Перетяжка салона автомобиля своими руками. Как сделать и что понадобится

Истрепались чехлы, протёрся потолок, а на приборную панель и смотреть тошно? Что ж, самое время заняться перетяжкой салона автомобиля.

По каким бы причинам вы ни решились на перетяжку салона автомобиля своими руками, подготовиться к этому стоит основательно. Выбрать материалы, приобрести необходимые инструменты, изучить сам процесс и т.д. Имейте в виду, что потрудиться вам придётся серьёзно: за обтяжку «торпеды» (так автомобилисты обычно именуют приборную доску вкупе с бардачком и диффузорами обдува) и дверей возьмётся не каждый мастер СТО. Поэтому, если вы не уверены, что справитесь, лучше обратитесь к специалистам. Меньше потом придётся переделывать.

А может, лучше флокировать?

Прежде чем обсуждать процесс перетяжки, стоит упомянуть об одной очень экономичной и простой, но мало известной технологии отделки салона. Популярностью среди автолюбителей она пока почему-то не пользуется. Может быть, связано это с отсутствием хорошей рекламы, кто знает.

Речь идёт о флокировании. Флокирование – технология отделки поверхности с помощью флока (микроволокна искусственного происхождения). Флокированная поверхность выглядит достаточно эстетично, легко переносит перепады температур, устойчива к механическому воздействию. В случае повреждения структуру материала можно быстро восстановить, при этом не останется и намёка на то, что вы когда-то её поцарапали или облили краской.

Правда, флокировать можно только твёрдые элементы, изготовленные из пластика. Двери всё равно придётся обтягивать (карпетом, алькантарой и т.д.).

Флокируем приборную панель

Для флокирования салона вам понадобятся флок-машина, клей, кисточка, колер и флок (1–1,5 кг). Машину можно приобрести в специализированном магазине или взять в аренду.

1. Снимите торпеду, вытащите её из салона. Обработайте поверхность шкуркой, тщательно выравнивая все неровности, затем протрите ацетоном или спиртом.
2. Разведите в чистой ёмкости клей, добавьте к нему колер. Количество последнего зависит только от ваших личных предпочтений. Нанесите смесь на поверхность торпеды.
3. Положите торпеду на лист металла, подключите к нему плюсовой контакт и включите флокатор.
4. Начните посыпать деталь флоком, постепенно передвигая её под флокатором, чтобы ворсинки приклеивались равномерно. Если что-то вдруг пойдёт не так, всегда можно смыть клей водой, протереть поверхность растворителем и повторить операцию.
5. Примерно через сутки флокированную торпеду можно устанавливать обратно в салон.

Перетяжка салона

Как провести перетяжку салона автомобиля своими руками? Инструкция вам в помощь. Но сначала стоит поговорить о материалах. Ведь выбрать их тоже порой не так уж просто.

Выбираем материал

В мастерских автосервисов для перетяжки салона используются обычно карпет, алькантара и кожзаменитель. Каждый из этих материалов хорош по-своему, у каждого есть свои достоинства. Недостатки, разумеется, тоже в наличии.

Если бюджет у вас небольшой, покупайте карпет. Это недорогой и достаточно плотный материал, который неплохо смотрится внешне. Хорошо тянется, имеет приятную ворсистую фактуру. В магазинах можно найти карпет практически любого цвета, что тоже не может не радовать. Минусы: нельзя использовать для обтяжки торпеды.

Узнайте о полировке лобового стекла тут.

Алькантара стоит дороже, но и прослужит дольше. На ощупь материал мягкий, шелковистый. Известен своей «невосприимчивостью» к загрязнениям самого разного происхождения. За салоном из алькантары очень просто ухаживать.

Кожзаменитель обойдётся вам не дороже всех вышеперечисленных материалов. Тянется прекрасно, что позволяет использовать его для обтяжки торпеды. Рвётся тоже замечательно, поэтому работать с ним нужно очень аккуратно. А ещё кожзаменитель пачкается, царапается и впитывает посторонние запахи. В общем, вариант крайне ненадёжный.

Какое моторное масло лучше? Что говорят эксперты? Вся информация здесь.

Обтяжка торпеды

С чего начинается перетяжка салона автомобиля своими руками? Технология всегда одна и та же: подготовка, выкройки, обтяжка и сушка. Порядок действий не меняется от того, что именно вы решили обтянуть: двери или потолок, приборную панель или подлокотник. Но из-за сложной формы с торпедой обычно чуть больше мороки, поэтому в качестве примера технологии перетяжки салона мы будем использовать именно её.

1. Демонтируем приборную панель, вытаскиваем её из салона.
2. Снимаем старый материал, шлифуем поверхность торпеды. Все неровности, трещины и сколы необходимо устранить.
3. Протираем приборную панель спиртом, ацетоном или бензином, чтобы обезжирить. Оставляем её на некоторое время в хорошо проветриваемом помещении, чтобы она полностью высохла.
4. Проводим разметку швов, снимаем выкройку. Помните, что материал, который вы будете использовать для обтяжки, должен лечь на поверхность торпеды идеально, без заломов и складок. Снять выкройку после разметки можно с помощью флизелина: наклеиваем его на панель (можно использовать обычный резиновый клей) и переносим разметку.
5. Раскраиваем материал, используя флизелиновые выкройки. Не забывайте, что на подгиб швов нужно оставить по краям примерно 7–10 мм.
6. Вырезаем элементы будущей обтяжки, прикладываем их к приборной панели и проверяем, правильно ли вы сняли размеры. Если всё сделано верно, сшиваем лоскуты по швам на специальной машинке. Можно попробовать сделать это и вручную, но вряд ли у вас что-то получится.
7. Обрезаем с изнанки излишки подвёрнутого материала. Очень осторожно обрезаем, чтобы не срезать вместе с ними и нитки.
8. Промазываем клеем изнаночную сторону материала и поверхность торпеды, даём ему немного подсохнуть. Затем начинаем обтяжку: проверяя соответствие разметки и расположение швов, натягиваем сшитый «чехол» на панель. Чтобы растянуть участки материала, разогреваем их феном и прокатываем резиновым валиком.

О держателях для навигатора читайте тут.

Сохнет торпеда примерно двое суток. Иногда больше, иногда меньше. Как только клей «схватится» и материал надёжно приклеится к поверхности приборной панели, её можно устанавливать в салон.

Полезные советы

С тем, как проводится перетяжка салона автомобиля своими руками, разобрались. Технология, видеоинструкции и фотографии – в вашем распоряжении. Осталось лишь уточнить некоторые моменты:

• клей нужно использовать качественный. Подойдёт профессиональный обувной двухкомпонентный клей для работы с кожей. Он очень быстро сохнет, но имеет специфический запах. После высыхания запах полностью исчезнет;
• для шлифовки пластиковых деталей подойдёт обычная наждачная бумага;
• нагревая материал, будьте осторожны. Можно ведь и прожечь его случайно;
• разметку проводите тщательно. Лучше 3–4 раза подряд проверить размеры, чем вырезать и сшить «чехол», который окажется намного меньше/больше, чем нужно;
• сшивать элементы обтяжки нужно плотной, крепкой нитью. Идеально подойдёт капроновая, которая обычно используется обувными мастерами.

Как оклеить свой автомобиль плёнкой (своими руками).

Покрытие плёнкой, сейчас является одним из самых популярных видов тюнинга. Всё благодаря эффективности, стоимости, доступности, разнообразию. На самом деле в обклейке своего автомобиля самостоятельно, нет ничего сложного.

Сегодня я расскажу вам: КАК ОБКЛЕИТЬ СВОЁ АВТО САМОСТОЯТЕЛЬНО!

Какие материалы и инструменты нам понадобятся:

Для начала вы должны убедиться в теплоте помещения которая не должна быть ниже +20 градусов. А так же полностью подготовить для себя место, что бы ничего лишнего не мешалось (желательно оклеивать в чистом помещение).
Материалы, инструменты:

• Плёнка.
• Канцелярский нож, ножницы.
• Распылитель, мыльный раствор (10:1).
• Скотч (Малярный).
• Ракель (бюджетный вариант, кредитная карточка).
• Растворитель или вайт спирит (для обезжиривания).
• Технический фен.
• Торосистая ткань.
• Праймер 3М

К выбору плёнки отнеситесь ответственно, ведь если 2 вида плёнок.

• Полиуретановая.
• Виниловая.

Ассортимент виниловых плёнок обширней, в большинстве случаев используют именно её. А так же у виниловой плёнки есть 2 вида производства:

1. Каландрированные.
2. Литые.

Самые популярные торговые марки плёнок, которые пользуются спросом не только в России, но и в большинстве стран:

• Hexis (Франция)
• KPMF (Великобритания)
• 3М Scotchprint (США)
• ORACAL (Германия).

Сколько нужно плёнки на моё авто?

Для полноценной обклейки вашего авто рекомендуются вот такие размеры, связанные в соотношении с классом машины:

• В-класса — от 18 до 21 м.кв.
• С-класс 23–24 м.кв.
• D-класс 25–27 м.кв.
• E-класс от 27 до 30 м.кв.
• S-класс 30–34 м.кв.
• Небольшие джипы 25–30 кв. м.кв.
• Больше джипы 34–37 м.кв.

Подготовка авто:

Самая важная часть, в обклейки. Что для этого необходимо:

• Хорошо вымыть автомобиль.
• Обезжиривание.

Сделайте это всё качественно, ведь от этого будет зависеть ваш результат!

ОБКЛЕЙКА АВТОМОБИЛЯ:

Вообще как я знаю есть 2 вида обклейки , сегодня мы с вами разберём 1 из них, который мне кажется будет попроще для начинающих. Так как другой вид обклеивания советуется выполнять только тем, у кого уже рука набита.
ВИД ОБКЛЕЙКИ: МОКРЫЙ

Технология оклейки автомобиля мокрым способом считается довольна лёгкой и чем-то схожа с тонировкой стёкла. Чтобы выполнить эту работу своими руками, необходимо:

• Произвести разметку материала, для чего, не снимая подложки, приложить пленку к каждому элементу кузова и разметить линию отреза
• По выполненной разметке произвести раскрой материала. Выполнять работы нужно на ровной поверхности с использованием канцелярского ножа и ножниц, оставляя со всех сторон небольшой запас пленки.
• Равномерно разбрызгать мыльный раствор по всей поверхности оклеиваемой детали кузова, не оставляя на ней сухих мест, чтобы исключить прилипание пленки к кузову.
• Положив соответствующую выкройку на ровную поверхность лицевой стороной вниз, аккуратно удалить бумажную подложку с клеевого слоя.
• Постараться, как можно более точно, наложить пленку на кузовной элемент, слегка её натягивая, и фиксируя на верхних углах. Если это не получилось сделать с первого раза, нужно приподнять материал и откорректировать его положение относительно границ детали кузова.
• Пластиковым ракелем разгладить пленку от центра к краям, вытесняя из-под нее мыльный раствор.
• После удаления мыльной воды, повторить данную процедуру, нагревая пленку техническим феном, и одновременно разглаживая ее от центра к краям войлочным ракелем. Температура сушки должна быть в пределах 50–70 градусов. Это делается для активизации клеевого слоя. Старайтесь не перегревать при этом пленочную поверхность. Фен нужно держать под углом в 45 градусов и не ближе 20 см. от поверхности пленки.
• Подрезать края пленки, оставляя запас 5 мм, промазать их праймером и, загибая, приклеить к торцевой поверхности детали, разглаживая пластиковым ракелем.
• Протереть оклеенную поверхность сухой ветошью и оставить машину сушиться при той же температуре на 24 часа.

Для окончательного соединения плёнки с машиной, понадобиться около 3-4 дней. (Избегайте мойки автомобиля и быстрой езды.)

СНЯТИЕ ПЛЁНКИ

Для снятия автомобильной плёнки, вам стоит придерживаться вот таким действиям:

• Для начала стоит хорошо прогреть автомобиль.
• Нагреть феном место, где нанесена плёнка примерно на 60 — 80 градусов, и потихоньку начать тянуть
• После того как вы дойдёте до середины, начните с другого края.
• Будьте осторожны с пластиковыми деталями, главное их не перегреть, а то потом они начнут деформироваться.

Вот и вся работа, конечно сказать легче, чем сделать, но этим самым можно не плохо сэкономить. Да и в дальнейшем вообще попробовать открыть собственный бизнес на обклейки автомобилей.

https://mycary.ru/how/repair/peretyazhka-salona-avtomobilya-svoimi-rukami-kak-sdelat-i-chto-ponadobitsya.html
https://zen.yandex.ru/media/id/5e32c99549bc971d89d314f3/kak-okleit-svoi-avtomobil-plenkoi-svoimi-rukami-5e441f28be5b935e8df708a0