Убираем появившиеся «рыжики» без поездки в сервис по покраске авто

Владельцам старых автомобилей приходится довольно много уделять внимания своим «ласточкам», ведь они регулярно требуют ремонта. Но, кроме постоянной покупки запчастей и визитов в автосервисы, ещё есть и дополнительный «бонус» в виде очагов ржавчины на кузове. Решить эту проблему не так просто, ведь стоимость кузовного ремонта очень высока. Но оставлять всё, как есть, и просто наблюдать, как ржавеет твой автомобиль, тоже нельзя. Попробуем своими руками остановить коррозию и придать машине приемлемый внешний вид.

Этого делать не стоит!

Многие водители до сих пор борются с очагами коррозии старыми способами, когда наждачной бумагой зачищают проржавевшее место, грунтуют, шпаклюют и подкрашивают. На первый взгляд, эта идея неплохая, только вот как показывает опыт водителей, это не очень долговечное решение. Уже через сезон ржавчина всё равно проступает, место ремонта вспучивается, и все работы приходится выполнять заново. Поэтому, чтобы не тратить свое время на постоянные подкрасы, нужно делать один раз и надолго.

Решительный удар по ржавчине

Для начала необходимо запастись всем необходимым для работы. Нам понадобится кислотный грунт, он стоит примерно 300 рублей за баллон. Выбираем именно его, потому что он прекрасно выступает в роли изолятора для ржавчины и создаёт прочный защитный слой на металле. Понадобится и наждачка с разной степенью зернистости.

При значительных очагах коррозии можно прикупить и металлическую щётку-насадку на шуруповёрт, так работать будет намного быстрее. Покупаем бутылку обезжиривателя и автомобильную шпаклёвку. Но самое главное — необходимо приобрести так называемый «цинкарь», он же преобразователь ржавчины, а также баллон с краской и лаком.

Переходим к работам

Первым делом необходимо очистить с металла всю ржавчину, для этого берём крупную наждачную бумагу или приходимся металлической щёткой. Нужно добиться того, чтобы на металле не осталось и следа от ржавчины. Зачищенное место протираем обезжиривателем и обрабатываем «цинкарём», после его высыхания опять протираем. Затем покрываем это место грунтовкой в несколько слоёв. Шпаклюем и доводим мелкой наждачкой до идеально ровного состояния. Затем опять грунтуем и окрашиваем. На этом ремонт можно считать завершенным.

Рыжики на кузове авто как исправить самостоятельно

Любой автомобиль сделан из металла, а значит, появление коррозии будет неизбежным и к этому нужно быть готовым. Степень защиты и качество ухода за автотранспортным средством напрямую влияют на период образования ржавчины. Факторами для развития «болезни» могут выступать: длительное нахождение автомобиля в сыром гараже, наличие сколов и царапин от камней и гравия.

Вылетая из-под колес встречных авто, камни бьют по лакокрасочному покрытию машины. Химические реагенты и соль, которыми обрабатывают дороги в зимний период, также негативно сказываются на кузове авто. При обнаружении коррозионных очагов, важно, не дать им развиваться и принять эффективные меры для их ликвидации.

Если этого не сделать, то повреждения будут увеличиваться и быстро «съедят» кузов. Спасать будет нечего. Для исправления ситуации можно воспользоваться услугами автомастерских или попробовать выполнить работу самому. Попробуем разобраться, как зачистить рыжики на авто самостоятельно.

Откуда берутся «жучки» на кузове?

Давайте вспомним курс школьной химии. Если простыми словами, то рыжие пятна на кузове автомашины – это результат химических процессов внутри металла, а именно его окисления под воздействием окружающей среды. Соединения кислорода и воды воздействуют на железо, из которого выполнен корпус автомобиля.

В результате образуется гидроксид железа (Fe2O3-H2O), за счет которого структура металлического кузова постепенно разрушается. А дополнительная влага и соль являются дополнительными катализаторами и ускоряют процесс образования ржавчины. Это главная причина образования неприятных «жучков». Существуют и другие виновники:

• плохо помытая машина – когда автотранспортное средство омывается снаружи, а грязь, песок и соли все равно остаются в труднодоступных местах, долгое время сохраняя влагу. Отправляя авто на мойку, не забывайте промывать днище и резиновые уплотнители автомобиля;
• недостаточно высушенный автомобиль после мойки. В этом случае влага остается под накладками и внутренними элементами кузова;
• неплотно закрытые двери из-за некачественных уплотнителей также становятся причиной появления ржавчины;
• оставив машину в сыром гараже на долгое время, можно не сомневаться, что коррозия обязательно даст о себе знать.

Для эффективной борьбы с «рыжиками» нужно знать о наиболее уязвимых местах кузова автомобиля. Эти элементы должны быть тесно связаны с воздействием грязи, песка, гравия. Например, капот авто постоянно подвергается прилету мелких камней, выстреливавших из-под колес проезжавшего рядом транспорта, а колесные арки страдают от накопленной грязи.

Устанавливая на автотранспортное средство нестандартные колесные диски большей ширины, водитель увеличивает риск появления коррозии на арках. Одними из первых элементов, которые принимают на себя удар «жучков» — это пороги автотранспортного средства. Связано это с тем, что они находятся в непосредственной близости к дорожному покрытию: на них попадает соль, химические средства, получают повреждения от высоких бордюр и ограждений на дороге.

Ржавчина первой появляется на:

• капоте и крышке багажника;
• порогах и днище;
• крыльях и колесных арках;
• подвеске и некоторых внутренних элементах;
• сварочных стыках.

Как убрать ржавчину в домашних условиях: основные способы

Автомобилисты рано или поздно сталкиваются с проблемой появления коррозии. В интернете часто встречается вопрос, как убрать рыжики на авто.

На самом деле, таких вариантов не так уж много: всего два. Они позволяют автовладельцу самостоятельно справиться с коррозией. Одним из условий эффективной работы является чистый автомобиль. Для этого необходимо отправить машину в автомойку или тщательно помыть в своем гараже.

Является наиболее простым и быстрым методом удаления ржавых пятен. Принцип работы состоит в старательной зачистке поврежденного места наждачной бумагой с дальнейшей обработкой средством от ржавчины. Какой инструмент и материал необходимо подготовить.

Для выполнения очистки понадобится:

• обычная острая стамеска;
• мелкозернистое наждачное полотно;
• преобразователь ржавчины.

Работу выполняют в следующей последовательности:

• стамеской снимают поврежденное лакокрасочное покрытие в месте появления «жучка»;
• тщательно зачищается участок кузова с помощью наждачной бумаги;
• далее место обрабатывают преобразователем (равномерно наносят слой);
• дают некоторое время, чтобы обработанное место подсохло.

Некоторые мастера заранее подбирают краску, чтобы после зачистки нанести слой красителя на поврежденное место. Преимуществом способа считается простота и быстрота, для него не надо приобретать специальное оборудование, а главное – минимум вложенных средств. Но есть и недостатки – метод подходит только для прямых и плоских участков, кроме того, нет гарантии, что коррозия опять не напомнит о себе.

К механическому методу защиты относится ламинирование – нанесение на металлический кузов автотранспортного средства тонкой и очень прочной пленки. Она обладает высокой стойкостью к влаге, агрессивной среде и имеет длительный срок эксплуатации.

При помощи химических реактивов.

Метод основан на обработке «рыжиков» специальными реагентами, которые эффективно их нейтрализуют. Такими препаратами являются оцинковочное средство и ортофосфорная кислота. Поскольку работы производятся с химическими веществами, которые могут нанести вред человеку, то обязательным условием является наличие и применение защитных очков и перчаток. Из инструмента понадобятся:

• кусачки и пассатижи;
• наждачная бумага и тряпка;
• гайка, болт;
• провод 2 метра, лампочка, пальчиковая батарейка;
• пластмассовая емкость.

1. Необходимо вытащить из батарейки графитовый стержень. Для этого при помощи кусачек снимают верхнюю часть элемента.
2. Далее измельчают стержень и металлические обрезки корпуса батарейки (только откусанную часть), опускают в ортофосфорную кислоту.
3. Выполняют зачистку рыжих пятен наждачной бумагой.
4. Берут провод и подсоединяют к плюсу аккумуляторной батареи, а второй конец закрепляют на болт с гайкой и к оставшейся части корпуса батарейки.
5. В полученную схему подключают лампочку.
6. Конец провода с пальчиковой батарейкой в 2 витка обматывают тряпкой и смачивают в ортофосфорной кислоте.
7. Берут оцинковочное средство и наносят на ржавое пятно, смачивая тряпку в кислоту. При высыхании смеси лампочка будет затухать.

После очистки кузова авто от рыжих пятен, эти места рекомендуется сразу закрыть лакокрасочным покрытием во избежание появления повторной ржавчины.

Достоинства данного способа: простой, дешевый, доступность материалов.

Недостатки: в процессе выполнения зачистки необходимо следить за химической реакцией. После высыхания нанесенного слоя нужно сразу накладывать следующий. Существует вероятность возникновения повторных рыжих пятен в этих местах.

Чтобы этого избежать, между зачисткой и покраской выполняют ряд мероприятий: шпатлевку и грунтовку.

Этапы выполнения шпатлевания:

После того, как «рыжики» удалены с поверхности металла, приступают к обезжириванию и просушке участков кузова.

1. Берут шпатлевку и смешивают с отвердителем.
2. Полученную смесь аккуратно и равномерно наносят на поврежденный участок.
3. Работают обычным шпателем. Главное – добиться идеально ровной поверхности, чтобы скрыть следы деформации поверхности кузова автомобиля.
4. Дают время на высыхание нового покрытия.

Если вмятины сравнительно небольшие, то для их выравнивания стоит попробовать шпатлевку стекловолоконную. При наличии значительных повреждений, берут стекловолокно, но сверху наносят финишный слой автомобильной шпатлевки. По окончании работ приступают к грунтованию.

1. После полного высыхания шпатлевки поверхность, где были «жучки», обрабатывается растворителем.
2. Следующий шаг – зашпаклеванные места покрывают грунтовкой.
3. Автомобиль оставляют в сухом гараже примерно на 24 часа, чтобы новое покрытие высохло.

Заключительным этапом будет покраска кузова.

1. Грунтовочный слой тщательно зачищается.
2. Берут краску соответствующего цвета и заливается в пульверизатор, предварительно смешав ее с растворителем. Если покраска производится из баллончика, то в краску растворитель добавлять не нужно.
3. Наложение красителя выполняется в несколько слоев.
4. Далее следует сушка.
5. Заключительный шаг – обработка поверхности полиролью, чтобы придать блеск кузову. Если под рукой не найдется специального средства, можно воспользоваться воском и натереть его мягкой тряпкой.

Не рекомендуется производить работы в помещении, температура окружающего воздуха которого менее 15-ти градусов.

Профилактические мероприятия и защита авто от ржавчины

Автомобиль можно и нужно защищать от коррозии. Это «болячка», которую нужно вылечить, чтобы она не привела к разрушению металлического кузова. За машиной необходимо следить. Выполняя некоторые простые правила, можно сохранить привлекательный внешний вид авто на долгие годы.

1. Для защиты кузова автотранспортного средства от «рыжиков» нужно придерживаться следующих видов защиты: электрохимическая и обработка антикоррозионными препаратами.
2. При обнаружении повреждений лакокрасочного покрытия следует сразу подкрасить это место.
3. Регулярная мойка автомобиля не даст скапливаться вредным химическим реагентам в труднодоступных местах.
4. Воск, натертый на поверхность кузова, обеспечивает дополнительную защиту от коррозии.
5. Стоянку для автомобиля нужно выбирать сухую и хорошо проветриваемую.
6. Автотранспортное средство требует регулярного осмотра не только снаружи, но и внутри. Легче удалить маленькое пятно, чем перекрашивать кузов полностью.
7. Периодически ставьте машину на подъемник и осматривайте днище.
8. Обработку кузова авто специальными антикоррозионными средствами следует выполнять не менее одного раза в 5 лет.
9. Протирая автомобиль, можно использовать только чистые тряпки, которые не будут оставлять после себя мелких царапин.

Устранение ржавчины на поврежденных участках кузова автотранспортного средства можно выполнить самостоятельно, без привлечения дорогого автосервиса.

Чтобы результат оправдал все надежды и рыжие пятна не появились через некоторое время, работы надо выполнять очень тщательно, соблюдая необходимые требования. И не забывайте, что запущенные коррозионные повреждения, укорачивают срок службы автомобиля и удорожают стоимость ремонта. Следите за машиной, и она отплатит вам за внимание!

Тут мы написали как отполировать диски на авто самому, не сложные действия приведут к существенному результату.

Источник http://https://www.drivenn.ru/journal/novosti/ubiraem-poyavivshiesya-ryzhiki-bez-poezdki-v-servis-po-pokraske-avto-id29919
Источник http://https://i-man.info/ryzhiki-na-kuzove-avto-kak-ispravit-samostoyatelno/