1. Так называемый “азиатский” вариант, который также известен как Kia K2 – продается в России;
2. Европейский вариант – только хэтчбек, доступен в странах Евросоюза;
3. Американский вариант – седан и хэтчбек, основной рынок сбыта – США и Северная Америка;

Сборка Киа Рио для России производится на заводе Hyundai в Санкт-Петербурге, на одном конвейере с Hyundai Solaris и Hyundai Creta. Краткая история поколений и модификаций (в обратном порядке) 1) Киа Рио 4 поколения – дебютировал в ноябре 2016 года в Китае как Kia K2. Для России сделаны небольшие косметические изменения в экстерьере и интерьере, а также сделана специальная версия кросс-хэтчбека Киа Рио X-Line. Начало продаж в России – третий квартал 2017 года. Киа Рио 4 имеет общую платформу с новым Solaris 2017-2019. Седан:

Хэтчбек: 3) Седан Киа Рио 2012 третьего поколения запущен в продажу в августе 2011 года, а хэтчбек – в январе 2012 года. Kia Rio в новом кузове относится к самому популярному классу “B” компактных автомобилей. В этом же классе находятся и основные конкуренты: Hyundai Solaris (с которым Киа Рио имеет общую платформу), VW Polo Sedan, Skoda Rapid и Renault Logan/Sandero. Седан: длина 4400 мм, ширина 1740 мм, высота 1470 мм. Хэтчбек: длина 4240 мм, ширина 1750 мм, высота 1510 мм. Седан: длина 4370 мм, ширина 1700 мм, высота 1470 мм. Хэтчбек: длина 4120 мм, ширина 1700 мм, высота 1470 мм. Передние пассажиры:

• От сидения до потолка: 1022 мм
• Пространство для ног: 1062 мм
• Ширина на уровне плеч: 1357 мм

• От сидения до потолка: 948 мм
• Пространство для ног: 846 мм
• Ширина на уровне плеч: 1350 мм

Технические характеристики Полностью подробные технические характеристики нового Киа Рио можно посмотреть на отдельной странице сайта клуба. Кузов Киа Рио в России имеет два типа кузова: седан и хэтчбек. Цвета Основные цвета нового Kia Rio:

• Cristal White (Кристально-белый) (PGU);
• Phantom Black (Призрачно-черный) (MZH);
• Sleek Silver (Глянцевый серебристый металлик) (RHM);
• Carbon Gray (Угольно-черный металлик) (SAE);
• Stone Beige (Бежевый металлик) (UBS);
• Garnet Red (Красный металлик) (TDY);
• Sapphire Blue (Сапфирно-синий) (WGM) – выпускался до середины 2014 года;
• Russian Blue (Голубой металлик) (BR7);
• Emerald Green (Изумрудно-зеленый металлик) (EMG) – выпускался до середины 2014 года;
• Ослепительно-синий (DZ6) – с середины 2014 года
• Кофейно-коричневый (VC5) – с середины 2014 года

Подробнее о цветах кузова смотрите в форуме клуба и специальном разделе фотогалереи клуба, где представлены фотографии всех цветов при естественном дневном освещении.

1. Салон
2. Киа Рио 2017-2019
3. Киа Рио 2011-2017
4. Двигатель
5. Киа Рио 2017-2019

Салон нового Kia Rio по размерам один из самых больших в классе. В зависимости от комплектации автомобиль может быть оснащен множеством различных опций, среди которых кнопка запуска двигателя без ключа, магнитола с поддержкой MP3/USB, RDS и Bluetooth, кожаный руль и ручка КПП, кнопки управления магнитолой на руле, полный электропакет, включающий электрозеркала и электростеклоподъемники, подогрев зеркал и сидений, кондиционер и климат-контроль, складывание задних сидений 60:40, повторители указателей поворота в боковых зеркалах, противотуманные фары, литые диски. В салоне предусмотрено множество различных мест хранения вещей и мелочевки. В отделке салона используется специальная грязеотталкивающая ткань “Clean Touch” (комплектации “Престиж” и “Премиум)”.

• G4LC Kappa 1,4 л мощностью 99.7 л.с. и максимальным крутящим моментом 132.4 Н/м;
• G4FG Gamma 1,6 л мощностью 123 л.с. и максимальным крутящим моментом 150.7 Н/м.

Киа Рио 2011-2017

• G4FА Gamma 1,4 л (мощность 107 л.с., максимальным крутящий момент 135 Н/м)
• G4FC Gamma 1,6 л (мощность 123 л.с., максимальный крутящий момент 155 Н/м)

Подробные технические характеристики двигателей. Аналогичные двигатели устанавливаются и на другие модели Hyundai и Kia, например, Solaris, i30, Ceed, Cerato, Creta, Elantra и т.п. Коробка передач Киа Рио 2017-2019

• Шестиступенчатая МКПП
• Шестиступенчатая АКПП

Киа Рио 2011-2017 В различных комплектациях доступны механическая и автоматическая коробка передач.

• Шестиступенчатая МКПП M6CF1 (с 06.2014 только с двигателями 1,6 л);
• Шестиступенчатая АКПП A6GF1 (с 06.2014 только с двигателями 1,6 л);
• Пятиступенчатая МКПП M5CF1-1 (до 06.2014 с двигателями 1,4 и 1,6 литра; с 06.2014 только с двигателями 1,4 л);
• Четырехступенчатая АКПП A4CF1 (до 06.2014 с двигателями 1,4 и 1,6 литра, а 06.2014 только с двигателями 1,4 л).

• Подробные технические характеристики трансмиссий нового Киа Рио.
• Рулевое управление
• Аккумулятор
• Бензин
• Металл
• Антикоррозийная обработка
• Подвеска
• Передняя подвеска
• Задняя подвеска
• Колесная база
• Клиренс
• Официальный дорожный просвет – 160 мм (подробнее в форуме клуба).
• Шины/диски
• Автомобиль оснащается на заводе двумя типоразмерами шин (в зависимости от комплектации):

Комплектации Kia Rio: особенности и стоимость

Первая версия автомобиля Киа Рио вышла в далеком 2000 году. Седан и хэтчбэк призваны были заменить уже устаревшую машину Kia Avella. Устаревшая модель Avella не могла выдерживать конкуренцию остальных брендов из-за низкой надежности и достаточно высокой стоимости.

Презентация первой версии Киа прошла в Чикаго и Женеве. Преимуществами новой версии автомобиля был современный дизайн, отличный выбор силовых установок и сравнительно низкая цена.

Отдельного упоминания стоят комплектации Киа Рио, разнообразие которых позволяет подобрать автомобиль на любой вкус и кошелек.

Комплектации Kia Rio

Начиная с первой версии, автомобиль Kia Рио поставляется в таких комплектациях:

• классик;
• классик аудио;
• комфорт;
• люкс;
• престиж;
• премиум.

Наиболее базовая модель машины не имеет практически никакой оборудования, но отличается крайне выгодной стоимостью и отличными ходовыми характеристиками.

Корейский автомобиль выпускается в двух кузовах:

• хэтчбэк или универсал;
• седан.

Салон всех машин выполнен с использованием современных полимерных материалов и износоустойчивых тканей. Некоторые модели в полной комплектации предлагают покупателям более качественный пластик и кожаную обивку салона.

От версии к версии корейские инженеры улучшают дизайн автомобиля. Так, новейший кузов четвертого поколения Kia Рио обладает максимально плавными линиями и стильным внешним видом.

Стоимость нового седана составляет от 600 000 тысяч рублей за начальную комплектацию и 900 000 рублей за максимальный вариант автомобиля.

Комплектация классик

Минимальная комплектация автомобиля Kia Rio включает:

• пятнадцатидюймовые стальные диски;
• дневные ходовые огни;
• акустическую систему из четырех динамиков;
• кондиционер;
• регулировку по высоте водительского кресла;
• электрические стеклоподъемники передних стекол;
• электрический усилитель рулевого колеса;
• фронтальные подушки обеспечения безопасности;
• антиблокировочную систему ABS;
• систему помощи при движении на подъеме HAS;
• датчики предупреждения об экстренном торможении ESS;
• датчики контроля давления в колесах;
• дисковые тормоза на передних колесах;
• регулировку рулевой колонки по высоте;
• передние и задние брызговики;
• шумоизоляцию подкапотного пространства.

Самая дешевая машина Киа Rio сегодня обойдется в 670 000 рублей.

Комплектация классик аудио отличается наличием мультимедийного аудио проигрывателя и подогрева передних сидений.

Комплектация комфорт

Более продвинутый вариант автомобиля дополнительно имеет:

• подогрев рулевого колеса;
• отделку кожей ручки КПП и рулевого колеса;
• регулировку руля по вылету;
• автоматическое запирание дверей при движении;
• ключ дистанционного управления центральным замком;
• задние электрические стеклоподъемники;
• мультимедийный руль.

Машина в комплектации комфорт обойдется покупателю минимум в 730 000 рублей.

Набор оборудования люкс

Люксовый вариант машины расширяет функционал при помощи такого оборудования:

• светодиодные дневные огни;
• передние противотуманные фонари;
• хромированная решетка радиатора;
• климат-контроль.

Минимальная стоимость на люксовый автомобиль равна 780 000 рублей.

Набор оборудования престиж

Предтоповая модификация машины расширяет перечень удобств следующими устройствами:

• электрический обогрев ветрового стекла;
• подогрев заднего ряда кресел;
• подогрев разбрызгивателей стеклоомывателя;
• легкосплавные пятнадцатидюймовые диски;
• линзованные передние фонари;
• подсветка поворотов;
• более качественная отделочная ткань кресел;
• подвижный передний подлокотник с отделкой искусственной кожей;
• хромированные внутренние ручки дверей;
• глянцевая приборная панель;
• боковые подушки обеспечения безопасности;
• дополнительный задний подголовник;
• задние дисковые тормоза;
• улучшенная приборная панель SuperVision с увеличенным дисплеем бортового компьютера;
• акустическая аудиосистема из шести колонок;
• продвинутый мультимедийный проигрыватель с семидюймовым экраном;
• камера заднего вида;
• беспроводные интерфейсы для подключения мобильных устройств;
• задний парктроник;
• датчик освещенности.

Цена на престижную версия автомобиля начинается от 880 000 рублей.

Комплектация премиум

Максимальный вариант исполнения машины по умолчанию включает автоматическую КПП.

Кроме этого, топовая комплектация имеет:

• шестнадцатидюймовые легкосплавные диски;
• отделку сидений с использованием искусственной кожи;
• систему интеллектуального управления багажным отделением;
• систему безключевого доступа;
• навигационную систему с информацией о пробках и камерах;
• задние светодиодные фонари.

Максимальная комплектация обойдется потенциальным покупателям в 980 000 российских рублей.

Выбор двигателя Киа Рио

Максимальная и базовая комплектации Киа Рио 2013 включает такие силовые установки:

• двигатель объемом 1.6 литров и мощностью 123 л.с.;
• мотор объемом 1.4 литра и мощностью 107 л.с..

Сопоставить комплектации машины можно так:

1. Комплектации аудио, комфорт и люкс в базе идут с младшим мотором.
2. Оснащение престиж и премиум включают старшую модель двигателя по умолчанию.

Новая модель Kia Рио, являющаяся четвертым поколением, получила небольшие изменения в двигателях. Вместо младшей модели на 107 литров появилась более современная 100-сильная.

Несмотря на небольшое падение тяговых характеристик, новый двигатель обладает лучшим потреблением и более надежным механизмом.

Подробные характеристики младшего мотора

Минимальная комплектация автомобиля включает базовый двигатель с объемом камеры сгорания 1.4 литра и мощностью 107 лошадиных сил. Младшая вариация двигателя обладает достаточными параметрами для автомобиля массой менее полутора тонн.

Характеристики начального мотора следующие:

• мощность – 107 л.с. или 6 300 оборотов в минуту;
• объем – 1.4 литра;
• количество цилиндров – 4;
• газораспределительный механизм – шестнадцать клапанов с системой регулировки фаз;
• экологический класс автомобиля – Евро-4;
• максимальный крутящий момент – 140 ньютон-метров.

Разгон автомобиля с базовым двигателем до ста километров в час происходит за 11.5 секунды с механической КПП или 13.5 секунд с автоматической КПП.

Младшая вариация мотора модели Киа Рио 2014 года может работать вместе с пятиступенчатой механической КПП или четырехступенчатой АКПП.

Базовый двигатель Киа Rio 2 и 3 имеет такой расход топлива:

1. Движение по городу.
   При таком сценарии использования автомобиля с механикой переключения передач бак Kia Рио опустошится на 7.5 литров топлива за 100 километров пробега. Установка автоматической КПП увеличит этот показатель до 8.5 литров.
2. Движение по трассе.
   При движении за городом двигатель под управлением механической трансмиссии сжигает примерно 5 литров на 100 километров. Автоматическая КПП способствует увеличению потребления до 5.2 литров на 100 километров пробега.
3. Смешанный цикл.
   В наиболее актуальном варианте использования автомобиля 1.4 литровый движок с МКПП потребляет 6 литров топлива. Этот же мотор, но в паре с АКПП, расходует 6.5 литров горючего.

Начиная с 2016 года, инженеры компании Киа немного переработали базовый двигатель и его оснащение.

Четвертое поколение автомобиля получило силовую установку с такими параметрами:

• мощность – 100 лошадей или 6 000 оборотов в минуту;
• объем 1.4 литра;
• количество цилиндров – 4;
• экологический класс автомобиля – Евро-5;
• газораспределительный механизм – 16 клапанов с системой регулировки фаз;
• максимальный крутящий момент – 132 ньютон-метра.

Разгон Киа Rio 4 до сотни километров 100 сильным мотором производится за 12.2 секунды с МКПП и 12.9 секунд с АКПП. Начиная с 2016 года, в паре с базовой версией движка поставляется шестиступенчатая механическая коробка передач и шестиступенчатый автомат.

Потребление автомобиля с 100-сильным новым двигателем составляет:

1. Городской цикл.
   Движение в городе на автомобиле с младшим двигателем и механической КПП забирает до 7.2 литров топлива за 100 километров пробега. Установка автомата увеличивает данный показатель до 8.5 литров.
2. Движение по трассе.
   Перемещение по трассе на 100 сильном двигателе и механической КПП потребляет 4.8 литров на 100 километров. АКПП несущественно повышает данный показатель до 5.1 литров.
3. Смешанный цикл.
   В разных условиях движения двигатель с механической ручкой переключения расходует до 5.7 литров. Этот же мотор, но с автоматической трансмиссией потребляет 6.4 литра.

Заметно, что новый движок существенно проигрывает в скоростных характеристиках, но, в то же время, позволяет серьезно экономить горючее.

Характеристики мотора с объемом 1.6 литра

Данный двигатель можно установить на комплектацию комфорт или более дорогую.

Характеристики силовой установки, которой комплектуется максимальная вариация автомобиля, состоят в следующем:

• мощность – 123 лошади;
• объем 1.6 литра;
• количество цилиндров – 4;
• газораспределительный механизм – шестнадцать клапанов с системой регулировки фаз;
• экологический класс автомобиля – Евро-4 для Kia Рио 2 и 3 или Евро-5 для Киа Rio 4;
• максимальный крутящий момент 151 ньютон-метр.

Старший двигатель, в паре с механической трансмиссией, разгоняет машину до ста километров в час за 10.3 секунды. Такой результат считается оптимальным для автомобилей 2018 года.

Движок с автоматической коробкой берет первую сотню за 11.2 секунды. Максимальная скорость движения машины с 123 сильным двигателем составляет 192 километра в час.

Новые автомобили со старшим двигателем потребляют:

1. Городской цикл.
   В городе старшая модель движка вместе с механической коробкой потребляет 8 литров за 100 километров пройденного пути. Автоматическая коробка передач добавляет порядка одного дополнительного литра.
2. Движение за городом.
   При перемещении по трассе мотор с МКПП расходует около 4.8 литров. Этот же движок, но с автоматической коробкой потребляет уже 5.3 литра на 100 километров.
3. Смешанный цикл.
   В данном режиме движения мотор с механической КПП сжигает 6 литров, а с автоматической трансмиссией 6.1 литр.

100 и 123-сильные двигатели сложно сравнивать. Как правило, более медленную модель силового агрегата берут экономные водители, который особо не беспокоит скорость, но волнует расход горючего. В случае с 1.6 литровым двигателем ситуация аналогичная.

Заключение

Автомобиль Киа Rio предлагает отличные условия для беспроблемной езды в любой из комплектаций. Базовый набор устройств включает все необходимое для пользования машиной.

• В топовой комплектации автомобиль может похвастать просто фантастическим оснащением, присущим более дорогим моделям.
• Более того, топовый вариант исполнения машины, по сравнению с базовыми комплектациями, включает старшую версию мотора и автоматическую коробку по умолчанию, что позволяет не доплачивать за них дополнительно.

Обзор автомобиля Kia Rio GT-Line 2018 Автомобиль Kia – 2019

Заряженные версии обычных серийных автомобилей всегда желанны. К этой категории можно отнести и новую спортивную модификацию Kia Rio GT-Line 2018-2019 года. Официальный дебют состоится в марте на автосалоне в Женеве.

Стоит отметить тот факт, что в данную модель пятидверного хэтчбека корейские конструкторы вложили большие объемы разнообразных современных технологий, добавлен новый аэродинамический обвес, заменена оптика, установлен турбо-двигатель 1,0L с 6-ст. МКП мощностью 118 лс. и крутящим моментом 171 Нм. Хэтчбек Киа Рио ГТ-Лайн 2018 отличается своими уникальными характеристиками, обладает ярким экстерьером и уникальным интерьером.

Заряженный Kia Rio GT-Line 2018 обладает стильным, современным и дорогим внешним видом, это достигается благодаря измененному пластиковому обвесу, который увеличивает аэродинамические характеристики авто.

Внешний вид Kia Rio GT-Line 2018

Спереди хэтч получил новую диодную оптику, четырех секционные светодиодные противотуманные фары Ice Cube как в Спортейдж которые обрамлены черными вставками в виде бумерангов, изменена фальшрадиаторная решетка, соты воздухозаборников увеличились в размерах.

С боку заряженная версия отличается наличием черной накладки на пороге и семнадцати дюймовыми дисками с низкопрофильной резиной 205/45R17.

Интересным фактом является то, что в зади спортивный Kia Rio GT-Line 2018 выглядит строгим и собранным, одним из наиболее ярких элементов становится массивный черный спойлер со встроенным стоп сигналом установленный в верхней части пятой двери. Монументальный задний бампер как и передний имеет контрастные черные пластиковые накладки, а сдвоенные выхлопные трубы подчеркивают спортивность авто.

Обзор автомобиля Kia Quoris (К9) 2019

Стоит заметить, что новая модель Rio GT-Line обладает множеством различных усовершенствованных элементов для придания интерьеру спортивный стиль, в частности, усеченное рулевое колесо D-образного вида, на панели появилась карбоновая вставка.

Каждое кресло оспортивленного хэчбэка укрыто комбинацией кожи и ткани с ярко выраженной серой строчкой, передние кресла снабжены усиленной боковой поддержкой.

Еще одним отличием является наличие «металических» элементов на ручках и кнопках дверей, а также вокруг рычага переключения передач и педалях управления, а центральная консоль имеет 7-ми дюймовый сенсорный монитор, с функцией поддержи смартфонов Apple CarPlay и Android Auto. Багажное отделение имеет внушительный объем в 325 литров.

Салон Kia Rio GT-Line 2018

Салон выполнен в европейском стиле и отличается приятными архитектурными особенностями, отменными характеристиками эргономики и применениями высококачественных материалов.

В комплектацию Киа Рио ГТ-Лайн 2018-2019 модельного года, входят такие опции как ксеноновый головной свет, наиболее функциональную мультимедию с навигацией, функцию автоматического торможения, датчики, которые отвечают за не пересечение разметки, система антиблокировки тормозов АБС, адаптивный круиз-контроль, камера заднего обзора, парктроник, подогрев передних сидений и руля, шесть подушек безопасности, 17-ти дюймовые легкосплавные диски покрашенные черным лаком. Причем это не полный список комплектации автомобиля модели Kia Rio GT-Line 2018.

Технические характеристики Киа Рио ГТ-Лайн

Kia Rio GT-Line 2018 оснащается 1,0-литровым бензиновым турбированным агрегатом T-GDi, который может выдать 118 лошадиных сил и 171 Нм крутящего момента при оборотах от 1500 до 4000 об/мин и обладает мгновенным откликом при старте, заявленный расход топлива 4,0 литра на 100 км. Осенью авто получит модификации с атмосферными бензиновыми моторами объемом 1,25 и 1,4-литра MPI, которые будут оснащены 7-ми ступенчатой коробкой с двойным сцеплением.

Описание автомобиля KIA Soul 2019

Цена Kia Rio GT-Line 2018-2019

Стоит заметить, что подобные модели набирают все большую популярность у многих граждан, что значительно сказывается на стоимости, Цена версии Kia Rio GT-Line 2018 также зависит от наличия опций которыми она комплектуется. Минимальная цена начинается с 750 тысяч рублей и такая стоимость может претерпевать изменения в сторону «подороже», если вы решитесь при покупке изменить комплектацию транспортного средства.

Киа Спортейдж 2022 года: цены и старт продаж в России 5-го поколения

Наконец-то, Kia Sportage 2022 модельного года официально представили. Корейский паркетник 5-го поколения получил абсолютно новый дизайн кузова в стиле электромобиля EV6, полностью переработанный салон и техническую начинку. По словам производителя, новый Спортейдж перейдет на совершенно иной уровень в классе кроссоверов.

Как и электрокар EV6, модель получила новый логотип компании, а знаменитая решетка радиатора “Тигриный нос” как у K5 стала ещё агрессивней, особенно это ощущается в тандеме с новой оптикой. Сзади Kia Sportage смотрится шире за счет увеличенных колесных арок, также контраст придает черная крыша, правда её нужно будет заказывать за отдельную плату.

Салон 5-го поколения выполнен в едином стиле с новинками производителя, это два больших изогнутых и соединенных дисплея по 12,3 дюйма каждый, а вместо рычага переключения передач – шайба на том же центральном дисплее для выбора режима езды. О силовых агрегатах производитель пока не обмолвился, но наверняка их позаимствуют у нового Hyundai Tucson, так как оба кроссовера базируются на единой платформе.

Официальные фото нового поколения Kia Sportage.

На странице все подробности и последние новости о 5-м поколении Kia Sportage 2022 модельного года:

• Когда выйдет в России;
• Цены и комплектации;
• Фото;
• Полный обзор;
• Технические характеристики;
• Видео тест-драйв.

Обзор 5-го поколения

Салон новой модели Sportage 5-й генерации.

Не является секретом, что Kia Sportage 2022 модельного года строится на платформе, взятой у нового кроссовера Hyundai Tucson.

Независимые подвески, передний и полный привод, обычные и адаптивные амортизаторы, три режима ездовой электроники – все это вместе с обширной гаммой двигателей почти наверняка окажется и у нового кузова Киа Спортейдж 2022 года.

Также ожидается серьезная омологация систем оснащения и появление большого числа новых опций, преимущественно по части пассивной безопасности.

Первые “живые” официальные изображения нового кузова.

По технике серьезная ставка делается на гибридные технологии, причем, это будут «мягкие» гибриды со стартер-генераторами, хотя в гамме доступных силовых установок, как и в случае с Tucson, должен оказаться полноценный гибрид с электромотором, вмонтированным в автоматическую коробку передач.

Кузов

Судя по имеющимся изображениям, новый кузов Kia Sportage 2022 модельного года сохранит привычный профиль, но изменит форму бокового остекления. Изменения будут произведены в его задней части.

Под большим вопросом остаются блоки светотехники, которые ранее размещались на бампере: на фотографиях машины пятого поколения их нет, хотя размеры основной задней оптики остались прежними. Если же говорить о передке, то он надежно спрятан от любопытных глаз, что подтверждает прогноз об использовании на новом Спортейдж нового корпоративного дизайна, который можно подсмотреть у того же Tucson’а.

Салон

Салон также остается большой загадкой, но ориентируясь на те концепции, которые применяются на последних новинках корейской марки, стоит ждать появления прямоугольной цифровой приборки без козырька, огромного центрального дисплея и множества сенсорных кнопок на панели под ним.

Примерно такую же картину, возможно, придется наблюдать и при взгляде на центральный тоннель, где не будет ни шайб, ни джойстиков, ни релейных переключателей.

Техническая начинка

Новая платформа подарит кроссоверу Kia Sportage 2022 модельного года большой выбор силовых установок и трансмиссий:

• 1.6 T-GDI, бензин, 150 л. с. + 6-МКПП;
• 1.6 CRDi, турбодизель, 115 л. с. + 6-МКПП;
• 1.6 T-GDI, бензин, 180 л. с. + стартер-генератор 48 В + 6-МКПП или «робот»;
• 1.6 CRDi, дизель, 136 л. с. + стартер-генератор 48 В + 6-МКПП или «робот»;
• 2.5 GDI, бензин, 190 л. с. + 8-АКПП;
• 2.0 CRDi, турбодизель, 186 л. с. + 8-АКПП;
• 1.6 T-GDI, бензин, 180 л. с. + электродвигатель на 60 л. с. + 6-АКПП.

В 2021 году этот предварительный список должен дополнить еще один подзаряжаемый гибрид общей мощностью 265 л. с., но все это в полном объеме точно не появится в России, а базовым в доступной гамме станет классический двухлитровый атмосферник.

Модификации и опции актуального поколения для России

Кроссовер Киа Спортейдж 2021 года текущего четвертого поколения в России предлагаются во множестве комплектаций. Выбор моторов:

• 2.0-литровый бензиновый MPI мощностью 150 л. с.;
• 184-сильный бензиновый GDI объемом 2.4 литра;
• 2.0-литровый дизельный CRDi мощностью 185 л. с.
• Такой же богатый выбор трансмиссий: 6-МКПП, 6-АКПП, 8-АКПП.

Наконец, производитель не обделяет наших автолюбителей и разнообразием пакетов оснащения и даже спецсерий:

• Classic;
• Comfort;
• Luxe;
• Luxe+;
• Лига Европы;
• Edition Plus;
• Prestige;
• GT-Line;
• Premium.

В максимальной комплектации внедорожник сможет предложить кожаный салон, двухзонный климат-контроль, парктроники + автоматический парковщик, подогрев, электроприводы и вентиляцию передних кресел, 6 подушек безопасности и мн. др.

Киа Спортейдж: когда выйдет в России?

Kia Sportage 2022 в новом кузове выйдет ближайшей весной, но на протяжении полугода новинка будет предлагаться только в Корее и на ключевых для модели рынках. В России приход нового кроссовера стоит ожидать не ранее следующей осени.

Конкуренты

Конкурирует на российском рынке новая модель Kia Sportage со следующими паркетниками:

• Mazda CX-5 2022. (Скоро новое поколение)
• Hyundai Tucson;
• Volkswagen Tiguan (цены: от 1 749 900 рублей);
• Nissan X-Trail; (скоро в России новое поколение)
• Honda CR-V (цены: от 2 299 900 рублей);
• Toyota Rav 4;

Комплектации и цены

Технические характеристики

Общие

Динамические характеристики:

Расход топлива (л):

Двигатель

Габариты и масса

Видео тест-драйв

Первое видео где можно вживую увидеть новую модель.

История модели

Первое поколение (1993-2004 гг)

Kia Sportage первого поколения

Самый «первый» Спортейдж был рамным внедорожником, для постройки которого использовалось шасси от японского фургончика Mazda Bongo. Такая же лонжеронная рама лестничного типа применялась на полувоенном джипе Kia Retona, где задняя подвеска имела вид неразрезного моста, а постоянный полный привод обеспечивался жестким подключением передней оси. Вместе с платформой Kia Sportage первого поколения получил «маздовскую» технику: бензиновые двигатели рабочим объемом 2.0 литра, дизеля 2.0 и 2.2, а также две «коробки» – 5МКПП и 4АКПП.

В 1999 году автомобилю достался обновленный кузов, а гамму модификаций пополнила удлиненная версия Long (Wagon). Прибавка для пятидверного кузова составила 120 мм., а помимо двух цельнометаллических универсалов длиной 4315 и 4435 мм. выпускался трехдверный вариант со съемным мягким верхом над задними сиденьями (Soft Top).

Второе поколение (2004-2010 гг)

«Второй» Kia Sportage стал настоящим паркетником, избавившись от рамной конструкции и получив базовый передний привод. С этого же момента началась унификация модели с кроссовером Hyundai Tucson, которая продолжается и по сегодняшний день. Новые машины начали получать кузова из цинкрометалла, в задней подвеске появились двойные рычаги, а система полного привода стала работать по технологии Torque on demand.

В гамме двигателей появился бензиновый V6 объемом 2,7 литра (175 л. с.), а в оснащении – боковые подушки и шторки безопасности, круиз-контроль и антипробуксовочная система.

К 2008 году корейцы подготовили небольшое обновление: рестайлинговый Sportage обзавелся новым передним бампером, оптикой и радиаторной решеткой. В салоне обновилась «приборка», а список базовой комплектации стал богаче. Изменения коснулись и подвески, где стали применяться более жесткие амортизаторы. Наконец, в перечень доступных моторов добавился дизельный агрегат на 152 л. с.

Третья генерация (2010-2016 гг.)

Над дизайном следующей генерации Спортейджа работал известный специалист Питер Шраер, который фактически разработал корейской марке новый фирменный стиль. Сам же кроссовер слегка укрупнился, но стал еще более «паркетным» из-за уменьшенного клиренса (170 мм.) Удачный экстерьер обновившейся модели дополнил новый салон, который получил более продуманную эргономику водительского места. Пятиместная компоновка сохранилась, но благодаря оптимизации пространства свободного места заметно прибавилось даже на втором ряду.

В 2014-ом на рынок вышла рестайлинговая версия Kia Sportage с новыми передними противотуманками и видоизмененной «начинкой» задних фонарей. Внутри обновились материалы отделки, рулевое колесо получило систему обогрева, а рулевая колонка стала регулируемой уже в базовой комплектации. Также на дорогих модификациях кроссовера появился цветной дисплей мультимедийной системы на 4.3”.

Четвертая генерация (2016-2021 гг.)

Внешность «четвертого Спортейджа» дизайнеры «рисовали» с концептуальной модели Provo, а благодаря совершенно новой оптике дизайн кузова стал более дерзким. При этом профиль авто не поменялся, как и объем внутреннего пространства салона. Передняя панель была позаимствована у более статусного внедорожника Sorento (в версии Prime), где центральная часть торпедо развернута к водителю на едва заметные 10 градусов.

В максимальной комплектации такой Kia Sportage получает дорогой кожаный салон, систему автоматической парковки, а также подогревы и вентиляцию передних кресел. По двигателям и трансмиссиям выбор стал еще более богатым: гамма расширилась до 4 бензиновых и 3 дизельных двигателей, а к «механике» и «автомату» добавилась роботизированная «коробка» 7-DCT.

Киа Спортейдж 2022 в новом кузове, фото, цены и последние новости

Киа Спортейдж 2022 года: цены и старт продаж в России 5-го поколенияКомплектации и цены новых моделей 2021-2022, фото в России.

Автомобили киа цены и обзор

Плюсом здесь идет камера заднего вида с динамической разметкой, передние противотуманки, характерные отличия в экстерьере данной версии – линзованные передние фары, глянцевая отделка черной радиаторной решетки, RED-полоса над ней, также имеется красное обрамление противотуманных фонарей в виде треугольников.

Стоит сказать, что Киа Рио Style, в отличие от Luxe, Prestige и Premium, продается без электрообогрева ветрового стекла/форсунок омывателя, нет в данной комплектации и задних датчиков парковки.

Комплектация Prestige

Кио Рио «Престиж» дополняется круиз-контролем, передним подлокотником с возможностью его продольного перемещения и боксом для мелких вещей, подогревом задних сидений, USB-зарядкой для пассажиров заднего ряда, дополнительным задним подголовником по центру дивана, шторками/боковыми подушками безопасности.

Другие отличия этого варианта от предыдущих версий:

• сиденья обиты черной тканью со своим особым рисунком;
• внутренние дверные ручки отделаны хромом;
• дверные наружные ручки также имеют хромовую отделку;
• есть отделение для очков;
• добавлена функция автоматического складывания боковых зеркал, к тому же в них встроены поворотники;
• установлено шесть динамиков.

Комплектация Premium

Самая дорогая комплектация Premium, разумеется, наделяется самым полным набором опций, от остальных версий она отличается наличием:

• цветного многофункционального монитора 4,2 дюйма на комбинации приборов;
• системы Smart Key (бесключевой доступ + кнопочный запуск мотора);
• режима интеллектуального открывания багажника;
• передних парковочных датчиков.

В модификации «Премиум» имеется поясничная опора на передних креслах, есть дистанционный запуск ДВС, установлена полностью светодиодная оптика, включая головные фары.

Также здесь предусмотрена навигационная система, сиденья отделаны искусственной черной кожей, в обшивке добавлена серая прострочка.

Цвета кузова

Базовой окраской Рио 2021 модельного года считается цвет кристально-белый (Crystal White), плюс к этому имеется еще семь вариантов металликов:

• Sleek Silver (элегантный серебристый);
• Ice Wine (ледяное вино);
• Fiery Red (огненно-красный);
• Marina Blue (марина синий);
• Siena Brown (сиена коричневый);
• Urban Gray (городской серый);
• Phantom Black (фантомный черный).

Базовый цвет предлагается во всех без исключения модификациях, и за него доплата не берется.

Все остальные расцветки также доступны в любых вариантах вне зависимости от комплектации, но за металлик необходимо доплатить 6000 рублей.

Преимущества и недостатки Kia Rio

Седан Рио является компактным легковым авто со своими плюсами и минусами, основные преимущества этого транспортного средства – относительно невысокая цена, надежность, современный дизайн.

Об автомобиле Kia Rio отзывов написано больше позитивных, чем негативных, из его достоинств автовладельцы также отмечают:

• топливную экономичность, которой удается достичь благодаря небольшой массе и габаритам ТС, удачно сконструированным двигателям;
• быстрый прогрев салона в холодное время;
• эргономичность элементов управления – все кнопки и ручки расположены удобно, нет ничего лишнего;
• относительно недорогое техническое обслуживание и запчасти;
• вместительный багажник.

Корейский седан неплохо оснащен, если не брать во внимание самый бюджетный Classic, хотя и в этом варианте машина наделяется кондиционером.

Приборная панель авто радует своей информативностью, нет серьезных нареканий и к оптике, автоматическая коробка передач в целом работает безотказно, переключается плавно.

К сожалению, недостатков у данной модели тоже найдется немало, а самым главной ее «болезнью» еще не так давно был быстро рассыпающийся катализатор, который мог легко в результате своего разрушения повредить двигатель.

Чаще всего неисправность возникала по причине начала движения на непрогретом моторе, и нередко каталитический нейтрализатор выходил из строя у таксистов.

Но сейчас автопроизводитель заявляет, что решил проблему, к тому же продлил гарантию на этот узел с 1000 км по пробегу до общих гарантийных обязательств (5 лет/150000 км). По крайней мере, в руководстве по эксплуатации автомобиля этот момент отдельно теперь не обговаривается.

Помимо головных болей с катализатором у Киа Рио четвертой генерации есть и другие минусы, наиболее часто отмечаемые из них:

• низкого качества заводские шины;
• откровенно слабая шумоизоляция, хотя в послерестайлинговом варианте она несколько доработана (появились дополнительные подкрылки арок задних колес, улучшена «шумка» багажника);
• жесткая подвеска, но в версии 2020 года были модернизированы сайлентблоки для улучшения плавности хода;
• несколько ограниченное пространство для пассажиров, сидящих на втором ряду.

Еще не всех собственников авто устраивает динамика разгона, особенно автовладельцев Rio с 1,4-литровым движком.

Кто-то из водителей жалуется на слабые тормоза, тонкий слой лакокрасочного покрытия, кого-то не устраивает не слишком удобный передний подлокотник, легко царапающийся салонный пластик.

Но если учесть невысокую по нынешним меркам цену автомобиля, и акцентировать внимание на таких плюсах как практичность, неубиваемость ходовой части, надежность двигателей и трансмиссии, простота в ремонте и обслуживании, экономичный топливный расход, некоторые неудобства и недочеты этой модели можно и простить.

Новый Kia Rio не слишком много теряет в цене после выезда из автосалона, востребован на вторичном рынке, нередко используется в такси, и его можно смело рекомендовать для городской эксплуатации, в том числе и в качестве первой машины для начинающего водителя.

А что Вы думаете про этот авто, особенно про рестайлинг 2020/2021? Пишите в комментариях.

Источник https://proautomarki.ru/obzor-avtomobilia-kia-rio-tehnicheskie-harakteristiki-komplektacii-i-ceny-v-2019-gody/

Источник https://i-tc.ru/autonews/kia-sportejdzh-2022-goda-czeny-i-start-prodazh-v-rossii-5-go-pokoleniya/

Источник https://autotopik.ru/kia/rio-novaja-restajjling.html

Источник