Содержание

Моторное масло для Субару Форестер 2.0 какое лучше?

На данный момент автомобиль Субару Форестер выпускается с конвейера уже в 4-м поколении. Этот автомобиль пользуется постоянной популярностью среди автомобилистов и объем продаж только увеличиваются. Автомобиль имеет несколько версий с турбированными и атмосферными силовыми агрегатами.

В связи с большим разнообразием моделей у многих автомобилистов возникает вопрос моторное масло для Субару Форестер 2.0 какое лучше. Для нахождения правильного ответа на поставленный вопрос нужно изучить главные технические характеристики данного автомобиля.

Основные технические характеристики автомобиля Субару Форестер

Объем силового агрегата составляет 2,0 л.
Силовой агрегат может быть выполнен в турбированном, дизельном или атмосферном варианте.
Скорость разгона автомобиля до 100 км/ч происходит через 7,6 секунд.
Максимальная скорость разгона агрегата составляет 220-221 км/ч.
Норма расхода топлива на турбо-версии составляет: на трассе – 7,0-7,2 л., а по городу – 8,6-0,9 л. на 100 км.
Расход топлива при использовании атмосферного силового агрегата составляет: по трассе – 8 л., а по городу – 9,4 л. на 100 км.

Моторное масло для Субару Форестер 2.0 какое лучше, по мнению разработчиков автомобиля

Детально изучив инструкцию по эксплуатации автомобиля можно сделать вывод, что разработчики авто рекомендуют использовать смазочный материал с вязкостью класса SAE. Такой уровень вязкости продлевает рабочий цикл силового агрегата и обеспечивает его нормальную работу даже в экстремальных режимах.

Кроме этого разработчики рекомендуют при выборе масла учитывать следующие особенности:

смазочный материал, имеющий незначительную вязкость, способствует уменьшению расхода используемого топлива при низких температурных режимах;
увеличение показателя вязкости провоцирует увеличение расхода топлива;
при высокой температуре воздуха желательно применять масла с повышенной вязкостью, так они медленней разжижаются и надежней защищают агрегат от перегрева;
разработчики рекомендуют применять оригинальные масла марки Субару.

Оптимальное масло для автомобилей Субару Форестер 2005 года выпуска

Для моделей данного года выпуска рекомендуется применять масло подходящее под стандарт API и относящееся к группе SL. Также можно успешно применять масла имеющее сертификацию – ILSAC. В процессе смены масла заливать необходимо 4 л. смазочного материала.

В силовые агрегаты, с установленным турбонаддувом, нужно применять масло согласно температуры окружающей среды:

при температурном диапазоне от + 27 до – 30 градусов нужно применять масло 0w-20.
более вязкое масло 5w30 лучше всего работает при температурах от – 30 до + 40 градусов;
масло с индексом 10w30 и 10w40 лучше использовать в температурном режиме от – 25 до + 42 градусов.

Наилучшее масло для автомобилей Субару Форестер 2007 года выпуска

Разработчики автомобилей рекомендуют использовать масло с маркировкой SM согласно стандарта API. Если такие смазочные материалы отсутствуют, то можно применять масла класса SJ. Для одной смены масла потребуется 3,8-4 л. смазочного материала.

Смазочный материал для автомобилей 2011 года выпуска

Для таких автомобилей нужно применять смазочный материал с такими характеристиками:

по стандарту API –смазочный материал SN, SM;
по стандарту ACEA масла с индексами А3 или A5.

В автомобилях, на которых установлены бензиновые силовые агрегаты с турбонаддувом, разработчик рекомендуют использовать масла классов SN или SM согласно стандарта API. Для оптимальной защиты двигателя целесообразно применять масло SUBARU 5W-30. Доливать лучше всего смазочный материал 5w30. Следующую замену нужно проводить с использованием масла SUBARU 0w20. При каждой замене в двигатель нужно залить 3,9-4,2 л. смазочного материала. При смене масла рекомендуется заменять масляный фильтр.

Для дизельных двигателей лучше применять масла C2 или C3 согласно стандарта ACEA. Для обеспечения двигателя оптимальными условиями эксплуатации лучше использовать масло синтетического происхождения (0w30). Доливать необходимо масло 5w30. Дальнейшая замена смазочного материала должна происходить с использованием масла 0w30. При каждой смене масла необходимо использовать 5,2-5,5 л. смазочной жидкости. Обязательно нужно менять масляный фильтр.

Смазочный материал для автомобилей, выпущенных в 2014 году

Эти автомобили могут нормально функционировать только при использовании масел SUBARU.

Для атмосферных силовых агрегатов нужно использовать такие масла:

согласно стандарта API, идеально подходят масла с маркировкой SN, SM;
руководствуясь стандартом ILSAC, прекрасно работают масла- GF-4 и GF-5.

Для долива нужно использовать масло 5w30 c обязательной заменой масляного фильтра. Для полной замены масла нужно заготовить 4,6-4,8 л. смазочного материала.
Дизельные двигатели должны быть смазаны маслом класса C2, C3 согласно стандарта ACEA. Для долива лучше подойдет масло 5w30. Полная замена масла потребует 5,9 л. смазочного материала.

Подведение итогов

Моторное масло для Субару Форестер 2.0 какое лучше во многом зависит от условий в котором будет эксплуатироваться автомобиль. Прежде всего, это касается температуры окружающей среды. При выборе масла нужно учитывать тип двигателя и год выпуска. Все разработчики сводятся к одному выводу, что лучшим смазочным материалом для Субару Форестер 2.0 являются масла Субару с различными вариациями по уровню вязкости и температурному режиму использования.

Моторные и трансмиссионные масла для автомобилей Subaru

Брэнд Subaru традиционно собирает вокруг себя значительное количество поклонников. Автопроизводитель при создании моделей десятилетиями остается верен фирменным техническим решениям, таким как оппозитный двигатель и симметричный полный привод, что придает автомобилям Subaru индивидуальность и обеспечивает их популярность у фанатов марки.

Компания Subaru была образована в 1950-х годах как автомобильное подразделение корпорации Fuji Heavy Industries (FHI). Ее название в японском языке обозначает созвездие Плеяд – оно было взято как аллюзия на предприятия, объединившиеся в FHI. Первый автомобиль под этим брэндом, Subaru 1500 был выпущен в 1954 году. В 1966 году компания впервые представила оппозитный двигатель, и впоследствии распространила эту конфигурацию на большинство своих моделей. С 1980 по 2008 год автопроизводитель участвовал в Чемпионате мира по ралли, что во многом способствовала созданию у автомобилей марки Subaru спортивного имиджа. В 2007 году компания создала первый в мире оппозитный дизельный двигатель, предназначенный для легковых автомобилей.

Двигатели оппозитной конфигурации предъявляют к моторному маслу повышенные требования – с одной стороны, оно должно быть достаточно текучим чтобы поступать во все пары трения, с другой – сохранять необходимую толщину масляной пленки в любых условиях. Какое масло заливать в Subaru зависит от модели и года выпуска автомобиля.

Вам будет интересно Как правильно доливать масло в двигатель автомобиля?

TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE GF-5 0W20

TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE GF-5 0W20 рекомендуется компанией TOTAL как Моторное масло для Subaru современных моделей, эксплуатируемых в обычных условиях. Это масло создано специально для автомобилей японского производства и соответствует международным стандартам ILSAC GF-5 и API SN. В ходе официальных тестов оно показало выдающиеся результаты по защите двигателя (износ деталей на 70% ниже требований GF-5) и энергоэффективности (сниженное на 3,1% потребление топлива). Благодаря хорошей текучести при низких температурах масло TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE GF-5 0W20 гарантирует уверенный запуск двигателя в любых погодных условиях. Это масло предназначено для Subaru следующих моделей:

Forester с атмосферными двигателями 2.0, 2.5 с 2008 г.в.
Legacy, Outback с атмосферными двигателями 2.0, 2.5, 3.0 с 2004 г.в.
Impreza 1.5, 1.6, 2.0 c 2007 г.в.
XV 1.6i, 2.0i
BRZ
Justy 1.0, 1.3 2007-2011 г. в.

TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W30

Синтетическое моторное масло TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W30 соответствует стандарту ACEA A3/B4 и подходит для автомобилей Subaru моделей:

Forester с атмосферным двигателем 2.0 2008-2013 гг.в.
Legacy, Outback 2004-2006 гг.в.
Impreza 1993-2007 гг.в. и 2007-2012 гг.в. с моторами 1.5R, 2.0R
B9/Tribeca 2006-2011 гг.в.
Justy, Vivio, Trezia

Это масло обладает высокими защитными свойствами, предохраняющими двигатель от износа в любых условиях эксплуатации, в том числе при спортивном вождении и при холодном запуске двигателя. Моющие и диспергирующие присадки в составе масла препятствуют образованию отложений в моторе, а стойкость к окислению допускает его использование с максимальным рекомендованным производителем интервалом замены.

TOTAL QUARTZ 9000 5W40

Произведенное по синтетической технологии моторное масло TOTAL QUARTZ 9000 5W40 является универсальным и может применяться при замене масла в Subaru большинства модификаций, в том числе автомобилях с турбированными двигателями моделей WRX STi, Legacy, Outback и Forester. Оно обеспечивает надежную защиту мотора от износа даже в наиболее тяжелых условиях эксплуатации, таких как спортивное вождение с частыми ускорениями. Оно обладает высокой стойкостью к окислению и сохраняет свои характеристики в течение длительного времени. Масло TOTAL QUARTZ 9000 5W40 отвечает спецификациям ACEA A3/B4 и API SN/CF.

TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W30

Созданное по синтетической технологии моторное масло TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W30 соответствует наиболее современным стандартам качества ACEA C3 и API SN/CF и предназначено для автомобилей, сконструированных под экологические нормы Евро 5. В частности, TOTAL рекомендует использовать это масло в бензиновых и дизельных двигателях Subaru моделей:

Impreza 2.5i, 2.5T WRX, WRX STi с 2007 г.в.
Legacy, Outback 2.5, 2.5Turbo, 3.6R c 2006 г.в.
Forester 2.5T, 2.0XT с 2008 г.в.
Tribeca с 2008 г.в.
Impreza, Legacy, Outback, Forester, XV с дизельным двигателем 2.0D

Благодаря технологии Low SAPS (пониженное содержание сульфатной зольности, фосфора и серы) масло TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W30 обеспечивает оптимальную работу систем очистки выхлопа, таких как каталитический нейтрализатор и сажевый фильтр. Его характеристики гарантируют защиту от износа и чистоту деталей двигателя, а следовательно, долгий срок его службы.

Трансмиссионное масло для автомобилей Subaru

В автомобилях с МКПП TOTAL рекомендует использовать трансмиссионное масло для Subaru TOTAL TRANSMISSION DUAL 9 FE 75W90. Это масло за счет своих высоких противоизносных и антикоррозионных свойств надежно предохраняет детали трансмиссии и существенно продлевает ресурс агрегата.

TOTAL FLUIDMATIC MV LV

Узнайте подробнее о моторных и трансмиссионных маслах TOTAL.

Какое масло заливать в двигатель субару аутбек

На автомобиле Subaru Legacy Outback H6 3.0 (BH) 2003 г.в. подошло время замены моторного масла. Периодичность с которой нужно менять масло в двигателе и масляный фильтр составляет 10 000 км (не реже 1 раз в год). Как и замена воздушного фильтра эта процедура ТО легко осуществима своими руками.

Какой масляный фильтр и масло выбрать для Outback H6 3.0?

Масляный фильтр

ПроизводительАртикулЦена, руб.

Оригинал
Subaru	15208-AA031	560
Аналоги
Hyundai/Kia	26300-35504	370
Bosch	0 451 103 316	230
Filtron	OP 617	190

Какое масло можно лить в двигатель?

Для замены было выбрано моторное синтетическое масло Mobil 1 ESP 5W-30, объемом 4 литра с артикулом 154290 (средняя стоимость 3 000 руб) + Mobil 1 ESP 5W-30, 1 л с артикулом 152054 (2 шт), средняя стоимость 900 руб. Однако можно использовать и другое которое бы соответствовало требованиям: SAE 5w-40/5w-30; ACEA C2/C3; API SN/SJ; ILSAC GF-5.

Для двигателя H6 3.0 (EZ30) Субару потребуется залить 5,5 л масла.

Какие инструменты необходимы в работе?

Подъемник (яма);
Щипцы для фильтра;
Шестигранная головка на 17 мм;
Маслоприемник (или другая емкость);
Отрез х/б;
Лейка.

Как заменить моторное масло на Легаси Аутбэк Н6?

Открутить сливную пробку — ш.

головка на 17 мм;

Подставить маслоприемник;

Вытянуть пробку, слить масло;

Демонтировать масляный фильтр — щипцы для фильтров;

Сравнить два фильтра (новый и старый);

Смазать уплотнительную резинку фильтра маслом;

Установить новый фильтр;

Закрутить сливную пробку;

Открыть маслозаливную горловину;

Залить масло 5,0 литра;

Завести двигатель на 5-7 секунд;

Проверить уровень масла — щуп;

Долить 0,5 л масла;

Проверить уровень повторно.

Момент затяжки

Болт слива масла — 44 Nm;

Важно: если машина простояла ночь, то лучше сразу слить масло (не заводить двигатель) т.к. все масло будет находиться в масляном поддоне двигателя.

Поднимаем автомобиль на автоподъемнике и находим сливную пробку поддона картера.

Откручиваем сливную пробку масляного поддона двигателя шестигранной головкой на 17 мм. Подставляем маслоприемник или другую подходящую емкость и сливаем непригодное масло. Устанавливаем сливную пробку на место.

Важно: если замену масла проводим согласно срокам производителя, то проблем со сливанием масла не возникнет. Если же замену позже сроков указанных регламентом, то масло необходимо прогреть, потому что оно становится гуще.

Переходим к масляному фильтру. Подготавливаем щипцы для фильтров.

Демонтируем масляный фильтр. Используем щипцы для фильтра. Снимаем.

Сравниваем на соответствие новый и старый фильтры. Смазываем моторным маслом уплотнительную резинку устанавливаемого фильтра.

Ставим масляный фильтр. Фиксируем.

Определяем место расположения маслозаливной пробки и масляного щупа.

Откручиваем вручную пробку маслозаливной горловины.

Устанавливаем лейку в маслозаливную горловину и заливаем 5,0 литра масла. Заводим двигатель автомобиля и даем поработать 5-7 секунд. Проверяем уровень масла масляным щупом.

Доливаем еще 0,5 масла и проверяем уровень еще раз. Если он соответствует ⅔ между верхней и нижней отметки щупа, то залит нужный объем масла. Для надежности можно проверить уровень утром, при условии ночного отдыха авто.

Выбор масла для двигателя Субару Форестер

Эти авто комплектуются несколькими типами двигателей. Они могут быть как бензиновыми, так и дизельными. Чтобы заменить масло в двигателе Субару Форестер, необходимо правильно выбрать моторную жидкость, следовать инструкциям и рекомендациям завода. Очень часто оригинальное моторное масло для Субару поможет предотвратить поломки и дорогостоящий ремонт ДВС.

Как правильно выбрать смесь

В документах на Субару Форестер, можно найти все необходимые техданные по автожидкости. Кроме того, там указывается, какой тип масла лучше всего применять и сколько доливать литров масла в двигатель, а также его общий объём.

Подбирая смесь, стоит учитывать факт, что увеличение вязкости может привести к увеличению расхода топлива. Смесь с небольшой текучестью снижает расход топлива при малых температурах, однако в жару лучше всего использовать масла с большей степенью вязкости, поскольку они разжижаются медленнее и защищают силовой агрегат от перегрева.

Модельный ряд 2005

Завод-изготовитель рекомендует использовать жидкости, которые соответствуют группе SL, SJ. Также более подходящими будут обладающие знаком сертификации ILSAC.

Турбированные моторы

Без турбонаддува

Для моделей 2005 года необходимо использовать следующее:

2007 г.в

2011 г.в

В моторе без турбонаддува нужно применять следующие жидкости для полноприводных автомобилей:

SN, SM
А5 или A3
GF-4, GF-5

Дизель

Для дизелей, подходят классы С2 либо С3. Чтобы обеспечить нормальную работу силового агрегата заливайте синтетическое масло 0w30.

Бензиновый силовой агрегат

SN, SM,
А3 или A5
GF-4 или GF-5
Для надежной работы мотора рекомендуется использовать SUBARU 0w — 20.

Бензиновый турбомотор

Для моторов советуют применять:

По стандарту ILSAC – GF-4, GF-5
Для нормальной эксплуатации оппозитного двигателя заливайте моторную смесь SUBARU 5w30. Для долива можно применять жидкости 5w30 или 5w40.

2012 г.в

Атмосферные двигатели

Обычно применяются жидкости

Обычно используется масло 0w20. Для долива применяют 5w30, 5w40, чтобы избежать износа деталей.

Дизель

Для дизелей рекомендуются классы С3, С2.

Силовые агрегаты с турбонаддувом

Рекомендуется использовать следующие классы смесей для моделей с турбонаддувом:

2013 г.в

Атмосферные

Классы SN, SM
A3, А5

Турбированные

В этих моделях применяются:
SN, SM
ACEA – A3, А5

Дизели

Для дизелей подойдут классы С3, с вязкостью 0w30.

2014 г.в

Атмосферники

Лучше использовать жидкости 0w20,

В силовых агрегатах нужно применять автомасло 5w30, а для долива следует использовать 5w40.

Дизель

Для дизельных движков следует заливать смесь классов С2, С3.

Требуемый объем

Изучите руководство по эксплуатации к авто, которое всегда прилагается в комплекте к машине.

Видео по теме:

Выбор масла для двигателя Субару Форестер Ссылка на основную публикацию

Моторное масло для Субару Форестер 2.0 какое лучше?

Основные технические характеристики автомобиля Субару Форестер

Объем силового агрегата составляет 2,0 л.
Силовой агрегат может быть выполнен в турбированном, дизельном или атмосферном варианте.
Скорость разгона автомобиля до 100 км/ч происходит через 7,6 секунд.
Максимальная скорость разгона агрегата составляет 220-221 км/ч.
Норма расхода топлива на турбо-версии составляет: на трассе – 7,0-7,2 л., а по городу – 8,6-0,9 л. на 100 км.
Расход топлива при использовании атмосферного силового агрегата составляет: по трассе – 8 л., а по городу – 9,4 л. на 100 км.

Моторное масло для Субару Форестер 2.0 какое лучше, по мнению разработчиков автомобиля

Кроме этого разработчики рекомендуют при выборе масла учитывать следующие особенности:

смазочный материал, имеющий незначительную вязкость, способствует уменьшению расхода используемого топлива при низких температурных режимах;
увеличение показателя вязкости провоцирует увеличение расхода топлива;
при высокой температуре воздуха желательно применять масла с повышенной вязкостью, так они медленней разжижаются и надежней защищают агрегат от перегрева;
разработчики рекомендуют применять оригинальные масла марки Субару.

Оптимальное масло для автомобилей Субару Форестер 2005 года выпуска

при температурном диапазоне от + 27 до – 30 градусов нужно применять масло 0w-20.
более вязкое масло 5w30 лучше всего работает при температурах от – 30 до + 40 градусов;
масло с индексом 10w30 и 10w40 лучше использовать в температурном режиме от – 25 до + 42 градусов.

Полезно знать: Можно ли смешивать масла 5w30 и 5w40 одного производителя?

Наилучшее масло для автомобилей Субару Форестер 2007 года выпуска

Смазочный материал для автомобилей 2011 года выпуска

Для таких автомобилей нужно применять смазочный материал с такими характеристиками:

по стандарту API –смазочный материал SN, SM;
по стандарту ACEA масла с индексами А3 или A5.

Доливать лучше всего смазочный материал 5w30. Следующую замену нужно проводить с использованием масла SUBARU 0w20. При каждой замене в двигатель нужно залить 3,9-4,2 л. смазочного материала. При смене масла рекомендуется заменять масляный фильтр.

Доливать необходимо масло 5w30. Дальнейшая замена смазочного материала должна происходить с использованием масла 0w30. При каждой смене масла необходимо использовать 5,2-5,5 л. смазочной жидкости.

Обязательно нужно менять масляный фильтр.

Смазочный материал для автомобилей, выпущенных в 2014 году

Эти автомобили могут нормально функционировать только при использовании масел SUBARU.

Для атмосферных силовых агрегатов нужно использовать такие масла:

согласно стандарта API, идеально подходят масла с маркировкой SN, SM;
руководствуясь стандартом ILSAC, прекрасно работают масла- GF-4 и GF-5.

Подведение итогов

Полезно знать: Лучшее моторное масло для бензинового двигателя

Какое масло для субару выбрать

Какое выбрать масло для субару? Этот вопрос интересует многих автомобилистов. Большинство известных мировых автопроизводителей стараются четко обозначить свои требования по качеству смазочного материала для своих автомобилей.

Отклонения от этих требований вполне могут внести массу нежелательных изменений в работу всего двигателя. Чего стоят нарекания на автомобили Субару за их излишнее потребление смазочного материала. В сервисной книжке на автомобиль однозначно прописана рекомендуемая смазка для мотора – Subaru 5w30.

Используя это смазку, владелец любого автомобиля Субару очень быстро ощутит все преимущества ее использования.

Большинство известных мировых автопроизводителей стараются четко обозначить свои требования по качеству смазочного материала для своих автомобилей.

Что же стоит за этой маркировкой? Subaru 5w30 – это всесезонная синтетическая смазка, специально созданная для использования в автомобилях Subaru. На рынке этот нефтепродукт для автомобилей Subaru присутствует уже давно и про него уже сложилось определенное мнение у автолюбителей.

Опыт использования этой смазки говорит о том, что для обкатки новой машины следует использовать смазочный материал с самой низкой вязкостью, которую допускает производитель машины.

Такой подход гарантирует максимальную мощность мотора при минимально возможном расходе топлива. Машины, уже поездившие, лучше примут более густую смазку, которая обеспечит им защиту от износа и коррозии.

Характеристики масла

Subaru 5w30 – это все сезонная синтетическая смазка, специально созданная для использования в автомобилях Subaru.

Масло для Субару соответствует всем требованиям международных стандартов по классу и вязкости нефтепродуктов. Этот продукт разрабатывался специально для использования в двигателях, где цилиндры расположены в горизонтальной плоскости друг напротив друга. Именно такие горизонтально-оппозитные двигатели и используются на автомобилях Субару. Работают они на бензине.

Продукт для Субару получают путем гидрокрекинга НС, а это значит, что на выходе получают смазочный материал с высоким показателем вязкости. Использование подобной технологии избавляет смазку от нежелательных сернистых и ароматических углеводородов, которые могут сказываться на стабильности нефтепродукта в целом.

Таким образом, масло для субару однозначно можно отнести к категории синтетических смазок. Оригинальная смазка Subaru 5W30 протестирована в широких диапазонах температур. Исследования показали, что этот нефтепродукт можно использовать для смазки моторов Субару в климатических условиях, соответствующих средним широтам.

Производитель гарантирует легкий запуск двигателя при температуре до минус 30. Это неплохой результат, учитывая, что при минус 38 смазка застывает.

Эта смазка может использоваться практически на всех автомобилях Субару, за исключением простых атмосферных моторов в некоторых автомобилях Субару образца 2011 года.

Производитель рекомендует использовать эту смазку на мощных двигателях, которые большую часть времени испытывают значительные нагрузки. Subaru 5W-30, кроме своего прямого назначения, еще и эффективно охлаждает двигатель при экстремальных нагрузках.

Такая характеристика этой смазки делает необходимым ее применение в моторах, использующих турбокомпрессор.

В эту категорию попадают практически все двигатели Субару, выпущенные после 2011 года. Еще одной интересной особенностью масла для моторов Субару является его энергоэффективность.

По этому показателю смазку относят к классу энергосбережения SM, то есть использование этого масла позволяет экономить на бензине.

Остальные характеристики присущи практически всем современным качественным смазочным материалам:

Масло Subaru 5W-30 можно использовать зимой при температуре минус 5 градусов, в летний период 30 градусов тепла.

Максимальная защита от коррозии и преждевременного износа;
Способствует росту мощности смазываемого мотора;
Хорошо переносит высокие температуры;
Хорошо чистит двигатель;
Не способствует образованию отложений.

Производитель автомобиля при использовании Subaru 5W-30 гарантирует следующие преимущества:

Надежная работа двигателя в течение долгого времени;
Долгая сохранность эксплуатационных свойств смазки;
Тихая работа двигателя.

По классификации SAE Subaru 5W-30 можно использовать зимой при температуре минус 5 градусов, в летний период температура воздуха не должна превышать 30 градусов. Температура окружающей среды сказывается на вязкостных характеристиках смазки. Слишком вязкая смазка затруднит запуск мотора и увеличит расход топлива. Маловязкое масло, наоборот, упрощает запуск и экономит топливо.

Моторные и трансмиссионные масла для автомобилей Subaru

В 1966 году компания впервые представила оппозитный двигатель, и впоследствии распространила эту конфигурацию на большинство своих моделей. С 1980 по 2008 год автопроизводитель участвовал в Чемпионате мира по ралли, что во многом способствовала созданию у автомобилей марки Subaru спортивного имиджа.

В 2007 году компания создала первый в мире оппозитный дизельный двигатель, предназначенный для легковых автомобилей.

TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE GF-5 0W20

В ходе официальных тестов оно показало выдающиеся результаты по защите двигателя (износ деталей на 70% ниже требований GF-5) и энергоэффективности (сниженное на 3,1% потребление топлива). Благодаря хорошей текучести при низких температурах масло TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE GF-5 0W20 гарантирует уверенный запуск двигателя в любых погодных условиях.

Это масло предназначено для Subaru следующих моделей:

Forester с атмосферными двигателями 2.0, 2.5 с 2008 г.в.
Legacy, Outback с атмосферными двигателями 2.0, 2.5, 3.0 с 2004 г.в.
Impreza 1.5, 1.6, 2.0 c 2007 г.в.
XV 1.6i, 2.0i
BRZ
Justy 1.0, 1.3 2007-2011 г. в.

TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE GF-5 0W-20

TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W30

Forester с атмосферным двигателем 2.0 2008-2013 гг.в.
Legacy, Outback 2004-2006 гг.в.
Impreza 1993-2007 гг.в. и 2007-2012 гг.в. с моторами 1.5R, 2.0R
B9/Tribeca 2006-2011 гг.в.
Justy, Vivio, Trezia

Моющие и диспергирующие присадки в составе масла препятствуют образованию отложений в моторе, а стойкость к окислению допускает его использование с максимальным рекомендованным производителем интервалом замены.

TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W30

TOTAL QUARTZ 9000 5W40

Оно обеспечивает надежную защиту мотора от износа даже в наиболее тяжелых условиях эксплуатации, таких как спортивное вождение с частыми ускорениями. Оно обладает высокой стойкостью к окислению и сохраняет свои характеристики в течение длительного времени.

Масло TOTAL QUARTZ 9000 5W40 отвечает спецификациям ACEA A3/B4 и API SN/CF.

TOTAL QUARTZ 9000 5W40

TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W30

Impreza 2.5i, 2.5T WRX, WRX STi с 2007 г.в.
Legacy, Outback 2.5, 2.5Turbo, 3.6R c 2006 г.в.
Forester 2.5T, 2.0XT с 2008 г.в.
Tribeca с 2008 г.в.
Impreza, Legacy, Outback, Forester, XV с дизельным двигателем 2.0D

TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30

Трансмиссионное масло для автомобилей Subaru

TOTAL FLUIDE XLD FE

TOTAL FLUIDMATIC MV LV
Узнайте подробнее о моторных и трансмиссионных маслах TOTAL.

Какое масло заливать в Subaru?

Какое же масло заливать в автомобили Subaru? Этот вопрос появляется у новоиспеченного «субариста». Честно, сам владея фориком уже почти 3 года, каждый раз задавался таким вопросом. И сейчас купив Subaru Impreza WRX STI появился снова такой вопрос. Что же лить? Какой вязкости? Какой марки?

Как только купил Subaru Forester 3 года назад, поехал менять масло к местным специалистам, мне сказали, что нужно лить только Motul в жестяной банке, это Motul 300v на двойной эстеровой основе.

Денег столько тратить было жалко и решив экономить начал лить Motul 8100, как позже оказалось, что не вся серия 8100 на эстеровой основе… а я то думал… . В первую зиму застучал 4 цилиндр… можно ли это связать с качеством масла, уровнем или вязкостью сейчас не могу сказать на 100 процентов, скорее всего нужно греть лучше машину… не для наших условий оппозитный двигатель… Проездив на 8100 больше года, я перешел на масло Mobil 5w50, до этого кстати лил вязкость 5w40. Звук 4 цилиндра естественно никуда не ушел, хотя был не громким. В принципе, кто слышал говорил ерунда, столько же сможешь проехать!

Вот после покупки стихи, в которой залито было масло Motul 300v и почитав различные отзывы про это масло, решил лить снова Мобил. Опять из за экнономичеких соображений..

Лучше чаще менять, любое масло не потеряет своих свойств за 4-5 т.км
На сти клабе по опросу большинство заливает масло вязкостью 5в30, потом 5в50 различных марок, а так же льют вязкостью 10в60 и выше в летний период…
Но там же пишут представители различных сервисов, которые заливают масло мобил 5в40 уже долгое время…

Пока не уверен в этом вопросе, что безопасно для двигателя не дорогое масло. Может это все маркетинговый ход?! Как вы думаете?

Залив масло Mobil 3000 мотор стуканул, конечно нельзя сказать виновато именно масло, много факторов повлияло, в большей степени это износ и возможно перегрев масла.
Так могу сказать знаю много людей кто ездит на дешевых маслах, так знаю кто ездил на Mobil 10W40 это получинтетика — зато дешевое, все отлично, кто льет долго Eneos 5W40 и 5w50 — речь про турбо мотор.
Так матор с большим пробегом, при заводке слышно немного побрякивает 4 цилиндр на атмо моторе, на зиму заливаю 0W40, но вот прошла зима и наступила весна, звенит сильнее, раз уже начался износ никакое масло не поможет.
Оптимально для зимних условий это установка вебасто или котла.
Постараюсь собрать какую то базу, отзывы, какие пробеги и состояние двигателей.

Какое масло заливаете вы в свой автомобиль? Как качество, какой пробег двигателя? Оставляйте отзывы пожалуйста.

Запись опубликована в рубрике Мой блог с метками Моторное масло. Добавьте в закладки постоянную ссылку.

https://promotornoemaslo.ru/kakoe-maslo-zalivat-v-dvigatel/motornoe-maslo-dlya-subaru-forester-2-0-kakoe-luchshe/
https://www.total-lub.ru/motornye-i-transmissionnye-masla-dlya-avtomobilej-subaru
https://oil-formula.ru/prochee/kakoe-maslo-zalivat-v-dvigatel-subaru-autbek.html

Вам будет интересно Какое масло заливать в Toyota Auris - Масла двигателя

Ноябрь 2024
Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
				1	2	3
4	5	6	7	8	9	10
11	12	13	14	15	16	17
18	19	20	21	22	23	24
25	26	27	28	29	30