Удаление ржавчины с кузова автомобиля своими руками. Простые способы борьбы с коррозией

Ржавчина на кузове автомобиля – весьма неприятное явление для любого автовладельца. Процесс ржавления сложно остановить, но с ним нужно бороться. И чем раньше вы этим займетесь, тем больше продлите срок службы кузова вашего автомобиля.

В этой статье вы узнаете, что представляет собой коррозия и ржавчина и почему кузов вообще ржавеет. Также мы расскажем, как с помощью простых и дешевых средств можно выполнить удаление ржавчины с кузова автомобиля своими руками и надежно защитить его, не прибегая к услугам автосервиса.

Что такое коррозия и ржавчина

Для начала стоит разобраться с теорией и научиться различать такое понятие как коррозия и ржавчина. Коррозией называют сам химический процесс, при котором происходит разрушение металлов под воздействием химического или электрохимического взаимодействия с внешней средой. А вот ржавчина – это уже результат данного процесса, а именно окись железа.

Химическая коррозия – это процесс окисления, при котором металл контактирует с агрессивной средой без возникновения на его участках электрического тока. Причем такая коррозия может протекать как в газовой среде при высоких температурах в случае отсутствия конденсата на металлической поверхности, так и в жидкостной среде, например при взаимодействии металла с маслами или горючими жидкостями, которые не проводят электрический ток. При таком процессе окисления металлическая поверхность тускнеет и со временем отслаивается, освобождая свежую часть металла для последующего взаимодействия и разрушения.

Электрохимической коррозией называют процесс окисления, в котором подразумевается контакт металла с влажной средой электролита и последующим возникновением на его поверхности электрического тока. Появлению коррозии данного типа в большей степени подвержены автомобильные кузова. На их поверхности возникает слой видимой пленки (влаги) в местах, где защитное покрытие ослабло. Таким образом, кузов начинает быстро корродировать. Причем чем дольше задержится влага на поврежденном участке, тем быстрее проявится коррозия.

Основные причины появления ржавчины

Давайте разберемся, почему кузова автомобилей вообще ржавеют. Ведь до сих пор еще никто не изобрел средство, которое бы обеспечивало полную защиту металла от ржавчины. Хотя многие специалисты в этой отрасли ищут пути замедления этого химического процесса.

Основные очаги ржавчины возникают в скрытых местах автомобиля, где собирается влага, которая не успела высохнуть. Чаще всего ржавчина появляется на кузове автомобиля:

• под дверями;
• фарами и фонарями;
• молдингами;
• резинками лобового и заднего стекла и так далее.

На открытых местах ржавчина появляется очень редко, только после повреждения. Сама ржавчина не может защищать металл кузова от дальнейшего попадания воды и воздуха. Поэтому, чтобы не допустить появления ржавчины, кузов автомобиля из легированной стали покрывают дополнительным слоем цинка. А днище и подкрылочные части для защиты от коррозии и попадания камней обрабатывают специальным эластичным грунтом.

Следовательно, оставаться устойчивым к разным внешним воздействиям кузов будет до тех пор, пока его защитное покрытие не будет повреждено. В общем, полностью уберечь автомобиль от вылетевшего из-под колес другой машины камешка или пагубного влияния различной химии, которую сыплют на дороги дорожные службы в зимнее время, просто не возможно.

Очень часто простое незнание правил по обслуживанию и уходу за автомобилем способствует росту коррозии машин. Например, многие автовладельцы, даже не задумываясь, могут совершать следующие ошибки при эксплуатации автомобиля:

1. Машину, простоявшую целый день на улице, вечером загоняют в теплый гараж или другое отапливаемое помещение. Резкий перепад температуры приводит к повреждению лакокрасочного покрытия, а также создает конденсат. Влажность — это первый шаг к появлению ржавчины.
2. Также не многие автовладельцы знают о необходимости периодической очистки кузова и днища автомобиля от снега. Хотя такое пренебрежение очень быстро приводит к интенсивной коррозии. Необходимо чаще счищать снег с автомобиля в зимнее время, чтобы продлить срок службы кузова. Не зря многие автовладельцы, которые следят за своим авто, производят антикоррозионную обработку днища автомобиля. А также обрабатывают машину специальными составами, отталкивающими влагу и защищающими кузов автомобиля от ржавчины. Ведь дороги посыпают вредными реагентами, негативно влияющими на автомобильные кузова.
3. Вовремя не убранная с порогов и дверей машины грязь также может приводить к появлению ржавчины на кузове автомобиля. Поскольку прилипшая грязь может закрывать специальные отверстия, необходимые для стока воды и влаги, тем самым повышая влажность в салоне.
4. В летнее время года происходят и другие ошибки, совершаемые автовладельцами при эксплуатации автомобиля. К примеру, помыв машину, автомобиль сразу стараются поставить в гараж. В итоге опять же получаем отрицательный эффект. Дело в том, что машина должна сначала высохнуть и сверху и под машиной. И только после этого можно загонять автомобиль в помещение.

Немаловажным фактором, способствующим появлению коррозии, является климат, где эксплуатируется автомобиль. Регионы, в которых преобладает влажный климат, больше способствуют коррозии, в сравнении с местами с сухим климатом и сильными морозами. Поэтому для лучшей защиты кузова от ржавчины следует дополнительно обрабатывать поверхность антикоррозийными средствами. Особенно при эксплуатации автомобиля в более влажных климатических условиях.

Способы удаления ржавчины с кузова автомобиля

В настоящее время существует множество средств и специальных устройств, позволяющих избавиться от ржавчины на металлической поверхности. Но в этой статье мы рассмотрим только три самых простых способа удаления ржавчины с кузова автомобиля своими руками. Поскольку именно данные процедуры способен выполнить самостоятельно почти каждый автовладелец, а именно:

1. Удаление ржавчины механическим способом;
2. Удаление ржавчины химическим способом;
3. Удаление ржавчины с кузова автомобиля электрохимическим способом.

Собственно механический способ очистки ржавчины самый примитивный. Суть его заключается в механической зачистке поврежденного участка кузова абразивными материалами с последующей шпаклевкой и грунтовкой для обеспечения эффективной защиты от коррозии. Зачищают ржавый участок вручную наждачной бумагой и специальной щеткой до основания металла. А для ускорения и облегчения таких работ также применяют различные шлифовальные электроинструменты со специальными насадками.

Недостатком механического способа удаления ржавчины является достаточно сильное уменьшение толщины слоя металла кузова. А его толщина, как вы и так знаете, не очень-то и большая. В производстве наружных панелей кузова современных автомобилей обычно используют листовую сталь толщиной менее 1 мм. Поэтому довольно часто бывают случаи, когда ржавчина проедает металл настолько сильно, что уже никакой способ очистки не поможет. В подобных ситуациях приходится варить новые куски стали или просто менять старую деталь кузова на новую.

Для очистки ржавчины в труднодоступных местах, а также при обработке крупных очагов коррозии лучше всего применить пескоструйный аппарат. Его преимуществом над другими механическими способами воздействия на ржавчину является быстрота и качество работы. Удаление ржавчины происходит холодным способом с помощью песка и сжатого под высоким давлением воздуха.

Таким образом, можно счищать краску и ржавчину до чистого металла на большой поверхности всего за считанные минуты. При этом металл получается не поврежденным и полностью очищенным. Единственным недостатком данного способа является его высокая стоимость. Поэтому многие автовладельцы предпочитают химический способ очистки ржавчины, метод травления.

Принцип работы и преимущество химического способа удаления ржавчины заключается во взаимодействии специального состава с местами коррозии. В результате химического процесса ржавчина превращается в неактивные соли кислот в виде налета, который без затруднений можно очистить даже тряпкой. В конечном итоге мы получаем полностью очищенную от ржавчины металлическую поверхность, без механического повреждения чистого металла.

Суть удаления ржавчины с кузова автомобиля электрохимическим способом заключается в нанесении на поврежденные места специального электролитического раствора и пропускании через него постоянного электрического тока. В процессе реакции происходит отделение окиси железа от поврежденных участков кузова, оседающих на электроде, через который и наносится раствор, а также подается напряжение.

Именно химические способы удаления ржавчины с кузова автомобиля в настоящее время пользуются особой популярностью. Ведь для этого не нужно владеть особыми навыками по обращению с металлом, с процедурой очистки может справиться практически каждый начинающий автолюбитель. Давайте рассмотрим каждый из способов очистки наиболее подробно.

Как убрать ржавчину механическим способом

Механические процедуры удаления ржавчины обычно применяют в тех случаях, когда ржавчина проникает очень глубоко в поверхность металла. Такие процедуры обычно проводят двумя способами:

• Первый, сухой способ — без применения жидкостей.
• Второй, мокрый способ — с использованием жидкостей, таких как керосин или уайт-спирит.

Отличие между этими методами несущественное. Просто, чтобы уменьшить пылеобразование при затирке ржавчины и немного облегчить работу, применяют так называемый мокрый способ обработки.

В любом случае, каким бы способом вы не воспользовались, в первую очередь берется наждачная бумага с крупной зернистостью. При этом обязательно нужно понимать, что нельзя взять любую наждачную бумагу и начать убирать жучки. Ведь от выбора размера зерен напрямую зависит последующая обработка кузова, которая может занять больше требуемого времени для исправления при неправильно подобранной зернистости наждачной бумаги.

Поэтому перед началом всех работ следует разобраться в квалификациях шлифовальных бумаг. Как правило, все виды наждачных бумаг по размеру зерен разделяют на три основных класса:

• В первый класс входят крупнозернистые наждачные бумаги с маркировками Р 22-60. Такие шкурки применяются при черновой обработке кузова для снятия старой краски или толстого слоя ржавчины.

Нужно быть очень внимательными при работе с такой бумагой, не следует применять ее там, где нет ржавчины. Ведь крупное зерно может сильно повредить чистый металл, оставить глубокие бороздки и царапины, что в конечном итоге может также стать причиной появления ржавчины в будущем.

• Во второй класс входят среднезернистые шлифовальные бумаги с номерами Р 80-220. Шкурки с подобными маркировками обычно используют для выравнивания поверхности после крупнозернистой бумаги, удаления тонкого слоя ржавчины и потеков на элементах кузова.
• К третьему классу относят мелкозернистые наждачные бумаги с номерами Р 240-4000, сюда также входит и так называемая «нулевка». Данные бумаги используются как для затирки мягкой шпаклевки перед нанесением грунта, так и самого грунта перед покраской кузова. После покраски автомобиля также применяются для финальной полировки кузова, чтобы придать ему респектабельный внешний вид.

Наконец, разобравшись с теорией, можно приступить и к практике.

Начало работ

Перед тем как приступить к снятию ржавчины с кузова автомобиля рабочую поверхность необходимо тщательно вымыть. Для более качественной мойки лучше применять специальные автомобильные шампуни. Далее следует обязательно дать возможность машине высохнуть естественным путем, хотя для ускорения процесса сушки можно поставить и вентилятор.

Следующим шагом будет подготовка необходимых инструментов и материалов для очистки кузова от ржавчины, для этого нам потребуется:

1. Наждачная бумага разной степени зернистости;
2. Деревянный брусок;
3. Металлическая грубая щетка;
4. Растворитель, керосин или уайт-спирит;
5. Ветошь.

Перед удалением ржавчины с кузова автомобиля своими руками требуемый участок работ обезжириваем растворителем. Для таких целей также можно применять керосин или уайт-спирит. Теперь, когда все вымыто, высушено и обезжирено, можно переходить к самой процедуре очистки ржавчины.

Для обработки поверхности кузова берется деревянный брусок и обволакивается наждачной бумагой. Делается это для того, чтобы давление на поверхность кузова при обработке было равномерным. Ведь делая такую работу просто рукой, давление на поверхность каждым пальцем будет разным, что создаст дополнительные неровности на кузове.

Далее все что нужно делать, это создавать вращательные движения бруском с бумагой и менять зернистость наждачной бумаги до полного снятия ржавчины. При этом, зачищая места ржавчины, следует добиться ровной и гладкой поверхности для последующих этапов работ. Работа таким способом достаточно трудоемка и занимает продолжительную часть времени. Для правильного выбора зернистости шлифовальной шкурки на разных этапах работы, стоит воспользоваться таблицей, расположенной ниже.

Для ускорения процесса очистки большую часть такой работы можно выполнить с помощью жесткой щетки или различных электроинструментов. Для этих целей хорошо подходит шлифовальная машинка со специальной насадкой против ржавчины, ее еще называют «кораллом». Как и в случае с наждачной бумагой, нужно очень аккуратно водить по месту ржавчины до полного очищения кузова от ржавчины.

Как удалить ржавчину химическим способом

Для протекания химической реакции по удалению ржавчины можно применять как специально созданные для этих целей средства «Преобразователи ржавчины». Так и воспользоваться более дешевыми «народными средствами», которые также способны удалить ржавчину с кузова автомобиля. Но стоит сразу предостеречь от попыток импровизации, поскольку многими не предназначенными для этих целей средствами можно нанести и непоправимый вред автомобильному кузову.

В общем, способов народных умельцев по удалению ржавчины с кузова автомобиля своими руками очень много. Зачастую автолюбители для этих целей применяют такие средства как:

• пищевая сода;
• уксус;
• парафин;
• керосин;
• лимонная кислота;
• кока-кола и так далее.

Многие автовладельцы до сих пор применяют подобные средства для очистки кузова от ржавчины, не надеясь на специально созданные для этих целей преобразователи. Но в этой статье описывать мы их не будем. Ведь на дворе 21 век и средства, которые можно купить не очень дорого, достаточно неплохо отрабатывают свое предназначение.

Главной общей задачей всех преобразователей ржавчины является нейтрализация очагов коррозии с помощью специальных компонентов, которые входят в их состав. Чаще всего основой этих смесей является кислота. Более часто встречающимся вариантом среди преобразователей ржавчины являются средства на основе ортофосфорной и оксикарбоновой кислоты.

Самые популярные химические средства

Самым популярным средством против ржавчины является «Цинкарь». Данный продукт производится на основе ортофосфорной кислоты с добавлением двух компонентов цинка и марганца. Таким образом, он не только очищает поверхность от ржавчины, но и защищает ее. Стоимость одного литра данного препарата начинается от 200 рублей.

Пользуются спросом еще такие преобразователи ржавчины как:

• Hi-Gear HG 5719;
• Полиформ «красный»;
• Autoprofi;
• Permatex;
• ASTROhim;
• RUNWAY;
• Fenom;
• ABRO;
• Ифхан-58 ПР;
• Кольчуга;
• Мовиль и многие другие.

Как видите, на рынке существует огромный ассортимент средств по удалению ржавчины. В настоящее время можно найти достаточно дешевые, но в то же время эффективные средства против ржавчины.

Встречаются составы, как в аэрозольном виде, так и жидкой или гелиевой форме. В любом случае выбор в пользу того или иного средства в первую очередь следует делать, отталкиваясь от таких параметров как:

• Эффективность действующего вещества.
• Стоимость раствора и его объем.
• Требуется ли после нанесения последующая обработка поверхности.

Инструкция по применению преобразователей ржавчины

Как и в случае с механической обработкой, перед нанесением средства рабочая поверхность должна быть тщательно вымыта и обезжирена. А рыхлая и отслаивающаяся ржавчина полностью удалена с обрабатываемой поверхности с помощью любых абразивных инструментов.

После того, как вся подготовительная работа будет завершена, наступает время нанести преобразователь ржавчины на поврежденную поверхность. В зависимости от выбранного вами средства сделать это можно как с помощью кисти или валика, так и методом распыления.

Далее все что от вас требуется, это дождаться полного высыхания нанесенного средства. Как правило, об удачном завершении химической реакции говорит изменение цвета ржавчины на поврежденном металле. В зависимости от используемого вами средства, поверхность может принять, например черный или синий цвет. После высыхания обработанную поверхность следует протереть сухой тряпкой или щеткой.

Для лучшего результата в случае глубоких повреждений металла или при наличии ржавчины рыжего цвета следует повторно провести процедуру обработки. Причем количество таких повторений может быть не ограничено, чем их больше, тем лучше! Но, как показывает практика, даже при достаточно большом повреждении кузова, 3-4 нанесений преобразователя ржавчины будет вполне достаточно для получения приемлемого результата.

Также в зависимости от выбранного вами средства, его состава и рекомендаций производителя в инструкции по применению преобразователя ржавчины, может возникнуть необходимость в дополнительной промывке обработанного участка нейтрализующим составом перед нанесением других защитных или лакокрасочных покрытий. Для нейтрализации кислоты обычно используют мыльный или содовый раствор.

Хотя после применения многих средств обработанную поверхность вполне будет достаточно промыть струей воды и протереть сухой тряпкой, а перед нанесением краски или грунта просто обезжирить. В любом случае данную информацию следует обязательно уточнить в инструкции по применению используемого вами средства.

Не стоит забывать, что основой большинства преобразователей ржавчины является кислота. Поэтому требования к технике безопасности при работе с такими растворами соответствующие, а именно:

Удаление ржавчины с кузова автомобиля электрохимическим способом

Очистить ржавчину электрохимическим способом, как и в случае с преобразователями ржавчины можно двумя способами:

1. С помощью специально созданных для этих целей наборов средств.
2. Более дешевыми народными средствами.

Как известно важной задачей по борьбе с коррозией является защита поверхности металла от ее повторного возникновения. Сегодня для этих целей существует множество различных антикоррозийных средств, но все же не каждое из них способно дать действительно хороший результат, особенно это относится к тем составам, которые созданы для использования в домашних условиях.

По итогу проведения множества тестов одним из лучших на рынке по удалению ржавчины и защите от коррозии среди различных антикоррозийных составов себя показал «Цинкор-Авто». Причем в данном комплекте содержится не одно средство, как в случае с преобразователями ржавчины, рассмотренными нами выше. Это полноценный набор средств, созданный для обработки металлической поверхности автомобильного кузова.

В процессе их использования происходит удаления ржавчины с кузова автомобиля электрохимическим способом и своеобразная оцинковка поверхности кузова, позволяющая предотвратить возникновение коррозии на продолжительный промежуток времени. Это собственно и защищает металл от возникновения коррозийных процессов в будущем.

Таким образом, данный комплектный набор позволяет работать с поверхностью кузова по трем основным направлениям:

1. Удаление ржавчины электрохимическим способом;
2. Очистка металлической поверхностью кузова;
3. Нанесение слоя цинка на металл гальваническим методом.

Всю эту работу можно выполнять с помощью специальных средств, которые входят в комплект поставки Цинкор-Авто, а именно набор содержит:

• Емкость под №1 со специальной жидкостью для удаления ржавчины и обезжиривания обрабатываемой поверхности.
• Емкость с кислотным раствором под №2, который служит для нанесения цинка.
• Электрод из нержавейки, предназначенный для использования раствора №1.
• Электрод с цинковым наконечником, который необходим для использования состава №2.
• Провод, необходимый для соединения электродов с источником электрической энергии.

Инструкция по применению Цинкор-Авто

Для лучшего восприятия всю процедуру обработки поврежденной поверхности кузова средством Цинкор-Авто своими руками мы разделили на три основных этапа:

1. Подготовка поверхности кузова перед использованием средств;
2. Удаление ржавчины с кузова автомобиля электрохимическим способом;
3. Нанесение слоя гальванического цинка.

Первый этап: Подготовка поверхности

Для получения приемлемого результата, перед применением вышеописанного средства, следует тщательно подготовить рабочую поверхность. Для этого необходимо удалить отслаивающуюся ржавчину и вспученную краску на кузове автомобиля любым доступным для вас способом.

Причем удалять краску по краям поврежденной поверхности следует до тех пор, пока под ней не окажется чистый металл. В противном случае, если это не сделать, ржавчина может вылезти снова и тогда все ваши попытки избавиться от коррозии будут напрасны, потребуется повторная процедура очистки.

Второй этап: Удаление ржавчины

Когда предварительная подготовка будет завершена, делаем все согласно инструкции:

• В первую очередь достаем соединительный провод, идущий в комплекте. С одной стороны подключаем его к электроду для последующего использования раствора №1, с другой — к положительной клемме аккумулятора.
• После этого обильно смачиваем электрод в емкости с раствором №1 и медленными, плавными движениями производим очистку кузова от ржавчины. Если все было выполнено правильно, то процедура удаления ржавчины будет сопровождаться шипением, а также наличием пены, что свидетельствует о нормальном протекании химической реакции.
• Когда обрабатываемая поверхность кузова будет полностью очищена от ржавчины, удаляем остатки химического состава обильным количеством воды. При этом не следует прикасаться пальцами к обработанной поверхности, поскольку металл обезжирен.

Стоит понимать, что для возможности возникновения химического процесса на обрабатываемую поверхность кузова обязательно должен поступать контакт от минусовой клеммы аккумулятора. Если вы используете в качестве постоянного тока штатно подключенный аккумулятор, то дополнительно подводить минус на обрабатываемую поверхность не нужно, он там и так уже есть. Однако при использовании в качестве энергии другой источник постоянного тока, например зарядное устройство, отдельно взятый аккумулятор или сварочный аппарат, то необходимо дополнительно подводить массу на обрабатываемую поверхность кузова автомобиля. Причем рабочее напряжение не обязательно должно соответствовать 12 вольт. Для использования раствора подойдет любой источник постоянного тока с напряжением от 6 до 36 вольт.

Третий этап: Гальваническая оцинковка поверхности кузова

Для оцинковки очищенной от ржавчины поверхности кузова алгоритм действий будет следующим:

• Достаем из набора второй электрод, тот, что с цинковым наконечником и подключаем его вместо первого.
• Далее смачиваем ватную часть электрода в растворе под №2 и равномерными плавными движениями водим по обрабатываемой поверхности. Для нанесения достаточного количества цинка на поврежденный участок покрытия вполне будет достаточно от 1 до 3 минут. В результате металлическая поверхность должна принять более темный, матовый цвет.
• После этого, все что остается, это промыть оцинкованную поверхность водой и насухо вытереть сухой тряпкой. И тогда процедуру обработки средством Цинкор-Авто можно считать завершенной.

При обработке старайтесь не задерживать электрод на одном месте, чтобы не допустить пригорание раствора. Пригоревший на рабочей поверхности состав принимает черный цвет с наличием отслаивающихся частиц, напоминающих сажу. Но даже если и не получится такой неприятности избежать, ситуацию можно быстро исправить повторной обработкой участка свежим составом.

Как указывает производитель, комплекта Цинкор-Авто будет достаточно для обработки до 1 м² поверхности кузова. На практике же были получены следующие результаты:

• Жидкость из первой емкости может закончиться уже при обработке 0,3 м² поверхности.
• Кислотной химии из второй емкости, как правило, хватает для обработки даже большей поверхности, чем указывает производитель.

Поэтому сразу же ответим на интересующий вас вопрос, можно ли заменить используемые составы какими-либо другими? Конечно, аналог Цинкор-Авто вполне можно собрать и самому. Причем сделать средство можно не менее эффективным, но в разы дешевле своего оригинала, это проверено многими автолюбителями на практике! Ниже мы расскажем об этом более подробно.

Как собрать Цинкор-Авто своими руками

На сегодняшний день в интернете можно найти множество вариантов удаления ржавчины с кузова автомобиля электрохимическим способом, а также методов гальванической оцинковки поверхности металла. Конечно, многие из них схожи между собой, как правило, различия имеются лишь в используемых растворах. Не будем в этой статье перечислять все известные способы электрохимической обработки поверхности кузова, опишем самый популярный и проверенный временем вариант исполнения.

Итак, для изготовления Цинкор-Авто своими руками нам понадобится:

1. Любая деталь из нержавеющей стали;
2. Провод, длиной не менее 3-х метров;
3. Универсальный зажим «крокодил»;
4. Губка для мойки посуды или кусок тряпки;
5. Раствор электролита;
6. Цинковая пластина или корпус от солевой батарейки;
7. Паяльная кислота.

Приступаем к сборке

В первую очередь берем провод, длиной желательно взять не менее трех метров. Это нужно для того, чтобы при необходимости можно было одним концом свободно достать до любой части кузова автомобиля. Поскольку вторая часть провода всегда будет подключена к аккумулятору. Далее на одном конце провода следует прицепить крокодильчика, чтобы было проще его цеплять к аккумулятору. А на втором конце провода необходимо закрепить что-нибудь из нержавейки, например ложку или пластину.

В качестве раствора для удаления ржавчины с кузова автомобиля электрохимическим способом большинство автолюбителей используют раствор из кальцинированной соды повышенной концентрации или средство для очистки труб под названием «Крот». Поскольку в его составе присутствует гидроксид натрия, который и выступает в роле электролита.

Однако по результатам некоторых тестов было выяснено, что данные средства хоть и неплохо справляются с ржавчиной, но все же делают это слишком медленно и не настолько эффективно как кислоты. Хорошо в этом деле себя зарекомендовали растворы на основе ортофосфорной, а также серной кислоты. Многие автолюбители также используют паяльную кислоту, изготовленную на основе ортофосфорной, приобрести которую можно в магазине радиодеталей. Серную кислоту в виде электролита можно достать в любом магазине по продаже автомобильных товаров.

Разобравшись с раствором, осталось лишь позаботиться о том, как мы будем наносить его на рабочую поверхность для очистки ржавчины. Поскольку с помощью простой нержавейки у нас никакого электрохимического процесса по очистке ржавчины не будет. При первом же контакте пластины с кузовом автомобиля мы сразу же получим короткое замыкание. Поэтому нам необходимо изолировать поверхность контакта нержавейки, обвязав обычным куском тряпки или губки, и в таком формате ее использовать.

Следует понимать, что чем толще у вас будет расстояние между нержавейкой и обрабатываемой поверхностью, тем хуже будет протекать химическая реакция. То есть, чем толще губку вы возьмете, тем медленней будет проходить процесс удаления ржавчины. Поэтому лучшим вариантом будет использование небольшой, шершавой части губки, потому что она более износоустойчивая и толщина у нее меньше.

После этого подключаем конец провода с крокодильчиком к плюсовой клемме аккумулятора, пропитываем губку в нашем электролитическом растворе и можно приступать к удалению ржавчины с кузова автомобиля своими руками. При очистке ржавчины следует избегать короткого замыкания, когда у вас, допустим, протрется губка и нержавейка коснется самого кузова. Чтобы от этого защититься рекомендуется дополнительно встроить в цепь, используемого вами провода, двенадцати вольтовую лампочку.

Помните, что при работе с кислотными или щелочными растворами в обязательном порядке следует использовать защитные перчатки и очки, как средства индивидуальной защиты. Поскольку при контакте с кожей данные химические средства могут запросто вызвать химический ожог. А при попадании в глаза химический ожог вам просто обеспечен и в самых серьезных случаях может приводить даже к слепоте.

Когда вся ржавчина будет полностью удалена с поврежденного участка кузова, тщательно вымываем остатки используемого вами раствора с рабочей поверхности и насухо протираем сухой тряпкой. После этого можно приступать к обработке поверхности цинком таким же электрохимическим способом.

Для оцинковки кузова нам понадобится цинковая пластина. Вместо нее можно использовать корпус от обычной солевой батарейки, поскольку он состоит из цинка. Естественно разбирать следует только новую батарею.

Вместо второго флакона Цинкор-Авто чаще всего используют паяльную или соляную кислоту. Для лучшего результата в кислоте дополнительно следует растворить кусочки цинковой пластины. Для этого отрезаем от пластины небольшие части, бросаем их в кислоту и просто ждем их растворения. Для ускорения этого процесса флакон с кислотой можно прогреть обычным феном для сушки волос. Причем чем больше сделать концентрацию цинка в растворе кислоты, тем лучше будет результат. Поэтому добавлять цинк в раствор следует до тех пор, пока процесс растворения в нем полностью не прекратится.

Теперь, когда все подготовлено для последующей обработки, цинковую пластину нужно прикрепить к нержавейке или сразу к проводу для последующего подключения к аккумулятору. После этого на цинковый наконечник также необходимо намотать кусок тряпки или опять же использовать часть губки. Далее пропитываем губку в растворе нашей кислоты и можно приступать к оцинковке кузова автомобиля своими руками.

Нужно отметить, что процедура обработки данным способом ничем не отличается от технологии нанесения цинка в описанной выше инструкции по применению Цинкор-Авто своими руками. Методом натирания, круговыми движениями и без остановок наносите цинк на металлическую поверхность в течение нескольких минут. Постепенно вы заметите, как цвет обрабатываемой поверхности будет принимать более серый, матовый оттенок.

Когда вся работа будет выполнена, поврежденные участки оцинкованы, останется лишь нейтрализовать излишки кислоты на поверхности кузова. Для этого делаем содовый раствор и ополаскиваем им обработанную поверхность. Обычно такая процедура сопровождается шипением и пузырьками.

Когда химическая реакция полностью прекратится, просто смываем остатки соды струей воды и протираем сухой тряпкой. После чего процедуру обработки можно считать завершенной. Теперь вы знаете, как с помощью простых и относительно дешевых средств можно собрать Цинкор-Авто своими руками, который по эффективности совсем не уступает своему фирменному аналогу.

Заключение

Как видите, процедура удаления ржавчины с кузова автомобиля своими руками не очень-то и сложная. Практически каждый автовладелец сможет достаточно качественно обработать небольшие участки ржавчины своего автомобиля любым из вышеописанных способов, имея при себе минимальный набор инструментов и химических средств.

Особое внимание нужно уделить технике безопасности при работе с электроинструментом, а также при использовании различной химии. А лучше всего бережно относиться к эксплуатации и уходу за своим автомобилем, чтобы не возникла потребность в таких работах.

Надеемся, что данная статья оказалась для вас полезной. Будем рады увидеть ваши методы борьбы с ржавчиной в комментариях. Ссылки на самые лучшие варианты исполнения обязательно будут добавлены в нашу статью. Желаем успеха в этом нелегком деле.

Как зашпаклевать ржавчину на машине своими руками?

Ремонт сквозной коррозии кузова − серьёзная проблема, с которой успешно справляются специалисты сети кузовных автостанций «Профессионал». Вы ездите на старой машине, которая выпускалась, когда кузов ещё не оцинковывался? Пропустили начало появления ржавчины и довели ситуацию до критичной? Не расстраивайтесь. Мы проведём ремонт кузова автомобиля при коррозии быстро и недорого.

Внимание. В большинстве случаев от проведения сварочных работ можно отказаться. Проблема решается путём обработки и использования качественных материалов − стекловолоконных шпатлёвок. Конечно, если речь идёт о силовом каркасе − стойках, поперечинах, лонжеронах − оптимально использовать технологию сварки. Для оперения (крылья, двери, арки колёс) можно обеспечить долговечный ремонт без неё.

Предлагаем узнать цену на ремонт сквозной коррозии кузова предварительно. Пришлите фото на электронный адрес: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.. Мы проведём удалённую оценку, вышлем смету на вашу почту или позвоним. Оставьте контактный номер телефона.

Причины коррозии

Под термином «ржавчина» подразумевается процесс окисления металла, который активизируется при воздействии некоторых факторов: статического электричества, воды и воздуха. Главная причина коррозии – механическое повреждение лакокрасочного покрытия (ЛКП). Наличие трещин или физических повреждений на кузове позволяют влаге и воздуху контактировать с металлом.

Причины коррозии на кузове автомобиля

Обратите внимание! На скорость разрушительного воздействия коррозии влияет несколько факторов. Это агрессивность окружающей среды и степень защищенности кузова авто от подобных реакций.

Что такое коррозия?
Все причинные факторы, способные привести к появлению ржавчины, можно условно разделить на три группы – некачественный уход за кузовом, образование царапин из-за ДТП или неправильной парковки, а также сколы покрытия. Рассмотрим каждую из вероятных причин порчи кузова отдельно.

Недостаточный уход за кузовом

В зимнее время кузов нужно обрабатывать специальным антикоррозийным средством, иначе металл будет постепенно покрываться ржавчиной. Такая обработка необходима из-за воздействия химических реагентов, используемых дорожными службами для удаления снега с дорог. Реагенты негативно воздействуют на металл, провоцируя ускоренную коррозию. К тому же они повреждают ЛКП.

Антикоррозийная обработка кузова

Влага внутри автомобиля

Как известно, внутри машины не должно быть влаги, потому что это приведет к появлению ржавчины на незащищенных участках металла. Бороться с такой коррозией крайне сложно, ведь детали авто закрываются обшивкой изнутри, что закрывает доступ. Водитель просто не видит, как кузов начинает ржаветь под обшивкой.

Скопление влаги внутри автомобиля

Появление царапин и вмятин

Деформации кузова (даже незначительные) также могут привести к образованию ржавчины. В местах изгиба металла ЛКП лопается, а в появившиеся трещины (см. Как избавиться от царапин на кузове) проникает влага, провоцируя появление коррозии. Такие трещин обязательно нужно обрабатывать специальными средствами, иначе со временем кузов начнет ржаветь.

Царапины и вмятины на кузове

Сколы ЛКП

При попадании песка или мелких камней на кузове могут появляться сколы. Если образовавшийся скол достаточно большой и глубокий, то уже через 3-4 недели на оголенном металле появится коррозия. Игнорирование подобной проблемы приведет к тому, что через год на месте скола будет сквозное отверстие. Такое может случиться как со старым, так и с новым авто.

Сколы на лакокрасочном покрытии

На заметку! Устранить отдельное пятно ржавчины намного легче, чем множественные рыжики, поэтому важно начинать борьбу с коррозией на раннем этапе ее образования.

Незаменимая шлифмашинка

Процедура шпаклевания – лишь один из этапов выравнивания кузова автомобиля либо его отдельных деталей. Ведь затем наступает черед финишной шлифовки. Без нее добиться идеально ровной поверхности кузова не получится. И если профессионалы наловчились пользоваться исключительно наждачными брусками, то новичкам лучше пользоваться шлифмашинкой.

Осуществлять шлифовку шпатлевки можно как по мокрому, так и по сухому. При ручном методе работы первый вариант более предпочтителен, так как исключено образование пыли. Тем не менее, шлифовка по мокрому обладает одним существенным недостатком. В процессе работы вода может добраться до металла и спровоцирует коррозийные процессы. Если же шлифовать машинкой, оснащенной функцией пылеотведения, необходимость в воде отпадает.

Несмотря на то, что многие автолюбители строго следуют рекомендациям специалистов и добиваются неплохих результатов в шпаклевании и последующей шлифовке собственных автомобилей, они пренебрегают элементарными правилами безопасности. Одним словом, водители не надевают в процессе работы пылезащитные маски. А ведь в большинстве случаев ими практикуется именно шлифовка на сухую, из-за которой образуется много опасной пыли. Она проникает в органы дыхания и способна вызвать серьезные заболевания.

Учитывая некоторые нюансы, а также соблюдая правила безопасности, абсолютно каждый автолюбитель способен придать своей машине идеально гладкую поверхность. Так можно не только сэкономить, но и лишний раз доказать самому себе, что невыполнимых задач не существует.

Основные виды коррозии

Важно знать, какие существуют виды коррозии. Это позволит эффективно с ними справляться. Итак, чаще всего автомобилисты сталкиваются с такими видами ржавчины:

• подпленочная;
• косметическая;
• точечная;
• пятновидная.

Виды коррозии кузова автомобиля
Наличие большого количества антикоррозийных средств позволяет вести эффективную борьбу с каждым из этих видов. Теперь рассмотрим их отдельно.

Классификация коррозии металла

Подпленочная

Данный вид коррозии способен распространяться в ширину, а не только вглубь, что делает его опасным для кузова автомобиля. ЛКП покрывается паутинообразной сеткой. На поверхность ржавчина выходит не всегда, поэтому водителю трудно ее заметить. При бездействии коррозия, разрастаясь от центра во все стороны, образует сквозное отверстие.

Подпленочная коррозия

Косметическая

Появляется в местах контакта ЛКП с разными предметами. Косметическая ржавчина сильно портит внешность транспортного средства. Устраняются дефекты довольно легко, но если ничего не предпринимать, то небольшие рыжики и подтеки увеличатся, трансформируясь в более острую форму.

Косметическая коррозия

Точечная

Проявляется в виде небольших точек на кузове авто, которые со временем разрастаются, поражая глубокие слои металла. Отсутствие каких-либо действий для борьбы с рыжими метками приведет к появлению сквозных отверстий.

Точечная коррозия

Пятновидная

Большая часть кузова поражается пятновидной ржавчиной. Зачастую она расходится в ширину, захватывая все больше металла. Как и большинство видов коррозии, пятновидная ржавчина со временем превращается в сквозную. Это и делает коррозию в виде пятен опасной.

Пятновидная коррозия

Ремонт стекловолокном

Стекловолокно применяют для ремонта кузова, проржавевшего до дыр. Оно способно заменить приварку металлической заплатки. Этот способ позволяет остановить процесс коррозии кузова автомобиля своими руками, без помощи специалистов. Минус метода – стекловолокно не придает металлу структурную жесткость. Кроме того, эти материалы сжимаются и расширяются с разной скоростью.

Стекломат используют там, где металл не испытывает больших нагрузок, от которых отремонтированный участок может растрескаться. Ремонту подлежат отверстия диаметром до 80 мм. Плюс ремонта стекловолокном и смолой – простота метода и отсутствие подогрева металла.

1. Зачистите область ремонта шлифовальным листом – на расстоянии 15 см от зоны.
2. Вырежьте ржавый металл до чистого края.
3. Углубите зону ремонта, чтобы стекловолокно не выдавалось над ней.
4. Вырежьте кусок стекломата. Его диаметр должен быть на 3 см больше размера отверстия.
5. Смешайте эпоксидную смолу с отвердителем и наложите смесь на зону ремонта.
6. Наложите стекломат на поверхность. Нанесите на него смолу в 2-3 слоя, каждый из которых шлифуйте после затвердения.
7. Когда смола застынет, отшлифуйте участок и нанесите шпаклевку.

После обработки наружной зоны повторите аналогичную процедуру с изнанки.

Места появления ржавчины

Наличие мест контакта кузова с посторонними предметами способствует прогрессированию ржавчины. К таким предметам относятся камни, грязь, песок и т.д. Капот, например, часто страдает от маленьких камней, летящих из-под колес других транспортных средств, а колесные арки – от камней из-под собственных колес. Установленные нештатные колесные диски или резина способствуют повреждению ЛКП.

Где чаще всего ржавеет кузов

Обратите внимание! Неудачные переезды бордюров способствуют гниению порогов машины, плюс они страдают из-за внешнего воздействия.

Где чаще всего ржавеет автомобиль

Спасает ли гаражное хранение от ржавчины

Некоторые автолюбители уверены, что если их авто стоит в гараже, то ему не страшна коррозия. При этом они сильно удивляются, если на кузове появляются следы ржавчины. Дело в том, что гаражные условия не только не защитят авто от ржавчины, но даже наоборот, при недостаточной вентиляции процесс коррозии катализируется.

Где лучше хранить автомобиль

Длительное воздействие спертого влажного воздуха со временем приведет к появлению рыжих пятен на поверхности кузова. Чтобы этого не случилось, нужно либо хранить машину под навесом, либо обеспечить полноценную вентиляцию. Порой достаточно установить несколько дополнительных вентиляционных блоков.

Сможет ли защитить гараж от ржавчины?

Особенности шпаклевания кузова автомобиля

Статья о том, как правильно шпаклевать кузов автомобиля, тонкости и нюансы процесса шпаклевки авто. В конце статьи — видео о том, как шпаклевать двери машины.

Зачастую покраске автомобиля предшествует выравнивание всей его поверхности. Данная процедура подразумевает шпаклевку (или шпатлевку) кузова. При этом ее можно осуществить как собственными силами, так и с помощью специализированных сервисов. Правда, последний вариант наиболее затратный. Ведь шпаклевка машины и ее покраска – удовольствие не из дешевых.

Варианты удаления ржавчины

От коррозии на кузове авто можно и нужно избавляться. Существует несколько способов борьбы со следами ржавчины. К ним относятся:

• механическая очистка;
• химическое восстановление (применение специальных средств);
• применение народных методов.

Как убрать ржавчину с кузова автомобиля
Первый способ считается самым распространенным и эффективным. Он заключается в применении шлифовальной машинки, наждачной бумаги и других инструментов. Это грубая очистка пораженной поверхности, после которой она закрашивается. Второй способ не такой популярный, к тому же не все автомобилисты доверяют химическим средствам.

Методы борьбы с коррозией автомобиля

Есть еще один метод – удаление ржавчины народными средствами. На самом деле их существует достаточно много, поэтому об эффективности каждого из них утверждать нельзя. Как правило, народные средства применяются при небольших рыжиках.

Виды шпаклевки для авто

Существует 5 видов шпаклёвки. Вкратце рассмотрим области их применения.

Стекловолокнистая шпаклевка. В основном наносят на жесткие участки кузова машины, поскольку за счёт стекловолокна раствор становится твердим и ели нанести к примеру на дверь (играющая поверхность), то она может попросту лопнуть. Шпаклевка со стекловолокном отлично подойдет для маскирования сквозных дыр от коррозии.

Грубая шпаклевка. Позволяет убирать значительные дефекты кузова автомобиля. Её грубость достигается благодаря наполнителям типа металлической стружки. Устойчива к перепадам температур, хорошо шлифуется и имеет небольшую усадку, а так же достаточно эластична. Применяется для выравнивания значительных поверхностей.

Тонкая или финишная шпаклевка. За счет своей малозернистости применяется на последнем этапе шпаклевания кузова авто для удаления мелких дефектов.

Жидкая шпаклевка. Применяется в основном только на сто или спец мастерских, поскольку для её нанесения нужен специальный пистолет. Позволяет добиваться ровной поверхности, а в твердый материал превращается спустя 2-3 ч.

Универсальная шпаклёвка. Является альтернативой как мелко, так и крупнозернистым шпаклевкам для авто. Её прочность позволяет использовать в виде наполнителя, а однородность структуры дает возможность получить ровный застывший слой.

Механическая очистка

Правильно выполненная очистка позволит забыть о проблемах с кузовом на несколько лет. Инструкция обработки проводится в несколько этапов:

• подготовка необходимых инструментов и материалов;
• очистка поврежденной поверхности кузова;
• применение обезжиривающих средств;
• грунтовка;
• покраска кузова;
• нанесение слоя лака.

Механическая очистка коррозии на кузове
Технология механической очистки неизменна для всех видов коррозии. Процесс сложный, но при тщательном соблюдении инструкции уже через несколько часов внешность авто преобразится в лучшую сторону.

Механическая очистка коррозии

Что нужно для работы

Для удаления следов коррозии с кузова нужно подготовить следующее:

• малярный скотч;
• чистая тряпка;
• краска (в баллончике);
• антикоррозийная грунтовка;
• шпатлевка;
• обезжиривающее средство;
• растворитель (преобразователь) ржавчины;
• шлифовальная машинка ил дрель с насадками;
• мелкозернистая наждачная бумага;
• защитные очки.

Инструменты для удаления ржавчины

На заметку! Устранять ржавчину желательно в хорошо освещенном гараже. Работы можно выполнять и на открытом воздухе, но для этого нужно дождаться хороших погодных условий.

Обезжириватель для металла

Инструкция

Для качественного выполнения работы нужно четко следовать инструкции. Это позволит надолго забыть о коррозии, по крайней мере, в ранее обработанных местах. Ниже приведена пошаговая инструкция по удалению ржавчины на крыле.

Шаг 1. Подготовьте все необходимое для работы. Если шлифовальной машинки нет, то вместо нее можно использовать электродрель или шуруповерт со специальной насадкой.

Подготовка инструментов и материалов

Шаг 2. Частично снимите подкрылок. Для этого открутите фиксирующие гайки.

Откручивание подкрылка

Шаг 3. Как только доступ будет получен, приступайте к следующим этапам.

Частичное снятие подкрылка

Шаг 4. Обезжирьте обрабатываемую поверхность. Для этого используйте любое обезжиривающее средство.

Обезжиривание поверхности кузова

Шаг 5. Слегка отогните открученную часть подкрылка, чтобы обработать все участки.

Обработка труднодоступных участков

Шаг 6. Наденьте на шуруповерт специальную насадку для шлифовки. Здесь используется полировальный круг «Коралл».

Установка насадки для шлифовки

Шаг 7. Начинайте полировку кузова.

Полировка кузова авто

Шаг 8. Так выглядит кузов после первого этапа полировки. Нужно очистить все до голого металла.

Поверхность кузова после полировки

Шаг 9. Используйте другую насадку, если коррозия глубоко проникла в металл. Для этой цели отлично подойдет насадка абразивный камень.

Применение абразивной насадки-камня

Шаг 10. Полируйте участок кузова под разными углами. Это ускорит процесс.

Полировка под разными углами

Шаг 11. Так выглядит полностью отполированная поверхность. Следите за тем, чтобы никаких следов коррозии не оставалось.

Поверхность отполирована полностью

Шаг 12. После полировки обработайте кузов специальным гелем. Это некая кислота, которая должна бороться с ржавчиной. Для нанесения используйте малярную кисть.

Обработка кузова специальным гелем

Шаг 13. При нанесении геля начинается химическая реакция – это верный знак того, что средство работает.

Нанесенный гель вступает в химическую реакцию

Шаг 14. Примерно через 10 минут после нанесения очистьте обрабатываемую поверхность жесткой металлической щеткой.

Чистка кузова металлической щеткой

Шаг 15. Протрите поверхность сухой ветошью или салфеткой, удалив тем самым остатки наносимого средства.

Удаление остатков геля салфеткой

Шаг 16. Как только поверхность будет зачищена до металла, повторно обезжирьте ее.

Обезжиривание зачищенной поверхности

Обратите внимание! В труднодоступных местах, где шуруповертом или шлифовальной машинкой нельзя дотянуться, обрабатывайте кузов наждачной бумагой.

Шаг 17. Обклейте обрабатываемый участок перед покраской. Для этого можно взять старые газеты.

Оклейка кузова бумагой

Шаг 18. Нанесите кислотный грунт тонким слоем. Такое средство продается в баллончиках.

Нанесение кислотного грунта

Шаг 19. Спустя 15 минут выдержки нанесите слой акрилового грунта.

Нанесение акрилового грунта

Шаг 20. После высыхания грунтовки покрасьте обрабатываемый участок краской подходящего цвета. На этом работы по устранению коррозии можно считать оконченными. Безусловно, это не идеальная покраска, но такая процедура позволит предупредить распространение ржавчины до полной покраски автомобиля.

Покраска обрабатываемого участка

Химическая очистка

Еще один способ устранения ржавчины – с помощью специальных химических средств. Перед их использованием поверхность кузова нужно зачистить от грязи и пыли. Для нанесения средства используется валик или кисть, в редких случаях оно наносится распылением. Автомобильный рынок предлагает много химических средств, как отечественных, так и зарубежных. Ниже приведены наиболее эффективные и популярные составы.

Средства для химической очистки коррозии

Таблица. Химические средства для удаления ржавчины.

Название средства, фото	Описание
Антиржавчина NEOMID 570	Универсальное средство, используемое для борьбы с ржавчиной не только на металле, но и на других поверхностях. Благодаря качественному химическому составу состав негативно воздействует на окислы железа, не затрагивая при этом сам металл.
Цинкарь	В качестве активных компонентов состава выступают марганец и фосфат цинка. Средство разработано специально для автомобилей, поэтому он активно борется с коррозией на кузове авто. Отличается приемлемой стоимостью и высокой эффективностью.
Модификатор МС-0152	В состав данного средства входят растворители, пигменты и специальные наполнители, что идеально подходит для работы с относительно низкими температурными условиями. При необходимости средство наносится повторно.
ЭП-0180	Предназначено средство специально для поверхностей, на которых коррозия распределена неравномерно. После нанесения грунтовка создает специальную пленку, защищающую поверхность от внешних факторов.
Омега	В качестве основы выступает ортофосфорная кислота. Использовать средство рекомендуется при комнатной температуре. Омега легко удаляется с кузова после нанесения, после чего на нем остается защитная пленка.

Важно! При обработке изделий со сложным рельефом их нужно помещать в специальную ванну, наполненную химическим составом. В зависимости от глубины коррозии длительность нахождения изделия в той ванне может меняться.

Чем убрать ржавчину и жучки с кузова авто? Средства и способы борьбы с коррозией

Всем привет! В этой статье рассмотрим интересную тему, как убрать ржавчину и жучки с кузова автомобиля.
Ржавчина является наиболее частой и распространенной проблемой, с которой автомобилистам приходится сталкиваться при обслуживании автомобиля. Повреждение кузова коррозией очень трудно остановить. Для этого необходимо своевременно выполнить ряд защитных мер обеспечивающих сохранность кузова, чем в дальнейшем устранять допущенные повреждения.

Наиболее часто причиной возникновения повреждения кузова, служит мелкая щебенка, вылетающая из-под колес встречного или попутного транспорта, а также химические реактивы, которые используются в целях снижения обледенения проезжей части и тротуаров.

Автомобилисты часто задают вопрос: «Как удалить ржавчину с кузова автомобиля?» попробую кратко ответить на этот вопрос.

Процесс удаления коррозии с кузова автомобиля состоит из нескольких этапов:

• мойки автомобиля, с удалением грязи и пыли на кузове автомобиля;
• сушки кузова;
• исследования кузова на наличие участков поврежденных ржавчиной, сколов и трещин краски с обязательным осмотром арок колес, порогов, днища автомобиля и тщательного обследования пола внутри салона автомобиля;
• места, поврежденные жучками необходимо выделить с помощью клейкой ленты;
• подготовки кузова к работам по удалению ржавчины;
• проведения работ по удалению коррозии;
• дополнительной обработки зачищенных участков от ржавчины;
• нанесения шпаклевки с обработкой шкуркой до создания ровной поверхности;
• окраски подготовленных участков.

Мойка автомобиля

Процесс мойки автомобиля проводится вручную или с помощью средств механизации, с применением специальных распылителей. Мойку необходимо проводить снаружи и внутри кузова, а также моторного и багажного отделений с одновременным осмотром металлических поверхностей.

Для повышения эффективности процесса мойки необходимо применять автошампуни, которые обеспечивают тщательную, щадящую очистку кузова, подготавливают кузов для проведения необходимых работ. Автошампунь легко смывает грязь, соль и жиры. Возвращает поверхности естественный блеск, защищает лакокрасочное покрытие. Средство не содержит воск, не снимает полироли, не оставляет пятен и полос. Состав автошампуней не содержит фенолов, формальдегидных консервантов и других токсичных компонентов.

Для ручной мойки наибольшее распространение получили автошампуни: Блеск-Премиум, Люкс-Премиум, Car-Wash, Биолюкс.

При применения автоматической мойки на станциях широко используется автошампунь серии Koch Chemie.

Сушка кузова автомобиля

Сушка кузова автомобиля может, осуществляется в естественных условиях или с помощью тепловентиляторов. После мойки, автомобиль надо хорошо протереть, удалив все капли воды, которые в процессе сушки под лучами солнца могут привести к образованию пятен на поверхности кузова.

Осмотр кузова, выделение участков с поврежденной поверхностью требует сразу установки защитных чехлов для предотвращения попадания химических препаратов и краски во время проведения окрасочных работ.

Проведение работ по удалению ржавчины

При длительной эксплуатации автомобиля, особенно при влажном климате (да и не только), на кузове образуются повреждения «жучки». Как убрать «жучки» с кузова автомобиля?

Для обработки металла с целью удаления ржавчины используют два основных метода:

• механический;
• химический.

Вид ремонта связанный с уборкой жучков с авто своими руками, как правило осуществляется в личном гараже с использованием набора инструментов для обслуживания автомобиля.

Механический метод

Как убрать жучки на кузове? Для этого места, поврежденные ржавчиной, обычно, обрабатывают шкуркой или металлической щеткой. Зачистка поврежденного места в начальной стадии осуществляется крупнозернистой шкуркой, с переходом в дальнейшем процессе обработки на мелкозернистую шкурку.

Обработка шкуркой может проводится «сухим» или «мокрым» способом. При «мокром» способе поверхность металла увлажняется керосином или уайт-спиртом.

Видео: как убрать жучок (небольшое ржавое пятно) на крыше авто.

Применяя для очистки металлическую щетку, необходимо соблюдать осторожность, так как металл подверженный коррозии, легко разрушается.

Ржавчину можно удалять с кузова автомобиля и с помощью шлифовальной машины. Для этого подходит наборный шлиф-диск, при помощи которого убирается слой ржавчины и окончательно зачищается место повреждения до получения гладкой поверхности без следов ржавчины, мелкозернистой шлифовальной шкуркой.

Очень хороший результат дает применение для очистки пескоструйной машины, которая сочетает высокую эффективность и позволяет предотвратить повреждение кузова. Удаление ржавчины с помощью пескоструйной машины, осуществляется за счет очистки металла струей воздуха с частицами песка. Подобный способ позволяет провести качественную очистку мест повреждений от жучков.

Видео: пескоструйный пистолет.

Видео: каким инструментом можно убрать коррозию на авто.

Необходимо отметить, что при использовании механизмов для очистки, обязательно надлежит использовать защитные очки и перчатки, соблюдая нормы по технике безопасности.

Химический метод

При химическом методе удаления коррозии с кузова автомобиля, используются различные реагенты-преобразователи ржавчины. Они способны предотвратить распространение коррозии в местах повреждения. Компании, выпускающие автокосметику, предлагают широкий ассортимент различных средств.

1. Среди автолюбителей широкую известность приобрел состав «Нейтрализатор ржавчины ВСН-1», после обработки которым, ржавчина преобразуется в серое вещество, которое легко удаляется ветошью.

2. Наиболее часто применяется средство для удаления ржавчины с кузова автомобиля — ортофосфорная кислота, которая входит в состав многих препаратов преобразования ржавчины.

Применение народных методов

В области ремонта многие автомобилисты придумывают все больше новых методов для борьбы с коррозией. Креативные умы генерируют отличные идеи, до которых пока не могут дойти крупные автомобильные корпорации. Существует много народных методов, о ниже приведены самые эффективные из них.

Народные методы удаления ржавчины

Кетчуп или томатный соус

Нанесите на пораженную поверхность кузова немного томатного соуса или кетчупа и, подождав не менее 10 минут, смойте его чистой водой. Тщательно протрите обрабатываемую поверхность сухой ветошью и просушите ее. При необходимости повторите процедуру.

Кетчуп от коррозии

Кока-кола

В состав данного газированного напитка входит фосфорная кислота, которая активно борется с ржавчиной. Эту кислоту содержат все виды газированных напитков, но Кока-кола лучше справляется с признаками коррозии. Поместите предмет в небольшую ванночку, наполненную напитком, и подождите 5-10 минут. Затем предмет нужно достать и промыть чистой водой. После высыхания на его поверхности не должно остаться никаких следов ржавчины.

Удаление коррозии Кока-колой

Пищевая сода

Мало кто знает, но сода эффективна в борьбе с рыжиками. Достаточно приготовить сметанообразную смесь, смешивая пищевую соду с водой. Готовое средство наносится на обрабатываемую поверхность, а спустя 15 минут смывается. Для удаления состава необходимо использовать металлическую мочалку.

Пищевая сода от коррозии

Уксус и лимонный сок

Еще одно эффективное средство от ржавчины из народного арсенала. Смешайте лимонный сок с уксусов в равных пропорциях, затем нанесите приготовленную смесь на очаг коррозии и смойте ее через 2 часа. Обработанное место нужно высушить. Чтобы на поверхности металла не осталось никаких следов, необходимо использовать белый уксус.

Уксус и лимонный сок от ржавчины

Картофель с солью

Одну большую картофелину нужно разрезать на две части, посыпать внутренние стороны солью и приложить к обрабатываемому участку на 10-15 минут. Затем картофель нужно убрать и промыть металлическую поверхность водой. Вместо соли также можно использовать лимонный сок – он выдавливается на срезанную часть картофеля.

Картофель и соль против ржавчины

На заметку! Специально предназначенные вещества больше подходят для борьбы с коррозией, к тому же они более удобны в применении. Но если под рукой нет ничего подходящего, тогда есть резон использовать народные средства.

Как правильно закрасить

Чтобы подкрасить машину, нужно учесть характеристики и степень дефекта. Царапины, сколы, «жучки» и «рыжики» закрашиваются по-разному.

Царапину

Царапину можно закрасить точечно: автомобильным карандашом/маркером или краской с тонкой кисточкой. Баллон и серьёзное оборудование использовать нерационально. Глубокие царапины лучше шпаклевать для выравнивания. Если под дефектом обнаружилась ржавчина, участок нужно вскрывать: зачищать, шпаклевать, шлифовать, грунтовать и красить.

С узкими небольшими сколами можно работать так же, как с царапинами. Обширные сколы требуют более серьёзного подхода: нужно полноценно, равномерно зашпаклевать участок для его выравнивания. Далее идут шлифовка, грунтование, окрашивание.

«Жучка»

«Жучки» – участки ржавчины под краской с вздутием ЛКП. Они вскрываются: краска удаляется во вздутом месте и вокруг него на 1-2 сантиметра (коррозия может распространяться вширь). Поверхность зачищается с последующим шлифованием, шпатлеванием.

«Рыжика»

«Рыжики» – заметные проржавевшие пятна, которые прорабатываются по стандартной схеме. Выбирайте любой способ, убирайте коррозию, шлифуйте участок, шпаклюйте (если надо), грунтуйте, красьте, покрывайте лаком.

Бонус: Удаление ржавчины соляной батарейкой

Есть еще один эффективный способ борьбы с коррозией – при помощи обычной соляной батарейки. Данный метод позволит одновременно удалить ржавчину и оцинковать поверхность. Изготовить устройство для оцинковки кузова батарейкой сможет даже школьник.

Удаление ржавчины с кузова с помощью батарейки

Инструменты и материалы

Для удаления признаков коррозии нужно подготовить следующее:

• соляная батарейка;
• нож канцелярский;
• медный провод;
• ватные диски;
• канцелярские резинки;
• электроприщепка;
• ортофосфорная кислота;
• пищевая сода;
• вода.

Для оцинковки подойдут только соляные батарейки
При покупке батарейки убедитесь в том, что они солевые. Это важно, ведь корпус таких батареек выполнен из чистого цинка.

Цинкование кузова с помощью электролиза

Приступая к удалению

Шаг 1. Удалите изоляционную пленку с батарейки, используя канцелярский нож.

Снятие изоляционной пленки

Шаг 2. Оберните провод вокруг оголенной батарейки.

Наматывание медного провода

Шаг 3. Зафиксируйте провод обычной канцелярской резинкой.

Фиксация провода резинкой

Шаг 4. Ко второму концу провода прикрепите электроприщепку.

Фиксация электрической прищепки

Шаг 5. Приложите к батарейке ватный диск и зафиксируйте его с помощью канцелярской резинки. В итоге у вас должно получиться такое приспособление.

Так выглядит готовое устройство

Шаг 6. Смочите вату, прикрепленную к батарейке, ортофосфорной кислотой.

Смачивание ваты ортофосфорной кислотой

Шаг 7. Подключите электрическую прищепку к плюсовой клемме аккумулятора.

Подключение прищепки к АКБ

Шаг 8. Прижмите устройство со смоченной ватой к очагу коррозии. Вся имеющаяся ржавчина уйдет, а сам металл покроется тонким слоем цинка.

Прижатие батарейки к очагу коррозии

Шаг 9. При нажатии будет видна реакция.

Появление реакции ржавчины с кислотой

Шаг 10. После оцинковки от ржавчины не осталось и следа. На кузове присутствует только сероватый налет – это цинк. Теперь нужно погасить химическую реакцию.

Поверхность после оцинковки

Шаг 11. Приготовьте раствор для нейтрализации реакции, смешав пищевую соду с чистой водой.

Содовый раствор для погашения реакции

Шаг 12. Смочите ватный диск в приготовленном растворе и обработайте оцинкованную поверхность. При этом на месте контакта появится шипение – это нейтрализация реакции.

Обработка оцинкованной поверхности

Шаг 13. Закрасьте обработанную поверхность краской из баллончика или обычным лаком для ногтей. Второй вариант считается самым бюджетным. Для этого нужно правильно подобрать оттенок.

Закрашивание ржавчины лаком для ногтей

Шаг 14. Готово! Примерно с расстояния в 1-2 метра место покраски не будет заметно. Но если вы решите купить краску, а не обычный лак, то никаких следов вовсе остаться не должно.

Поверхность кузова после оцинковки батарейкой и покраски

Приготовление консистенции шпаклевки

Перед тем как замешивать шпаклёвку нужно внимательно прочесть инструкцию к данному виду поскольку если приготовить раствор с нарушением технологии все дело пойдет насмарку. Если это шпаклевка со стекловолокном то её замесить чуть проще, можно не боятся передавить отвердителя или не правильно замесить, впустив воздух, поскольку в неё воздух не заходит. А вот если имеете дело с замесом полиэфирной шпаклевки, то тут нужно строго придерживаться указаний. Во первых отвердителя вносить 1,5-2% от массы, а во вторых размазывать определенными движениями (на видео мастер как раз показывает как правильно мешать шпаклевку). Производится как бы вмазывание в шпатель, это делается для того чтобы в шпаклевку не попадал воздух и она не стала пористой.

Следует отметить 7 важных моментов:

1. Площадь шлифования должна превышать ремонтируемую.

2. Шпатлевку наносить только на чистую и обезжиренную поверхность.

3. Пользоваться только чистым шпателем.

4. Тщательно и правильно размешать шпаклевку и исключить попадание пузырей воздуха.

5. Добавлять строго по инструкции нужное количество отвердителя.

6. После активации шпаклевки её время жизни ограничено, поэтому нужно успеть нанести всего за 6-10 мин при температуре 20 °C.

7. Шпаклевка на авто наносится в два приема с промежутком 20-30 минут.

Как предупредить появление ржавчины

Избежать проблем с кузовом и, как следствие, работ по удалению ржавчины, помогут отдельные процедуры, которые почему-то многие автомобилисты игнорируют.

Профилактика коррозии на автомобиле

1. Регулярная мойка машины. Кузов необходимо мыть даже в зимнее время, а дополнительная обработка воском позволит защитить его от внешних факторов.
2. Визуальный осмотр автомобиля. Проводить диагностику нужно после каждой мойки. Так можно выявить проблемы еще на ранних этапах.
3. Установка брызговиков и подкрылок. Детали нужно устанавливать на всех колесах авто. Они помогут защитить ЛКП.
4. Оклейка авто антигравийной пленкой. Дополнительная защита части крыши возле ветрового стекла и капота поможет предупредить появление ржавчины.
5. Антикоррозийная обработка. Простая и недорогая процедура защитит днище авто от окисления.

Как защитить кузов от коррозии
Справиться с рыжиками и жучками на кузове машины смоет каждый, как и предупредить их повторное появление. Но для получения хорошего результата требуется не только желание и материалы, но также время, особенно если борьба с коррозией на кузове ведется впервые. Берегите автомобиль, и он обязательно ответит вам хорошей работой и первозданным внешним видом.

Профилактика и защита автомобиля от коррозии

Некоторые автолюбители полагают, что расходы не покрываются, если машина без страховки. Но страховая компания не поможет подкрасить ржавые места, даже если ОСАГО/КАСКО есть. Устранение коррозии – ответственность автовладельца. И чтобы не сталкиваться с «рыжиками», «жучками», коррозийными пятнами и точками, нужно соблюдать меры профилактики – защищать авто от повреждений покрывающей кузов краски и минимизировать влияние негативных факторов.

Советы профессионалов

Для защиты автомобиля от коррозии соблюдайте меры профилактики:

1. Регулярные мойки с сушками.
2. Установка брызговиков.
3. Регулярные осмотры чистого автомобиля для выявления дефектов.
4. Антикоррозийная обработка автомобильного дна.
5. Использование полиролей («жидкого стекла»), восков. Альтернатива – антигравийная плёнка.
6. Своевременное устранение любых недостатков.

Народные методы

Для восстановления ржавых мест машины можно воспользоваться народными рецептами:

1. Уксусная кислота. 70%-ный уксус разбавляется водой в пропорции 1:2 или 1:3. Обработайте коррозированные очаги, потом потрите их мятым куском алюминиевой фольги. При глубокой ржавчине оставьте уксусный раствор на несколько часов.
2. Лимон, соль. Разрежьте фрукт на две части, посыпьте мякоть солью, обработайте срезом ржавые места, чтобы потом подкрасить их.
3. Сода. Разведите пищевую соду водой до однородной консистенции, нанесите кашицу на ржавые участки, оставьте на два часа, потом потрите зоны фольгой.

Эти рецепты подойдут для устранения неглубоких пятен и для профилактики дальнейшего распространения, углубления коррозии.

Подкрасить ржавые участки реально самому. Данные в статье рекомендации помогут сделать это грамотно.

Источник http://https://auto-pos.ru/191-udalenie-rzhavchiny-s-kuzova-avtomobilya-svoimi-rukami.html
Источник http://https://avtonomnaya-gazifikaciya.ru/dvigatel/vosstanovlenie-kuzova-avtomobilya-ot-rzhavchiny.html