Защита автомобилей антигравийной пленкой. Антигравийная защита. Виды антигравийной защиты

Согласитесь, каждому автовладельцу хочется, чтобы его новенькая машина оставалась красивой, блестящей и выглядела идеально, даже спустя годы после покупки. Осуществить эту мечту легко — воспользуйтесь услугой антигравийная защита кузова автомобиля пленкой.

Антигравийная пленка на автомобиль представляет собой синтетическое прозрачное покрытие из винила или полиуретана, толщиной около 200 мкм, которую наносят на автомобиль для защиты лакокрасочного покрытия кузова, отдельных деталей авто и фар.

Сотрудники студии IDwrap знакомы с историями клиентов, которые задумались об установке антигравийной пленки на автомобиль только после получения первых повреждений. Не повторяйте их ошибок, чтобы не пришлось раскаиваться в своей беспечности. Мы всегда рекомендуем не откладывать этот вопрос в долгий ящик, а позаботиться о защите кузова антигравийной пленкой как можно скорее. Ведь никогда не знаешь, что может случиться завтра.

Каких неприятностей поможет избежать антигравийка:

1. Царапины и потертости от рук вандалов или неумелых водителей;
2. Сколы и вмятинки от пескоструя и камней, летящих из-под колес других участников движения;
3. Разъедания покрытия дорожными реагентами и другими веществами, попадающими на авто в процессе эксплуатации.
4. «Паутинки» и царапин в ходе мойки и эксплуатации авто.

Антигравийная пленка обладает следующими полезными свойствами:

• .Делает цвет автомобиля более глубоким и насыщенным.
• .Может быть матовая или придавать глянцевый блеск.
• .Не требует полировки, при этом поверхность всегда выглядит ухоженной.
• .Выдерживает даже сильные повреждения, обладая свойством самовосстановления.
• .Имеет длительный срок службы 7-10 лет.
• .При нанесении не образует стыков, края подворачиваются, а значит водонепроницаема и защищает корпус от коррозии.
• .Легко может быть снята, не оставляя какого-либо следа.

Не требует никакого особого ухода, наоборот, облегчает уход за кузовом автомобиля.

На видео можно посмотреть состояние пленки спустя 1 год эксплуатации.

Как покрыть машину защитной пленкой?

Покрытие машины антигравийной защитой лучше всего проводить в специализированных центрах, профессиональными и сертифицированными мастерами с применением необходимого оборудования, для достижения максимальной степени защиты и срока эксплуатации материала.

В студии IDwrap созданы все условия для быстрого и качественного нанесения антигравийной пленки на автомобиль. У нас используется лучшая пленка для бронирования автомобиля от известных производителей

• Oracal
• Oraguard
• Spectroll
• Suntek
• Lumar
• TeckWrap

Такое понятие как антигравийная защита кузова (АЗК) автомобиля подразумевает под собой комплекс мер по нанесению на поверхность машины защитных материалов, что в свою очередь обеспечивает сохранность заводского лакокрасочного покрытия. С каждым годом все больше автомобилистов прибегают к услугам мастеров которые обрабатывают их авто защитной пленкой или другими средствами, поскольку ремонт очень дорогой, а плохие дороги и химические вещества на них делают свое дело, что в будущем приводит к коррозии.

Основные плюсы АЗК

В большинстве случаев антигравийная защита представляет собой прозрачную пленку, которая помогает уберечь краску и лак на наиболее подверженных повреждениям деталях. Если защиту не делать, то со временем за счет песка, грязи, веток и гравия от дороги на кузове появляются сколы и царапины, порой достаточно глубокие, что не только портит внешний вид авто, но и является очагами ржавчины, которую нужно срочно устранять.

На самом деле преимуществ пленочных покрытий много. В первую очередь – это прозрачный материал, который сохраняет цвет кузова и его блеск, и если не знать, то сложно заметить данное покрытие на кузове машины. Что дает такая защита для кузова:

• сохранность заводского ЛКП даже при воздействии механических частиц.
• более длительный срок службы краски и лака.
• такой подход экономически оправдан, чем в будущем окрашивать полностью некоторые из деталей.
• прозрачный материал, который никак не влияет на восприятие и внешний вид автомобиля.
• в среднем дорогие покрытия наносят на 3 – 5 лет.
• при желании можно лишь частично проклеить только одну или две детали.
• простота и скорость нанесения.
• легкость ухода за покрытием.

Антигравийную защиту чаще всего наносят на следующие элементы капот, пороги, бампер, фары и стекла автомобиля, которые наиболее часто подвергаются воздействию камней от дорожного покрытия, солей и химических реагентов. Также обклеивают двери, крышу, поскольку птицы часто гадят на лак и краску, что ее разъедает, и появляются пятна. Также замерзшая грязь в межсезонье, тоже неплохо влияет на общее состояние поверхности этих деталей.

Такой вариант защиты не требует от вас каждые несколько лет полировать корпус машины дорогими полиролями или же локально перекрашивать сколы и царапины.

Сколько стоит эта работа в мастерских?

Комплексные работы на СТО по проклейке антигравийной защиты кузова, а это бампер, капот, крылья, зеркала, фары обойдется в $210 — $250. Если обрабатывать только частично, например, бампер, полоска на капот, зеркала цена будет около $170 — $180.

Отдельно проклеить фары пленкой стоимость будет в среднем $35 — $40.

Виды антигравийной защиты для авто

В связи с ростом спроса на такие материалы, производители начали активно запускать различные линейки продукции. Существует два основных типа материалов: пленки и аэрозольные баллончики. Пленки в свою очередь разделяют на виниловые и полиуретановые.

Виниловые и полиуретановые пленки

Полиуретановые пленки, хоть и дороже, иногда и в 5 раз в сравнении с аналогами, но качество результата вас точно порадует. Толщина такого покрытия получается около 200 микрон, оно эффективно справляется со всеми мелкими камнями и песком, который прилетает от дороги и встречных машин. Она прозрачна и практически не видима для человеческого глаза. Перед нанесением смачивается как поверхность, так и пленка и за счет небольшого растяжения она укладывается на поверхность. Далее ее разглаживают пластиковыми или резиновыми шпателями. Отличительной особенностью этого материала является то, что он пропускает ультрафиолет, и получается, что лакокрасочное покрытие равномерно выгорает на ультрафиолете.

Если говорить о виниловой пленке, то кроме цены, она существенно проигрывает для полиуретана. Она не годится для защиты от интенсивного механического воздействия, и быстро приходит в негодность. К тому же она не пропускает ультрафиолет, из-за этого при ее снятии вы получите различные оттенки оклеенных и не оклеенных поверхностей кузова. Также она желтеет, что также портит внешний вид машины. Наиболее актуально виниловую пленку использовать не для защиты, а для брендирования автомобиля или украшения наклейками.

Жидкие антигравийные средства

Это еще один вид покрытий, который наносят с помощью аэрозольного баллончика, распыляя жидкую смесь на кузов, и ждут высыхания защитного слоя. Характеризуется простотой технологии нанесения, ведь вам не нужно греть или разравнивать пленку, выгоняя воздух. Но есть и минусы, это умение равномерно наносить состав. Если перелить, то будут наплывы, которые не очень хорошо сказываются при высыхании материала. Второй момент – это рабочие условия. Желательно наносить покрытие в чистом и теплом гараже, чтобы избежать попадания пыли, грязи и мелких насекомых.

Срок службы антигравия из баллончика меньше чем у пленок.

Технология нанесения полиуретановой пленки

Тут мы рассмотрим использование влажного способа. Сам процесс состоит из нескольких основных шагов:

1. Мойка машины, с применением авто химии.
2. С помощью картонки делаем лекала нужных кусков для обработки участков на кузове, это может быть капот, бампер, крыша и другое, и далее вырезаем из пленки такие же куски, но с дополнительным запасом по краям в 2 см.
3. Чистая поверхность обрабатываем мыльным раствором, делают это обычно с помощью ручного распылителя.
4. С пленки снимают дополнительный слой, так называемый лайнер, и смачивают пленку тем же мыльным раствором.
5. Накладывают пленку на кузов и с помощью шпателей от центра к краям разглаживают ее выгоняя воду и воздух.

Нужно быть аккуратным с изгибами на деталях, чтобы не повредить материал и качественно его раскатать.

Видео инструкция по нанесения полиуретанового покрытия.

Наносим винил

Тут технология немного другая. Во-первых, особое внимание уделите рабочей зоне. Она должна быть чистой проветриваемой и теплой. Желательно поддерживать температуру 15 – 30 градусов Цельсия. Позаботьтесь о хорошем освещении, ведь работа предстоит кропотливая.

Данная пленка на чистую деталь накладывается путем нагрева промышленным феном и разравнивания с помощью ракеля. Идут с одной стороны в другую. Желательно выполнять такую работу вдвоем, особенно учтите этот момент если решили делать антигравийную защиту авто своими руками.

Вот видео пример работ по проклейке винила.

Антигравийная защита днища автомобиля

Чтобы защитить днище авто обычно используют либо битумные мастики, разогревая их и с помощью щеток наносят несколько слоев, либо современный антигравий, который продают в металлических баллонах, и наносят распылителем. Технология нанесния обеих покрытий схожа.

1. Мойка и сушка днища автомобиля.
2. Демонтируем все пластиковые накладки.
3. Загоняем машину на яму или же на подъемник.
4. Если вы нашли ржавчину на поверхности днища, то ее зачищают наждачной бумагой и обрабатывают преобразователем ржавчины.
5. Проводят обезжиривание.
6. Малярной лентой и пленкой заклеиваем все участки, которые не нужно обрабатывать.
7. Баллончик с антигравием хорошо встряхивают и с расстояния 15 – 20 см наносят на поверхность. Обычно наносят несколько слоев с перерывами в 5 – 10 минут между ними.
8. Можно немного подсушить промышленным феном.

После этого снимаем ленту и ждем 3 – 4 часа пока материал схватится. С мастикой ситуации схожа, только она наносится щеткой, и дольше сохнет.

А какое антигравийное покрытие выбираете вы? Ждем ваши отзывы в комментариях ниже.

Защита элементов кузова автомобиля

Мы не раз писали, что нам важно сохранить результат полученных работ. В этом нам помогали различные защитные составы. В этом они помогают и сейчас, но мы добавляем возможность защиты иного рода — это «бронировка» защитной прозрачной полимерной плёнкой.

Мы работаем с двумя вариантами: Suntek PPF и KPMF , о их отличии расскажем ниже. Сейчас подчеркнём особенность работ с любой из них.

По традиции, в нашей студии мы подходим к работе комплексно и профессионально. Все работы с плёнкой выполняются специалистами с опытом работы более 5 лет и несмотря на выбранную плёнку — в стоимость входят следующие этапы:

• очистка детали специальными средствами и синтетической глиной;
• мягкая полировка детали;
• оклейка детали бронировочной антигравийной пленкой;
• мягкая полировка плёнки направленная на повышение её прозрачности;
• покрытие плёнки продуктами Ceramic Pro*, которые направлены минимизировать её загрязнение при дальнейшей эксплуатации.

Не менее важен и тот факт, что специалисты студии фиксируют пленку Suntek PPF с максимально возможными заходами и подворотами на таких сложных элементах, как крылья, капот, бампер. Таким образом, оклейка защищаемой площади является почти 100%. Этот факт в профессиональной среде говорит о ювелирном мастерстве при работе с полиуретаном.

Помимо выкройки плёнки вручную, также предусмотрена возможность плоттерной вырезки необходимых элементов из электронной базы макетов моделей автомобилей. Правда работа плоттера не настолько тонка, как руки профессионала и защищаемая площадь составляет порядка 85-90 %.

Характеристики полиуретановой пленки Suntek PPF

В отличии от виниловых пленок, данная пленка является полиуретановой и предназначена именно для антигравийной защиты — защиты от сколов, царапин, притертостей и других возможных неприятностей на кузове нового автомобиля.

Suntek PPF разработана на военном заводе в США с целью защиты лопастей транспортных и боевых вертолётов от песка в Персидском заливе, а затем нашла своё массовое применение в автомобильной промышленности. Пленка представляет собой термопластичный полимер, при изготовлении которого используются 100% алифатические смолы.

Ознакомиться с официальным видео о установке Suntek PPF и демонстрации её прозрачности можно

Пленка Suntek PPF

маленькие/средние — 6700, большие — 7600

Противотуманные фары (2шт.)

маленькие/средние — 1900, большие — 2400

маленькие/средние — 3400, большие — 4400

Зона под ручками (4 шт.)

Внутренние пороги (4 шт.)

Внешние пластиковые пороги (2 шт.)

от 11900 (средняя стоимость 12900 — 13900)

от 13900 (ср. 16800 — 20800)

от 14900 (ср. 17600 — 21200)

от 14900 (ср. 17900 — 20500)

от 14900 (ср. 16400 — 18800)

Передняя часть автомобиля:

Капот + крылья (30 см)

от 7800 (ср. 9800 — 10800)

Капот + крылья (60 см)

от 11600 (ср. 12800- 13400)

Пакет High . В него входят:

• бампер
• крылья
• капот
• накладки зеркал
• стойки
• зона под ручками дверей
• погрузочная зона

от 76000 до 89000

Бронирование фронтнальной части BMW 530d

При установки пленки мы демонтируем элементы радиаторных решеток и значок для максимального заведения пленки.

Бронирование оптики Macan

При бронировании фар и элементов наша самая важная задача — это максимальное покрытие защищаемых зон.

Ракели защищены алькантарой

Для фиксации пленки мы покрываем кромки ракелей алькантарой, чтобы исключить воздействия на верхний слой пленки.

Приемущества Suntek PPF, которые мы выделяем:

• пленка кристально прозрачна;
• пленка имеет top coat, который защищает пленку от воздействия UV и реагентов. Пленка не желтеет и неотслаивается со временем эксплуатации;
• не деформируется;
• не имеет шагрени! Лакокрасочное покрытие остается без цветового и отблескового искажения;
• устойчива на разрыв, прекрасно предохраняет от касательных ударов на дороге и при парковке,
• «пескоструя» и попадания камней;
• температура полимеризации клеевого слоя возможна в очень широком диапазоне температур (от минус 35 li до плюс 45);
• плёнка имеет толщину в 200 мкрн.

Высокое качество материалов и лидерские результаты среди конкурентов, который год подряд подтверждают и проведённые тесты ведущих автомобильных производителей — Mercedes, Chrysler, Ford, GM, Ferrari и Nissan. И это понятно, преимущества Suntek PPF особенно на новом автмообиле сильны и очевидны:

• Защищают бампер от сколов и царапин из-за неудачной парковки и аварий;
• Защищают пороги сколов и царапин от каблуков, от воздействия реагентов;
• Пленки Suntek PPF предохраняют от повреждений во время загрузки/разгрузки багажника;
• Защищают кромки дверей от сколов, а пространство за ручками от царапин;
• Защитные пленки Suntek PPF сохраняют оригинальное лакокрасочное покрытие при самых интенсивных режимах эксплуатации на трассах или скоростных магистралях.

Демонтаж

Демонтируем решетку и необходимые элементы, чтобы завести пленку максимально глубоко.

Процесс подготовки бампера

На заднем бампере так же демонтируются необходимые элементы.

Установка пленки в зоне контакта с колесом

Все колеса при установке сложных зон изолируются, чтобы дополнительно обезопасить монтаж.

Даже такие непростые фары, как фары LC 200, покрыты с горизонтальной «полкой» и заведены на боковой прилив.

В заведении пленки стремимся к 100%

Бампер сложной геометрии стремимся так же уложить с максимально и минимумом швов.

Аккуратность в деталях

Мы стремимся делать закрытые швы везде, где это технически возможно. Процент покрытия площади автомобиля максимально приближаем к 100%.

Открытый шов идеальной аккуратности

Открытые швы стремимся устанавливать в зоне прилива лака на окончании элемента. Так шов получается максимально незаметным.

Тыльная сторона тоже важна!

Тыльная зона так же аккуратно подворачивается, как и видимая часть пленки. Для нас важна законченность работы во всём.

Условия оклейки антигравийной пленкой

Перед установкой антигравийной пленки автомобиль тщательно моем в несколько этапов. Полиретановая, как и любая иная пленка, требует очень качественной подготовки всех впримыкающих скрытых зон и щелей, поэтому помимо эффективной системы АВД используется арсенал кисточек. Следующим этапом поверхность автомобиля в обязательном порядке очищается антибитумными средствами. Даже если это касается нового автомобиля, т.к. что даже короткий путь от дилера может оставить на кузове битумные следы. Завершает подготовку кузова — полировальная глина. Она финально и крайне безукоризненно готовит кузов к последующему нанесению антигравийной пленки.

Все работы по исталяции пленки проводят в белой комнате. Она изолирована от иных помещений, в ней нет ветра и она позволяет проводить работы по установки пленки соответствую самым высоким стандартам.

Защитная антигравийная пленка имеет невысокий коэффициент растяжения, но тем не менее мы можем покрыть ей максимум площади самых геометрически бамперов, капотов или иных элементов. В процессе работы мы используем качественные лубриканты, которые по мере фиксации пленки не оставляют никаких следов, включая светлые автомобили. При установке пленки используем ракели покрытые алькантарой, чтобы исключить воздействие на внешнюю часть пленки, а перед непосредственной инсталяцией каждого элемента мы дополнительно используем специальные пылеулавливающие салфетки. Каждый из этих факторов в совокупности позволяет сделать установку пленки в соответствии с самыми высокими стандартами и ожиданиями.

«Прозрачная» виниловая пленка KPMF

Kay Premium Marking Films (Англия) — это защитная виниловая пленка, имеющая конкурентноспособную стоимость и ощутимые защитные свойства. Она зарекомендовала себя как отличная альтернатива дорогостоящим полиуретановым антигравийным пленкам. Пленка имеет большой коэффециент растяжки, которая позволяет ей эффективно закрывать труднодоступные места: изгибы, повороты, выемки, острые загибы на бамперах.

Прозрачная виниловая плёнка KPMF — продукт, который успешно применяется в многих коммерческих сферах и в целом применим и в гражданской жизни.

Пленка KPMF

• визуально имеет заметную шагрень в отличии от полиуретана.

Надежная защита от профессионалов и безупречный внешний вид

Согласно статистике, ни один автомобиль не может избежать повреждений при эксплуатации. Врезавшаяся тележка рядом с супермаркетом, попавший мяч при детской игре, не говоря уже о гальке из-под колес на проселочной дороге.

Для тех, кто хочет сохранить автомобиль в первозданном виде, но не готов хранить автомобиль «под колпаком» идеальной защитой можно считать антигравийную пленку. Кристально прозрачная полиуретановая пленка предохраняет от кампней, царапин, сколов и любого иного механического износа. Прочная защита не видна на кузове, лаковое покрытие позволяет сохранить яркость заводской окраски. Прочная и гибкая защитная пленка на автомобиль долговечна и прекрасно служит не мене 5 лет с момента установки, хорошо ложится на сложные контуры деталей, защищая дорогие сердцу изгибы.

Высококачественную полиуретановую антигравийную пленку на автомобиль в г. Москва мы готовы установить в нашей студии. Стоимость будет зависеть от объема работ, так как пленкой можно оклеить как отдельные, наиболее уязвимые детали, так и весь автомобиль.

Вам нужно выбрать лишь те элементы, которые Вы хотели бы защитить, а мы в свою очередь сделаем всю остальную работу.!

Сколы и царапины на кузове авто начинают появляться уже через несколько дней после его эксплуатации. Новая машина перестает выглядеть так же привлекательно, как в салоне. Владелец может полировать кузов, но это процедура, которая требует затрат времени. От сколов и царапин кузова поможет антигравийная защита.

Особенность технологии

Антигравийная защита в ее классическом понимании подразумевает нанесение пленки на поверхность кузова автомобиля. Процесс ламинирования заказывают после покупки авто или после его окрашивания. Пленка наносится на идеально ровную поверхность, без дефектов. Покрытие не только защитит машину от мелких царапин, но и с eго помощью удастся сохранить первоначальный вид транспортного средства как можно дольше.

Основные виды антигравийной защиты:

Защита полиуретановой пленкой

Все виды антигравийной защиты кузова позволяют сохранить покрытие авто идеально ровным. Полиуретановая антигравийная пленка используется на тех участках кузова, которые наиболее подвержены сколам и царапинам. Она также защищает от царапин рельефные участки. Это самый распространенный материал, который используют при покрытии машины. Пленка очень плотная, но при этом гибкая.

Ламинирование литой виниловой пленкой

Литая виниловая пленка имеет только один минус — она не отличается гибкостью, поэтому ее не используют на рельефных участках. Но она так же хорошо защищает поверхность кузова, хотя и не отличается плотностью полиуретановой.

Нанокерамика или «жидкое стекло»

Нанокерамика отлично помогает от вредного воздействия ультрафиолетовых лучей и коррозии. Центр тонирования и детейлинга является официальным дистрибьютором торговой марки Ceramic PRO, теперь нашим клиентам досупно высококачественное покрытие по лучшей цене.

Подведем итог

Антигравийное защитное покрытие не требует дополнительного ухода, его не видно на поверхности кузова. Внешний вид авто не меняется, поверхность ЛКП — не мутнеет. Срок службы в среднем составляет 5 лет, а дополнительным преимуществом можно считать полную защиту кузова от коррозии. Даже ежедневно оставляя машину на улице, владелец может не беспокоиться о состоянии кузова и лакокрасочного покрытия. Машину можно мыть с использованием мойки высокого давления, защитный слой не отклеится, не помутнеет и не пожелтеет.

Защитная пленка на авто позволяет:

• Предупредить сколы, царапины, иные механические повреждения, которых не избежать при эксплуатации транспортного средства.
• Сохранить внешний вид кузова, окраску, лак. Прозрачный полиуретановый слой плотно прилегает к поверхности, создавая невидимую защиту (увеличивает насыщенность цвет — не является дефектом).
• Создать глянцевую поверхность. Со временем ЛКП авто теряет свой привлекательный блеск. В случае оклейки антигравийной пленкой сохраняется лаковый блеск, так же сама пленка добавляет яркости покрытию.
• Быстро инсталлируется и деинсталлируется, не вступает в реакцию с ЛКП автомобиля, поэтому вы всегда сможете заменить ее при необходимости (хотя в 99% автомобиль продается дальше вместе с пленкой дороже).
• Сэкономить на повторном окрашивании, Ведь теперь вам не придется беспокоиться о том, чтобы перекрашивать свое транспортное средство, а также не нужно будет подбирать цвет для покраски и отмечать изменения в техпаспорте, обращаясь в ГАИ.
• Избежать частых обновлений ЛКП. Ведь срок службы антигравийной пленки составляет более 25 лет.
• Нанести пленку можно на различные поверхности кузова и интерьера автомобиля, для используется специальная пленка.

Не стоит забывать и о том, что любые сколы ЛКП приводят к разрушению лака и металла со временем, а значит, защита антигравийной пленкой позволяет сберечь ваше авто. Учитывая невысокую цену защитной пленки, экономия при заказе такой услуги становится очевидной.

Антигравийная защита авто пленкой

Производим антигравийную защиту автомобилей прозрачными пленками: виниловой или полиуретановой. Бронируем пленкой кузов, стекла и фары.

Защита полиуретановой пленкой

Максимальная защита автомобиля от гравия, пескоструя, зимних реагентов, кошек и голубей. Идеальный блеск, самовосстанавливающийся слой и гидрофобный эффект — отталкивает воду. Многослойная и толще виниловой пленки. Служит от 5 до 10 лет.

Защита виниловой пленкой

Защита автомобиля антигравийной виниловой пленкой. Позволяет защитить кузов, фары и зеркала от гравия, мелких сколов и царапин. Служит около 4 лет. Потом можно заменить. Пленка Araguard 270, Oracal 970 серия.

Защита фар Антигравийная защита фар. Есть бюджетная защита виниловой пленкой или премиум — полиуретановой. Не влияет на светопропускную способность.
Защита капота Обычно антигравийную защиту делают полностью или зон риска, но по желанию клиента — можем защитить и только капот. Есть защита керамикой ЛКП или пленки. Подробнее

Антигравийная пленка бывает двух видов— виниловая и полиуретановая. Делится на матовую и глянцевую, оттеночную и прозрачную, гладкую и текстурную. Качество пленки определяется прочностью, эластичностью (количество свободных пластификаторов) и устойчивостью на разрыв.

• Виниловая. Изготовлена из синтетики на основе поливинилхлорида. Толщина полотна — 50−150 микрон. Стоит недорого. Служит от 2 до 5 лет. Подразделяется на литую и каландированную. Первый вариант предпочтительнее, поскольку более пластичен и в процессе эксплуатации не дает усадки. Качественный автовинил выпускают бренды Suntek, 3M, KPMF, Oracal.
• Полиуретановая. Изготавливается на основе термопластичных полимеров, скрепленных смолами. Подразделяется на однослойную и двухслойную. Толщина — 100−300 микрон. Стоит в 2−3 раза дороже виниловой. Служит 5 − 10 лет. Усиленный вариант — бронебойная пленка (600 микрон). Используется для защиты стекол, зеркал и оптики, а также оклейки машин премиум класса стоимостью более 3 миллионов рублей. Лучшие производители — 3M, Suntek, KPMF, Hexis, Solarnex, SolarGard, Hogomaku, Clearshield.

Можно оклеивать новые автомобили из салона, т. к. не влияет на гарантию производителя.

Плюсы и минусы

Виниловая прозрачная пленка

Бюджетный вариант. Не защищает на 100 % лакокрасочное покрытие от ударного механического воздействия. Спасает от пескоструи, легких царапин, помутнения лакового слоя и воздействия агрессивных химических реагентов. Не рекомендуется применять для оклейки оптики и зеркал. Не способна защитить от гравия и камней, вылетающих из-под колес на высокой скорости.

• Достоинства. Бюджетная цена и оригинальный элемент автостайлинга. Выпускается широкой линейкой рисунков, цветов и фактур, включая актуальный сегодня городской карбоновый дизайн. Легко монтируется и отлично огибает фигурные детали.
• Недостатки. После длительной эксплуатации, более 5 лет, может приобрести желтоватый оттенок и потерять пластичность. При таких признаках рекомендуем просто переклеить прозрачную пленку на новую.

Полиуретановая прозрачная пленка

Надежно защищает кузов от сколов и царапин, отлично гасит удары крупного щебня и гравия. Обладает прозрачностью 95% — не нарушает функциональность оптики, стекол и зеркал. В отличие от виниловой, пропускает UV-лучи. Это значит, что после удаления пленки на кузове не останется трафаретных пятен. Снимается единым пластом. По окончании работы остается удалить остатки клея подходящим растворителем (подбирается специалистом).

• Достоинства. Неразличима даже при близком рассмотрении. Способна вернуть «возрастному» автомобилю солидный презентабельный вид.
• Недостаток. Толщина не позволяет подогнуть полотно на элементах сложной конфигурации. В некоторых местах пленку приходится аккуратно подрезать.

Таким образом, виниловая пленка выполняет защитную функцию, а полиуретановая — именно антигравийную. Бронепленка толщиной 500−600 микрон способна защитить фары, стекла и зеркала даже от сильных ударов щебня и гравия. В сравнении с ремонтом кузова и заменой дорогостоящей оптики цена покрытия не велика.

Основные преимущества оклейки защитными пленками

К основным преимуществам данного вида пленок можно отнести:

• 1)Высокий срок службы — до 7-8 лет;
• 2)Легкость в замене и повторном нанесении покрытия;
• 3)Оклейка защитными пленками в Балашихе поможет защитить лакокрасочное покрытие от негативного воздействия льда, гравия, песка, мелкого дорожного мусора и зимних реагентов;
• 4)В отличие от навесной защиты никак не выдает себя на поверхности авто;
• 5)Ее спокойно можно полировать;
• 6)Обладает весьма разумной ценой.

Антигравийная плёнка – что это?

Антигравийная плёнка – это тонкое полимерное покрытие для автомобилей, защищающее кузов от внешнего воздействия. Очень часто антигравийную плёнку называют по-другому – бронированная плёнка или бронеплёнка, а оклейку автомобиля антигравийной плёнкой – бронированием автомобиля. Многие люди, не знакомые в подробностях со сферой автодетейлинга, считают, что это принципиально разные типы защитных плёнок, хотя по сути это одна и та же плёнка, просто разные люди называют ее по разному. При этом, неразбериха с названиями присуща не только российскому рынку автовинила, в США и Европе защитная плёнка на автомобиль тоже называется по разному. Так в штатах самая популярная полиуретановая антигравийная пленка «SunTek» называется как «Paint Protection Film», что дословно переводится как «плёнка для защиты краски». А крупнейший европейский производитель плёнок, немецкая компания «Orafol», называет свою автомобильную виниловую защитную пленку «Stone Guard Film», что можно перевести на русский как «плёнка, защищающая от камней». Так что можете запомнить, как бы кто не называл автомобильную защитную плёнку, речь все равно идет об одном и том же продукте.

Какая бывает антигравийная плёнка?

Антигравийная плёнка на авто бывает двух видов – виниловая и полиуретановая, более подробно об этих плёнках и чем они отличаются друг от друга мы рассказали в отдельной статье, и те, кого не пугают много букв, могут ознакомиться с ней здесь. Для тех же, у кого нет времени или желания читать — рассказываем только основное.

Виниловая антигравийная плёнка – более тонкая и более дешевая, защищает кузов только от незначительных механических повреждений. Виниловые антигравийки служат около 5 лет, потом начинают желтеть. Кроме того, эти пленки боятся различной химии, поэтому, например, разлитый антифриз может оставить пятно.

Полиуретановая антигравийная плёнка – значительно прочнее виниловой, защищает кузов почти от всех неприятностей (кроме вмятин, естественно). Полиуретановая плёнка наиболее точно подходит под название «легкая броня». Она абсолютно прозрачная, не желтеет, и самовосстанавливается, если полить кипятком. Служит до 25 лет. Стоит почти в 10 раз дороже, чем виниловая антигравийная плёнка, но это реально идеальная защита кузова и 100% стоит своих денег.

Характеристики антигравийных плёнок

«ORAGUARD 270»
Виниловая плёнка

«ORAGUARD® 270 Stone Guard Film» — прозрачная полимерная ПВХ-пленка с полиуретановым покрытием. Полиакрилатный клеевой слой на основе растворителя обеспечивает надежное прилипание плёнки к кузову, не оставляя следов после снятия.

• Страна производства: Германия
• Толщина: 150 мкм
• Удлинение на разрыв:

• Возможность полировки
• Имеет УФ-защитный слой
• Высокая прозрачность
• Относительно быстрая скорость оклейки
• Низкая цена

• Боится агрессивной химии
• Эффект желтизны со временем

«HEXIS BodyFence»
Полиуретановая плёнка

«HEXIS BodyFence» — глянцевая и кристально прозрачная бронеплёнка, созданная специально для защиты кузова автомобиля от различного рода химического и/или механического воздействия, воздействия агрессивной окружающей среды и УФ-лучей.

• Страна производства: Франция
• Толщина: 155 мкм
• Удлинение на разрыв:

• Хорошая прочность
• Способна самовосстанавливаться
• Гидрофобность
• Устойчива к ультрафиолету
• Не желтеет со временем
• Кристальная прозрачность

• Самая тонкая из полиуретановых

«SUNTEK PPF»
Полиуретановая плёнка

«SUNTEK Paint Protection Film» — прозрачная глянцевая самовосстанавливающаяся защитная плёнка для автомобилей, надежно защищает кузов авто от гравия, царапин, коррозии, химического и частичного механического воздействия.

• Страна производства: США
• Толщина: 203 мкм
• Удлинение на разрыв:

• Идеальная прозрачность
• Превосходная прочность
• Самовосстанавливающийся глянцевый слой
• Гидрофобность (серия «Ultra»)
• Не боится агрессивной химии
• Устойчива к ультрафиолету
• Не желтеет со временем

• Справится не каждый оклейщик
• Высокая цена

«LLumar PPF»
Полиуретановая плёнка

«LLumar Paint Protection Film» — американская глянцевая полиуретановая плёнка премиального уровня. «LLumar PPF» устойчива к механическому и химическому воздействию и способна к самовосстановлению.

• Страна производства: США
• Толщина: 214.8 мкм
• Удлинение на разрыв: >400%
• Прочность на разрыв: 103.8 кг/см
• Температура эксплуатации: от -50°С до +120°С
• Огнеустойчивость: высокая
• Срок службы: 10 лет и более

• Идеальная прозрачность
• Максимальная прочность из всех плёнок
• Способна самовосстанавливаться
• Устойчива к воздействию агрессивной химии
• Устойчива к ультрафиолету
• Со временем не желтеет

• С оклейкой справится не каждый мастер
• Самая высокая цена на оклейку

«STEK DYNOshield PPF»
Полиуретановая плёнка

«STEK DYNO PPF» — полиуретановая плёнка для защиты автомобилей с гидрофобным эффектом. Полностью прозначная, не желтеет со временем, идеальная глянцевая поверхность придает автомобилю шикарный блеск.

• Страна производства: США
• Толщина: 200 мкм
• Удлинение на разрыв:

• Идеальная прозрачность
• Отличная прочность
• Самовосстанавливающийся глянцевый слой
• Потрясающая гидрофобность
• Не боится агрессивной химии
• Устойчива к ультрафиолету
• Не желтеет со временем

• Недавно на рынке РФ
• Мало реальных отзывов

Если Вы предпочитаете другую плёнку,
то мы без проблем закупим ее и
забронируем Ваш автомобиль ею,
цена при этом изменится только
на разницу в стоимости плёнки

Защита стекол автомобиля

Защиту стекол авто можно условно разделить на две категории:

1. Установка полноценной брони.
2. Наклеивание бронирующей пленки.

Полноценная броня

Установка настоящих бронированных стекол делается по специальному заказу. Как правило, в таких случаях бронируется весь автомобиль. Бронированное стекло представляет собой многослойную конструкцию толщиной от 10 до 90 мм. Между слоями находится полимерное вещество или полиэтилен. Такая поверхность выдерживает практически любые удары и может защитить от пуль даже крупнокалиберного оружия. Это зависит от его толщины.

Кроме этого, пулестойкие стекла проходят специальную закалку. Автомобили с такой защитой используются в силовых структурах для военных операций, в частных охранных агентствах, а также для перевозки высокопоставленных лиц.

Защитная пленка

Полноценная броня дает надежную защиту, но установка обойдется очень дорого, к тому же она значительно увеличивает вес автомобиля. Более дешевый и доступный вариант для каждого водителя – специальная бронирующая пленка. Покрытие можно сравнить с тонировкой, но материал гораздо плотнее и толще.

Бронирующая пленка дает следующие преимущества:

• защищает поверхность стекла при попадании камней, дорожного мусора и острых предметов;
• частично повышает взломоустойчивость автомобиля, такое стекло гораздо труднее разбить;
• при сильном ударе стекло не разлетится на мелкие кусочки, а останется цельным;
• благодаря своей прозрачности, после установки поверхность будет пропускать свет практически на том же уровне;
• можно «закрыть» не только лобовое или боковые стекла, но и фары. Ввиду своей близости к дорожному покрытию эти элементы наиболее часто подвержены ударам;
• повышает уровень шумоизоляции салона, но только при условии бронирования всех поверхностей.

К минусам бронирования можно отнести:

• поверхность быстро изнашивается от пыли и грязи, необходимо регулярно следить за чистотой;
• едкие чистящие средства могут повредить пленку;
• при неправильном монтаже появляются пузыри и складки.

Установка бронирующей пленки

Толщина пленки варьируется от 112 до 300 микрон. Например, 100 микрон это десятая часть одного миллиметра (1000 микрон = 1 миллиметр). Для изготовления материала используется полиуретан. Он обладает уникальными способностями: одновременно очень прочный и эластичный.

Установка бронирующей пленки

Также перед установкой подбирается плотность пленки. Она может быть разной. Чем выше плотность, тем менее гибким будет материал. Если стекло имеет сложную геометрию, то подбирают пленку с меньшей плотностью.

Технология монтажа

Нанесение покрытия стоит доверить только хорошим специалистам. Мастер сделает работу качественно и быстро.

1. Сначала нужно подготовить стеклянную поверхность. Ее очищают, обезжиривают и насухо протирают. Важно, чтобы на стекле не осталось ворсинок и пыли, иначе это будет заметно. Затем отрезают пленку по размеру.
2. Далее, на поверхность стекла и на внутреннюю поверхность пленки наносится специальный мыльный раствор. С помощью пластиковых шпателей мастер аккуратно выгоняет воздух и остатки жидкости, плотно приклеивая материал.
3. Следующий этап – сушка. Для этого используется либо промышленный, либо обычный бытовой фен. Здесь важно не перегреть материал.

Процесс достаточно простой, но он требует специальных навыков. При самостоятельной установке велика вероятность появления пузырей и складок после высыхания.

Защита от камней, мусора и реагентов

Защищает от камней летащих из под машин. Защищает от мусора. Защищает от дорожных химикатов и реагентов.

Защита от царапин дворников и экономия

Превосходно защищает лобовое стекло от царапин дворников, а так же серьезно экономит стеклоомыватель в грязную погоду или зимние месяцы, так как защита ClearPlex обладает водо и грязеотталкивающим эффектом.

Защищает от выгорания

Салон автомобиля, лобовое стекло которого защищено пленкой ClearPlex защищен от выгорания, так как пленка блокирует 95% ультрафиолетового излучения.

Защищает от наледи и абсолютно прозрачна

Защита ClearPlex абсолютно прозрачна, так же защищает от наледи. Не отклеивается при очень низких температурах. Защищает от града разного размера и осыпающихся льдинок с крыш домов.

Выгоды бронирования лобового стекла автомобиля

Экономит время и средства

• Замена защитной плёнки дешевле замены ветрового стекла (особенно важно для дорогих стекол с электро-обогревом и датчиками дождя);
• Замена защитной плёнки быстрее и технологичней замены ветрового стекла;
• Повышает стоимость повторной продажи а/м из-за сохранности стекла и наличия защиты на нём;
• Уменьшает расход жидкости для стеклоомывателя;
• Уменьшает расход топлива за счёт уменьшения активности использования кондиционера из-за отсутствия нагрева солнечными лучами;
• Уменьшает платежи за страховку (в связи с уменьшением ремонтов).

• Облегчает удаление грязи, льда и следов от насекомых
• Уменьшает частоту включения и время работы стеклоочистителя
• Повышает активную безопасность (за счёт лучшей обзорности через чистое стекло)
• Повышает пассивную безопасность (уменьшается риск травмирования осколками ветрового стекла)
• Повышает комфортность нахождения в салоне а/м из-за отсутствия теплового воздействия солнечных лучей через ветровое стекло
• Уменьшает старение отделочных материалов салона за счёт отсутствия теплового воздействия на них через ветровое стекло.

Защита автомобиля пленкой: плюсы, минусы, варианты, цены

Оклейка автомобиля плёнкой становится всё более популярной: количество таких машин в потоке растет, соответственно множатся сервисы по оказанию этой услуги. Мы решили разобраться в плюсах и минусах оклейки авто антигравийными пленками — как виниловой (эконом-вариант), так и более современной и дорогой полиуретановой.

Главная задача защитной антигравийной пленки, как и следует из ее названия, — защита лакокрасочного покрытия от царапин, сколов и прочих «мелких неприятностей». Все пленки делятся на два больших вида: виниловые и полиуретановые. Виниловые пленки на рынке появились первыми: по своей структуре они ближе к пластику и могут изменять свой размер только при нагреве, затем затвердевают и становятся жёсткими. Антигравийные полиуретановые пленки по своим свойствам, составу и характеристикам ближе к резине: могут значительно растягиваться без нагрева, но при этом принимать исходные размеры. Естественно, последняя плёнка быстро завоевала рынок.

Автомобиль, оклеенный прозрачным полиуретаном

Антигравийная полиуретановая плёнка была разработана и впервые применена для нужд американской армии. Её наносили на лопасти вертолетов во время операции «Буря в пустыне», так как иначе лопасти очень быстро изнашивались в «песчаном» воздухе Ближнего Востока. Крупные производители виниловых плёнок поняли преимущества полиуретана и начали применять его для оклейки автомобилей. Ведь изначально винил разрабатывался для рекламы, вывесок и всего того, что не подвержено агрессивному воздействию окружающей среды.

Почувствуйте разницу: кузов уже оклеен матовой виниловой пленкой, а бампер еще нет

Принципиальная разница в том, что виниловая плёнка, по сути, защищает только за счёт толщины, а полиуретановая — своими свойствами. Зимой при низких температурах полиуретановые плёнки не теряют своих защитных способностей, а вот виниловые «дубеют» ещё больше, и порвать их не составляет никакого труда.

Результат зимней эксплуатации обычной виниловой пленки на капоте: трещины, вздутия и, как итог, отслоения привели к тому, что весной пленку пришлось снимать совсем…

Винил или полиуретан?

В чем же отличия? Виниловая — обычная прозрачная плёнка, толщиной в среднем около 100 микрон (0,1 мм), которая в основном используется для оклейки автомобилей. Она хорошо предохраняет от мелких царапин, веток, песка, повреждений при неаккуратной мойке. Недостатки — быстро выцветает при ярком солнце и желтеет под действием реагентов. Виниловая плёнка может быть не только прозрачной, но и матовой, в этом случае она еще становится и элементом стиля. Правда, в случае царапины или небольшого скола придётся переклеивать весь элемент (или мириться с недостатком эстетики).

Этот автомобиль только что оклеили матовой прозрачной виниловой пленкой

Полиуретановая плёнка (её иногда ещё называют просто уретановая) — достаточно прочная, толщиной обычно около 150 микрон (реже — до 300 микрон), хорошо противостоит крупным сколам, глубоким царапинам и для защиты автомобиля подходит лучше виниловой. К примеру, она хорошо защищает лакокрасочное покрытие от удара дверью соседнего автомобиля или тележкой в супермаркете. Полиуретан пропускает ультрафиолет, поэтому, чтобы сохранить единый тон окраски, не надо оклеивать весь автомобиль: оклеенные и незащищенные детали даже после нескольких лет эксплуатации по тону различаться не будут.

На автозаводах автомобили не красят в матовые цвета. Как правило, такие машины обтянуты соответствующими пленками

Но при этом полиуретановая пленка значительно дороже виниловой, ее стоимость (без работ по оклейке) раз в пять выше: если метр недорогой виниловой пленки обойдется в 750 рублей (хотя есть и более дорогие варианты), то полиуретановой — 3 500.

Особенности разных плёнок

Можно ли оклеить авто самостоятельно?

Непосвященному трудно поверить, что все эти складки пленки всего спустя час-полтора будут аккуратно разглажены…

Теоретически это реально. Важно, чтобы в помещении была постоянная температура 20-23 градусов по Цельсию, отсутствовали сквозняки, грязь и пыль. При оклейке снимается плёнка с подложки, которая защищает клеевой слой (по принципу похожа на двусторонний скотч), при этом образуется статическое электричество, которое мгновенно притягивает к себе микроскопические частички пыли.

Клеить пленку, что декоративную, что защитную, нужно на новый автомобиль. На машине, которая проехала даже 100 км, уже могут образоваться какие-то царапинки и сколы, и пленка сделает их более заметными. В отличие от виниловых плёнок, полиуретановым требуется время для просушки автомобиля, обычно около 12 часов. «Мы заканчиваем оклейку машины вечером, чтобы утром, когда вода из-под плёнки уже высохла, можно было поправить недостатки», — говорит старший менеджер компании Атлант-М Евгений Журавлёв.

Так происходит процесс подготовки и оклейки автомобиля пленкой

Защищают ли декоративные плёнки?

До сих пор речь шла о прозрачных защитных пленках. Но существуют еще два типа материала: цветные пленки, в том числе с различными эффектами (под кожу, под карбон, под дерево и так далее) и хромовые. Последние клеятся полусухим методом («на бадягу») — мыльным раствором обрабатывается поверхность, и потом уже наносится плёнка. Это связано с особенностью хромовой плёнки, иначе при её подрывании могут образоваться растяжки, голограммы, и весь кусок плёнки придётся выбросить. Цветные плёнки так же, как и прозрачные, клеятся «на сухую», то есть на поверхности должен оставаться только тоненький слой мыльного состава и никакой воды.

Оклеить машину пленкой можно и самостоятельно, но для действительно качественной работы требуется специальный инструмент, навыки и опыт

Цветные и хромовые плёнки тоже имеют защитную функцию, но за счет меньшей толщины (70-100 микрон) пробить её проще. Однако есть серии цветных плёнок, которые по толщине такие же, как защитные — они так же эффективно защищают кузов, как и обычные, при этом ещё и меняют внешний вид автомобиля. «Но, как правило, людей, заказывающих цветные плёнки, в первую очередь все же интересует внешний вид, а не защита»,— говорит Иван Ковалёв.

Цены на бронирование пленкой автомобиля и как они формируются

Это информационный материал. Актуальные цены на бронирование виниловыми и полиуретановыми плёнками приведены на странице «ЦЕНЫ» .

Полагаем, что любой ценящий свои время и деньги человек, прежде чем сделать какую-либо значимую для себя покупку, узнает ее стоимость в разных местах. В случае покупки, скажем, нового автомобиля или последней модели телефона, сделать выбор просто – зная, что какую конкретную модель ты хочешь купить, нужно просто зайти в поисковик, сравнить цены на разных сайтах и выбрать оптимальный для себя вариант по цене. Сделать правильный выбор не сложно, когда сравнивается стоимость одного и того же товара с одними и теми же характеристиками. Однако, когда сталкиваешься со сферой услуг, то тут уже выбирать гораздо сложнее, ведь стоимость конкретной услуги, будь то уборка в квартире или строительство дома, формируется из нескольких составляющих, разобраться в которых порой не легко даже профессионалам области. Мы не знаем, как формируется цена ни на уборку квартир, ни на строительство домов, зато мы прекрасно знаем, как формируются цены на бронирование автомобилей пленками. В этом абсолютно нет никакого секрета, поэтому мы с радостью поделимся этим знанием, чтобы вам было легче выбирать.

Практически в любом месте, где клеят плёнки, цена на бронирование автомобиля формируется из основных составляющих:

Цена оклейки бронеплёнкойСтоимость плёнки и расходных материаловСтоимость работы оклейщиковКосвенные расходыМаржа (прибыль компании)

Разберем подробнее каждую из этих составляющих и посмотрим, как она может влиять на конечную цену бронирования плёнкой автомобиля.

1. Стоимость плёнки и расходных материалов

С первым пунктом все просто – есть определённая цена, за которую оклейщики закупают бронеплёнку у поставщика. Например, полиуретановая бронеплёнка «SunTek PPF» стоит около 7000 рублей за один погонный метр, а виниловая защитная пленка «Oraguard 270» — порядка 800 рублей за погонный метр. При этом, практически у 100% поставщиков все цены привязаны к курсу евро. Т.е. если евро за месяц скаканул на 10%, то и закупочная цена возрастает на эти же 10%. Кто-то сразу увеличивает конечную цену на эти 10%, но большинство, конечно, просто принимают это как временный факт и цены не поднимают. В зависимости от размера автомобиля для оклейки передней части кузова («морды») нужно в среднем от 5 до 7 метров плёнки, а для того, чтобы забронировать весь кузов потребуется уже от 14 до 19 метров. Т.е., на оклейку например, передка BMW 1 Series, нужно потратить около 5 метров «брони», а на передок BMW 7 Series потребуется не меньше 7 метров плёнки, не важно какой, виниловой или полиуретановой. Таким образом, закупочная стоимость пленки на «морду» составит от 4 250 руб. до 5 950 руб. для защитной пленки Орагвард 270 и от 35 000 до 50 000 рублей для полиуретановой брони Сантек.

Для оклейки автомобиля «бронёй» помимо самой пленки нужны еще и расходные материалы. Это обезжиривающие и смывающие составы для подготовки кузова к оклейке, микрофибра для полировки, спецклеи для закрепления пленки под швами (праймер), ножи, ракели и т.п. Стоимость расходки, безусловно, составляет малую часть затрат, но тем не менее учитывать ее все же стоит. На все про все закладывается в среднем 700 — 1000 руб. на машину.

2. Стоимость работы оклейщиков

Стоимость работы оклейщиков зависит от их опыта, профессионализма и скорости работы. Начинающие или неопытные оклейщики берут за свою работу 500 – 800 рублей в час. Как правило, в большинстве своем это ленивые, медлительные и нерасторопные молодые (и не очень) люди. Они всегда и лучше всех все знают и искренне верят, что они столько стоят не из-за своей медлительности и кривых рук, а из-за того, что они просто не хотят наглеть. Хотя, как вам скажет любой опытный владелец автооклеечного бизнеса, эти люди в принципе не могут работать быстрее и качественнее. Им много не надо, так, лишь бы хватало на пивко, модные шмотки и последней модели девайсы. Таких в Москве масса. Вопреки закону выживания и вопреки здравому смыслу у них до сих пор есть работа. Просто потому, что студий по оклейке много, а профессионалов мало и далеко не всем их хватает.

Примерно за такой же ценник клеит защитные пленки и львиная доля оклейщиков из частных объявлений на сайтах вроде Авито, Юла и т.п. Зачастую за подобными объявлениями скрываются юные бизнесмены, клеящие машины в свободное время в папкином гараже, пока последний на работе. Естественно, когда цель твоей работы не построение долгосрочного и конкурентоспособного бизнеса, а как бы поскорее поднять деньжат на новый айфон, то редко когда подобные мастера выдают качество. Поклеить могут, да. Возможно, первое время пленка даже не будет подниматься и отклеиваться, но что с ней будет спустя год-другой, одному только Богу известно.

Настоящие профессионалы — это фанатики, искренне любящие своё дело и уже затянувшие в плёнку не одну сотню машин. Они понимают свою ценность, и как следствие — востребованность на рынке труда (особенно полиуретанщики), поэтому берут за свою работу по-максимуму. Ну а почему бы нет, ведь они знают, что пока живёт рынок автоплёнок, они никогда не останутся без работы. Как сказали бы хедхантеры, на рынке труда за ними идет постоянная охота, даже несмотря на то, что эти ребята обходятся в среднем 1500 рублей в час и больше. Да, это не дешево, но поверьте, заполучить такого оклейщика в штат мечтает каждая студия оклейки. Профессионалы работают обычно раза в два быстрее товарищей из абзаца выше. Там, где медленный и нерасторопный оклейщик будет возиться с «мордой» 12 часов, профессионал справится за 5-6 часов. А владельцы бизнеса как никто другой знают, что время = деньги. Ведь, согласитесь, лучше за одно и то же время оклеить двух клиентов, чем одного.

Кроме того, профессиональные оклейщики не добавляют головную боль владельцам, а наоборот, избавляют от нее. Ведь кто как не они оклеят автомобиль настолько круто, что ни через год, ни через пять лет у клиента не будет повода вернуться по гарантии в место, где он бронировался. Нет, если речь идет о защите виниловой плёнкой, то учитывая ее относительную дешевизну, бизнес может позволить себе переклеить половину машины по рекламации и не особо ощутить это. Но, представьте, что будет, если по гарантии вернется премиум-авто, у которого из-за несоблюдения технологии оклейки криворуким оклейщиком пополз полиуретан по 7 тысяч за метр? Переклейка такого клиента обойдется студии в разы. дороже, чем те сэкономленные когда-то на профессиональном оклейщике деньги! Поэтому профессиональный оклейщик и его руки, растущие из положенного места, хоть и повышает для конечного клиента цену оклейки автомобиля бронепленкой, но зато избавляет обе стороны сделки от возможных проблем в будущем и дарит спокойный сон как заказчику, так и владельцам бизнеса.

3. Косвенные расходы

К косвенным расходам относятся стоимость аренды цеха для оклейки, зарплаты обслуживающего персонала, расходы на рекламу, налоги и т.п. Понятно, что чем больше площадь помещения, в котором клеятся машины клиентов, и чем ближе оно находится к центру города, тем выше и стоимость аренды. Конечно, есть и те, кто не арендует цех, а имеет в собственности свой, но таких реально единицы, как бы там многие не писали они на своих сайтах в разделе «Наши преимущества». Аренда всегда закладывается владельцами в цену оклейки. Пафосный ремонт, девочек на ресепшене, важного менеджера в костюме – все эти прелести тоже нужно как-то отбивать и возвращать деньги + дивиденды частным инвесторам с Северного Кавказа.

Наглядный пример. Мы знаем ребят из одной студии оклейки (находятся на одной из столичных набережных), так вот, ее владельцы после того, как арендовали помещение под 500 квадратов, сделали там ремонт за 60 млн рублей (тут хочется произнести череду матерных слов, но нельзя). Как думаете, это у них просто хобби такое или же это все же бизнес и они все же рассчитывают отбить эти затраты за счет клиентов? )) Нет, мы тоже считаем, что клиентам куда приятнее приезжать в красивое место, но это, извините, уже из разряда золотых унитазов. Впрочем, посмотрев их прайс на не менее пафосном сайте, мы для себя все поняли – там, где наша верхняя ценовая вилка оклейки всего кузова Сантеком заканчивается, их – только начинается. Т.е. за те деньги, которые мы берем за оклейку Toyota Land Cruiser 200, они готовы оклеить лишь Volkswagen Golf. В общем, косвенные расходы – это невидимая для заказчика, но весьма существенная для владельцев бизнеса составляющая цены оклейки автомобилей защитными плёнками. Конечно, у гаражных специалистов, которые сами клеят пленку и не платят с дохода налоги, у которых нет ни цеха, ни персонала, косвенных расходов может и не быть вовсе, поэтому и цены на бронирование они часто дают ниже, чем легально работающие компании.

4. Маржа

Последняя составляющая в цене антигравийной защиты автомобиля – маржа, т.е. прибыль, которую закладывает владелец бизнеса. Кто-то берет эту цифру из головы, кто-то закладывает в ценник определенный процент. Есть и те, кто смотрит на цены конкурентов, прикидывает свои расходы на пленку, работу и аренду и считает, сколько останется, если поставить цену, как у конкурентов. Если по расчетам прибыль выходит более-менее нормальная, то эти цены берутся за основу, по ним потом и работают. Вполне вероятно, есть и владельцы компаний, которые формируют конечную цену бронирования автомобилей по каким-то своим, одним им известным принципам. Часто бывает так, что наткнешься в интернете на очередную рекламу оклейки авто защитными пленками, посмотришь цены на сайте и недоумеваешь «Ребята, вы с какой планеты? Как можно работать по таким ценам?» Причем, недоумение происходит в обоих случаях — и когда цены ну ооочень низкие, и когда ценник нереально высокий. Тем не менее, как говорится, хозяин — барин, и в конечном счете это дело этих самых владельцев, раз имея такие цены на бронирование они еще не закрылись, значит кто-то к ним иногда заезжает, что помогает им выживать.

Подводя итог

Вот так, собственно, и формируются цены на оклейку автомобиля бронированной плёнкой в большинстве студий оклейки. Теперь Вы, зная примерную стоимость плёнки и стоимость работы оклейщиков и вычтя их из цены за оклейку, которую вам озвучили, сможете примерно понять, сколько денег на вас хотят заработать. Кому в итоге доверить бронирование и защиту своего автомобиля — решать только Вам!

Наше предложение по
оклейке автомобиля защитной плёнкой

Как осуществляется бронирование пленкой автомобиля

Чтобы защита автомобиля была надежной, необходимо соблюдать технологию наклеивания пленки.

Большое внимание уделяется подготовительному этапу. Автомобиль тщательно моется и просушивается.

Если на поверхности кузова имеются небольшие дефекты, то их нужно устранить до нанесения полиуретановой пленки.

В помещении, где будет производиться бронирование пленкой автомобиля, должно быть чисто и тепло. На обрабатываемую поверхность кузова не должны попадать прямые солнечные лучи.

После того, как автомобиль будет вымыт и высушен, можно приступать к наклеиванию защитной пленки:

раскрой пленочных материалов производится при помощи заводских лекал. При необходимости мастер изготовит их вручную;

поверхность, подлежащая бронированию, покрывается мыльным или спиртовым раствором. Затем пленка отделяется от подложки и фиксируется в нужном месте кузова;

с помощью ракеля из-под пленки выгоняется воздух и монтажный раствор. Если кузов имеет сложную геометрию, то мастер может использовать специальный фен для разогрева пленки – в этом случае она будет ложиться более ровно.

После завершения работ автомобиль просушивается и оставляется на некоторое время для полимеризации клеевого слоя.

Если вы решили забронировать авто пленкой, то следует обращаться только к опытным специалистам.

Мы осуществляем следующие услуги по бронированию:

• Антигравийная пленка на авто
• Бронирование лобового стекла
• Бронирование стекла защитной пленкой
• Бронирование мотоцикла пленкой
• Бронирование фар
• Ламинация авто
• Защита радиатора, декоративный сетки
• Защита интерьера автомобиля
• Защита экранов и глянцевых консолей

Наши мастера подберут наиболее подходящие материалы, исходя из особенностей вашего авто, а также дадут рекомендации по дальнейшей эксплуатации автомобиля.

Отличия полиуретана от виниловой пленки

По прочности, стойкости, времени эксплуатации полиуретан превосходит винил. Из недостатков материала стоит отметить лишь слабую защиту базовой краски от воздействия ультрафиолета.

Суммарный срок службы полиуретана достигает 10 лет без необходимости замены. Процедура обновления покрытия не составит особого труда — обращайтесь за помощью к нашим менеджерам.

Какой материал выбрать?

В работе мы используем продукцию от лидеров рынка:

• СанТек (Suntek)
• Стек (Stek)
• Хексис Бодифайнс (Hexis BodyFence)

Suntek и Stek — признанные фавориты сегмента, которые заработали свое имя благодаря отменному качеству. Стоимость материала колеблется от 6000 до 7500 рублей за погонный метр.

Hexis — более доступные, но не менее эффективные решения, которые обойдутся вам в 4000—5000 рублей за погонный метр.

Структура может быть 4 типов:

• глянцевая прозрачная;
• матовая прозрачная;
• перламутр;
• черная;

Полиуретан полностью легален, его использование не противоречит закону и не запрещено органами ГИБДД.

СОВЕТ: полиуретановую пленку можно покрыть керамикой. Керамика даст дополнительную защиту, красоту и продлит срок службы самой пленки. Еще от керамики, установится мощнейший блеск и гидрофобный эффект. А матовые пленки, приообретут глубокий насыщенный цвет.

Керамика на полиуретановую пленку

Что необходимо сделать перед нанесением?

Наша команда оказывает услугу полной подготовки ТС перед оклеиванием пленки, которая включает:

• удаление пыли, грязи, следов масла, помета, остатков насекомых;
• обезжиривание поверхности.

Необходимо ли ждать, пока пленка высохнет?

Дожидаться полного высыхания и активации клеевого слоя полиуретана не нужно. После завершения процедуры сразу пользуйтесь транспортным средством в обычном режиме.

На все виды работ мы предоставляем гарантию сроком до 10 лет. Мы уверены в качестве используемых материалов и профессионализме мастеров компании.

Бронирование авто пленкой (полезная информация)

Радость приобретения нового автомобиля всегда бывает слегка омрачена возникшим ворохом забот о сохранности обновки. Покупается страховка, ставится сигнализация, в двигатель частенько начинают лить какие-то чудодейственные присадки, чтобы он служил как можно дольше, а салон в обязательном порядке обзаводится ковриками и чехлами на сиденьях. Одному лишь кузову внимания и заботы почти не перепадает — ну разве что поначалу моют его чуть ли не ежедневно. В лучшем случае, на машине появляются какие-то чудовищные пластиковые и металлические накладки, толку от которых — ноль, а вот эстетическое восприятие автомобиля, они, скорее, портят.

Между тем, уже довольно давно существует решение, которое позволяет не портить внешний вид машины и, одновременно, обеспечить отличную защиту заводскому лакокрасочного покрытия кузова. Речь идет о бронировании автомобиля защитными пленками. Термин «бронирование» с технической точки зрения, конечно, не совсем корректен, но он уже закрепился в среде автолюбителей, к тому же, как нельзя лучше описывает механизм защиты. Казалось бы, мягкая пленка и защита — понятия несовместимые, но это не так. Современные защитные пленки на основе поливинилхлорида и полиуретана, которые используются для защиты кузова — это прочный и устойчивый к проколам материал. Мягкость и эластичность материала придает ему амортизирующие свойства, так что инородные предметы попросту отскакивают от поверхности пленки, не повреждая лакокрасочное покрытие. Это один из тех редких случаев, когда мягкое побеждает твердое.

Тех самых инородных предметов, от которых защищает бронирование автомобиля пленкой, в повседневной жизни существует великое множество. Например, стараются оклеивать свои машины любители внедорожных приключений — ведь на просторах природы и сквозь кусты приходится порой продираться, а где-нибудь на дороге, посыпанной гравием, камни из-под колес так и летят. Впрочем, в тесноте мегаполиса тоже всякое может случиться — водитель соседней машины слишком широко распахнет дверь, зацепив ваш автомобиль, или кто-нибудь, маневрируя на тесной парковке ненароком притрется к вашему бамперу. А еще на стоянках у супермаркетов встречаются шальные магазинные тележки, а во дворах — играющие дети. Впрочем, основным фактором, из-за которого заводская, ничем не защищенная покраска автомобиля становится похожа на карту звездного неба — это летящий из-под колес песок, камешки и прочий дорожный мусор. Более того, виновником повреждений краски могут быть не только окружающие машины, но и своя собственная — это относится к переднеприводным автомобилям, которые, в силу особенностей своей конструкции, буквально «пескоструят» собственные боковины, пороги и края колесных арок.

От всего этого «букета» неблагоприятных факторов как раз и призвано защитить бронирование автомобиля защитными пленками. Конечно, наиболее полная защита будет достигнута при оклейке пленкой целиком, но в качестве бюджетного варианта можно бронировать кузов частично, те его элементы, что находятся в зоне особого риска. Как правило, речь идет о деталях передней части автомобиля, которая принимает на себя большую часть летящего из-под колес дорожного мусора. В этом случае защитной пленкой бронируют передний бампер, капот (или хотя бы его переднюю кромку) и передние крылья, можно частично. Какой бы вариант вы не выбрали, высококвалифицированные мастера компании МаркуС-Мr.Сар выполнят работу по бронированию машины защитной пленкой быстро, качественно и с гарантией.

Особенности нанесения защитной плёнки на пороги автомобилей

Износ автомобиля по мере его эксплуатации является вполне закономерным и естественным явлением. Всевозможные препятствия и факторы негативно влияют на состояние транспортного средства.

Довольно часто страдает именно кузов, поскольку он сталкивается с дорожной пылью, мусором, гравием и пр. Результатом становится появление сколов, царапин и повреждений лакокрасочного покрытия.

К числу уязвимых мест машины также относятся пороги. Они постоянно контактируют с обувью, на подошве которой могут находиться абразивные частицы (песок, грязь, мусор), разного рода химические реагенты, применяемые зимой, и не только. Пороги также изнашиваются, стираются и царапаются.

Но в силах автомобилиста защитить их путём оклейки порогов с помощью защитной плёнки. Это достаточно эффективное защитное средство, доступное каждому.

Понятие бронеплёнки

Если вы хотите сделать акцент именно на защите порогов, тогда потребуется использовать специальный защитный материал.

Многие довольно часто ассоциируют бронеплёнку с виниловой плёнкой, с помощью которой выполняется оклейка автомобильных порогов. Но это не совсем одинаковые материалы. Винил относится скорее к числу декоративных покрытий, поскольку его прочность заметно ниже полиуретанового покрытия.

Также существует карбоновый вид плёнок, но лишь некоторые разновидности обладают достаточными защитными свойствами. Большинство из них применяются только в салоне и не подходят для наружного применения.

Бронеплёнка представляет собой прозрачную антигравийную плёнку, которая эффективно защищает все наиболее уязвимые участки кузова. Она никак не влияет на изменение внешнего вида, сохраняя первозданный цвет порога. Но при этом покрывает его защитным прочным слоем.

Выполненная оклейка порогов специальной качественной антигравийной плёнкой позволяет заметно поднять уровень защищённости лакокрасочного слоя от всевозможных повреждений, начиная от обычной грязной обуви и заканчивая острыми женскими каблуками и небольшими механическими ударами по покрытию.

В чём основные преимущества

Если вы ещё сомневаетесь в том, нужна ли вам оклейка плёнкой для защиты порогов автомобиля, стоит взглянуть на основные достоинства такого решения.

Для начала нужно понять, каким образом бронеплёнка, изготовленная на основе полиуретана, предотвращает повреждения лакокрасочного покрытия. Это обусловлено свойствами материала рассеивать энергию при нанесении ударов. Поэтому полиуретан широко используется с целью защиты наиболее уязвимых участков авто, в числе которых фары, капот и пороги.

Помимо механической протекции, обеспечивается защита порогов от инфракрасного излучения. Вместе с ней создаётся защита от УФ лучей, агрессивных химических веществ, активно рассыпаемых по российским дорогам в период зимних осадков.

Если у вас новая машина и вы купили её буквально перед началом зимы, тогда это весомое основание наклеить плёнку. Она позволит защитить ЛКП и сохранит первозданный внешний вид автомобиля. По мере износа покрытия его просто снимают и меняют на новое.

Поэтому к числу главных достоинств применения полиуретановых защитных плёнок можно отнести такие пункты:

• эффективная маскировка повреждений;
• защита от ультрафиолета и инфракрасного излучения;
• сохранение насыщенности оригинального лакокрасочного покрытия;
• защита от механических повреждений;
• свойство не выделяться на фоне родной краски;
• возможность замены по мере износа или необходимости;
• длительный срок службы при соблюдении технологии нанесения;
• простая процедура снятия;
• доступное каждому автомобилисту нанесение;
• адекватная стоимость.

Это более чем весомые преимущества, которые стимулируют множество автомобилистов воспользоваться уникальными возможностями бронеплёнки.

Разумеется, результат во многом зависит от правильно выбранного материала и от соблюдения технологии нанесения. Из-за этого некоторым водителям проще отдать машину в автосервис, где профильные специалисты выполнят все необходимые манипуляции.

Что потребуется для работы

У каждого производителя могут быть свои рекомендации касательно применения и нанесения защитных плёнок для порогов и других участков кузова автомобиля.

Но большинство из них имеют общие принципы и одинаковый подход к организации процесса. Если оклейка порогов вашего авто бронирующей прозрачной плёнкой осуществляется своими руками, предварительно придётся собрать перечень необходимых инструментов и материалов.

Для работы в основном требуется набор, состоящий из:

• самой бронирующей прозрачной плёнки;
• бумаги для выкройки заготовок (если форма порога сложная);
• резинового шпателя;
• канцелярского ножа;
• острых ножниц;
• распылителя для воды;
• моющего средства;
• сухой чистой ветоши без ворса.

Профессионалы довольно часто используют сухой метод, который не предусматривает применения мыльного раствора. Но для этого способа нужен строительный достаточно мощный фен.

При самостоятельном оклеивании сухой метод применять не рекомендуется. Он требует предельной точности, опыта и мастерства. Новичок может с этим не справиться, а исправить ошибку будет довольно сложно. Придётся всё заново переделывать. Поэтому основной акцент будет сделан именно на мокрый метод.

Предварительная подготовка

Ошибка большинства автомобилистов, которые решают самостоятельно выполнить бронирование порогов своего автомобиля специальной плёнкой, заключается в игнорирование подготовительного этапа выполнения этой работы.

Есть даже те, кто просто смахивают слой пыли с порога и сразу же начинают клеить материал. В итоге происходит примерно одинаковая последующая картина. Плёнка через некоторое время начинает отслаиваться, под ней образуются воздушные пузыри, она быстро рвётся и только портит внешний вид машины.

Чтобы правильно наклеить на пороги собственного автомобиля приобретённую ранее защитную плёнку, нужно для начала выполнить обязательную подготовку. Она состоит из нескольких этапов:

• Если автомобиль служит не один год, лакокрасочное покрытие могло повредиться, оно начало отслаиваться. Лучше сразу эти места защитить, закрасить и покрыть лаком.
• При достаточно сложной конфигурации порогов, частично может потребоваться демонтаж, чтобы добраться до труднодоступных мест.
• Пороги очень тщательно вымываются и высушиваются. Желательно продуть все щели и зазоры сжатым воздухом, чтобы под плёнкой не оказалась влага.
• После завершения сушки возьмите любое средство с обезжиривающими свойствами. Убедитесь, что оно не повредит лакокрасочное покрытие.
• Пороги наверняка будут иметь места загибов плёнка. На этих участках рекомендуется выполнить обработку праймером.

Работать с плёнками рекомендуется в закрытых помещениях. Если это пыльный гараж, лучше предварительно провести влажную уборку, чтобы пыль осела и не попадала на кузовные элементы в процессе нанесения плёнка.

Наносить бронеплёнку при отрицательной температуре окружающей среды не стоит. У каждого производителя есть свои рекомендации касательно оптимального температурного режима для работы с материалом.

Оклейка порогов

Когда подготовительный этап завершён, проводится непосредственно сама оклейка порогов защитной качественной плёнкой. Такую задачу вполне можно выполнить своими руками.

• Первым делом сделайте необходимые выкройки. Для этого бронеплёнка прикладывается к поверхности порогов, фиксируется скотчем, обводится маркером или карандашом. Затем снимается и вырезается. На этом этапе защитный слой с плёнки снимать рано.
• Для мокрого метода потребуется распылитель. Подойдёт приспособление типа того, которым опрыскивают домашние растения.
• В ёмкость заливается чистая вода и добавляется несколько капель моющего средства. Тщательно перемешайте. Мыльный раствор готов.
• Нанесите этот раствор на первый оклеиваемый порог с помощью распылителя.
• Аккуратно, стараясь не оставлять отпечатки пальцев, снимите защитный слой с бронеплёнки.
• Приклейте материал примерно по центру порога.
• Двигаясь от центра к краям, с помощью шпателя или ракеля аккуратно начинается разглаживать плёнку.
• Следите за тем, чтобы под плёнкой не оставалось воздушных пузырей. Не спешите, постепенно разглаживая материал и выводя из-под него мыльный раствор.
• На местах загибов плёнку рекомендуется немного прогреть с помощью бытового фена.
• Сами края со стороны клеевого покрытия можно слегка обработать праймером, чтобы добиться лучшего сцепления.
• Изгибы на неровностях можно прогреть чуть сильнее, и тогда они уйдут.
• Когда материал полностью распределился по порогу, пройдитесь по всей поверхности феном. Но не перегревайте материал.

Если вы используете плёнку карбонового типа, перед нанесением её обязательно нужно прогреть.

Желательно оставить машину в гараже при стабильной температуре и невысокой влажности на сутки. После этого можно спокойно приступать к привычной повседневной эксплуатации автомобиля.

Как долго продержится плёнка, зависит одновременно от нескольких факторов. В любом случае это лучше, чем оставлять пороги вообще без защиты.

Как пленка защищает фары автомобиля

Раньше колпаки фар изготавливались из стекла, так делают и сейчас, но уже в гораздо меньшем количестве случаев. Основным материалом здесь стал высокопрочный пластик. По твёрдости он не дотягивает до стекла, зато значительно более вязок и стоек к ударам твёрдыми предметами.

Давно, ещё во времена стеклянных дефлекторов, было замечено, что оклейка фар намного увеличивает их стойкость. Это связано с эффектом сочетания слоёв материалов с разными свойствами.

Поэтому же принципу работает составная танковая броня и армированные стеклопластики. Был налажен выпуск специальных бронирующих плёнок для головных фар автомобилей.

Вероятность возникновения скола на прозрачном элементе оптики, оклеенной защитной плёнкой, стала гораздо ниже.

1. Благодаря упругой амортизации удара от камня, энергии его окажется недостаточно для создания скола на колпаке фары, как стеклянном, так и пластиковом.
2. Неизбежные повреждения поверхности, возникающие при мойке или, что ещё хуже, сухой очистке фар от дорожной грязи, отразятся на состоянии плёнки, которую всегда можно заменить, а не на материале дорогой оптики.
3. Химическое и оптическое воздействие на дефлектор тоже будут исключены или значительно уменьшены.

Таким образом, дополнительная защита плёнкой (бронирование) выглядит чрезвычайно полезной.

Классификация пленок

Плёнки могут выполнять как чисто защитные, так и декоративно-защитные функции:

• Гладкие бесцветные плёнки декоративной нагрузки не несут, выполняя только своё защитное назначение;
• Плёнка может иметь развитую фактуру, что повышает её прочностные характеристики, удельную плотность бронирующего материала, и добавляет декоративности;
• Окрашенные в разные цвета плёнки, в сочетании с фактурностью или гладкие;
• Плёнки типа «хамелеон», меняющие свой цвет в зависимости от угла зрения, при этом не создающие препятствий световому потоку.

Кроме того, покрытия могут классифицироваться по степени защиты, чем выше класс, тем прочнее плёнка и выше энергия удара, оставленного без последствий для фары.

Какую пленку выбрать

Помимо приведённой выше классификации, выбор делается по типу материала, из которого изготовлена плёнка.

Виниловые

Материалы на основе винила обходятся дешевле, имеют большой выбор по толщине, цветовым оттенкам, обладают хорошим светопропусканием. Такие плёнки, если они произведены серьёзным изготовителем, хорошо тянутся и способны повторять сложные криволинейные поверхности.

Материал постоянно совершенствуется, если раньше такие плёнки долго не служили, то сейчас могут проработать до трёх лет и это не предел. Они достаточно легко наносятся, что важно при самостоятельном применении.

Полиуретановые

Не так широко распространены как виниловые, но обладают повышенной прочностью и долговечностью. Достаточно высокая цена ограничивает применение. Хорошая эластичность облегчает работу по нанесению.

Наиболее логичным выбор полиуретана будет для новых и дорогих фар. Тем более, что для старых машин комплекта из полиуретана может и не оказаться в продаже. Нет смысла обтягивать им послужившую оптику машины, поскольку такое покрытие переживёт её по естественному старению.

Как правильно клеить пленку на фары

Нанесение защитной плёнки вполне доступно для самостоятельного исполнения, без добавочных затрат на труд профессионалов. Приобретать всё необходимое лучше в виде готового комплекта, предназначенного для конкретного автомобиля, хотя вполне возможно покупать материал и в виде рулона.

Инструменты

Не будет излишеством напомнить, что работать желательно качественным инструментом и с проверенными материалами. Иначе результат может стать пустой тратой времени и придётся всё повторять.

Потребуются следующие инструменты, расходники и материалы:

• непосредственно сама плёнка в виде рулона ли готового комплекта, вырезанного по лекалам под фары конкретного автомобиля;
• набор ключей, отвёрток и приспособлений для демонтажа разъёмов, клипс и пластиковых защёлок;
• промышленный фен для разогрева материала и придания ему нужной эластичности;
• обезжиривающий раствор, в качестве которого можно использовать чистый этиловый спирт, хорошо смывающий загрязнения и не оставляющий разводов;
• моющее средство для начальной очистки поверхностей, годится любой состав бытового назначения;
• острый нож и ножницы для обрезки излишков;
• достаточно мягкий резиновый шпатель для обеспечения плотного прилегания плёнки к стеклу фары при оклейке;
• техническая безворсовая ветошь, применяемая при подготовке поверхностей.

Состав материалов, инструмента и расходников не зависит от качества плёнки, все работы производятся по одинаковой технологии, будь это полиуретан или поливинилхлорид (винил).

Подготовка фар

Фары для оклейки надо снять с автомобиля. Аккуратно провести работу без демонтажа оптики вряд ли возможно.

Снятие световых элементов на разных автомобилях может быть совсем простым или достаточно сложным. При интеграции головной оптики в переднюю часть автомобиля применяются различные технические решения, поэтому не исключается демонтаж соседних деталей, как снаружи, так и расположенных в подкапотном пространстве.

Снаружи надо действовать с предельной осторожностью, особенно с пластиковыми деталями бампера и отделки. Наличие крепёжных клипс и защёлок из твердеющего со временем материала осложняет задачу. При возникновении трещин и поломок детали придётся менять на новые.

С фары, если это предусмотрено технологией демонтажа, снимаются электрические разъёмы, арматурные патроны и лампочки. Отворачивается основной крепёж и фара снимается с автомобиля. Лежать она должна на мягкой поверхности, особенно если дефлектор стеклянный.

Первичная промывка снятой оптики производится обычной водой и раствором моющего средства.

После сушки стекло фары тщательно обрабатывается обезжиривающим составом, высушивается, и больше прикасаться к зоне оклейки голыми руками не следует. Кожа пальцев содержит жировые отложения, даже если руки чистые.

Оклейка

Обычно покрытие, в рулоне или в виде готовых лекал, снабжается защитным слоем, отделять который надо непосредственно при оклеивании.

Если материал уложен в рулон, то предварительно надо изготовить лекала по форме стёкол фар, по которым и вырезаются заготовки из рабочего материала.

Сделанные с запасом заготовки накладываются на фару, после чего, разогревая материал феном, они растягиваются по объёмной поверхности принимая примерную форму колпака. После проведения всех этих процедур стекло скорее всего снова загрязнится и надо будет повторить операцию обезжиривания и сушки.

Методика нанесения плёнки заключается в том, что защитный слой отделяется на небольшом участке в несколько сантиметров, материал накладывается на колпак и тщательно выравнивается с применением фена и шпателя.

Под плёнкой не должно оставаться никаких складок и воздушных пузырей. Так, постепенно, защитой покрывается вся фара.

Конечной операцией станет подрезание оставшихся по краям излишков. После чего плёнка с небольшим напуском загибается вовнутрь, формируя границы при помощи фена. После остывания деталей фара устанавливается на автомобиль в порядке, обратном снятию, с подключением электрических разъёмов.

Как эксплуатировать машину с бронированными фарами

В первые дни эксплуатации надо избегать воздействия на плёнку воды. Не попадать под дождь, не посещать автомойку и не пользоваться омывателями фар. Двух дней в сухости будет достаточно для окончательной фиксации брони на фонаре машины.

В дальнейшем, несмотря на защитный характер покрытия, к нему также стоит относиться бережно. Твёрдость его значительно ниже, чем у поликарбоната штатных дефлекторов, тем более стекла.

Не стоит пользоваться при мойке агрессивными автомобильными шампунями, вполне достаточно обычного мыла и чистой воды.

Мойка под высоким давлением также противопоказана. Тем более не надо протирать фары сухой ветошью, подвергаю их воздействию абразивов. От подобных мер и зависит срок службы бронирующего покрытия.

Ограниченный срок службы не должен пугать желающих защитить свои приборы головного света.

Замена покрытия сложностей не представляет, тем более если она уже была произведена своими силами и необходимый опыт получен, а кому-то, возможно, захочется поэкспериментировать с другим типом материала.

Привыкшим к регулярным процедурам полировки стёкол фар придётся об этом забыть. Разумеется, бронирующее покрытие никакой полировке не подлежит. Несколько лет оно уверенно прослужит, а потом его можно будет заменить.

Бронировка лобового стекла пленкой ClearPlex

Бронировка лобового стекла пленкой ClearPlex – решение, позволяющие избежать многих проблем. Различные сколы, трещины, следы от дворников, микроповреждения – современные «болезни» лобовых стекол. Как показывает статистика, до 79% владельцев обращаются на станции сервисного обслуживания автомобилей именно с вышеупомянутыми проблемами.

Широкая распространенность проблем обусловлена низким качеством дорог, следствием которых является попадание щебня, песка на лобовое стекло. Такие компоненты повреждают структуру окна, вызывая появление скол, трещин, потертостей. Броня на лобовое стекло непременно решит эти проблемы. Пленка ClearPlex обеспечивает защиту ветрового окна от повреждений. Узнать стоимость.

Можно ли бронировать лобовое стекло?

Бронировка лобового стекла пленкой ClearPlex абсолютно разрешенное, а в некоторых случаях и рекомендованное действие. Решение представляет собой полностью прозрачную пленку, которая полностью оптически стабилизирована.

Она снижает количество ультрафиолетового излучения и понижает интенсивность встречных фар, что в целом улучшает процесс контролирования передвижения. Защитная пленка на лобовое стекло ClearPlex отличается крайне гладким верхним слоем за счет чего на окне не остаются потертости и микроповреждения от дворников. Обращайтесь прямо сейчас, и уже сегодня вы получите высококачественную бронь лобового стекла вашего авто в компании akosta-avto.

Бронирование лобового стекла пленкой ClearPlex: процесс оклейки бронепленкой, принцип работы

В первую очередь, средство нагревается – необходимо для придания наименованию эластичности, затем пленка приобретает нужную форму и габариты. Следующий шаг – аккуратное и точное размещение пленки ClearPlex на лобовом стекле. Таким образом, бронепленка максимально герметично устанавливается на окно, обеспечивая надежную защиту. В процессе монтажа используется мыльный раствор, упрощающий установку.

Важно: При нагреве пленки специалисты компании следят за температурным режим. Если допустить перегрев, то изделие получит искажение формы и геометрическую нестабильность.

Бронь лобового стекла имеет несложный принцип действия. При попадании камня или ударе молотком, битой нагрузка максимально, распределяется по всей поверхности покрытия. За счет этого в целом снижается сила, что в конечном итоге обеспечивает высокую защиту от появления скол и трещин – стекло не распадается на большие куски, а при несильном ударе повреждения и вовсе не появляются.

Бронирование — эффективный способ защиты от разбивания стекла

Официальные представители AFC LLumar в РоссииГарантия качества — пленки от всемирно известных брендовГарантия от 1 до 10 летРассчитать онлайнПосмотреть цены

Образцы оттенков бронировочной пленки с затемнением

ВНИМАНИЕ. Представленные образцы плёнки являются только примером, так как передать естественные качества через фотографии не представляется возможным.
Ознакомиться с расширенным ассортиментом и подобрать нужную плёнку можно в офисе продаж.

Какую пленку выбрать?

Не все автовладельцы разбираются в том, почему бронирование виниловой пленкой обходится в 15–20 тыс. рублей на авто, а полиуретановой, внешне похожей на нее, более 30–35 тыс. рублей. Поэтому, чтобы облегчить вам выбор, мы расскажем о преимуществах и недостатках этих антигравийных пленок. А вы уже сами решите, какая из них вам больше подходит.

Виниловая пленка Oraguard

Пленка Oraguard имеет толщину 150 мкм и предназначена для использования в городских условиях. Она эффективно защищает лакокрасочное покрытие от песка, пыли, и жидкой грязи, что на большой скорости действует как абразив. В тоже время она не подходит для езды по проселочным дорогам и бездорожью: гравийка порвет пленку и повредит ЛКП.

Преимущества виниловой пленки Oraguard

• Защита от песка, мелкого гравия и легких царапин
• Невысокая цена. Виниловая пленка стоит в среднем в 1,5-2 раза дешевле аналогов.

Недостатки виниловой пленки Oraguard

• Возможно пожелтение и помутнение пленки в процессе эксплуатации
• Не пропускает ультрафиолет. За счет этого после нескольких лет эксплуатации может появиться разница в цвете оклеенных и не оклеенных участков кузова.

Гарантийный срок на пленку Oraguard составляет 1 год. Но на практике подобное покрытие служит до 3 лет.

Полиуретановая пленка Hexis

Пленка Hexis подходит для езды по городу и за город. За счет свойств материала пленка почти полностью погашает инерцию ударов: гравий и камни на небольшой скорости оставят лишь царапины и не повредят лакокрасочное покрытие. Даже в случае небольшого ДТП, вроде наезда на парковочный столбик, пленка выдержит.

Преимущества пленки Hexis

• Защита от камней, царапин и потертостей при мелком ДТП
• Содержит гидрофобный компонент, отталкивающий влагу и грязь — автомобиль меньше пачкается
• Не желтеет в результате эксплуатации
• Пропускает ультрафиолетовые лучи. Даже после нескольких лет эксплуатации никакой разницы в цвете кузова не будет
• Подходит для оклейки кузова любой формы и деталей любой сложности

Недостатки пленки Hexis

• Высокая стоимость. В среднем в 1,5 раза дороже виниловой пленки

Гарантийный срок на пленку Hexis составляет 2 года. На практике покрытие служит до 7 лет.

Полиуретановая пленка SunTek

Пленка SunTek имеет наибольшую толщину (200 мкм) и прочность. Подходит для езды по городу и за город. За счет свойств материала пленка полностью погашает инерцию ударов: даже на высокой скорости камни и гравий оставят лишь царапины и не повредят лакокрасочное покрытие. Пленка выдержит ДТП, наезды на парковочные столбики, удары дверей других автомобилей на парковке и другие повреждения.

Преимущества пленки SunTek

• Защита от камней, царапин и потертостей при мелком ДТП
• Содержит гидрофобный компонент, отталкивающий влагу и грязь — автомобиль меньше пачкается
• Не желтеет в результате эксплуатации
• Пропускает ультрафиолетовые лучи. Даже после нескольких лет эксплуатации никакой разницы в цвете кузова не будет
• Подходит для оклейки кузова любой формы и деталей любой сложности

Недостатки пленки SunTek

• Высокая стоимость. В среднем в 2 раза дороже виниловой пленки

Гарантийный срок на пленку SunTek составляет 3 года. На практике покрытие служит до 10 лет.

Для эффективной защиты лакокрасочного покрытия лучше использовать полиуретановые пленки: Hexis или SunTek. Стоят такие пленки дороже, но при длительной эксплуатации это окупается: ни камень, ни тележка в супермаркете, ни дверь соседней машины на парковке не оставят следа на вашем кузове. Полиуретановая пленка — лучшая защита ЛКП на долгий срок.

Если же вы хотите сделать недорогое бронирование на пару лет или собираетесь в ближайшее время продавать автомобиль — выбирайте виниловую пленку Oraguard. Ее защитные свойства заметно хуже, но стоит она дешевле.

Поделитесь этой статьей с друзьями:

Еще больше полезного

Услуга по бронированию автомобиляВ статье мы расскажем для чего делается бронирование автомобиля защитной пленкой, от чего защищает антигравийная пленка и как происходит процесс оклейки.Читать полностью

ТОП-10 лучших производителей защитной пленки для авто

10 KPMF

Самая низкая стоимость
Страна: Англия
Рейтинг (2020): 4.2

1. 

Антигравийные пленки KPMF отлично защищают лакокрасочную поверхность автомобиля от сколов и царапин. Мелкий песок с камешками также приводит к порче лакового слоя. Бронирующая пленка способна сэкономить средства владельца и сохранить ЛКП в нетронутом состоянии, как у новой машины. Наиболее популярный и востребованный антигравийный материал этой фирмы имеет относительно среднюю толщину – всего 137 микрон, однако он позволяет обеспечить надежную защиту кузова при эксплуатации.

Маленькие вмятины на пленке очень легко нивелируются с помощью строительного фена, поэтому не влияют на внешний вид автомобиля. В положительных отзывах, которые в достаточно большом количестве встречаются на портале forum.savecars.ru, владельцы рассказывают о лучших свойствах этого материала – легко укладывается, отлично тянется без разрывов, толщина позволяет проводить оклейку деталей кузова со сложными формами. Преимуществом является доступная (в сравнении с аналогами) стоимость и увеличенный срок службы, который гарантирует производитель (6-8 лет).

9 G-Suit

Легкость установки
Страна: Южная Корея
Рейтинг (2020): 4.4

1. 
2. 

Один и популярных защитных материалов на отечественном рынке – южнокорейская бронирующая пленка G-Suit – выпускается на основе полиуретана и обладает отличными характеристиками. Поставляется в рулонах шириной 152 и 60 см., что позволяет рационально использовать материал для оклейки антигравийным материалом всего автомобиля или отдельных частей кузова. Имея толщину в 195 микрон, G-Suit достаточно легко наносится на сложные участки (зеркала заднего вида, бампер и т.п.).

Отзывы владельцев, в целом, положительны. Многим нравится гидрофорбное покрытие с водо- и грязеотталкивающими свойствами, устойчивость к мелким повреждениям (благодаря верхнему защитному слою TOPCOAT). Химическая устойчивость пленки позволяет пользоваться бесконтактной мойкой, не опасаясь за сохранность покрытия. С течением времени материал не тускнеет, при температурных перепадах не становится хрупким, полностью сохраняя свои свойства весь эксплуатационный период (5 лет). Кроме отличного качества, очень высоко оценивается владельцами авто доступная стоимость (в сравнении с европейскими и американскими пленками).

8 Oraguard

Качественная клеевая основа. Выбор покупателя
Страна: Германия
Рейтинг (2020): 4.5

1. 

Высококачественная антигравийная пленка, произведенная в Германии под строгим контролем ORAFOL Europe GmbH. Очень выгодно отличается ценой от своих основных конкурентов, совершенно не уступая им в характеристиках. Защитный материал Орагард состоит из полимерной пленки и качественного полиакрилатного клея на основе растворителя (обеспечивает постоянное прилипание), и имеет толщину в 150 микрон. Это позволяет ей надежно защищать детали кузова авто от веток, мелкого песка, слабых кислот, солей и прочей химии. Размеры пленки, которая поставляется в рулонах, позволяют рационально использовать ее для полной или частичной бронирующей оклейки автомобиля.

В своих отзывах владельцы отмечают хорошее качество продукции немецкого производителя, а доступная стоимость позволяет использовать материал для обработки бюджетных моделей авто. Оклейка передней части капота, бампера и зеркал надолго избавляет от проблем, связанных с насекомыми и мелкими сколами, которые на трассе просто «липнут» к машине. Пленка отлично выполняет поставленную задачу, а бронированные участки кузова будут защищены минимум на 5 лет (зависит от условий эксплуатации).

7 Solarnex

Лучшее соотношение цены и качества
Страна: Южная Корея
Рейтинг (2020): 4.5

1. 
2. 

Эта полиуретановая бронирующая пленка имеет приличную толщину в 200 микрон. Верхний слой, который непосредственно соприкасается с окружающей средой, выполнен в виде высокотехнологичного решения Top coat (представляет собой керамическое покрытие). При этом сама антигравийная пленка имеет отличную прозрачность и глянцевую поверхность. Материал легко укладывается даже на сложные рельефные участки кузова и совершенно не создает эффекта «шагрени».

Владельцы в своих отзывах выражают удовлетворение характеристиками защитной пленки, которые ничем не уступают продукции более популярных лидеров рынка. Довольно мощный клеевой слой позволяет надежно зафиксировать бронирование. Несмотря на толщину, Solarnex отлично подходит для оклейки сложных элементов автомобиля (бампер, боковые зеркала заднего вида, капот).

Экологически безопасная пленка
Страна: США
Рейтинг (2020): 4.6

1. 
2. 

Защитная пленка данной торговой марки заслуженно пользуется доверием у мировых лидеров автомобильной отрасли. Она отвечает всем стандартам качества и экологичности (изготавливается из натуральных смол). Эта однослойная, прозрачная антигравийная пленка надежно защищает окрашенные детали автомобиля от незначительных механических повреждений, не меняя своих свойств даже в самых сложных погодных условиях.

Ширина пленки 152 см, что позволяет с ее помощью осуществить бронирование всего кузова автомобиля без видимых швов и соединений. Владельцы в своих отзывах отмечают отличную податливость материала при укладывании, абсолютную невидимость, хорошую пропускную способность УФ-лучей. Много хороших оценок антигравийной пленке 3M было оставлено на портале forum.tiguans.ru, где владельцы делятся опытом по вопросам защиты кузова. В дополнение ко всему вышесказанному, наличие фирменной гарантии от расклеивания и выгорания подтверждает высокие характеристики продукта.

5 Hogomaku PRO

Лучшая глянцевая поверхность. Самая «незаметная» пленка
Страна: Япония
Рейтинг (2020): 4.8

1. 

Разработанная для защиты деталей кузова автомобиля, прозрачная бронирующая пленка из полиуретана имеет толщину всего 165 микрон. Однако, этого вполне достаточно, чтобы эффективно справляться с основными защитными функциями. Обладая высокими показателями прочности, Hogomaku PRO убережет поверхность авто от сколов, царапин, следов насекомых и других механических повреждений, включая небольшие вмятины. Эта антигравийная защита имеет свойство самостоятельно восстанавливаться (затягивает мелкие царапины и сколы), благодаря чему поверхность с идеальным глянцевым слоем сохранит свою структуру, а автомобиль будет выглядеть как новый.

В своих отзывах владельцы отмечают отличное гидрофобное покрытие защитной пленки. Оно способствует уменьшению налипания пыли и грязи на поверхности, значительно дольше сохраняя чистоту и соответственно, снижая количество посещений автомоек. Вода не растекается по поверхности, а формируется в капли и моментально скатывается (эффект аналогичен защитной обработке «Антидождь»). Кроме того, материал идеально укладывается, полностью отсутствует «шагрень» и создается эффект «невидимости» защитного слоя.

4 Never Scratch

Продолжительный эксплуатационный срок. Не желтеет
Страна: США
Рейтинг (2020): 4.8

1. 
2. 

Водители, желающие защитить свою машину от повреждений мелкими камешками и крупинками песка, постоянно вылетающих из-под колес впереди идущих автомобилей, или не очень аккуратных соседей на парковке, делают выбор в пользу данной марки бронирующих пленок. Отличительной особенностью антигравийной защиты Never Scratch является наличие дополнительного слоя из прессованного полиуретана. Такое строение предотвращает разрыв при сильном натяжении и позволяет укладывать материал на достаточно сложных деталях кузова. При толщине в 215 микрон, она пропускает ультрафиолет на 100 %, что не дает лакокрасочному покрытию авто выгорать интенсивнее, чем на участках, обработанных бронирующей пленкой.

Владельцы оставляют положительные отзывы о Never Scratch. Эта антигравийная защита обладает не только увеличенной плотностью, но и имеет улучшенный глянец. Как правило, пленку чаще всего используют для оклейки отдельных участков автомобиля – фар, зон вокруг дверных ручек и т.д. Защита обладает свойством самовосстановления и выделяется самым продолжительным сроком эксплуатации. Гарантия производителя обеспечивает 120 месяцев использования в любых условиях без ухудшения защитных качеств. При фактах пожелтения или растрескивания бронирующей пленки действие обязательств фирмы не имеет временных ограничений.

3 Hexis

Самая прозрачная
Страна: Франция
Рейтинг (2020): 4.9

1. 

В первую тройку лидеров нашего рейтинга входит французский производитель Hexis, выпускающий огромный ассортимент защитных и декоративных пленок для автомобиля. Полиуретановая продукция фирмы отличается лучшей прозрачностью, несмотря на внушительную толщину в 155 микрон. При этом, она практически не желтеет со временем и, в зависимости от условий эксплуатации, может использоваться на протяжении 7 лет.

Удобный размер антигравийного материала (фирма выпускает продукцию в рулонах шириной 1.22, 1.52 и 0.61 м.) позволяет полностью, без стыков оклеивать большие площади кузова. Наиболее часто пленка используется для бронирования порогов, зеркал заднего вида, передней трети капота, бампера (защита от насекомых и сколов), область дверных ручек. Состоятельные владельцы престижных моделей могут позволить полную оклейку кузова бронирующей пленкой. В своих отзывах автолюбители отмечают отличные защитные характеристики Hexis, благодаря которым предотвращаются не только мелкие царапины, но и удается избежать видимых повреждений при небольших ДТП (высокая прочность на разрыв).

2 PremiumShield

Высокая плотность защитной пленки. Лучшая толщина клеевого слоя
Страна: США
Рейтинг (2020): 4.9

1. 
2. 

Одна из самых плотных бронированных пленок класса премиум – ее толщина достигает 220 микрон. Несмотря на эту величину, она довольно легко наносится. Увеличенный клеевой слой надежно удерживает защитный материал весь срок эксплуатации. Полиуретан прозрачен, при температурных перепадах не образует трещин и не желтеет с течением времени. Изначально, бронирующий материал был разработан для защиты вертолетных лопастей в армии США, где зарекомендовал себя с положительной стороны.

Владельцы отмечают высокую химическую устойчивость антигравийной пленки – средства по уходу за автомобилем или пролитое топливо не оставляет на поверхности следов. Кроме того, в отзывах высоко оценивается эффективность защиты лакокрасочного слоя от ударов камней, песка и других мелких предметов, вылетающих из-под колес на трассе. PremiumShield подходит для оклейки участков кузова со сложными изгибами и обеспечивает надежную защиту длительный срок (фирма дает гарантию на 5 лет эксплуатации).

1 SunTek

Лучшее восстанавливающееся покрытие. Самая эластичная
Страна: США
Рейтинг (2020): 5.0

1. 

Производственные мощности компании находятся исключительно на американском континенте, и имеют в распоряжении лучшее в мире оборудование по выпуску многослойных защитных пленок различного назначения. Антигравийный материал этой фирмы был разработан исключительно для автомобильной индустрии, и отличается следующими характеристиками:

• При оклейке кузова демонстрирует надежный фиксирующий слой, хорошо, без порывов, тянется и легко принимает формы кузова;
• Не обладает эффектом «шагрени»;
• Самовосстанавливающееся верхнее покрытие;
• Устойчивость к автохимии и растворителям на основе спирта;
• Высокая эластичность материала.

Владельцы особо отмечают возможность удаления мелких царапин на бронирующей пленке (нагрев при помощи строительного фена) и осуществлять полировку. В отзывах также делается акцент на удобстве работы с этим материалом – он очень податлив и хорошо прилегает на сложных участках кузова. Антигравийная пленка SunTek не только прослужит надежной защитой не менее пяти лет, но и сохранит все это время отличные внешние данные.

Какие места авто нужно бронировать

Бронирование пленкой автомобиля не подразумевает полное оклеивание машины, а наоборот предназначено для локального нанесения на определенные места – те, которые наиболее подвержены ударам, механическим повреждениям. К ним относятся:

• капот – его центральная часть;
• стекло лобовое;
• радиатор и бампер;
• фары и зеркала;
• пороги, зоны дверных ручек.

Обязательно нужно использовать бронирование пленкой птф, а также обычных фар, так как, функциональность покрытия несет двойную защиту. Помимо, устранения механических повреждений, полностью устраняется возможность растрескивания после удара.

Дополнительная защита необходима и в тех местах, где от времени происходят потертости от постоянных соприкосновений, это дверные ручки, пороги, бамперы.

Честно про автовинил. Чем он хорош и чем он плох?

Виниловая пленка – это по своей сути толстый литой пластик с клеевым слоем. Прокатных пленок сегодня в продаже нет, только литые. Такие защитные материалы просты в установке и стоят дешево. О достоинства – всё. Теперь о недостатках.

Винил – это приспособленный материал. Изначально он для машин не предназначался. Эта защита хорошо подходит для бассейнов, рекламных конструкций и прочего. Сейчас автомобильные пвх-пленки имеют увеличенную толщину, но все равно в прочности они проигрывают полиуретану. Антигравийный винил делают даже известные бренды типа «Спектролл». А почему нет? Люди покупают, ведь рулон добротной пленки пвх в три раза дешевле рулона полиуретана.

Так выглядит автомобиль, обработанный пленкой ПВХ. Защитный материал упорно не хочет сниматься, его приходится удалять по миллиметру. И на лаке остается клей. Его тоже придется мучительно долго смывать.

Главный недостаток виниловых пленок — короткий срок службы. Обычно производители заявляют 1 год. Однако уже через 6 месяцев пвх-пленка становится хорошо заметной и портит внешний вид машины. Всё потому, что эти материалы впитывают сажу и другую грязь, быстро покрываются царапинами. Ультрафиолет заставляет такую броню менять цвет, поэтому уже в первый летний сезон она становится пятнистой.

Как и любой другой пластик, винил размягчается от нагрева и дубеет на холоде. Поэтому в сильный мороз пвх-пленка может растрескаться или даже отделиться от клея.

А это машина из города Владимир. Владелец установил на переднюю часть винил. Он быстро помутнел и стал выделяться матовостью. Защищенная часть быстрее пачкается.

Самое главное – своевременно снять отслуживший свое винил. Обычно его удаляют через год эксплуатации. Если такая защита простоит дольше, то на этапе демонтажа могут начаться трудности. «Уставшая» пленка становится ломкой, а клеевой слой становится каменным. Она не хочет сниматься и нередко сдирается кусочками, вместе с лаком и краской. Само собой, демонтаж просроченного материала обходится владельцу в копеечку.

Можно ли устанавливать виниловую пленку на машину?

Этот вариант защиты имеет смысл только в условиях жесткого недостатка денег. Как говорится, лучше с винилом, чем совсем без ничего. Важно потом через год снять его и заменить на новый.

Чтобы такого не случилось, вместо винила нужно клеить полиуретановую антигравийную пленку. Ее проще удалять. Хотя даже она может повредить лкп при демонтаже. Обычно это случается с некачественно перекрашенными автомобилями или отдельными деталями.

Вся правда об антигравийной полиуретановой пленке

Полиуретановые пленки имеют основу, которая по своим свойствам похожа на резину. В отличие от ПВХ, полиуретан не так болезненно реагирует на перепады температур, он лучше пропускает солнечный ультрафиолет, не впитывает грязь, а потому служит значительно дольше. Самые популярные антигравийные пленки среднего ценового сегмента держатся до 5 лет. Крутые премиальные – до 7-10 лет

Полиуретановые пленки разрабатываются специально для защиты транспортных средств. У большинства таких покрытий есть мягкий защитный слой Top Coat, который похож на очень густой, плотный гель. Он самовыравнивающийся. Поэтому на таких пленках не бывает мелких царапин – они сами быстро заживляются. У некоторых пленок Top Coat обладает стойкой гидрофобностью. Со временем этот защитный слой перестает работать. Однако внешний вид полиуретановой пленки можно поддерживать полировками.

Прозрачная полиуретановая антигравийная пленка одинаково хорошо подходит для фар и деталей сложной формы. Пленка не желтеет на фарах от нагрева. Она не мешает отведению тепла от источника света, поэтому перегревов фар и ламп не бывает.

Какую полиуретановую пленку выбрать для своего автомобиля?

Обычно цена пленки соответствует ее качеству. Полиуретан похуже стоит дешевле, а получше – дороже. Сейчас на слуху такие бренды, как SunTek, LLumar, Spectroll. Это не значит, что они самые лучшие. Полиуретан SunTek, к примеру, появился на рынке одним из первых. Он очень нравится мастерам своей покладистостью. То есть он клеится легко и выглядит в начале эксплуатации отлично. Поэтому он так популярен в профессиональной среде. Бренды LLumar и Spectroll сейчас активно продвигаются на рынок, поэтому данные наименования на слуху, и они тоже на подъеме популярности. Есть среди пленок королевские марки, которые пользуются спросом только у владельцев дорогих машин премиум-класса. К таким относится полиуретан PremiunShield. Он встречается редко, потому что его устанавливают только сертифицированные детейлинг-центры. Профессионалы не хотят связываться с этой пленкой, потому что работе с ней нужно учиться. Но зато удовлетворенность этим продуктом в клиентской среде – 100%.

Качество установки решает всё!

Очень важный аспект – качество установки антигравийной защиты. Профессиональные мастера одинаково отлично устанавливают любую пленку, какой бы капризной она ни была. Вопрос только в количестве затраченного времени и сил. Специалисты не ленятся тщательно отмыть машину, снять оклеиваемую деталь для получения безупречного монтажа антигравийной защиты. У хорошего мастера автомобили всегда полируются перед поклейкой. Профи умеют правильно подрезать пленку так, чтобы ни одна кромка, ни один разрез не находился на виду и не портил эстетики автомобиля. Поэтому очень часто автомобилисты крайне тщательно подбирают не только защитный материал, но и исполнителя заказа.

Источник http://neftyanic.ru/zashchita-avtomobilei-antigraviinoi-plenkoi-antigraviinaya-zashchita-vidy/
Источник http://mustangkerch.ru/antigravijnaja-zashhita-avto-plenkoj-ku/