Содержание
Оцинковка кузовов автомобилей таблица: Марки авто с оцинкованным кузовом список – АвтоТоп
Автомобиль существует до тех пор, пока у него есть кузов. Все прочие агрегаты крепятся к его базе и могут быть с разной степенью материальных затрат заменены. Да и VIN-номер транспортного средства размещён на вваренных в общую структуру наиболее живучих деталях. Уничтожить кузов можно в серьёзном ДТП или просто оставив его без защиты перед коррозией. Поэтому средствам противостояния этому вредному явлению уделяется особое внимание.
Что такое оцинковка
Общепризнанно эффективным способом поставить барьер для ржавчины стало применение цинка, иначе говоря, оцинковка стальных деталей.
Такой метод защиты содержит два главных аспекта:
- наличие цинкового покрытия на кузовных элементах предохраняет основной металл от доступа кислорода и воды, являющихся главными врагами железа, если оно не находится там в виде нержавеющего сплава;
- цинк образует с железом гальваническую пару, в которой при появлении воды начинает расходоваться именно цинк, в отличие от некоторых других укрывающих металлов, наоборот, ускоряющих разрушение основы.
При этом цинк обходится относительно недорого, а процессы его нанесения технологически хорошо проработаны.
Плюсы и минусы
Покрытие цинком признано автомобильным сообществом, как наилучшая защита кузовного железа в приемлемых ценовых рамках. При совместном применении с качественным лакокрасочным покрытием (ЛКП) этот способ обладает неплохими достоинствами:
- хорошее сцепление с основным металлом, цинк сам по себе не отслаивается благодаря контакту на атомарном уровне;
- наличие двойной защиты, как герметизирующей, так и гальванической;
- устойчивость самого цинка к химическому износу, поскольку он относится к категории металлов, способных создавать на поверхности непроницаемую плёнку окислов, при этом не работающую как катализатор дальнейшей коррозии;
- разнообразие технологий нанесения;
- относительная дешевизна защитного металла.
Существуют и недостатки:
- хотя и не значительно, но цена кузова всё же повышается;
- покрытие не отличается стойкостью к механическим повреждениям, в частности, разрушается при ремонтных работах на кузове;
- технологический процесс сложен в отношении охраны окружающей среды, соединения цинка токсичны;
Оцинковке подвергаются, как кузова полностью, так и частично, с учётом угроз со стороны коррозии наиболее подверженных деталей, особенно в нижней части автомобиля.
Виды цинкования кузова автомобиля
Стремление снизить цену технологических процессов вынуждает автопроизводителей применять разные по эффективности способы нанесения цинка.
Читайте также: Зачем в машине нужны подушки безопасности
Покрывать машину цинком полностью, да ещё и самым надёжным способом, немногие компании могут себе позволить. Такой автомобиль будет стоек к коррозии, но скорее всего станет плохо продаваться из-за высокой цены.
Горячая
Наиболее качественный способ нанесения покрытия. В процессе производства деталь полностью погружается в расплавленный цинк, после чего на поверхности остаётся достаточно толстый слой, надёжно сцепленный с железом.
Такая защита отличается стойкостью, надёжностью, а благодаря большому количеству протектора служит долго и способна даже частично затягивать мелкие механические повреждения.
Покрытие служит 10 лет и более, что позволяет производителю давать долгосрочную гарантию от сквозных повреждений.
Гальваническая
Цинк наносится на детали гальваническим способом в специальной электрохимической ванне. Атомы переносятся электрическим полем и прочно цепляются за поверхность.
При этом детали меньше нагреваются и основной металл не теряет своих механических свойств. Способ требует наличие вредного для экологии гальванического участка и расходует значительное количество электроэнергии.
Холодная
Специальный порошок подмешивается в наносимую на кузов грунтовку путём распыления тонкого цинкового порошка, удерживаемого на поверхности грунтующим слоем.
Эффективность довольно сомнительна, поскольку почти не образуется требуемая для эффективной защиты гальваническая пара металлов. Тем не менее какой-то эффект такая защита даёт и активно применяется. Предоставляя скорее рекламный эффект, чем реальную оборону от коррозии.
Цинкрометалл
Способ похож на предыдущий, покрытие включает в себя два слоя защиты из ингибиторов коррозии, оксидов и цинкового порошка. 
Отличается эластичностью, что способствует стойкости в процессе изготовления автомобиля.
Это интересно: Что такое докатка в автомобиле и сколько можно на ней проехать
Качество защиты выше, чем у холодной цинковки, но не дотягивает по эффективности до горячих и гальванических методов. Технологии производства цинкрометалла могут быть разными, иногда используется нагрев и плавление наносимых компонентов.
Таблица оцинковки кузова автомобилей всех марок
Огромные объёмы выпуска марок и моделей автомобилей не позволяют в ограниченном списке указать конкретные способы оцинковки кузовов и процентное соотношение защищённых деталей в составе машины.
Но производители применяют технологии систематически, что делает возможным примерно оценить уровень защиты по отдельным маркам за последнее время.
Срок службы покрытий можно определить лишь условно, поскольку он сильно зависит от условий эксплуатации.
При типовых испытаниях на кузов наносятся калиброванные повреждения, после чего распространение коррозии оценивается в камерах соляного тумана, что является наихудшими условиями для стали кузовов.
Как проверить оцинкован кузов в машине или нет
Исследовательским методом сделать это можно, но затратно, требует специального оборудования и частичного разрушения покрытий. Поэтому наилучшим способом будет обращение к заводской документации на конкретную модель и опыту эксплуатации по отзывам в сети.
Существуют интернет-ресурсы, где по каждой модели можно получить исчерпывающую информацию.
Многое может рассказать и гарантия на отсутствие сквозных повреждения, выдаваемая заводом. Обычно о качественном цинковом покрытии говорит срок порядка 12 лет.
Для подержанных автомобилей много информации несёт сохранность железа в местах отслоения ЛКП. Качественная оцинковка не даёт разрастаться ржавчине даже при отсутствии лака, краски и грунта.
Как самому оцинковать кузов батарейкой
Обычные бытовые батарейки могут содержать цинковый стакан, играющий роль одного из электродов. 
Форма этой детали достаточно удобна для создания простейшего приспособления для гальванической оцинковки. В качестве источника тока используется аккумулятор автомобиля.
Вокруг цинкового стакана создаётся матерчатый тампон, который пропитывается ортофосфорной кислотой. В ней можно предварительно растворить немного цинковой стружки, приготовленной из той же батарейки. Плюс аккумулятора подключается к цинку, а минус остаётся на корпусе автомобиля.
Место, подвергаемое обработке, надо тщательно зачистить механически от малейших следов ржавчины. После чего тампон с цинком прижимается к поверхности и начинается реакция по переносу цинка на кузовное железо.
Процесс образования покрытия можно наблюдать визуально. Полученный слой будет не хуже того, который создаётся в гальванической ванне завода.
По окончании процедуры остатки кислоты надо удалить содовым раствором, поверхность промыть, просушить и закрыть технологическими слоями грунта, краски и лака.
Типы оцинковки кузова — Рамблер/авто
Кузов автомобиля делается в основном из стали. А сталь – это такая штука, которая довольно быстро ржавеет. Чтобы замедлить этот процесс, кузов красят и покрывают лаком. Но краска – вещь ненадежная: мелкая авария, сухие ветки кустов или скол, и вот уже краски нет, а кузов ничем не защищен. Поэтому придумали оцинковку.
Панацея тонким слоем
Оцинковка – это когда сталь покрывают тонким слоем цинка. Делать это можно разными способами. Одни способы лучше, другие хуже – об этом через пару абзацев.
Надо понимать, что оцинковка не гарантирует того, что кузов не будет ржаветь. Есть такие типы оцинковки, которые являются оцинковкой только на словах, так сказать, для рекламы и в маркетинговых целях. Но даже хорошая качественная оцинковка не спасет от коррозии, она лишь отсрочит момент начала ржавления стали.
Дело в том, что, когда кузов остается без краски и лака (например, в месте скола), коррозия начинает разрушать цинк, а не сталь, ржавчина не появляется. 
Но это только до поры до времени, потому что когда цинк разрушается – а рано или поздно он разрушится, – коррозия приступает уже к разрушению стали.
То, как долго скол будет без ржавчины, зависит от многих факторов, а не только от качества и толщины цинкового слоя. Например, от влажности и температуры. В среднем скорость разрушения активного цинкового слоя составляет от 1 до 6 мкм в год, а толщина цинкового покрытия на разных машинах колеблется от 2 до 15 мкм. Быстрее коррозия происходит там, где влажно. Или, например, под налипшей грязью.
Теперь о типах антикоррозийной обработки. Самая лучшая оцинковка – это горячая оцинковка. При таком способе кузов опускают в ванную с горячим (от 500 до 4000 градусов по Цельсию) цинком. Слой цинка обычно получается около 10-15 мкм. Так оцинковывают в основном дорогие машины и то не все, потому что это достаточно сложный и дорогой процесс. Гарантия на кузова, оцинкованные таким способом, составляет обычно от 15 лет. А раз только гарантия такая, кузов можно считать почти вечным.
Второй способ оцинковки – это гальваническая оцинковка. Она дешевле и распространеннее. Большинство оцинкованных машин оцинкованы именно таким способом. Кузов опускается в цинкосодержащий электролит, через который пропускают ток. В результате получается очень равномерная оцинковка слоем от 2 до 10 мкм. Гарантия от коррозии на такой кузов обычно в районе 10-12 лет. Таким способом оцинковки пользуются почти все производители не бюджетных машин: Opel, Toyota, Mazda, Volkswagen, Mitsubishi, Chevrolet, Nissan*
Такой вид оцинковки получил широкое распространение не так уж и давно. Примерно в тот же период, когда балом стали править не инженеры, а маркетологи.
Технология заключается в подмешивании в грунт высокодисперсного цинкового порошка. Оцинкованным кузов в данном случае можно считать лишь формально, потому что цинк, по сути, не на кузове, а в грунте. 
Нет грунта (если царапина до металла) – нет защиты. Антикоррозийная защита такой «оцинковки» очень небольшая. Большой гарантии на кузов производитель в данном случае не дает, ограничивается обычно общей гарантией ЛКП. Таким способом оцинковываются по большей части бюджетные автомобили: Renault Logan, Lifan, Chery, Great Wall, Hyundai, Renault Logan, УАЗ, ВАЗ.Данный вид оцинковки встречается редко и только среди небольшого числа недорогих моделей. Суть метода заключается в том, что цинковым грунтом покрывается сталь на стадии проката. Защитные свойства такого способа оцинковки нельзя назвать выдающимися. Особенно плохая защита будет в местах, где влажно и после аварий и повреждений. Таким способом оцинкованы в основном машины марки Kia, Renault.
Важно и то, какая обработка была у кузова: полная, частичная или только узловых соединений. Естественно, что лучше всего, когда оцинкован весь кузов целиком. Но для производителя бюджетных автомобилей и моделей это дорого, поэтому их часто цинкуют частично. 
Например, только крылья, пороги.
Совсем уж экономичные автопроизводители, которые кроят каждую копеечку, цинкуют только узловые соединения (сварочные швы и крепления, например).
Как видите, оцинковка оцинковке рознь, и по каждой конкретной модели требует уточнения. В интернете можно найти информацию о том, как и в какие годы выпуска цинковалась так или иная модель (и цинковалась ли вообще). Иногда, например, в случае с «Логаном», в первые годы оцинковка была частичной, а потом полной.
В общем, из всего этого следует сделать два вывода. Первый – ржавеют даже оцинкованные машины. Причем ржавеют с разной скоростью в зависимости от погоды, заботливости владельца, температуры, внешних воздействий типа реагентов и грязи и так далее.
Второй вывод – не надо верить заявлением маркетологов о том, что кузов оцинкован. Оцинкован он может быть чисто формально, и надо смотреть на факты – на способ оцинковки и на гарантию производителя на кузов. Чем больше гарантия, тем лучше, вероятно, оцинкован кузов.
*Информация собрана из открытых источников и может содержать неточности. Способ оцинковки может меняться от года к году, от завода к заводу, от модели к модели. Для получения точной информации нужно искать информацию по конкретной модели, году выпуска и заводу.
Новости авто: В РФ продан первый автомобиль с электронным ПТС
На колесах: Названы самые популярные в России цвета автомобилей
Оцинкованный кузов автомобиля. Виды оцинковки
Характеристика оцинкованных автомобилей и их преимущества
Автомобильный кузов является одним из наиболее дорогостоящих элементов во всей конструкции. В процессе эксплуатации на кузовную поверхность оказывает воздействие влага и перепады температур. При первых признаках коррозии необходимо оперативно принимать меры, чтобы избежать ее распространения. Важно поддерживать состояние кузова и вовремя устранять дефекты. Современные модели автомобилей зачастую имеют оцинкованный кузов, о чем предупреждают производители при проведении рекламных презентаций. 
Однако существует различный тип оцинковки. Постараемся выяснить, на какие моменты автолюбителем стоит в первую очередь обратить внимание при покупке «железного коня».
Читайте также: Срочно продать машину в Минске и Беларуси
Для начала рассмотрим перечень авто с оцинкованным кузовом, которые выпускаются на сегодняшний день. При этом следует учитывать тот факт, что нижеперечисленные машины обладают или полной, лили частичной оцинковкой. Это свойство определяет срок эксплуатации автомобиля. К тому же, многие недобросовестные производители просто окрашивают кузов грунтовочным раствором, содержащим цинк. Подобный способ защиты кузова нельзя назвать оцинковкой.
К автомобилям с надежно оцинкованным кузовом относятся следующие марки: Volkswagen, Porsche, Audi, Seat, Shkoda, Mercedes, Volvo, Opel, Ford, BMW и Chevrolet.
Если говорить о таких марках, как Honda, Toyota, Mazda, то их детали только частично обработаны от коррозии. Во всех разновидностях автомобилей «ВАЗ» отсутствует оцинковочная защита. 
Цинк добавляют лишь в грунтовочный слой, но подобный способ оцинковки считается не полноценным. Такой подход дает возможность разработчикам сэкономить на производстве и выпускать бюджетные автомобили для среднего класса. Китайские машины Chery, Geely и некоторые модели Hyundai также подходят под эту категорию.
Особенности горячего цинкования
Цинковый слой увеличивает стойкость металла и защищает его от окислительных реакций. Способ нанесения покрытия имеет первостепенное значение. Наиболее эффективным считается горячее цинкование. Технология заключается на использовании цинкосодержащего раствора, куда погружают автомобильный кузов. После чего емкость нагревается, а на поверхности металла образуется плотный слой цинка.
По такому принципу работают все производственные конвейеры, принадлежащие концерну Volkswagen. Автомобили Skoda, Seat, Audi, Volkswagen и Porsche – одни из лучших марок с надежным антикоррозионным покрытием кузова.
Положительные свойства оцинкованных автомобилей
- Срок службы кузова, обработанного с помощью горячего цинкования, составляет порядка 30 лет.
- Прочность и долговечность автомобиля в целом.
- Металл, содержащий оцинкованный защитный слой, не подвержен коррозии и любым другим механическим нарушениям.
К недостаткам следует отнести высокие затраты на производство, что сказывается на рыночной стоимости автомобилей данной серии
Начиная с 1986 г. предприятия стали выпускать усовершенствованные модели Audi, обладающие повышенной антикоррозийной устойчивостью. Вслед за концерном Volkswagen технологию приняли внедрять на своих производствах не менее громкие холдинги: Volvo, Opel (Astra и Vectra), Ford (Sierra, Escort), Chevrolet (Lacetti, Epica).
При сборке автомобилей Volvo используют детали, содержащие большое количество алюминия. Преимущество этого металла в том, что он не способен подвергаться коррозии. Разработчика названого авто подобный факт не остановил, поэтому на производстве не поскупились и добавили термический способ нанесение цинка, что обеспечило стальным деталям дополнительную прочность и сопротивляемость к истиранию.
Особенности гальванического цинкования
Гальванический способ цинкования уже давно пользуется популярность и широко применяется специалистами. Чтобы реализовать подобную технологию, потребуется задействовать гораздо меньше средств, чем при термическом цинковании.
Порядок выполнения работ: кузов машины опускают в гальваническую ванну, наполненную цинковым раствором. Следующим этапом является подключение пары проводником с контактами плюс и минут для подачи напряжения. В итоге компоненты, находящиеся в растворе, плавятся и образуют на металлическом корпусе тонкий защитный слой.
Примеры авто, оцинкованных гальваническим способом
Разработка первоклассных гальванизирующих покрытий принадлежит маркам Mercedes и BMW. Толщина слоя при нанесении цинка на поверхность кузова при этом составляет от 9 до 15 мкм. По эффективности и стойкости результаты подобного способа практически не отличаются от процесса горячего цинкования и здорово конкурируют с вышеописанной методикой. 
Кроме названых брендов производители Honda, Toyota и Lexus также стараются придерживаться достижений оппонентов и внедряют принцип гальванизирования на собственных конвейерных участках по выпуску авто. Однако в марках Honda Pilot и CR-V устанавливают лишь часть оцинкованных деталей. Речь идет о покрытии цинком порогов, днища и крыльев. Эти кузовные элементы больше всего подвергаются воздействию коррозии. Японская Honda в отличие от своих собратьев Toyota или Mazda проявляет большую устойчивость к окислению.
Использование цинкрометалла
Корейские производители авто намного опережают конкурентов. Их специалистам удалось разработать уникальный способ защиты кузова от коррозии, который основывается на применении специального цинкрометалла в процессе изготовления машин на стадии проката. В качестве модели, где присутствует его компоненты, стоит упомянуть одну из самых востребованных на автомобильном рынке марку Kia.
Цинкрометалл включает в себя 3 слоя:
- сталь;
- оксиды,содержащие частицы цинка;
- органическое цинковое соединение.
В отличие от предыдущих методов цинком покрывается не готовое изделие, а металл, когда попадает в прокат. Только после обработки приступают к изготовлению кузова. Цинкрометалл эластичен и хорошо поддается окраске и сварке, но в то же время он не устойчив к влаге, поэтому коррозия здесь все равно имеет место. Особую опасность представляют деформированные и поврежденные участки.
По сравнению с гальванической и горячей оцинковкой цинкрометалл также способен продлить срок службы машины, однако не надо надеяться, что данный способ полностью избавит автовладельца от проблемы коррозии. Такой тип обработки применяют при выпуске бюджетных авто. В некоторых моделях Kia предусмотрена подобная технология.
Способ холодной цинковки
Технологический процесс довольно простой и не затратный. Суть методики заключается на покрытии кузовных деталей цинкосодержащей катафорезной грунтовкой. Широкое применение описываемого способа обусловлено доступностью, поскольку проводить работы можно без специального дорогостоящего оборудования. Рыночная стоимость автомобилей, в изготовлении которых присутствует «холодный цинк», на порядок ниже, чем у авто элитного класса, где применяли термическое или гальваническое покрытие. В группу этих моделей входят машины «ВАЗ» отечественного выпуска. Китайцы предлагают Chery и Geely, а корейцы — Hyundai и Kia.
В завершение стоит добавить, что предоставить достоверный перечень всех моделей, охарактеризовав со стопроцентной точностью способ оцинковки, невозможно, поскольку многие разработчики допускают ухищрения и зачастую скрывают правду о производстве. Определить на первый взгляд действительно ли качественное покрытие обещает производитель достаточно сложно.
Заниженная стоимость транспортного средства может говорить только о том, что при выпуске автомобиля затраты на оцинковку были минимальны. Необходимо внимательно изучить инструкцию и техническую документацию при покупке конкретной модели и уточнить, полностью ли оцинкован кузов или частично. Возможно, только на отдельные части нанесено антикоррозийное покрытие, однако такая экономия не заменит цинкование металла.
Понравилась статья?
Читайте также
Причины, по которым закипают даже новые авто
Почему закипают даже новые автомобили?
Одной из самых распространенных проблем с автомобилем является перегрев двигателя. Многие ошибочно полагают, что эта проблема может проявляться только у старых автомобилей, но в жаркую погоду закипеть может даже новая иномарка известного бренда, которая только что выехала из автосалона. Так почему закипают даже новые машины?
Какие виды коробок передач бывают
Обзор основных видов коробок передач
При покупке как подержанного, так и нового автомобиля перед каждым человеком встает один и тот же выбор: какую коробку передач выбрать? Этот выбор имеет важное значение, т.к. именно от него зависит степень комфорта вождения и уровень расхода топлива. 
Основное назначение коробки переключения передач – это изменение крутящего момента. Она позволяет отсоединять двигатель от трансмиссии и двигаться автомобилю назад. В настоящее время выделяют следующие виды коробок передач: механическую, автоматическую, роботизированную и вариаторную.
Особенности регулировки свободного хода педали сцепления
Регулируем свободный ход педали сцепления
Практически все агрегаты и системы транспортного средства требуют периодической регулировки. Одним из таких узлов является педаль сцепления. Вообще корректное функционирование всей системы сцепления обеспечивает комфорт во время управления транспортным средством с МКПП. Отрегулировать свободный ход педали сцепления можно самостоятельно, поскольку необходимый для этой процедуры инструмент всегда есть в техаптечке любого автовладельца.
Выбираем карты памяти для регистратора
03 сентября 2019
Как правильно выбрать карту памяти
Из-за возросшей в наше время популярности видеорегистраторов, очень многие автомобилисты задались вопросом выбора карт памяти для данного устройства. 
Отличие условий технической эксплуатации карт памяти от множества других аксессуаров — это постоянное перезаписывание информации на них. В связи с этим к выбору такого накопителя необходимо подходить достаточно основательно.
АКПП с Tiptronic в автомобиле
09 августа 2019
Tiptronic: для чего нужен и как работает?
Большая часть современных машин, оснащенных АКПП, помимо самой автоматической коробки передач, имеют в ней дополнительную функцию, которая называется «типтроник», она отвечает за переключение передач в механическом режиме. Такое устройство было изобретено компанией «Porsche», и именно они дали ему такое название.
Данная статья в первую очередь предназначена для водителей с небольшим опытом, которые желают разобраться в устройстве типтроника и вообще узнать, что это такое.
Какие расходы стоит учитывать при покупке подержанного авто
16 декабря 2017
В нашей стране подержанные машины не только не престали пользоваться спросом, а напротив, стали ещё популярнее. Дребезжащие полуразваленные колымаги, которым место на свалке, можно увидеть на рынках возле добротных новых машин. Разумеется, есть смысл приобрести старую машину для обучения, или для перевозок, например, строительного мусора.
Хромирование деталей салона автомобиля своими руками
23 сентября 2019
Тюнинг салона авто с помощью хромированных деталей
Хромирование деталей автомобиля придаст ему очень красивый внешний вид. 
Хромирование часто выполняется при тюнинге, ведь оно придаёт различным частям автомобиля солидный вид с оттенком серебра, да и достоинство есть у данного вида тюнинга – хромирование даёт неплохую защиту от коррозии. Если же Вы решитесь выполнить данную процедуру в домашних условиях, то запаситесь терпением и обязательно сосредоточьтесь на работе.
Стоит ли применять антигели для дизельного топлива
24 августа 2018
Применение антигелей для дизельных двигателей
Антигель является одним из видов депрессорной присадки. Это средство представляет собой жидкость, которая не подвергается замерзанию. Она предотвращает застывание всех видов нефтепродуктов – бензина, дизеля и других смазочных материалов. Как правило, антигелевые присадки используются для дизельных моторов. Именно данному виду топливу характерны особенности, отличающие его от бензина. 
В зимний период оно застывает, что приводит к серьезным проблемам при запуске мотора. Больше всего страдает топливный насос и форсунки, распыляющие рабочую жидкость.
Устройство, промывка и герметизация масляной системы двигателя
07 декабря 2018
Особенность работы системы масляного фильтра
Стабильная и эффективная работа автомобильного двигателя зависит от качественной системы смазки. Когда масло поступает через специальные фильтры в механизм, картер мотора полностью заполнятся, в результате чего автожидкость, двигаясь по каналам, оказывается в масляном насосе. Затем происходит ее фильтрование. Более подробно остановимся на принципах функционирования данной системы, способах промывки и существующих типах герметиков.
ТОП-5 автомобилей с горячей оцинковкой кузова
Коррозия кузова автомобиля является главной причиной списания машин в утиль. 
Часто технически транспортные средства, поврежденные ржавчиной, еще можно эксплуатировать, но их внешний вид оставляет желать лучшего.
Многие владельцы таких машин пытаются реализовать их на вторичном рынке, стараясь замаскировать поврежденные участки, поэтому если возникает необходимость приобрести подержанный автомобиль, то лучше отдать предпочтение моделям, кузов которых имеют коррозионную защиту.
В этой статье будут рассмотрены несколько автомобилей с горячей оцинковкой кузова, которые способны прослужить до 30 лет.
Audi A6 C4
Автомобилям этой марки уже более 20 лет, но если машина эксплуатировалась в надлежащих условиях, то кузов будет практически в идеальном состоянии. Слой цинковой защиты на металле не превышает 10 микрон.
Тем не менее, чтобы его повредить потребуется существенное механическое воздействие. Например, машины этой марки начинают ржаветь после ДТП или в результате намеренной порчи хулиганами.
Ford Focus
Этот американский автомобиль очень полюбился отечественным автолюбителям. 
Причиной повышенного интереса к себе машина обязана, в том числе, хорошей антикоррозионной обработкой кузова.
Как правило, даже на автомобилях, которым более 10 лет практически невозможно найти очаги коррозии. Если машина не была в ДТП, то можно смело приобретать автомобиль на вторичном рынке, не опасаясь проблем с кузовом.
Mercedes-Benz S-класс W221
Кузова автомобилей представительского класса наиболее часто подвергаются дополнительной антикоррозийной обработке. Mercedes-Benz S W221 не является исключением из этого правила.
Кузов машины надежно защищен методом горячего цинкования, как для машин в период дорестайлинга, так и при производстве новых моделей (2009 – 2013 год).
Porsche Cayenne 955
Автомобили Porsche Cayenne 955, производимые с 2002 по 2007 годы, подвергались горячему цинкованию кузова. Даже первые автомобили, выпущенные в этот период и эксплуатируемые в наши дни, имеют безупречный внешний вид.
Не вызывает сомнения и тот факт, что их эксплуатация не будет ограничена 20 годами и даже после 30 лет использования машины не будут иметь каких-либо серьезных очагов коррозии.
Volvo 960
Машины этой марки, выпускаемый в период с 1995 по 1997 год, подвергались антикоррозийной обработке.
Благодаря высококачественному цинковому покрытию Volvo 960 могут использоваться не менее 20 лет, а если в процессе использования автомобиля его кузов не был поврежден механически, то даже тридцатилетний срок не является пределом эксплуатации.
Остались вопросы или есть, что добавить по статье? Пишите в комментариях, возможно это очень поможет читателям в будущем. Так же подписывайтесь на наш канал в ДЗЕНЕ.
Как узнать, оцинкован ли кузов автомобиля
Практически каждая компания, выпускающая автомобили, заявляет, что оборудует свои модели оцинкованным кузовом. В первую очередь об этом свидетельствуют рекламные проспекты, в которых красиво расписано, как долго машина прослужит вам верой и правдой. Однако на деле всё обстоит совсем иначе. В связи с этим каждый автолюбитель должен владеть информацией о том, как узнать оцинкованный кузов. 
Это поможет не попасться на удочку хитрым маркетологам и купить действительно хороший автомобиль.
Роль оцинковки
В настоящее время существует три вида цинкования автокузовов, которые применяют производители автомобилей, — термическое, холодное и гальваническое. Под холодной технологией цинкования подразумевают качественное окрашивание всей автомашины краской, которая содержит мелкодисперсный цинк. Любая оцинковка предполагает защиту автокузова от коррозии.
Дело в том, что металл, из которого производят автомобильные кузова, даже самый качественный, подвержен коррозии. Это связано с его постоянным контактом с влагой.
Обычно в рекламе автопроизводители говорят об оцинковке автокузова, на самом деле имеют в виду оцинковку только отдельных его частей, самых уязвимых. Чаще всего наиболее уязвимыми для коррозии элементами автомашины являются днище и пороги.
Определяем оцинкованный кузов
На видео происходит оцинковка кузова автомобиля Нива:
youtube.com/embed/g5xz8E_PeeY?feature=oembed» frameborder=»0″ allowfullscreen=»»/>
Итак, чтобы не остаться в дураках после покупки автомобиля и через несколько лет не обнаружить ржавчину на кузове, в первую очередь нужно быть внимательным к деталям и не дать продавцам заговаривать вам зубы.
Если в автосалоне вы задаётесь вопросом, как узнать, оцинкован ли кузов понравившегося вам автомобиля, то для начала загляните в его технические характеристики. Кузов полностью оцинкован лишь в случае, когда там написано «полная оцинковка». Любая другая надпись свидетельствует о том, что корпус автомашины защищён от коррозии лишь частично.
О неполной защите также говорит стоимость автомобиля. Автокузова дешёвых моделей, как правило, обрабатывают недорогими материалами и красками. К таким авто относятся многосерийные эконом-варианты азиатских производителей. В этом случае вы никак не сможете проверить истинность этого утверждения, так как испытание на оцинковку обойдётся вам в кругленькую сумму, которую можно добавить до стоимости дешёвого авто и купить себе что-нибудь более качественное.
При покупке автомашины азиатских или европейских производителей знайте, что её корпус, скорее всего, прошёл гальваническую оцинковку.
Термическую обработку проходят автомобили марок Porsche, Volvo, Ford. Они отлично защищены от коррозии и воздействий дорожных химикатов.
Гигант автомобилестроения Kia для производства кузовов своих автомашин использует специальный материал — цинкрометалл. Это делает машину более надёжной, а её срок службы увеличивается в несколько раз.
Вместе с описанием технических характеристик автомашины при её покупке вы получаете гарантийный талон, в котором указана гарантия на оцинкованный автокузов от сквозной коррозии. Это очень важный документ, который, в случае дефекта, можно предъявить и получить немалую сумму для его устранения или же обменять товар.
Многим автолюбителям интересно, как проверить, оцинкован ли кузов и можно ли это сделать самостоятельно. Специалисты утверждают, что проверить наличие оцинковки корпуса автомашины и её качество можно только на специальном дорогостоящем оборудовании. 
Оно присутствует далеко не на каждом СТО, не говоря уже о личных гаражах. Просто для удовлетворения собственного интереса исследование этой характеристики кузова авто обойдётся вам в кругленькую сумму.
Напрашивается вывод: поменьше смотрите и слушайте рекламы и более внимательно изучайте технические характеристики и гарантийный талон понравившегося автомобиля. Именно в мелких деталях вы найдёте большинство ответов на свои вопросы, в том числе и про оцинковку автокузова этой модели. Также обращайте внимание на компанию-изготовителя и стоимость автомашины.
что это такое, марки и модели с описанием
Для большинства автомобилистов внешний вид транспортного средства играет наиважнейшую роль. И если кузов авто покрыт жучками коррозии, то уже никому не интересны количество «лошадок» под капотом и особенности данной комплектации. Но производить замену автомобиля каждые несколько лет может далеко не каждый, а со временем, большинство автомобилей находясь на улице неизбежно ржавеет.
Поэтому , перед покупкой, не помешает немного больше узнать об оцинковке продаваемых на территории РФ автомобилей. Преимущество оцинкованного кузова позволяет автомобилю противостоять коррозии минимум 5 лет, а в зависимости от толщины защитного слоя, данный срок может быть значительно увеличен. Если на автомобилях используются дорогие технологии оцинковки, то при минимальном повреждении возможно самостоятельное восстановление покрытия.
Среди российского автопрома нанесением цинка на кузовные элементы занимаются 2 компании: УАЗ и ВАЗ. Но в основном для автомобилей применяется частичная оцинковка, которая защищает лишь отдельные элементы автомобиля. Для обработки используется катафорезное грунтование кузова, которое обогащается мелкими частичками цинка. Защита эффективна не более 5 лет. Еще одной проблемой является то, что внутренняя сторона не обрабатывается цинком, защитный слой выполняет лишь грунтовка и краска.
Далее в статье мы представим список моделей и вид применяемой оцинковки.
Лада Ларгус
Данная модель является клоном Рено Логан в кузове универсал. Обрабатывается частично: передние крылья, пороги, багажник и двери.
Лада Гранта
Кузов этого автомобиля имеет более 30% оцинкованных деталей. Часть металла подвергается обработке горячим двусторонним цинкованием. Автомобиль в кузове лифтбек имеет дополнительную обработку днища.
Лада Веста
Данный автомобиль – флагманский седан для российской компании. Для него используется двусторонняя оцинковка кузова. Единственные необработанные элементы – крыша, днище и пороги. Новая модель Лада Веста Кросс обрабатывается полностью.
Уаз Патриот
Автомобиль ульяновского завода покрывается цинком при помощи гальванического метода еще с 2014 года. Для этого кузов целиком опускается в ванну с цинком, что обеспечивает хорошую защиту от коррозии.
Популярные зарубежные производители не всегда могут похвастаться использованием оцинковки для своих авто. Но некоторые популярные модели все же адаптированы к российским условиям.
Киа Рио
Авто корейской марки начали покрывать цинком начиная с 2005 года. Но по началу обработка была довольно не качественная, частицы цинка добавлялись во время металлопроката. На данный момент, начиная с 2011 года используется полное цинкование, а все скрытые полости авто и днище покрывается с двух сторон стойкими антикоррозийными составами.
Хендай Солярис
Кузов обрабатывается холодным методом. Обработка происходит частично – только кузов без днища и крыши, а так же крылья и навесные детали.
Форд Фокус
Автомобиль американской марки защищается методом горячено нанесения начиная с первой модели, увидевшей свет в 1998 году. В настоящее время применяется двусторонняя обработка автомобиля. При этом 3 и 4 поколение отличает большое наличие алюминиевых деталей.
Тойота Королла
Японский седан обрабатывается цинком с двух сторон гальваническим способом. Толщина слоя – одна из самых больших и равняется 15 мкм. 
Таким же способом обрабатываются и многие другие модели данной марки, такие как Камри, Аурис и т.д.
Фольксваген Поло
Для защиты данной модели используется цинковая ванна, куда автомобиль полностью погружается для нанесения защиты гальваническим методом.
Модели французского концерна лишь частично защищены от коррозии. Это относиться к большинству моделей: Дастер, Сандеро, Меган и прочие. Исключением является лишь Рено Логан последнего поколения, кузов которого практически полностью покрыт составом из цинка гальваническим методом.
Оцинкованная оболочка кузова
Полностью с композитной оболочкой
Панели
Renault сконструировал высотный автомобиль, имеющий
каркасный стальной корпус корпуса (рис. 1.38, плакированный
полностью с композитными панелями. После сборки
весь корпус погружается в ванну
Рисунок 1. 
34 (a) Кузов VW Golf Estate
36 Ремонт кузовов автомобилей
Рисунок 1.34 (б) Кузов Land Rover Discovery в сборе
История, развитие и конструкция кузова автомобиля 37
расплавленный цинк, покрытый слоем 6,5 микрон
(миллионная метра). Процесс дает
защита от ржавчины, а химическая реакция
вызывает молекулярные изменения в стали, которые
усиливает его. Таким образом, более легкая стальная банка
можно использовать без ущерба для прочности, в результате получается
Значительная экономия веса даже с цинком
Панели Skin выполнены из армированного полиэстера
лист, сделанный из равных частей смолы, стекловолокна и
минеральный наполнитель. Панели стыкуются с оцинковкой
рама и двери заклепками или склеиванием как
соответствующий. 
Цельная дверь багажного отделения с высотой подъема —
полностью изготовлен из полиэстера с внутренним покрытием
стальной арматуры (рис. 1.39). Повреждение панелей
от ударных воздействий локально сдерживается
и поглощается за счет разрушения материала,
в отличие от стального листа, который передает деформацию.
Аварийный ущерб и последующие затраты на ремонт
, таким образом, уменьшено.
Вариации формы тела
вариаций в конструктивных методах, в результате чего
в разных типах телосложения и стилях. Рисунок 1.40
иллюстрирует четыре типа кузова седан с
багажник, хэтчбек, универсал и легкий фургон.
На рис. 1.41 показан лимузин модели
, построенный в автобусах.
исключительно высокого качества, созданный на базе Rolls-Royce Silver
Шасси Spirit от производителя автобусов Hooper & Co.
Машина предназначена для использования головок
VIP-персон государственного и мирового уровня.
1.4 Базовая конструкция кузова
Типичный четырехдверный седан можно сравнить с
полая трубка с прорезанными по бокам отверстиями.
переборка по направлению к передней и задней части завершает
коробчатой формы и способствует обеспечению скручивания
стабильность. Крыша, даже если она должна вмещать
солнечная крыша, обычно довольно простая
и стабильная конструкция; криволинейная форма крыши
предотвращает рассыпание (выход из выравнивания
в форме ромба). Пол полный панельный
спереди назад в собранном виде, обычно
со встроенными ребрами правки для предотвращения
лепешка.С нижними сторонами или панелями порога,
колесные арки, поперечины и пяточка, это
самая сильная часть всего тела. Задняя
переборка, преимущественно в виде задней подушки
, опять же, очень устойчивая конструкция. 
Однако
Крышка или передняя переборка представляет собой сложную конструкцию
в личном легковом автомобиле. Из-за неудобной
Форма навеса и помещения
требуется для большей части оборудования транспортных средств, это
требует тщательного проектирования, чтобы получить достаточно
силы.Боковины кузова с тонкими стойками, большие окна
и дверные проемы по своей сути слабые,
требует армирования закругленными углами до
отверстий для обеспечения достаточной конструкции
Рисунок 1.34 (c) Выравнивающие элементы кузова Rover 800
38 Ремонт кузовов автомобилей
Дизайнер в небольшой фирме по производству автобусов будет
рассмотреть методы, необходимые для построения тела
с отделкой и другими отделочными работами.
Та же работа на заводе массового производства
выполняется командой дизайнеров и инженеров
все эксперты в своей конкретной ветви
проект. 
Мелкий производитель выпускает кузова
с квалифицированной рабочей силой и минимальным количеством
приспособлений, в то время как массовый производитель использует много приспособлений и
автоматических процессов для достижения необходимой производительности.
Однако проблемы в основном в
то же: для сохранения прочности и устойчивости
стандарт отделки и простота изготовления.
На рис. 1.42 показаны детали сборки четырехдверного
, от основного этажа до
полная сборка корпуса. На рисунке основной этаж
Рисунок 1.35 Конструкция передней части (а) интегральная или моно (б) композитная и (в) передний подрамник, крепится болтами
отдельно от корпуса
История, развитие и конструкция кузова автомобиля 39
(1), начиная с передней части, включает бортик
или педальная панель, хотя в некоторых случаях это
может стать частью люка или переборки. 
Апартамент
с упором для ног передних пассажиров,
отделяет двигатель и коробку передач от кузова
и соединяет скутер с основным этажом. Основная
Центральная панель пола (2) должна быть достаточно усилена
для перевозки веса передних сидений и
пассажира. Может понадобиться туннель
по длине пола в центре, чтобы освободить
Рисунок 1.36 Сборка панели корпуса двигателя из стеклопластика: Lotus Elan ( Lotus Engineering )
Рисунок 1.37 Полный корпус Lotus Elan SE
( Lotus Engineering )
Рисунок 1.38 Вагон высотный Espace оцинкованный
каркасная стальная оболочка кузова ( Renault UK Ltd )
40 Ремонт кузовов автомобилей
система трансмиссии от двигателя к задней части
, и, возможно, придется прорезать в полу отверстия до
обеспечивает доступ к коробке передач, маслозаливной горловине и щупу,
в этом случае съемные панели или большие люверсы
будет вставлен в эти отверстия доступа (3).
Передняя часть основного этажа крепится к бортику
панель и стороны основного центрального этажа
усилены нижними порогами (4) и / или какой-то
форма лонжеронов, которые обеспечивают необходимые
продольная прочность. Обеспечивается поперечная прочность
поперечинами. Сама панель пола
предотвращает образование ромбов и стыков между сторонами
стержня и поперечин рассчитаны на сопротивление
Задний конец пола усилен поперечно
за пятку заднего сиденья (5). Эта пяточка также
укрепляет передние края панели заднего сиденья. В
, он часто служит фиксирующей кромкой для
Подушка заднего сиденья, которая обычно делается съемной
Рисунок 1.39 Высотный вагон Espace с изображением
Облицовка композитными панелями
( Renault UK Ltd, ).Пластик
детали изготовлены из композитного материала на основе
полиэфирная смола: предварительно пропитанная (SMC) для деталей
1, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10; впрыскиваемый тип смолы для частей 2, 3.
Детали, прикрепленные к шасси: Съемные детали:
1 Верх кузова 3 Облицовка задней двери
2 Крыша 4 Наружная панель задней двери
5 Заднее крыло 6 Панель задней двери
9 Переднее крыло 8 Панель передней двери
7 Порог 10 Капот
Рисунок 1.40 Варианты корпуса: (а) седан
с багажником (б) хэтчбек (в) универсал (г) легкий фургон
( Rover Group Ltd )
История, развитие и конструкция кузова автомобиля 41
из корпуса. Пяточка вместе с
задняя панель и задняя панель подушки, образует платформу
для заднего сиденья.
Панель заднего сиденья (6) усилена или обжата, если
необходимо, чтобы набраться сил, чтобы поддержать
задних пассажира.Обычно панель заднего сиденья имеет
должен быть поднят, чтобы обеспечить достаточный зазор для
прогиб картера дифференциала заднего моста.
передний край панели заднего сиденья усилен на
пятка заднего сиденья и задний край сиденья
усилена задней панелью подушки. Задняя
завершает этот блок и обеспечивает
задняя переборка поперек машины.Запечатывает пыльник
или багажное отделение от основного корпуса или
Пол багажника (7), выходящий сзади
от панели задней подушки до крайней задней части
кузов, завершает напольный агрегат. В дополнение к
багажа, запасное колесо необходимо разместить
здесь. Передний край пола багажника усиленный
за щиток задней подушки и задний конец за крест
член некоторой формы (8).Стороны пола
усилены вертикальными боковыми панелями багажника на
сзади, а панели колесных арок завершают
конструкция пола путем соединения заднего конца основного
пол и его лонжероны. Панели колесной арки
(9) сами уплотнители задних опорных катков от
кузов.
Обычно этаж состоит из
с подходящими поперечинами или
подкрепления.Края панелей усилены
путем отбортовки усиливающих элементов, или
путем соединения с соседними панелями. Обрамление багажника
присоединяется сзади к задней части
пол багажника, по бокам от боковых панелей багажника и
вверху к панели полки за задней подушкой
(10). Он должен быть достаточно прочным в точке
, где петли крышки багажника приспособлены для переноски
вес крышки багажника при ее открытии.
Вокруг проема крышки багажника есть желоб
для уноса дождя и воды, чтобы предотвратить их попадание
пыльник; напротив петель предусмотрено
для крышки багажника замок запорную накладку (11), чтобы быть
исправлено. От переднего края ботинка следующие
— это фонарь и конструкция крыши (12), а
доходит до верхней части лобового стекла или
планка навеса (13). 
Крыша обычно подключается к
кузова боковые рамы, в состав которых входят продольные
рельсы или стрингеры и пара кантрейлей, которые
образуют дверные проемы (14). Провизия в крыше
надо сделать для освещения салона и проводки
, а также крепление внутренней отделки.
щиток и лобовое стекло, включая переднее
стоячая стойка или А-стойка (15), обеспечивает переднюю
переборка и уплотнители двигателя от пассажирского
Необходимо сделать приспособление для приборов
автомобиля, проводка, магнитола, лобовое стекло
дворники и приводной трос, туманоуловители и воздуховоды,
опора рулевой колонки, опора ручного тормоза и
педалей. Крышка (16) представляет собой сложную конструкцию
, который должен быть очень прочным. Когда входная дверь
навешивается на передний край, положение должно быть
Сделано в передней стойке дверных петель, двери
выключатели контрольного и вспомогательного освещения..jpg)
Центральная стойка или стойка BC (17) —
крепится к лонжеронам блока основного пола
и поддерживает скобы крыши. Обеспечивает
закрывание входной двери, позиция
запорная планка дверного замка и буферы или ласточкин хвост,
, а также лицевая петля задней двери; как и
Стойка передняя, предусмотрена дверь
петли и дверной замок.Задняя стойка или
D-образная стойка (18) обеспечивает закрывающую поверхность для задней части
лонжеронов пола внизу, а
верх крепится к поперечине крыши и образует перед
Четверти (19) — это площади боковых сторон корпуса
между задними стойками и задним светом
и загрузочный. Если кузов шестицилиндровый, то там
будет здесь четвертью окна с необходимыми
окружающее обрамление, но в случае с четырьмя лампами
седан эта часть будет построена проще.
Помимо дверей, капота, крышки багажника и
Рисунок 1. 
41 Туристический лимузин: Emperor State
Landaulette ( Hooper & Co (Coach-builders) Ltd )
42 Ремонт кузовов автомобилей
Рисунок 1.42 Детали конструкции кузова Austin Rover Maestro ( Austin Rover )
1 Блок основного этажа
2 Основная центральная панель пола
3 отверстия для доступа
4 Нижние пороги
5 Пятка заднего сиденья
6 Панель заднего сиденья
7 Пол багажника
13 Ветровое стекло или поручень козырька
14 канатных дорог
15 Стойка передняя (стойка А)
17 Центральная стойка (стойка BC)
18 Задняя стойка (стойка D)
19 Четверть панели
9 Панель колесной арки
10 Задние подушки
11 Запорная планка замка крышки багажника
12 Конструкция крыши
История, развитие и конструкция кузова автомобиля 43
.
средний корпус корпуса.
1.5 Идентификация основного тела
Пассажирский салон легкового автомобиля
называется кузов, и к нему крепятся все двери,
крыльев и таких частей, необходимых для формирования полной
в сборе (рисунок 1.43).
Наружная конструкция
Это можно сравнить с кожей тела, а
обычно рассматривается как часть панели
или панели, видимые снаружи
Внутренняя конструкция
Это считается как все скобки, скобки
и панельные сборки, которые используются для получения
прочности вагона (рисунок 1.44). В некоторых случаях
целых панелей — это внутренние конструкции по одной марке
автомобиля и сочетание внутреннего и внешнего на
© 2015-2021 лекции. 
org — —
кузовов
Нажмите на картинку для увеличения
НОВИНКА! Smoke’N Bandit Body — Исключительно от R / C CAR Kings. Этот классический маслкар 1970-х годов подойдет большинству шасси электрических и нитро-туристических автомобилей. Он имеет очень высокую детализацию и вытягивается из него.040-дюймовый прозрачный Lexan. Корпус представляет собой корпус из двух частей, причем нос является отдельной частью. Полный набор наклеек Smoke N ‘Bandit. Отдельный носовой элемент позволяет отображать гораздо больше деталей. Это корпус Awesome 200 мм для различных применений
Включает :
Оконная маска
Защитное прозрачное пластиковое покрытие
(2) . 
040-дюймовые детали из лексана (основной корпус, передняя часть)
Полный набор наклеек Smoke N ‘Bandit.
Детали :
Ширина кузова — 200мм
Колесная база: 10.25 дюймов (подойдет WB от 10 до 10,5 дюймов)
Ширина гусеницы 8,625 дюйма
Общая длина 19,0 дюйма
Деталь № RAE719 — для всего кузова.
Деталь # RAE719N — только для носовой части
$ 39.99 — Корпус в сборе
12,99 Только нос
НУЖНЫ НЕКОТОРЫЕ ДИСКИ для Smoke ‘N Bandit?
HPI Work XSA 02 C — колеса диаметром 6 мм являются официально лицензированными копиями от Work, производителя самых легких и прочных колес на рынке.Рабочие колеса широко используются различными командами автоспорта в гонках GT300, GT500, Formula 3 и гонках на выносливость N1. 
Они используются во всем, от гоночных автомобилей McLaren F1 за миллион долларов до Spoon Sports Honda Civics. Постоянные испытания и отзывы об автоспорте позволяют Work создавать сверхпрочные проверенные в гонках колеса, которые можно использовать как дома, на улице или на гоночной трассе.
Эти колеса доступны с вылетом 3 мм, 6 мм и 9 мм. Смещение 3 мм дает немного более широкую стойку, что помогает заполнить колесные арки.Владельцы 190-миллиметровых электромобилей могут использовать наши 6-миллиметровые колеса со смещением, если они хотят использовать 200-миллиметровые кузова. Наденьте пару 9-миллиметровых колес со смещением для сверхширокого вида.
На эти колеса подходят все стандартные шины для туристических автомобилей диаметром 26 мм. Продается парами. Номер детали HPI3298
$ 14,79 пара
НУЖНЫ НЕКОТОРЫЕ ДИСКИ для Smoke ‘N Bandit?
HPI Work XSA 3mm — колеса являются официально лицензированными копиями от Work, производителя самых легких и прочных колес на рынке. Рабочие колеса широко используются различными командами автоспорта в гонках GT300, GT500, Formula 3 и гонках на выносливость N1. Они используются во всем, от гоночных автомобилей McLaren F1 за миллион долларов до Spoon Sports Honda Civics. Постоянные испытания и отзывы об автоспорте позволяют Work создавать сверхпрочные проверенные в гонках колеса, которые можно использовать как дома, на улице или на гоночной трассе.
Эти колеса доступны с вылетом 3 мм, 6 мм и 9 мм. Смещение 3 мм дает немного более широкую стойку, что помогает заполнить колесные арки.Владельцы 190-миллиметровых электромобилей могут использовать наши 6-миллиметровые колеса со смещением, если они хотят использовать 200-миллиметровые кузова. Наденьте пару 9-миллиметровых колес со смещением для сверхширокого вида.
На эти колеса подходят все стандартные шины для туристических автомобилей диаметром 26 мм. Продается парами. Номер детали HPI3297
$ 14,79 пара
Смещение 3 мм
НУЖНЫ НЕКОТОРЫЕ ДИСКИ для Smoke ‘N Bandit?
HPI Work XSA 9mm — колеса являются официально лицензированными копиями от Work, производителя самых легких и прочных колес на рынке. 
Рабочие колеса широко используются различными командами автоспорта в гонках GT300, GT500, Formula 3 и гонках на выносливость N1. Они используются во всем, от гоночных автомобилей McLaren F1 за миллион долларов до Spoon Sports Honda Civics. Постоянные испытания и отзывы об автоспорте позволяют Work создавать сверхпрочные проверенные в гонках колеса, которые можно использовать как дома, на улице или на гоночной трассе.
Эти колеса доступны с вылетом 3 мм, 6 мм и 9 мм. Смещение 3 мм дает немного более широкую стойку, что помогает заполнить колесные арки.Владельцы 190-миллиметровых электромобилей могут использовать наши 6-миллиметровые колеса со смещением, если они хотят использовать 200-миллиметровые кузова. Наденьте пару 9-миллиметровых колес со смещением для сверхширокого вида.
На эти колеса подходят все стандартные шины для туристических автомобилей диаметром 26 мм. Продается парами. Номер детали HPI3299
$ 14,79 пара
Смещение 9 мм
Кузов HPI 1979 Ford F-150 Supercab для вашего Savage XL! Этот классический пикап Ford ’79 является удлиненной версией Supercab, поэтому он идеально подходит для грузовика Savage XL. 
Он также подходит для грузовиков Savage Flux с комплектом для переоборудования колесной базы XL (№ 102404). И его можно использовать на любом стандартном грузовике Savage или Maxx, но для этого потребуются другие положения отверстий под стойки кузова.
Корпус сделан из кристально прозрачного поликарбоната для тех, кто предпочитает индивидуальный подход с помощью собственной окраски и графической схемы. Удобный предварительно вырезанный виниловый лист декалей включает в себя: фотореалистичные фары, решетку, задние фонари, официальные логотипы, оконные рамы, дверные ручки и многое другое. все высечены для быстрого и легкого нанесения наклеек. Пленка для распыления и предварительно вырезанные виниловые оконные маски прилагаются к каждому корпусу. Для размещения наклеек прилагается инструкция по размещению наклеек, а на корпусе есть углубления для размещения сверл.
Номер детали HPI105132
33,99 долл. США
HPI # 7196 FORD F-150 TRUCK BODY — Новейшее дополнение к нашей детализированной линейке кузовов — это Ford F-150 Truck Body! К кузову прилагается большой предварительно вырезанный лист с наклейками, включающий линии окон, фары, решетки, задние фонари, официальные логотипы Ford F-150 и многое другое, предоставляя владельцам Savage реалистично готовый продукт. 
В комплект входит пленка для распыления, а также виниловые маски для окон, чтобы сделать покраску быстрой и простой. Для наклеек прилагается лист с инструкциями, а на корпусе есть ямки для мест сверления штифтов для пустых корпусов. Этот кузов подходит для всех грузовиков Savage и большинства конкурирующих грузовиков-монстров. Номер детали HPI7196
33,99 долл. США
Кузов HPI 1967 Pontiac GTO .’67 GTO — один из самых популярных автомобилей эпохи классических Muscle Car конца 60-х. Заслуженный титулом Muscle Car, GTO 67 года оснащался рядом мощных двигателей, включая мощный 360-сильный Ram Air V8 с более чем достаточной мощностью, чтобы замутить шины на стоп-сигналах и на полосах движения по Америке.
Отформован из толстого прозрачного поликарбоната 0,040 дюйма. 
Удобный предварительно вырезанный лист декалей включает: блестящие хромированные виниловые наклейки для максимальной реалистичности, фотореалистичные фары, решетку, задние фонари, официальные логотипы, оконные рамы, дверные ручки и многое другое. все высечены для быстрого и легкого нанесения наклеек. Пленка для распыления и предварительно вырезанные виниловые оконные маски прилагаются к каждому корпусу. Для размещения наклеек прилагается инструкция по размещению наклеек, а на корпусе есть углубления для размещения сверл.
Этот кузов подходит для грузовиков HPI Savage, а также для других марок монстр-траков с модификациями.
Номер детали HPI17000
43,99 долл. США
В настоящее время нет в наличии!
HPI Chevy El Camino SS Кузов — прозрачный
Этот кузов подходит для грузовиков HPI Savage, а также для других марок монстр-траков с модификациями.
Номер детали HPI-7177
39,99 долл. США
Парма PSE Grave Digger в масштабе 1/8 — Прозрачный корпус с наклейками
Самый большой грузовик-монстр стал больше в масштабе 1/8 .050 Прозрачный корпус из лексана с подробным листом декалей и масками окон.
Деталь # PAR1225
45,99 долл. США
24 доллара.99
Кузова Vintage Trans Am и кузова Road Race
Щелкните изображение, чтобы увеличить его
RAE # 2387 — Poor-Sha 934 Rally — Road Race Body — Classic Vintage Road Race / Rally Road Race Body-
Четкий корпус с мельчайшими деталями. 
Затянут в лексан с защитной пленкой. Подходит для колесной базы 9,75 — 10,15 дюйма — 8.Передние колеса шириной 19 дюймов, задние колеса шириной 8,78 дюйма.
Поставляется с защитной пленкой и масками для окон!
Номер детали RAE2387
31,99 долл. США
Нажмите на картинку для увеличения
McAllister # 286-1969 MUSTANG VTA или кузов Street Stock — VTA — ширина 200 мм
Поставляется с маской, наклейками и пленкой для распыления.
Номер детали MCL286
27,99 долл. США
Нажмите на картинку для увеличения
McAllister # 295 — 1970 PONTIAC TRANS AM — VTA —
Масштаб 1/10, ПРОЗРАЧНЫЙ корпус шириной 200 мм, Pontiac Firebird Trans Am, использовался в серии Trans Am 1970 года.
Поставляется с маской и пленкой для распыления.
Номер детали MCL295
27 долларов США.99
Нажмите на картинку для увеличения
McAllister # 304– 1970 BOW TIE TRANS AM1 / 10, 200 мм VTA Поставляется с маской для краски и пленкой для распыления. Детальные декали включены .
Номер детали MCL304
27,99 долл. США
Нажмите на картинку для увеличения
McAllister # 305–1968 COUGAR TRANS AM 1/10, 200 мм VTA
Поставляется с маской и пленкой для распыления. 
Деталь декали включены
Номер детали MCL305
27,99 долл. США
Нажмите на картинку, чтобы увеличить
McAllister # 307- MX-Stang GT- Road Race — Этот новый кузов предназначен для классов USGT или открытых кузовов туристических автомобилей. Подходит для автомобилей 190 мм и включает в себя наклейки с деталями спереди и сзади, а также маску для окон и защитную пленку.
Номер детали MCL307
27 долларов США.99
Нажмите на картинку для увеличения
McAllister # 315– AAR Cuda TRANS AM 1/10, 200 мм VTA
Поставляется с маской и пленкой для распыления. 
Деталь декали включены
Номер детали MCL315
27,99 долл. США
Нажмите на картинку для увеличения
McAllister # 275 — 1/10 Кузов IROC Camaro-Street Stock —
Ширина 200 мм.
Отлично подходит для уличных овальных гонок по грязи или асфальту.Подходит для туристических автомобилей с вылетом 200 мм, Pan Cars или 200 мм с полным приводом.
Поставляется с маской и пленкой для распыления.
Номер детали MCL275
27,99 долл. США
39,99 долл. США
Нажмите на картинку для увеличения
Деталь # RAE615 Нажмите на картинку для увеличения
39,99 долл. США
31,99 долл. США
31,99 долл. 
США
31,99 долл. США
31,99 долл. США
31,99 долл. США
31,99 долл. США
31,99 долл. США
31,99 долл. США
34,99 долл. 
США
31,99 долл. США
31,99 долл. США
Деталь # RAE612 Нажмите на картинку, чтобы увеличить
31,99 долл. США
31,99 долл. США
34,99 долл. США
34 доллара США.99
31,99 долл. США
31,99 долл. США
31,99 долл. США
31,99 долл. США
31 доллар США.99
31 доллар США. 
99
31 доллар США.99
31 доллар США.99
31,99 долл. 
США
31,99 долл. США
31,99 долл. США
31,99 долл. США
31,99 долл. США
Узкая ПЛИТА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ PRO STOCK / PRO MOD ДЛЯ ELEC. & NITRO. Эта пластина позволит некоторым кузовам с узкой шириной передней колеи поместиться на шасси RJ Speed Drag Chassis.
Номер детали RJS5134
6,99 долл. США
Traxxas 1/8 Scale Funny Car Body Прочное заднее крыло
Наряду с агрессивно клиновидным корпусом и массивными задними шинами отличительной чертой NHRA Funny Car является огромное заднее крыло, которое помогает ему использовать 8000 лошадиных сил для достижения максимальной мощности. 
скорость более 300 миль в час. Traxxas Ford Mustang NHRA Funny Car следует этому примеру с его точно сформированным и высокоэффективным задним антикрылом, сделанным из прочного литого пластика для долговечности, хорошего внешнего вида и подлинных характеристик.Крепление на крыло продается отдельно.
$ 10,49
Traxxas Масштаб 1/8 Забавный кузов Прочное крепление на заднее крыло.
Деталь # TRA6917
$ 5.29
28,99 долл. США
29,99 долл. США
28,99 долл. США
НОВЫЙ сменный кузов RJ Speed для шасси с колесной базой 30 дюймов
Номер детали RJS1067
28 долларов США.99
28,99 долл. США
26,99 долл. США
26 долларов США.99
26,99 долл. США
28,99 долл. США
28 долларов США.99
RJ Speed 1/10 Scale Oval Racing — кузов классического серийного автомобиля 71 Cyclone.
Описание: 71 Циклон Классический стандартный кузов легкового автомобиля. 040 толщиной 1/10 прозрачный лексан. Включает оконные маски и защитную пленку. Размер 19 дюймов (483 мм) в длину, 9 дюймов (230 мм) в ширину и 4,5 дюйма (115 мм) в высоту
Номер детали RJS 1034
31,99 долл. США
26 долларов США.99
26,99 долл. США
RJ Speed 1/12 Scale Digger VW Кузов — СДЕЛАН ИЗ ПРОЗРАЧНОГО ЛЕКСАНА И ИМЕЕТ ЗАЩИТНУЮ ПЛЕНКУ И ОКОННЫЕ МАСКИ
Номер детали RJS1037
26 долларов США.99
RJ Speed 1/12 Кузов самосвала-экскаватора — Описание: СДЕЛАН ИЗ ПРОЗРАЧНОГО ЛЕКСАНА И ИМЕЕТ ЗАЩИТНУЮ ПЛЕНКУ И ОКОННЫЕ МАСКИ. ДЛИНА 12,2 «- ШИРИНА 6,7» — колесная база 8,0 «
Номер детали RJS1038
26,99 долл. США
28,99 долл. США
RJ Speed 1/10 Scale Oval Racing — OUTLAW SPRINTER 4 PC BODY KIT 1/10 (CLEAR)
Номер детали RJS 1043
20 долларов США.99
26,99 долл. США
26 долларов США.99
26,99 долл. США
28,99 долл. США
Описание: Кузов из прозрачного лексана в масштабе 1/10 с отформованным в заднем спойлере включает предварительно вырезанные оконные маски.ТУР юридический!
Технические характеристики : длина 17,8 дюйма (453 мм), ширина 8,1 дюйма (205 мм), высота 3,7 дюйма (95 мм).
Номер детали RJS1050
27,99 долл. США
Описание: Прозрачный лексановый корпус в масштабе 1/10. включает предварительно вырезанные маски окон.
Технические характеристики : длина 18 дюймов (457 мм), колесная база 10,25 дюйма (260 мм), ширина 8,25 дюйма (209 мм), высота 5 дюймов (127 мм).
Номер детали RJS1051
27,99 долл. США
26,99 долл. США
28,99 долл. США
RJ Speed — модифицированный кузов 1/10 SPEC — Clea r
Номер детали RJS1059
29,99 долл. США
RJ Speed - КУПЕ-КУЗОВ КЛАССИЧЕСКОГО МОДИФИКАЦИИ 1/10 Описание: Поставляется прозрачным и без защитной пленки.Подходит для комплекта RJ Speed 2014. 13 дюймов (330 мм) в длину, 4,7 дюйма (119 мм) в ширину и 3,5 дюйма (89 мм) в высоту.
Номер детали RJS1062
26,99 долл. США
RJ Speed - КЛАССИЧЕСКИЙ МОДИФИЦИРОВАННЫЙ КОРПУС СЕДАНА 1/10 Описание: Поставляется прозрачным и без защитной пленки. Подходит для комплекта RJ Speed 2014. 14,00 дюймов (356 мм) в длину, 4,6 дюйма (117 мм) в ширину и 3,5 дюйма (89 мм) в высоту.
Номер детали RJS1063
26 долларов США.99
RJ Speed — Kremer Sports GT Body 1/10 Scale
Описание: Кузов классического спортивного автомобиля, сделанный для RJSpeed Spec10 и других шасси шириной 200 мм. 18,5 дюйма (470 мм) в длину, 8,1 дюйма (от 254 до 275 мм) в ширину, 3,8 дюйма (96 мм) в высоту. Включает оконные маски и крыло с монтажным оборудованием. Для шасси с колесной базой от 10 до 10,8 дюйма (254-275 мм).
Номер детали RJS1065
29 долларов США.99
18,99 долл. США
18,99 долл. США
18,99 долл. США
18,99 долл. США
18,99 долл. США
RJ Speed 1/12 Кузов колесного грузовика — Описание: СДЕЛАН ИЗ ПРОЗРАЧНОГО ЛЕКСАНА И ИМЕЕТ ЗАЩИТНУЮ ПЛЕНКУ И ОКОННЫЕ МАСКИ.ДЛИНА 14,5 «- ШИРИНА 6,7» — колесная база
Деталь # BOL2037
18,99 долл. США
Номер детали BOL2048
29,99 долл. США
18,99 долл. США
18,99 долл. США
26,99 долл. США
26 долларов США.99
26,99 долл. США
26,99 долл. США
28 долларов США.99
28,99 долл. США
28,99 долл. США
28 долларов США.99
28,99 долл. США
28,99 долл. США
26 долларов США.99
26,99 долл. США
26,99 долл. США
26 долларов США.99
26,99 долл. США
26,99 долл. США
26 долларов США.99
26,99 долл. США
26,99 долл. США
26 долларов США.99
26,99 долл. США
26,99 долл. США
26 долларов США.99
31,99 долл. США
26,99 долл. США
26 долларов США.99
26,99 долл. США
26,99 долл. США
26 долларов США.99
26,99 долл. США
26,99 долл. США
26 долларов США.99
26,99 долл. США
26,99 долл. США
26 долларов США.99
26,99 долл. США
26,99 долл. США
26 долларов США.99
26,99 долл. США
RJ Speed : 1/10 Classic & Oval — КЛИНОВЫЙ СТИЛЬ SPRINT CAR BODY
Технические характеристики: 15.5 дюймов в длину, 4 дюйма в ширину. ДЛЯ КОЛЕСНОЙ БАЗЫ ОТ 10 «ДО 10,5»
Номер детали BOL2384
29,99 долл. США
RJ Speed : 1/10 Classic & Oval — Dirt Track Vette BODY
Технические характеристики: Передняя часть шириной 8 дюймов — широкая задняя часть 8,5 дюйма, длина 18,8 дюйма, ДЛЯ КОЛЕСНОЙ БАЗЫ ОТ 10 ДО 10,5 ДЮЙМА
Номер детали BOL2395
29 долларов США.99
26,99 долл. США
Оцинкованная фурнитура по выгодной цене — Выгодные предложения на оцинкованную фурнитуру от мировых продавцов оцинкованной фурнитуры
Отличные новости . Вы попали в нужное место для приобретения оцинкованной фурнитуры.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.
Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.
AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку это лучшее оцинкованное оборудование в кратчайшие сроки станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели гальванизированное оборудование на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.
Если вы все еще не уверены в оцинкованной фурнитуре и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.
А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести оцинкованное железо по самой выгодной цене.
У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.
Самый выгодный оцинкованный материал — Отличные предложения по оцинкованному материалу от мировых продавцов оцинкованного материала
Отличные новости . Вы находитесь в нужном месте для гальванизации материала.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.
Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.
AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот лучший гальванизированный материал в кратчайшие сроки станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели свой гальванический материал на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.
Если вы все еще не уверены в материале для гальванизации и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.
А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести galvanize material по самой выгодной цене.
У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.
У каких авто оцинкованный кузов список
При окраске ржавых или со следами коррозии поверхностей для увеличения срока эксплуатации покрытия рекомендуется комплексная система защиты с Фосфогрунт. Выбор цвета:
3009 RAL 6032 RAL 7040 RAL белый Базовые цвета: белый, RAL 3009, RAL 6032, RAL 7040.
Другие цвета: на заказ по договорённости от 100 кг. Цвет в таблице может не полностью совпадать со стандартом, так как восприятие цвета на экране монитора зависит от установок яркости, контрастности и цветовой настройки монитора. Объем Цвет Стоимость Кол-во В корзину Цикроль RAL 3009 1 кг (грунт-эмаль).
Какие авто имеют оцинкованный кузов и каким образом наносится покрытие
» » Ни для кого не секрет, что самой ценной частью автомобиля непременно является кузов.
Силовые характеристики предопределяют характер транспортного средства, а свойства материала и качество его обработки – степень устойчивости к возникновению и развитию очагов коррозии.СодержаниеОбычная стальная несущая конструкция без дополнительной обработки уже может окислиться после первого дождя при наличии повреждений в поверхностном слое (ЛКП). Для увеличения срока службы сборочной единицы ее поверхности подвергаются дополнительной обработке. Среди распространенных методов защиты железа от коррозии наиболее сбалансированные защитные характеристики кузову придает цинксодержащее покрытие.Современным авто с оцинкованным кузовом производитель дает весьма внушительный гарантийный срок – от 5-6 и до 30 лет.
Оцинкован ли кузов машины — как определить?
Кузов транспортного средства — практически самый дорогой элемент автомобиля.
Но, к сожалению, с цинковым слоем на элементах авто не так-то все просто, поскольку дешёвый «китаец» в этом случае ни чем бы не отличался от или . Решивший купить такое авто, должен уметь грамотно выбрать модель машины, ибо оцинкованные ТС цинком покрываются разными способами: одни модели могут полностью быть защищены от ржавчины, у других защищены только отдельные элементы, а третьи и вовсе только покрываются грунтовкой с содержанием в ее составе мизерного количества цинка.Очень качественной оцинковкой покрыты такие марки автомобилей: Фольксваген, Порше, Audi, Шкода, , Вольво, , Опель, Форд, Mercedes, БМВ. У Хонда Легенд, Pilot, оцинкованы лишь днище, крылья и пороги.
Автопроизводители марок Лада, , Джил, Хунтой используют в грунтовке цинк. Качество оцинковки транспортного средства и, естественно, его цена, зависят от вида оцинковки. Оцинкованный слой прекрасно защитит металл от ржавчины и продлит надолго жизнь автомашины.
Типы цинкования бывают следующие: Ее плюсы:металл, подвергнутый такому методу оцинковки прекрасно противостоит коррозии порядка 15-30 лет.Такое в 3-4 раза надежнее гальванических покрытий.Оцинкованная горячим способом сталь устойчива к механическим видам повреждений.Минус такого вида цинкования — дороговизна.
Это, по сути, и является причиной высокой стоимости таких автомашин.Автоконцерн VW Group выпускает такие марки авто как: Фольксваген, , Ауди, , Сеат. Автотранспорт от концерна «Фольксваген Груп», тестируются на устойчивость к коррозии в соляных камерах. Но такие автомашины защищены от ржавчины по-разному.Более стойкими к ржавлению считаются Ауди.
С середины 80 годов прошлого века на металл, из которого изготовляются кузова Audi. Оцинковка наносится с обеих сторон, даже на швы.Горячим способом наносится оцинковка и на Вольво, Chevrolet, Опель и Форд. В множество деталей из алюминия, а при защите элементов из стали цинка не жалеют.
Такой способ нанесения цинка известен очень давно. Каждый из автопроизводителей имеет свои секреты. Успешный гальванизирующий состав удалось изобрести производителям автомобилей Мерседес и БМВ.
Толщина оцинкованного слоя на кузове машины 9-15 мкм. Оцинкованный таким способом металл по устойчивости к ржавчине может посоперничать с Ауди.
Кузовные элементы машин данного автоконцерна изготавливаются из цинкрометалла, напоминающего «слоеную выпечку»:- нижний — сталь;- средний — оксиды смешанные с цинком;- верхний — органика с большим содержанием цинка. Такой вид цинкования — маркетинговый ход, который был выдуман производителями бюджетных машин. Холодное цинкование — это покрытие элементов катофорезным грунтом содержащим цинк.
Таким образом оцинковываются: Лада, Chery, , Хёндай и некоторые модели Киа.
Есть специальное оборудование с помощью которого можно узнать, оцинкован или нет выбранный автомобиль.
Но такие приборы стоят дорого, да и увидишь их не в каждом автосервисе.При тщательном изучении документов на авто можно узнать оцинкован ли кузов.1. Дешёвые авто ни горячим ни, тем паче, гальваническим методом не оцинковываются.2. Если инструкция указывает, что автомобиль оцинкован, то это значит:- его отдельные элементы обработаны цинксодержащей грунтовкой.3.
транспортное средство покрыто цинком правильно лишь тогда, если в инструкции указано, что авто полностью оцинковано. 19.05.2017
Оцинкованный кузов автомобиля: список, описание и отзывы
Кузов автомобиля представляет собой одну из самых дорогих его частей.
Список таких моделей будет достаточно большим. Ведь практически каждый производитель в рекламных брошюрах указывает, что оцинковка имеет место. Но она бывает разной.Покупатель, который решил подобрать себе автомобиль, должен не просто видеть полный список автомобилей с оцинкованным кузовом.
Необходимо понимать, какие существуют способы покрытия цинком, ведь один автомобиль может похвастаться полной оцинковкой, другой – частичной.
Срок службы этих машин будет разным. Некоторые модели машин вообще
Полная оцинковка кузова авто: правда или рекламные трюки производителей?
Кузовные работы » Покраска авто Содержание:
- Заключение
- Частичная оцинковка машин или попросту рекламный ход
- Гальваническая оцинковка
- Способы оцинковки кузова
- Термическая оцинковка
Защитой кузова машины от коррозии интересуются не только пользователи, но и многие производители. Некоторые из них таким способом пытаются увеличить стоимость, а другие действительно заботятся о долговечности кузова и изготавливают самые стойкие к коррозии автомобили.
И те, и другие употребляют в описании модели одно и то же словосочетание «автомобиль с оцинкованным кузовом». Однако не всегда стоит полагать, что такая характеристика действительно гарантирует полную защищенность машин от гниения. Кое-какие европейские производители на самом деле выпускают свои машины в полностью оцинкованном кузове.
Марки и модели авто с оцинкованным кузовом
Практически все детали и узлы автомобиля при необходимости можно относительно легко заменить, даже если речь идёт, например, с трансмиссией. Но что делать, если в негодность пришла кузовная деталь?
С капотом и дверьми проблем меньше, а как заменить стойки или днище?
А ведь именно они подвержены наибольшему воздействию внешних факторов: влаги, грязи, ударов камней. Если на кузове образовался очаг коррозии, стоит ненадолго пустить процесс на самотёк, и остановить распространение ржавчины будет крайне сложно.
Поэтому так важно обеспечить комплексную защиту кузова, особенно в тех местах, которые не .
Впрочем, лакокрасочное покрытие нельзя назвать надёжной защитой от коррозии: достаточно маленькой царапины или малозаметного скола, чтобы вода, контактируя с воздухом и металлической поверхностью, привела к его окислению.
На каких автомобилях оцинкованный кузов: список
Один из самых злейших врагов автомобиля – это влага.
Давайте разберемся, какие автомобили обладают оцинкованным кузовом, какие вообще бывают способы оцинковки.Начнем с того, что подобная характеристика не может гарантировать полную защиту от гниения автомобиля. Некоторые производители (европейские, японские, корейские, американские) действительно производят машины в полностью оцинкованных кузовах, а другие делают лишь частичную оцинковку некоторых деталей. Естественно, качество при этом будет страдать.Чтобы разобраться в том, как обстоят дела с
Список автомобилей с оцинкованным кузовом
Менять автомобили раз в несколько лет может позволить себе не каждый, а как купить машину, которая стоя на улице не поржавеет, знает еще меньшее количество людей.
Поэтому, если решили уже копить деньги на покупку машины, то стоит заранее узнать о том, какие встречаются автомобили с оцинкованным кузовом. Заранее купив такую машину, вы обезопасите себя от разрушения кузова авто. Даже через 5-10 лет с этим проблемы будут минимальными.
Теперь рассмотрим, какие есть способы заводского оцинкования кузова: Горячий. Считается лучшим типом оцинкования.
Обеспечивается наилучшая коррозионная стойкость любой модели автомобиля. Гальванический. Относиться к хорошим типам оцинковки.
На кузов хорошо ложиться грунт и краска после такой обработки. Цинкрометалл. Этим способом обеспечиваются посредственные антикоррозионные свойства. Холодное оцинкование. Некоторые модели машин покрываются и таким способом.
Автомобили с оцинкованным кузовом
Метки: Вполне разумно приобретать транспортное средство, которое будет работать отлично, при этом практически не требуя ремонта как технического, так и косметического. Как известно, царапины, вмятины, потертости привлекательности не добавляют.
Как показывает практика, чаще всего страдает именно кузов.
Следовательно, нужно приобретать машину такой марки, которая будет максимально устойчива к различным повреждениям. Наилучшую защиту дает оцинковка.
Чтобы подобрать машину с такой защитой, следует ознакомиться с возможными типами оцинковки:
- горячей;
- гальванической;
- цинкрометаллической;
- холодной.
По типу нанесения покрытия различают:
- полную обработку;
- частичную;
- обработку только узловых соединений.
Вместе с приобретением машины с таким покрытием владелец получает гарантийный талон и документ, в котором указывается тип покрытия, толщина слоя и т. д. Намного сложнее обстоит дело с машинами марки азиатского производителя.
Как правило, на гарантийном талоне может указываться более дорогой тип покрытия, чем есть на самом деле. Проверить это довольно сложно, так как тест на тип оцинковки кузова стоит немало. Следует отметить, что марки машин с таким типом защиты намного дороже.
Но техническая сторона этого вопроса полностью соответствует цене. Список транспортных средств с таким методом покрытия:
- «Порш» (первой маркой был именно Porsche 911);
- Volvo — выпускают с 1975 года;
- Ford — производятся только выборочно («Эскорт», «Сьерра», «Фор-Мондео» бельгийской сборки);
- некоторые модели от компании «Дженерал Моторз»;
- Chevrolet («Эпика» и «Лацетти»);
- «Фиат Албеа» и «Фиат Мареа»;
- Opel Astra, Opel Vectra.
Примечательно, что первой автомобиль с таким покрытием выпустила компания «Ауди». Именно они изобрели метод нанесения цинка на кузов машины и запатентовали его.
С 1986 года все модели «Ауди» выходят с такой защитной поверхностью.
Такой способ оцинковки кузова намного дешевле, чем вышеописанный.
Поэтому его используют производители машин в Европе и США. Однако есть и японский производитель ТС с таким типом оцинковки — Honda. Список авто с гальванической оцинковкой:
- Mercedes W201 и W124;
- «Альфа Ромео» (все с 1993 года);
- Skoda «Октавия», Skoda «Фабия» и А4;
- Volkswagen — все выпуски с 2000 года;
- «Рено Логан», «Рено Эспейс 3»;
- Toyota (выпуски с 1991 года);
- «Крайслер 300М»;
- «Митцубиси Лансер 9».
Изначально все защитные элементы и детали для машин заказывали отдельно, доставляли и только потом собирали готовое ТС.
Естественно, это сказывалось на стоимости машины. Теперь все детали с оцинковкой для ВАЗ изготавливаются на металлургических заводах, поэтому на стоимости особенно не сказывается.
На данный момент список отечественных авто с оцинкованным кузовом не богат.
Выпускают только модели марки ВАЗ и УАЗ. Некоторые модели этих машин имеют не только защитное покрытие, но и некоторые детали.
Например, ВАЗ 2110 имеет 47 оцинкованных деталей, не считая самого кузова. Тип модели с оцинковкой нужно уточнять у самого производителя.
Следует отметить, что все отечественные автомобили обрабатываются методом горячего оцинкования. прослужат гораздо дольше, не требуя поверхностного ремонта.
Обусловлено это тем, что коррозия будет разъедать защитное покрытие, а не металл.
Также следует отметить, что оцинковка кузова может быть нанесена и на те автомобили, которых нет в списке. Однако следует понимать, что эта процедура дорогая и трудоемкая.
Самые популярные автомобили с оцинкованным кузовом
Независимо от применяемой технологии, а их может быть несколько, начиная с частичного горячего цинкования и заканчивая цинковыми грунтовками, покрытие кузова автомобиля цинком резко повышает его стойкость к коррозии.
Железо и цинк образуют гальваническую пару, при попадании на которую электролита разрушаться будет цинк, а не кузовные железные детали. В роли электролита может выступить вода в любом виде. Цинковое покрытие имеют многие кузова машин, как отечественного производства, так и иномарок.Использовать современные технологии в ходе производства авто могут не только зарубежные компании, но и отечественные.
Так фирмы марок и тоже начали в ходе сборки различных моделей покрывать кузова слоем цинка.Но не все так хорошо, как кажется.
Цинкованию могут подвергаться только отдельные детали машин, а для полной обработки кузова используется специальный грунт, в котором присутствуют лишь частички цинка, такой защиты хватает максимум на 5 лет.Все навесные панели кузова оцинкованы с двух сторон, причём наиболее эффективным способом горячего цинкования. Только в скрытых полостях, не имеющих прямого контакта с окружающей средой, ограничились нанесением цинкосодержащей катафорезной грунтовки.Проведённые независимые испытания показали, что противостоит коррозии наилучшим образом среди отечественных автомобилей. Даже после искусственного нарушения внешних покрытий, защищённый цинком металл успешно сопротивлялся ржавчине в условиях камеры соляного тумана.Машина производится практически по той же передовой технологии, что и Лада Веста.
Не оцинкованы только панели крыши. Тем не менее, на тестах крыша показала результаты лучшие, чем у многих иномарок.Благодаря общему количеству цинка на кузове, который и формирует гальваническую защиту, а также цинкосодержащей грунтовке.Треть по массе кузовных деталей в этой модели оцинковано. А от этого количества три четверти — с применением самого надёжного двустороннего горячего нанесения цинка.
Поверх всех деталей также наносится грунтовочное покрытие катафорезным методом.У этого из оцинкованной стали изготавливаются лишь некоторые элементы кузова, чаще всего страдающие от коррозии. Это передние крылья, панели дверей, капот и крыша.Все сварные швы подвергаются дополнительному холодному цинкованию.
Поэтому цинковую защиту машины можно считать вполне удовлетворительной.Утверждается, что у до 38% поверхностей оцинковано. Защищены крылья, двери, крышки багажника и капота, днище автомобиля, кроме силовых лонжеронов.Технология защиты не самая передовая, но цинк применяется достаточно широко.
Неповреждённые в ДТП кузова машин сопротивляются коррозии вполне успешно.Что касается иномарок, то здесь подвергаться оцинковке кузова в авто начали много лет назад. Посмотрите, сколько зарубежных машин ездит по нашим дорогам до сих пор, несмотря на то, что с момента производства авто прошло уже более 20 лет.Премиальное подразделение концерна Фольксваген, выпускающее автомобили под маркой Ауди, исторически первым в мире стало применять полную горячую оцинковку кузовов.В России даже ходит миф, что три буквы ZZZ в составе их VIN-номеров обозначает «тройное цинкование».Это не более чем легенда, но действительно полностью защищены по самой лучшей технологии горячей оцинковки.
И многолетней гарантией на кузов дело не ограничивается, машины продолжают сопротивляться ржавчине и после её формального окончания.Эти , независимо от поколения, считаются одними из самых надёжных, что подкрепляется теми же методиками обороны кузовных деталей от коррозии.Несмотря на более низкий класс машин, репутация у них не хуже, чем у Ауди.
Применена двусторонняя защита цинком всех деталей, кузова не боятся повреждений лакокрасочного покрытия.Фирма ответственно подошла к критике своих автомобилей ранних годов выпуска по поводу преждевременного появления сквозной коррозии. Полная двусторонняя оцинковка была внедрена поэтапно, на последних машинах Вектра C, а потом и на .Одновременно была значительно увеличена гарантия на кузов. По её величине и можно судить о степени защиты.
Точных сведения фирма традиционно не приводит, хотя и известно, что это горячий двусторонний метод.Эти компании применяют гальванический тип покрытия кузовов цинком. Метод не самый совершенный, но приводит к неплохим результатам, поскольку у данных фирм он сочетается с применением специальной стали для кузовов, изначально стойкой к коррозии.Премиальный характер брендов обеспечивает одинаковый уровень защиты для всех моделей, независимо от их класса.
далеко не самая престижная и дорогая, но на ней по воле ответственно подошедшего к качеству производителя была применена полная оцинковка кузова.Результат известен владельцам – дешёвый автомобиль, вопреки ожиданиям, не гниёт. Хороший пример для многих других брендов.Резюмируя, можно сделать вывод, что на сегодняшний день, практически все новые автомобили имеют оцинковку кузова, где-то она выполнена качественно, где-то это только частичная обработка. Другое дело, что производители дают гарантию на работу узлов и механизмов сроком не более 5 лет, а за это время кузов уж точно сгнить не должен.Поделиться на FacebookМатериалы по темеНовые статьиМы в социальных сетях
Список популярных автомобилей с оцинкованным кузовом: русский автопром и иномарки
Внешний вид автомобиля играет ключевую роль при выборе автомобиля.
Если кузов покрыт очагами коррозии, то никто уже не обращает внимания на то, что находится под капотом и какая у автомобиля комплектация. Каждые несколько лет менять авто может себе позволить не каждый, а как выбрать машину, которая не начнёт сразу ржаветь на улице, знает ещё меньше автомобилистов.
Знать список популярных отечественных и зарубежных моделей с оцинкованным кузовом не помешает. Их преимущество в стойкости к коррозии, металл с защитным оцинкованным покрытием защищен минимум на 5 лет, а в зависимости от метода нанесения и толщины цинка, который использует производитель, этот срок может увеличиваться на несколько десятков лет.
Оцинковка кузова: все о важной процедуре
Автомобильный кузов представляет собой объемную конструкцию с множеством сварных швов. Эта наиболее дорогостоящая часть машины в процессе эксплуатации подвергается множеству агрессивных воздействий со стороны окружающей среды. Осадки, мороз, солнце, химические реагенты разрушают железо, образуя ржавчину.
Оцинковка – проверенная технология защиты кузова, доказавшая свою эффективность в самых жестких условиях. Разобравшись в ее тонкостях, автолюбитель сможет лучше защитить кузов своего авто.
Что это такое
Современный автомобиль покрывается снаружи лакокрасочным покрытием, которое не только повышает его эстетическую привлекательность. Краска также защищает кузов от коррозионных процессов.
При механических повреждениях наружного слоя и взаимодействии железа с влагой возникают точечные очаги коррозии. Со временем ржавчина распространяется на все большие площади, разрушая металл.
Оцинковка представляет собой технику нанесения ионов цинка непосредственно на металлическую поверхность кузова. Данная технология гарантирует прочное сцепление двух металлов.
Окисляясь, цинковый слой образует прочную защитную пленку, которая плотно покрывает железо кузова автомобиля и препятствует проникновению к нему влаги и кислорода. Таким способом обеспечивается надежная защита от коррозии на длительное время.
Плюсы и минусы
Данный способ защиты от ржавчины характеризуется простотой, достаточно высокой эффективностью.
С другой стороны, оцинковка имеет свои недостатки:
- Во-первых, обработанные поверхности нельзя жестко очищать.
- Кроме того, для правильного проведения процедуры требуются умения, навыки и специальное оборудование.
- Со временем слой цинка разрушается, поэтому данную защиту следует обновлять.
На этом фоне нужно выделить следующие ощутимые преимущества:
- надежная защита от коррозии;
- устойчивость к механическим повреждениям, агрессивным воздействиям окружающей среды;
- различные варианты технологии, которые определяют долговечность обработанных материалов.
Таким образом, правильно проведенная оцинковка, покраска автомобильного кузова будет гарантией его сохранности и долговечности.
Методы оцинковки
Можно выделить два способа обработки автомобильного кузова: полный и частичный:
- В первом случае оцинковывается вся машина внутри большой ванной, наполненной горячим цинковым раствором. Данная технология возможна только в производственных условиях.
- Во втором – воздействию поддаются отдельные детали и части кузовного металла.
Такие работы под силу гаражным специалистам при наличии определенных знаний и материалов.
Гальванический
Суть данного метода заключается в том, что внутрь емкости со специальным цинковым составом погружается отдельная деталь, металлические листы кузова. После этого подключается электрический ток от аккумулятора, под действием которого защитный слой закрепляется.
Эта технология приобрела широкую популярность среди гаражных умельцев.
Для проведения оцинковки гальваническим методом понадобятся следующие материалы:
- электролит, представляющий собой раствор солей цинка; приготовить его просто из 34% цинка и серной аккумуляторной кислоты, которые можно найти в свободной продаже;
- кислотостойкая емкость;
- хлопчатобумажная ткань;
- цинковый электрод;
- 20% раствор пищевой соды;
- аккумуляторная батарея.
Работа проводится в следующей последовательности:
- Цинковый электрод подключить к «+» проводу, а обрабатываемую деталь – к отрицательному полюсу.
- Поместить их внутрь емкости с электролитом так, чтобы провода не касались жидкости.
- Подключить электричество, подождать, пока деталь не покроется серым слоем цинка.
- Достать обрабатываемый элемент из раствора, промыть раствором пищевой соды и дать подсохнуть.
После этого можно приступать к грунтовке и покраске детали.
Холодный
Этот способ представляет собой наиболее простой и экономный вариант оцинковки. Для работ требуется только малярная кисть и цинковый состав, который нужно наносить на кузов трижды, делая перерыв для высыхания.
Недостатком данного метода является его невысокая эффективность.
Горячий
Данная технология предполагает погружение всего автомобильного кузова в резервуар с цинковым сплавом высокой температуры. Это максимально надежный, эффективный и дорогостоящий вариант защиты кузова.
С другой стороны, осуществить такую оцинковку технологически можно только в условиях завода.
Возможные дефекты
Нарушения технологического процесса, недостаточное качество поверхности кузова могут привести к появлению дефектов оцинкованной полосы.
Выпуклости
Из-за насыщения расплавленного цинка некоторыми железосодержащими соединениями, нарушений технологического процесса, шероховатости обрабатываемого материала в результате оцинковки на поверхности кузова могут образовываться наплывы, наслоения, бугорки, подтеки.
Отслоение покрытия
В результате механических или температурных воздействий происходит шелушение или отделение слоя железоцинкового сплава. Чаще всего такие дефекты проявляются при нанесении толстого слоя цинкового слоя из-за недостаточно прочного сцепления.
Белая ржавчина
Вследствие конденсации влаги на поверхности цинкового покрытия при хранении изделий внутри влажных непроветриваемых помещений возникают пятна светлой окраски, которые представляют собой оксиды цинка.
Таким образом, оцинковка кузова является лучшей защитой автомобиля от разрушительных коррозионных процессов. Улучшить состояние отдельных частей машины можно и своими силами, опираясь на проверенные технологии.
Источник http://ondoclub.ru/raznoe-2/oczinkovka-kuzovov-avtomobilej-tablicza-marki-avto-s-oczinkovannym-kuzovom-spisok-avtotop.html
Источник http://snd51.ru/u-kakih-avto-ocinkovannyj-kuzov-spisok-85274/
Источник http://neauto.ru/ocinkovka-kuzova-vse-o-vazhnoj-procedure/