Обзор утеплителей для автомобиля. какой лучше выбрать (топ-5)

Рейтинг лучших утеплителей — их плюсы и минусы

Сохранение тепла в помещении и создание микроклимата — это главные приоритеты при возведении жилых домов. Для достижения этих целей используют комплексный подход в теплоизоляционных мерах. Эффективность последующей работы, в т.ч. результат обусловлено выбором утеплителя. Для решения вопроса, какой утеплитель выбрать, следует руководствоваться рядом критериев.

Простые рекомендации по выбору утеплителя

В качестве наружного утеплителя стен используют три способа теплоизоляционной защиты — колодцевый, мокрый и вентилируемый фасады. Каждый из этих способов предполагает применение отдельных материалов.

Однако, невзирая на это, каждый из них должен обладать общими свойствами:

• теплопроводность — Вт/(м×К);
• теплоёмкость — Кдж/(кг×К);
• пористость;
• плотность — кг/м³;
• паропроницаемость;
• водопоглощение;
• горючесть — от Г1 до Г4 (негорючий — НГ);
• воспламеняемость и дымообразование;
• предел на прочность;
• кислотность — pH.

Помимо этих характеристик на выбор утеплителя влияет: безопасность в сфере экологии, звукоизоляция, гидроизоляция, устойчивость к окружающим воздействиям и биологическим повреждениям. Также в строительстве учитываются параметры долговечность и стоимости.

Самые востребованные на рынке теплоизоляционных материалов являются минеральная вата, пенопласт, экструзионный пенополистирол и жидкий материал. Далее, в статье разберемся, какой утеплитель лучше, основываясь на их свойствах.

Плюсы и недостатки минеральной ваты

Теплопроводность (0,070 Вт(м*К) на 200 кг/м³) и паропроницаемость (0,490 на 200 кг/м³) минеральной ваты указывают на то, что данный материал наиболее эффективный. Однако, она устойчивость к воздействию влаге низкая. Ввиду этого, в ходе ремонта надежная защита гарантируется только в совокупности с гидроизоляцией.

Форма выпуска минеральной ваты удобна для применения. Так, для облицовки поверхности стены или крыши, выбирают плиты. В качестве напольной теплоизоляции оптимальны маты. Примечательно, что фактура может имитировать песок, каменную крошку и другие натуральные материалы. В этом случае, какая минвата лучше, должен решить пользователь.

Из преимуществ можно выделить:

• эксплуатационный срок — 30 лет;
• экологическая безопасность;
• устойчивость к температурам от −260°С до +900°С;
• химически нейтрален к щелочным и другим кислотам;
• оптимальная стоимость.

Главным недостатком является низкая влагоустойчивость, что в разы повышает ценник, т.к. нужно использовать дополнительную гидроизоляцию.

Один из лучших утеплителей — пенопласт

Пенопласт, это лучший теплоизоляционный материал, по мнению потребителей. Это обусловлено доступным ценником, качественными эксплуатационными показателями и устойчивостью к нагрузкам. Ввиду этого, пенопласт используется как при возведении жилых зданий, так и при строительстве общественных строений.

Теплоотдача от 0.031 до 0.042 Вт/(м*К), является одной из самых высоких. Такой параметр достигнут за счет структуры пенопласта: производится вспененная полистироловая масса пластами, между которыми находится газ. Именно из-за него изначально повышается плотность сырья.

Однако для теплоизоляции фундамента пенопласт должен использоваться в сочетании с другой защитой (кирпич, дерево). Вызвано это изменениями в грунте в зависимости от сезона.

Положительные свойства пенопласта:

• водоотталкивающий;
• устойчивость к плесени;
• малый вес;
• сохраняет характеристики, невзирая на погоду.

Но в отличие от минеральной ваты, пенопласт быстро разрушается при влиянии на него нитрокраски. Во избежание такой ситуации, рекомендуется корректно подбирать клей. Ещё одним недостатком является низкая механическая устойчивость. Поэтому после облицовки, пенопласт необходимо дополнительно защитить.

Экструзионный пенополистирол

Разница между пенопластом и данным материалом только в производственном способе. Тем не менее вспенивание у него выше. Более того, экструзионный пенополистирол дополнительно подвергают обработке через высокопрочные формы (фильеры). За счет этого достигает водонепроницаемость. Также материал способен выдерживать механические и атмосферные нагрузки.

• выдерживают температуру от −500°С до +750°С;
• применяют на промышленных объектах;
• задействован в дорожном строительстве;
• используется в качестве утеплителя скважин и кровли.

Однако, экструзионный пенополистирол запретили в Европе и Америке. Повлияло на такое решение недостаток этого утеплителя — высокий уровень горючести. Данный параметр неоднократно становился причиной разрушения зданий после ремонта в нескольких европейских странах.

В качестве защиты своей продукции, производитель стал добавлять вещества, препятствующие горению. Но и это подверглось обширной критики, т.к. во время тления выделялись опасные токсины. Следовательно, присвоить этому материалу звание «лучший утеплитель» нельзя.

Новый способ теплоизоляции — жидкий утеплитель

Жидкий утеплитель сравнительно недавно появился на рынке строительных материалов. Его практичность и проста в использовании являются основными критериями выбора. Если сравнивать с другими теплоизоляционными материалами, он не забирает площадь.

Область применения весьма обширна — фасады, внутренние стены, трубопровод, металлические кровли и гаражи, подвалы. Также активно применяется в борьбе с образованием конденсата.

• нанесение на основание, в т.ч. труднодоступных мест;
• минимальный уровень теплопроводимости (0,001 Вт/(м×К);
• в сутки можно обработать поверхность до 100 м²;
• стойкость к механическому воздействию;
• снижение уровня затрат на тепло 27%;
• не изменяет внешний вид;
• отсутствует подготовительный этап;
• огнеупорен.

Минусами утеплителя является чувствительность при транспортировке и высокий ценовой диапазон. Кроме того, отсутствуют формулы для точного расчета потребности, что впоследствии может увеличить бюджет.

Резюме

В статье рассмотрены популярные утеплители: положительные и отрицательные стороны. Вывод о том, какая теплоизоляция лучше, потребитель должен сделать сам.

Обусловлено это тем, что каждый из представителей изоляции по-своему хорош. Поэтому при выборе подходящего утеплителя, следует опираться на технические параметры и цены.

Это актуально как для строящихся домов, так и для тех, что уже введены в эксплуатацию.

Рейтинг ТОП 10 лучших утеплителей для крыши! Отзывы, адреса компаний, сравнение основ

Для тепла дома необходимо не только сделать грамотное отопление, но и утеплить дом. Главным является утепление крыши. В нашей статье мы представим рейтинг ТОП 10 лучших утеплителей для крыши! Отзывы, адреса компаний, сравнение основ обо всем том читайте ниже.

Какие бывают утеплители для крыши?

Современный рынок предоставляет огромный выбор различных утеплителей для крыши. Рассмотрим основные из них:

1. Базальтовая вата – достаточно новый, высокотехнологичный, надежный и долговечный материал для утепления кровли. Изготавливается утеплитель из базальтовых пород. Вата состоит из тончайших волокон толщиной до 5 миллиметров, которые переплетаются между собой. Такие волокна имеют водоотталкивающие свойства, следовательно вата не намокнет. Такого рода утеплитель рассчитан на температуру до + 750 градусов по цельсию, он не подвергается разрушениям и сохраняет свою форму. Базальтовая вата позволяет поддерживать комфортную температуру в помещении в любое время года.
2. Стекловолокно на сегодняшний день самый доступный кровельный утеплитель. Его структура схожа со структурой базальтовой ваты, только состоит данный утеплитель не из базальтовых волокон, а из песка, который плавиться при определенной температуре и формируется в волокна. При приобретении такого утеплителя необходимо обращать внимание на теплопроводность, водоотталкивающие свойства и плотность.
3. Пенополистирол (пенопласт). Легкий и удобный в укладке пенопласт используется в утеплении любых видов крыш. Пенополистирол не промокает, не гниет и не утяжеляет конструкцию крыши, однако, есть существенный недостаток – горючесть материала. При работе с этим материалом необходимо позаботиться о соблюдении противопожарных норм.
4. Экструдированный пенополистирол. Полное отсутствие водопоглощения позволяет использовать материал для всех видов крыш, включая инверсионные крыши. Такой материал легко укладывается и не утяжеляет конструкции кровли.
5. Полиэфирное волокно отличается от всех современных утеплителей своим экологичным составом. Технология изготовления такого утеплителя идентична технологии изготовления одежды и подобных изделий, с которыми контактирует человек. Утеплитель из полиэфирного волокна – нетканый изоляционный материал, обладающий хорошими эксплуатационными качествами, что позволяет существенно сэкономить средства.

Сравнительная таблица основ

При выборе утеплителя сразу возникает вопрос: какой утеплитель для крыши лучше? Цена у всех отличается, как и показатели. Сравним основные виды утеплителей в сравнительной таблице ниже.

Материал утеплителя	Горючесть	Водонепроницаемость	Вредность для человека	Легкость использования
Базальт	негорючий	частично проницаем	вреден	средней легкости
Стекловолокно	негорючий	частично проницаем	вреден	средней легкости
Пенопласт	горючий	непроницаем	безвреден	легок
Экструдированный пенополистирол	негорючий	непроницаем	безвреден	легок
Полиэфирное волокно	негорючий	частично проницаем	безвреден	средней легкости

2 лучших базальтовых утеплителя

Hotrock Smart

Базальтовый утеплитель, обеспечивающий тепло и звукоизоляцию. Идеально подходит для утепления любого вида крыши каркасного строения домов. Утеплитель продается в упаковке в форме плит по 8 штук в упаковке и является абсолютно безопасным и негорючим.

Размер, мм	1200х600
Форма выпуска	плита
Плотность, кг/м3	22-27
Горючесть	негорючий
Толщина, мм	100

Цена: 225 рублей.

Rockwool

Надежный и легкий в использовании базальтовый утеплитель способен выдержать температуру до 1 000 градусов по цельсию, что обеспечивает огнезащиту конструкции. Идеально подходит для всех типов крыш от классических двускатных, до плоских и мансардных. Материал защищен от появления плесени, грибков и грызунов.

Толщина, мм	100
Размер, мм	1000х600
Форма выпуска	плита
Плотность, кг/м3	25
Горючесть	негорючий

Ценник: 288 руб.

2 лучших стекловолоконных утеплителя

Ursa Geo

Универсальный и современный утеплитель идеально подходит для тепло и звукоизоляции кровли. Рулонную упаковку удобно перевозить и использовать, ведь вы отрезаете именно столько материала сколько вам необходимо.

Форма выпуска	рулон
Размер, мм	7000х600
Горючесть	негорюч
Плотность, кг/м3	15
Толщина, мм	50

Стоимость: 528 р.

Isover Теплый Дом

Изовер является универсальным утеплителем в форме плит. Материал в упаковках уже нарезан, что удобно для укладки между перекрытиями. Для наилучшего эффекта необходимо раскладывать утеплитель в несколько слоев с разбежкой швов.

Толщина, мм	50
Горючесть	негорюч
Плотность, кг/м3	14
Форма выпуска	плита
Размер, мм	1170х610

Цена: 664 рубля.

2 лучших пенопластовых утеплителя

Knauf Therm Дом

Материал универсален для утепления кровли и фасадов помещений. Состоит из экологически чистого сырья и обладает специальными замками укладки для предотвращения появления мостиков холода.

Форма выпуска	плита
Плотность, кг/м3	12-15
Горючесть	горючий
Толщина, мм	50
Размер, мм	1000х600

Ценник: 868 руб.

ПСБ С 15-О

Облегченный пенополистирол имеет самозатухающие свойства, соответственно он абсолютно безопасен и в случае возгорания способен самостоятельно потухнуть благодаря антипирену в составе. Утеплитель легкий и удобный в работе и укладке.

Плотность, кг/м3	9,5
Горючесть	горючий
Размер, мм	2000х1000
Форма выпуска	плита
Толщина, мм	600

Стоимость: 1 587 р.

2 лучших пенополистироловых утеплителя

ТехноНиколь ХРS Техноплекс

Данный утеплитель имеет удобную кромку для укладки, что позволяет избежать мостиков холода. В производстве материала используются наноразмерные частицы графита, что повышает прочность материала и снижает его теплопроводность.

Горючесть	горючий
Толщина, мм	50
Размер, мм	1180х580
Плотность, кг/м3	30
Форма выпуска	плита

Цена: 1 008 рублей.

Пеноплэкс Комфорт

Утеплитель пригоден для использования в любом климатическом регионе страны. Срок службы материала составляет более 50 лет, а благодаря удобным кромкам листы плотно стыкуются между собой. Со временем утеплитель не проседает, не трескается, не крошиться и сохраняет все свои эксплуатационные характеристики.

Форма выпуска	плита
Плотность, кг/м3	25-35
Горючесть	горючий
Толщина, мм	50
Размер, мм	1185х585

Ценник: 1 214 руб.

2 лучших утеплителя из полиэфирного волокна

Шелтер ЭкоСтрой ШЭС стандарт

В составе утеплителя полностью отсутствуют какие-либо вредные составляющие, что гарантирует экологичность в утепленном помещении. Удобная упаковка обеспечивает легкость транспортировки и удобство в работе с материалом.

Толщина, мм	50
Форма выпуска	рулон
Размер, мм	6000х600
Горючесть	горючий
Плотность, кг/м3	10

Стоимость: 1 274 р.

Шелтер ЭкоСтрой ШЭС арктический

Утеплитель экологичный, не гниет и не содержит фенола. За счет своего состава материал не требует специальных средств защиты и подходит даже для самых северных регионов.

Плотность, кг/м3	14
Горючесть	горючий
Толщина, мм	100
Форма выпуска	плита
Размер, мм	1000х600

Цена: 1 997 рублей.

Топ 5 самых главных вопросов об утеплении

При выборе утеплителя возникают различные вопросы. Ниже мы ответим на самые распространенные из них:

Какой утеплитель лучше для каркасного дома?

Для наилучшего утепления каркасного дома необходимо выбирать материалы с наибольшей паропроницаемостью для избежания задержки влаги, гниения и появления плесени. В связи с этим лучшими утеплителями для каркасного дома являются базальтовый утеплитель и стекловолокно.

Какой утеплитель лучше для мансардной крыши?

Мансардная крыша имеет ряд своих особенностей, поэтому и утеплитель должен быть максимально подходящим. Утеплитель должен быть негорючим, максимально сохранять тепло в доме и влагоустойчивым. По данным критериям наиболее подходят для утепления минеральная вата, стекловолокно и экструдированный пенополистирол.

В какое время года лучше производить утепление?

Обычно работы по утеплению производятся с начала мая по конец октября. Средняя температура для работы должна быть не ниже 5 градусов по цельсию. Для уверенности в отсутствии плесени и гнили в процессе жизнедеятельности необходимо производить работы в сухое время (без дождей).

Какой материал легче монтировать?

Легкость монтажа утеплителя зависит от места куда его необходимо укладывать. При укладке утеплителя в каркас или между стойками лучше выбрать более мягкий материал (стекловолокно). Каменную вату или экструдированный пенополистирол удобнее укладывать в конструкции, которые не требуют выравнивания размеров материала.

Как утеплить крышу пенопластом при помощи клея?

Листы пенополистирола подгоняются по размеру между стропил, затем каждый лист промазывается тонким слоем специализированного клея и крепиться. Для мансардных помещений необходимо дополнительно проложить пароизоляционный слой, который крепится к пенопласту строительным степлером.

Адреса лучших компаний по городам

После определения с видом утеплителя появляется необходимость в поиске компаний, занимающихся поставками и продажами утеплителей в вашем городе. Ниже представим список нескольких компаний в крупных городах нашей страны.

Москва

• Стройкомплект. Компания предоставляет большой выбор материалов. Адрес: г. Москва, ул.Каширское ш., д.70, корп.3.
• UTEPLITELI-77.RU. Фирма с огромным выбором утеплителей, при большом заказе действует система скидок. Адрес: г. Москва, поселение Сосенское, Хованская промзона.

• КровСтрой. Фирма занимается продажей материалов для утепления кровли и фасадов. Адрес: г. Уфа, Трамвайная, 9, оф.225.
• Baswool. Компания производит и реализует базальтовые утеплители. Адрес: г.Уфа, Индустриальное шоссе, 44/1.

Екатеринбург

• ДомаЛето. Реализует материалы для утепления кровли и фасада по выгодным ценам. Адрес: г. Екатеринбург, ул. Шефская 1Б.
• Кромакс. Фирма реализует большой выбор утеплителей. Адрес: г. Екатеринбург, ул. Завокзальная, 19, оф.23.

Санкт-Петербург

• Rockwool Russia. Фирма специализируется на реализации продукции Роквул. Адрес: г. Санкт-Петербург, Финляндский пр., 4, лит. A, оф. 533-534.
• Торговый Дом Вася. Торговый дом предоставляет огромный выбор утеплителей для любого потребителя. Адрес: г. Санкт-Петербург, пр. Маршала Жукова, 76, к.2, Литер А.

Симферополь

• Альфа-Строй. Компания предоставляет к продаже различные виды утеплителей и других комплектующих для утепления кровли. Адрес: г. Симферополь, ул. Крылова, 129.
• РЭС-плюс. Фирма реализует утеплители для любых целей. Адрес: г. Симферополь,ул.Генерала Васильева, д. 44А.

Новороссийск

• ООО “Конструктив”. Компания по продаже различных строительных материалов, в том числе и утеплителей. Адрес: г. Новороссийск, ул. Горького, 7.
• ТехноНиколь. Реализация утеплителей определенного вида. Адрес: г. Новороссийск, ул. Золотая Рыбка, 1а.

Ростов-на-Дону

• ООО “Юглидерстрой”. Компания реализует утеплители для кровли, кровельные материалы и крепежи. Адрес: г. Ростов-на-Дону, Буденновский просп., 3.
• Торговый центр “Мир ремонта”. Торговый центр осуществляет оптовые и розничные продажи различных утеплителей. Адрес: г. Ростов-на-Дону, проспект Аксайский, 21.

Волгоград

• Строй34. Фирма ориентируется на продаже утеплителей и кровельных материалов. Адрес: г. Волгоград, ул.Череповецкая, 124.
• Knauf. Продажа утеплителей определенной фирмы. г. Волгоград, БЦ “PremierBuilding“, пр. имени В.И. Ленина, 56А.

• Tex-Color Омск. Компания по продаже утеплителей и других строительных материалов. Адрес: г. Омск, ул.Волочаевская, 21.
• tigidom.ru. Интернет-магазин по продаже строительных материалов, включая различные утеплители. Адрес: г. Омск, ул. Седова, д. 55в к1.

Самара

• Красная Цена. Реализация различного рода стройматериалов и большой выбор утеплителей. Адрес: г. Омск, ул.Физкультурная, 113.
• ООО “Ортесс”. Форма ориентирована на оптовую реализацию различных утеплителей и кровельных материалов. Адрес: г. Омск, ул. Кабельная, 7А.

Утеплитель для автомобиля

Как быстро бежит время. Вот уже и наступили холода, а мы, как всегда, оказались к ним не готовы. Особенно негативно это сказывается на владельцах машин. У них сразу же нарушается привычный ритм жизни. Автомобиль перестаёт заводиться, или его нужно прогревать, о полноценном отдыхе в таких условиях приходится забыть.

Как говорится, готовьте сани летом, а телегу зимой. О том, как утеплить двигатель автомобиля, подумайте заранее. Вы легко можете сделать это своими руками. Напомним о том, какой эффект принесёт утепление двигателя вашего автомобиля:

• Расход топлива в морозы не увеличится, так как двигатель будет намного медленнее остывать.
• Детали двигателя будут меньше изнашиваться, ведь моторное масло не станет вязким, и ему ничего не помешает правильно и вовремя их смазывать.
• Если не поставить утеплитель под капот, на нём будет образовываться наледь, которая повредит краску, что неминуемо приведёт к коррозии кузова автомобиля.
• Страдает без утепления и аккумулятор. При низкой температуре он не может полноценно отдавать весь объём заряда. Также его разрядка происходит интенсивнее.

Материалы для утепления

Не будем говорить о «дедовских» материалах для утепления двигателя автомобиля. Мы ведь живём в век новых разработок и технологий.

На современном рынке утеплителей для авто представлено множество различных материалов, но самые подходящие из них, утеплители на основе пенополиэтилена, вспененного при помощи газа. Их оклеивают металлизированной плёнкой или алюминиевой фольгой.

Все они могут быть использованы для утепления как салона, так и двигателя автомобиля, так как обладают необходимыми для этого свойствами.

Фольгоизолон – вспененный пенополиэтилен, продублированный металлизированной плёнкой на основе лавсана, за счёт чего его эффект светоотражения превосходит другие утеплители.

Поры в структуре утеплителя закрыты, поэтому он обладает бензо-, масло-, влагостойкими свойствами, а так же имеет:

• хорошее сопротивление отдаче тепла;
• звукопоглощение — 50 % при 6000 гц;
• теплопроводность — 0,038 вт/мк;
• гибкость, лёгкость и прочность, при толщине всего 0,4 см;
• пожаробезопасность, имеет свойство самозатухания;
• свойство не поглощать жидкость (что может привести к процессу гниения);
• отсутствие токсичности;
• температурный режим для применения от-60°с до +105°с;
• стойкость к кислотам и щелочным растворам;
• низкую паропроницаемость, всего 0,001мг/мчпа;
• устойчивость к механическому истиранию;
• достаточно не большую стоимость.

Фольгоизолон — прекрасный теплоизоляторОбладает звукопоглощениемПожаробезопасен

Утеплитель фольгоизолон, благодаря своему уникальному металлизированному лавсановому покрытию, не подвержен коррозии, а при использовании создаёт эффект термоса, зимой греет, летом охлаждает. Помимо прочего, он причислен к ряду экологически чистых материалов для утепления.

Пенофол – утеплитель на основе вспененного пенополиэтилена, покрытый с одной стороны (модификации «А» и «С»), или с двух сторон (модификация «В») алюминиевой фольгой. Причём односторонний фольгированный пенофол модификации «С» является самоклеящимся, что значительно упрощает работу с ним.

Утепление пенофоломРулонный пенофолЛист пенофола

Такой утеплитель обладает двойным эффектом: пенополиэтилен препятствует конвекции, а фольга создаёт порядка 97% теплового отражения пенофола.

Основные положительные качества этого утеплителя совпадают с характеристиками фольгоизолона, плюс ко всему было доказано, что пенофол задерживает радон, тем самым защищая человека от радиационного воздействия.

При утеплении пенофолом важно помнить, что алюминий – прекрасный проводник электричества, значит, всю проводку около него нужно хорошо заизолировать.

Если внутренняя обшивка салона автомобиля протёрлась, замените её своими руками. Лучшим материалом для этого послужит винилискожа.

Она также обладает маленькой теплопроводностью, имеет тканевую основу, принимает любую форму при достаточной плотности, а цветовая гамма настолько разнообразна, что удовлетворит любые требования. Также винилискожей практично обшить утеплитель в салоне и багажнике.

Также для утепления вам понадобятся новые резиновые уплотнители для дверей автомобиля, ведь они быстро изнашиваются и рвутся, создавая щели, через которые в салон проникает холодный воздух.

В процессе утепления своими руками автомобиля необходим совсем не хитрый инструмент: рулетка, фломастер, калька, отвёртка, канцелярский нож, клей «Момент», герметик, а также степлер и скобы к нему.

Процесс утепления двигателя

Утепление в морозную погоду двигателя автомобиля начинаем с решётки радиатора. Советуем вам изготовить своими руками или заказать в автомобильном ателье так называемый «намордник».

Технология такого рода утеплителя проста: между двух слоёв винилискожи располагаем слой любого утеплителя (ватин, войлок, поролон). Всё это выкраиваем с помощью выкройки и сшиваем между собой. В середине вырезаем клапан, который нужен для вентиляции в тёплую погоду.

Но утепления радиатора недостаточно, необходимо установить утеплитель на внутреннюю поверхность крышки капота.

Для утепления вашего двигателя выбирайте фольгоизолон или пенофол. Вырезаем очень аккуратно, при помощи лекала, форму из утеплителя и крепим её на нужное место при помощи клея или специальными клипсами.

Крепление должно быть прочным, во избежание отрыва утеплителя от поверхности капота. Это чревато большими неприятностями. Страшно представить, что произойдёт, если оторвавшийся кусок утеплителя попадёт в работающий механизм двигателя.

Не забывайте оставить зазор между капотом и утеплителем в 2 см, чтобы там не застаивалась влага.

Важно. Если вы посчитаете нужным, то таким же образом утеплите защиту двигателя снизу, предварительно очистив её поверхность от грязи и машинного масла.

Другие утеплители для двигателя

Нельзя не сказать ещё об одном виде утеплителей для двигателя — автомобильных одеялах их ещё называют «Автотепло». В технологии производства используют стекловолокнистые нити, муллитокремнеземную вату и кремнеземную ткань.

Эффект от использования такого утеплителя аналогичен утеплению своими руками.

Это очень удобная форма утепления, но её подбирают индивидуально для каждой модели автомобиля, и стоимость данного вида утеплителя на порядок дороже совокупности материалов для работ по утеплению своими руками.

Другой способ утеплить двигатель – это приобрести электроподогреватель. Его устанавливают в систему охлаждения двигателя.

Жидкость, которая туда поступает, нагревается и при расширении вытесняет холодную жидкость. Когда двигатель нагревается до 80°С, электроподогреватель отключается автоматически.

Единственный и очень ощутимый недостаток то, что для его эксплуатации необходимо электропитание 220 Вольт.

Ещё один способ утеплить двигатель, расположить под капотом автономный пусковой обогреватель. Это не популярный, но очень эффективный способ прогреть двигатель и салон автомобиля в морозы. Для его работы не нужно электричество, он функционирует при помощи топлива, здесь оговоримся, дизельного топлива.

Автомобиль готов к зимней эксплуатации! Утеплив его своими руками, вы обеспечите правильную и бесперебойную работу двигателя и всех дорогостоящих деталей, сэкономите на расходе топлива и не потратите лишнее время на прогрев двигателя. Относитесь к двигателю своего автомобиля бережно и с любовью, и он отплатит вам тем же.

Как выбрать автоодеяло для автомобиля

Необходимость утеплить двигатель автомобиля возникает по разным причинам.

В одном случае утеплитель под капот применяется по причине того, что после сильного похолодания двигатель может долго прогреваться на холостом ходу, не выходить на рабочие температуры при движении по трассе на средних и более высоких скоростях и т.п.

В других ситуациях автовладельцы используют утеплитель двигателя автомобиля, так как стремятся замедлить остывание мотора во время уличной стоянки, что затем облегчает последующий холодный пуск и положительно сказывается на ресурсе ДВС.

Например, в сильные морозы даже после прогрева двигателя антифриз и моторное масло остывают, а также смазка в коробке передач успевает снова загустеть через несколько часов простоя автомобиля на открытом воздухе. Получается, двигатель испытывает повышенные нагрузки во время запуска не только после ночной стоянки, но и на протяжении дня.

В такой ситуации добиться повышения комфорта использования автомобиля зимой и сохранить ресурс силового агрегата хорошо помогает автоодеяло для двигателя, являясь одним из самых простых и доступных способов.

В этой статье мы поговорим о том, стоит ли покупать автоодеяло для двигателя, а также какое автоодеяло лучше выбрать и как подобрать утеплитель.

Как правильно выбрать автоодеяло

Как уже было сказано, автоодеяло предназначено для сохранения тепла двигателя перед его запуском. Начнем с того, что в свободной продаже представлено несколько готовых видов таких утеплителей, которые соответствуют обязательным требованиям.

Автомобильное одеяло для двигателя представляет собой уплотнитель, который может крепиться к внутренней стороне капота или просто укладывается сверху, закрывая моторный отсек.

Такой утеплитель обычно устанавливается один раз, после чего машина далее постоянно эксплуатируется с дополнительным утеплением.

Добавим, что при покупке подобного решения оптимально осуществлять подбор автоодеяла по марке автомобиля, а не останавливаться на универсальных решениях. Дело в том, что при изготовлении аксессуара под конкретную модель авто производитель сразу учитывает все необходимые размеры, что далее позволяет обеспечить качественную теплоизоляцию и простоту монтажа.

Из чего делают автоодеяло

Для изготовления утеплителей могут быть использованы различные материалы. Наиболее широкое распространение имеет стекловолокно (стекловата) или похожие по свойствам синтетические материалы, а также войлок. При этом каждый из указанных вариантов имеет свои определенные преимущества и недостатки.

Прежде всего, от типа утеплителя будет зависеть то, насколько удается замедлить остывание мотора (от 1 до 3 или даже 4 часов в одинаковых условиях).

Данный показатель является очень важным, так как в случае длительного простоя ТС без запуска силового агрегата удается снизить, прежде всего, скорость понижения температуры моторного масла.

Это значит, что хотя металлические элементы двигателя успевают полностью остыть, смазочный материал остается на приемлемом уровне по показателю вязкости. В этом случае стартеру будет легче провернуть коленчатый вал двигателя, уменьшается износ ДВС и снижается нагрузка на АКБ.

1. Вернемся к утеплителям. Хорошо известно, что с удержанием тепла прекрасно справляется войлок. Этот материал не горит и способен замедлить остывание ДВС на 2-3 часа в условиях интенсивного похолодания. При этом данный утеплитель для двигателя является дорогим, а также уступает синтетическим материалам по ряду эксплуатационных характеристик. Хотя сам войлок и не горит, при высоких температурах он может начать тлеть. Также войлочный утеплитель имеет свойство накапливать влагу, (особенно если машина редко эксплуатируется зимой), после чего при высыхании выделяется неприятный запах. Еще данный материал может активно пропитываться моторным маслом, горючим и другими техническими жидкостями, в результате чего все же существует риск возгорания. Дополнительным минусом использования войлока можно считать стойкость к износу. Такого материала может хватить только на один сезон.
2. Получается, если возникла необходимость дополнительно утеплить моторный отсек при помощи универсальных решений, тогда наиболее подходящим вариантом сегодня можно считать синтетическое автоодеяло. Такой утеплитель представляет собой подложку, которая обшивается фольгой. Главным плюсом можно считать широкий выбор, приемлемую стоимость, износостойкость и отсутствие возможности возгорания. В списке основных недостатков следует выделить то, что синтетика несколько хуже удерживает тепло по сравнению с войлоком. По этой причине нужно как можно точнее подбирать размеры автоодеяла (лучше всего сразу купить готовый вариант по марке машины).

Следует также отметить, что некоторые водители в целях максимальной экономии денежных средств используют обычные ватные одеяла для утепления двигателя и подкапотного пространства. Обратите внимание, делать это крайне не рекомендуется, так как в подобном случае риск возгорания под капотом значительно возрастает.

Параллельно с этим такой утеплитель в ряде случаев понадобится постоянно устанавливать после остановки ДВС, а затем снимать перед самим запуском двигателя. Дело в том, что использование обычного ватного одеяла, не подходящего по размерам, может привести к повреждениям приводных ремней и другим поломкам навесного оборудования.

Сколько стоит автоодеяло и какое лучше выбрать

При выборе автоодеяла нужно учитывать ряд особенностей, которые связаны с его дальнейшей эксплуатацией. При этом не получается сразу дать однозначный ответ на вопрос, что лучше, автоодеяло или войлок.

Если зима в регионе умеренная, нет значительного понижения температур, тогда синтетическое изделие вполне справится со своей задачей. Более того, при среднесуточных колебаниях температур, а также в межсезонье снижается вероятность перегрева двигателя.

В регионах с постоянными морозами лучше остановить свой выбор на войлочном утеплителе, так как теплоизолирующие свойства войлока превосходят синтетику по данному показателю.

Что касается цены на тот или иной утеплитель, с учетом материалов, размеров и фирмы-изготовителя средняя стоимость может варьироваться от 1.5 до 4 тыс. рублей и более. Сегодня в рейтинг наиболее востребованных предложений попали изделия, в основе которых лежит базальтовое волокно или похожий по свойствам материал. Цена такого автоодеяла составляет от 2 до 5 тыс. руб.

Базальтовое волокно активно используется для теплоизоляции, пожаробезопасно и позволяет удерживать температуру силового агрегата на морозе 2-3 часа (остывание моторного масла длится 7-8 часов).

Такие утеплители предлагают различные изготовители, изделие может быть как универсальным, так и выполненным для конкретной марки автомобиля.

Добавим, что подбор автоодеяла по модели машины предпочтительнее, так как изначально утеплитель будет соответствовать всем параметрам и физическим размерам подкапотного пространства конкретного авто. При выборе рекомендуется также покупать продукцию, которая имеет сертификат качества.

Указанный сертификат означает, что утеплитель способен обеспечить заявленный уровень теплоизоляции и соответствует другим эксплуатационным параметрам.

Отметим, что в продаже также можно встретить автоодеяло для двигателя с электроподогревом. Другими словами, в утеплителе дополнительно находятся элементы для нагрева, которые начинают работать после включения в электрическую розетку.

Как показывает практика, такое решение нельзя считать универсальным, так как естественные теплоизолирующие свойства подобных изделий находятся на среднем или даже низком уровне. Возможность использования дополнительного подогрева потребует обязательного наличия источника питания, то есть машина должна быть в гараже или боксе с электрической розеткой.

Получается, если постоянного доступа к электросети нет, тогда покупка автоодеяла с подогревом является нецелесообразной.

Что в итоге

• Правильный подбор автоодеяла позволяет добиться отличной теплоизоляции. В результате удается сократить количество холодных пусков двигателя на протяжении дня. Таким образом получается заметно уменьшить расход топлива и сэкономить денежные средства (нет необходимости каждый раз прогревать автомобиль после непродолжительной стоянки). Также облегчается запуск мотора после длительной стоянки, уменьшается интенсивность нагарообразования в камере сгорания, существенно повышается комфорт во время эксплуатации (салон быстрее прогревается) и увеличивается общий срок службы ДВС.

Отметим, что при выборе утеплителя лучше воздержаться от попыток сделать автоодеяло своими руками или использовать обычное ватное одеяло. Прежде всего, утепление должно быть безопасным. Готовое фабричное изделие обеспечивает простоту эксплуатации и надежность, легко устанавливается и снимается. С учетом данной информации также рекомендуется проверять утеплитель перед покупкой на возможный предмет подделки или факт изготовления в небольших кустарных мастерских.

• Напоследок добавим, что при условии большого выбора не стоит покупать самые бюджетные варианты, отталкиваясь исключительно от цены. Параллельно следует внимательно изучать свойства и параметры конкретного изделия перед покупкой.

Какой базальтовый утеплитель лучше

Применение базальтового утеплителя при строительстве различных объектов обусловлено его минимальной теплопроводностью, отличными звукоизоляционными свойствами и натуральным составом. Простая технология монтажа позволяет его легко устанавливать даже без наличия соответствующего опыта. Однако при этом возникает логический вопрос — какой базальтовый утеплитель лучше выбрать?

Особенности базальтового утеплителя

Базальтовый утеплитель представляет собой материал, изготовленный из волокон, полученных при высоких температурах из магматических твёрдых пород в специальных технологических условиях. При вытекании расплавленной на специальном оборудовании твёрдой породы через отверстия определённого диаметра образуются нити, которые затем используются для изготовления утеплительных матов и рулонов.

Базальтовое волокно имеет размеры от нескольких единиц до сотен микрон. Оно во многом определяют жёсткость готовых изделий, а также их теплоизоляционные свойства.

Его с успехом можно применять:

• для каркасного дома;
• для фасада;
• для крыши;
• для пола и потолка

Технические характеристики базальтовых утеплителей

Базальтовый утеплитель имеет следующие свойства:

• коэффициент теплопроводности варьируется в интервале 0,032-0,048 Вт/м∙К;
• плотность материала составляет 30-200 кг/м3;
• возможность эксплуатации более 50 лет при температурах до +900°С без потери каких-либо свойств;
• минеральный утеплитель относится к классу негорючих материалов;
• максимальный уровень водопоглощения составляет не более 1%;
• повышенную стойкость к различным химически-активным веществам;
• оптимальную паропроницаемость, благодаря которой обеспечивается воздухообмен утепляемой поверхности.

Критерии выбора утеплителя для дома

Выбрать лучший базальтовый теплоизоляционный материал для утепления конкретных конструкций можно по следующим критериям:

• плотности, которая влияет на вес изделий;
• толщине матов или рулонов, определяющих коэффициент теплопроводности;
• производителю, предлагающему различные узкоспециализированные или универсальные решения для теплоизоляции по различной цене.

При выборе стоит учитывать следующий факт: чем меньше плотность материала, тем лучше базальтовая вата способна утеплять конструкции.

Выбор плотности материала

Для того, чтобы базальтовые плиты соответствовали требуемым техническим характеристикам, в первую очередь необходимо обращать внимание на их плотность, от которой зависит вес конструкции и свойства теплоизоляции. Опытные эксперты дают следующие рекомендации по выбору:

• плиты с плотностью менее 35 кг/м3 следует использовать для установки на ненагружаемые скатные кровли в целях тепло- и звукоизоляции, а также утепления стен и потолков каркасного дома;
• материал с плотностью от 35 до 50 кг/м3 подойдёт для утепления стен объекта снаружи (при монтаже вентилируемого фасада);
• базальтовые плиты, плотность которых составляет 50-75 кг/м3, предназначены для утепления пола, бетонного или деревянного потолка, а также в качестве среднего слоя панелей быстровозводимых зданий;
• базальтовый утеплитель с плотностью 75-100 кг/м3 позволит выполнить качественное наружное утепление стен промышленных, жилых и подсобных зданий;
• теплоизоляционные плиты с плотностью более 100 кг/м3 рекомендуется применять для утепления железобетонных конструкций, повышения звукоизоляции межкомнатных и наружных стен здания, а также создания теплозвукоизоляционного слоя под нанесение штукатурки.

Рейтинг производителей базальтовой баты в России

При выборе минераловатного утеплителя важную роль играет производитель, так как он может применять уникальные технологии производства, использовать сырьё определённого качества и выпускать специализированные линейки продукции. Высокий рейтинг базальтовых утеплителей в России имеют следующие компании:

• Rockwool;
• Isoroc;
• Технониколь.

Rockwool – признанный мировой лидер производства базальтовой ваты

Базальтовая вата от компании Rockwool отличается от конкурентов своими отличными эксплуатационными и техническими характеристиками благодаря использованию при производстве современного высококачественного оборудования. Опытная команда разработчиков постоянно работает над совершенствованием её свойств и внедрением инновационных технологий изготовления.

Высокий рейтинг компании Rockwool также обусловлен богатым предложением различных специализированных линеек продукции, среди которых выбрать наиболее подходящую под определённые условия монтажа не составит труда, а переплаты при этом будут минимальными. Наиболее востребованы следующие линейки:

1. Лайт Баттс — для теплоизоляции потолков, перекрытий, перегородок и стен в каркасном деревянном доме.
2. Лайт Баттс Скандик — для утепления частных зданий, выполненных из кирпича, пенобетона или камня.
3. Акустик Баттс — для теплозвукоизоляции крыши, стен, полов и потолков промышленных и жилых объектов.

Isoroc – зарубежное качество продукции по оптимальным ценам

Производство базальтовых утеплителей Isoroc в России налажено с 2000 года на базе Тамбовского завода с применением шведского оборудования и немецких технологий. За время существования на рынке утеплители подтвердили своё высокое качество и надёжность, которые покупатели получают по более низкой цене, чем на аналоги топовых зарубежных брендов.

Наиболее популярными на отечественном рынке стали следующие линейки продукции Isoroc:

1. Изолайт – применяется для установки на скатных кровлях, мансардах и каркасных стенах.
2. Изоруф-Н – для теплоизоляции нагружаемых кровель, перекрытий и мансардных помещений.
3. ПП-80 – для общестроительных работ в жилых и промышленных помещениях.

Технониколь – высокотехнологичные отечественные утеплители по доступным ценам

Отечественная компания Технониколь производит минвату в России, начиная с 1992 года, по европейским стандартам с использованием собственных разработок и технологий. По качеству продукция ничем не уступает зарубежным аналогам, а в некоторых случаях их превосходит. На рынке представлен широкий выбор линеек продукции, цена на которые значительно ниже, чем у конкурентов.

Наиболее востребованными линейками базальтовой ваты Технониколь являются следующие:

1. Роклайт – предназначен для внутреннего утепления жилых и промышленных объектов.
2. Техноакустик – для выполнения теплозвукоизоляции каркасных домов, промышленных объектов и зданий.

Вывод — какой утеплитель выбрать?

Самый лучший базальтовый утеплитель следует выбирать на основе бюджета, обеспечения требуемых технических характеристик и получения дополнительных преимуществ, например, например, заданного уровня звукоизоляции. При этом стоит ориентироваться на плотность, толщину и размеры матов или рулонов, чтобы ограничиться укладкой одного слоя и сократить время монтажа.

Следует подобрать несколько линеек продукции различных производителей, а затем выбрать из них наиболее выгодную в соотношении качества и цены. При возникновении дополнительных вопросов, о том, как правильно выбрать утеплитель, можно проконсультироваться со специалистами интернет-магазина Shopmat.ru, которые смогут на них грамотно ответить и дать рекомендации.

Какой утеплитель для крыши лучше: топ производителей

В процессе строительства крыши утепление — обязательный этап. Зимой в большинстве регионов России наступают сильные холода, без тёплой крыши не обойтись, да и тарифы на отопление кусаются.

Летом же поверхность кровли поглощает много тепловой энергии, и теплоизоляция помогает сохранить в мансарде прохладу.

Какой утеплитель выбрать для крыши, какая марка долговечнее, прочнее и лучше удерживает тепло, поможет выяснить обзор самых популярных материалов.

Топ 10 марок утеплителей для крыши

При выборе эффективного теплоизолятора важно учитывать следующие критерии:

• низкая теплопроводность, чтобы не укладывать слишком толстые слои;
• малый вес, который не перегружает конструктивные элементы;
• пожарная безопасность;
• экологическая безопасность;
• сохранение формы и плотности, рабочих свойств в течение всего срока эксплуатации;
• биоустойчивость;
• звукоизоляция;
• возможность вентиляции;
• влагостойкость, паропроницаемость;
• ценовая доступность либо экономическая целесообразность.

Пенопласт

На 10-м месте рейтинга лучших теплоизоляторов находится пенопласт, у него самая низкая цена, этот материал очень лёгкий, однако имеет много значимых недостатков.

• стоит копейки;
• очень лёгкий;
• продаётся в виде плит, удобных в транспортировке.

• недолговечный, со временем разлагается с выделением ядовитого стирола;
• любим грызунами, птицами и насекомыми;
• неэластичный, при укладке нужно точно подгонять, но всё равно остаются зазоры, которые приходится запенивать монтажной пеной;
• горит и выделяет токсичные вещества, допускается только негорючая отделка.

Стекловата

9-е место занимает стекловата — это материал на основе вытянутых волокон из стекла.

• мягкие эластичные блоки заполняют весь проём между стропилами без щелей;
• выпускается в рулонах, за счёт чего возможен быстрый монтаж;
• доступная цена;
• теплопроводность — 0, 045 Вт/мС;
• не горит;
• имеет малый вес.

• укладку необходимо производить в плотной одежде с длинными рукавами и в защитных перчатках и маске, поскольку микрочастички стекла вызывают сильное раздражение кожи;
• ломкая структура, нежелательны вибронагрузки, возможна усадка;
• гигроскопична, требует пароизоляции.

Напыляемая эковата

8-е место занимает безопасная напыляемая эковата, которая делается на основе целлюлозы из отходов картона, газетной бумаги, макулатуры. Она выпускается в виде пуховых комочков, внешне похожих на вату. Есть мокрый способ термоизоляции, когда увлажнённый клеевым составом материал напыляется на поверхность, и сухой способ, когда вата задувается в полости из пароизоляционных мембран.

• натуральный материал, безопасный для здоровья человека;
• быстро задувается;
• теплопроводность 0, 043 Вт/мС;
• не горит;
• заполняет все щели.

• для работы требуется специальная установка;
• при монтаже нужно пользоваться индивидуальными средствами защиты от пыли.

Напыляемый пенополиуретан

На 7-м месте напыляемый пенополиуретан, внешне он похож на монтажную пену.

• заполняет все труднодоступные участки и ложится сплошным слоем без мостиков холода;
• обладает прекрасной адгезией к любым видам основы;
• не требует креплений;
• выдерживает экстремальную жару;
• быстро наносится.

• синтез и напыление утеплителя возможно только с помощью специального оборудования;
• высокая цена работы;
• низкая звукоизоляция;
• не пропускает пар, недолговечен.

Керамзит

На 6-м месте — насыпной утеплитель керамзит. Это пористые округлые камушки или гранулы из глины, они продаются в мешках по очень доступной цене.

• долговечность — прослужит не менее 60 лет;
• заполняет весь объём полости;
• экологически безопасен;
• не горит;
• морозостойкий.

• хрупкие гранулы требуют аккуратного обращения;
• применяется в основном в перекрытиях.

Пеноплекс

5-е место — пеноплекс или его аналоги, выпускаются в виде плит с пазо-гребневыми замками. Делаются они из полистирола, как и обычный белый пенопласт, но совершенно по другой технологии, в результате получается качественный материал.

• низкая теплопроводность — 0,032 Вт/мС;
• полная пароизоляция;
• жёсткая форма, может служить сплошной обрешёткой;
• водостойкость;
• высокая плотность и малый вес;
• класс огнестойкости Г3.

• при термическом разложении выделяет ядовитые вещества;
• необходимо подгонять под размеры утепляемого промежутка.

Фибролитовые плиты

4-е место занимают фибролитовые плиты, основу которых составляют длинные древесные волокна, а связующим веществом выступает жидкое стекло или магнезит.

• держит жёсткую форму и может служить основой для сплошной обрешётки или финишной отделки;
• низкая теплопроводность;
• не гниёт;
• не горит;
• паропроницаемый;
• влагостойкий;
• имеет высокое шумопоглощение;
• срок службы — не менее 60 лет.

• тяжелее других видов утеплителей;
• боится многократного замерзания-оттаивания.

Минеральная базальтовая вата

3-е место — минеральная базальтовая вата, это самый распространённый утеплитель. Связующим веществом в каменной вате выступают формальдегидные смолы, но в малом количестве и полимеризованном состоянии. Теплопроводность составляет 0,04 Вт/мС.

• мягкие эластичные маты с пружинящей краевой зоной точно фиксируются между стропилами;
• не разлагается;
• биоустойчив;
• обладает отличной паропроницаемостью;
• не горит;
• имеет высокую звукоизоляцию;
• срок службы составляет 50 лет.

Значимых недостатков базальтовая вата не имеет, стоимость выше средней.

Фольгированный экструдированный пенополистирол

2-е место — фольгированный экструдированный пенополистирол, который состоит из двух слоёв: фольги и панели, напоминающей поролон.

• высокая прочность;
• фольга отражает 97% излучения;
• низкая теплопроводность 0,03 Вт/мС;
• биоустойчивость;
• полная гидрофобность;
• легко монтируется и режется.

Единственный недостаток: фольга со временем мутнеет, её отражающие свойства снижаются.

PIR-плита

Лидирующую первую позицию занимает PIR-плита. Этот инновационный материал сочетает в себе лучшие качества теплоизоляторов и представляет собой газонаполненную жёсткую плиту из пенополиизоцианурата.

• очень низкая теплопроводность — 0,022 Вт/мС;
• пазогребневое соединение, лёгкий монтаж;
• закрытые ячейки дают полную водостойкость;
• прочность;
• экологическая безопасность;
• есть фольгированные модели;

Минусом можно считать только высокую цену материала и малое распространение.

При монтаже важно строго соблюдать его технологию и строительные нормативы, тогда летом в доме будет прохладно, а зимой тёплая мансарда станет любимым местом отдыха для всей семьи. Выбрать подходящий материал каждый может исходя из личных предпочтений и возможностей.

Как выбрать автоодеяло для автомобиля

Необходимость утеплить двигатель автомобиля возникает по разным причинам. В одном случае утеплитель под капот применяется по причине того, что после сильного похолодания двигатель может долго прогреваться на холостом ходу, не выходить на рабочие температуры при движении по трассе на средних и более высоких скоростях и т.п. В других ситуациях автовладельцы используют утеплитель двигателя автомобиля, так как стремятся замедлить остывание мотора во время уличной стоянки, что затем облегчает последующий холодный пуск и положительно сказывается на ресурсе ДВС.

Например, в сильные морозы даже после прогрева двигателя антифриз и моторное масло остывают, а также смазка в коробке передач успевает снова загустеть через несколько часов простоя автомобиля на открытом воздухе. Получается, двигатель испытывает повышенные нагрузки во время запуска не только после ночной стоянки, но и на протяжении дня. В такой ситуации добиться повышения комфорта использования автомобиля зимой и сохранить ресурс силового агрегата хорошо помогает автоодеяло для двигателя, являясь одним из самых простых и доступных способов. В этой статье мы поговорим о том, стоит ли покупать автоодеяло для двигателя, а также какое автоодеяло лучше выбрать и как подобрать утеплитель.

Как правильно выбрать автоодеяло

Как уже было сказано, автоодеяло предназначено для сохранения тепла двигателя перед его запуском. Начнем с того, что в свободной продаже представлено несколько готовых видов таких утеплителей, которые соответствуют обязательным требованиям. Автомобильное одеяло для двигателя представляет собой уплотнитель, который может крепиться к внутренней стороне капота или просто укладывается сверху, закрывая моторный отсек. Такой утеплитель обычно устанавливается один раз, после чего машина далее постоянно эксплуатируется с дополнительным утеплением.

Из чего делают автоодеяло

Для изготовления утеплителей могут быть использованы различные материалы. Наиболее широкое распространение имеет стекловолокно (стекловата) или похожие по свойствам синтетические материалы, а также войлок. При этом каждый из указанных вариантов имеет свои определенные преимущества и недостатки.

Прежде всего, от типа утеплителя будет зависеть то, насколько удается замедлить остывание мотора (от 1 до 3 или даже 4 часов в одинаковых условиях). Данный показатель является очень важным, так как в случае длительного простоя ТС без запуска силового агрегата удается снизить, прежде всего, скорость понижения температуры моторного масла. Это значит, что хотя металлические элементы двигателя успевают полностью остыть, смазочный материал остается на приемлемом уровне по показателю вязкости. В этом случае стартеру будет легче провернуть коленчатый вал двигателя, уменьшается износ ДВС и снижается нагрузка на АКБ.

1. Вернемся к утеплителям. Хорошо известно, что с удержанием тепла прекрасно справляется войлок. Этот материал не горит и способен замедлить остывание ДВС на 2-3 часа в условиях интенсивного похолодания. При этом данный утеплитель для двигателя является дорогим, а также уступает синтетическим материалам по ряду эксплуатационных характеристик. Хотя сам войлок и не горит, при высоких температурах он может начать тлеть. Также войлочный утеплитель имеет свойство накапливать влагу, (особенно если машина редко эксплуатируется зимой), после чего при высыхании выделяется неприятный запах. Еще данный материал может активно пропитываться моторным маслом, горючим и другими техническими жидкостями, в результате чего все же существует риск возгорания. Дополнительным минусом использования войлока можно считать стойкость к износу. Такого материала может хватить только на один сезон.
2. Получается, если возникла необходимость дополнительно утеплить моторный отсек при помощи универсальных решений, тогда наиболее подходящим вариантом сегодня можно считать синтетическое автоодеяло. Такой утеплитель представляет собой подложку, которая обшивается фольгой. Главным плюсом можно считать широкий выбор, приемлемую стоимость, износостойкость и отсутствие возможности возгорания. В списке основных недостатков следует выделить то, что синтетика несколько хуже удерживает тепло по сравнению с войлоком. По этой причине нужно как можно точнее подбирать размеры автоодеяла (лучше всего сразу купить готовый вариант по марке машины).

Параллельно с этим такой утеплитель в ряде случаев понадобится постоянно устанавливать после остановки ДВС, а затем снимать перед самим запуском двигателя. Дело в том, что использование обычного ватного одеяла, не подходящего по размерам, может привести к повреждениям приводных ремней и другим поломкам навесного оборудования.

Сколько стоит автоодеяло и какое лучше выбрать

При выборе автоодеяла нужно учитывать ряд особенностей, которые связаны с его дальнейшей эксплуатацией. При этом не получается сразу дать однозначный ответ на вопрос, что лучше, автоодеяло или войлок. Если зима в регионе умеренная, нет значительного понижения температур, тогда синтетическое изделие вполне справится со своей задачей. Более того, при среднесуточных колебаниях температур, а также в межсезонье снижается вероятность перегрева двигателя. В регионах с постоянными морозами лучше остановить свой выбор на войлочном утеплителе, так как теплоизолирующие свойства войлока превосходят синтетику по данному показателю.

Такие утеплители предлагают различные изготовители, изделие может быть как универсальным, так и выполненным для конкретной марки автомобиля. Добавим, что подбор автоодеяла по модели машины предпочтительнее, так как изначально утеплитель будет соответствовать всем параметрам и физическим размерам подкапотного пространства конкретного авто. При выборе рекомендуется также покупать продукцию, которая имеет сертификат качества. Указанный сертификат означает, что утеплитель способен обеспечить заявленный уровень теплоизоляции и соответствует другим эксплуатационным параметрам.

Отметим, что в продаже также можно встретить автоодеяло для двигателя с электроподогревом. Другими словами, в утеплителе дополнительно находятся элементы для нагрева, которые начинают работать после включения в электрическую розетку. Как показывает практика, такое решение нельзя считать универсальным, так как естественные теплоизолирующие свойства подобных изделий находятся на среднем или даже низком уровне. Возможность использования дополнительного подогрева потребует обязательного наличия источника питания, то есть машина должна быть в гараже или боксе с электрической розеткой. Получается, если постоянного доступа к электросети нет, тогда покупка автоодеяла с подогревом является нецелесообразной.

Что в итоге

• Правильный подбор автоодеяла позволяет добиться отличной теплоизоляции. В результате удается сократить количество холодных пусков двигателя на протяжении дня. Таким образом получается заметно уменьшить расход топлива и сэкономить денежные средства (нет необходимости каждый раз прогревать автомобиль после непродолжительной стоянки). Также облегчается запуск мотора после длительной стоянки, уменьшается интенсивность нагарообразования в камере сгорания, существенно повышается комфорт во время эксплуатации (салон быстрее прогревается) и увеличивается общий срок службы ДВС.

• Напоследок добавим, что при условии большого выбора не стоит покупать самые бюджетные варианты, отталкиваясь исключительно от цены. Параллельно следует внимательно изучать свойства и параметры конкретного изделия перед покупкой.

Каким материалом сделать теплоизоляцию салона автомобиля

Утеплите свой автомобиль!

Шумо- вибро- теплоизоляция потребует совсем немного денежных средств и свободного времени, и вы сами, своими руками, сможете произвести утепление своего транспортного средства. Мы с удовольствием поможем вам в этом необходимом мероприятии.

Чем и как утеплять двигатель

Для теплоизоляции двигателя, как правило, используют специальные листы вспененного поролона или полиэтилена, покрытого слоем фольги. Главное, чтобы такие материалы обладали ещё и шумоизоляцией, а также были пожаробезопасными. Лучше всего, по мнению экспертов, утеплить двигатель пенофолом.

Выбор необходимых материалов

Автосервис RPM-Автосервис работает только профессиональными материалами для шумоизоляции автомобилей.

Порядок работ по теплоизоляции двигателя своими руками

1. Снимаем лекало с внутренней стороны капота. Удобно сделать это при помощи кальки.
2. Переносим лекало на материал. Аккуратно вырезаем детали канцелярским ножом.
3. С помощью влагостойкого клея прикрепляем теплоизоляцию к внутренней части капота, при этом фольга должна остаться снаружи.

Крепить утеплитель нужно особо тщательно, чтобы при движении он не оторвался, иначе это приведёт к неприятным последствиям для двигателя и для вас, опять же нужно умудриться сделать это так, чтобы весной вы могли без повреждений капота снять утеплитель.

Важно. Автомобильная теплоизоляция, не должна соприкасаться с выпускным коллектором и деталями для выпуска отработанных газов.

Вот и вся хитрость! Затраты на материалы мизерные, а каков результат? Автомобиль быстрее прогревается, так как тепло не уходит через капот. Двигатель долгое время остаётся тёплым, а, значит, заводить автомобиль будет быстрее и легче. Вместе с тем автомобильное масло не станет вязким от холода, а на капоте перестанет образовываться наледь, что может привести к коррозии металла.

Решается и вопрос экономии топлива автомобиля. Так же при этом достигается эффект шумоизоляции двигателя.

С недавних пор в продажу поступили специальные автомобильные одеяла для теплоизоляции двигателя. Очень удобная вещь. Просто накрываете двигатель в морозную погоду, а когда потеплеет, снимаете. Важно только подбирать такого рода теплоизоляцию по размеру подкапотного пространства вашего автомобиля. Главные характеристики одеяла для теплоизоляции двигателя: огнеупорность до 800°С; экономия топлива до 30%.

Кроме того, утеплите решётку радиатора автомобиля так называемым «намордником». Его очень легко сшить, используя такие материалы, как винилискожа, ватин или поролон. Он очень удобен в эксплуатации. Когда холодно одели, наступило тепло, сняли.

Двигатель

Первое, с чего стоит начать – утеплить двигатель. Здесь есть несколько основных вариантов.

Многие автолюбители идут путем экономии — они используют подручные средства (одеяла, куски войлока и так далее). Но как показывает практика, такой способ утепления малоэффективен и применяется все реже.

Специализированные авто одеяла.

Изготавливаются из качественного огнеупорного материала. Они весьма эффективны и доступны по цене. При этом время прогрева двигателя снижается с 15 до 7-10 минут.

Специализированные авто одеяла

Но здесь важно выбрать качественный товар. Известны случаи, когда дешевые китайские авто одеяла начинали дымить или и вовсе воспламенялись от повышенных температур в отсеке двигателя. Цена качественного авто одеяла где-то 1500-2000 рублей.

Чем и как утеплить салон автомобиля

Очень важно подобрать такой материал для теплоизоляции, который соответствует всем необходимым требованиям. Он должен быть:

• не токсичным;
• с температурой нагрева выше 160°с;
• не горючим;
• не трудоёмким в работе своими руками;
• паро- и звукоизоляционным;
• не теплопроводным;
• легким, гибким, тонким и в то же время прочным;
• с отражающим эффектом;
• сертифицирован санэпидстанцией.

Такой теплоизоляционный материал существует. Он называется пенофолом. Это вспененный при помощи газа полиэтилен, покрытый слоем фольги. Именно его рекомендуют использовать специалисты для шумо- вибро- теплоизоляции салона автомобиля.

Кроме того, потребуются следующие материалы: резиновые уплотнители для дверей, герметик, клей, степлер и скобы для него.

Приступаем к работе по утеплению салона своими руками:

1. Отсоединяем от дверей автомобиля панели и вытаскиваем сиденья, так будет удобнее работать. Снимаем обшивку с крыши.
2. Меняем резиновые уплотнители на всех имеющихся дверях.
3. Снимаем лекала с тех участков автомобиля, которые вы собираетесь утеплять (пол, крыша, двери).
4. Герметиком заделываем щели на полу, тогда теплоизоляция будет эффективнее.
5. Вырезаем по лекалам, при помощи канцелярского ножа, детали из пенофола.
6. Укладываем и прикрепляем специальным клеем, или при помощи степлера, напольные детали. Даём им хорошо просохнуть. Следите за тем, чтобы края материала не выходили за определённые места. Всё должно быть чётко и аккуратно. Соблюдайте точно все размеры, это в дальнейшем обезопасит движение вашего автомобиля.
7. Теплоизоляция дверей своими руками производится аналогично. Пенофолом обклеиваем внутренние части дверей, даём им высохнуть. Имеющиеся на дверях места для колонок аккуратно вырезаем. Устанавливаем на место обшивку при помощи специальных автомобильных клипс. Не забудьте проверить работу ручек и стеклоподъёмников.
8. Переходим к теплоизоляции крыши и рамок автомобиля. Аккуратно наносим на них специальный клей, и приклеиваем выкройку из пенофола для крыш. Оставляем сохнуть. затем крепим обивку, если она уже не пригодна к дальнейшей эксплуатации, проще выкроить своими руками новую.

Материалы и утепление

Чем утеплить автомобиль

Стандартная комплектация не предусматривает такого параметра, как теплоизоляция салона автомобиля, особенно если его делали где-то в Южной Корее или в Китае. Надеяться на такое можно разве что от канадских производителей, где машины изначально рассчитаны на минусовую температуру, а это как раз и подходит для большинства регионов России.

Тем не менее, изменить ситуацию возможно, ведь материалы для теплоизоляции автомобиля всегда есть в продаже как импортного, так и отечественного производства.

Теплоизоляция двигателя автомобиля АВТОТЕПЛО

• Например, универсальный утеплитель АВТОТЕПЛО, как на фото вверху предназначен для утепления моторного отсека грузовых и легковых автомобилей. Этот материал выдерживает температуру до 1200 ⁰C и сможет послужить не только термоизоляцией, но и понизит шум от работы двигателя. К тому же он экологически чист, поэтому изоляцию можно с успехом использовать в качестве подстилки при ремонте.

• Самые различные теплоизоляционные материалы для автомобиля предоставляет фирма ВИКАР и прежде всего, это изолон м пенофол, которые могут быть фольгированными, иметь клеевую основу или монтироваться на герметике. Например, фольгоизолон этого типа на клеевой основе может быть от 4 до 8 мм толщиной и используется для салона автомобиля, удерживая тепло от печки зимой и холод от кондиционера летом. При монтаже материал наклеивается на вибролист без предварительного нагрева и способен удерживать температуру от -40 ⁰C до +90 ⁰C, размер листа 1000×600 мм.
• Такими же характеристиками обладает и фольгированный изолон ВИКАР в рулонах, только 4 мм-вый при ширине 1 метр в длину будет 20 метров, а 8 мм-вый при такой же ширине – 10 метров. Если материал на герметике, то к его толщине добавляется ещё 2 мм и инструкция позволяет наклеивать его уже не только на вибролист, а прямо на металл или пластик кузова.

Фольгированный пенофол ВИКАР

• Такой теплоизоляционный материал для автомобиля как фольгированный пенофол ВИКАР на герметике имеет толщину 4 мм и 8 мм, является самоклеющимся и может наклеиваться либо вторым слоем на вибролист, либо непосредственно на металлическую или пластиковую поверхность кузова. Удерживает температуру от -40 ⁰C до +90 ⁰C, размер мата 1000×600 мм, а фольгированная поверхность позволяет свободно укладывать покрытие в труднодоступных местах.

Совет. В настоящее время различными мастерскими всё чаще используется отечественная теплоизоляция для автомобиля и при этом не теряется эффективность утепления, но если взять одинаковое количество материала, то он получится несколько тяжелее по весу, зато наш гораздо дешевле. В таком случае назревает знаменитый вопрос о том, нужно ли платить больше?

Утепление автомобиля

Утепление салона на ВАЗ-2107

• В данном случае для утепления кузова используем фольгированный пенофол – эта автомобильная теплоизоляция описывалась выше, как достаточно качественная. Помимо термоизоляции нам также понадобится скотч, герметик, комплект резиновых уплотнителей и отвёртку и/или шуруповёрт.

Совет. Для того чтобы проверить, в порядке ли резиновые уплотнители, вам проще всего заехать на мойку. После мытья машины следует тщательно проверить все соединения на наличие подтёков – если туда проникает вода, значит, для воздуха это тем более не будет препятствием.

• Так как мы проводим утепление на «семёрке», то комплект уплотнителей вам обойдётся не дороже 400 рублей и при этом следует учесть, что старые уже не подлежат ремонту. После замены вам следует осмотреть радиатор и это не только в отечественных автомобилях, просто в иномарках лучше разработано уплотнение, да и сам отопитель гораздо лучше. Если вы приведёте в порядок всё уплотнение, а также заделаете герметиком швы на радиаторе, то температура уже поднимется на 5 ⁰C-6 ⁰C.

Утепляем багажник автомобиля

Утепление багажника авто

Для теплоизоляции багажника пользуются как пенофолом, так и другими утеплителями (сплен, изолон, вибропласт):

1. Убираем всё из багажника. Тщательно его вычищаем. Снимаем клипсы, удерживавшие обивку.
2. Снимаем лекала со дна и крыльев багажника. Вырезаем по ним детали из выбранного материала своими руками.
3. При помощи клея или степлера закрепляем их внутри багажника автомобиля.
4. Сверху укладываем обшивку (можно её сделать из винилискожи, так будет практичней) и скрепляем всё автомобильными клипсами. Можно сделать жёсткое основание, например, из толстого картона.
5. У задней двери автомобиля снимаем обивку и крепим на внутреннюю часть двери детали теплоизоляции. При помощи клипс устанавливаем обивку на место.

Как утеплить салон автомобиля своими руками?

В процессе эксплуатации автомобиля происходит износ резиновых уплотнителей на дверях. Это приводит к возникновению сквозняков. Поэтому утепление автомобиля необходимо начинать с замены уплотнителей, приобрести которые можно непосредственно на этом ресурсе.

До этого достаточно заглянуть в раздел «Магазины» и выбрать соответствующий товар. При установке уплотнителей необходимо соблюдать равномерность зазора. Это исключит появление сквозняков и обеспечит комфортную температуру в салоне машины.

Лучший способ обеспечить салон теплом — монтаж тепло- и шумоизоляции. Необходимо подчеркнуть, что эта процедура является достаточно сложной и затратной. В первую очередь нужно выбрать качественный изоляционный материал, который не будет впитывать воду во время повышенной влажности. Также изоляция обеспечит защиту от влаги во время мойки транспортного средства. Существенным недостатком практически всех инновационных материалов является то, что они впитывают воду.

Со временем это приведет к появлению неприятного запаха в салоне. Поэтому рекомендуется не экономить на покупке, а приобретать качественные изоляционные материалы. Изучить все нюансы по утеплению салона автомобиля своими руками поможет видео-инструкция. Непосредственно под текстовым материалом можно посмотреть видео советы и рекомендации от специалистов.

Утепление салона

Подготовив автомобиль к работе, можно приступать непосредственно к утеплению. Делается это в следующем порядке:

• Устанавливаются новые уплотнители на двери. Это позволит минимизировать потери тепла через зазоры дверей. Вообще менять их следует каждые 2 сезона. Вызвано это сравнительно быстрым износом этих элементов;
• Делаются лекала всех планируемых к утеплению элементов. Для этого вам и понадобится заготовленный картон;
• Днище автомобиля лучше обработать антикоррозийкой. Это позволит снизить риск возникновения ржавчины;
• Канцелярским ножом вырезаем по лекалам необходимые куски утеплителя. Рекомендуется делать элементы с запасом в несколько сантиметров. Лучше потом обрезать излишек;
• Начинают утепление с пола. На материал наносят клей, после чего его размещают на полу салона. Выровняв кусок теплоизоляции, ее слегка прижимают, и оставляют сохнуть. Обычно в теплую погоду достаточно подождать пару часов. После высыхания, укладывают обшивку пола;
• Переходим к дверям. Это один из наиболее сложных элементов для утепления. На внутреннюю часть накладки приклеивают отрезанные куски утеплителя. После этого устанавливают на место обшивку дверей, а также все снятые элементы. Не забудьте проверить работу замков, стеклоподъемников; Обклеиваем боковины корпуса. Тут принцип работы практически не отличается от описанного выше процесса;
• Последним утепляют потолок. При том, что он ровный, вас все же будет поджидать одно неудобство. Ровно закрепить утеплитель в одиночку практически невозможно. Поэтому, следует производить эту работу с помощником. Клей наносится на поверхность теплоизолирующего материала. После чего, теплоизолятор приклеивают на потолок. Рекомендуется его придержать пару минут, дождавшись первоначального схватывания клея. После высыхания, проверяют надежность крепления материала, и устанавливают обшивку на место.

Остается установить на место сидения. Утеплив салон таким способом, вы сможете несколько сэкономить топливо в зимний период. Ведь печку включать будете значительно реже.

. Многие автолюбители перед зимними холодами стремятся подготовить машину к эксплуатации при отрицательных температурах. Поэтому, вопрос, как утеплить салон автомобиля своими руками не является редким. На практике, утепление автомобиля не сложный процесс, но из-за большого числа сопутствующих операций придется несколько повозиться.

Наша страна, как известно, славится крепкими морозами, а также продолжительностью холодного сезона. Соответственно, чтобы пережить крепкие морозы и сэкономить при этом топливо, нам приходится основательно утепляться. Да и расстояния у нас немалые, что ещё более усложняет жизнь зимой. Поэтому утеплить салон автомобиля тоже необходимо. Автомобили российского производства отличаются низким качеством шумоизоляции, а также теплоизоляции. Об этом свидетельствуют многочисленные жалобы владельцев на холод в машине даже при хорошо работающей печке, особенно эта проблема обостряется с течением времени. Чем старше машина, тем более ухудшается её теплоизоляция. Основная причина заключается в низком качестве сборки деталей. Недостаточно плотные и герметичные соединения узлов и деталей позволяют холоду и шуму беспрепятственно поступать в салон машины.

Утепление салона автомобиля

Иномарки, несмотря на высокое качество сборки, также могут пасовать перед особенностями нашего климата. И покупка иностранного автомобиля сама по себе не является гарантией хорошей теплоизоляции. Если с салоном проблем может и не быть, то вот пространство под капотом со всем его содержимым может страдать от низких температур. Конечно же, качество сборки и плотности соединений здесь значительно превосходит продукты российского автопрома, сейчас ситуация меняется. Поэтому чаще всего утепляют наши машины, нежели иномарки, ну или иномарки уже с достаточно большим сроком эксплуатации.

Как утеплять силовой агрегат и капот машины?

Если автовладелец проживает в регионе с тёплым климатом, то можно обойтись без установки теплозащиты. Если температура опускается ниже 20-25 градусов, то желательно утеплять капот. Актуальность выполнения этих действий обусловлено тремя причинами:

1. образование льда на капоте может привести к повреждению лакокрасочных материалов;
2. необходимость в продолжительном прогреве силового агрегата приводит к значительному перерасходу горючего;
3. происходит быстрый износ элементов двигателя.

Автомобилистам с опытом хорошо известно, что запуск остывшего мотора приводит к снижению ресурса. Это обусловлено тем, что при морозах моторное масло и горючее теряет свои эксплуатационные характеристики. Если масло имеет высокую вязкость, то оно не сразу проникает во все элементы силового агрегата. В результате двигатель некоторое время должен работать в экстремальных условиях, без смазывающие вещества. Если такая ситуация возникает часто, это существенно отражается на моторесурсе и приводит к износу определенных элементов.

Ещё одним доводом в пользу утепления автомобиля является то, что при минусовых температурах ухудшается качество топливовоздушной смеси. Это связано с плохим испарением бензина при низких температурах.

В тоже время теряет свою емкость аккумуляторная батарея. В комплексе все перечисленные проблемы приводят к сложностям запуска двигателя. Чтобы избежать их, можно воспользоваться следующими способами:

• утеплить аккумулятор. Если речь идет о сильных морозах, ниже 30 градусов, то эта мера является необходимой. Электролит и дистиллированная вода на холоде могут замерзнуть, а при попытке завести двигатель замерзшая жидкость образует взрывоопасный газ;
• использование специальных устройств для подогрева силового агрегата. Речь идёт о специальных приспособлениях, предназначенных для прогрева двигателя непосредственно перед стартом. Такой подход позволяет избежать преждевременного износа отдельных элементов мотора, снизить нагрузку на аккумуляторную батарею, сэкономить расход топлива и время водителя.

Таким образом, утепление транспортного средства необходимо осуществлять комплексно, начав непосредственно с салона и закончив капотом. Выбор средств для защиты машины от холода зависит от финансовых возможностей автовладельца.

Важно: категорически запрещено использовать для утепления силового агрегата войлочные материалы. Войлок может стать причиной пожара!

Устройства для прогрева двигателя

Предназначен для быстрого прогрева основного узла автомобиля. Его основной недостаток – зависимость от бытовой сети 220 Вольт, поэтому он находит применение все чаще в гаражах автолюбителей.

Кроме этого, такая система не способна запускаться автоматически – только в ручном режиме. Полный прогрев охлаждающей жидкости достигается уже через 20-30 минут.

Здесь многое зависит от типа устройства и производителя. Обходится в сумму от 2 000 рублей и выше. Монтаж таких систем не вызывает сложностей даже у начинающих автолюбителей.

Главное –действовать четко по инструкции, которую привел производитель.

Автономный предпусковой обогреватель.

Один из лучших вариантов при наличии на руках лишних 15-20 тысяч рублей и больше. Преимущество системы – полная автономность.

Достаточно запрограммировать устройство, и оно несколько раз за ночь будет включаться, прогревая при этом двигатель.

Сегодня существует множество различных модификаций подобных систем с множеством полезных функций. Но их монтаж лучше доверить опытным специалистам.

Автономный предпусковой обогреватель

Современные материалы для утепления двигателя

Рекомендуется обратить внимание на более современные и практичные материалы, тем более, что на сегодняшний день войлок практически не продается. Отличным вариантом станет пенополипропилен с содержанием фольги. Чтобы утеплить капот, понадобится приобрести лист соответствующего размера и специальные клипсы. Безусловно, в летнее время таким материалом лучше не пользоваться.

Автомобильное одеяло. Купить автоодеяло можно на нашем сайте, посетив специализированные интернет-магазины. Также можно изготовить утеплитель собственными руками. Для этого необходимо приобрести стеклоткань, а в качестве внутреннего наполнителя использовать муллитокремнеземистую вату. Такие утеплители используются на газо- и нефтепроводах. Преимуществами инновационных материалов является:

• минимальная теплопроводность;
• высокая устойчивость к возгоранию;
• устойчивость к агрессивным химическим средствам.

Отличие сшитого и несшитого изолона

Существует два типа изолона: сшитый и расшитый. Особенность второго варианта заключается в том, что у материала структура молекул несвязанная. У молекул полимера нет химической связи, в то время как у сшитого изолона структура не меняется. Когда происходит процесс сшивки, то образуется усовершенствованная молекула, поперечно-связанная или сетчатая.

@Isolon

Говоря простым языком, сшитый изолон имеет более высокое качество и соответственно характеристики. Процесс сшивки улучшает теплоизоляционные свойства материала, а также устойчивость к воздействию агрессивных составов веществ, ультрафиолетовому излучению и осадкам.

Утепление транспортного средства: что нужно учесть?

Все перечисленные способы утепления транспортного средства являются актуальными. Желательно использовать несколько вариантов утепления, например, монтаж автомобильного одеяла, а также использования автономного предпускового подогревателя. При грамотном подходе к выполнению поставленной задачи у автомобилист отпадет проблема с запуском силового агрегата в зимний период года. Но в процессе монтажа теплоизоляционных материалов необходимо знать определенные нюансы:

• если на внутреннюю часть капота монтируется теплоизоляционный материал, то его необходимо тщательно фиксировать. Для этого предусмотрены специальные клипсы. Небрежная установка утеплителя может привести к попаданию материала непосредственно в привод вентилятора, на шкив помпы и т.д. Это может стать причиной серьезной поломки;
• в процессе монтажа любых теплоизоляционных материалов работу необходимо выполнять так, чтобы изолятор не закрывал впускные отверстия для вывода отработанных газов;
• нередко на смену сильным холодам приходит тёплая погода, когда температура поднимается выше нуля. В таком случае рекомендуется открывать теплоизоляционный слой в подкапотном пространстве. Это обеспечит приток холодного воздуха, тем самым, исключив возможность перегрева силового агрегата. Чтобы не демонтировать теплоизоляцию, автомобилисту следует подготовить специальные клапана. Их можно будет открывать в зависимости от погодных условий. При этом клапана должны хорошо закрываться и открываться. Также нужно уделить максимальное внимание надежной фиксации рассматриваемых элементов.

Меры предосторожности. Выбирая утеплитель для транспортного средства, следует избегать использования легковоспламеняющихся материалов. К ним относится целый ряд материалов, в том числе, войлок. Кроме того, теплоизоляция не должна накапливать статический заряд. Предлагаем вашему вниманию видео об утеплении салона автомобиля своими руками. Советы и рекомендации представлены специалистами своего дела.

Русская зима обычно весьма холодное время и морозы в 25-30 градусов не редкость. Поэтому, утеплить на зимнее время как следует свою машину, для автовладельцев становится первоочередной задачей. Работа эта не очень сложная, но требует определённых навыков и терпения. Решает всё хорошая организация и материалы, которые необходимы для утепления салона.

Утепление двигателя и капота авто

Укрытие двигателя войлочной попоной может обернуться возгоранием, поэтому, если в вашем регионе не очень суровые зимы, то можно обойтись обычной теплозащитой капота. А для тех автовладельцев, которые проживают в местах с зимней температурой более -25 С°, мы предлагаем несколько наиболее безопасных вариантов утепления машины.

Во-первых, следует уточнить почему непременно следует утеплять двигатель авто.

• из за долгого прогрева двигателя в зимний период возникает существенный перерасход топлива, а также более быстрый износ деталей мотора;
• слой льда, возникающий на капоте может повредить лакокрасочное покрытие.

Многие водители знают, что запуск сильно остывшего двигателя приводит к негативному влиянию на моторесурс данной важнейшей детали авто. Это происходит из-за изменения при низких температурах некоторых свойств моторного масла и бензина/дизельного топлива. При повышении вязкости масла, например, оно не может сразу проникнуть в нужные отдаленные системы двигателя: заводя мотор с таким маслом, определенное время он будет испытывать недостаток масляной смазки в своих деталях, что при постоянном трении вызовет скорейший износ.

Также на запуск двигателя зимой влияет тот фактор, что бензин начинает хуже испаряться — это приводит к ухудшению приготовления внутри машины топливно-воздушной смеси. А аккумулятор при температуре ниже нуля не отдает полную емкость своего заряда.

Для избежание всех вышеперечисленных проблем передовые технологии предлагают воспользоваться несколькими изобретениями, упрощающими процесс завода и эксплуатации авто в зимний период:

• пред пусковой подогрев двигателя: устройство, которое прогревает мотор перед его запуском. Оно позволяет сэкономить не только время, ваши нервы и силы, но и топливо, а также предотвращает преждевременный износ деталей двигателя и перегрузку аккумулятора.
• утепление аккумуляторной батареи является просто необходимой мерой при сильных холодах, так как замерзшей смесью дистиллированной воды и электролита ни в коем случае нельзя пользоваться до полного ее оттаивания, потому что при запуске стартера эта заледеневшая жидкость выделит взрывоопасный газ.

Определив основные причины, почему следует утеплять не только салон, но и внутренние детали мотора, следует выбрать оптимальный вариант, подходящий как по удобству, так и по материальным возможностям.

Естественно, идеальных способов не существует, все они имеют и преимущества, и недостатки.

Для утепления вам потребуется лист данного материала нужного размера и клипсы, для закрепления утеплителя на капоте. Летом его желательно снимать.

Второй вариант утепления двигателя — это авто одеяло. Данный вид утепления можно изготовить самостоятельно, имея необходимые материалы, либо купить уже готовый вариант. Для самостоятельного изготовления вам понадобятся: стеклоткань и внутренний наполнитель, или муллитокремнеземистая вата. Эти материалы применяются для утепления нефте, — газо проводов, а также в огнеупорных щитах. Их низкая теплопроводность и полностью негорючий состав позволяет выдержать температуру до 12000 градусов, а также не подвергнуться химическим воздействиям различных технических жидкостей.

Из наиболее современных, технических «гаджетов» для авто в плане утепления двигателя можно выделить:

• Электроподогреватель;
• Автономный пред пусковой подогреватель.

Электроподогрев мотора машины очень удобное средство для поддержания оптимальной температуры и предупреждения замерзания деталей двигателя, но имеет, скорее не недостаток, а особенность — ему необходимо наличие источника питания в двести двадцать вольт поблизости от места хранения автомобиля. Время, нужное для подогрева от данного прибора колеблется от двадцати до сорока минут и требует включения в ручном режиме.

Предпусковой подогреватель имеет больше преимуществ, чем электроподогреватель, одним из главных, например, можно отметить наличие опции «включения/выключения» этого подогревателя несколько раз ночью или днем, а также автономность данного устройства, которое не требует постоянно включенного питания.

На данный момент эти способы наиболее актуальны и современны. Конечно, наиболее лучшим и надежным вариантом будет комбинирование всех вышеперечисленных методов. Вопрос: «Как лучше утеплить автомобиль в зимний период» отпадет сам собой. Однако, устанавливая какую-либо теплоизоляцию следует знать несколько нюансов:

• Чтобы не допустить поломки мотора из за попадания деталей утеплителя на шкивы помпы, генератора, привода вентилятора или под ремни, следует как можно надежнее закреплять все части утепляющего материала.
• Естественно, что зимой практически всегда стоит низкая температура воздуха, но бывают дни, когда она становится со знаком +. При плюсовых температурах, следует частично приоткрывать теплоизоляцию для большего притока холодного воздуха, чтобы не допустить перегрев двигателя. Для этого, сделайте специальные клапана на теплоизоляционном материале, установленном на радиаторе, которые будут закрываться и открываться без полного снятия теплоизоляции, а также иметь надежную фиксацию и в открытом, и в закрытом виде.

Многие люди интересуются, как утеплить салон автомобиля своими руками. Эта работа позволяет избежать многих проблем с эксплуатацией машины в зимний период. Как минимум, увеличится комфортабельность салона. В свою очередь, это повысит качество управления, что положительно сказывается на безопасности. Да, и просто приятно с мороза плюхнуться в теплый салон, чтобы поехать домой. Особенно тепло в автомобиле ценят люди, которые перемещаются на довольно большие расстояния. Преодолеть «плечо» в 600 километров, сидя закутавшись по уши в шубы и телогрейки, сравни подвигу. Поэтому, не пожалейте денег и времени на полноценное утепление салона.

Материалы для утепления автомобиля

Современные профессиональные утеплители весьма эффективны, легко монтируются, а при необходимости быстро снимаются. Утеплить салон автомобиля своими руками вы можете с помощью известных и пользующихся наибольшим спросом следующих материалов:

• изолон – материал, обладающий хорошим теплоизолирующим эффектом, применяется для задержания тепла в подкапотном пространстве;
• тивиплен-П – содержит три слоя: клеевой, пенополиэтилен и наружный слой. Фольги в этом утеплителе нет, но даже без этой составляющей, он хорошо удерживает тепло;
• стизол и изотон – материалы, дающие двойной эффект, хорошо удерживают тепло и обеспечивают надёжную шумоизоляцию;
• изофлекс – применяется в основном как шумопоглощающий материал, но также и как утеплитель. Пользуется большим спросом у автолюбителей, благодаря небольшой стоимости;
• пенофол – это полиэтиленовая пена со слоем фольги из алюминия. Хорошо удерживает тепло и изолирует шум, при относительно небольшой толщине слоя. Самый бюджетный материал для большинства автовладельцев. Лёгкий и гибкий, с большим сроком эксплуатации, просто монтируется, долго сохраняет тепло в салоне, а летом удерживает прохладу;
• пенополиуретан – наносится методом напыления, эффективен для закупоривания всех имеющихся отверстий и щелей, благодаря небольшому коэффициенту теплопроводности даже при тонком слое нанесения. Опасности для дыхания не представляет, обладает надёжным антикоррозийным эффектом. Основное неудобство – требуются профессиональное оборудование и специалисты.

Что такое усиленная теплоизоляция автомобиля

Теплоизоляция автомобиля для обычных, мягких климатических условий подразумевает облицовку всего салона специальными теплоизолирующими материалами. По своему внешнему виду они мало чем отличаются от обычных звукопоглощающих и звукоизоляционных материалов. Это точно такие же плитные материалы, которые могут также применяться для шумоизоляции, только с гораздо меньшей теплопроводностью. По своей толщине они могут быть как тонкими, так и более толстыми, но точно такими же бывают и обычные противошумные материалы. Поэтому самое главное, это их теплоизолирующие свойства, способность не выпускать тепло из автомобиля наружу и не пропускать его снаружи в салон.

У разных материалов разный коэффициент теплопроводности, который измеряется по формуле Вт/ (м*К). Так у алюминия он равен 230, этот металл очень хорошо передает тепло и потому идет на изготовление радиаторов отопления, а у гудрона он равен 0,3 и потому его теплопроводность в 767 раз ниже. Однако, есть материалы, теплопроводность которых еще ниже, например — пенополиуретан, у которого теплопроводность варьируется от 0,019 до 0,035, то есть в среднем в 10 раз меньше, чем у гудрона. Коэффициент теплопроводности воздуха, который является хорошим теплоизолятором, равен 0,0244. То есть, очевидно, что такие вспененные материалы, как полиэтилен, полистирол и полиуретан, являются хорошими теплоизоляторами. Более того, современная теплотехника способна создавать еще более совершенные теплоизолирующие материалы, вот их-то и следует применять для теплоизоляции автомобилей, эксплуатирующихся в России.

Последовательность монтажа утеплителя в автомобиле

Прежде всего выберете материал, которым вы намерены утеплить салон машины. Для производства работ вам понадобятся следующие инструменты:

• листовой картон;
• скотч;
• маркер;
• герметик;
• нож;
• уплотнители из резины;
• отвёртка;
• ножницы.

Предварительно надо заехать на мойку и выполнить полную чистку салона. Затем, желательно в гараже, демонтировать все сидения, снять дверные панели и разобрать торпеду. Все вещи, находящиеся на задней полке необходимо убрать.

После осмотра состояния кузова, герметиком закройте все отверстия. Особенно тщательно обработайте место, находящееся между двигательным отсеком и салоном. Снимите радиатор печки и герметизируйте все видимые швы. Поменяйте износившиеся старые уплотнители из резины на новые.

Начинать обработку салона для утепления необходимо с пола кузова. Днище автомобиля тщательно зачистите и обработайте растворителем. Из картонных листов приготовьте выкройки.

Купите в магазине рассчитанный объём материала, плюс небольшой запас. По сделанным выкройкам из картона вырежьте пенофол требуемого размера. Если у вас материал без клеящего слоя, то придётся купить ещё и клей Тилит для соединения швов утеплителя.

Переходим к дверям, их также аккуратно промываем и обрабатываем растворителем, затем вырезаем отверстия под ручки. Клеим куски утеплителя так же, как на днище. На места с выраженным рельефом применяются клипсы, внутри крепим с помощью мебельных скоб.

Мы рассмотрели общие рекомендации по утеплению салона машины самостоятельно. В следующем разделе рассмотрим укладку утеплителя для различных автомобилей.

Используемые материалы

К наиболее популярным материалам для утепления салона можно отнести:

1. Пенополиуретан;
2. Пенофол.

Наносится с помощью напыления и эффективно борется как с холодом, так и с лишним шумом.

Благодаря такой методике можно полностью покрыть поверхность кузова изнутри и добиться максимального эффекта.

Кроме этого, пенополиуретан эффективно закрывает все существующие щели и препятствует попаданию внутрь холодного воздуха.

Вещество отличается низким коэффициентом теплопроводности даже при нанесении тонкого слоя. При этом состав обеспечивает надежную защиту металла от коррозии и безопасен для здоровья.

Основной недостаток этого метода – невозможность выполнить работу своими руками.

Для нанесения пенополиуретана потребуется специальное дорогостоящее оборудование, поэтому без обращения в специализированную фирму и серьезных трат (от 10 тысяч рублей и больше) не обойтись.

Более доступный вариант для рядового автолюбителя – пенофол. По сути, это вспененный полиэтилен, который покрыт сверху алюминиевой фольгой. Этот материал отличается мощным звуко- и холодоотражающим эффектом.

Толщина изделия всего несколько миллиметров, но даже одного слоя достаточно для достижения необходимого результата.

Преимущество пенофола – гибкость, легкость, долговечность, простота в монтаже. После оклеивания поверхностей изнутри салона тепло внутри сохраняется намного дольше.

Кроме этого, в летний зной в автомобиле много дольше сохраняется прохлада, что позволяет реже включать кондиционер и как следствие, экономить на топливе.

Как правило, именно пенофол чаще всего используется для утепления.

При этом сама теплоизоляция автомобиля выполняется в следующей последовательности:

• 1. Подготовьте необходимый инструмент – фольгированный пенофол, резиновые уплотнители, скотч, нож, герметик, листы картона, маркер, ножницы и отвертку.
• 2. Посетите мойку и закажите полный комплекс мероприятий по очистке салона.
• 3. Снимайте все лишнее – сидения, торпеду, панели на всех дверях. Уберите лишние вещи с задней полки.

Радикальный вариант.

• 4. Осмотрите внимательно кузов и обязательно закройте лишние отверстия герметиком. При этом особое внимание уделяйте пространству между двигательным отсеком и салоном автомобиля. Очень полезно будет снять радиатор отопителя и обработать герметиком все имеющиеся швы.
• 5. Если резиновый уплотнители сильно поизносились, замените их.

• 6. Начинайте работу с пола автомобиля. После снятия сидений вам необходимо полностью вымыть днище и обезжирить его. С помощью листов бумаги, маркера и ножниц сделайте выкройки.
• 7. Рассчитайте необходимый объем изолона и отправляйтесь в магазин за покупкой утеплителя (берите немного с запасом). Как только материал под рукой, переложите готовые выкройки картора на изолон и вырежьте требуемые куски.

• 8. Современный пенофол продается на клеевой основе, поэтому отлично ложится на чистую и обезжиренную поверхность. Если вы купили обычный материал (без специального клеящего слоя), то можно закрепить материал с помощью Тилита.

На 5 м2 площади поверхности уйдет 2 л клея.

• 9. Следующий этап – оклеивание дверей. Здесь также необходимо вымыть и обезжирить поверхность перед обработкой.

Перед оклеиванием аккуратно вырежьте отверстия под ручки. Что касается крепления, то подход такой же, как и в случае с полом.

Единственное, что с внутренней стороны можно использовать мебельные скобы, а с наружной (для крепления рельефных мест) – специальные клипсы.

• 10. Аналогичным образом утеплите оставшиеся части кузова.

11. Верните все снятые детали на место и установите сидения.

Общая схема работ по тепло и шумоизоляции автомобиля.

Оборудование теплозащиты на автомобилях семейства ВАЗ

Утепляя машину внутри, мы создаём условия для уменьшения теплоотдачи кузова и поддержания постоянного температурного режима в салоне. Заодно это и отличная звукоизоляция, которая значительно снижает шум в салоне. Утеплив его, мы видим, как перестают запотевать стёкла автомобиля, и чувствуем себя более комфортно и безопасно.

Рекомендации как качественно установить утеплитель на автомобили семейства ВАЗ:

• прежде всего избавьтесь от отечественных резиновых уплотнителей, плохое качество их изготовления не даёт удерживать тепло и сквозняки гуляют по салону. Для этого на мойке надо выявить подтёки и места эти хорошо заизолировать, они просто негерметичны. Поставьте новый комплект уплотнителей;
• уберите с пола салона прокладки, ковры и уложите выбранный утеплитель, лучше всего пенофол. Этот трёхмиллиметровый материал с фольгой отлично держит тепло и обеспечивает хорошую звукоизоляцию;
• снимите потолочное покрытие, вырежьте нужные куски пенофола и тщательно приклейте к потолку салона. Не забудьте проклеить утеплителем нишу и панель заднего сидения;
• на дверях удалите обшивку и пароизоляцию. Из утеплителя подготовьте подходящие по конфигурации прокладки и с помощью скотча закрепите на дверях. Не забудьте оставить отверстия для ручек и рычагов, установите обратно обшивку и проверьте свободное перемещение стеклоподъёмников;
• разберите торпеду, демонтируйте радиатор печки и проверьте на нём все швы, тщательно загерметизируйте их. Эта работа прибавит вам в салоне лишние 5-6 градусов тепла и в морозы это станет более заметно.

Подобным образом утепляем салоны и других ВАЗовских автомобилей. При поездках в зимнее время на ВАЗ 2115, 2110 и Приоре многие пассажиры, сидящие на заднем сидении, часто обращают внимание на приток холодного воздуха в этой части салона. Дело в том, что в задней двери в самом низу имеются вентиляционные накладки из пластика. На скорости подобная вентиляция существенно понижает температуру внутри салона.

Чтобы лучше утеплить салон, нужно значительно уменьшить приток холодного воздуха. Для этого снимаем пластиковые накладки и точно по ним, из утеплителя вырезаем нужный размер с небольшим запасом. Специальным клеем материал приклеиваем на лицевой стороне накладки. Отверстие под накладку промазываем мовилем и устанавливаем накладку, обклеенную утеплителем на место. Теперь холод больше не проникает внутрь салона, а вентиляция сохраняется и не даёт накапливаться влаге и конденсату в нижней части двери.

Утепляем салон

Плохая теплоизоляция салона приводит к тому, что даже после длительного периода работы печки или климат-контроля воздух не прогревается либо быстро охлаждается. В некоторых случаях это ошибка инженеров, в других – следствие длительного эксплуатации автомобиля. Одним из способов поддержания приятного климата в салоне автомобиля можно назвать замену старых уплотнителей дверей на новые, что можно провести своими руками. Со временем эти резинки деформируются и не прилегают плотно, образуется щель, через которую в салон попадает холодный воздух.

При выполнении работы и поиске материала следует обращать внимание на то, что рекомендуется использовать исключительно оригинальные резинки и другие элементы изоляции. Это связано с тем, что при использовании оригинальных уплотнительных резинок можно выдержать равномерный зазор между деталями кузова. Кроме замены уплотнительной резинки можно провести оклейку кузова, что сделает салон еще более теплым. Подобную работу также можно выполнить своими руками и рекомендуется проводить в случае нарушения целостности кузова. При выборе материала следует учесть:

• Теплоизоляция не должна впитывать влагу. При выборе клеящего вещества уделяем внимание тем, которые при нагревании не будут выделять токсичные вещества.
• Оклейка кузова должна проводиться при теплой и сухой погоде. Материалы теплоизолирующие, к примеру, подложка под ламинат, обычно садится на клей, который застывает в течение нескольких минут после нанесения (момент).
• При планировании выполнения работ следует помнить о том, что придется разбирать весь салон для достижения нужного результата.

https://razborkadonskoe.ru/drugoe/obzor-uteplitelej-dlya-avtomobilya-kakoj-luchshe-vybrat-top-5.html

Как выбрать автоодеяло для автомобиля

https://autoclub174.ru/rekomendacii/kak-uteplit-sidene-avtomobilya.html