Перетяжка салона авто своими руками

Не обману Вас, сказав, что мне часто задают вопросы о перетяжке салона автомобиля, хоть и многое я раскрыл в БЖ, искать и читать мало кто хочет. Но не смотря на то, что я сам не знаю даже половины всех нюансов, а о некоторых даже не догадываюсь, хочу обобщить все свои знания в один пост под названием «Как перетянуть салон автомобиля своими руками. От А до Я» или «Перетяжка для чайников».

ВНИМАНИЕ! Люди, считающие себя умнее других или те, кто реально разбирается в данном вопросе! Не нужно писать, что я ничего не понимаю и зачем я неправильно учу людей. Если у Вас есть конструктивные дополнения, исправления или желание поделиться секретом по этой части очень буду Вам признателен, да и не только я. Вашей полезной информацией буду дополнять пост (с указанием ника автора), чтобы людям было удобнее читать, а не искать ещё что-то в коментах.

1 От лирики к цели.

Один из главных и ответственных вопросов – это выбор цвета.
Как говорится «на вкус и цвет…» фломастеры разные, но все же есть определенные моменты, которые должны быть учтены.
а) Цвет автомобиля – не обязательно использовать цвет автомобиля в интерьере, желательно, чтобы они просто сочетались.
О себе: к этому правилу я сам лично отнесся скептически, да что уж там, я на него просто положил… )) имея оливкового цвета автомобиль, выбрал цвета коричневый и бежевый. Но, огромное НО, я никогда не понимал людей, которые имея синий или красный автомобиль полностью весь интерьер переделывают под эти цвета. И я бы не нашел ту параллельную вселенную, в которой я бы сделал себе полностью зеленый салон! ))
б) Цветовое сочетание – не учтя который сев в авто можно испугаться, что в чае было ЛСД. )) На просторах интернета очень много таблиц и схем, которыми можно воспользоваться, главное просто не забыть!
Вот хорошая схема:

в) Количество цветов – в большинстве случаях в интерьере авто используют 2 основных цвета в пропорции примерно 60 на 40 %. Реже 3 цвета в пропорции 50, 30 и 20 % (зачастую, когда не перетягивается потолок и под его цвет делаются некоторые элементы салона).
Примечание: допустимы небольшие отклонения цветовой насыщенности, так как идеальное совпадение цветов разного вида материалов очень сложно подобрать.
г) Цвет строчки – опять же речь о «фломастерах», главное не кидаться в крайности и строчку не делать синей при бежево-коричневом салоне. В строгом интерьере с черным или темно-серым салоном, хорошо смотрятся строчки под цвет авто(например синий или оранжевый), но главное не переборщить.
Совет: Если на черном материале будет белая строчка, её будет очень хорошо видно, а любые мелкие недочеты и плавающая строчка сразу бросаются в глаза. Так что, если вы не уверены в качестве своей работы, лучше не использовать контрастный цвет ниток!

О себе: Когда сам выбирал цвета для перетяжки, изначально запланировал черно-серый, а потом задумался — так ли оно будет хорошо смотреться? Будет ли вообще видно, что я перетянул авто, так как с завода именно в такой цветовой гамме и выпускается большинство автомобилей? И захотелось мне, чего-то солидного, стильного, но в тоже время яркого и не необычного. Было решено Бежевый и Коричневый. А вот в качестве своих строчек я был не уверен, поэтому использовал нитки под цвет материала.

2 Выбор материала

До чего же было просто «выбрать» Колбасу в СССР, та что была — та и хорошая, а точнее ту что «достал» – та и отличная! Сейчас же рынок насыщен «колбасой» до такой степени, что глаза уже давно разбежались. Это касается как разновидностей материалов, так и количества одного вида материала разных производителей. Каким именно материалом перетягивать салон это сугубо личное, в зависимости от предпочтений и выделенного бюджета. Так алькантару можно заменить искуственной замшей (или подобрать другие материалы вельвет, велюр и др.), кожу – экокожей или просто кожзамом. Разумеется, лучше использовать натуральные, качественные и как следствие дорогие материалы.
а) Натуральная кожа – о её преимуществах износостойкость, прочность, долговечность и др. много говорить не приходится, у всех это уже на слуху. К натуральным материалам кожу NAPPA. Шкура КРС двоиться на стадии выделки, верхний слой имеет натуральный(природный) рисунок кожи, как правило он гладкий, это и есть наппа.
Монза, дакота, и т.д. это тоже натуральная кожа, но имеет искусственно нанесённый рисунок.
Наппа– первый сорт, высшего качества. Отсюда и двойной ценник! (с) aav1711.
Пример: некоторые марки кожи используемые или разработанные известными производителями авто: Parigi, Monza, Dakota, AudiNappa и др.

б) Кожзам – бюджетный вариант, для перетяжке салона, но актуальный даже в производстве тех же «брендОвых» автомобилей, ценник которых поражает количеством нулей.
О себе: имея в наличие несколько видов кожзама, я ставил эксперименты при температурах от +90 до -60 градусов, по результатам можно сделать определенные выводы. Часть 1 и Часть 2
в) Алькантара – последнее время стал очень популярный и модный материал, имеющий хорошую эластичность и износостойкость.
г) Замша
д) Вельвет … и др.

3 Где купить материал и сколько его нужно?

Здесь я бы первым делом предостерег Вас от покупки материалов через интернет. Сложно судить о материале, который вы видели только на картинке, а зачастую и картинка-то даже не этого материала. А подобрать цвет таким способом вообще не реально! Даже найдя в магазине материал, пощупав его, узнав марку и код цвета, при заказе аналогичного через интернет можно получить нечто иное. Самый верный способ это посетить специализированный магазин и уже там выбирать, консультироваться с менеджерами и продавцами. Можно рассмотреть вариант покупки материала в мебельных салонах. Не все конечно салоны горят желанием продать пару, тройку метров материала, но найти можно. С одной лишь разницей – это будет не автомобильный материал, а мебельный. Основным отличием мебельного материала от автомобильного – прочность и износостойкость. Мебельные материалы предназначены для эксплуатации в «комфортной среде», а не в перепадах температур. В любом случае цена-качество , купив кожзам в специализированном магазине по цене 200 руб за пм ничего хорошего ждать от него не стоит.

О себе: выше уже говорил о своих экспериментах над кожзамом. Его я покупал в мебельном магазине, температурные перепады материалы держат достойно, уже год эксплуатируются в авто, нареканий нет.

Однозначного ответа на вопрос «сколько нужно материала» — Нет. На мой взгляд, лучший способ промерить все элементы сантиметром и умножить на коэффициент запаса 1,2 . Ну и конечно, чтобы была возможность докупить материал.
О себе: По окончанию перетяжки своего салона, подсчитал количество, цену на материалы и расходники

4 Какие нитки использовать?

Лучше всего использовать эластичные нитки, специально предназначенные для кожи и экокожи. Их же можно использовать и для других материалов. Один из хороших производителей качественных ниток для перетяжке салона — Gutermann, Arianna артикул Vega, Synton — amann grop, Gral. Номера ниток, для сшивания деталей №№ 40–30 , для декоративного шва №№ 20–15. (с) aav1711. Обычные нитки нельзя использовать, так как они быстро впитают в себя влагу и грязь, да и сами потреплются довольно быстро.
Самое главное, что нельзя использовать синтетические и капроновые нитки! Они очень прочные, но не эластичные, из-за этого они не будут при нагрузке на шов (если рассматривать, например, шов на сидениях) растягиваться вместе с кожей (точнее будут, но немного меньше) и как результат, со временем нитки будут прорезать кожу.
Примечание: На статичных (проклеенных) швах можно использовать синтетические и капроновые нитки, так как растяжение материала там минимальные и связанные с деформацией перетянутой поверхности.

5 Какую швейную машинку использовать?

Как выбрать себе швейную машинку – очень сложный вопрос, к которому нужно серьезно подойти. Вот хорошая статья для новичков, выбирающих себе швейную машинку.
Если в двух словах, то сначала нужно определиться, что вы хотите на ней шить? Если вы хотите шить только плотные материалы, кожу и кожзам, заниматься перетяжкой салонов, зарабатывать этим деньги, нагружать её по полной, и у вас есть место для отдельного стола под машинку или помещение, то имеет смысл задуматься над покупкой промышленной машинки. Но на этой машинки вы или ваша жена уже не сможет подшить шторы или брюки, так как для работ с тонкими материалами она не предназначена.
Примечание: Хочу развеять это заблуждение, у нас только проф оборудование, как для тяжелых, так и для средних материалов, и всё прекрасно шьется и шторы, и тюль, и брюки можно подшить, (кроме трикотажных изделий), и тут же после подшивки брюк можно окантовать ковролин, что с точностью наоборот касаемо домашних швейных машинок.
Но, как и любое профессиональное оборудование эти машинки могут делать только одну операцию, а именно прямо строчить, отсюда и название прямострочные .
На них у вас не получиться обметать край материала, сделать петли под пуговицы, и прочие декоративные строчки, что то меня в легкую промышленность понесло, а здесь сайт про автомобили, .
В любом случае на любой швейной машинке, будь то домашняя или промышленная можно сшить практически все, только результат будет разный. Все что выше написано, проверено на собственном опыте. (с) aav1711.
Что касается домашних швейных машинок, то она будет шить и кожу и кожзам если установить правильную лапку и иголку. Разница в качестве шва при шитье многих слоев материла, производительности, да и широкую строчку толстыми нитками сделать тоже вряд ли получится. Т.е. обычной, домашней швейной машинкой можно сшить себе новый салон, но трудозатраты, время и силы будут несколько больше.

О себе: Я сделал выбор в пользу домашней машинки. На ней я смог прошить 7 слоем кожзама и даже не заметил, что ей тяжело, строчка плотная и ровная. Да и жена может себе «платюшки» шить. Обошлась она мне в 7500 руб.

6 Какой клей использовать для перетяжки салона.

Наверное, это один из самых популярных вопросов, с которыми сталкивается каждый, решил заняться перетяжкой салона. Специально для ответа на этот вопрос я ранее написал статью в помощь каждому .
Если ни один из предложенных клеев вас не устроит, можно сделать так — в справочной выяснил все организации, которые занимаются перетяжкой в вашем городе. Обзвонил и поговорил о возможности покупке у них клея, с которым они работают, зачастую это специальные составы, которые они покупают или привозят на заказ в бочках. Из десятка другого организаций, парочка согласится на продажу.

7 Перетяжка сложного элемента без швов.

а) Как и перед перетяжкой любого другого элемента, первым делом нужно подготовить поверхность отмыть от пыли и полироля.
б) После этого поверхность зашкурить и обезжирить. Шкурку подбирать по материалу, чтобы на пластике не оставались глубокие царапины и большая «щетина» (примерно 80-100 зерно). Обезжиривать лучше всего специальными средствами (например Supercolle), бензином или бензосмесью (раствор из 40% спирта и 60% бензина). Очень многие мастера по перетяжке не рекомендуют использовать для этих целей Ацетон или Уайт-спирит!
в) Нанести клей на всю поверхность элемента и материал (некоторые клеи необходимо наносить дважды, после подсыхания первого слоя). На криволинейные поверхности проще всего наносить клей кистью шириной 25-30 мм, на прямолинейный поверхности и на материал – резиновым шпателем шириной 50-70 мм.
г) Дать время подсохнуть клею согласно инструкции (можно использовать строительный фен) и аккуратно приложив материал к одной стороне поверхности начинать постепенно разравнивать и укладывать материал на всю площадь. Используя фен, прогревать материал и как можно сильнее прижимать его к поверхности и потом разглаживать. Особое внимание уделять изгибам.
Совет: Бывают случаи, когда материал никак не хочет склеиваться с поверхностью, причины могут быть разные (большой изгиб, углубление или просто свойства пластика не позволяют правильно реагировать на клей). В таком случае можно после обработки поверхности, нанести тонкий слой автомобильной шпатлевки, после высыхания зашкурить и повторить попытку перетяжки. Как вариант заменить шпатлевку полиэфирной смолой или комбинировать их.
д) Есть другой вариант, когда проклеить сразу всю поверхность целиком нет возможности. Наносится клей на материал и поверхность частями и согласно п.7. г) продолжать работу.

О себе: Вот видео как я перетягивал переднюю карту двери как описано в пункте п.7.д)

е) Загиб материала на обратную сторону. После того как основная часть была приклеена, обрезаем излишки материала, оставив 2-3 см на загиб. В углах нужно сделать 2-3 разреза в форме остроугольного треугольника, чтобы материал не морщился, а послушно лег на свое новое место.

Совет:
При появление складок и сморщивания материала у вас есть несколько вариантов:
а) Забить на все, сославшись, что этого не будет видно…да вообще и так пойдет.
б) Отклеить неудачный участок, высушить клей, зачистить участок, обезжирить и повторно нанести клей.
в) Отклеить неудачный участок, нанести небольшое кол-во клея и приклеить заново.
г) Смочить водой тряпку обвернуть ей пластиковый шпатель и попробовать разгладить мелкие складки.
При попадание клея на лицевую часть материала (для кожи и кожзама):
После высыхания клея его легко можно стереть пальцем или ластиком.

Рано или поздно автовладелец начинает задумываться: а не перетянуть ли кожей салон своего «железного коня»? Причина появления этих мыслей может быть какой угодно. К примеру, машина уже старая и штатное покрытие салона пришло в негодность. Или автомобиль попал в ДТП и в нём сработали подушки безопасности, разворотившие половину приборной панели. Причина не так важна, важен ответ на вопрос: можно ли перетянуть салон самостоятельно? Можно! Попробуем разобраться, как сделать обтяжку правильно.

Выбор материала для обшивки

Выбирая натуральную кожу для отделки салона, следует помнить о нескольких важных нюансах. Прежде всего, этот материал бывает разным не только по качеству, но и по физическим свойствам.

Кожа натуральная: характеристика

На поверхности настоящей, необработанной натуральной кожи есть масса различных дефектов: порезы, царапины, оспины. Такая кожа лишь слегка шлифуется и пропитывается акриловой эмульсией. Из-за пропитки материал становится долговечнее, но практически перестаёт дышать.

Есть и второй вариант: кожа без пропитки, с полностью сохранённым «природным рисунком» (который называется мерея). Такой материал не слишком долговечен. Зато он очень удобен и баснословно дорог. Объяснение высокой цены простое: на производство такой кожи идут только самые качественные шкуры, прошедшие строжайший отбор. Материал не подвергается тиснению и пропитке. А полученная кожа лишь слегка окрашивается анилиновым красителем.

Взаимосвязь долговечности кожи от степени её обработки можно увидеть на графике.

График показывает, как устойчивость к загрязнению изменяется в зависимости от типа обработки кожи

На верхней строчке — кожа без анилиновой пропитки (aniline unprotected). А в самом низу находится так называемый спилок (он же split), который и кожей-то назвать сложно. Зато он очень долговечен. На сегодняшний день вышеуказанные варианты используются для отделки салонов всё реже.

На смену анилину и акрилу пришла полиуретановая пропитка, которая делает автомобильную кожу долговечной, устойчивой к перепадам температур и механическим повреждениям.

Экокожа: отзывы

Экокожа — это искусственный материал, созданный специально для отделки автомобильных салонов. Появился он недавно, но уже завоевал популярность в среде автолюбителей. Причина проста: по всем параметрам экокожа сопоставима с кожей натуральной. А некоторые характеристики этого материала даже лучше, чем у традиционной кожи (в частности, устойчивость к механическим повреждениям и к перепадам температуры). Именно по этой причине качественная экокожа, как правило, стоит дороже натуральной.

Вывод из всего сказанного выше прост: выбор материала для перетяжки салона зависит прежде всего от финансовых возможностей автолюбителя. Если ему нужен отличный результат, имеет смысл один раз потратиться на экокожу и забыть о проблемах с салоном на долгие годы. В тех случаях, когда в тюнинг машины не планируется вкладывать много денег, разумно обить салон кожзамом. Ну а если человек является приверженцем всего натурального, то можно «перетянуться» кожей обычной.

Процесс перетяжки салона авто

Прежде чем переходить собственно к замене имеющегося покрытия, следует подобрать всё необходимое для работы. Здесь же следует сказать, что количество кожи для обтягивания салона может варьироваться в пределах от 8 до 15 квадратных метров. Сколько именно потребуется материала — зависит от конкретной модели автомобиля. То же правило распространяется и на материалы, используемые для шумоизоляции (в нашем примере это будет поролон).

Инструменты и расходные материалы

Для проведения работ вам потребуются:

• кожа;
• поролон;
• степлер;
• пила-ножовка;
• дрель с набором свёрл;
• нож;
• нитки;
• клей универсальный;
• машинка швейная;
• отвёртка крестовая;
• отвёртка с плоским жалом;
• маркер;
• бумага для выкройки;
• бумага наждачная;
• фанера;
• фен строительный;
• скотч малярный.

Последовательность действий при перетяжке салона своими руками

Прежде чем переходить к работе, следует отметить, что рассматриваемый процесс состоит из трёх этапов. Это перетягивание дверей, сидений и потолка легкового автомобиля.

Обтяжка дверей: инструкция и фото

Выполняйте работу в таком порядке:

1. С помощью влажной тряпки обшивка двери очищается от пыли и грязи. Затем она снимается с помощью крестовой отвёртки.
   Дверная панель автомобиля очищается от пыли и грязи
2. Снятая обшивка оклеивается малярным скотчем, все выступающие части (кроме ручки) обводятся чёрным маркером.
   Для изготовления лекала дверная панель оклеивается малярным скотчем
3. Далее скотч аккуратно отклеивается. В нём прорезаются отверстия в соответствии с ранее проведёнными линиями. Получается своеобразный трафарет или лекало.
   Трафарет из малярного скотча, снятого с дверной панели, поможет в работе
4. Этот трафарет накладывается на лист фанеры и обводится всё тем же чёрным маркером.
   Трафарет на листе фанеры обведён чёрным маркером
5. Получившаяся форма выпиливается обычной ножовкой, края фанеры тщательно выравниваются и шлифуются крупной наждачной бумагой.
   Ножовкой по линиям выпиливается форма дверной панели из фанеры
6. С помощью дрели в фанерной форме проделываются отверстия для ручек стеклоподъёмников.
   В фанерной форме высверливаются отверстия для ручки стеклоподъёмника
7. Теперь на лист фанеры накладывается слой поролона, за которым следует кожа (причём кожу необходимо вырезать так, чтобы по краю остался запас как минимум в 2 сантиметра).
   На фанерную панель укладывается слой поролона и кожа
8. Вышеуказанный запас кожи заворачивается и скрепляется степлером с обратной стороны фанерной формы.
   Излишек кожи подворачивается и фиксируется степлером изнутри
9. Затем в коже ножом аккуратно прорезаются отверстия для дверной ручки и для рукоятки стеклоподъёмника.
10. Полученный кожаный чехол аккуратно снимается с фанерной заготовки.
    Чехол из кожи, снятый с фанерной заготовки
11. Чехол натягивается на снятую ранее дверную обшивку, края чехла прошиваются вручную с обратной стороны.
12. Аналогичные действия производятся с другими дверными панелями автомобиля.

Как обтянуть потолочную панель салона

Обшить потолок авто немного сложнее. Однако если всё делать аккуратно, результат вас порадует. Для этого просто следуйте приведённому ниже алгоритму:

1. Потолочная панель откручивается с помощью крестовой отвёртки и снимается. Ножом с неё срезается штатное покрытие, затем панель очищается от загрязнений и остатков клея.
   С потолочной панели срезается штатное покрытие и с него убираются скопившиеся загрязнения
2. После первичной очистки потолочная панель шлифуется мелкой наждачной бумагой.
   Потолочная панель машины шлифуется мелкозернистой наждачной бумагой
3. Панель накладывается на кожу, обводится маркером. Из кожи вырезается кусок нужных размеров (вырезая кусок, необходимо оставить запас материала как минимум в 2 сантиметра с каждой стороны).
4. Универсальный клей наносится на средину отшлифованной панели. Затем на неё накладывается кожа и фиксируется.
5. Теперь на края потолочной панели наносится полоска универсального клея (по всему периметру).
   Клей наносится ровным слоем по всему периметру потолочной панели автомобиля
6. Кожа аккуратно расправляется от центра к краям и приклеивается к ним (для этого её достаточно просто сильно придавить).
   Кожа приклеивается вначале в центре, а затем фиксируется по краям панели
7. Оставшийся запас кожи подворачивается за край панели и приклеивается с обратной стороны. Ножом в коже прорезаются отверстия для крепёжных болтов.
8. Оклеенная кожей панель монтируется на штатное место.
   Потолочная панель установлена на штатное место

Технология перетяжки сидений автомобиля

Перешить чехлы на сиденья будет под силу более опытным мастерам. Если вы впервые приступаете к такой работе, скрупулёзно придерживайтесь приведённой ниже последовательности действий:

1. Сиденье откручивается и извлекается из салона автомобиля.
   Сиденье откручивается и извлекается из салона автомобиля
2. С него аккуратно срезается старый чехол. Причём разрезать чехол надо строго по швам (лучше всего это делать тонким канцелярским ножом).
   Чехол с сидений аккуратно снимается и разрезается по швам
3. Полученные фрагменты старого чехла послужат выкройкой. Они накладываются на кожу и обводятся маркером. Затем из кожи вырезаются фрагменты нового чехла (причём каждый фрагмент кроится с обязательным запасом в 2 сантиметра по всему периметру — это нужно для сшива срезов).
   Вырезание новых элементов чехла из кожи
4. Полученные куски кожи наклеиваются на поролон. После высыхания клея поролон по краям кожи обрезается. Теперь элементы кожаного чехла имеют поролоновую подкладку.
   Фрагменты кожи для чехла наклеиваются на поролон
5. Куски кожи с подкладкой сшиваются с помощью швейной машинки.
   Элементы чехла и подкладки сшиваются на машинке толстой иглой
6. Получившийся чехол надевается на сиденье, возникшие складки кожи слегка разогреваются строительным феном и разглаживаются вручную.
   Складки на кожаном чехле разогреваются феном и разглаживаются вручную
7. Перетянутое сиденье устанавливается обратно в салон.
   Перетянутое кожей сиденье устанавливается в салон автомобиля на штатное место

Видео: перетягиваем сиденье кожей

Стоимость перетяжки салона в тюнинг-ателье

Сказать о том, во сколько обойдётся перетяжка салона, очень непросто, поскольку на стоимость влияет сразу несколько факторов.

• категория автомобиля;
• цена материала;
• количество перетягиваемых элементов.

Последний пункт сказывается на стоимости работ особенно сильно, так как далеко не все автовладельцы стараются обновить салон полностью. Кто-то ограничивается лишь сиденьями. Другие — перетягивают сиденья и потолок и т. д. Ориентировочная стоимость перетяжки отдельных элементов приводится ниже.

Таблица: сколько стоит перетянуть кожей элементы салона

Наименование работ	Категории А, В, С	Категории D, E
Обивка сидений кожей (за комплект)	от 30000	от 35000
Дверные вставки (за 4 штуки)	от 6000	от 6000
Дверная обшивка (за 4 штуки)	от 20000	от 25000
Дополнительные элементы (за единицу)	от 1500	от 1500

Из этой таблицы становится ясно, что цена кожаного салона обычной легковушки может варьироваться в пределах от 60 тыс. рублей и выше. Перетяжка салона качественной экокожей стоит примерно столько же.

Перетянуть салон своего автомобиля кожей может даже начинающий автолюбитель. Всё, что для этого необходимо — терпение и умение пользоваться швейной машинкой. Если подобного навыка у автовладельца нет, расстраиваться не стоит. Просто перед шитьём кожи следует немного попрактиковаться на обычной ткани.

Копирайтер с пятилетним стажем. (1 голос, среднее: 5 из 5)

Перетяжка салона автомобиля кожей – достаточно сложная, но выполнимая задача. Чтобы придать внутреннему интерьеру презентабельный вид своими руками потребуются аккуратность, внимательность и терпение.

Материалы для перетяжки автомобильного салона

Для перетяжки кожей может быть выбран один из следующих материалов:

• кожзаменитель (искусственная кожа);
• натуральная кожа.

Эти материалы отличаются не только по стоимости, но и по своим механическим качествам. Кожзаменитель, будучи более жестким, тянется не так сильно, как натуральная кожа. Работать с последней при перетяжке значительно сложнее.

Выкройки из натуральной кожи необходимо утончать по краям, иначе швы получатся крупными и будут сильно выделяться на поверхности кожаного салона. Кожзаменитель можно сшивать без предварительной обработки по периметру. Получаемый при этом шов будет достаточно компактным. Натуральная кожа меньше стирается, более стойка к механическим повреждениям и эстетична, приятней на ощупь.

Основы технологии перетяжки салона кожей

Качество перетяжки прежде всего зависит от профессионализма исполнителей. Это, в первую очередь, относится к уровню квалификации закройщика и специалиста по пошиву изделий из кожи. От первого зависит насколько точно будут изготовлены выкройки, а от второго – качество сшивания из подготовленных закройщиком деталей комплекта для перетяжки, то есть конечный результат.

В случае проведения этих работ своими руками потребуется приобретение необходимых навыков в процессе изготовления и сшивания кожаных выкроек. Не исключено, что это будет достигнуто методом проб и ошибок.

При перетяжке кожей требуется учитывать куда и как она может вытягиваться, как будет ложиться на каждую конкретную поверхность. Нужно также понимать как этот материал правильно сшивать и клеить.

Перетяжка определенных частей, поверхностей салона может существенно отличаться по технологии выполнения работ. Например, перетяжка дверей автомобиля, различных его панелей (включая переднюю — так называемую торпеду), потолка требует соблюдения одной технологии, а при перетяжке сидений применяют совершенно другую. Но при этом методы изготовления выкроек и сшивания их в фрагменты, детали кожаного покрытия приблизительно одинаковы.

Чтобы своими руками обтянуть кожей любой элемент из пластика, сначала его или эту панель следует демонтировать. В процессе снятия панели с нее удаляют все без исключения детали, находящиеся на ней. В итоге должна остаться только голая основа, по которой будут изготовляться выкройки для данного элемента.

Для перетяжки сидений их демонтируют. При этом с них снимают все крепежные, регулировочные и декоративные элементы, закрепленные поверх заводских чехлов, которые затем стягивают с рамы сиденья и аккуратно распарывают по швам на отдельные фрагменты. По этим вырезкам впоследствии и изготавливают выкройки из кожи.

Подготовка кожаного комплекта для перетяжки салона

По основам панелей и фрагментам чехлов сидений изготавливают выкройки (отдельные детали будущего покрытия), которые повторяют все изгибы, контуры обтягиваемых элементов. Выкройки для сидений изготавливают сразу из кожи по вырезкам заводских чехлов, которые накладывают на материал для перетяжки и обводят по контуру гелевой ручкой. После этого обрисованный фрагмент вырезают ножницами, отмечают на нем место будущего шва.

Выкройки для различных панелей выполняют сначала из флазелина или специальной пленки, способной тянуться. Полимер наклеивают на пластиковый элемент. При этом пленку необходимо тщательно растянуть и разгладить по поверхности панели. Затем на флазелине отмечают места, где необходимо наличие швов в кожаном покрытии. Это зависит от количества неровностей и изгибов панели. После этого пленку снимают и разрезают по разметке будущих швов. Полученные выкройки из флазелина накладывают на кожу и по их контуру делают разметку шва, а с припуском в 10 мм на подгибание при сшивании отмечают место раскроя материала. Выполняют разметку гелевой ручкой. Затем вырезают выкройки из кожи.

Перед сшиванием своими руками выкроек в единый кожаный чехол их края следует приблизительно вполовину утончить (срезать слои кожи). Такая процедура позволит при сшивании получать менее объемные швы. Если утончить кожу вполовину, то будут получаться швы толщиной, равной (или немного больше) толщине выкройки покрытия.

Сшивают выкройки на специальном оборудовании. Обычная швейная машинка не подойдет. После сшивания с изнаночной стороны изготовленного чехла обрезают лишние выступы подвернутой на шве кожи, оставляя минимальные припуски, обеспечивающие целостность и прочность кожаного покрытия салона.

Перетяжка салона автомобиля своими руками

Параллельно с изготовлением кожаных чехлов выполняют подготовку пластиковых поверхностей элементов салона. Их зачищают наждачной бумагой (лучше крупнозернистой) в местах, куда должно будет лечь покрытие из кожи. Чем более шероховата будет панель, тем лучше. Затем поверхность очищают и обезжиривают.

На изнаночную сторону готового кожаного покрытия наносят клей. Используют только специальные составы для кожи. Одновременно с этим наносят клей на поверхность пластиковой панели. Клеящий состав должен подсохнуть, после чего выполняют приклеивание кожаного покрытия на пластик. При этом желательно использовать фен, что повысит эластичность кожи и позволит несколько размягчить клеящий состав.

Клеить начинают с середины панели, постепенно продвигаясь к периферии. Строчки швов размещают по заранее отмеченным местам (на перегибах и углах). В завершение кожу раскатывают резиновым валиком, панель оставляют на день, чтобы покрытие надежно сцепилось с ее поверхностью.

Готовые кожаные чехлы для сидений натягивают вместо снятых заводских. Сборку и установку кресел и других элементов салона производят своими руками в обратной демонтажу последовательности.

Как перетянуть салон ВАЗа

Перед началом перетяжки обивок дверей советую просмотреть галерею.Тогда Вы сможете определиться с Вашей будущей цветовой гаммой салона.

Инструкция, как перетянуть ручку КПП кожей своими рукамиГде купить кожаную ручку КПП для ВАЗ 2110

Инструкция, как перетянуть руль на десятку своими руками

Инструкция, как обтянуть козырьки алькантарой

Инструкция, как обтянуть маску приборов автомобиля

Инструкция, как общить кресла кожей или алькантарой

Выводы, мысли о проделанной работе.

Я считаю, что перетянуть салон авто своими руками сможет..

• перетяжка салона
• тюнинг панели автомобиля

Интересный сайт? Поделись с друзьями

❶ Как перетянуть салон ВАЗа

Данный материал часто приклеивают «моментом». Однако это не самый лучший способ. Дело в том, что при нагревании происходит испарение токсичных элементов клея. Для работы рекомендуется использовать специальный аэрозольный клей. Его удобнее наносить, к тому же он не токсичен. Этот клей схватывается за несколько секунд.

Начинать перетяжку лучше всего с несложных деталей. Довольно просто можно перетянуть ручки, элементы порогов, вставки дверей и пластик, который находится около рычага КПП. После того как у вас появится опыт наклейки, можете переходить к более сложным деталям. Можно переходить к солнцезащитным козырькам. Стоит отметить, что карпет очень эластичный материал. Благодаря этому можно произвести оклейку деталей практически любой формы. Рекомендуется наклеивать материал на те места, которые соприкасаются с деталями салона, выполненными из пластика. Таким образом можно будет легко избавиться от скрежета и скрипов, которые постоянно слышатся при движении автомобиля. Также это свойство даёт возможность избежать складок, при обтягивании материалом детали, а также значительно сэкономить его.

Деталь, которую вы решили обтянуть, необходимо снять перед работой. Соединение детали в этом случае не будет портиться, да и работать станет намного проще.

С помощью карпета можно обтянуть короб с сабвуфером и акустическую полку. В итоге, интерьер вашего салона будет в одном стиле. Также карпет положительно повлияет на качество звучания колонок. Треск при басовой подаче станет ниже. Тюнинг для ВАЗ является не особо сложной процедурой. Все действия можно легко выполнить своими руками. В результате, перетяжка полностью изменит интерьер внутри машины. Салон после переделки будет иметь довольно презентабельный вид.

• Как самому перешить кресла ваз 2112 видео
• видео по перетяжке салона ВАЗ в 2017

Перетяжка салона ВАЗ 2110

Рейтинг 4.3 из 5. Голосов: 95

Подборка фото перетянутых салонов автомобиля.

Перед началом перетяжки обивок дверей советую просмотреть галерею.Тогда Вы сможете определиться с Вашей будущей цветовой гаммой салона.

Инструкция, как перетянуть ручку КПП кожей своими рукамиГде купить кожаную ручку КПП для ВАЗ 2110

Инструкция, как перетянуть руль на десятку своими руками

Инструкция, как обтянуть козырьки алькантарой

Инструкция, как обтянуть маску приборов автомобиля

Инструкция, как общить кресла кожей или алькантарой

Выводы, мысли о проделанной работе.

Я считаю, что перетянуть салон авто своими руками сможет..

• перетяжка салона
• тюнинг панели автомобиля

Интересный сайт? Поделись с друзьями

Кожаные салоны на ваз 2109: обтягиваем самостоятельно

Салон ВАЗ обтянутый кожей

Кожаный салон ваз 2109 не только популярный тюнинг, он так же придает ощущение комфорта и гордости своему владельцу, авторитет в глазах окружающих. Этот тюнинг имеет приличную стоимость, не зависимо от того сами вы обтянете кожаный салон для ваз 2109 либо оплатите материал и работу специалистов. Наша статья для тех, кто предпочитает заниматься машиной самостоятельно.

Обтяжка салона кожей

Чтобы обтянуть салон автомобиля своими руками вам потребуется сам материал, в соответствии с интересующим вас материалом приобретается клей, чаще всего покупают обычный клей, имеющий время засыхания более двенадцати часов, потому, что так гораздо удобнее работать. Рассмотрим на примере кожи весь процесс обтяжки, он будет выглядеть таким образом:

• Сначала важно придать коже необходимую форму для этого производится вымачивание кожи в подогретой воде, только не в кипятке, испортите материал — кожа сожмется
• Вымачивать следует примерно 2-3часа
• После этого прикладываем кожу к нужному участку, к примеру, приборную панель и начинаем натягивать её на выступающие части, чтобы при этом она разгладилась, поэтому лучше проделать это вдвоем
• Получается, пока один из вас натянув кожу, удерживает ее второй, в это время сушит определенный участок феном, вот так один участок за другим высушивается весь материал.
• Чтобы было удобнее, вы можете заранее выполнить разметку участков на всей обтягиваемой поверхности, и чем эти участки будут меньше, обтяжка будет более красивой и точной
• После завершения процесса высушивания кожа снимается
• Конечно же, после остывания, материал немного сожмется
• Не стоит пугаться, наоборот это нам и нужно
• Теперь намазывайте обе поверхности для склеивания клеем, и снова натягиваем кожу на приборную панель, феном подогреваем, и таким же образом как при высушивании натягиваем и приклеиваем небольшими участками
• Клей от фена полностью не высыхает, но приобретает плотную консистенцию, от этого он будет хорошо схватываться с поверхностью
• И в процессе наклеивания следующего участка, кожа вернется в своё исходное состояние и от этого натяжка на поверхности панели станет еще сильнее
• Именно таким образом, мы получаем идеально натянутый на приборную панель материал

Если мы выбрали для обтягивания другой материал:

• К примеру, войлок тогда вымачивать его нет необходимости, можно сразу приклеивать материал, после того как высох клей, следует обрезать складки, которые практически неизбежно возникают по краям, значит, подрезаете складки стык в стык ножом и затем подклеиваете края
• При обтяжке материей лучше всего сразу подготовить, что-то наподобие чехла на обтягиваемую часть
• Это поможет вам сэкономить много сил, нервов денежных средств, так как в таком случае расходоваться будет весь материал
• А если чехол не готовить, в таком случае 30% материала теряется на обрезах складок

Как делается чехол

Инструкция чтобы выполнить чехол с минимальной потерей ткани:

• Берете лист бумаги, размерами на 30-50% превышающий оклеиваемую поверхность, и намачиваете водой поверхность и затем прикладываете бумагу
• Приглаживаете бумагу к поверхности, затем дожидаетесь высыхания
• Затем обрезаете ножницами складки, а так же выступающие края
• Потом разглаживаете бумагу
• Таким образом, получается точный шаблон, используя который мы вырежем ткань
• Затем отрезается лоскут необходимой формы, остается только красиво и ровно приложить и приклеить его к выбранной поверхности
• Получившиеся стыки рекомендуется аккуратно наложить внахлест друг на друга, а если этого с используемой материей проделать не получится, тогда лучше заранее продумать размещение декоративных полосок на стыках ткани либо сшить стыки в чехол, но только стык в стык, обязательное условие, чтобы под поверхностью не оставался материал
• Скажу сразу дело кропотливое, и тратится на весь салон примерно около недели весьма напряженной работы

Материал авто-кожа

Прежде чем приступать к обшивке салона автомобиля кожей либо другими материями, во избежание возникновения дальнейших проблем вам следует детально изучить все их особенности и такого тюнинга(см.Красивый тюнинг салона Ваз 2109 своими силами). Сейчас об этом подробнее:

• Красивая и яркая обивка моментально повышает престиж владельца машины, особенно если говорить о моделях, которые в любых комплектациях (даже самых модных и крутых) не смогут ею похвастаться
• К стати, словосочетание «кожаный салон» на ваз 2109 употребляется не только когда ей обтягиваются практически все элементы салона – сиденья, панель приборов, карты дверей, руль, потолок, рычаг переключения передач
• Оно так же используется при наличии лишь одних кожаных сидений
• Полностью обтянутый кожаный салон в ваз 2109 выглядит элегантно и неповторимо
• В салоне сразу улучшаются шумовая изоляция и акустика, а так же, благодаря уплотнению на стыках пластиковых деталей сильно снижается вероятность появления скрипов и вибраций
• Это следует учитывать при выполнении акустического тюнинга автомобиля
• Автомобильная кожа (фото внизу)– является прочным и долговечным материалом, при этом не теряющим своих свойств многие годы
• Когда при перетяжке сидений, а так же других элементов применяется исключительно автомобильная кожа (это кожа, снятая с крупного рогатого скота, и прошедшая специальную обработку), материал не теряет свойств даже в сложных условиях, например, таких как резкие перепады температур, либо изменение влажности, не стоит забывать про постоянные механические нагрузки
• Вы можете практически полностью изменить интерьер вашей машины, перетянув не только сиденья, вставки в дверях, рулевое колесо и ручки дверей тоже заслуживают внимания
• Атак же не упускаем из виду рычаг КПП, кулисы КПП и рычаг стояночного тормоза
• Производители автомобилей в своем большинстве применяют в обшивке салонов сочетание из натуральной кожи только на рабочей поверхности (там где нагрузка максимальная) сидений и спинок, а заменитель кожи на задних и боковых поверхностях, что практически не отражается на её качестве, однако позволяет сэкономить на обшивке от 30 до 50процентов стоимости

Авто-кожа – лучший материал для салонной обивки

• Огромная цветовая гамма, а также наличие перфорированной кожи практически любого цвета, позволяют утверждать с уверенностью, что использование натурального материала ограничивает только ваша фантазия
• Применение исключительно натуральной кожи придает салону автомобиля более престижный вид
• Подвергаясь перепадам температур, истиранию при ерзании пассажиров, и воздействию солнечного излучения, а так же агрессивных веществ (таких как отработавшие газы, топливо, смазка, пот и так далее) мебельная либо обувная кожи длительное время в салоне автомобиля не прослужат
• Всего через несколько месяцев в повседневной эксплуатации поверхность этих материалов трескается, изменяет свой цвет, вытирается верхний слой
• Именно поэтому мастерам лет двадцать назад пришлось серьезно поработать, чтобы усовершенствовать технологии обработки кожи, которая названа впоследствии автомобильной
• Она превосходит «бытовых» своих собратьев по всем характеристикам – более жесткая, имеющая стойкую окраску и яркий рисунок, износоустойчива и менее склонна к растяжению
• Не боится попадания химических растворителей (типа бензина, масла и других)
• Достигаются такие свойства не выращиванием новой породы животных, а благодаря более длительному и сложному технологическому процессу её обработки при изготовлении
• После традиционных операций – таких как выделка, покраска, и дубление – на неё наносят специальное защитное полимерное покрытие (другое название «антивандальный» слой), после этого прессуют ее на прессе либо прокатывают специальными валиками
• В процессе последней операции наносится требуемый рисунок: «Бумеровский», «Мерседесовский», либо например, «крокодиловый»
• Используется в тюнинге автомобилей и другая разновидность кожи – перфорированная, имеющая сквозные мелкие отверстия (дырочки) по всей поверхности, через которые обеспечивается вентиляция
• Обычно она идет на обивку серединки сидений
• Длительный и сложный процесс её изготовления не может естественно не выразиться в цене (к примеру, цена мебельной либо обувной в десять раз дешевле).
• Так как многим соотечественникам, владеющим автомобилями не по карману «костюм» для своей машины из столь дорогого материала, именно поэтому все тюнинговые ателье применяют не только дорогую автомобильную (обычно немецкую или итальянскую) кожу, но так же мебельную и обувную
• Есть некоторые весьма недобросовестные мастера, которые, зачастую не информируют своих клиентов об этом, и клиенты платят стоимость, качественного материала
• Поэтому, чтобы вас было не легко обмануть, следует знать некоторые отличительные особенности материалов и типов кожи

Материал Алькантара

Этот новейший материал сегодня соединяет в себе такие нужные качества, как великолепнейшая стойкость к износу, а так же устойчивость к любым внешним воздействиям:

• Являясь мягкой и бархатистой на ощупь, Алькантара покажется любому самым натуральным материалом, при этом она создает ощущение теплоты, а её структура совсем не похожа на бархат либо искусственный мех
• Алькантара сохраняет мягкость и теплоту даже в условиях лютой зимы и «дышит» в непереносимый летний зной
• Кроме этого материал великолепно сочетается с автомобильной кожей при перетягивании сидений (она, как правило, применяется в центрах полей), и отлично годится для отделки потолков, задних полок и стоек
• Алькантара тоже предлагается в очень разнообразной цветовой гамме, от мягких нейтральных оттенков и до ультра ярких расцветок
• Она является хорошей альтернативой для авто-кожи
• Алькантара (аlcantara) – так называется – искусственная «замша» появилась в 70-тые годы, когда был жесткий дефицит и натуральной замши и любой кожи и возникла потребность в изготовлении нового материала для отделки
• Алькантара является превосходным материалом при отделке не только салонов автомобилей, но так же мебели
• Своими характеристиками она превосходит авто-кожу – не скользящая, более износоустойчивая, она меньше нагревается от солнца, и поддается чистке практически любыми моющими средствами
• Алькантара отличается от обычной замши, тем, что не засаливается, поэтому выгодно отделывать ею рулевые баранки и рычаги коробки передач
• Этот материал наиболее часто применяют в комбинации с автокожей – для вставок на сиденьях и на картах дверей
• Алькантара, как и кожа, тоже бывает мебельной и автомобильной, и в стоимости тоже расхождение в 8-10 раз

Кожзаменитель он же дерматин

Дерматин — заменитель натуральной кожи, применяется для изготовления:

• Автомобильных чехлов, прежде всего, потом перетяжка авто-сидений и мягкой мебели, также используется в офисной мебели, медицинских и стоматологических креслах, элементах спортивных тренажеров, гимнастических матов, покрытия массажных столов и мебели в саунах, а также сидений катеров и яхт
• Кожзаменители обладают рядом положительных качеств: таких как высокая износостойкость, полная непромокаемость, практичность и морозоустойчивость
• Имеют широчайший выбор расцветок (больше сотни цветов и оттенков) и разнообразные варианты тиснения, которыми обеспечиваются безграничные возможности для дизайна любых элементов сидений и салона

Нюансы тюнинга

Чтобы салон вашего автомобиля получился действительно оригинальным, одного «одевания» его недостаточно, еще важно учесть ряд таких факторов:

• Подборка цвета материала, цвета нитей, декоративный материал на швах и тип швов, а так же изготовление надписей
• По мнению профессионалов салонного тюнинга, в оформлении наиболее часто применяются материалы двух разных цветов (оттенков)
• При расширении цветовой гаммы салон получается аляповатым
• Швы, имеющие большой шаг и прошитые яркой толстой нитью, применяются в спортивном оформлении
• А мелкий шаг шва и нити под цвет кожи придадут интерьеру аккуратность и элегантность
• Так же при переделке салона часто появляется необходимость продублировать либо нанести новые надписи сидений либо пластиковые панели
• Применяются такие способы «росписей» – тиснение либо вышивка
• Вышивают с применением специальной машинки для шитья кожи
• Тисненые надписи либо рисунки получаются, после того как сделали специальные матрицы
• Надписи на коже наносятся прессованием после нагревания матрицы до нужной температуры
• Перетягивая на ваз 2109 кожаный салон важно сберечь работоспособность подушек безопасности, смонтированных в панель приборов, в рулевое колесо, в спинки сидений и в обшивку потолка
• При непрофессиональном подходе к этому вопросу может нарушиться работа всей системы, безопасности салона автомобиля
• Подушки от этого либо не раскроются совсем, либо сработают с некоторым опозданием, а еще могут сработать в процессе обтяжки
• Во всех случаях пассажиры останутся незащищенными, а доплата за комплектацию автомобиля этими средствами получается выброшенной «на ветер»
• Чтобы сохранилась работоспособность подушек безопасности, надо по границе открывания их надрезать глубоко, либо вообще разрезать кожу полностью с внутренней стороны, затем накладывают на это месть специальный шов, который будет легко рваться при срабатывании подушек
• Тема нарушения работоспособности подушек безопасности при обивке салонов не в условиях завода, весьма актуальны и сегодня по иной причине
• Известны случаи, когда в салонах автомобилей без подушек обшивались кожей, с надписями Аirbag – подушка безопасности
• Конечно, наличие таких средств безопасности сильно повышает цену автомобиля
• Однако, купив такой автомобиль у непорядочных продавцов, владелец не подозревает, что при аварийной ситуации подушки безопасности не придут ему на помощь
• Конечно, если ваш автомобиль не оснащен такой мерой безопасности, тогда вам не стоит беспокоиться, в таком случае, пропустите эти пункты

Вот мы с вами рассмотрели все нюансы, которые могут возникнуть в процессе обшивки салона различными материалами, выбор за вами, а так же свойства всех современных материалов тоже понятны, поэтому остается выбрать материал, определиться с цветом, посмотреть обучающее видео и вперед! Успешного вам тюнинга.

Тюнингуем салон ВАЗовской «пятёрки»: что и как можно улучшить

«Жигули» пятой модели, как и другая «классика», довольно популярны и по сегодняшний день. Однако для комфортной и безопасной эксплуатации автомобиля необходимо внести ряд доработок, касающихся как уменьшения уровня шума в салоне, так и установки либо замены тех или иных элементов.

Салон ВАЗ 2105 — описание

Салон ВАЗовской «пятёрки» имеет угловатую форму, повторяющую очертания кузова. Отличия модели по сравнению с ВАЗ 2101 и ВАЗ 2103 минимальные:

• приборная панель оснащена основными устройствами контроля, дающими информацию о температуре охлаждающей жидкости, давлении масла, скорости, уровне топлива, напряжении бортовой сети и общем пробеге;
• сиденья установлены от ВАЗ 2103, но дополнительно оснащены подголовниками.

В целом все органы управления интуитивно понятны и не вызывают вопросов:

• подрулевой переключатель находится на штатном месте, как и в других моделях «Жигулей»;
• управление отопителем расположено в центре передней панели;
• кнопки включения габаритов, печки, обогрева заднего стекла, задних противотуманных фонарей находятся на приборной панели;
• дефлекторы подачи воздуха на боковые стёкла размещены по бокам передней панели.

Фотогалерея: салон ВАЗ 2105

Обшивка салона

Отделка салона ВАЗ 2105 ничем особенным не выделяется. Основными материалами являются жёсткий пластик и ткань низкого качества, которая довольно быстро затирается, что указывает на бюджетную категорию этого автомобиля. Однако сегодня ситуацию можно исправить и внести в скучный «пятёрочный» интерьер что-то новое и оригинальное, применив современные отделочные материалы. Наиболее популярными из них являются:

• кожа;
• экокожа;
• кожзам;
• алькантара;
• карпет;
• флок.

Выбор материалов для перетяжки салона напрямую зависит от пожеланий автовладельца и его финансовых возможностей.

Обшивка сидений

Рано или поздно, но отделочный материал сидений приходит в негодность и кресла приобретают довольно печальный вид. Поэтому владелец задумывается о замене обшивки. Возможен и несколько иной вариант — поменять сиденья на более комфортные, но обойдётся такая процедура значительно дороже. В качестве материала отделки кресел можно использовать:

• ткань;
• алькантара;
• кожа;
• искусственная кожа.

Сочетание различных материалов позволяет воплотить самые смелые и интересные задумки, тем самым преобразив интерьер скучного салона «Жигулей».

Выбрав материал, можно приступать к обновлению сидений. Работу проводят в следующей последовательности:

Демонтируем сиденья и разбираем на части (спинка, сидушка, подголовник), после чего снимаем старую обшивку.

Видео: как перетянуть сиденья «Жигулей» своими руками

Обшивка дверей

Дверные карты также можно отделать одним из перечисленных выше материалов. Работа состоит из следующих шагов:

Снимаем дверные элементы, а после и саму обшивку.

Видео: замена обивки дверных карт

Обшивка задней полки

Если было принято решение обновить салон «пятёрки», то без внимания не стоит оставлять и заднюю полку, которую также называют акустической. Для перетяжки используют те же материалы, что и для других элементов салона. Последовательность действий по отделке такова:

Вынимаем полку из салона и очищаем её от возможных загрязнений.

Обшивка пола

Правильный выбор напольного покрытия в автомобиль — это не только красота, но и практичность. Наиболее распространённым материалом для этих целей является ковролин, основное достоинство которого — высокая износоустойчивость.

Для отделки пола лучше выбирать ковролин с коротким ворсом, изготовленным из полиамида или нейлона.

Прежде чем приступить к работам, необходимо замерить площадь пола и приобрести материал с запасом. Остатки в будущем можно будет использовать при частичной замене ковролина. Укладку материала производим следующим образом:

1. Демонтируем сиденья, ремни безопасности и другие элементы с пола.
2. Удаляем старое напольное покрытие, зачищаем поверхность от коррозии и обрабатываем её преобразователем ржавчины, после грунтуем, покрываем битумной мастикой и даём высохнуть.

Видео: как постелить напольное покрытие в салон «Жигулей»

Шумоизоляция салона ВАЗ 2105

Салон классических «Жигулей» не отличается своим комфортом, а со временем в нём появляется всё больше посторонних звуков (скрипы, скрежет, стуки и т. п.). Поэтому, если есть желание сделать нахождение в салоне более приятным, приходиться озадачиваться его шумо- и виброизоляцией, для чего используются соответствующие материалы. Помимо уменьшения шума, они одновременно позволяют улучшить теплоизоляцию салона, поскольку будут устранены щели и трещины, через которые проникает холодный воздух снаружи. Список применяемых инструментов и материалов может варьироваться в зависимости от ваших потребностей и пожеланий:

• нож;
• валик;
• тепловой пистолет;
• маркер любого цвета;
• ножницы и рулетка;
• шпатель;
• растворитель «646» или ацетон;
• вибропоглотитель, например, Вибропласт;
• шумопоглотитель (войлок, Акцент);
• антискрип (Маделин, Битопласт).

Шумоизоляция потолка и пола

В салоне ВАЗ 2105 наиболее шумными местами являются колёсные арки, область установки трансмиссии, карданный тоннель, а также зона порогов. Через эти участки проникают как вибрации, так и шумы. Поэтому для них следует использовать материалы большей толщины. Что касается потолка, то его обрабатывают для уменьшения уровня шума от дождя. Работа проводится в следующей последовательности:

Разбираем салон, демонтируя кресла и другие элементы, а также потолочную обивку.

Багажное отделение шумоизолируем аналогичным образом.

Шумоизоляция дверей

Двери на «пятёрке» шумоизолируют с целью устранения посторонних шумов, а также для улучшения качества звука акустической системы. Обработка проводится в два этапа: сперва материал наносится на внутреннюю поверхность, а потом на панель, обращённую внутрь салона. Последовательность работ такова:

1. Снимаем с внутренней стороны все дверные элементы (подлокотник, ручку, обивку).
2. Очищаем поверхность от загрязнений и обезжириваем.
3. По размеру внутренней полости вырезаем кусок виброизоляции и наносим её на поверхность.

При качественной шумоизоляции дверей, уровень шума должен снизиться до 30%.

Шумоизоляция моторной перегородки

Моторный щит необходимо подвергнуть обработке звукопоглощающими материалами в обязательном порядке, поскольку через него проникают вибрация и шум от двигателя. Если же шумоизолировать салон и пренебречь и оставить без внимания моторную перегородку, то шумы силового агрегата на фоне общего снижения шума будут доставлять дискомфорт. Перегородка обрабатывается следующим образом:

1. Снимаем переднюю панель и заводскую шумоизоляцию.
2. С внутренней стороны торпеды наносим слой Акцента. На места соприкосновения панели с металлом клеим Маделин, что позволит избежать появления скрипов.
3. Тщательно очищаем и обезжириваем поверхность щита.
4. Наносим слой виброизоляции, начиная от уплотнителя лобового стекла, после чего передвигаемся к полу. Материалом покрываем полностью весь щиток, избегая пропусков. Кронштейны и рёбра жёсткости можно не обрабатывать.
5. Заклеиваем все отверстия в кузове, ведущие в моторный отсек.
6. Шумоизоляцией покрываем всю поверхность моторной перегородки.

Видео: шумоизоляция моторного щита

Шумоизоляция капота

Капот обрабатывается теми же материалами, что и салон автомобиля:

1. Вырезаем шаблоны из картона по размерам впадин с внутренней стороны капота.
2. Согласно шаблонам вырезаем элементы из Вибропласта или аналогичного материала и наносим на капот.

Шумоизоляция днища

Снаружи автомобиль также рекомендуется обработать, тем самым снизив уровень шума, проникающего через днище и колёсные арки. Для подобных работ отлично подходит жидкая шумоизоляция, которую наносят посредством пульверизатора, например, Dinitrol 479. Процесс заключается в снятии подкрылок, мойке днища, его полного высыхания и последующего нанесения материала. Низ кузова рекомендуется обработать в три слоя, а арки в четыре.

Перед установкой подкрылок их покрывают слоем виброизоляции с внутренней стороны.

Покрытие днища жидкой шумоизоляций не только устраняет лишние шумы, но и улучшает антикоррозийную устойчивость кузова.

Передняя панель

Штатная передняя панель салона ВАЗ 2105 далека от совершенства и многих владельцев не устраивает. Основные нюансы сводятся к слабой подсветке приборов и постоянно открывающейся крышке бардачка. Поэтому приходится прибегать к различным доработкам, используя современные материалы и приспособления.

Щиток приборов

Путём внесения изменений в приборную панель можно улучшить читабельность приборов и повысить её привлекательность. Для этого штатные лампы подсветки меняют на светодиоды либо светодиодную ленту. Также возможна установка современных шкал приборов, которые наносят поверх заводских.

Бардачок

Вещевой ящик на «пятёрке» справляется со своими функциями, но иногда это изделие доставляет неудобства. При минимальных финансовых и временных затратах бардачок можно доработать, повысив его надёжность.

Замок бардачка

Чтобы крышка бардачка произвольно не открывалась и не стучала на кочках, можно установить маленький мебельный или почтовый замок.

Ещё одним вариантом решения этой проблемы является установка магнитов от жёстких компьютерных дисков. Питание на магниты подают через выключатель концевого типа.

Освещение бардачка

С завода в бардачке установлена подсветка, но она настолько слабая, что при её включении не видно практически ничего. Самый простой вариант доработки сводится к установке светодиода вместо штатной лампочки. Для лучшего освещения вещевой ящик оснащают светодиодной лентой либо подходящим по размерам плафоном от другой машины, например, ВАЗ 2110. Питание подключают от заводского фонаря.

Отделка бардачка

Поскольку вещевой ящик выполнен из пластмассы, то предметы, находящиеся в нём, дребезжат во время поездки. Чтобы исправить ситуации, внутри изделие покрывают карпетом. Таким образом, можно не только устранить посторонние звуки, но и сделать этот элемент передней панели более привлекательным.

Сиденья на «пятёрку»

Неудобство и низкая надёжность заводских сидений ВАЗ 2105 многих владельцев наталкивает на мысль об их замене или доработках.

Какие сиденья подходят

Чтобы на «Жигулях» было ездить комфортней, предпочтение стоит отдавать сиденьям с иномарок, но при этом изначально нужно проверять, войдут ли они в салон по габаритам.

Процедура установки потребует доработок, которые сводятся к подгонке крепежа. Выбор кресел довольно разнообразный: Toyota Spasio 2002 г., Toyota Corolla 1993 г., а также SKODA и Fiat, Peugeot, Nissan. Более бюджетный вариант — установить кресла от ВАЗ 2107.

Видео: монтаж сидений от иномарки на «классику»

Как снять подголовники

Подголовник сидений — простой элемент в конструкции кресел, иногда требующий своего демонтажа, например, для замены, восстановления либо чистки обивки. Сложного в снятии ничего нет: достаточно потянуть изделие вверх и оно выйдет из направляющих отверстий в спинке сиденья.

Как укоротить спинку сиденья

Если возникает необходимость сделать спинку сидений короче, то их придётся демонтировать, разобрать и срезать каркас на нужное расстояние. Затем подгоняют поролон и обивку под новый размер спинки, производят сборку изделия и монтаж на штатное место.

Изменение конструкции сидений удобно проводить одновременно с их перетяжкой.

Ремни безопасности для задних сидений

Ремни безопасности сегодня являются одним из основных элементов безопасности водителя и пассажиров как спереди, так и сзади. Однако встречаются ВАЗовские «пятёрки» без задних ремней. Необходимость в их установке возникает при фиксации детского кресла, а также при прохождении технического осмотра. Для оснащения потребуются ремни РБ 3РБ 4. Монтаж производится в соответствующие резьбовые отверстия:

катушки ремня с кронштейном крепятся под задней полкой;

Освещение салона

В салоне ВАЗ 2105 как таковое освещение отсутствует. Единственный источник света — плафоны на дверных стойках. Однако они лишь сигнализируют об открытии дверей и не более того. Чтобы улучшить ситуацию необходимо приобрести плафон от современного авто, например, от «Ланоса».

Встраивается изделие в накладку потолка, для чего в ней предварительно вырезается отверстие. Подключение плафона не вызывает вопросов: массу соединяем с крепежом светильника, плюс можно завести от прикуривателя и ещё один контакт подводим к выключателю концевого типа на дверях.

Вентилятор салона

Отопитель салона рассматриваемой модели, как и другой «классики», достойно справляется с возлагаемыми на него функциями, если не брать во внимание высокий уровень шума. Однако летом находиться в салоне не очень комфортно, поскольку какой-либо обдув не предусмотрен. В этом случае необходимо внести некоторые доработки. Для этого понадобится вентиляционное устройство от «семёрки», которое встраивается в торпеду вместо рычагов управления отопителем. Дополнительно деталь оснащается вентиляторами от компьютера, тем самым обеспечивая принудительную вентиляцию.

Вентиляторы включаются посредством кнопки, расположенной в легкодоступном для управления месте. Что касается рычагов отопителя, то их можно перенести в пепельницу.

ВАЗ 2105 сегодня является малоприметным автомобилем. Если преследуется цель сделать эту машину комфортной и привлекательной, придётся потратить немало средств на различные улучшения и доработки элементов салона и в целом интерьера. При грамотном подходе к проводимым работам можно получить конечный результат, который будет доставлять только положительные эмоции.

Источник http://https://kalina-2.ru/remont-vaz/peretjazhka-salona-avto-svoimi-rukami
Источник http://https://autodoc24.ru/tekhnicheskoe-obsluzhivanie/salon-avtomobilya/kak-peretyanut-salon-vaza/