Ниссан жук (Nissan Juke): отзывы владельцев (плюсы и недостатки), технические характеристики, видео

Обзор Nissan Juke. Технические и ходовые характеристики автомобиля, его слабые и сильные стороны

Автомобиль Nissan Juke

Ниссан Жук относится к автомобилям класса кроссовер. Он имеет компактные размеры и короткую базу, что предоставляет много плюсов в городском трафике. За счет своих высоких технических и ходовых характеристик он прекрасно чувствует себя на скоростных трассах и магистралях. Nissan Juke пользуется высоким спросом и популярностью среди владельцев автомобиля, о чем свидетельствуют положительные отзывы. К недостаткам можно отнести маленький багажник полноприводной версии и недостаток пространства для задних пассажиров. Для подробного ознакомления с машиной следует просмотреть видео с тест-драйва.

Автомобиль Nissan Juke за свою многолетнюю историю получил немало похвальных отзывов со стороны владельцев и экспертов. В начале своего появления в первую очередь он приковывал внимание окружающих своим вызывающим внешним видом. Благодаря этому продажи новой модели стремительно набирали обороты, а его популярность мгновенно взлетела вверх. Но спустя несколько лет спрос на него постепенно снижался и чтобы о нем снова заговорили, как в былые времена японский производитель выполнил рестайлинг своего раскрученного бренда.

Дизайн кузова

Обновленный Nissan Juke выпускается в нескольких цветовых вариантах: два оттенка белого, красный, желтый и черный. В экстерьере новой модели появился спойлер, новая отделка порогов и обновленную решетку радиатора. Помимо этого изменилась форма фар и конфигурация бамперов, в боковых зеркалах появились огни, дублирующие сигнал поворота, но в целом сохранил свой фирменный дизайн. За счет введения этих новшеств внешний вид приобрел более спортивный, дерзкий и агрессивный стиль. Плавные линии кузова существенно уменьшают степень сопротивления ветру, что способствует быстрому набору скорости и высокой динамике автомобиля в целом.

Компактный кроссовер Nissan Juke

Компактный кроссовер Nissan Juke

Внимание! Одним из существенных недостатков является отсутствие какой-либо защиты днища автомобиля со стороны радиатора. Это может пагубно сказаться на техническом состоянии автомобиля в результате попадания камешка или части дорожного покрытия на большой скорости. Риск возникновения подобных ситуаций особенно велик при езде по отечественным дорогам.

Интерьер салона

Отделка салона выполнена в черном цвете. В качестве материалов использовался все тот же пластик, а обшивка сидений из искусственной кожи. В целом интерьер салона, приборная панель, торпедо и другие элементы практически не отличаются от предшественника и выполнены в фирменном стиле. Одним из главных новшеств новой модели является увеличенное на 40% багажное отделение, теперь его объем составляет 354 л, но это касается только переднеприводной версии автомобиля. В полноприводном исполнении багажник остался тех же размеров. При тех же внешних габаритах машины этого можно было добиться за счет извлечения запасного колеса и багажной полки. Что касается места для посадки пассажиров на заднее сиденье, то оно не претерпело никаких изменений и на нем помещается два с половиной человека славянской комплекции.

Дополнительные опции

Автолюбителям, которых не устраивает стоковый вариант Juke компания Nissan предлагает в качестве дополнительных опций «подогнать» дизайн и комплектацию автомобиля под свои нужды и предпочтения. Разнообразить внешний вид машины, ее салон, функционал и расширить технические характеристики можно за счет установки следующих деталей и оборудования:

  • Цвет. Окантовки фар, накладки на нижней части переднего и заднего бампера, зеркалах, а также спицах литых дисков можно выполнить в цвете отличном от основного. Палитра богата разными цветами и их оттенками.
  • Накладки. Внутри салона воздуховоды, центральный тоннель, набалдашник рычага вариатора, а так же дверные панели можно отделать разноцветными однотонными вставками или имитирующими природные материалы: сталь, дерево, карбон и т. д.
  • Отделка. В базовой комплектации сидения обшиты тканью, которую можно заменить кожаными чехлами

Стильный, молодежный автомобиль

Стильный, молодежный автомобиль

Помимо этого производитель предлагает обеспечить надежную защиту колесных арок путем установки специальных накладок из высокопрочного пластика. Они защищают уязвимое место, которое свойственно любому автомобилю от сколов лакокрасочного покрытия в результате попадании мелких камешков, гравия.

Комплектация автомобиля

Nissan Juke выпускается в нескольких комплектациях, которые рассчитаны на клиентов с разной покупной способностью и обладают разными ходовыми и техническими характеристиками. Подобное разделение способствует охвату всех сегментов автомобильного рынка и удовлетворению большинства требований и предпочтений потребителей.

  • Base. Стоковый класс комплектуется дефорсированным силовым агрегатом объемом 1,6 л и мощностью 94 л. с. В машине отсутствует кондиционер, отделка салона выполнена в черном цвете, установлена бюджетная магнитола и ручная коробка передач.
  • XE. Является несколько улучшенной версией базовой комплектации. В ней уже устанавливается форсированный 1,6 л двигатель мощностью 117 л. с., который идет в комплекте с модернизированным вариатором CVT. Оснащается кондиционером, полным электропакетом, минимальным набором средств защиты. Среди недостатков можно выделить следующее: бюджетная аудиосистема, салон класса Basse.
  • SE. Автомобили данной категории уже имеют стильный и респектабельный внешний вид. В его комплектацию входят литые легкосплавные диски, климат-контролем, современной магнитолой и высококачественной акустической системой. Рулевое колесо отделано кожаным чехлом. Изюминкой класса SE является наличие продвинутого комплекса по контролю динамических параметров транспортного средства.
  • SE+. Единственное отличие от предыдущей версии заключается в оснащении автомобиля сенсорным дисплеем с диагональю 5 дюймов и камерами заднего вида.
  • Active. Потребителю предоставляется возможность выполнить отделку фар, спойлера, литых дисков, дверных панелей, боковых зеркал, тоннеля и набалдашника рычага коробки передач декоративными накладками.

Высокие технические характеристики

Высокие технические характеристики

Система безопасности

Nissan Juke обладает расширенным комплексом средств защиты и систем безопасности. Он был реализован за счет внедрения в транспортное средство передовых технологий, которые направлены на повышение устойчивости машины на дороге, улучшение управления и маневренности и т. д.

Мониторинг рядности движения

Данная система осуществляет постоянный контроль пересечения дорожной разметки в режиме реального времени. При пересечении границы полосы движения автомобиль звуковом оповещением предупреждает водителя о нарушении рядности движения.

Распознавание подвижных предметов

Средства кругового обзора предназначены не только для облегчения выполнения маневров во время парковки, но и для безопасного выезда с нее. Во время покидания парковочного места она постоянно отслеживает движущиеся объекты и предупреждает водителя о приближении встречного транспортного средства.

Контроль слепых зон

Технология Advanced Drive-Assist выполняет постоянный мониторинг так называемых слепых участков (зон) на наличие различных объектов. Их обнаружение сопровождается путем вывода информации на дисплей и при помощи светодиодной индикации на соответствующем боковом зеркале. При повторном включении поворотника следует звуковое предупреждение.

Расширенный комплекс средств защиты и систем безопасности

Расширенный комплекс средств защиты и систем безопасности

Давление внутри колес

Комплекс предназначен для контроля давления внутри шин. Теперь водитель будет всегда осведомлен о текущем состоянии колес автомобиля и своевременно в случаи необходимости сможет подкачать колеса. Снижение давления ниже заданного значения сопровождается загоранием соответствующей сигнальной лампочки.

Подушки безопасности

Данные средства защиты располагаются не только в рулевом колесе и торпедо со стороны пассажира, но и во всех четырех дверях, передних сидениях и крыше. Таким образом, все пассажиры защищены от любых видов столкновения и переворачивания транспортного средства. Кроме этого передние и задние сидения оснащаются инерционными ремнями безопасности.

Технология I-key

Подобными средствами защиты оснащаются автомобили, которые оснащены бесконтактной системой зажигания, т. е. запуск ТЗ выполняется путем нажатия на кнопку «START». Также открывание дверей может выполняться без использования ключа, оснащенного специальным чипом, достаточно чтобы он находился в кармане или сумке.

Nissan Juke является оптимальным автомобилем для городского трафика, за счет его компактных размеров и короткой базы. При езде по трассе или скоростным магистралям он прекрасно держит сцепление с дорогой и обладает высокой динамикой и маневренностью.

Ниссан жук: аэрография машины и фото результата

Nissan Juke — компактный кроссовер, обладающей незаурядной внешностью, вызывающей диаметрально противоположную реакцию у наблюдателей.

Неизменный лидер продаж в своем классе с момента появления на рынке. Мировой дебют модели состоялся в марте 2010 года на автомобильной выставке в Женеве.

Juke гармонично совмещает в себе небольшие размеры, спортивный дух и технические характеристики SUV.

Ниссан Жук: аэрография машины и фото результатаТюнинг Ниссан ЖукНиссан Жук: аэрография машины и фото результатаНиссан Жук на фоне городаНиссан Жук: аэрография машины и фото результатаБелый Nissan Juke 2012Ниссан Жук: аэрография машины и фото результатаНовый автомобиль Nissan Juke на берегу моряНиссан Жук: аэрография машины и фото результатаНовый кроссовер Nissan Juke NismoНиссан Жук: аэрография машины и фото результатаТюнинг Nissan JukeНиссан Жук: аэрография машины и фото результатаБелоснежный Ниссан Жук и девушка в беломНиссан Жук: аэрография машины и фото результатаОбновленный Nissan Juke-RНиссан Жук: аэрография машины и фото результатаNissan Juke на дорогеНиссан Жук: аэрография машины и фото результатаNissan Juke 2014Ниссан Жук красного цветаNISSAN JUKE гусеничныйНиссан жук 2015Рестайлинговый Ниссан ЖукБыстрый Ниссан ЖукНиссан Жук на белом фонеОбновлённый Nissan JukeNissan Juke 2010 г.Полноразмерный макет Nissan Juke, выполненный в технике оригамиКрасный Nissan JukeNissan Juke 2015Ниссан Жук 2015 обновлен и привлекателенNissan JUKENissan Juke-R

Неординарная внешность автомобиля поражает с первого взгляда, в экстерьере использовано несколько стилей: массивный низ автомобиля с пластиковыми накладками демонстрирует очевидное родство с внедорожником, тогда как верх с купеобразным силуэтом, узкими окнами, скрытыми ручками задних дверей явно напоминает спорткар. У дизайна экстерьера Nissan Juke могут быть как поклонники, так и противники, но смело можно утверждать, что он никого не оставит равнодушным.

День радио официально не выходной. Это праздник всех работников связи и радиотехники, который отмечают 7 мая. Особенно любят этот день…

Цветы, находящиеся ежедневно в помещении, создают умиротворённую атмосферу, придают чувство спокойствия и поднимают настроение. Поместить букет в доме можно в…

Горы, расположенные на полуострове Крым, являются уникальным явлением, заслуживающим самого пристального внимания. Крымские горы по праву являются визиткой полуострова и…

Бенгальские кошки на данный момент набирают популярность, но до сих пор остаются одной из самых экзотических и дорогих пород среди…

Остров Бора-Бора располагается во Французской Полинезии и является одним из главных мест для отдыха людей со всего света. Бора–Бора —…

1 апреля традиционно считается днём смеха, веселья и радости. Также этот день называют днём дурака. Люди подшучивают над близкими и…

В отличие от славного Питера или Венеции, Москва не может похвастаться огромным количеством мостов. Но их красота и уникальность, тем…

При ограниченном бюджете для постройки собственного дома стоит обратить своё внимание на проекты небольших, но тем не менее уютных и…

Тюнинг Ниссан Джук с фото

Автомобиль Nissan Juke представляет собой полноприводный или переднеприводный кроссовер B-класса, который идеально подходит для городских условий. Впервые модели была представлена в 2010 году в Женеве на международном Автосалоне. Построен Juke на удлинённой платформе Nissan Micra. Авто отличается:

  • превосходным внешним оформлением
  • комфортным интерьером
  • высокой надёжностью и безопасностью

Ниссан Жук: аэрография машины и фото результатаНиссан Жук: аэрография машины и фото результатаНиссан Жук: аэрография машины и фото результата

Тюнинг Nissan Juke

Практически каждый владелец серийного автомобиля Nissan Juke задумывался о том, что нужно провести его тюнинг с целью придания этому транспортному средству выразительности и оригинальности. Тюнинг Nissan Juke – это отличная возможность для того, чтобы сделать автомобиль абсолютно не похожим на множество его стандартных собратьев, которых часто можно встретить на городских дорогах.

Ниссан Жук: аэрография машины и фото результатаНиссан Жук: аэрография машины и фото результатаНиссан Жук: аэрография машины и фото результатаНиссан Жук: аэрография машины и фото результатаНиссан Жук: аэрография машины и фото результатаНиссан Жук: аэрография машины и фото результата

Каждый автолюбитель может сам решить, что именно ему хочется изменить в своём Ниссане. Возможностей для этого существует очень много.

Можно просто изменить некоторые детали авто, выделив наиболее привлекательные его черты, а можно изменить автомобиль и кардинальным образом, сохранив характерные черты, по которым его можно узнать среди множества других транспортных средств.

Тюнинг автомобиля Nissa Juke позволяет в буквальном смысле преобразить любую часть серийного транспортного средства.

Тюнинг салона Juke

Тюнинг салона любого автомобиля обычно направлен на то, чтобы сделать пребывание в нём водителя и пассажиров более комфортным и приятным, в том числе и с эстетической точки зрения.

Изменить в салоне Ниссан можно очень многое, причём вполне реально провести тюнинг Nissan Juke своими руками, если есть хотя бы малейшее представление о том, что и как нужно делать.

Ниссан Жук: аэрография машины и фото результата

Автолюбители прилагают большое усилие для того, чтобы интерьер автомобиля был привлекательным и максимально удобным. Одним из самых надёжных способов добиться желаемого результата является перетяжка салона.

Некоторые автолюбители долго не могут определиться с выбором материала, который лучше всего подойдёт для поставленной задачи. Именно от материала будет зависеть конечный результат, а также сложность выполняемой работы.

На современном рынке представлен достаточно широкий выбор, так что с поиском материала проблем не возникнет. Например, высокой популярностью пользуется кожа, как искусственная, так и натуральная, алькантара и некоторые другие материала.

Цвет и фактуру можно подбирать полностью в соответствии со своим вкусом. Кроме того, разные материалы можно эффектно комбинировать друг с другом.

Кроме перетяжки салона нужно обязательно уделить внимание:

  • шумоизоляции
  • аудио- и видеосистемам
  • украсить карбоном или другим материалом некоторые детали
  • установить хороший кондиционер и разнообразить интерьер различными полезными аксессуарами

Внешний тюнинг

Тюнинг внешнего вида автомобиля направлен на придание Nissan Juke оригинальности и уникальности. Современные автолюбители уделяют этому вопросу очень большое внимание. Изначальный внешний облик является достаточно интересным, что, однако, вызывает неоднозначную оценку.

Вариантов для изменения экстерьера Nissan Juke достаточно много. Большой популярностью, например, пользуется установка аэродинамического обвеса. Стильный аэродинамический обвес позволяет показать превосходный вкус, индивидуальность и характер автовладельца через его машину.

Обвес сделает автомобиль более спортивным, стремительным и динамичным, что хорошо показано на фото тюнинга Nissan Juke. Именно этих качеств часто не хватает автомобилям серийного производства. Обычно обвесы изготавливаются из высококачественного пластика, что позволяет значительным образом уменьшить вес автомобиля.

Благодаря этому возрастают его аэродинамические качества, что особенно ценится любителями быстрой езды.

Чип-тюнинг

Важной частью тюнинга является улучшение технических параметров автомобиля. В настоящее время чаще сего для этой цели проводится чип-тюнинг двигателя. Результаты проведения этой операции нередко оказываются намного выше, чем ожидается вначале, именно поэтому чип-тюнинг становится всё более и более популярным и его проводят практически на каждом автомобиле.

Однако следует помнить, что самостоятельно справиться с этой задачей непросто, и последствия ошибок могут стать очень серьёзными. По этой причине чип-тюнинг лучше доверить профессионалом, а не заниматься этим самостоятельно.

Nissan Juke – 2012 – отзыв

Девушка за рулём – это уже не редкость, как и мнение девушки о чудесах техники. Осознаю, что я не эксперт в области оценки авто, однако являясь пользователем чудесной машины Nissan Juke, мне захотелось высказать свою точку зрения по поводу эксплуатации своего Жука. Возможно, мой отзыв кому-то поможет в выборе будущего авто.

1. Моё знакомство с машиной Nissan Juke.

2. Основные характеристики Nissan Juke.

3. Мои впечатления от Жука.

4. Выводы.

1. Моё знакомство с машиной Nissan Juke.

На официальном сайте Ниссан о Жуке пишут следующее:

Ниссан Жук: аэрография машины и фото результата

Энергичный кроссовер JUKE виртуозно сочетает в себе мощь и универсальность внедорожника с динамичным дизайном компактного спортивного автомобиля. Подчеркнутые колесные арки, выразительные фары и оригинальные габаритные огни задние фонари в стиле бумеранга, широкие спортивные колеса придают модели JUKE неповторимый характер.

Машина Nissan Juke

В этом отзыве я хочу рассказать про свои впечатления о машине Nissan Juke, за рулём которой я уже около 2 лет. Хоть водительский стаж у меня около 7 лет, не могу сказать, что я опытный водитель, но сравнить машину мне есть с чем, так как Жук (Джук) это не первый автомобиль, который я вожу.

Я долго выбирала новую машину для себя. Хотелось, чтоб она была современной, оригинальной, но в то же время практичной и надёжной. По всем характеристикам мне подошел именно мини-кроссовер Nissan Juke.

В народе Nissan Juke называют просто Жук, хотя правильней говорить Джук. Я же называю свою машину просто Жук или Жу-Жу. Купила я её в 2013 году. За это время никакого ремонта я в ней не делала, только обычный ТО. Да, однажды пробила колесо, и это превратилось для меня в сложную задачу.

Такая машина неплохо подходит для наших дорог. В ней удобно ездить по городу, путешествовать, совершать покупки в магазинах (так как она достаточно вместительная) и возить ребёнка. Для меня Ниссан Жук – это удобная, компактная и экономичная семейная машина.

2. Основные характеристики Nissan Juke.

Цвет.

Мне захотелось, чтоб машина была белой, так как, с точки зрения безопасности, такую машину лучше видно на дороге. Машины светлых тонов не так сильно нагреваются летом.

На белой машине не так заметна пыль, как, например, на черной. Кроме того, белый цвет универсален. Такая расцветка подходит как мужчинам, так и женщинам.

По своему прошлому опыту знаю, что машины с нейтральным цветом проще продать в случае необходимости.

Ниссан Жук: аэрография машины и фото результата

Мой Nissan Juke

Дизайн.

Могу сказать, что дизайн у Ниссан Жук мне очень нравится. У машины очень необычные фары, похожие на глаза, решетка на бампере напоминает улыбку. Машина не маленькая, но в то же время достаточно компактная (мини-кроссовер).

Не могу сказать, что она женская, так как в нашем городе на Жуках ездят как мужчины так и женщины. Популярность этих машин только растёт.

В связи со своей обтекаемой формой она хорошо очищается от пыли и грязи во время дождя и её легче мыть.

Ниссан Жук: аэрография машины и фото результата

Ниссан Жук: аэрография машины и фото результата

Комфорт.

Если рассуждать с точки зрения водителя (мой рост 165 см), то за рулём сидеть очень комфортно. Сиденья мягкие, спинка регулируется, есть обогрев сидений, хорошо видна вся торпеда и органы управления. Рукой легко дотянуться до всех кнопок. На самом руле есть регулировка громкости музыки, переключение каналов радио или мелодий мр3, можно отвечать на телефонные звонки и т.д..

Посадка достаточно высокая. Хорошо видна дорога и легко ощущаются габариты авто. В отличие от других авто, я габариты почувствовала сразу. За счёт необычной формы видно, где заканчивается капот. Присутствует климат-контроль.

Ниссан Жук: аэрография машины и фото результата

Интерьер Nissan Juke

С точки зрения пассажира, могу сказать, что на переднем сиденье ездить достаточно комфортно. На заднем сиденье места не так много, но достаточно, чтобы без проблем могли сесть три взрослых человека.

Правда, сейчас туда могут поместиться всего двое, поскольку, я поставила на заднее сиденье детское кресло. Что касается поездок с ребенком, то малыш ногами не достает до переднего сиденья в положении сидя, когда делаю положение лёжа, то приходится двигать вперёд пассажирское кресло.

Не могу сказать, что машина мягкая, но для наших дорог это даже не плохо. С такой подвеской она менее подвержена поломкам при правильном безопасном вождении. Меня это вполне устраивает.

Ниссан Жук: аэрография машины и фото результата

Интерьер Nissan Juke

Безопасность.

Есть противотуманные фары и омыватель фар. Омывать фары приходится чаще, так как горизонтальное положение фар приводит к быстрому их загрязнению. Но для этого в Жуке предусмотрено одновременное омывание лобового стекла и фар.

Автомобиль оснащен тормозными системами ABS и EBD. Имеется центральный замок. Также можно блокировать двери, чтоб ребёнок не мог их сам открыть.

Ниссан Жук: аэрография машины и фото результата

Разные режимы Nissan Juke

Багажник.

Багажник у Ниссан Жук трёхуровневый. Первый уровень – обычный багажник для вещей, второй – для инструментов, третий – для запасного колеса.

Ниссан Жук: аэрография машины и фото результата

Трёхуровневый багажник Nissan Juke

Колеса.

Шины колес машины типа 215/55 R17. Они как раз не маленькие, но и не большие. Такой размер колёс оптимален для комфортной езды по нашим не очень качественным дорогам.

Ниссан Жук: аэрография машины и фото результата

Колёса у Nissan Juke

Фары.

Фары у Жука имеют интересный дизайн. За счет своей вытянутой формы они достаточно хорошо освещают дорогу. Естественно, есть противотуманный режим. К тому же, фары самоомывающиеся.

Фары у Nissan Juke

Основные размеры.

  • Ширина – 1765
  • Длина – 4135
  • Bысота – 1565
  • Колесная база – 2530
  • Track Rear – 1535/1525
  • Track Front – 1540/1525
  • Спидометр.
  • Спидометр хорошо освещен и яркая красная стрелка даёт возможность легко сориентироваться в значениях во время езды.

Спидометр Nissan Juke

Вид топлива.

Я заправляю машину 95 или 95+ бензином уже давно пора заправлять. Количество бензина в баке видно на специальной шкале.

Другие характеристики:

  • Код двигателя – 1.6/5 CVT
  • Передний привод – 86(117)/6000
  • Pабочий объем – 1 598

Двери у Nissan Juke

Коробка передач .

Для себя я выбрала коробку автомат. Конечно, умею ездить и с обычной коробкой, просто мне хотелось большей свободы рук. Поскольку, у меня маленький ребёнок, то чем проще управление, тем мне легче успевать следить за ним в машине, да и в целом облегчается вождение в пробках и т.д..

  • Pазгон с места до 100 км/ч – 11,5
  • Cодержание сo2 в выхлопе – 145
  • Pасход топлива в смешаном цикле – 6,3
  • Расход топлива в загородном цикле – 5,2
  • Pасход топлива в городском цикле – 8,3
  • Макс.скорость – 170

Интерьер у Nissan Juke

  1. Производитель.
  2. Машины Ниссан Жук собирают в Японии и Великобринии.
  3. Цена.

Цена на Ниссан Жук варьирует от 16 000$ до 30 000$ в зависимости от комплектации. Моя комплектация, если не ошибаюсь, сейчас стоит около 22 000$.

3. Мои впечатления от Жука.

Машина Ниссан Жук достаточно комфортная. При долгих путешествиях спина не устает, климат-комфорт работает отлично зимой и летом. Учитывая средний расход около 6,5 л на 100км, эту модель можно считать экономичной.

Машина достаточно вместительная. Когда мне потребовалось возить малыша на прогулки, в неё без проблем поместилась коляска. Когда наша семья совершает покупки в магазинах, в багажник помещается большое количество пакетов, хотя с виду он кажется не очень вместительным.

Багажник у Nissan Juke

Автоматическая коробка передач позволяет не уставать за рулём и в пробках. Для города такая машина – оптимальный вариант.

Мне нравится, что в машине можно слушать любимую музыку записав её на флэшку, поскольку в Жуке есть USB разъем. Очень удобно разговаривать по телефону через блютус машины (кнопки управления на руле) не держа в руках телефон.

Укомплектована машина хорошо, я только докупала в неё чехлы, более широкое зеркало заднего вида, видеорегистратор и детское автокресло. Планирую еще купить навигатор.

Нашла свои фотографии с Жуком сделанные в 2014 году:

Я в Nissan Juke

  • Отзыв о том, где я купила это платье.

Я и Nissan Juke

4. Выводы.

  1. Если говорить о соотношении цена-качество-удобство-экономичность, то такой автомобиль как Nissan Juke является оптимальным вариантом к покупке, так как у него есть вся жизненно необходимая комплектация (даже при самой минимальной), но при этом он находится в доступной ценовой категории, как для своего класса.
  2. Рекомендую Nissan Juke тем, кто ищет качественный и экономичный автомобиль в такой ценовой категории для комфортного передвижения по городу или для путешествий.
  • Как написать качественный и прибыльный отзыв?
  • Другие помощники в написании отзывов:
  • Wordstat Орфограммка

Городской «жучок»: Nissan Juke

  • «Juke» – пятидверный SUV субкомпактного класса и, по совместительству, «глобальный продукт» японского автопроизводителя Nissan Motor Company… Целевая аудитория автомобиля – молодежь (которая любит модные аксессуары и технологичные новинки) либо просто яркие индивидуальности (ценящие динамику, драйв и свободу самовыражения)…
  • Ниссан Жук: аэрография машины и фото результата
  • Неординарный кроссовер появился в модельной палитре компании Nissan в 2010 году – его официальная премьера состоялась в марте на международном автосалоне в Женеве (хотя его предвестник в лице концепт-кара «Qazana» был представлен все там же, в Швейцарии, но в 2009-м).
  • В марте 2014 года на Женевском автосалоне перед широкой общественностью во всей красе предстал рестайлинговый «Джук», которому «освежили» внешность, сделав ее еще более интересной, внесли скромные правки в интерьер, добавив новые варианты сочетания отделки и цветов, расширили перечень доступных опций и доработали техническую «начинку».
  • Ниссан Жук: аэрография машины и фото результата
  • Ровно через четыре года (все в той же Швейцарии) дебютировал в очередной раз обновленный автомобиль (но вновь модернизация «ограничилась малой кровью») – ему лишь слегка подкорректировали экстерьер, затемнив V-образную планку на решетке радиатора, задние фонари да повторители поворотников в зеркалах, установили новую аудиосистему и отделили не доступные прежде варианты цветов кузова и интерьера.
  • Без преувеличения, но Nissan Juke является одним из самых экстравагантных автомобилей в классе – выглядит он свежо и оригинально, а своим видом точно никого не оставит равнодушным (однако, подобная смелость явно не всем придется по вкусу).
  • Неординарность кроссовера сразу же цепляет взгляд – его слегка обезумевшее «выражение лица» выставляет напоказ удлиненные «бумеранги» с интегрированными указателями поворота, V-образную решетку радиатора и огромные «кругляши» передних фар.
  • Ниссан Жук: аэрография машины и фото результата

В профиль автомобиль намекает на свою спортивную направленность, отличаясь ладными и динамичными очертаниями с ниспадающей крышей, взмывающей вверх ближе к корме линией «подоконника» и «накаченными» колесными арками. Завершает самобытный облик пятидверки поджарый тыл, на котором красуются эффектные фонари в форме буквы «L» и мощный бампер.

Ниссан Жук: аэрография машины и фото результата

«Джук» – типичный представитель класса субкомпактных паркетников: в длину он вытянут на 4135 мм, в ширину насчитывает 1765 мм, а в высоту не превышает 1565 мм. Между колесными парами у автомобиля вписывается 2530-миллиметровая база, а под днищем имеется 180-миллиметровый клиренс. В снаряженном виде «японец» весит от 1225 до 1242 кг в зависимости от версии.

Ниссан Жук: аэрография машины и фото результата

Округлый интерьер Nissan Juke смотрится привлекательно, стильно и современно, но незатейливо на фоне внешности. Центральную консоль возглавляет 5.8-дюймовый экран мультимедийного комплекса, ниже которого располагается современный блок климатической установки с индивидуальным цветным дисплеем.

Спортивности в «апартаменты» кроссовера превозносят круглые приборы, выполненные в мотоциклетном стиле, и рельефный трехспицевый руль.

Но если с дизайном и эргономикой у пятидверки полный порядок, то про отделочные материалы такого не скажешь – здесь применены жесткие пластики и маркие «лаковые» вставки, хотя в дорогих версиях сиденья облачены в качественную кожу.

Ниссан Жук: аэрография машины и фото результата

Передние кресла «Джука» обладают умеренной боковой поддержкой, подушкой оптимальной длины и большими диапазонами регулировок. На втором ряду установлен комфортабельный диван, однако свободного пространства мало – нормально здесь смогут усесться разве что только люди среднего роста.

По меркам класса Nissan Juke имеет вполне себе неплохой багажник – его объем составляет 354 литра. Задний ряд складывается двумя неравными секциями, увеличивая запас свободного пространства до 1189 литров, и образует совершенно ровную грузовую площадку. В нише под фальшполом – малоразмерное запасное колесо и комплект инструментов.

Ниссан Жук: аэрография машины и фото результата

На российском рынке для субкомпактного SUV предлагается один-единственный бензиновый агрегат – это рядная атмосферная «четверка» рабочим объемом 1.

6 литра (1598 кубических сантиметров) с многоточечным впрыском, цепным приводом 16-клапанного ГРМ типа DOHC и изменяемыми фазами газораспределения.

Двигатель выдает 117 лошадиных сил при 6000 об/минуту и 158 Н•м крутящего момента при 4000 об/минуту, а устанавливается совместно с безальтернативными вариатором Xtronic CVT и переднеприводной трансмиссией.

С места до первой «сотни» Nissan Juke разгоняется по истечению 11.5 секунд, а его максимальные возможности «упираются» в 170 км/ч.

В смешанных условиях движения кроссоверу требуется 6.3 литра горючего на каждые 100 км пробега.

Углы въезда и съезда у пятидверки составляют 23 и 27.5 градусов соответственно, а угол рампы не превышает 22.5 градусов.

Базируется «Джук» на переднеприводной платформе под названием «Nissan B», а в конструкции его кузова наблюдается широкая доля высокопрочных сортов стали. Спереди автомобиль снабжен независимой подвеской со стойками МакФерсон, а сзади – полузависимой системой с торсионной балкой («по кругу» – с пружинами и стабилизаторами поперечной устойчивости).

На кроссовере использовано рулевое управление типа «шестерня-рейка», в которое интегрирован электрический усилитель с варьируемыми характеристиками. «Японец» оснащен двухконтурным тормозным комплексом с ABS, EBD и дисковыми тормозами на всех колесах: на передней оси установлены вентилируемые устройства диаметром 280 мм, а на задних – обычные 292-миллиметровые «блины».

  1. На российском рынке Nissan Juke в 2018 году предлагается в пяти комплектациях на выбор: «SE», «SE+», «QE+», «QE+ Perso» и «LE Perso».
  2. Цены на этот автомобиль стартуют с отметки 1 200 000 рублей, а в его базовом исполнении числятся: шесть подушек безопасности, климат-контроль, 17-дюймовые легкосплавные колеса, ABS, EBD, ESP, подогрев передних кресел, климат-контроль, электропривод зеркал и стекол, аудиосистема с четырьмя колонками, круиз-контроль, кожаная отделка руля и многое другое.
  3. «Топ-модификация» вседорожника стоит от 1 415 000 рублей, а ее привилегиями считаются: мультимедийная система, камеры панорамного обзора, навигатор, кожаный салон, ксеноновые фары, система слежения за разметкой и «слепыми» зонами, датчики света и дождя, 18-дюймовые «катки», технология бесключевого доступа и «тьма» иного оборудования.

Жучиный сок

Появившийся в 2010 году насекомообразный Nissan Juke своей эксцентричной внешностью и сегодня мало кого оставляет равнодушным. А способен ли он поразить воображение еще и надежностью?

Вроде бы на первый взгляд и прочен хитин жучьей оболочки, да хрупок. Вот и у ниссановского Джука, вне зависимости от места рождения (Япония или Англия), с лакокрасочным покрытием не все ровно.

Скол оставляет не всякий камень, однако то лак облезет, то краска отслоится на стыке переднего крыла и бампера.

Линьке больше подвержены автомобили из первых партий, у которых перекрашенные детали необязательно признак аварий: многие побывали в малярных цехах дилеров по гарантии.

Подчас официалам приходилось попутно менять и малочисленный хром. А вот сам металл кузова с двусторонней гальванической оцинковкой даже полностью оголенный не спешит сдаваться коррозии.

Из неприятных исключений разве что пробивающаяся через краску ржавчина в слабовато законсервированных сварных швах по бокам проема багажника возле фонарей.

Ну и быстро сдающиеся дорожной химии радиаторы: первым через пять—семь лет дырочкой в боку может засвистеть конденсатор кондиционера (250 долларов из расчета 60 рублей за доллар).

Ниссан Жук: аэрография машины и фото результата

Краска царапается и скалывается легко, но даже на «голом» гальванизированном металле коррозия не заводится месяцами

К нашим морозам теплолюбивый Juke относится прохладно, словно тропический вид. Да так, что способен наглухо забаррикадироваться зимним утром! Либо, наоборот, не пожелать закрыть дверь.

А все потому, что уплотнители стекол условны — вода затекает в оплетку тросика привода замка и, замерзая, превращает его в недвижимость.

Единственный относительно доступный способ борьбы с напастью — обработка силиконовой смазкой.

От перепада температур при включении обогрева нередко трескаются зеркальные элементы (по 50 долларов), а скопившийся на слабо изолированной крыше конденсат способен попортить обивку и устроить капель через крепления солнцезащитных козырьков.

В промерзшем автомобиле не спешите направлять максимальный поток воздуха на стекло: вихри враждебные просто сломают застывший пластик заслонок! Грусти добавит то, что раздобыть новые заслонки можно только вместе со всей климатической установкой (800 долларов).

А вот зашумевший моторчик печки не великая беда.

Продается он отдельно (150 долларов) да и ломается нечасто, а верещать принимается, требуя чистоты, — не ленитесь хотя бы раз в год (лучше перед зимой) очищать гостеприимный кожух печки от листьев и прочего забортного мусора.

Ниссан Жук: аэрография машины и фото результата

Опередивший время интерьер и сегодня не выглядит устаревшим. Но скрипеть может смолоду: солируют механизмы крепления спинки заднего сиденья и облицовка центральной консоли

Фанатичным поборником гигиены является и фирменно скрипящий рулевой вал ­— спасает только очистка забитого грязью пыльника и его смазка все тем же силиконом. Причем процедуру придется повторять, и не раз.

С небогатой электрикой особых проблем нет. Случается, истирается шлейф подвижных подрулевых контактов: сперва появляется стрекот при повороте руля, а затем уходят в отказ его кнопки. Но коли таковое и происходит, то при существенном пробеге 140—160 тысяч километров.

Ниссан Жук: аэрография машины и фото результата

• Заметные потертости на руле и рукоятке механической коробки — признак пробега около 100 тысяч километров• Ткань на подлокотниках легко засаливается, а окрашенный пластик несложно поцарапать

У экземпляров старше 2012 года не забудьте проверить нередко барахлящий базовый блок «музыки» (220 долларов): он то монохромный экран гасит, то теряет настройки радиоволн или вовсе перестает выдавать звук.

Ниссан Жук: аэрография машины и фото результата

Обивка сидений на валиках через 60—80 тысяч километров начинает терять товарный вид

В 2013-м специалисты компании Nissan вдруг обнаружили, что в случае срабатывания подушки безопасности водителя газогенератор может прожигать материал и к шлепку по физиономии добавлять ожоги. Само собой, немедля была объявлена отзывная кампания.

А в 2015 году случилась другая. Корень зла — кнопка пуска двигателя у дорогих версий, способная заклинить в нажатом положении. Если предыдущий владелец прозевал бесплатный визит к дилеру и кнопка по окончании запуска не пожелала вернуться в исходное положение, лучше не мешкая рулить в ближайший сервис. Иначе рискуете испытать массу острых ощущений: двигатель может в любой момент заглохнуть!

Японское тюнинг-ателье Impul прокачало кроссовер Nissan Juke — ДРАЙВ

Ниссан Жук: аэрография машины и фото результата
Весь боди-кит для Джука, включая ветровики на окна, японцы оценили почти в 2800 евро, из которых самый дорогой элемент — антикрыло со встроенным стоп-сигналом за 1090 евро.

Специализирующаяся на доводке всего модельного ряда автомобилей Nissan уже более 30 лет токийская фирма Hoshino Impul Co. выпустила у себя на родине целый комплекс доработок компактного кроссовера Nissan Juke, совсем недавно поступившего в продажу у нас в России. Помимо более дерзкой внешности автомобиль также получил модифицированную подвеску и выпуск.

Самая яркая и эффектная часть предложенной японцами программы тюнинга кроссовера — безусловно, аэродинамический обвес. Он состоит из шести компонентов.

Специалисты бюро Impul изготовили для модели новую, более узкую фальшрадиаторную решётку с накладкой в верхней части, на которой могут быть помещены диодные «ходовые огни».

Также они сваяли кроссоверу «губу» переднего бампера иной формы с импровизированными элеронами по бокам.

Ниссан Жук: аэрография машины и фото результата

Комплект эффектных колёс Impul для Джука обойдётся в 2040 евро. Тюнеры рекомендуют обуть их в покрышки типоразмером 245/40 R19. Спортивные пружины и амортизаторы для кроссовера потянут в сумме на 1070 евро, комплект тормозных колодок — на 255–380 евро, а выпуск — на 545 евро для машины с атмосферным мотором и на 980 евро — с турбированным.

Слепили проходимцу новый задний бампер, накладные пороги, аэродинамические накладки на боковые стёкла и мудрёное двухэтажное антикрыло. Последнему, пожалуй, позавидуют иные владельцы спортивных машин. Довершают картину внешних украшательств огромные 19-дюймовые легкосплавные диски серии Aura SR-08 в гоночном стиле.

Ниссан Жук: аэрография машины и фото результата

Кстати, сдав вместо модифицированных деталей штатные, у тюнеров можно получить внушительную скидку. Например, на блоке управления мотором можно сэкономить около 510 евро, а на дроссельной заслонке — 460 евро.

Во главе перечня технических улучшений по идее должен встать модуль Impul Hi-Power Control Unit, повышающий мощность мотора. Он будет доступен для обоих бензиновых агрегатов, устанавливаемых на Juke для японского рынка (HR15DE и MR16DDT).

Однако, к моменту выпуска пакета доработок тюнеры ещё не успели окончательно его настроить, а потому с опубликованием характеристик решили повременить, указав, тем не менее, цены на этот компонент — около 1500 евро в пересчёте с японских иен.

Помимо всего прочего владельцам Джука предложат дроссельную заслонку с увеличенным диаметром за 954 евро, элементы спортивной подвески и выпускную систему из нержавеющей стали.

  • Поделиться
  • Поделиться
  • Лайкнуть

Аэрография на автомобиль Nissan Juke

Ниссан Жук: аэрография машины и фото результата Ниссан Жук: аэрография машины и фото результата

Укажите информацию по Вашему автомобилю

  • Работаем более 15 лет
  • 100% Гарантия качества
  • Команда из 35 профессионалов

Оставьте онлайн заявку на ремонт Вашего автомобиля и мы перезвоним вам за 20 секунд

Почему клиенты выбирают Автотехцентр АСТОР?

Не нужно ни куда ехать

  • Площадь нашего Автотехцентра 1500 м2 ,
    что позволяет нам оказывать все виды
  • услуг в одном месте!

Охрана вашего авто

  1. Вы можете не переживать за
    сохранность вашего автомобиля
    (он находится под круглосуточной
  2. охраной и видео наблюдением)

фото отчеты

Фото отчет хода ремонта
вашего автомобиля

любая форма оплаты

Оплата по карте / по договору
(без нал)

Ремонт на высшем уровне

Современное оборудование и
опытные мастера

Эвакуация в случае крупного
ремонт Бесплатна

В нашем автосервисе осуществляется Аэрография на автомобиль Ниссан Жук. Специалисты “Астор” отремонтируют автомобиль в кратчайшие сроки. Любые вопросы по ремонту Nissan Juke можно задать по телефону: 8(812)378-73-75

Воспользовавшись любой услугой нашего автотехцентра вы получите бесплатную диагностику технического состояния вашего автомобиля

Запишитесь прямо сейчас!

1 заявка и первичный осмотр

После Вашей заявки производим
первичный осмотр по фото или
у нас в сервисе

2 прием авто в работу

Подписываем договор на перечень
ремонтных работ и принимаем
автомобиль

3 выполнение работ

Выполняем все необходимые
работы по устранению
поломок и недочетов

4 Сдача автомобиля

Сдаем Ваш автомобиль в
готовом состоянии

Оценка стоимости ремонт On-line

Отправьте нам фото проблемных участков для оценки стоимоти любым удобным для вас способом: 8 905 277-74-74 (whats up)

Nissan Juke: хипстер

26 ноября 2012 годаNissan JukeПо-японски Shiro — это название белого цвета. Некоторые детали интерьера действительно выполнены в новом цвете, хотя он больше похож на серый оттенок. Строчка на рулевом колесе и сиденьях. Снаружи наиболее заметное отличие — серебристые накладки на наружных дверных ручках и боковых зеркалах, а также 17-дюймовые диски с новым дизайном. Фирменный цвет кузова — темно-фиолетовый металлик. В нашем случае машина оснащена бензиновым турбомотором 1.6 DIG-T (190 л.с.), полным приводом и вариатором. Цена вопроса — 1 094 000 рублей

На нашем рынке еще надо постараться, чтобы придумать конкурента этому автомобилю. Маленький, интересный, модный. Конечно, Suzuki SX4 мог бы претендовать в соперники, но пенсионерский имидж не дает залезть в молодежную категорию. Неплохой визави вышел бы из Mini Cooper Countryman, будь он более доступным. Вот так удачно выстрелил Nissan с Juke, что только грядущие Opel Mokka и Chevrolet Tracker, пожалуй, смогут потягаться с ним силами.

Внешность Juke еще долго не состарится. Такой аванс экстравагантности редкий производитель позволит себе вложить в перспективный автомобиль. Но японцы не боятся рисковать под предводительством Карлоса Гона, наверное, самого мудрого управленца в автопроме последнего десятилетия.

Не думаю, что в Nissan заблуждались по поводу неоднозначности дизайна Juke. Даже здесь некоторые оставят комментарии типа «урод». Тем не менее массовому потребителю этот автомобиль и его непохожесть на другие машины скорее нравятся. С января по октябрь текущего года продано 26,9 тысячи Juke, рост продаж составляет 161% по сравнению с прошлым годом.

Интерьер выглядит броско, а в красном цвете даже кичливо. В старомодности эту модель Nissan точно никто не упрекнетИнтерьер выглядит броско, а в красном цвете даже кичливо. В старомодности эту модель Nissan точно никто не упрекнетИнтерьер выглядит броско, а в красном цвете даже кичливо. В старомодности эту модель Nissan точно никто не упрекнет

Снаружи и внутри Juke — настоящий хипстер. Глянцевый пластик на «бензобаке» трансмиссионного тоннеля и ручках дверей — это так же винтажно, как пластиковая мебель из 1970-х. В комплектации Shiro цвет белый, хотя, по мне, интерьер более выигрышно смотрится в красных революционных тонах.

Nissan JukeКнопки «климата» меняются на входящие иного свойства: температура, график акселератора, индикация параметров мощности, настройки отклика педали газа, вариатора, электроусилителя и многое другое

Внутри тесновато — не то слово. Я называю это ощущением палатки. Но кто сказал, что много пространства — это хорошо? Некоторым людям просто необходимо что-то вроде домика улитки, в котором им уютно. Зачастую чувство мини-жизни свойственно молодым людям в силу обстоятельств: маленькая съемная квартира, ограниченные бюджетом потребности и по этой же причине компактный автомобиль.

Навигация Не самая лучшая навигация, но в принципе в Москве ее работа не удручала

Juke скорее автомобиль молодой семьи. В багажнике мешки с картошкой не повозишь, а сзади даже для двоих друзей немного места. Зато водитель и передний пассажир, отодвинув сиденья, смогут устроиться удобно.

Рулевому, правда, не хватает поясничной регулировки. В нашем случае ценник авто перевалил за миллион, и тут можно придраться к отсутствию электроприводов положения кресла.

Но мне кажется, в этой машине в первую голову — дизайн и компактные размеры, а уж потом комфорт.

Не смущает россиян и тот факт, что излишний футуризм зачастую идёт в ущерб практичности. Благодаря сильно покатой пятой двери и широким задним стойкам обзорность заднего периметра, мягко говоря, посредственная.

Да и за передними стойками в «мертвой зоне» от глаз водителя может легко спрятаться довольно крупный объект. Крупные лопухи боковых зеркал и опциональная задняя камера немного скрашивают недостатки обзорности.

Данные приборки Расход 12,5 литров АИ-95 на сотню — это самый низкий показатель, которого я достиг при езде по городу

Хочется отметить, что геометрические показатели проходимости все же не пошли под нож в угоду стилистике. Короткие передние свесы с большими углами и достаточно высокий клиренс позволяют легко карабкаться по пересеченной местности. Уж если пошла об этом речь, то надо признать — Juke не худший кроссовер по части проходимости.

Маленький багажник вместит разве пару небольших дорожных чемоданов Маленький багажник вместит разве пару небольших дорожных чемоданов Маленький багажник вместит пару небольших дорожных чемоданов. На случай прокола колеса — докатка

Две многодисковые управляемые электроникой муфты в приводе задних колес работают великолепно. С диагональным вывешиванием (наиболее распространенный экзамен для паркетников) Juke справляется легко. Еще в прошлом году мне удалось опробовать систему полного привода Juke на льду озера Байкал. Тогда компактный Nissan запомнился тракторной устойчивостью.

С диагональным вывешиванием проблем не возникло. Но ходы у подвески незначительные, так что нужно тщательно обдумывать каждый новый штурм бездорожьяС диагональным вывешиванием проблем не возникло. Но ходы у подвески незначительные, так что нужно тщательно обдумывать каждый новый штурм бездорожьяС диагональным вывешиванием проблем не возникло. Но ходы у подвески незначительные, так что нужно тщательно обдумывать каждый новый штурм бездорожья

С включенной системой стабилизации автомобиль позволяет безопасно и достаточно быстро передвигаться по скользкой поверхности. Но стоит убрать контроль ESP, и предсказуемый Juke превращается в бешеное насекомое. Колеса легко срываются в пробуксовку, траектории проходятся в глубоком заносе.

Короткобазный малыш того и гляди развернется боком посреди дороги. Поэтому тесно инкорпорированный в систему полного привода электронный «ошейник» без должных навыков лучше не снимать. К тому же через пять минут дрифта многодисковые муфты перегреваются, и в арсенале остается только передняя ось.

Бордюры этому малышу не страшныБордюры этому малышу не страшныБольшинство бордюров этому малышу не страшны

На сухом асфальте «японец» образцово послушен. Разве только руль излишне острый для полноприводного шасси. Впрочем, легкие крены при активных маневрах не избавят водителя от уверенности в автомобиле.

Разгон 190-сильного паркетника с вариатором мог бы быть и более динамичным. В спортивном статусе отклик у педали газа эффективнее и вариатор быстрее снабжает колеса энергией. Для автомобиля с высоким центром тяжести Juke неплохо стоит на своих четырех. Свой фирменный U-образный поворот на ТТК по дороге на работу я прохожу на 75 км/ч.

Только на выходе передние колеса слегка сносит. Очень неплохо.

Думаю, дизайн и пионерство в категории еще долго поработают на Juke. Высокая цена и определенные компромиссы по части комфорта пока что не отбивают у него большую часть поклонников. Но не стоит забывать, что вкусы быстро меняются. Пока что хипстеры еще в моде.

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Аэрография Nissan Juke

Специализация – кузовной ремонт. Выполняем работы ремонту и техническому обслуживанию Ниссан. Услуги по ремонту АКПП. Ремонт электрооборудования. Кузовной ремонт и покраска и стапельные работы. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Ремонт рулевой рейки. Цех доп. оборудования. Шиномонтаж.

Специализация – кузовной ремонт. Выполняем работы по ремонту и техническому обслуживанию Nissan. Дооснащение авто. Услуги по ремонту АКПП. Услуги по ремонту двигателя, в том числе дизельных. Шиномонтаж. Ремонт рулевой рейки. Ремонт электрооборудования. Услуги по окраске и ремонту кузова. Стапельные работы.

Основное направление – кузовной ремонт. Обслуживание и ремонт Nissan. Ремонт автоматических трансмиссий. Цех по ремонту двигателей, в том числе дизельных. Установка доп. оборудования. Шиномонтаж. Ремонт электрооборудования. Кузовной ремонт и покраска и стапельные работы. Ремонт рулевой рейки.

Основное направление – кузовной ремонт. Услуги технического обслуживания и слесарного ремонта Ниссан. Ремонт электрооборудования. Установочный центр. Ремонт рулевой рейки. Цех по ремонту двигателей, в том числе дизельных. Есть цех кузовного ремонта и покраски. Стапельные работы. Шиномонтаж. Ремонт АКПП.

Профильный автосервис оказывает услуги по техническому обслуживанию, ремонту Nissan. Ремонт рулевой рейки. Цех по ремонту двигателей, в том числе дизельных. Шиномонтаж. Ремонт АКПП. Услуги по окраске и ремонту кузова и стапельные работы. Ремонт электрооборудования. Цех доп. оборудования.

Ремонт и техническое обслуживание Ниссан. Ремонт электрооборудования. Услуги по ремонту АКПП. Услуги по ремонту двигателя, в том числе дизельных. Ремонт рулевой рейки. Шиномонтаж. Цех доп. оборудования. Есть цех кузовного ремонта и покраски и стапельные работы.

Основное направление – кузовной ремонт. Профильный сервис выполняет работы ремонту и техническому обслуживанию Nissan. Шиномонтаж. Ремонт АКПП. Ремонт рулевой рейки. Дооснащение авто. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Кузовной ремонт и покраска и стапельные работы. Ремонт электрооборудования.

9:00 – 21:00 без выходных

ТО и ремонт Nissan. Ремонт автоматических трансмиссий. Ремонт рулевой рейки. Услуги по окраске и ремонту кузова и стапельные работы. Ремонт коммерческого транспорта. Шиномонтаж. Ремонт двигателей, в том числе дизельных.

Источник http://viborprost.ru/avto/nissan-juke.html
Источник http://polus-avto.ru/kuzov/nissan-zhuk-aerografiya-mashiny-i-foto-rezultata.html

Вам будет интересно  Как сохранить свой автомобиль?

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *