20 лучших роскошных новых автомобилей

Мощные роскошные автомобили — это то, из чего сделаны мечты. У всех нас были фавориты с детства, и у некоторых из нас до сих пор есть цели, которые вращаются вокруг автомобилей своей мечты. Но только некоторые из самых богатых людей мира могут позволить себе получить любую машину, и чаще всего мы просто мечтаем о лучших из лучших.

Вот почему сегодня вы можете насладиться обширным списком, не содержащим ничего, кроме самых желанных роскошных автомобилей — во что бы то ни стало мечтайте о чем хотите. Но давайте проясним одну вещь — большинство автомобилей, которые вы здесь увидите, представляют собой роскошные седаны и внедорожники. Мы не будем упоминать здесь дорогие суперкары, сделанные на заказ версии этих автомобилей или легенды гонок прошлых лет.

Однако, если ваш мотор запускается изобилием и изысканностью, смело продолжайте прокрутку. Вождение Rolls-Royce или Bentley — это незабываемые впечатления просто потому, что жизнь — это не просто быстрое время от 0 до 100 км в час или рекорды круга. Без лишних слов, вот 20 лучших роскошных автомобилей, которые вы можете купить прямо сейчас.

Rolls-Royce Phantom

• 

Самый грандиозный и величайший роскошный образец моторизованного чуда часто восхваляли как возбужденную феерию. Phantom — это настоящая радость и редкое удовольствие, что легко объясняется его крутой ценой.

Комфортный и тихий — почти манящий вас к уединенной атмосфере — эта красота отправит вас в приключение, о котором вы никогда раньше не ожидали. При весе почти 3000 килограммов, он небольшой танк, этот роскошный автомобиль превзойдет большинство спортивных автомобилей, когда речь идет о разгонах от 0 до 100 км в час.

Шедевр инженерной мысли, точный и мощный, этот Rolls-Royce впечатлит вас в считанные секунды. С мощным V12, прячущимся под капотом, можно с уверенностью сказать, что будущим владельцам никогда не будет скучно за рулем этой штуки. И, конечно же, счастливые пассажиры на заднем сиденье также оценят каждую поездку.

Bentley Flying Spur

• 

Великолепный Bentley Continental уже много лет воплощает мечты в реальность. Но Bentley постоянно придумывает новые идеи и концепции, и этот четырехдверный лимузин просто великолепен, поднимая роскошь на новый уровень.

У Flying Spur есть несколько общих черт с уже впечатляющим купе Continental GT. Тем не менее, он был построен на новой платформе, которая носит фирменный знак Porsche, поэтому она имеет четырехколесное рулевое управление и активные стабилизаторы поперечной устойчивости.

Говоря о вождении, помимо внешнего сцепления, баланса и этой крутой технологии рулевого управления есть 6,0-литровый твин-турбо W12, который передает 626 л.с. на все колеса, поэтому этот автомобиль становится еще более приятным, когда он разгоняется до 100 км в час менее четырех секунд.

Роскошная кабина, как вы понимаете, должным образом изолирована от внешнего мира, и это воплощение элегантности. Только представьте, каким бы крутым и быстрым он ни был, Flying Spur на самом деле является лимузином Bentley начального уровня.

Mercedes-Maybach S-Class

• 

Какая самая эксклюзивная и самая дорогая машина в мире? Это трудное решение, которое потенциально невозможно принять. Тем не менее, имя Maybach всегда приходит на ум — по крайней мере, в моем случае. Это почему?

Самый почитаемый лимузин в мире, Mercedes-Maybach S-Class — идеальный автомобиль. Являясь частью собственной лиги, версия Maybach S-класса может похвастаться высококлассной активной подвеской и технологиями помощи водителю, демонстрируя изысканное и невероятное сочетание элегантности, современных технологий и производительности.

Флагманский S650 обеспечит вас мощностью 603 л.с., исходящей из двигателя V12 с двойным турбонаддувом — тихого и мощного. Комфортный, роскошный и быстрый, этот роскошный автомобиль не отклоняется от уже успешного немецкого рецепта и заставит вас почувствовать, что он стоит своих денег.

Bentley Mulsanne

• 

Bentley всегда удавалось создавать автомобили мечты, которые очень роскошны и очень приятны с точки зрения вождения. Как бы просто это ни звучало, достичь этого баланса довольно сложно, и Mulsanne удается это легко, выделяясь из толпы.

Этот автомобиль, созданный для управления и как спортивный автомобиль, если того требует ситуация, оснащен мощным двигателем V8 с турбонаддувом. В результате счастливые обладатели этой красавицы получают возможность припарковать в гараже стильный автомобиль, но и такой, который довольно весело поводить в короткую поездку в торговый центр.

Сдержанный или столь же желанный, каким может быть Bentley, Mulsanne — это роскошный четырехдверный автомобиль высшего уровня, менее формальный, чем ожидалось, но более роскошный, чем мы привыкли. Кажется, это лучшее из обоих миров, а интерьер, кажется, дразнит нас лучшими материалами из лучших, сочетая в себе высококачественный деревянный шпон, выделку кожи и и дорогую фурнитуру.

Роскошный лимузин, почти аристократический, который нельзя и не следует игнорировать, этот Bentley определенно хранитель.

Rolls Royce Ghost

• 

Вы удивлены, обнаружив в этом списке еще один Rolls Royce? Это было ожидаемо, и взгляд на Призрака заставит простить плохой день, списанную сумму денег с вашего банковского счета, абсолютно все. Созданная на основе той же платформы «Архитектура роскоши», что и модели Cullinan и Phantom, эта вещь является инновационной и аристократичной.

Ghost был разработан для управления со спортивным уклоном, и ощущения, которые он доставляет, можно легко сравнить с владением спортивным автомобилем. Этот маневренный и крутой на вид, этот роскошный автомобиль может стать поводом для разговора или доставить вас в офис каждый день. Внутри элегантная обстановка и высококачественные материалы гарантируют, что никто в здравом уме никогда не выберется из этой выдающейся красоты.

Не волнуйтесь, так как вы получите лучшее из обоих миров — острые ощущения, которые предлагает роскошный суперкар в сочетании с удобством повседневного водителя. Если эта вещь будет стоять на подъездной дорожке, вам также откроется невероятный вид.

Range Rover SVAutobiography

• 

Современная SVAutobiography — это вершина долгой истории и опыта британской марки. Компания Land Rover, особенно их команда специальных операций, завершила этот 5,2-метровый сверхдорогой внедорожник с множеством деталей ручной работы.

SVAutobiography вмещает четырех пассажиров, предлагая при этом «шезлонги» на задних сиденьях, раскладывающийся алюминиевый стол с подносом, а также сдвижной панорамный люк. И это лишь небольшая часть его уникальной привлекательности.

Благодаря сочетанию дорогих материалов в салоне с комфортом от езды, не говоря уже об общей доминирующей атмосфере и смелости, которую он создает, этот автомобиль запугает и соблазнит всех.

Rolls-Royce Cullinan

• 

Это снова мы. Еще один Роллс-ройс. Cullinan стал ответом производителя автомобиля для клиентов, которым требовался люксовый внедорожник, и какой это был хороший ответ. Комфортный и практичный, хотя критики не особо восхищаются им, этот роскошный SUV быстро превратился в успешную концепцию.

От Rolls-Royce по своей природе можно ожидать только выдающейся механической изысканности, отличной маневренности и роскошных интерьеров. Тем не менее, эта вещь соответствует критериям удобства для пользователя, и владельцы вполне довольны тем, что они получили.

С регулируемой по высоте пневматической подвеской и системой полного привода, позаимствованной у BMW, Cullinan сможет справиться со всеми вызовами, что вы ему бросите.

Bentley Bentayga

• 

Bentayga произвела немало шума, когда была представлена, и, как ни странно, ее постоянно модернизировали и улучшали. Версия Speed ​​оснащена впечатляющим двигателем мощностью 626 л.с., достаточным для того, чтобы вы почувствовали, что этот внедорожник — следующая лучшая вещь в вашем гараже.

Внутри Bentayga демонстрирует невероятное чувство стиля и роскоши, чего несколько ожидали от бренда. Кто-то может сказать, что эта вещь не такая удобная и уютная, как Rolls-Royce Cullinan, но это означает лишь то, что Bentley стремилась обеспечить спортивное вождение — и им это удалось.

Можно с уверенностью предположить, что так или иначе этот автомобиль вызовет у вас восторг.

Alpina B7

• 

Должен сказать, у меня всегда была слабость к автомобилям Alpina. Некоторые предпочитают Brabus, другие без ума от моделей Abarth или Novitec, но для нас автомобили Alpina всегда были особенными. Некоторым людям сейчас просто не хватает значка BMW. И именно здесь Alpina выводит вещи на совершенно новый уровень.

Alpina B7 — это невероятная, мягко говоря, смелая и недостижимая мечта для большинства из нас. Обладая 600 л.с. и 800 Нм крутящего момента, обеспечиваемым 4,4-литровым V8 с двойным турбонаддувом, B7 также содержит множество модификаций, таких как улучшенная трансмиссия и система подвески, чтобы каждый опыт вождения был впечатляющим.

Утонченный, мощный и потрясающе выглядящий, B7 выводит спортивность на совершенно новый уровень.

Mercedes-AMG S65

• 

Если вы не можете позволить себе приобрести Mercedes-Maybach S-Class, это, вероятно, лучший вариант. Чудо механики AMG S65 в сочетании с невероятной электроникой и решающими факторами, управляемыми компьютером, превращает этот автомобиль в автомобиль, ориентированный на производительность, поскольку мощный V12 с двойным турбонаддувом поможет водителю разогнаться до 100 км / ч за 4,2 секунды.

Созданный для ровных широких дорог — благодаря системе пневмоподвески и системе контроля устойчивости — S65 удается оставаться настоящим роскошным автомобилем, доставляя острые ощущения от высокой скорости, о которых обычно говорят большинство автолюбителей.

Что можно сказать об этой машине плохо? Я думаю, что ничего, я не осмеливаюсь сделать это.

Rolls-Royce Wraith

• 

Готовы выложить 343 350 долларов? Потому что именно столько обойдется вам новый Rolls-Royce Wraith. Если вам понравился спортивный стиль модели Ghost, Rolls-Royce Wraith наверняка положительно повлияет на ваше настроение. Конечно, некоторые люди чувствуют себя странно, говоря о спортивном Rolls-Royce, имя, которое обычно ассоциируется со стилем, роскошью и расслаблением.

За этим быстрым и мощным Rolls-Royce скрывается тот же 6,6-литровый двигатель V12, который мы видели в модели Ghost, но на этот раз та же силовая установка выпускает на 62 лошади больше, и все мы знаем, что чем больше, тем лучше, верно? 8-ступенчатая трансмиссия использует данные GPS, чтобы предсказать, какая передача может понадобиться автомобилю. Это может звучать как технология, разработанная Tesla, но это не так.

Это просто способ производителя автомобилей дать понять, что они думают о ваших потребностях, и вам просто нужно расслабиться и наслаждаться поездкой. Имея это в виду, та же команда позаботилась о том, чтобы этот автомобиль оставался тихим и комфортным, куда бы вы ни направлялись.

Разгон от 0 до 100 км в час за 4,5 секунды, Wraith есть чем похвастаться и произвести впечатление — давайте просто упомянем матовые деревянные панели с открытой текстурой внутри или небесно-оптический 1340 «Starlight Headliner».

Не такой роскошный, как некоторые его братья и сестры, Wraith удается выделиться из толпы — внутри завода Rolls-Royce или на улице — и является хорошим вложением средств.

Bentley Continental GT

• 

Великолепное купе, которое Bentley представило три года назад, произвело, мягко говоря, большое впечатление. Continental GT был разработан, чтобы выглядеть великолепно и прекрасно чувствовать себя за рулем. Конечно, эмблема немного устарела, но все, что установлено на этом автомобиле, — по последнему слову техники.

Последний Continental GT по-прежнему выглядит знакомо, и нас это устраивает. Continental способен конкурировать с серией Aston Martin DBS или гранд-турерами Ferrari с передним расположением двигателя, а новая итерация имеет мощный 6,0-литровый W-12, расположенный дальше сзади, улучшая распределение веса и общую производительность.

Немного тяжелый, этот автомобиль по-прежнему кажется очень легким на колесах благодаря 626-сильному двигателю W12 — максимальная скорость составляет 320 км в час. Элегантный, с утонченными дизайнерскими штрихами, гарантирующими, что вы будете выглядеть именно так, этому Bentley удается продемонстрировать сдержанность, но при этом чувствовать себя роскошно благодаря некоторым очень крутым штрихам.

Continental GT будет чувствовать себя комфортно практически в любом месте, в городской среде или на извилистой горной дороге, будучи быстрым и маневренным, а также впечатляющим внешним видом, куда бы вы ни отправились. О чем еще ты можешь попросить?

Rolls-Royce Dawn

• 

Элегантный Dawn делит шасси с фастбэком Wraith, но на этом сходство заканчивается. Эта вещь, которую хвалят как один из самых роскошных автомобилей в мире, скрывает 6,6-литровый двигатель V-12 с двойным турбонаддувом, соединенный с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Сложная система пневматической подвески делает этот кабриолет за 340 000 долларов очень увлекательным в управлении, а если вы хотите произвести впечатление на всех, вы даже можете прокатиться на нем по Нюрбургрингу. Проехать на нем по трассе не составит труда.

Так что, если у вас есть на это много денег, смело сходите с ума и приобретите собственный Rolls Royce Dawn.

Toyota Century

• 

Как ни странно, по крайней мере для некоторых эта штука стоит 180 000 долларов. еще более странно, и некоторым нравится, как он выглядит. Современная Toyota Century не устанавливает двигатель V12, а оснащается гибридным 5,0-литровый V8.

Вы ведь знаете, что Toyota — настоящий эксперт в создании возмутительных роскошных автомобилей, верно? Все слышали про Lexus, но пришло время для хороших / плохих новостей — да, этот невероятный автомобиль может быть вашим, но нет, вы просто не можете его получить.

Шутки в сторону, этот лимузин продается только в Японии, а это значит, что вы можете подумать о морской доставке. Между тем, Century третьего поколения длиннее и просторнее, он очень тихий, но при этом оснащен современной аудиосистемой премиум-класса с 20 динамиками.

Просторный, роскошный, с шерстяной обивкой и регулируемыми задними сиденьями внутри кабины, а также письменный стол с лампой для чтения, призваны обеспечить максимальный комфорт — отсюда и система мягкой подвески.

Очень ценный пакет безопасности — спасибо, Toyota — включает в себя поддержку предотвращения столкновений, мониторинг слепых зон и предупреждения о перекрестном движении сзади. Не стесняйтесь импортировать свой собственный Century в Россию.

Porsche Panamera Executive

• 

Как будто обычного Panamera Turbo или Turbo Sport Turismo было недостаточно, немцы решили выложиться на полную. Модель Executive с увеличенной колесной базой сохраняет все технические характеристики, о которых мы все пускали слюни, предлагая пассажирам более комфортную среду. Поверьте мне, один быстрый взгляд и короткая поездка, и вы сразу же позвоните в свой банк.

Panamera не получала призов за красоту или великолепный дизайн, но на ней было весело водить и она была наполнена технологиями — настолько, что даже ваша мама могла водить ее по Нюрбургрингу. Тем не менее, Executive определенно является визуальным улучшением оригинала.

Выглядит так, будто это означает бизнес и достаточно стильный, чтобы беспокоиться о людях, которые действительно хотят украсть его, у этого Porsche есть много чего. Внутри все остается не менее впечатляющим. Здесь футуристическая атмосфера, многочисленные кнопки и датчики, а также новая информационно-развлекательная система приглашают людей наслаждаться жизнью. Это еще не все, но вы поняли общую идею.

Как это ездит? Этот тяжелый GT предлагает как раз необходимое количество удовольствия, не говоря уже о легком вождении. Он управляется как мечта, он быстр, когда вам нужно, и благодаря управлению задними колесами все будет интересно. Что мы можем сказать о 4,0-литровом двигателе V8 и о 550 «пони», которые он выпускает? Спасибо, Порше.

Mercedes-Maybach GLS 600

• 

Первая попытка Maybach создать внедорожник, GLS 600 выглядит возмутительно, с просторным интерьером, наполненным крутыми технологиями — соответствует имени Maybach, не так ли?

Mercedes-Maybach GLS 600 — это гораздо больше, чем просто визуальное обновление GLS. Внутри кабины индивидуализированная трехместная установка создает мечтательную атмосферу, и компания с радостью принимает особые запросы. Вы хотите, чтобы раздвижные складные столики и холодильник вмещали шампанское вашей любимой марки? Мы можем это сделать.

Говоря об оборудовании, стандартное предложение включает панорамный люк на крыше, отдельную систему кондиционирования сзади, а также станцию ​​беспроводной зарядки. Список можно продолжать и продолжать, с режимом вождения «Maybach», обещающим комфортную езду — как вам такая эксклюзивность?

При этом 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом работает вместе с 48-вольтовой электрической системой для ускорения от 0 до 100 км / ч за 4,8 секунды.

Alpina XB7

• 

И … мы вернулись с Альпиной — о радость, о радость. BMW X7 привлек довольно много внимания, а это означает, что это было лишь вопросом времени, когда специалисты по тюнингу автомобилей приступят к работе над улучшением его первоначального дизайна. Все черты флагманского седана BMW, упакованные в крутой внедорожник — на самом деле, звучит неплохо.

Однако версия Alpina отличается уникальными деталями, а двигатель мощностью 612 л.с. только улучшает восприятие. Под капотом Alpina XB7 скрывается модернизированный 4,4-литровый V8 с двойным турбонаддувом, дополненный дополнительными радиаторами, интеркулерами Alpina и модернизированной восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач ZF. Сильно модифицированный, по сравнению со стандартным X7, XB7 стремится быть универсальным и впечатляющим. И это точно!

100 км / ч достигается с места за 4,0 секунды, но не волнуйтесь — этот роскошный внедорожник также оснащен четырехпоршневыми тормозами Brembo, пневматической подвеской, разработанной Alpina, активной поперечной балкой, а также рулевым управлением задними колесами, которые могут сделать его достойным на трассе.

Audi A8

• 

Audi A8 всегда был отличным автомобилем, но большинство людей сходило с ума по нему с тех пор, как Джейсон Стэтхэм применил его в серии Transporter. Доступная по цене, по крайней мере, по сравнению с другими именами в этом списке, эта вещь будет стоить каждой потраченной копейки.

Внутри впечатляют даже стандартные функции, в то время как дополнительная задняя информационно-развлекательная система может дать новое определение «Netflix and chill». Достигнув уже третьего поколения, Audi A8 побеждает конкурентов благодаря легкой конструкции в сочетании с чистой мощностью и некоторыми смелыми дизайнерскими решениями.

Фирменные линии Audi по-прежнему притягивают взгляды, хотя салон выглядит совсем по-другому. Что вы скажете о стеклянной кабине, виртуальных датчиках и сенсорных элементах управления? Есть много технологий, о которых можно поговорить, с множеством экранов и крутизной повсюду.

Когда вы пускаете слюни, это позволяет нам сообщить вам, что у A8 есть 3,0-литровый V6 с двойным турбонаддувом, который позволяет этому автомобилю разгоняться от 0 до 100 км в час менее чем за 6,0 секунд. А вершина линейки Audi S8 еще более невероятна. Мощный, но сдержанный и тихий, этот автомобиль заставит вас наслаждаться Audi.

Пневматическая подвеска удобна, управление всеми четырьмя колесами улучшает динамику движения, и тот факт, что A8 будет ускоряться и тормозить на низких скоростях без вмешательства водителя, также впечатляет.

BMW 7

• 

Новая 7-я серия является частью эксклюзивного клуба, и мы сейчас не говорим о гигантском наборе решеток радиатора. Обновленная модель оснащена знакомым 4,4-литровым двигателем V8 с двумя турбинами и «всего» 600 лошадьми. Не расстраивайтесь слишком быстро, так как новое программное обеспечение и модернизированная восьмиступенчатая автоматическая коробка передач в сочетании с системой полного привода справляются со всем, что вы пожелаете на дороге.

Список обновлений обширен, внешний вид выглядит угрожающе, а интерьер салона не оставит равнодушным ни одного пассажира. Но разве водить эту машину весело? Что ж, это BMW, так что он должен рассказать вам все, что вам нужно знать.

Cadillac Escalade

• 

General Motors разработала невероятный дизайн новейшего Escalade, и любой, кто видел его вблизи, может сказать, насколько крутым и потрясающим кажется и выглядит интерьер. Escalade 2021 года отличается измененной эстетикой, обновленным интерьером, а также свежими двигателями — да, мы наконец-то можем насладиться некоторой мощностью. Вам потребовалось время, GM, но вы добились цели.

Говоря об эстетике, обратите внимание на внушительную хромированную решетку радиатора спереди и массивные 22-дюймовые колеса. Они наверняка помогут вам заявить о себе, куда бы вы ни пошли. Или мощный рев двигателя.

6,2-литровый атмосферный V8 выдает 420 лошадиных сил и 620 Нм крутящего момента и был соединен со знакомой 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с отключением цилиндров по требованию, многообещающей эффективностью и менее вредными газами, выбрасываемыми в атмосферу.

Внутри Cadillac выложился на полную, с переработанной приборной панелью, новым рулевым колесом и центральной консолью. Обратите внимание на OLED-экраны, аудиосистему AKG и многое другое. Когда вы думаете об этом, подумайте о технологии вспомогательного вождения компании, которая позволяет автомобилю автоматически менять полосу движения, благодаря набору датчиков и камер, добавленных по кругу.

Лучшие автомобили премиум-класса в 2021 году — рейтинг популярных моделей машин

Mercedes-Benz S-Class – флагман немецкого производителя, который регулярно включают в топы люксовых автомашин. При производстве применяют качественное сырье и новые технологии. В то же время разработчики при сборке не выбирали функции по их приоритетности.

Главной задачей Mercedes-Benz было оснастить модель лучшими механизмами и деталями.

Такой подход позволил компании Мерседес выпустить линейку C-класс, в которой сочетаются комфорт, безопасность, надежность.

Mercedes Maybach модель G 650 Landaulet

Mercedes Maybach G650 Landaulet

Этот эпатажный внедорожник, вошедший в ТОП-10 самых дорогих авто мира, представлен был в 2017-м году в швейцарском столичном автосалоне. Он не только очень проходимый благодаря просвету в 600 мм., но и обеспечивает высочайший уровень комфорта для пассажиров в салоне. Достаточно упомянуть о встроенных массажных устройствах, а также просторности салона, чтобы понять, что он рассчитан как на передвижение по городу, так и на длительные поездки.

6-литровый силовой агрегат способен продемонстрировать мощность в 630 лошадиных сил. Из функциональных новинок стоит отметить складывающийся верх над задней частью салона. Он сделан из кожи, из которой выполнена вся отделка салона. Использованы исключительно материалы высочайшего качества. Дополнительно устанавливается самое высокотехнологичное снащение, включая мультимедийную систему с парой цветных ЖК дисплеев, и 2-х зональный климатический контроль.

Все авто этой модели обязательно оснащены полным приводом, высококачественной внутренней отделкой и удобной подвеской. Зато потребитель может самостоятельно выбрать для себя предпочтительный цвет кузова. Стоимость такого авто составляет 666 000 долларов и выпущено их будет не более сотни штук.

Rolls-Royce Phantom

Этот рейтинг сложно представить без Rolls-Royce Phantom. В 2018 г. обновленный Ролс-Ройс получил статус самого дорогостоящего седана с четырьмя дверцами в мире. При этом его минимальная цена составляет 450000 евро. Для внутреннего оформления компания-производитель выбрала вставки из кожи и дерева.

В салоне есть экран с диагональю 12,3 дюйма, также там установлена панель приборов последнего поколения. Предусмотрен V-образный двенадцатицилиндровый двигатель внутреннего сгорания (V12) объемом 6,75 л. Среди его характеристик можно упомянуть высокую мощность (563 лошадиных силы) и крутящий момент (460-900 Н∙м). Время разгона до 100 км/ч – 5,3-5,9 секунды.

Audi A3

Компактный роскошный спортивный автомобиль Audi A3 предлагается в качестве седана, кабриолета, а в модели A3 Sportback e-tron – гибридного хэтчбека. Несмотря на небольшой размер, A3 содержит все необходимые детали Audi, в том числе мощную линейку двигателей, качественный салон, множество высокотехнологичных вкусностей и опцию полного привода quattro.

Комбинация функций и производительности даёт A3 и его высокопроизводительным братьям S3 и RS3 преимущества перед такими конкурентами, как Infiniti QX30, Mercedes-Benz CLA и Acura ILX, сохраняя при этом цены значительно ниже BMW 2 серии. Гибрид Audi A3 Sportback e-tron является лидером по экономии топлива, но, к сожалению, он не поддерживает полный привод quattro.

Особенности и комплектация

Спортивно-ориентированные машины премиум-класса S3 и RS3 предлагают потрясающую производительность, но по внушительной цене. Audi A3 не имеет такой же визуальной популярности, как Mercedes-Benz CLA или Infiniti QX30, и вы найдёте лучшую цену и больше места для ног в Acura ILX. Хотя его базовая цена привлекательна, как только вы начнёте добавлять комплектацию, A3/S3 может легко приблизиться к отметке в 50000 долларов.

Audi A3 Sedan и Cabriolet оснащаются стандартными передними сидениями с подогревом и двумя USB-портами для зарядки. Комплектация Premium Plus получает Audi Side Assist, а пакет Technology теперь включает в себя обновление звука Bang & Olufsen. S3 получает новый спортивный пакет S и опциональные 18-дюймовые диски e-tron.

Под капотом

Потенциальным владельцам топовой Audi A3 предлагаются несколько вариантов двигателя, хотя все они имеют те же 2,0 литра. Модели с передним приводом (FWD) используют 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом и мощностью 186 лошадиных сил, а также 7-ступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением. Если вы хотите quattro AWD, вы также получите модернизацию двигателя: 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом и мощностью 220 лошадиных сил, а также 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением (которая также используется в гибриде A3 Sportback e-tron).

Модели Audi S3 получают версию 2,0-литрового двигателя, который передаёт 292 лошадиных силы на все четыре колеса. Обратите внимание, что для A3 и S3 требуется топливо премиум-класса. Гибридный A3 Sportback e-tron немного отличается, используя 1,4-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом в паре с электродвигателем/генератором.

Список доступных двигателей:

• 2,0-литровый 4-целиндровый (FWD).
• 186 лошадиных сил при 4400-6000 об/мин.
• 300 Нм крутящего момента при 1600-4300 об/мин.
• Расход топлива для города/трассы: 9/6,7 л. на 100 км. (седан), 9,4/7,1 л. (кабриолет).

• 2,0-литровый с турбонаддувом inline-4 (AWD).
• 220 лошадиных сил при 4500 об/мин, 350 Нм крутящего момента при 1600 об/мин.
• Расход топлива по городу/трассе: 9,8/7,6 л. (седан), 10,7/7,8 л. (кабриолет).

• 2,0-литровый с турбонаддувом inline-4 (S3).
• 292 лошадиных силы при 5400-6200 об/мин, 380 Нм крутящего момента при 1900–5300 об/мин.
• Расход топлива по городу/трассе: 11,2/8,4 л. на 100 км.

• 1,4-литровый турбированный 4 + электрический двигатель (A3 Sportback e- tron).
• Двигатель – 150 лошадиных сил при 5000–6000 об/мин, 250 Нм крутящего момента при 1600–3500 об/мин.
• Электродвигатель – 102 лошадиных силы, 330 Нм крутящего момента.
• Полезная мощность – 204 лошадиных силы, 350 Нм крутящего момента.
• Расход топлива на город/трассу – 6,9 л. на 100 кг. в смешанном типе.

Ценообразование

Ауди А3 базовой версии имеет рекомендованную розничную цену производителя чуть менее $33000. Выберите quattro AWD, и цена подскочит до $36000. A3 Cabriolet начинается примерно с 39325 долларов США за FWD или 42000 долларов США, если вы хотите AWD. Приверженцы защиты природы могут приобрести Sportback e-tron всего за 40500 долларов, а жаждущий энергии может получить Audi S3 всего за 45000 долларов.

Варианты и уровни комплектации могут значительно увеличить цену, благодаря чему самая дорогая Audi будет стоить более 50000 долларов. Mercedes-Benz CLA стартует немного ниже, но с меньшим количеством оснащения. Acura ILX и Buick Verano стоят на тысячи меньше, но без «родословной» или полного привода. Проверьте справедливую цену покупки KBB.com, чтобы узнать, что другие платят в вашем регионе.

Maserati Quattroporte

В премиум сегмент также входит Maserati Quattroporte. Каждый год бренд делает его рестайлинг, и в общей сложности вышло 5 поколений. Машина удобна в управлении, в ней предусмотрен весь набор характеристик.

Объем двигателя составляет 4,7 литра, а число лошадиных сил – 440. За 4,3-6,4 секунды Quattroporte может разгоняться до 100 км/ч. Дизайнеры итальянской фирмы Pininfarina S.p.A. оформили модель лаконично и стильно.

Характеристики

Машины класса F (Full-Size, система сегментации в Европе), как правило, являются флагманами каждого развитого бренда. Выпускают их для таких клиентов, которые хотят показать окружающим свой статус в обществе и доход. Цена одного такого автомобиля может исчисляться в сотнях тысяч евро. Машины этого класса нередко публикуются на обложках автожурналов, тогда как их владельцы — в мировых глянцевых изданиях: чиновники, успешные бизнесмены, признанные артисты — состоятельные люди, которые могут позволить себе купить и обслуживать такое транспортное средство с личным шофёром.
В производстве автомобилей «люкс» используются лучшие детали: дерево ценных пород, дорогая кожа, передовые металлы и минимум пластика. Многие бренды делают такие машины под заказ.

Рассматривая роскошные автомобили, можно заметить тенденцию: все они выполнены в кузове седан. Иные типы кузовов просто не востребованы деловыми людьми. Они используют машины только для личного передвижения либо с несколькими приближёнными — для большего числа пассажиров выпускаются модели с удлинённым кузовом. Так или иначе, авто класса F имеют крупные габариты — длина от 5 метров, ширина от 1,7 метра. Эта категория, как правило, комплектуется следующими деталями:

• мощный двигатель на 16 клапанов и более объёмом от 3 литров. Такой мотор набирает высокую максимальную скорость, достигая её за считанные секунды;
• автоматическая коробка передач;
• надёжные системы защиты — подушки безопасности, ABS и прочее.

Надёжность и качество – обязательные атрибуты автомобилей F класса

Ford Explorer

В 2021 г. на международном автосалоне в Детройте представили американский внедорожник Ford Explorer. Здесь мир увидел шестое поколение. Этот выпуск был ознаменован возвращением к заднеприводной платформе. Внешне авто премиум класса претерпело немало изменений. При этом команда дизайнеров сохранила отдельные отличительные черты, за счет чего Explorer остался узнаваемым.

На обновленной передней части расположены узкие фары, которые примыкают к радиаторной решетке. Необычно смотрится бампер, на который установлена защита из высокопрочного пластика и горизонтальные противотуманные фары. Этот внедорожник по-прежнему 7-местный.

Для отделки марка Ford использует натуральную кожу, вставки из алюминия и дерева.

Отличия от категории «премиум»

Представительский класс нередко путают или объединяют с премиум-классом, что в корне неверно. Разница заключается в следующем: характеристики вторых автомобилей заметно ниже, чем у «люкса», что позволяет назвать их урезанной версией. Это сказывается и на стоимости — F класс стоит в среднем в несколько раз дороже. Премиум-авто более известны в народе, а более продвинутый класс не нуждается в массовой рекламе.

Также важное отличие «люкса» — индивидуальность. Большая часть таких автомобилей изготавливается с учётом требований клиента, что позволяет сделать для него лучшую персональную машину. Премиум же выпускается в нескольких заводских конфигурациях, и покупатель волен выбирать среди них.

• https://CarExtra.ru/rejtingi/mashinyi-klassa-lyuks.html
• https://rating-avto.ru/cars/luchshie-mashinyi-klassa-lyuks.html
• https://carsbiz.ru/select/luchshie-mashinyi-klassa-lyuks.html
• https://batop.ru/10-luchshih-avtomobiley-klassa-lyuks-2019-goda
• https://AvtomobilAbc.ru/obzory-i-test-drajvy/avtomobili-klassa-lyuks.html

Porsche Cayenne Turbo

Porsche Cayenne Turbo – один из среднеразмерных полноприводных премиум автомобилей. Его назначение – спортивно-утилитарное (SUV). Производители задумывали Cayenne Turbo для молодых и активных автолюбителей. В нем объединили характеристики разных классов: динамичность спорткаров, универсальность внедорожников, комфортное вождение и пр.

BMW i8

Поскольку гибридные автомобили постепенно захватывают рынок, BMW i8 – один из самых желанных люксовых автомобилей на планете. Представленный как футуристическое купе или гладкий родстер, производительность i8 легко сочетается с его потрясающей внешностью. Эта о качество становится ещё более впечатляющим, учитывая, что i8 использует не массивный двигатель с обильным количеством энергии, а компактный 3-цилиндровый мотор с турбонаддувом в паре с электродвигателем. В сочетании с лёгким карбоново-алюминиевым кузовом i8, 369 лошадиных сил могут разогнать этот экзотический гибрид до скорости в 100 км в час практически так же быстро, как Acura NSX и Audi R8. Однако, в отличие от большинства суперкаров, i8 – это экологичная машина стоимостью 150000 долларов США, с расходом топлива, который превосходит её ближайшего конкурента.

Особенности и обновления

Ограниченный пробег гарантирует эксклюзивность, не говоря уже о непрестанных завидных взглядах. Помимо впечатляющих показателей производительности, версия i8 использует 100-процентную возобновляемую энергию, добавляя ещё одну галочку в списке экологических преимуществ. Если вам нравится звук грохочущего выхлопа, питаемого 12 цилиндрами, работой двигателя i8 вы впечатлены не будете. Если вы можете отказаться от «зелёного» аспекта, вам больше понравится Corvette Z06 или Nissan GT-R, оба из которых стоят значительно дешевле, чем i8.

BMW i8 добавляет 2-местный родстер, придавая немного больше стиля и без того стильному автомобилю. Литий-ионные аккумуляторы стали более мощные, а электрическая дальность i8 увеличивается до 8 км.

Под капотом

BMW i8 Coupe и i8 Roadster оснащены гибридной системой, включающей 1,5-литровый 3-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, соединённый с электродвигателем, и объёмный аккумулятор 11,6 кВт-ч. Бензиновый двигатель выдаёт 228 лошадиных сил, но в сочетании с электродвигателем мощность возрастает до 369 лошадиных сил. I8 может работать только от электрической энергии на расстоянии 8 км и заряжаться примерно за три часа с помощью зарядного устройства уровня 2 (220 В) или через два с половиной часа с помощью быстрого зарядного устройства.

• 1,5-литровый турбированный встроенный 3-цилиндровый + синхронный электродвигатель/генератор.
• Литий-ионная аккумуляторная батарея 11,6 кВт-ч.
• 369 лошадиных сил.
• 570 Нм крутящего момента.
• Расход топлива – 8,7 л. на 100 км. в смешанном режиме.

Пишите в комментариях, какой автомобиль вы считаете лучшим в этом классе и почему. Подписывайтесь и рассказывайте о нас своим друзьям!

Range Rover V8 SVAutobiography

В Англии Range Rover давно стал знаком отличного качества. Поэтому автомобили класса люкс, разработанные с особым британским мастерством, привлекают особое внимание. К спортивным характеристикам V8 SVAutobiography прилагается традиционное для англичан добротное оформление и сдержанная роскошь.

Под капотом установлен мощный V8-двигатель – 550 лошадиных сил.

Дорогая поездка: 10 luxury-марок машин

15 марта компании Rolls-Royce исполняется 108 лет. Многие модели концерна были штучным товаром. Позволить себе такую машину могли лишь самые состоятельные люди планеты, но, несмотря на это, машины разлетались, как горячие пирожки. Мода на роскошь сохранилась и поныне. Топ-10 самых дорогих марок автомобилей представляет сетевое издание М24.ru.

Автомобили Rolls-Royce — современный синоним роскоши — начинали свой путь как гоночные машины. Компания, основанная Генри Ройсом и Чарльзом Стюартом Роллсом, получила широкую известность после победы Rolls-Royce 20 PS в 1906 году на авторалли «Турист Трофи». Далее последовали победы в США и Британии, где было поставлено несколько рекордов — это укрепило и без того замечательную репутацию марки.

Первым автомобилем класса «люкс» стал Silver Ghost. Уже в начале прошлого века автомобиль оснастили электрическими фарами — почти сразу после их изобретения. Silver Ghost могли позволить себе только самые состоятельные люди, на нем ездили многие сильные мира сего, включая вождя мирового пролетариата. Компания Rolls-Royce продавала модель под слоганом Best car in the World.

Rolls-Royce Phantom I. Фото: rolls-roycemotorcars.com

Преемником знаменитой модели стал Rolls-Royce Phantom I, представленный публике в 1925 году. Машина получилась величественной и очень дорогой, хотя особым успехом не пользовалась из-за старомодного дизайна и не лучшей управляемости. Обратив внимание на недостатки, разработчики принялись за улучшение модели, и в 1929 году появилась модель Rolls-Royce Phantom II. «Фантомы» выпускаются по сей день.

В 50-х годах Rolls-Royce стала поставщиком автомобильной продукции для британского королевского дома и представителей аристократической верхушки общества. Как и в довоенные времена, клиентами RR были популярные актеры, миллионеры, аристократия. Один из рекламных слоганов Rolls-Royce — «Самый дорогой и самый неэкономичный автомобиль в мире!»

Silver Cloud, 1950-е. Фото: rolls-roycemotorcars.com

Сегодня в линейке моделей британского бренда имеются машины представительского класса, двухдверное купе и роскошный кабриолет. Стоимость Rolls-Royce начинается с отметки в 24 миллиона и доходит до 30 млн и выше.

Цена соответствует качеству. Как и сто лет назад, Rolls-Royce собираются вручную, лишь покраску кузова выполняют роботы (что неудивительно, ведь на «Роллсах» 12 слоев краски). Каждый автомобиль фирмы проходит две тысячи километров на испытательном полигоне. После чего машину разбирают, проверяют каждый узел, затем ее красят. После чего согласно конкретному заказу клиента машина окончательно собирается.

Wraith. Фото: rolls-roycemotorcars.com

История компании, как и в предыдущем случае, началась с любви ее основателя британского инженера Уолтера Оуэна Бентли к автогонкам. Известно, что он неоднократно одерживал победы на знаменитом холме Астон, соревнуясь с Лайонелом Мартином – основоположником бренда Aston Martin.

Первым его автомобилем стал Bentley 3L (1919 г.) премиального качества и безупречной надежности, имевший большой успех в автопроме. Талантливому инженеру удалось сконструировать бесшумный спорткар, ставший лидером среди высококлассных британских машин. Автомобили с крылатым «B» на радиаторе регулярно принимали участие в Ле-Манских состязаниях, занимая призовые места. Но участие в автоспорте было прервано разразившимся в 30-х годах экономическим кризисом. Компания оказалась в трудном финансовом положении и вскоре была объявлена банкротом и выставлена на аукционе.

Под крыло ее взяла фирма Rolls-Royce, оплатив все долги. Уолтер Бентли был вынужден продать свое предприятие.

Bentley Continental. Фото: bentleymotors.com

С завершением эры Уолтера Бентли популярность его автомобилей померкла на фоне успеха Rolls-Royce. Все модели Bentley 50-х годов были копиями Rolls-Royce. Но принципиальное отличие двух марок изначально состояло в том, что место владельца представительского Rolls-Royce сзади, в отличие от Bentley — автомобиля для тех, кто умеет и любит водить. Спортивная двухдверка Bentley Continental, увидевшая свет в 1952 году, не имела и не имеет аналогов. Семейство дорогих британских автомобилей ориентировано на миллионеров, которым спортивные купе, такие как Ferrari, кажутся лишенными комфорта.

Высокое качество исполнения машин оказалось достойным самой королевы Елизаветы II: в честь полувекового юбилея ее правления был заказан эксклюзивный лимузин Bentley State Limousine.

Bentley S-2. Фото: au96.ru

Характеристики Bentley S-2 пришлись по душе величайшему музыканту двадцатого столетия Джону Леннону, солисту легендарной группы Beatles. Он приобрел машину специально для презентации альбома Yellow Submarine. Автомобиль был разрисован в психоделическом стиле для привлечения большего внимания аудитории, что сделало машину уникальным экспонатом истории, хранящем отпечаток того времени.

Сейчас компания Bentley, входящая в состав немецкого автоконцерна VolkswagenGroup, производит мощные седаны класса «люкс». В модельный ряд Bentley входят машины представительского класса, спортивные двухдверки, кабриолеты и родстеры. Некоторые Bentley, выполненные по индивидуальным заказам, абсолютно неповторимы, чем обусловлена и стоимость Bentley — от 10 миллионов рублей.

Фото: bentleymotors.com

Еще один британский автомобиль, завоевавший мир благодаря успешному участию в автогонках. У истоков компании в 1914 году стояли Лайонел Мартин и Роберт Бэмфорд. Мартин был регулярным участником соревнований на холме Астон. Отсюда и пошло наименование бренда. На счету марки участие во многих престижных соревнованиях и рекорды скорости. Но не все складывалось благополучно: менялись инвесторы и владельцы, Вторая мировая война внесла свои коррективы в производство, на котором начался выпуск авиационных деталей.

Фото: astonmartin.com

Уже в послевоенный период британская компания была спасена давним поклонником марки Дэвидом Брауном. Он добавил свои инициалы к наименованию моделей. Первым серийным автомобилем эпохи Дэвида Брауна стало спортивное купе Aston Martin DB2, выпущенное в 1950 году. Успехи Aston Martin в мире гоночного спорта потрясали весь мир: в 1959 году командой была одержана долгожданная победа в соревнованиях «24 часа Ле-Мана». Во время эпохи DB стартовал выпуск одной из самых экстравагантных в мире моделей – Aston Martin Lagonda с длинным клиновидным капотом. Lagonda приводилась в движение восьмицилиндровым агрегатом мощностью 390 л. с. Мотор работал в паре с «автоматом» Chrysler. Дорогой суперкар пришелся по вкусу самой принцессе Саудовской Аравии.

DB6. Фото: astonmartin.com

Британская аристократическая компания по сей день производит спортивные автомобили для увлеченных людей с большим достатком. Любая машина Aston Martin подчеркивает не только высокий статус, но и хороший вкус своего владельца — изысканный дизайн моделей отметили и кинематографисты. Разные модели Aston Martin принимали участие в киноэпопее о Джеймсе Бонде. А на съемках «Казино Рояль» было разбито три Aston Martin DBS стоимостью свыше 250 тысяч долларов.

С момента покупки Aston Martin американским концерном Ford Motor Company появились такие знаменитые модели, как Volante Zagato, Virage, Virage Volante, Vantage. Сейчас стоимость Aston Martin на российском рынке колеблется от 10 до 15 млн рублей.

Фото: astonmartin.com

История английской марки Jaguar началась в 20-е годы прошлого века. Изначально компания, основанная Уильямом Лайонсом, занималась производством колясок для мотоциклов, что не приносило ощутимой прибыли и привело к переориентации деятельности: фирма начала изготовлять комплектующие для Austin 7, FIAT 509A, Morris Cowley,Wolseley Homet и проектировать собственные модели. Спорткары и седаны Jaguar продавались в 60-е по очень высокой цене, которая полностью оправдывала высокое качество исполнения.

Общественный резонанс вызвала модель Jaguar XJ220 1988 года, представленная на Токийской автомобильной выставке. Эта легендарная машина была выпущена лимитированным тиражом в 280 экземпляров.

Фото: jaguar.ru

В настоящее время о таком Jaguar мечтают многие коллекционеры. Самой продаваемой моделью является Jaguar X-type, выпускаемый с 2011 года. За это время машину купили более 360 тыс человек. Хотя X-type не является фаворитом ярых фанатов Jaguar, эта модель заложила несколько основополагающих трендов в развитие марки. Это был первый Jaguar, выпущенный с дизельным двигателем, и первый серийный Jaguar в кузове «универсал». Более того, X-type по сей день остается единственной полноприводной моделью марки.

Что касается дня сегодняшнего, то в модельном ряду Jaguar предпринимателей привлекает бизнес-класс: Jaguar XF и Jaguar XFR. Высокий статус владельца способны подчеркнуть седаны представительского класса XJ. Вариант для «золотой молодежи» — спортивные купе (Jaguar XK), дерзкие родстеры и кабриолеты (Jaguar F-Type). Стоимость Jaguar варьируется от двух до восьми миллионов.

Фото: jaguar.ru

Автомобилестроительная компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей класса люкс, была основана в 1909 году Этторе Бугатти в Италии. Конструктору и гонщику, собравшему пусть не совсем удачную модель Bugatti Type 10, удалось найти инвесторов, после чего появились новые Type Bugatti, которые получают высокое признание у публики — в том числе благодаря успешному участию в гонках.

Первая мировая война едва не погубила бренд, Этторе Бугатти продал лицензию в Peugeout, и бренд возродился уже во Франции — именно с этой страной и поныне ассоциируются культовые спорткары. В то время Bugatti не делались массово, например, Type 28 и 29 существовали всего в двух экземплярах, а гоночные модификации тех лет — в 4-х экземплярах. Единственный серийный Bugatti того времени — Type 30 — скорее вынужденная мера. Деньги давали Этторе Бугатти возможность выдумывать что-то новое.

Bugatti Type 41. Фото: bugatti.com

Массовое производство началось в середине 20-х годов. За 6 лет было выпущено более 300 автомобилей, интерес к марке обусловлен победами в чемпионатах — Bugatti брала все призовые места. К этому же времени относятся первые разработки автомобилей класса «люкс». Первая модель — Bugatti Type 41 — планировалась в 25 экземплярах с возможностью покупки только членами королевской семьи. Однако из-за кризиса свет увидели лишь 6 уникальных авто.

В 30-е годы Bugatti пережила небывалый взлет. Презентации новых автомобилей проходили чуть ли не ежемесячно. Были авто класса «люкс», были доступные более широкому кругу можели, появились туристические модификации, открытые Bugatti, и даже детские! Первый такой автомобиль Этторе Буггати сконструировал для сына Роланда, и тут же модель привлекла внимание состоятельной публики.

После Второй мировой войны в Европе не осталось денег, и люксовые автомобили покупать не спешили. В 1947 году умер Этторе Бугатти, что стало началом конца семейного бизнеса. Вторую жизнь марка получила после вхождения в концерн Volkswagen в 1998 году. В серийное производство вышел Bugatti Veyron — самый быстрый и дорогой серийный автомобиль. В 2010 году Bugatti Veyron Super Sport установил новый скоростной рекорд — 431 км/час. Сейчас цена на самые «дешевые» модели Bugatti Veyron доходит до 1,7 миллионов евро. Купить Bugatti в России нельзя.

Фото: bugatti.com

Родоначальник легендарного бренда Энцо Феррари начинал свою карьеру в качестве конструктора и испытателя автомобилей Alfa Romeo. Первая модель под маркой Ferrari вышла в 1946 году и стала настоящим воплощением мечты: свойства гоночного авто в ней сочетались с комфортабельностью салона. Ferrari 340 America с четырехлитровым двигателем, вошедшая в модельный ряд Ferrari в 1951 году, имела невероятный успех в странах Европы и Азии, хотя первоначально была рассчитана на продажу в США. Среди владельцев автомобилей были император Французского Индокитая Бао Дай, нидерландский принц Бернар, бельгийский король Леопольд и итальянский граф Джованни Вольпи ди Мисурат.

• «Налогом на роскошь» будет облагаться 191 автомобиль
• Maserati Quattroporte: он такой один

Вошла в историю и машина Ferrari 250 GT (1953 г.) Сейчас автомобилем такой концепции никого не удивишь, а для начала 50-х это был прорыв. «250-я» обладала, с одной стороны, ходовыми качествами и управляемостью спортивной модели (слова «суперкар» мир тогда не знал), а с другой – комфортом и качеством отделки, достойными люксового седана. Автомобиль производился во множестве модификаций, большинство из которых имеют сегодня особенную ценность для коллекционеров, и продержался на конвейере без малого 11 лет. Многие специалисты до сих пор считают Ferrari 250 одним из лучших дорожных спортивных авто всех времен.

Но самой успешной моделью является Ferrari Testarossa. Оригинальный Testarossa выпускался с 1984 по 1991 год, после чего был модернизирован и переименован в 512 TR (1991-1994) и F512 M (1994-1996). За всё время производства было выпущено почти 10 тыс. машин.

Фото: ferrari.com

Компания прошла долгий путь от спортивной команды к производителю суперкаров с мировым именем. В сознании автолюбителей марка Ferrari отождествляется с гоночными соревнованиями «Формулы-1» и роскошными, дорогими машинами. К примеру, стоимость Ferrari 458 Italia (спортивного купе) — более 12 миллионов рублей. Но высокая цена не охлаждает пыл клиентов: покупатели порой стоят в очереди за уникальным авто больше года. Сейчас Ferrari является частью концерна Fiat и специализируется на выпуске гоночных купе, элитных кабриолетов и родстеров.

Фото: ИТАР-ТАСС

Родоначальник легендарного бренда Ферруччо Ламборгини начинал свой путь с переработки военной техники в сельскохозяйственную и сумел к началу 40-х наладить производство трактора собственной конструкции. Дела Ламборгини шли настолько хорошо, что вскоре он смог позволить себе покупку дорогих авто, среди которых был и Ferrari. Легенда гласит, что однажды Ламборгини пожаловался Энцо Феррари на недостатки своего авто, однако мэтр не воспринял критику всерьез и посоветовал продолжать изготовлять свои тракторы, а если что-то в спорткарах Ferrari не устраивает, то самому создать нечто лучшее. Этот конфликт и послужил толчком для создания гоночного авто, превосходящего Ferrari по всем характеристикам.

Фото: lamborghini.com

Непомерная вспыльчивость Энцо Феррари послужила причиной ухода из его компании многих талантливых специалистов. Их-то и сумел переманить к себе предприимчивый Ламборгини. Уже через полгода после открытия компании широкой публике был продемонстрирован первый макетный образец автомобиля.

В 1968 году вышла Lamborghini Espada (в переводе – «клинок матадора») – одна из самых популярных моделей в истории компании. Это был первый семейный суперкар Lamborghini, рассчитанный на четырех человек. Еще больший фурор произвело появление революционного концепт-кара Lamborghini Countach на автосалоне в Женеве. Оборудованный вертикально открывающимися дверьми и задними воздухозаборниками, автомобиль развивал скорость до 300 км в час. Нельзя не вспомнить и ставший культовым Lamborghini Diablo, выпускавшийся в различных модификациях 11 лет. Машина была настоящей мечтой, неудивительно, что она присутствует во многих компьютерных видеоиграх, например, в Need for Speed. А самым продаваемым спорткаром марки стал Lamborghini Gallardo. За 10 лет было выпущено более 14 тыс экземпляров, тогда как почти за такой же срок сошло с конвейера всего около 3 тысяч Lamborghini Diablo.

«Утро»: Lamborghini выпустил «галактический» суперкар

Сейчас в модельный ряд Lamborghini входят спортивные купе, кабриолеты и родстеры. Все машины оснащены высокофорсированными двигателями и полным приводом. Самое недорогое купе в линейке Lamborghini обойдется российскому покупателю в 11,3 миллионов рублей. Цены на Lamborghini могут достигать 20-25 миллионов.

Фото: lamborghini.com

Итальянская компания была основана в 1914 году шестью братьями Мазерати. Изначально это был семейный бизнес по разработке систем зажигания и автомобильных двигателей, но любовь к гоночному спорту подтолкнула семью на создание спортивного болида. Первая модель Maserati Gran Prix 1500 была закончена прямо к сицилийским состязаниям Тарга Флорио. За руль спортивного болида с самым маленьким объемом мотора (1.5 литра) сел глава компании Альфьери Мазерати и ловко обошел соперников.

После триумфа на Тарга Флорио автомобиль стал настоящей сенсацией в мире автоспорта. За историю бренда автомобили марки Maserati завоевали множество кубков. Но после несчастного случая на гонках Mille Miglia итальянская компания перестала принимать участие в соревнованиях, решив строить гоночные авто на заказ для всех желающих выступить на арене от собственного лица. С тех пор основной упор Maserati приходился на конструирование машин для дорог общего пользования.

Фото: maserati.com

В 75-м Maserati перешла в руки известного гонщика и инженера Алессандро де Томазо. Под его началом появился новый модельный ряд Maserati с такими машинами, как Maserati Kyalami и Quattroporte III. Но настоящей сенсацией стал выпуск относительно недорогой Maserati Biturbo с двухлитровой «шестеркой» под капотом мощностью 180 лошадиных сил. Небольшой рабочий объем мотора существенно снижал транспортный налог, который нещадно бил по карманам даже самых обеспеченных людей Италии. Экономический кризис, высокая стоимость бензина – все это сделало нерентабельным производство огромных прожорливых суперкаров. Компактное, легкое и экономичное купе с миниатюрным салоном из кожи и дерева пользовалась огромным успехом в мире автобизнеса, и модель стала обрастать различными модификациями.

Сейчас итальянский производитель эксклюзивных спорткаров и автомобилей бизнес-класса входит в состав промышленной группы FIAT. Среди знаменитых владельцев Maserati – бывший президент Италии Карло Адзелио Чампи, а также Сильвио Берлускони — итальянский политик и один из самых богатых людей мира. Популярность машин марки Maserati на дорогах нашей столицы обусловлена высоким качеством исполнения и ярким дизайном. Среди новейших разработок компании – кроссовер Maserati Kubang, представленный в 2011 году. Сейчас модельный ряд Maserati, которые имеются в продаже у российских дилеров, состоит из седанов представительского класса, купе и кабриолетов. Стоимость варьируется от 3,5 до 7 миллионов рублей.

GranCabrio. Фото: maserati.com

Немецкая компания Porsche AG была основана в 1931 году доктором инженерных наук Фердинандом Порше, чей род и сейчас является основным акционером предприятия. Накопив немалый опыт в таких проектах, как 16-цилиндровый гоночный Auto Union и Volkswagen Kafer, выдающий инженер Фердинанд Порше основал свое предприятие. Первым автомобилем немецкой марки стал Porsche 64, в конструкции которого были использованы компоненты от Volkswagen Kafer.

В 1945 году Фердинанд Порше был арестован, однако его дело было продолжено сыном Фердинандом Антоном Эрнстом, который собрал прототип 356-го с двигателем в базе и открытым кузовом из алюминия. Этот экземпляр был готов к дорогам общего пользования к лету 1948 года. Первые серийные легковые автомобили Porsche имели двигатель за задней осью, что существенно удешевило производство и освободило пространство для двух дополнительных посадочных мест в салоне.

Porsche 911. Фото: porsche.com

Самой известной моделью компании стал Porsche 911, представленный в 1963 году. Дизайн современного спорткара с классическими линиями кузова разрабатывался внуком основателя Фердинандом Александром Порше. В последующие годы выходили различные модификации модели, но она долгие годы оставалась основной моделью компании. Одной из самых необычных моделей начала XXI века оказался вседорожник Porsche Cayenne, построенный при сотрудничестве с концерном Volkswagen и во многом похожий на Volkwagen Touareg. Для выпуска этой машины компания соорудила в Лейпциге новый завод, и как выяснилось, не зря: Кайенн стал самым востребованным продуктом этой марки, несмотря на неоднозначный дизайн.

Модельный ряд Porsche начинается с автомобилей представительского класса, продолжается внедорожниками и завершается линией споркаров и кабриолетов. Porsche – автомобильная компания с самыми высокими доходами в мире, а ее машины признаны одними из наиболее надежных. Стоимость Porsche в России начинается с отметки в два с половиной миллиона и достигает 10-12 млн рублей. А, например, Porsche 918 Spyder стоит больше 43 миллионов.

Porsche 918 Spyder. Фото: porsche.com

У истоков американской марки стоял Генри Форд, основатель Ford Motor Company. Но дела шли плохо, и вскоре Форд оставил предприятие, а к руководству пришел Генри Лиланд. Компания получила наименование в честь прославленной исторической личности — маркиза де Кадильяка, основателя Детройта, где и была основана фирма.

Первые автомобили отличались большой тщательностью исполнения, ведь Лиланд начинал свою карьеру на оружейной фабрике, где ошибки в изготовлении деталей были просто недопустимы. Принцип «точной механики» обеспечил высокую надежность первому Cadillac 1903 года. Создавая новые модели, фирма Cadillac постепенно продвигалась в элитарные эшелоны рынка. В 20-х годах автомобили обрели собственный стиль благодаря дизайнеру Харли Эрлу. Всем известная радиаторная решетка – результат его творческих трудов – до сих пор является визитной карточкой марки.

Фото: cadillac.com

Cadillac тридцатых сочетали в себе роскошный дизайн и простоту вождения, отвечая требованиям самых взыскательных автомобилистов. К примеру, Cadillac 60 Special позволял владельцу управлять им без помощи профессионального шофера. Эта модель имела такой успех, что составила почти 40% продаж компании на тот момент.

В период Второй мировой войны компания Cadillac производила танки и детали для авиационных двигателей, приостановив выпуск гражданских авто. В облике машин послевоенных лет были воплощены элементы дизайна самолета-истребителя. Автомобиль с высокими «плавниками» стал культовым атрибутом золотой эпохи 50-х и 60-х, олицетворением американской мечты. Знаменитый розовый Cadillac Fleetwood 60 Special 1955 года стал героем многих песен и фоторепортажей Элвиса Пресли.

CTS Sport Wagon. Фото: cadillac.com

Конец XX столетия ознаменовался появлением в модельном ряду первого внедорожника Escalade. На протяжении вековой истории бренда его продукция была ориентирована только на рынок США, однако с наступлением нового тысячелетия был сделан акцент на европейского покупателя. Автомобили класса «люкс», выходящие из-под конвейера производителя, можно всё чаще встретить на дорогах нашей страны.

Сейчас американская марка Cadillac входит в состав концерна General Motors. Выпускаемые седаны, внедорожники и спортивные купе продаются более чем в пятидесяти странах мира. Стоимость Cadillac варьируется от двух до четырех миллионов рублей.

Сюжет: Городские истории

Bentley Bentayga

Полноприводные машины премиум класса производят с 2015 года. Английский кроссовер крупных размеров (ДхШхВ – 5,14х2х1,74 м) весит в соответствии со своими параметрами (от 2395 до 2508 кг). Дорожный просвет Bentley Bentayga – 24,5 см.

Это свидетельствует о том, что кроссовер может легко перемещаться по городскому асфальту и по бездорожью. Кроме того, клиренс регулируется в пневмосистеме (ее устанавливают даже в самые простые версии).

Возникновение класса «F» и позиционирование на рынке

Как было замечено ранее, премиальность той или иной машины — скорее маркетинговый ход. Первыми расширенные услуги за дополнительную плату стали оказывать немецкие компании. BMW, Mercedes-Benz и Audi реагировали на звонки важных клиентов, сообщающих, что попали в аварию или нуждаются в какой-либо помощи. Специалисты фирмы быстро выезжали на место происшествия, решая проблему водителя. Их автомобиль ремонтировался на месте или эвакуировался в мастерскую. Во втором случае клиент получал временную замену своей машины в виде другой модели. Из этого можно понять, что «премиум» — пакет обслуживания, нежели комплектация автомобиля, поэтому класс скорее является формальностью.
Классификации технических характеристик для премиум-автомобилей зависят от страны. Так, в Европе и Америке эта категория может быть представлена седаном, хэтчбеком или кроссовером, а габариты модели значения не имеют. Размытые границы класса «F» провоцируют ситуации, в которых эти модели по цене порой обходят люксовые. Некоторые критерии, которые применяют для определения премиумной машины (они не являются общепринятыми):

• Длина кузова от 5 метров.
• Ширина колёсной базы от 1,8 метра.
• Количество сидений — только 4 или 5.
• Стоимость от 2,5 до 13 миллионов рублей.

На заре становления класса «F» спрос на машины повышался искусственным путём. Вслед за примером немецких коллег Cadillac и Lincoln стали реализовывать автомобили с дополнительным пакетом услуг. Toyota даже запустила побочный бренд под названием Lexus. Каждая марка стремилась занять место на новом рынке.

Как узнать дорогие модели

Цель, с которой каждый уважающий себя бренд выпускает автомобили, предназначенные для элитного сегмента, предельно проста: дать ощущение настоящего комфорта людям с деньгами. В премиальной категории ставка делается именно на впечатление, которое получит от автомобиля состоятельный владелец. В данном сегменте используются исключительно дорогие материалы для отделки салона, а кузов обогащается различными элементами, значительно повышающими эстетическую ценность модели. Количество опций у такой машины также расширяется. Так что узнать люксовую модель можно по ее роскошному виду и просторному салону с шикарной отделкой.

Поэтому если обратить внимание на фото машин премиум-класса, то можно будет заметить, что все они действительно выглядят дорого.

Еще одной отличительной чертой машины категории «люкс» является полное обслуживание модели после ее приобретения. Это очень грамотный сервис, который помогает привлечь и удержать внимание потенциального покупателя. Многие компании предоставляют своим клиентам, заплатившим крупную сумму за автомобили премиального уровня, гарантию на несколько лет и ремонт за счет производителя в случае обнаружения брака. Некоторые бренды идут еще дальше, обещая клиентам обслуживание автомобиля, если тот сломается во время поездки.

Видео о представительских авто:

Родоначальниками этой инициативы выступают немецкие производители. Такие известные марки как BMW, Mercedes и Audi первыми начали оказывать услуги по ремонту элитных авто, застрявших на каком-либо участке дороги. Сотрудники этих компаний готовы выехать по первому звонку клиентов, попавших в неприятную ситуацию на дороге и заняться их проблемой. В результате автомобиль либо ремонтируется, либо транспортируется для ремонта в официальный автосервис. Вместо увезенной машины клиент получает другую в качестве временной замены.

Как можно увидеть, класс «премиум» отличается от других сегментов не только высоким технологическим уровнем модели и дорогой отделкой, но также элитным пакетом обслуживания.

Premium Class — продукция высшего качества

Что касается более точных характеристик люксовых машин, то они выглядят следующим образом: ширина не менее 1,8 м, длина в районе 5 м и вместимость от 4 человек. При этом тип кузова может быть абсолютно разным — от стильного кабриолета до мощного внедорожника.

Одним из ярких представителей премиального сегмента можно смело назвать Mercedes класса S с двигателем объемом 5,0 л. Эта модель является воплощением комфорта, качества и роскоши. Именно на ее основе был разработан лимузин Pullman. Если посмотреть на фото Pullman, то без труда можно заметить элементы, напоминающие дизайн крупного штутгартского седана.

Pullman — шикарный правительственный лимузин

Отличительные признаки

Что такое класс премиум? Согласно европейской классификации автомобилей, к ним относятся машины F-класса. Они отличаются повышенной комфортабельностью, высокой мощностью двигателя и эксклюзивностью интерьера. По сравнению с транспортными средствами бизнес-класса (E), premium car имеет следующие технические особенности:

• длину кузова – более 5 м;
• ширину – больше 1,7 м;
• силовой агрегат – объёмом 2,5-3 литра и более.

Как выбрать автомобиль премиум-класса

Статистика продаж показывает, что большинство водителей, которые меняют свои машины среднего класса на премиумные, всё равно интуитивно стремятся сэкономить. Лидерами по количеству покупок являются наиболее доступные модели, «открывающие» сегмент. Получается, что некоторым автолюбителям достаточно одного названия с оттенком элитарности, чтобы чувствовать себя важной персоной. В последнее время количество покупок в этом классе падает — виной тому финансовый кризис. Всё больше водителей предпочитает модели среднего или эконом-класса.

Выбирая в каталоге или интернет-магазине, водителю многие автомобили кажутся очень привлекательными. Как правило, на деле ожидания оправдывает не каждая модель. Наиболее разумным вариантом является тест-драйв машины, что сразу позволяет отсеять неугодные. Пробная поездка позволяет понять, даёт ли управление тем или иным автомобилем «премиумные» ощущения.

Тест-драйв обычно оформляется в салоне дилера. Премиум-машины обычно имеют более доступную систему совершения пробной поездки. Менеджеры сразу показывают потенциальному покупателю высший уровень подхода к клиенту, пытаясь продать автомобиль с порога. Сев за руль, водитель быстро расставит приоритеты той или иной модели, оценив комфортабельность, дизайн интерьера и экстерьера, ходовые качества и функционал в полевых условиях. Сопоставив со своими представлениями о цене, он сможет принять правильное решение.

Rolls-Royce Cullinan

Официально в РФ Ролс-Ройс Куллиан, который относится к автомобилям премиум класса, представили в 2021 г. В таких внедорожниках водителю будет удобно перемещаться по асфальтированному покрытию и в загородной местности.

Дизайн Cullinan органично сочетается с его универсальностью. Представители компании Rolls-Royce говорят, что внедорожник подходит для каждодневных поездок в разных погодных условиях. Дорожный просвет Куллиан равен 25 см. В машине предусмотрен багажник объемом 600 л.

Что такое премиум-класс для автомобилей

Премиум-класс на автомобильном рынке больше расценивается как продуманный маркетинг. Впервые такое понятие в своей практике стали использовать компании из Германии. BMW, Mercedes-Benz, а также Audi стали остро реагировать на обращения важных клиентов, которые в своё время приобрели расширенный пакет услуг. Представители этих компаний выезжали к своему клиенту и решали проблему на месте. Если автомобиль нуждался в эвакуации и длительном ремонте, то владельцу предлагалась временная замена.

Сейчас ситуация несколько изменилась, но всё равно определение премиум-класса остаётся неясным и размытым. Каждая страна самостоятельно выбирает для себя характеристики, которым должны соответствовать премиальные машины. Европейские и американские производители в этот класс определяют седаны, хэтчбеки и кроссоверы. При этом габаритам значение не придаётся. В такой ситуации нередко стоимость премиального автомобиля превосходит модель класса люкс. И все же в большинстве случаев премиальные модели соответствуют следующим критериям:

1. Длина кузова превышает отметку в 5 метров.
2. Колёсная база начинается от 1,8 метров.
3. Салон на четыре и более мест.
4. Стоимость выше 2,5 млн рублей.

Cadillac XT4

Cadillac XT4 тоже относится к премиальным автомобилям. Это полно или переднеприводный SUV компактных размеров (и в то же время с вместительным салоном). Кроссовер лаконично стилизован, оснащен высокопроизводительной техникой.

XT4 ориентирован, прежде всего, на молодых людей, которые предпочитают высокое американское качество вместо японских или европейских альтернатив.

Самый компактный Кадиллак по своему оформлению напоминает кроссоверы из других линеек бренда. В нем установлен мощный мотор и оборудование.

Немецкий D-класс

А что если присмотреть машину помельче калибром? Может все-таки получится подешевле и побогаче? Тем более если сзади кого-либо возить приходится редко…

BMW 3 seriesE90 определенно выигрывает по очкам за счет техники и неплохого салона. Да, много машин со слабыми и не самыми удачными двигателями, но бюджет позволяет взять что-то мощное.

На фото: BMW 335i Sedan (E90) ‘2008–11

Неожиданно неплохи Audi А4 В8, для которых 2.0 TFSI уже «в масть» по мощности, и к тому же можно приобрести более «свежую» машину, с решенными проблемами мотора и DSG. Еще лучше присмотреть вариант с дизелем 3,0 или бензиновым 3,2, с вполне классической АКПП ZF. И то характерное для марки преимущество в объеме салона для более компактных машин выглядит более важным.

На фото: Audi A4 2.0T Sedan (B8,8K) ‘2012–15

204WKlasseC-BenzMercedes- качеством салона и техникой не порадует, повторяя все ошибки «большого брата», а более свежий год не дает преимущества в надежности. Ранние М276 и М274, с которыми можно прибрести эту машину, ситуацию спасают мало.

На фото: Mercedes-Benz (W204) ‘2010–11

Lincoln Navigator

Lincoln Navigator – внедорожники, первое поколение которых впервые появилось в 1997 г. Его производитель – подразделение Lincoln, которое принадлежит автоконцерну Ford.

Четвертое поколение было представлено в 2021 г. на авто-шоу в Нью-Йорке. Внешне новый кроссовер претерпел разительные изменения, и схож с «предшественниками» только массивными размерами.

Какой автомобиль выбрать?

При выборе премиальной машины ориентируйтесь на собственные пожелания и предпочтения. Каждый элитный автомобиль имеет свой характер, подходящий для тех или иных целей.

Представители немецкой тройки являются оптимальными вариантами по соотношению «цена-качество». Panamera – азартный и молодёжный автомобиль для фанатов марки, а Mulsanne и Phantom – одни из самых дорогих серийных машин, которые представлены в России, с высочайшим качеством отделочных материалов и уровнем комфорта.

Рейтинг автомобилей премиум-класса. Список лучших машин премиум-класса 2018-2019 годов

Это самый дорогой автомобиль в мире. Он уникален. Модель была выпущена всего в трех экземплярах. Материал кузова авто — так называемое мерцающее волокно. Это белый углеродно-волоконный пластик, впервые использованный в автомобилестроении и имеющий особое переливающееся покрытие из настоящих бриллиантов.

Машина оснащена двухуровневым антикрылом, которое стабилизирует авто на крутых поворотах, а также повышает его устойчивость и направленность.

За движение отвечает мотор объемом 4,8 л. Восемь его цилиндров расположены V-образно. Мощность, которой обладает двигатель, а стало быть и авто, составляет 1018 л. с. До 100 км/ч авто от неподвижного состояния разгоняется за 2,9 секунды, а до 200 км/ч — за 8,75 секунды.

Наибольшая возможная скорость составляет 410 км/ч.

Этот шедевр автопрома стоит 4,8 млн $ (в рублях — 320-325 млн).

Bugatti Veyron Limited Edition

Вот и тройка лидеров топ-10 дорогостоящих автомобилей. Открывает ее тюнингованная лимитированная версия уже ставшей в какой-то степени легендарной машины Bugatti Veyron.

Помимо углеволоконного кузова, модернизированная модель отличается от традиционной:

• спойлерами, разработанными специально для нового выпуска;
• измененной радиаторной решеткой;
• фарами со светодиодами;
• обновленным салоном.

За основное функционирование автомобиля отвечает восьмилитровый двигатель с 16-ю цилиндрами, расположенными W-образно. Его мощность доходит до 1200 л. с. Максимально возможная скорость — 435 км/ч.

Этапы разгона от статического состояния:

• до 100 км/ч — за 2,5 секунды;
• до 200 км/ч — за 7,3 секунды.

Цена автомобиля, что называется, «кусается» и составляет 3,5 млн $. Стоимость в рублях равна 235 млн.

Aston Martin Valkyrie

Эту двухместную модель прославленная компания Aston Martin разрабатывала в тандеме с инженерами Red Bull Racing. Главный «орган» автомобиля — силовая установка гибридной разновидности. Ее общая мощность составляет 1130 л. с.

Состав установки включает в себя бензиновый атмосферный двигатель типа V12 объемом 6,5 л и электрический мотор. На первый приходится 1000 лошадиных сил, на второй — дополнительные 130 л. с. Их поддерживает заднеприводная трансмиссия с семиступенчатой секвентальной коробкой, а также специальная система, преобразующая кинетическую энергию в заряд батареи электромотора.

Максимальная скорость модели составляет свыше 420 км/ч. От статичного состояния до 100 км/ч авто разгоняется 2,5 секунды, а до 320 км/ч — всего за 10 секунд.

Чтобы после этого полностью остановиться, придется потратить еще 5 секунд. Если разработчики не приукрашивают действительные данные, этот автомобиль по-настоящему впечатляет и поражает.

Дверцы открываются по принципу «чайкиного крыла».

Для обзора заднего вида вместо привычных зеркал установлены видеокамеры. Прямоугольный руль съемного типа — это понадобилось для обеспечения комфортной, удобной посадки и высадки водителя авто.

Эта эффектная во всех отношениях модель обойдется своему потенциальному владельцу как минимум в 3,2 млн $. Цена в рублях составляет 215 млн.

Bugatti Chiron

Суперкар оснащен усовершенствованным бензиновым двигателем заднего расположения объемом 8 л с турбонаддувом. 16 четырехклапанных цилиндров двигателя расположены W-образно. Мощность мотора равняется 1500 л. с. Максимальный крутящий момент составляет 1600 Н·м при 2000 оборотах в минуту. Такой тягой может похвастаться только хороший паровоз.

Максимальная скорость, какую способна развить эта модель, составляет 420 км/ч. Достичь ее можно только при условии запуска вторым ключом специального скоростного режима. Включать его нужно при 380 км/ч.

Этапы разгона от неподвижного состояния:

• до 100 км/ч — за 2,5 секунды;
• до 200 км/ч — за 6,4 секунды;
• до 300 км/ч — за 13,6 секунды.

Полноприводный автомобиль имеет семиступенчатую роботизированную коробку передач. Сцепление двойное. Передняя и задняя подвески независимые, пружинные. Вентилируемые тормоза дискового типа.

Колеса двухместного двухдверного спорткара «обуваются» только в специальные «мишленовские» шины, обладающие разным форматом — R20 передние и R21 задние.

Электронная оснастка модели включает в себя 5 режимов передвижения, которые влияют на такие нюансы, как:

• активность аэродинамики;
• высота подвески;
• жесткость амортизаторов;
• работа тормозов;
• рулевое усилие;
• функционирование полного привода.

Для приобретения такого авто придется раскошелиться на 2,5 млн $ (в рублях — 170 млн).

Ferrari F60

Эксклюзивная и суперлимитированная модель — выпущено не более одного десятка машин. Оснащена двигателем типа V12 с объемом 6,3 л. Мощность мотора достигает 740 л. с. Коробка передач роботизированная, семиступенчатая. Сцепление двойное.

По разновидности кузова авто принадлежит к классу родстеров — модель обладает крышей съемного типа.

Крыша влияет на допустимую скорость передвижения: когда она надета, наибольшая скорость, какую можно себе позволить, составляет всего 120 км/ч. С учетом того, что техническими возможностями авто предусмотрена максимальная скорость 330 км/ч, ограничение из-за крыши очень серьезное, можно сказать, ущемляющее.

До 100 км/ч авто разгоняется чуть более, чем за 3 секунды.

Цена модели составляет 2,6 млн $. Рублевая стоимость — 175 млн. Пожалуй, для таких технических параметров это очень дорого — слишком сказывается эксклюзивность.

Ferrari Pininfarina Sergio

Динамичный, легкоуправляемый суперкар обладает двигателем типа V8. Объем мотора небольшой — 4,5 л. В сочетании с семиступенчатой секвентальной коробкой передач и сцеплением двойного типа, двигатель мощностью 570 л. с. обеспечивает максимальную скорость 320 км/ч. Разгон до 100 км/ч займет 3,4 секунды.

Уникальность этого родстера отчасти заключается в полном отсутствии лобового стекла.

Выверенная до миллиметра аэродинамика абсолютно исключает необходимость в нем. Воздушные потоки направляются поверх автомобиля, поэтому отсутствие привычной защиты от ветра не должно пугать. Бескрышный кузов выполнен из углеродного пластика.

Едва заметные, крошечные дверцы открываются по углом 45 градусов вверх.

Стоимость автомобиля составляет не менее трех миллионов долларов (в рублях — 200-205 млн).

W Motors Lykan Hypersport

Авто, по-настоящему шикарное до мелочей. Фары машины имеют инкрустации из 420 дорогих бриллиантов. Алмазы есть и в салоне, где помимо них можно обнаружить высококачественную кожу и даже золотые нити, которыми прострочены сидения.

Материалом для большей части кузова послужило углеродное волокно.

Двери распахиваются назад и вверх — то есть против движения и приподнимаясь. Тормозные диски выполнены из карбона и керамики. Подвески (передняя и задняя) — независимые, пружинные. Трансмиссия заднеприводная.

Мотор авто — это бензиновая оппозитная твин-турбошестерка центрального расположения объемом 3,8 л. Мощность двигателя составляет 750 л. с.

В сочетании с почти 1000 Н·м крутящего момента при 4000 оборотов в минуту, мотор способен заставить модель рвануть с места и набрать скорость 100 км/ч всего за 2,8 секунды. При этом максимально возможный показатель равняется 390 км/ч.

Стоимость авто достигает 3,4 млн $, в рублях — 230 млн.

Краткий обзор производителей элитных авто

В сфере автомобилестроения насчитывается несколько десятков компаний, чья специализация — производство машин премиум-класса.

Среди них стоит выделить:

• британскую Bentley;
• немецкую Mercedes-AMG;
• английскую Rolls-Royce.

Эти компании представляют собой подразделения таких титанов автопрома, как Volkswagen Group, Mercedes-Benz и BMW AG соответственно.

Особые позиции среди всех элитных авто занимают спортивные модели — гиперкары и суперкары.

На производство этих сверхмощных и невероятно быстрых машин ориентированы следующие компании:

• итальянская Ferrari;
• французская Bugatti;
• итальянская Lamborghini;
• английская Aston Martin;
• итальянская Pagani;
• шведская Koenigsegg.

Если прославленные Ferrari, Lamborghini, Aston Martin и Bugatti, обладающие долгой (полувековой или даже вековой) историей, не нуждаются в представлении, то о Pagani и Koenigsegg стоит дополнительно сказать пару слов. Компании достаточно молодые — временем их появления считаются 1992 и 1994 года соответственно.

Но, несмотря на относительно недолгий срок существования, эти производители известны на весь мир благодаря их уникальной продукции.

Среди лучших компаний, выпускающих элитные спорткары, нельзя не отметить W Motors. История бренда берет свое начало в 2012 году в Ливане. В настоящий момент компания размещается в Дубае.

Lamborghini Venen

Эта модель была выпущена в трех экземплярах. Именно поэтому при своих достаточно стандартных для суперкаров технических характеристиках, этот автомобиль такой дорогостоящий.

Машина оборудована бензиновым двигателем объемом 6,5 л и мощностью 750 л. с. Его 12 цилиндров располагаются V-образно.

Крутящий момент составляет 690 Н·м при 5500 оборотах в минуту. Оснастка позволяет авто разгоняться до 100 км/ч за 2,8 секунды. Максимально возможная скорость равна 355 км/ч.

Трансмиссия полноприводная, с семиступенчатой коробкой передач роботизированного типа. Тормоза выполнены из карбона.

За все это производитель назначил цену в долларах — 4,5 млн, в рублях — 300-305 млн.

Рекордсмен среди машин

La Voiture Noire
Многих волнует вопрос о том, во сколько же миллионов обойдется наиболее дорогой транспорт. Авто класса люкс со сверхстоимостью изготовляют несколько компаний, однако сегодня лидером среди производителей считается Bugatti. La Voiture Noire – новая модель гиперкара от данного бренда, существующая в единичном экземпляре.

Фирма озвучила просто астрономическую себестоимость машины – 11 000 000 евро. Кстати, у модели уже есть правообладатель, который потратил на заветную покупку 16 000 000 евро. Ходят слухи, что владельцем крутого гиперкара является Роналду.

Данная модель появилась перед широкой аудиторией весной 2019 года. Произошло это в Швейцарии на Женевском автосалоне. Уникальность La Voiture Noire состоит в следующих деталях:

• Крутящий момент 1800 Нм.
• Двигатель – полторы тысячи лошадиных сил, Quad Turbo, 8-литровый.
• Кузов из карбона изготовлен ручным способом.

Это поистине автомобиль будущего, созданный самим Жаном Бугатти. Он является интерпретацией Type 57C Atlantic, выпущенного в прошлом столетии.

Pagani Huayra BC

Еще одна модель с суперограниченным выпуском — всего-навсего 20 штук. Компания Pagani занимается выпуском элитных спорткаров, произведенных из углеродного волокна. Эта модель выполнена из карбона (он же углепластик) и титана. Авто двухместное, кузов двухдверный с механизмом дверей разновидности, именуемой «чайкиным крылом».

«Сердце» модели произведено отнюдь не под выпускающим брендом, а компанией Mercedes-AMG. Шестилитровый мотор относится к типу V12 твин-турбо. Его мощность составляет без малого 800 л. с. Крутящий момент — 1100 Н·м.

Трансмиссия заднеприводная, с семискоростной коробкой передач ультрасовременного секвентального типа, оборудованной к тому же синхронизаторами из углеволокна.

Такая оснастка обеспечивает авто максимальную скорость 370 км/ч. От статичного состояния модель разгоняется до 100 км/ч всего за 2,7 секунды, на мокрой дороге — за 3,3 секунды.

Сцепление имеет две пары дисков типа «ведомый-ведущий».

Кованая подвеска авто выполнена из алюминия. Тормоза произведены из углеродной керамики. Маневренная способность модели более чем впечатляет и не теряет своих высоких показателей даже в экстремальных ситуациях.

За эту супертехнологичную модель придется выложить в долларах — 2,7 млн или в рублях — 180—185 млн.

Обладание престижными автомобилями

Обладание престижными автомобилями
Машины класса люкс подчеркивают успешность владельца, его обеспеченность и вкус. Они молниеносно поднимают самооценку, дарят восхитительные эмоции при каждой поездке.

В чем плюсы престижного авто:

• Возможность чувствовать себя королем магистрали.
• Приятные ощущения от комфортного и плавного движения по автобану.
• Наличие множества удобных опций, продуманность каждой детали.
• Зависть и восхищение окружающих.

Обладание люксовым транспортным средством обеспечивает радостью, уверенностью в себе. Его приобретение можно считать достойной наградой за труды. Любому человеку очень важно достижение намеченных целей, и престижная машина станет отличным поводом для выработки гормона счастья. Это является залогом оптимистичного отношения к жизни.

Nissan

Начав свой путь ещё в далеком 1933 году, компания не перестает развиваться и удивлять мировую общественность инновациями. Такие проекты, как следующее поколение нью-йоркских такси, созданный специально для гонок Ле-Ман Nissan DeltaWing, электрокар Nissan Leaf, установивший новые стандарты для экологически-чистых авто и Nissan Juke, активно продающийся по всему миру – явное тому подтверждение.

Koenigsegg Regera

Компания Koenigsegg прославлена тем, что самостоятельно разрабатывает свои автомобили до последнего винтика. Авто этой марки собираются исключительно вручную и не содержат никаких «включений» стороннего производства. Сборка всего одной машины занимает почти год. Модель Regera в этом не исключение.

Автомобиль оснащен гибридным бензиновым двигателем центрального расположения объемом 5 л. Его мощность составляет 1100 л. с. (лошадиных сил). Тип мотора — V8 твин-турбо. Максимальный крутящий момент достигает 1280 Н·м при 4100 оборотах в минуту.

Основной двигатель усилен тремя дополнительными электромоторами:

• два мощностью 245 л. с. — на задней оси;
• один мощностью 127 л. с. — на валу от твин-турбо.

Эти двигатели питаются от блока литиевых батарей, которые в свою очередь подзаряжаются либо от электросети, либо от энергии, вырабатываемой в процессе торможения. При передвижении на электротяге заряда батарей хватает на 35—50 км.

В общей сложности комплект из четырех моторов выдает 1500 л. с. При этом крутящий момент увеличивается до 2000 Н·м. Максимально возможная скорость авто составляет 410 км/ч.

Этапы разгона модели от статичного состояния:

• до 100 км/ч — за 2,8 секунды;
• до 200 км/ч — за 6,6 секунды;
• до 300 км/ч — за 10,9 секунды;
• до 400 км/ч — за 20 секунд.

Автоматическая коробка передач заднеприводной трансмиссии модели уникальна — она была разработана специально для этой машины. Подвески (и передняя, и задняя) независимые, с пневмоэлементами. Тормоза вентилируемые, выполнены из керамики и карбона.

Обойдется этот мощный двухместный двухдверный красавец в 2 млн $ (миллиона долларов) или в 135 млн рублей.

Источник https://samoform.ru/avto/20-luchshih-roskoshnyh-novyh-avtomobilej

Источник https://vseobzorka.ru/novosti/avtomobili-premium-klassa.html

Источник https://linhai-russia.ru/rossijskie-avto/prestizhnye-marki-mashin.html

Источник