабельности.

В 2021 году Мерседес-Бенц представляют значительно улучшенный во многих аспектах продукт. Ранее удешевленный C-Class теперь может похвастаться выдержанной стилистикой и современными технологиями. Здесь теперь есть и адаптивный круиз-контроль, и современные системы навигации в комплекте с большим перечнем электронных помощников, акцентное освещение и безопасные условия для всех пассажиров.

Проблемную автоматическую коробку передач оснастили двойным сцеплением и 7 режимами езды. Она стала работать плавнее, а также справляется теперь с самыми разнообразными ситуациями низких точек мощности мотора. Реакция на педаль газа явная, более машина по дефолту не заточена работать в вялом эко-режиме.

В купе можно выбрать роскошный и современный дизайн с различными элементами отделки из карбона, древесины, алюминия и т.д. Доступны различные цветовые решения:

1. Черный.
2. Бежевый (макиато).
3. Коричневый.
4. Можно выбрать сочетание из предыдущих вариантов.
5. Черный с красным.
6. Черный с серым.

MB User Experience (MBUX) – новый голосовой помощник для транспорта от компании Mercedes. Теперь автомобили становятся умнее регулярно, а их управление и взаимодействие можно настроить интуитивно.

Старт продаж в России CLA 2021 состоялся в 2019 году на выставке (CES) в Лас-Вегасе. Средняя стоимость обычной версии — $46,900.

Mercedes-Benz EQC 2021

Первая версия электрокара от MB отлично подходит для путешествий и быстрых поездок, но остается весьма экономичной. Автоконцерн смог создать новые модели, которые по предварительным рецензиям нравятся людям куда больше, чем Tesla, Porsche Panamera и Lexus LS.

Кроссовер удивляет плавным ходом и комфортом даже при условии длительных поездок. Полной батареи хватит на преодоление 480 км, если говорить о среднем показателе и игнорировать географические особенности маршрута. Экономнее только Hyundai Kona Electric, который по своей сути является небольшой городской «кочкой». EQC расходует 16,6 кВтч энергии за 100 км.

Мощность, скрывающаяся под капотом Мерседес-Бенц, впечатляет – 408 лошадиных сил. Несмотря на хорошие скоростные режимы и возможность быстрой езды, салон полностью изолирован от внешнего мира. Данная модификация обладает плавным ходом и отличной звукоизоляцией, да и сам силовой агрегат почти не издает шум. В наличии MBUX, обширный багажник, электронные помощники и система безопасности.

Зарядка от специализированной станции занимает всего 40 минут, а вот обычная розетка может восполнить батарею лишь за 20-30 часов. Из-за небольшой распространённости технологий, авто стоит от 95 тысяч евро.

Mercedes-Benz EQV 2021

Полностью электрический микроавтобус под-серийной версии представили в ходе Женевской автовыставки 2019 года. Мерседес-Бенц создали первого представителя из этого класса. Как это и подобает лучшему мировому автоконцерну, модель оснастили высокопроизводительным двигателем, обернули его презентабельной и строгой внешностью, салон сделали просторным и солидным. В Женеве показывали лишь прототип, поэтому серийную версию представят во Франкфурте на ежегодном автосалоне. Он намечен на 12 сентября. Там должны сообщить точные технические характеристики, стоимость и все подробности.

MB EQV выглядит весьма привычно и в духе компании. Разрабатывался на базе Mercedes Viano. Передняя часть может похвастаться массивной бутафорской радиаторной решеткой, разумеется с огромным логотипом по центру. Светодиодная оптика имеет хищные черты, сетка воздухозаборника широкая, но в комплексе все выглядит аккуратно и сдержано. Застеклена большая часть салона. На крыше имеются крепления для багажа.

В плане размеров модель сильно схожа с Mercedes V-класса:

Длина	4.895 м
Ширина	1.880 м
Высота	1.928 м
Колесная база	3.200 м

Ожидается производство еще двух версий EQV:

• Среднеразмерной – 5.140 м. в длину.
• Полноразмерной – 5.370 м. в длину.

Силовая установка мощностью 150 киловатт питается батареей на 90 кВт/ч. Мощность движка – 201 л. с. Батареи хватает для преодоления 400 км. В специальной станции подзарядки восполнить энергию полностью можно за час.

Mercedes-Benz GLB 2021

GLB – универсальный 7-местный внедорожник среднего размера. Его выход анонсировали в 2019 году. Имеется и 5-местная версия, рассчитанная на перевозку большого багажа.

Для внедорожника с посадкой на 7-ых человек, «Мерседес-Бенц» GLB выполнен компактно и умеренно. Просторность салона обеспечивается грамотным остеклением.

Длина	4.634 м
Ширина	1.834 м
Высота	1.658 м
Колесная база	2.829 м

В комплектацию входят дизельный и бензиновый двигатели, объемом от 1.3 до 2 литров с 4 цилиндрами. Сочетаются с 7 и 8 ступенчатыми автоматическими коробками.

Поддерживаются три режима езды:

1. «Спорт».
2. «Бездорожье».
3. «Комфорт/Эко».
4. Докупаемая опция – «Downhill-Speed-Regulation (DSR)».

Подвеска снижает вибрацию в салоне, а кузов хорошо изолирован от шумов. Комфорт обеспечивают интеллектуальные помощники, комплекс радаров и камер, регулируемые амортизаторы.

Скоро в продаже появятся версии «Style» и «Base». Стоимость первой начинается с 2.9 млн рублей, а вторая будет продаваться за 4 млн.

Mercedes-Benz GLC 2021

Среднеразмерные внедорожники в 2021 году захватывают рынок, поэтому моделей в данном сегменте появилось весьма много. В их число входят и мощные представители GLC-Class. В последнем поколении GLC покупателей ждут лучшие черты продуктов компании – изящные внешние характеристики, усовершенствованная система управления, доступные меры безопасности и обновленный функционал.

GLC 2021 выглядит величественно и статно. Новый кузов стал мощнее, а проходимость вышла на новый уровень. Интерьер может похвастаться не только качеством отделки, но и интеллектом. MBUX позволяет контролировать информационно-развлекательные системы с помощью голоса и жестов, создавая уникальную синергию между водителем и авто.

Габариты GLC 2021:

Длина	4.655 м
Ширина	1.890 м
Высота	1.644 м
Колесная база	2.873 м
Клиренс	0.181 м

Подвеска AGILITY CONTROL в новой генерации имеет впечатляющие возможности. На любой поверхности машина чувствует себя отлично. Имеется еще два варианта опциональных подвесок:

• DYNAMIC BODY CONTROL – спортивная.
• AIR BODY CONTROL – ультраустойчивая.

На европейском рынке появятся четыре варианта модификации мотора, укомплектованные 9-диапазонной автоматической коробкой и полным приводом. Доступны как бензиновые, так и дизельные движки.

Mercedes-Benz GLE 2021

GLE 2021 года – это новое слово в плане аэродинамических параметров среди внедорожников. Проходимость обеспечивает 4MATIC и двигатель последней серии. Из наиболее примечательных нововведений стоит выделить:

1. Новую подвеску E-ACTIVE BODY CONTROL. Адаптивная и гидропневматическая система, каждое колесо в которой можно контролировать отдельно.
2. Помощник Active Tailback. Корректирует поведение авто при остановке и в экстренных ситуациях сама рассчитывает спасительный маршрут.
3. Active Brake Assist. Аварийное торможение при опасности лобового столкновения, в том числе и на поворотах.

Автогигант выпустит три модификации GLE. Бензиновый двигатель для 450 версии обладает объемом 3 литра. Дополнительно включена электрическая система с батареей на 48 В. Данная генерация способна восстанавливать энергию во время торможения.

Две дизельные версии снабдят 6 цилиндрами. 350 d выдает приблизительно 272 «лошадки», в то время как версия 400 d – все 330 л. с. Укомплектован двигатель АКПП 9G-Tronic.

Минимальная комплектация имеет приемлемую цену – 4 млн. рублей. Цена максимальной версии более чем в два раза выше, начинается с 8.5 миллионов.

Mercedes-Benz GLS 2021

В отличие от прошлой генерации, новый кроссовер премиум-класса ГЛС сразу после выхода в свет завоевал сердца аудитории. Модель стала ярче, смелее в плане дизайна, обзавелась лишним пространством и новыми системами безопасности.

В целом GLS сохранил классические черты линейки, но значительно посмелел в расставлении акцентов. Например, теперь в дизайне применяются эксклюзивные литые диски, созданные специально для данной генерации. Хромированные ламели и радиаторная решетка выглядят провокационно, но при этом элегантно.

Салон стал значительно просторнее за счет увеличения нового кузова и рационального использования места. Имеются вариации с 5 и 7 посадочными местами, багажное отделение можно увеличить за счет складывания последнего пассажирского ряда.

Мерседес ГЛС можно приобрести с 6-цилиндровым (450 модель) или битурбированным (580 модель) двигателями. Система EQ-Boost добавляет +22 л. с. к мощности на старте.

Mercedes-Benz V-Class 2021

В сегменте минивэнов V-Class в 2019 г. получил уже пятую награду за лучшую цену. Аудитория полюбила данную генерацию именно за соотношение цены и качества.

Как заявлялось в автоконцерне Mercedes-Benz, философия минивэна V-Class – это универсальность, доступность и уникальность. Этот автомобиль разрабатывался для семейных и дружеских поездок, поэтому упор шел не только на удобство и комфорт, но и на получение ярких эмоций.

Внешний облик стал несколько универсальное и современнее, чем предыдущие поколения. Внутри салона улучшилась отделка, за счет чего 8 человек могут ездить не просто в просторном и безопасном авто, но еще и в красивом. В каждом кресле есть массажное устройство и индивидуальный климат контроль.

Выпускают 4 модификации минивэна, но в каждой из них установлен турбодизельный движок с 4 цилиндрами и объемом 2.1 л. А вот мощности возможны разные:

• 136 л. с.
• 163 л. с.
• 190 «лошадок».

К базовой версии идет механика с 6 ступенями, а вот опционально можно выбрать АКПП 7G-Tronic Plus. Минимальный ценник начинается с 2 758 000 руб., а укомплектованные от 3.1 млн.

Mercedes-Benz E-Class 2022

Изменение линейки E-Class сложно назвать рестайлингом. Новая бизнес линейка выглядит полностью переработанной. В перечень изменений входят не только внешние отличия, но и совершенно новая внутренняя составляющая. Все три существующих комплектации улучшены в аспектах безопасности. Особенно привлекает внимание модель E-Class Sport.

Генерации 2022 года стали значительно эффектнее. Внутренний дизайн преобразился, а каждая комплектация обзавелась собственной версией обивки. Информационно-развлекательный комплекс систем MBUX выводит уровень управления на новый уровень, позволяя корректировать действия помощников голосом и жестами.

Новые модели E450 обзавелись шестицилиндровым двигателем с турбинами и объемом на 3 литра с функцией EQ Boost. Базовая вариация E350 и E350 4Matic оснащены турбированным мотором с 4 цилиндрами, с мощностями 255 л. с. и 370 Нм.

Mercedes-Benz GLA 2022

Mercedes GLA 2022 модельного года – это совершенно новая модель кроссовера, которая будет разработана на облегченной платформе, за счет чего станет экономичнее и принесет куда больше удовольствия во время использования. Модель разрабатывается как сильный соперник для Audi Q3, Lexus UX и Infiniti QX30.

Слитые фото появились в сети только в начале этого года и на них можно увидеть основные внешние черты авто. Используется платформа MFA, а кузов обрел очень обтекаемую форму. Острые углы в дизайне остались, особенно они заметны в оптике и воздухозаборниках. Однако заботясь об аэродинамике, производитель полностью убрал из экстерьера всевозможные «паруса».

Под капотом SUV только один вариант двигателя: мотор с 4 цилиндрами и турбонаддувом на 2 литра. Ожидаемая мощность 221 л. с. Коробка передач автоматическая, с 7 ступенями, очень плавно переключает режимы. До 100 км разгоняется за 8,6 секунды.

Модель AMG обзаведется 2-литровым мотором с турбиной, выдающим 302 лошадиные силы. В комплекте АКПП с 8 ступенями. Разгоняется до сотки за 5 секунд. Максимальный показатель скорости – 250 км/час.

Mercedes-Benz C-Class 2022

Сейчас испытания нового седана Mercedes C-Class 2022 г. находятся в весьма активной стадии. Несмотря на информационную «блокаду» автоконцерна, журналисты постоянно находят новые крупицы информации о пятом поколении легендарной линейки. Испытывается пока только седан, но в наличии и другие модификации:

1. Универсал.
2. Спорт-купе.
3. Супер-модифицированная высокопроизводительная версия от подразделения AMG.

C-Class создали на платформе MRA2. В ней используется высокая доля алюминия и высокопрочной стали. Опущенный нос говорит о спортивном уклоне автомобиля, поэтому более легкая рама позволит оптимизировать управляемость и маневренность.

В компании Mercedes-Benz уже анонсировали основные двигатели для линейки. Это четырёхцилиндровые бензиновые и дизельные движки с турбонаддувом. Дебютировать модели C-Class должны в конце этого года, а старт продаж ожидается в начале 2022 г.

Новый Мерседес-Бенц Е-класс

Обзор Mercedes-Benz GLE-Class 300d (W167) 2 Поколения

W167 это второе поколение кроссовера GLE, которое вышло в прошлом году. Обновленный дизайн и множество электронных функций призваны подарить владельцу GLE неповторимый комфорт и удовольствие от вождения.

Кузов

В начальной комплектации Premium по периметру кузова находится защитный некрашеный пластик. В версии Sport он уже покрашен в цвет кузова. Также изменяется внешний вид бамперов, решетки радиатора и колесных дисков.

Салон

Садясь внутрь замечаешь центральный тоннель с двумя массивными ручками по краям, между ними расположился тачпад управления мультимедийкой.

Панель приборов выполнена единым целым с экраном системы мультимедиа. Приборку можно настроить как угодно, количество вариантов переваливает за сотню. Можно менять как общий вид приборки, так и отдельные элементы. Система мультимедиа тоже получилась отличной с крупным интерфейсом и приятной графикой.

Имеется и контурная подсветка, которая может менять не только цвет, но еще и яркость свечения.

Кожаная обивка смотрится классно, особенно в светлых тонах. Но вот боковая поддержка сидений оказалась слишком мягкой. В комплектации Premium используется кожзаменитель, а для версии Sport уже натуральная. Задние пассажиры получат по-настоящему комфортную поездку. У них есть практически все, что нужно для этого, а может даже и больше. Простор на заднем диване позволяет принять какое угодно удобное положение. Панорамная крыша позволит насладиться прекрасным видом в дороге. А солнцезащитные шторки и климат-контроль помогут укрыться от палящего солнца и создать комфортную температуру в салоне. Может чего и не хватает, но вроде достаточно, при этом тебя еще и везут.

Багажник объемом 630 литров увеличивается до 2055 при сложенных сиденьях второго ряда. В подполье расположена докатка, а вокруг нее остается достаточно места, чтобы вместить еще что-нибудь полезное.

Ходовая часть

Пружинная подвеска имеет отличную настройку и позволяет комфортно преодолевать даже плохие участки дорог. Из-за этого на больших скоростях возможна небольшая раскачка кузова, но это мелочь и происходить такая ситуация будет не часто. Спереди используются двойные поперечные рычаги, а сзади многорычажка. Тормоза в круг дисковые вентилируемые.

Двигатель

GLE 300d прячет под капотом рядную дизельную четверку OM 654 DE 20. Двухлитровый мотор имеет турбонаддув и развивает мощность 245 л.с. До 100 км/ч автомобиль способен разогнаться за 7,2 секунды. Максимальная скорость составляет 225 км/ч.

Для экономии топлива двигатель постоянно работает на пониженных оборотах. При обычной езде обороты не превышают полторы тысячи. В спорт режиме обороты не будут превышать трех тысяч в минуту. Все это сопровождается не очень приятными звуками, то однотонный гул, то слишком назойливый рокот. При этом расход топлива в смешанном режиме составит 6,4 литра на 100 км. Плюс каждые 10 тыс км нужно пополнять запас мочевины.

Трансмиссия

Автоматическая коробка передач имеет 9 ступеней. Постоянный полный привод с электронными блокировками работает также хорошо, как и с механическими. Также можно заказать двухступенчатую раздатку.

Итоги

GLE можно получить за сумму от 4,8 до 5,2 млн рублей. Он плавно совершает все маневры и дарит неповторимый комфорт пассажирам.

Источник https://www.major-auto.ru/news/news/7730/

Источник https://2022-god.com/novinki-mercedes-2022-goda/

Источник https://mintcar.ru/obzor-mercedes-benz-gle-class-300d-w167-2-pokoleniya/

Источник