Полировка кузова автомобиля

Ежедневно каждый автомобиль сталкивается с множеством негативных факторов на дороге, которые наносят вред кузову и лакокрасочному покрытию.

Сюда можно отнести гравий, пыль, реагенты, и мелкий мусор, который часто летает прямо над дорожным полотном. Постепенному износу ЛКП подвержены абсолютно все категории автомобилей, начиная от самых дешевых, заканчивая премиальными машинами.

Со временем это становится серьезной проблемой и оборачивается для многих автовладельцев огромными тратами на восстановление кузова, удаление сколов и даже на полную покраску автомобиля.

Решение этой проблемы — восстановительная полировка кузова!

Вы уже, наверное, заметили, что полировка кузова автомобиля является той услугой, которую можно встретить практически на каждой автомойке.

Все это результат растущей популярности полировки и ухода за машиной. Однако по-настоящему качественно вернуть автомобилю заводское состояние способны только профессионалы своего дела. Все просто. Полировка кузова авто — это не только обработка поверхности полировальной машинкой, а целый комплекс работ, которые требуют от специалиста максимального внимания, терпения и кропотливости.

Полировка кузова
Полировка фар
Нанесение защитного покрытия
Полировка салонного пластика
Защитное покрытие для стекол
Оклейка кузова бронепленкой

Кузов	от 12000
Полировка кузова с нанесением керамики (1 слой)	от 30000
Полировка кузова с нанесением жидкого стекла (1 слой)	от 25000
Защита стекол — антидождь	от 3500
Полировка фар	от 4000
Полировка элементов салона	от 7000
Устранение вмятин без покраски	от 4000
Детейлинг мойка кузова

(двухфазная мойка, удаление колодочной пыли с колесных дисков, турбо сушка, нанесение кварцевого состава, мойка ковриков)

Защитное покрытие жидким стеклом

После полировки кузова автомобиля мы настоятельно рекомендуем обрабатывать поверхность ЛКП специальными защитными составами, самый доступный из которых — жидкое стекло.

В составе жидкого стекла можно найти калий и натрий, элементы, которые прочно взаимодействуют с поверхностью лака, образуя тем самым невидимую защитную оболочку на кузове автомобиля.

Основными достоинствами жидкого стекла являются устойчивость к влаге, пыли и грязи. Это обеспечивает защиту кузова и, как минимум, придает автомобилю свежий внешний вид, сохраняя его на высоком уровне даже в дождливую погоду.

Защитное керамическое покрытие

Керамика кузова является одним из самых популярных способов надолго сохранить идеальный внешний вид автомобиля и обеспечить кузову дополнительную защиту от повреждений.

По своим свойствам защитная керамика кузова схожа с жидким стеклом, однако в состав керамики входят более стойкие компоненты, которые дают бОльшую защиту ЛКП. Керамика кузова авто наносится после полной полировки кузова, придавая цвету машины еще большую глубину и блеск.

Более совершенный химический состав керамики дольше держится на кузове, чем жидкое стекло, но и стоит керамика дороже.

Удаление вмятин без покраски

Прошли те времена, когда после каждого мелкого ДТП приходилось бегать по магазинам запчастей и по несколько дней подбирать краску для своего авто.

Сегодня мелкие вмятины и повреждения без проблем уходят при удалении вмятин без покраски.
Сама технология удаления вмятин без покраски (PDR) подразумевает под собой постепенное вытягивание вмятины и полное выравнивание локальной области, на которой было обнаружено повреждение. Делается это с помощью специальных кернов, молотков и другого профессионального оборудования.

В каких случая применимо удаление вмятин без покраски? В тех случаях, когда лак и краска на вмятине остались в целости и сохранности. Самые распространенные ситуации — это неаккуратная парковка, мелкие ДТП и другие незначительные повреждения кузова.

Локальная покраска кузова

Локальная покраска кузова приходит нам на помощь тогда, когда удалить вмятины по технологии PDR уже не получится (поврежден лак/ слезла краска/ на кузове не вмятина, а царапина), а красить кузов целиком просто нет никакой необходимости.

Локальная покраска и восстановление кузова в Eastline Garage всегда сопровождается точным подбором краски, финишной полировкой кузова и коротким сроком работы. Именно поэтому в последнее время локальный ремонт кузова стал далеко не последней нашей услугой.

Основные виды повреждений, при которых производится локальная покраска кузова:
— Сколы
— Царапины на краске
— ДТП
— Неосторожная парковка
— Моральный износ кузова
— Некачественная покраска (краска начинает пузыриться и откалываться)

Полировка салонного пластика

Салоны без декоративных пластиковых/ деревянных/ алюминиевых/ карбоновых вставок бывают только на военной технике.

А вот в обычных автомобилях еще на этапе разработки, дизайнеры всегда стараются разнообразить салон и располагают в нем множество декоративных вставок и элементов. Один из последних трендов — черный глянцевый пластик, выполненный в стиле «рояльный лак». Выглядит, безусловно, красиво. Вот только это не совсем практично в повседневной жизни.
На таких вставках часто остаются царапины и затертости, с которыми легко справляется полировка салонного пластика, которая в Eastline Garage производится в течение одного рабочего дня.

Полировка декоративных вставок салона полностью удаляет паутину из царапин на всех элементах и возвращает пластику (или другим лакированным поверхностям) первозданный вид

Детейлинг мойка кузова

Как бы трепетно вы ни следили за состоянием своего авто, дорожные условия всегда вносят свои коррективы, поэтому кузов автомобиля часто страдает от реагентов, пыли и прочих негативных факторов, которые можно встретить на наших дорогах каждый день.

Детейлинг уход за автомобилем подразумевает под собой тщательную и глубокую чистку кузова от самых сложных загрязнений. В процессе ухода за автомобилем применяются специальные чистящие растворы и составы, позволяющие вернуть кузову именно тот блеск, к которому стремится каждый автовладелец.

Rolls Royce Ghost

• Полировка кузова, покрытие керамикой – 50 т.р.
• Частичная оклейка кузова винилом – 145 т.р.
• Химчистка салона, керамика кожи – 15 т.р.

Цена: 210 000 р.

Maserati GranTurismo

• Локальный ремонт бампера – 7 т.р.
• Полировка кузова, покрытие керамикой – 35 т.р.
• Тонировка задних стекол – 10 т.р.

Цена: 52 000 р.

Mercedes-Benz G63 AMG

• Полировка кузова, нанесение керамики – 50 т.р.
• Покраска дисков и тормозных суппортов – 65 т.р.
• Оклейка передней части авто полиуретаном (Suntek) – 110 т.р.

Цена: 225 000 р.

Chevrolet Comaro

• Полировка кузова – 30 т.р.
• Оклейка дизайн+полеуретан – 250 т.р.
• Нанесение керамики на пленку – 25 т.р.

Цена: 305 000 р.

BMW X6M

• Полировка кузова, керамика – 40 т.р. (за один)
• Локальный ремонт и антихром – 63 т.р.
• Химчистка салона и перетяжка руля – 25 т.р.

Цена: 128 000 р.

Jaguar F-Pace

• Полировка кузова, покрытие керамикой – 40 т.р.
• Удаление вмятин без покраски – 18 т.р.
• Оклейка передней части полиуретаном – 65 т.р.

Цена: 123 000 р.

Porsche Cayenne

• Полировка кузова, нанесение керамики – 40 т.р.
• Детейлинг салона – 12 т.р.
• Мойка днища – 10 т.р.

Цена: 62 000 р.

Ferrari 320 GT 2+2

• Полировка кузова – 40 т.р.
• Локальный ремонт кузова – 32 т.р.
• Полный пошив салона – 580 т.р.

Цена: 652 000 р.

Mercedes-Benz W124

• Реставрация и покраска кузова – 350 т.р.
• Детейлинг – 60 т.р.
• Перетяжка салона и реставрация дерева – 670 т.р.

Цена: 1 080 000 р.

Mercedes-Benz SL500 AMG

• Установка аудиосистемы – 280 т.р.
• Полировка, керамика – 30 т.р.
• Перетяжка сидений – 90 т.р.

Цена: 400 000 р.

• Индивидуальный подход с учетом особенностей автомобиля.
• Многолетний опыт работы с автомобилями всех ценовых категорий.
• Предварительная консультация перед началом работы.
• Качественные материалы, профессиональное оборудование.
• Составы, безвредные для ЛКП.
• Гарантия.

Мойка и полная сушка кузова автомобиля (включая пороги и дверные проемы). Подготовка кузова к полировке.

Удаление битума и крупного мусора с ЛКП. Глубокая чистка кузова полировальной глиной. Обезжиривание кузова.

Полировка автомобиля. Детальная проработка каждого элемента, где особенное внимание уделяется самым нагруженным зонам кузова (передний бампер, капот, крылья, зеркала, стойки и т.д.).

Нанесение защитного покрытия (жидкое стекло, керамика, полиуретановая бронепленка).

В чем преимущество полировки жидким стеклом

Относительно недавно появился новый вид защиты автомобиля — полировка ЛКП жидким стеклом. Эта инновационная технология быстро завоевывает позиции благодаря преимуществам перед другими средствами для полировки автомобиля. В чем же они состоят? Как сделать полировку кузова машины жидким стеклом и что для этого необходимо?

• 1 Советы по выбору жидкого стекла для автомобиля
• 2 Плюсы и минусы покрытия жидким стеклом
• 3 Особенности полировки кузова автомобиля

Советы по выбору жидкого стекла для автомобиля

В результате совершенствования технологий автомобильной промышленности появилось инновационное средство ухода за автомобилем – жидкое стекло. Этот полироль действительно содержит компоненты, приближающие его по составу к стеклу: силикат натрия в водном растворе.

Кремнекислый натрий образуется в результате соединения соды и кварцевого песка. Смесь растирается и нагревается до растопленного состояния. Полученный силикат натрия вводится в водный раствор и получается жидкое стекло – основа для автополироля.

При выборе жидкого стекла надо знать некоторые его особенности. Обычно подобная продукция зарубежных производителей выпускается для транспортных средств темного и светлого цвета, так как существует отличие в преломлении света.

Гарантия производителей на покрытие составляет несколько лет, но в отечественных условиях эксплуатации эти сроки недостижимы. Правильнее считать количество моек и не использовать абразивных средств по уходу за автомобилем.

Многие производители в комплекте с жидким стеклом предоставляют моющие средства, которые продлят срок эксплуатации нанесенного на кузов автомобиля покрытия.

Плюсы и минусы покрытия жидким стеклом

Обработка кузова авто жидким стеклом имеет большое количество плюсов и обеспечит:

• высококачественную защиту от внешних воздействий: механических, атмосферных, химических, УФ излучений;
• высокую степень гидрофобности: отталкивает грязь, воду;
• износостойкость, прочность и надежность;
• эффективное удаление небольших дефектов лакокрасочного покрытия автомобиля в виде царапин, затертостей, трещин;
• антикоррозийную защиту металла;
• полную прозрачность, которая гарантирует первоначальную глубину и насыщенность цвета машины;
• великолепный яркий зеркальный эффект;
• возможность корректировки цвета;
• стойкость к нагреванию поверхности, покрытой жидким стеклом;
• полировка гарантирует покрытию антистатический эффект;
• более долгий срок эксплуатации (до 1 года) в сравнении с другими полировальными средствами;
• доступную стоимость состава по сравнению с длительностью эффекта, который дает обычная полировка;
• яркий красивый внешний вид транспортному средству.

Покрытие жидким стеклом можно наносить как на металлические поверхности автомобиля, так и на стеклянные.

Особенности полировки кузова автомобиля

Полировка кузова транспортного средства жидким стеклом своими руками процесс хоть и требующий больших временных затрат, но при соблюдении технологии нанесения состава доступный для каждого владельца автомобиля. Полировка поверхности состоит из несколько этапов.

После завершения последнего этапа, чтобы жидкое стекло кристаллизовалось, оставьте машину в покое на 5-6 часов.

Полное схватывание полироля произойдет через пару недель, в течение которых транспортное средство лучше не мыть. По истечении этого срока покрытие автомобиля обретет все свои защитные качества и придаст вашей машине презентабельный внешний вид.

Источник http://http://eastline-garage.ru/car-polishing/
Источник http://http://yes-cars.ru/471-polirovka-zhidkim-steklom-obrabotka-kuzova.html