На этом работа по замене масла своими руками завершена.

Периодичность замены масла и масляного фильтра составляет 15,000 км пробега или раз в год.

Для замены в двигателе 1.6 понадобится 4 литра нового масла; заправочный объем — 3,5.

Рекомендуемое масло — VAG 5W30 или VAG 5W40. Оригинальный масляный фильтр — 03C115561H. Аналоги: MANN FILTER W71294, MAHLE C5933, FRAM PH10757, PURFLUX LS391.

Сначала надо прогреть двигатель — горячее масло лучше сливается. Чтобы оно вытекало быстрее, следует открутить крышку заливной горловины и приподнять масляный щуп.

Автомобиль стоит установить на пандусы, яму, эстакаду, подъемник. Или поддомкратить переднюю часть и установить упоры. Словом, получить удобный доступ к днищу авто. Если имеется защита — ее понадобится снять.

Далее надо подставить емкость под сливное отверстие и открутить сливной болт ключом на 18. Осторожно, чтобы не обжечься, слить масло в емкость. Пока масло сливается, можно заняться фильтром.

Замена масляного фильтра Поло седан достаточно удобная — доступ к фильтру находится из под капота, правильно закрученный фильтр без проблем откручивается от руки. Если не выходит, возможно, придется прибегнуть к помощи съемника.

Резинку нового фильтра следует смазать новым маслом. Сам фильтр закручивается от руки, без особых усилий. Достаточно подтянуть его на треть оборота, после того, как масляный фильтр плотно сядет.

Затем надо проверить, прекратило ли вытекать масло из поддона и закрутить сливной болт. Теперь можно заливать новое масло в двигатель. Сначала стоит влить немногим меньше требуемых 3,5 литра, то есть литров 3. Потом запустить двигатель и дать ему поработать несколько минут.

В это время можно проверить нет ли течи из под сливного болта и масляного фильтра.

Заглушив двигатель, еще минут 10 стоит подождать пока масло стекает в поддон. Затем проверить уровень масла с помощью щупа и долить столько, чтобы он доходил до верхней метки. После этого, остается поставить на место защиту. Также неплохой мыслью будет проверить уровень масла спустя несколько дней и убедиться в отсутствии подтеков.

Автовладельцем периодически должна проводиться проверка уровня и состояния масла, чтобы вовремя отследить необходимость замены смазочного вещества. В автомобиле «Фольксваген Поло» следует менять жидкость спустя 15 тыс. пробега. Правда, учитывая влияние окружающей среды и условия эксплуатации транспортного средства в России, к замене моторной жидкости следует приходить не реже 7,5 – 8 тыс. км.

Чтобы заменить расходники в автомобиле, можно прочитать соответствующую инструкцию, посредством которой весь процесс превратится в простое и увлекательное мероприятие. Если автомобилист хочет заменить масло в двигателе в «Фольксваген Поло Седан», он должен приобрести соответствующие инструменты и элементы.

Если всё сделать своими руками, можно будет значительно выиграть, сэкономив не одну сотню рублей. Для того чтобы работа была сделана быстро и качественно, понадобятся пустая канистра для отработки, новый масляный фильтр, а также промывочная жидкость. Что касается инструментария, автовладельцу пригодятся гаечный ключ на «18», ключ-звёздочка, ключ, способный открутить фильтр. Вместе с тем заранее придётся купить новые расходники, подготовить сухую тряпку, посредством которой будут убираться подтёки с мотора.

Перед началом работы машину следует поместить на яму или эстакаду, что позволит автомобилисту получить доступ к деталям авто. Что касается покупки масла, то следует остановиться на оригинальной смазке, имеющей вязкость 5w40. Начинаем работу с включения силового агрегата, который должен 5 минут поработать на холостом ходу.

Смазочное вещество при этом должно прогреться до 60 – 70 градусов, что позволит ему быстро и беспрепятственно покинуть бак. Так как при любом стечении обстоятельств из мотора вся жидкость выйти не сможет, специалисты рекомендуют прибегнуть к дополнительной очистке внутреннего пространства. Если прибегнуть к промывочной жидкости, будет лучше очищен движок, пустую ёмкость бака впоследствии заполнит только новое масло, не имеющее примесей.

Изначально открывается капот транспортного средства, затем демонтируется крышка мотора, посредством которой в бак поступает смазочная жидкость. Чтобы осуществить следующий шаг, автомобилист должен расположиться под днищем машины и посредством ключа-звездочки избавится абсолютно от всех болтов, обеспечивающих поддержку элемента.

Если замена масла в «Фольксваген Поло» осуществляется своими руками, автомобилисту придётся немного потрудиться, чтобы избавиться от отработки. Убрать пробку на сливном отверстии можно посредством гаечного ключа, предварительно расположив под отверстием пустую канистру, в которую стечёт всё прежнее масло.

Эту процедуру следует осуществлять максимально аккуратно, чтобы не обжечь руки. В том случае, если смазка меняется после недавней поездки, масло будет особенно горячим, поэтому целесообразно воспользоваться перчатками. После того как пробка сливного отверстия будет демонтирована, придётся подождать около получаса, чтобы позволить отработке полностью покинуть бак.

Масло в коробку Volkswagen Polo

Фольксваген Поло комплектуется 4 разновидностями трансмиссионных блоков. Каждая конструкция требует заливки собственного продукта.

С завода машина получает автоматическую коробку на 4 ступени типа Aisin 09G (TF60-SN).

Во время гарантийного обслуживания дилеры заливают смесь VW ATF G055025A2. В качестве аналога можно остановиться на формулах Castrol Spezialprodukt, Mobil 98GX57 ATF 3309 и LIQUI MOLY TOP TEC ATF 1200.

Стандартный межсервисный интервал 70000 километров пробега. Требуемый объем жидкости при полной/частичной замене 7/3,5 л.

МКПП и роботизированный автомат

Данные агрегаты Фольцваген сведены в один список по причине схожести конструкции. Машина комплектуется 5/6 ступенчатой механикой или роботом на 7 позиций.

Здесь актуально использовать заводской расходник VAG G052512A2 API GL4. Заправочная емкость картера 2,1 литра, срок эксплуатации одной порции рекомендуется ограничить на 65-70 тыс. км.

В качестве аналога можно лить синтетические смеси API GL-4/5. При этом марка расходника не имеет принципиального значения.

Признаки и последствия «старения» моторного масла

Каких-либо визуальных признаков, указывающих на необходимость замены смазывающей жидкости, нет. Многие автолюбители, особенно начинающие, ошибочно полагают — раз масляный состав потемнел, его нужно менять. На самом деле, это говорит только в пользу смазочного продукта. Если жидкость потемнела — значит, хорошо моет двигатель, адсорбируя шлаковые отложения. А вот к тем маслам, которые со временем не меняют свой цвет, нужно относиться настороженно.

Единственный ориентир, дающий информацию о замене — пробег после последнего обновления смазочной жидкости. Несмотря на то что официальные дилеры предлагают замену после 10 или 15 тыс. км, делать это нужно чаще, не проезжая больше 8 тысяч. Ведь российский бензин содержит в себе много примесей, окисляющих масло и вызывающих потерю его защитных свойств. Не следует также забывать, что в тяжёлых городских условиях (пробки) двигатель длительно работает во время простоя машины — то есть ресурс смазки всё равно уменьшается. С каждой заменой смазки нужно менять также масляный фильтр.

Что последует, если менять масло с увеличенным интервалом

Если относиться к периодичности замены несерьёзно, а также заливать неподходящую для мотора смазку — это чревато уменьшением ресурса двигателя. Проявляется такой диагноз не сразу, поэтому незаметен. Масляный фильтр забивается и двигатель начинает омываться грязной моторной жидкостью, содержащей шлаки, шлам и мелкую стружку.

Загрязнения оседают в маслопроводах и на поверхностях деталей. Давление моторного масла падает, со временем вовсе исчезает. Если не обращать внимания на датчик давления, последуют: заклинивание поршней, проворот шатунных вкладышей и обрыв шатунов, выход из строя турбокомпрессора и прочие повреждения. В таком состоянии проще купить новый силовой агрегат, поскольку капитальный ремонт ему уже не поможет.

Если ситуация ещё не безнадёжна, может помочь активная промывка, а затем периодическая замена качественным свежим маслом через 1–1.5 тысячи км спокойной езды, на малых оборотах двигателя. Процедуру такой замены нужно выполнить 2–3 раза. Возможно, тогда капитальный ремонт удастся оттянуть, на некоторое время.

Какое масло используют автолюбители на 1.6?

Для замены потребуется 3.8 л масла, можно купить стандартный фасованный объём на доливку. Если проводится капитальный ремонт и поддон откручивается полностью, в двигатель войдёт вся баклажка.

Эти марки выбирают автолюбители, рейтинг составлен на основе отзывов и испытаний на практике. Масло Кастрол заливается с завода, многие бренды рекомендует изготовитель.

Все варианты продукции подходят по артикулу 502.00, можно постараться найти допуск 504.00.

Популярные аналоги масел для Volkswagen Polo

В качестве заменителя большинство покупателей отдают предпочтение таким продуктам:

• CASTROL Edge Professional LL III 5W-30 VW;
• SHELL Helix Ultra L;
• PETRO-CANADA Europe Synthetic ;
• TOTAL Quartz INEO MC3;
• VALVOLINE SynPower;
• Motul 8100 X-clean;
• CASTROL Edge 5W-30 LL;
• ELF Evolution 700 STI;
• MOBIL Super 2000 X1 Diesel.

Выводы

При выборе моторного масла главное – не купить подделку. При выборе не забывайте обращать внимание на этикетку, которая поможет отличить подделку.

Не рекомендуется покупать масло в упаковках с разводами и плохо читаемыми надписями. Остерегайтесь магазинов с подозрительно низкими ценами и помните, что производитель не будет работать себе в убыток – хорошее масло отпускается только по среднерыночной цене.

Одним из самых доступных автомобилей на российском рынке является VW Polo седан. Этот европейский представитель успешно конкурирует с азиатскими машинами (Kia Rio и Hyundai Solaris), а также с продукцией отечественного АвтоВАЗа. К сильным сторонам седана специалисты относят стильный дизайн и мощный неприхотливый мотор.

Чтобы обеспечить долговечность силовому агрегату, хозяину авто следует тщательно подбирать моторное масло. Современные двигатели обладают минимальными зазорами, высокой мощностью за счет ряда дополнительных систем и агрегатов. Поэтому техническая жидкость должна обладать хорошей проникающей способностью, отличными смазывающими свойствами и отменной очищающей возможностью.

1. В первую очередь обеспечить долговечную работу двигателям Фольксваген Поло седан способно оригинальное масло. Оно заливается на заводском конвейере, его используют автосервисы, обслуживающие гарантийные авто. Единственным недостатком этого материала является высокая цена. Да и купить в глубинке такой продукт вряд ли удастся.
2. Многие производители моторных масел получили на свою продукцию одобрение от концерна VW. Такой материал можно беззаботно использовать, как при обслуживании свежих, так и значительно постаревших машин.
3. Многие автомобилисты имеют свой богатый опыт использования моторных масел. Пытаясь сэкономить, они с успехом испытали полусинтетические жидкости. Но не все из них способны выполнить поставленные задачи.

В наш обзор попали лучшие моторные масла для Фольксваген Поло. При составлении рейтинга эксперты учитывали следующие критерии:

• соответствие материала спецификациям и допускам VW;
• технические параметры масла;
• ценовой диапазон;
• мнение экспертов;
• отзывы владельцев Фольксваген Поло.

При выборе полусинтетического масла для Volkswagen Polo следует обратить внимание на инновационность продукции и отзывы потребителей. Далеко не вся полусинтетика способна надежно защитить силовые агрегаты VW от износа во время высоких нагрузок.

Фотогалерея

Штатная пластиковая защита поддона, внизу видны два фиксатора

Расположение сливной пробки

Отворачивание фильтра цепным ключом

Залив нового масла

Интервалы замены

Интервал замены масла зависит от режима эксплуатации автомобиля. Такое масло нужно вовремя менять, периодичность стандартная.

• Средние интервалы составляют 10—15 тыс. км, они подходят для эксплуатации в смешанном цикле.
• При езде в городском режиме рекомендуется сократить это интервал вдвое и не забывать проверять уровень смазки по щупу.

Допуск 504.00

Моторное масло, соответствующее допуску 504.00, обладает более высокими промывочными свойствами, менее подвержено окислительному процессу и более эффективно предотвращает образование различных отложений. Завод-изготовитель рекомендует использовать для России масло с допуском 504.00, и вот почему:

• дольше не теряет свои свойства при длительных простоях в пробках;
• не окисляется со временем и образует меньше отложений;
• не забивает масляные каналы и хорошо удаляется при промывке.

Интервал при таком допуске до 15 000 км. Это сделано в угоду природе, но в минус ресурсу двигателя (мнение редакции). Подробно о сбросе межсервсиного интервала мы уже писали

Продли «жизнь» своему автомобилю: рейтинг лучших моторных масел для Volkswagen Polo 2020–2021 года

*Обзор лучших по мнению редакции Zuzako.com. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Доступная стоимость в сочетании с отличными техническими характеристиками сделали Volkswagen Polo одним из самых покупаемых автомобилей в России. Немецкая легковушка успешно конкурирует не только с бюджетными азиатскими машинами, но и с представителями отечественного АвтоВАЗа. Сильными сторонами Polo эксперты считают красивый экстерьер, топливную экономичность и выносливость мотора. Но чтобы силовой агрегат служил вам верой и правдой много лет, следует отдавать предпочтение качественным моторным маслам. Хорошая смазка должна обладать высокой проникающей способностью, обволакивать каждую деталь двигателя и очищать его от загрязнений. Именно такие средства и стали участниками нашего обзора. Представляем вашему вниманию рейтинг лучших моторных масел для Volkswagen Polo 2020–2021 года.

Популярные производители моторных масел

Сегодня на авторынке представлена продукция десятков различных производителей. Правда, далеко не все они могут похвастаться действительно высоким качеством и большим ресурсом. Если же вы заботитесь о своём автомобиле и предпочитаете покупать для него всё самое лучшее, отдавайте предпочтение смазкам от известных, проверенных марок. Наибольшим доверием отечественных автолюбителей пользуются масла производства:

• ZIC;
• Motul;
• Castrol;
• Ravinol;
• MOBIL;
• Total Quartz;
• Shell Helix;
• Liqui Moly.

Все эти бренды поставляют только первоклассную продукцию, соответствующую всем стандартам качества и требованиям автопроизводителей.

Обзор топа масел для двигателя автомобиля Фольксваген Поло

Ни для кого не секрет, что практически все автомобили, сошедшие с конвейера Volkswagen, обладают завидной надёжностью и долговечностью, и модель Polo – не исключение. Но срок эксплуатации мотора во многом зависит от качества смазки, которую вы в него заливаете. И если вы хотите, чтобы ваш «железный конь» много лет радовал вас своей динамичностью и выносливостью, выбирайте для его обслуживания только первоклассные масла. Благо, сегодня на авторынке можно найти громадное количество самых разнообразных смазок, начиная от бюджетных полусинтетических средств и заканчивая премиальными синтетическими продуктами. Что из этого лучше выбрать – решать только вам, мы же познакомим вас с самыми качественными составами, пользующимся особым спросом среди владельцев Поло. Знакомьтесь: топ-10 лучших моторных масел для VW Polo – к вашим услугам.

А что из этого предпочтете Вы?

Синтетика

Синтетика – это выбор настоящих ценителей, которые не жалеют денег для своего «железного коня». И если вы тоже относитесь к их числу, предлагаем вашему вниманию пятёрку самых качественных синтетических масел для Polo.

VOLKSWAGEN Special Plus 5W-40

Оригинальное масло с завода Volkswagen. Именно эту смазку заливают в Polo, сошедшие с конвейера. Таким же маслом пользуются и официальные сервисные центры. Оно предназначается специально для новых автомобилей, не проехавших даже 100 тысяч км. Но главное – фирменное масло соответствует всем международным стандартам и допускам VW.

• Первоклассное качество
• Высокая проникающая способность
• Надёжно защищает двигатель
• Рекомендовано производителем
• Вменяемая стоимость

• Только для новых авто

SHELL Helix Ultra 5W-40

Это масло от одного из самых известных производителей уже давно завоевало безупречную репутацию и является залогом долгой и продуктивной работы двигателя. А всё благодаря богатому составу, оптимальной вязкости и высочайшей эффективности. Shell Helix обеспечивает двигателю максимально мягкую тихую работу, при этом делая каждую его деталь чистой и защищённой от пагубного воздействия.

• Привлекательная стоимость
• Высочайшее качество
• Обогащённый присадками состав
• Высокая проникающая способность
• Экономичность
• Распространённость
• Очищает мотор от нагара
• Надёжно защищает внутренние узлы

• Слишком много подделок

MOBIL Super 3000 XE 5W-30

Отличное масло с удачным соотношением цены и качества. Универсальная финская смазка прекрасно подходит и для бензиновых, и для дизельных Поло. Согласно исследованиям, её использование помогает значительно сократить расход топлива и продлить срок службы силового агрегата.

• Доступная цена
• Стабильность
• Помогает экономить топливо
• Качественно смазывает внутренние узлы
• Продаётся в каждом магазине
• Универсальность

• Темнеет через 3–4 тысячи км
• Много подделок

Castrol Edge 5W-40

Первоклассное синтетическое масло по доступной цене. На самом деле у немецкой смазки есть масса важных достоинств, но особенно стоит выделить её износостойкость и умение сохранять нормальную вязкость при различных температурах. Не менее радует и демократичная стоимость масла.

• Разумная цена
• Стабильность
• Легко переносит высокие температуры
• Не боится морозов
• Делает работу движка мягче

• Часто подделывается
• Всего 4 л

VOLKSWAGEN LongLife III 5W-30

Фирменное масло от производителя Volkswagen. Премиальная смазка считается одним из лучших вариантов для обслуживания Polo. По отзывам, масло отлично переносит высокие температуры и не боится даже сильных морозов. А главное, оно всегда остаётся стабильным и не меняет своей вязкости независимо от внешних факторов.

• Экологичность
• Премиальное качество
• Высокая проникающая способность
• Стабильная текстура
• Не боится температурных перепадов
• Продлевает двигателю «жизнь»

• Цена космос
• Можно найти не во всех магазинах
• Не подходит для моделей старого образца

Полусинтетика

Полусинтетические масла универсальны, эффективны и доступны. А ещё они могут похвастаться низкой испаряемостью, благодаря которой расход при высоких температурах получается намного меньше, чем у синтетических смазок. Полусинтетическое масло станет отличным решением для Polo старого образца.

Ravenol TSi SAE 10W-40

Рекомендация концерна Volkswagen. Ravenol прошёл все необходимые экспертизы и подтвердил своё высокое качество, получив специальную отметку от производителя VW. Не спорят с экспертным мнением и отечественные специалисты, ведь масло обладает оптимальной вязкостью при широком температурном диапазоне, высокой очищающей способностью и более чем доступной ценой. С ним вы сможете уверенно эксплуатировать свой автомобиль и зимой, и летом.

• Лояльная цена
• Оптимальная вязкость
• Широкий диапазон рабочих температур
• Большая канистра
• Рекомендовано производителем

• Редко встречается в продаже

LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40

Инновационный продукт от всемирно известного бренда. Главная особенность этого масла заключается в его богатом составе, включающем множество полезных для мотора присадок. Именно благодаря этому LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech не только обеспечивает двигателю качественную смазку, но и очищает его от всяческих отложений и нагара. Так что по своей эффективности оно ничуть не уступает более дорогой синтетике.

• Имеет рекомендации ведущих автоконцернов
• Сохраняет текучесть при минусовых температурах
• Много полезных присадок в составе
• Очищает мотор
• Экономично расходуется

• Дороговато как для полусинтетики
• Всего 4 л

LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40

Хорошее масло с большим рабочим ресурсом. LIQUI MOLY Top Tec подходит широкому модельному ряду дизельных и бензиновых движков, и Фольксваген Поло – не исключение. Немецкое масло было одобрено многими ведущими автопроизводителями, в том числе компанией VW. Так что вы можете всецело доверять его качеству, износостойкости и надёжности.

• Первоклассное качество
• Заслужило рекомендации брендов с мировым именем
• Износостойкость
• Огромный рабочий ресурс
• Большая канистра
• Универсальность
• Полезные присадки в составе

• Очень много подделок
• Внушительный ценник

Motul 6100 Synergie+ 10W40

Надёжная защита для бензиновых и дизельных Polo. Французское масло отлично зарекомендовало себя в работе с разными типами движков, в том числе и на модельном ряду Volkswagen.

Недорогой и вместе с тем качественный продукт отлично справляется со своими обязанностями, выполняя сразу несколько важных функций. Смазка эффективно противостоит старению двигателя, нивелирует низкое качество топлива и предотвращает окисление внутренних узлов. В своих отзывах автомобилисты хвалят масло за его отличные смазывающие характеристики, износостойкость и надёжность.

• Устойчивость к замерзанию
• Эффективная смазка
• Очищающая способность
• Надёжно защищает двигатель
• Присадки в составе

• Сложно найти в продаже
• Не всем по карману
• В канистре всего 4 л

Eni/Agip i-Sint 10W-40

Бюджетная находка с отличными характеристиками. Несмотря на более чем доступную стоимость, Eni/Agip i-Sint приятно удивляет своим качеством и эффективностью. Оно обладает оптимальной вязкостью и обеспечивает двигателю беспроблемную работу и летом, и зимой. При этом смазка отлично проявляет себя в работе и с бензиновыми, и с дизельными силовыми агрегатами. Она станет настоящей находкой для тех, кто ищет недорогое и вместе с тем качественное масло.

• Демократичная стоимость
• Соответствие всем стандартам качества
• Оптимальная вязкость
• Широкий диапазон рабочих температур
• Хорошо переносит холода
• Долго не загрязняется

• Не подходит для больших нагрузок
• Только для авто младше 2000 года
• Не убирает нагар

Советы редакции Zuzako по выбору и замене моторного масла на VW Polo седан

Технологии не стоят на месте, и современные торговые марки предоставляют нам широчайший выбор моторных смазок, каждая из которых обладает определёнными эксплуатационными характеристиками и особенностями. Выбирая масло для конкретной машины, очень важно принимать во внимание рекомендации автопроизводителя, время года и тип климата в вашем регионе. Какое же масло нужно лить в Фольксваген поло и как это правильно делать – мы с вами разберёмся вместе.

Как выбрать масло для автомобиля

Самым предпочтительным для мотора VW Polo является оригинальное масло. Именно оно способно в полной мере удовлетворить все его потребности и повысить рабочий ресурс. Такое масло заливают на заводе и в официальных автосервисах, предоставляющих гарантию на свои услуги. Только далеко не каждый автовладелец может побаловать своё авто такой смазкой, ведь его цена кусается. Да и найти подобную смазку где-нибудь в глубинке вряд ли получится.

Не менее достойным качеством могут похвастаться масла, получившие одобрение своей продукции непосредственно у завода Volkswagen. Вы можете смело пользоваться такими смазками, не опасаясь за работоспособность двигателя. Они отлично подходят и свежим Поло, и моделям старого образца.

Если же оригинальное масло не по карману, а искать продукцию со специальными отметками совсем не хочется, то при выборе достойной альтернативы обязательно обратите внимание на несколько важных пунктов:

1. Температурный режим эксплуатации. Если в вашем регионе зимой температура не опускается ниже -30 °С, а летом не поднимается выше 35 °С, то вы можете смело покупать смазку с вязкостью 5W-40. Если же вы проживаете в жаркой области, где температура в холодное время года не ниже -15 °С, выбирайте масло 20W-50. Для средних показателей оптимальным выбором станет 10W-40.
2. Тип масла. Конечно же, для любого двигателя намного лучше поступление синтетического масла, которое отличается высоким качеством и отличной проникающей способностью. Синтетика обеспечивает мотору лёгкий пуск даже при сильных морозах и не менее хорошо справляется с нагрузкой при высоких температурах. А вот полусинтетические масла актуальны разве что для старых моделей VW Polo, намотавших большой километраж.

Как заливают масло в двигатель

Для того чтобы самостоятельно поменять масло, вам понадобится:

• масляный фильтр;
• сухая тряпка;
• промывочный раствор;
• пробка масляного поддона;
• ёмкость для отработанного масла;
• ключ на 18;
• ключ-звёздочка;
• ключ для снятия старого фильтра.

Для проведения процедуры автомобиль стоит поставить на смотровую яму, пандусы, эстакаду или подъёмник. В крайнем случае можно просто приподнять переднюю часть при помощи домкрата. Если на днище есть защита, не забудьте заранее снять её.

Сам же процесс замены не составит особого труда даже для начинающего автомобилиста:

1. Первым делом прогрейте двигатель. Это нужно для того, чтобы процесс слива старого масла прошел максимально быстро, без запинок.
2. Затем открутите крышку с горловины двигателя, в которую заливается масло.
3. Теперь залезьте под машину, найдите масляный поддон и при помощи звёздочки снимите саморезы, которые удерживают крышку.
4. Подставьте подготовленную ёмкость для отработанного масла и открутите пробку с помощью гаечного ключа. При этом желательно обернуть её тряпкой, чтобы горячее масло не обожгло вам руки.
5. Подождите примерно полчаса, пока сольётся вся смазка, после чего закройте слив новой пробкой. Можете даже воспользоваться обыкновенным уплотнительным кольцом.
6. Залейте в мотор примерно 3 литра промывочного раствора. Заведите машину и подождите ещё полчаса. А для лучшего очищения немного прокатитесь на ней. Затем слейте раствор.
7. Открутите масляный фильтр и слейте оставшуюся жидкость.
8. Новый фильтр на треть наполните новой смазкой. Смажьте и уплотнительное кольцо, чтобы в процессе установки его не выдавило. Установите новый фильтр.
9. Залейте масло так, чтобы уровень на щупе достиг нужной отметки.
10. Через 5–10 минут заведите мотор и прогрейте его.
11. Выключите двигатель и проверьте уровень масла. Если нужно, долейте ещё немного смазочного материала.

Вот и всё, теперь в вашем Polo свежее масло! А чтобы оно как можно дольше оставалось чистым, не забывайте следить за его уровнем и периодически подливать смазку.

Поделитесь с друзьями в социальных сетях

Справочная статья, основанная на экспертном мнении автора.

https://koreec73.ru/nesushchaya/kakoe-maslo-zalivat-v-folksvagen-polo.html
https://xn—-8sban6b6a.xn--p1ai/rukovodstvo/folksvagen-polo-maslo-v-dvigatel.html
https://zuzako.com/reyting-luchshih-motornyh-masel-dlya-volkswagen-polo/