Как правильно купить автомобиль в автосалоне

Права получены, деньги собраны и даже модель авто подобрана и рассмотрена со всех сторон в самых разных комплектациях. Осталось только купить. И здесь никому не придет в голову искать для этих целей частника и пытаться сэкономить. Как правильно купить машину в автосалоне? Рассмотрим все тонкости – от выбора дилера до документов, которые обязательно нужно проверить после приобретения авто.

Преимущества покупки в автосалоне

Автосалон автосалону рознь. На территории России действуют как официальные дилеры, так и частные. Первые – это салоны, работающие по «белой схеме». Другими словами – они предоставляют клиенту полный спектр услуг, включая гарантийное и постгарантийное обслуживание. Частные автосалоны работают по «серой схеме». У них можно купить редкую модель, которая не предназначена для российского рынка, однако здесь нет никакого гарантийного обслуживания. Что выбрать – решается в каждом случае индивидуально и зависит от потребностей.

Преимущества покупки в «белом» автосалоне:

• безопасность сделки;
• юридическая чистота, что важно для б/у авто;
• комфорт совершения сделки;
• большой выбор;
• идеальное техническое состояние авто;
• быстрая доставка, если машина заказывалась;
• комплектация в соответствие с заданными параметрами.

Выбор дилера

Большинство обращает внимание на географическое положение салона. И это не случайно. Приехать сюда придется несколько раз. Выбирая дилера, обратите внимание на следующие моменты:

• Ассортимент. Насколько он широк, как долго придется ждать авто, если нужной модификации нет и ее придется заказывать? Каковы условия договора при условии предзаказа, остается ли цена фиксированной? На эти моменты всегда нужно обращать внимание.
• Персонал. Менеджеры должны владеть информацией на отлично. Если простой вопрос ставит продавца в тупик, а по каким-то моментам информация явно умалчивается или приукрашивается, есть повод задуматься.
• Кредит. Он есть во всех автосалонах, однако немногие предлагают специальные условия, более выгодные, чем у других.
• Гарантия и сервис. До момента совершения сделки все менеджеры предельно услужливы, а вот после этого не горят желанием помогать клиенту. Если в интернете есть отзывы, свидетельствующие о такой тенденции в конкретном салоне, лучше в него не обращаться.
• Допуслуги. Полезная вещь, но только в случае, если их не навязывают буквально в принудительном порядке. К дополнительным услугам относятся страхование, сопровождение сделки, помощь в оформлении документации.

Если в ближайшем к месту проживания автосалоне что-то смущает – продавец пытается навязать определенную модель или ведет себе по-хамски – выбирать точку продаж приходится совершенно по иным критериям.

Проверка дилера на официальном сайте производителя

Здесь все просто. Зайдите на официальный сайт автомобиля выбранной марки, внимательно его изучите, а затем найдите свой город. В нем будут указаны адреса и телефоны автосалонов, которые являются официальными дилерами. Вероятность нарваться на мошенников при таком подходе стремится к нулю. Производители проверяют информацию по каждому дилеру. Однако не стоит упускать из виду человеческий фактор.

Рейтинг дилера

Изучая официальный сайт производителя понравившейся марки автомобиля, обратите внимание на рейтинги дилеров. Лучшие будут отмечены званием золотой или платиновый. Это означает, что они предоставляют клиентам лучшие условия в плане качества обслуживания. Также можно воспользоваться информацией с сайтов аналитического агентства Автостат или Рейтинг Авто.

Отзывы покупателей

В век информационных технологий, как это ни странно, сарафанное радио остается наиболее правильным способом получения информации. Сюда же относятся отзывы, которые можно оставить в интернете в адрес того или иного дилера.

Здесь нужно помнить, что похвалить автосалон или конкретного менеджера большинству покупателей откровенно лень, зато написать пару абзацев, пылая праведным гневом – это пожалуйста. Ориентируясь на чужой опыт, нужно фильтровать получаемую информацию и обращать внимание на сам текст. Часто проводятся кампании по дискредитации конкурентов, заказываются блоки отрицательных отзывов. Понять, что перед тобой именно они, несложно. Заказные отзывы в 95% случаев малоинформативны, не содержат каких-то фактов или цифр.

В остальном мнение покупателей, если оно реальное, а не сочиненное – это хорошее подспорье в выборе места для покупки машины.

Первая поездка в автосалон

Приехав в выбранный салон, обратите внимание на отношение к себе. Правильное поведение менеджера – через несколько минут после появления клиента подойти к нему и ненавязчиво предложить свои услуги.

Если человек проявляет явный интерес к конкретной модели, а на него ни один продавец не обращает внимания – это показатель неуважительного отношения. Стоит ли покупать машину именно здесь, учитывая что появиться в автосалоне придется минимум дважды – на этапе выбора и непосредственно в день совершения сделки купли-продажи?

Машины в салоне

Они должны быть доступны к осмотру. Неправильно, если менеджер не допускает клиента к машине, препятствует, чтобы он сел внутрь, пощупал или потрогал все, что ему хочется, даже если это самая дорогая модель в салоне. Разрешено заглядывать под капот, в багажник и даже ложиться на пол, если хочется посмотреть, что там снизу. И совсем не обязательно выполнять эти действия под неусыпным оком продавца.

Посещение салонов и осмотр автомобилей

Привязываться к выбранному салону не обязательно. Побывайте в нескольких, где осмотрите понравившуюся модель в нужной комплектации. Рекомендуется «пройтись» по кузову с толщинометром. Этот прибор можно принести с собой или попросить у менеджера – дать должен обязательно.

Толщинометр покажет, были ли у кузова какие-то повреждения. Особенно актуальна такая проверка при покупке б/у автомобиля. Он поможет определить битый он или нет. На любые скрытые повреждения можно запросить у продавца скидку.

Тест-драйв

Поможет почувствовать, как ведет себя понравившаяся машина на дороге. В некоторых ситуациях покупателю не позволят сесть за руль – например, он находится в чрезмерно возбужденном состоянии. В этом случае управлять будет менеджер, а будущий владелец просто сядет в салон, расслабится и оценит свои ощущения.

У большинства дилеров для тест-драйва предназначено несколько автомобилей в разных комплектациях. Попробуйте и минималку, и ТОП, почувствуйте, в чем разница.

Если есть выбор между коробками передач (автомат или механика), поездите на разных машинах. Многие пугаются автомата, если долго ездили на механике. Тест-драйв как раз и предназначен для того, чтобы понять, что лучше, и стоит ли покупать машину в такой комплектации.

Комфорт водителя и пассажиров

Здесь много нюансов, которые часто влияют на выбор – приходится отказываться от модели, которая первоначально понравилась, и искать что-то другое.

Садясь в салон, обратите внимание на:

• удобство водительского кресла;
• особенности его регулировки;
• удобство непосредственно посадки;
• удобство нахождения за рулем – не упирается ли голова в потолок, достаточно ли места для коленей, насколько вытянуты руки и прочее.

На этапе оценки комфортабельности салона и водительского места обязан присутствовать менеджер. Те, кто приобретает свой первый автомобиль, не знают, что и как регулируется. В этом как раз и должен помочь менеджер.

Чтобы оценить удобство автомобиля для членов семьи, не забудьте взять их с собой в автосалон.

Дополнительное оборудование

Оно появилось не так давно, однако неизменно пользуется спросом. Когда-то автомобили классов A, B и C продавались совсем недорого. Но это были машины-пустышки с минимальным набором опций и совершенно без изюминки.

Менеджеры компаний-производителей придумали маркетинговый ход. Они выставляли в салонах автомобили в минимальной комплектации, а за дополнительную плату предлагали установить стильные колесные диски, кондиционер, электрические стеклоподъемники и многое другое. Такие опции обычно доступны в топовых комплектациях.

Если хотите получить машину «в полном фарше», не отмахивайтесь от предложения менеджера чуть улучшить выбранную модель. Да, в автосалонах допоборудование часто стоит дороже, чем у дяди Васи, который установит «точно такое же» в соседнем гараже. Здесь все официально и по гарантии. А установку проводят сертифицированные мастера, поэтому любая несовместимость исключена.

Какие дополнительные опции могут предложить в автосалоне:

• Увеличенный топливный бак.
• Подогрев руля.
• Центральный замок с бесключевым доступом.
• Коленную подушку безопасности для водителя.
• Парковочные датчики и многое другое.

Что из этого нужно, а без чего можно обойтись – решайте самостоятельно или консультируйтесь со специалистом.

Договор купли-продажи

У автодилеров типовой договор купли-продажи. Внести в него какие-то свои пункты не представляется возможным. При подписании рекомендуется внимательно, с лупой, прочитать весь мелкий шрифт. Обязательно обратите внимание на:

• сроки поставки;
• размеры аванса;
• возможность возврата;
• полную модификацию модели.

В автосалоне можно сразу же оформить страховку – КАСКО или ОСАГО.

Оплата и первоначальный взнос

Первоначальный взнос у каждого дилера свой. Это некая гарантия, что заказанный автомобиль будет выкуплен. Первоначальный взнос не возвращается.

Другие дополнительные финансовые траты при покупке автомобиля:

• автостраховка;
• госпошлина (оформление в ГИБДД);
• техническое обслуживание;
• допинструмент;
• замена колесных дисков, установка допоборудования;
• покупка аптечки.

И это далеко не полный список.

По разным сведениям дополнительные траты составляют примерно 15% стоимости автомобиля – рассчитывайте свои финансовые возможности, выбирая комплектацию.

Документы при заказе

Это договор купли-продажи. Лучше всего прийти в салон с юристом, чтобы ничего не упустить или не получить ненужные услуги за свои же деньги. В договоре купли-продажи прописывается сумма первоначального взноса, оговариваются сроки поставки автомобиля с точностью до дня (указывается день, месяц, год).

Если продавец вовремя не поставил автомобиль, с него снимается пеня в виде определенного процента (0,5-1) в день от полный цены за автомобиль.

Прием машины и документы

Забирая машину из салона, проверьте:

• паспорт транспортного средства (ПТС), в нем должна стоять отметка о ее владельце;
• кузов на вмятины;
• уровень всех жидкостей (масло, тормозная, бензин, охлаждающая);
• комплектность двигателя и ходовой;
• номера основных агрегатов и сверьте их с техпаспортом;
• работу двигателя, допоборудования, фар, ходовых огней и другой светотехники;
• комплектность – если чего-то из того, что обязательно должно быть, не хватает, автосалон обязан дать расписку,
• в которой указать, в какие сроки он обязуется это предоставить.

После проверки можно забрать документы. В итоге, отправляясь домой на новом автомобиле, нужно иметь, кроме ПТС:

• полис ОСАГО;
• сервисную книжку (заполненную);
• документ гарантийной сертификации;
• книгу описания и эксплуатации автомобиля.

Автосалон обязан провести шопинговую обработку авто – вымыть, подкачать шины, отполировать, снять с заводской консервации.

Отметим самые важные вехи при покупке автомобиля:

• приобретать авто нужно только у официального дилера;
• не стоит вестись на громкие заявления менеджера – настаивайте на своем и, если какая-то опция не нужна, но ее усиленно навязывают, твердо откажитесь от нее;
• правильно выбирайте комплектацию – если не планируется эксплуатировать машину в условиях бездорожья, нет смысла выбирать внедорожник;
• отправляясь домой на новом авто, подробно изучите все его самые важные системы, чтобы по дороге не возникла внештатная ситуация, которая может стать опасной и для водителя, и для других участников дорожного движения.

Собираетесь купить автомобиль? Не затягивайте! Возможно именно сейчас та самая модель ждет вас в соседнем автосалоне.

Как получить новую машину в салоне — что проверять

Отправляясь в автосалон для покупки транспортного средства, следует помнить о нескольких вещах. Прежде всего – как проверить авто в салоне. От этого будет зависеть дальнейшая лёгкость эксплуатации машины или возможность возникновения проблем с ней. Как это сделать?

Что проверять в первую очередь

Итак, покупатель намерен проверить авто в салоне. И это правильно, менеджер не должен препятствовать процессу. Наоборот, он может предложить провести такую проверку по чек-листу, в котором они совместно будут отмечать по порядку, что было протестировано, а что – нет. Но процесс это долгий, так что многие клиенты решают пропустить его вообще. А потом обнаруживают различные дефекты, отсутствие некоторого оборудования и т.п. Как же сократить время проверки и реально оценить машину?

На автомобиль должны представляться все документы:

• Паспорт технического средства;
• Сервисная книжка;
• Руководство по эксплуатации авто;
• Кассовые ордера, подтверждающие оплату;
• Гарантийная книжка;
• Таможенные декларации (если авто – иномарка);
• Договор купли-продажи;
• Диагностическая карта.

Осмотр по порядку

Итак, документы в порядке. Теперь возникает вопрос: как проверить новую машину при покупке в салоне на возможные дефекты? Сначала проводят поверхностный осмотр:

1. Покрытия автомобиля (при хорошем освещении будут видны, даже малейшие повреждения, но двери нужно закрыть все);
2. Стеклянных и зеркальных поверхностей;
3. Зазоров между кузовом и дверьми (должны быть равномерными и соответствующими характеристикам);
4. Дверных проёмов (на ровность поверхностей, кромок);
5. Порожки (на целостность);
6. Сопряжение капота и крышки багажника (на ровность стыков);
7. Пластиковых деталей спереди, а так же бампера (могут быть сколы);
8. Дисков на колёсах (на отсутствие царапин, вмятин – проверяется на ощупь);
9. Салон (целостность обивки, пластиковых поверхностей, отсутствие грязи и пыли, легкость открытия отделений);
10. Год выпуска двигателя (должен быть идентичным году выпуска авто).

Теперь можно заглянуть внутрь машины. Сразу заметны уровни заполнения ёмкостей техническими жидкостями и маслом. Проверяется и гидроусиление различных элементов (если оно есть), и давление в шинах. В багажнике можно обнаружить запасное колесо, несколько самых необходимых инструментов (домкрат, балонник, ключ и т.п.). Открывая багажник, стоит обратить внимание на состояние газовых упоров. Капоту следует иметь надёжный упор при открытии и фиксации.

Поверхностный осмотр закончен, пора двигаться дальше. Как проверить новую машину из салона на эксплуатационные характеристики?

Садясь за руль, не стоит торопиться и заводить сразу мотор. Сначала можно проверить такие моменты:

• Блокировка дверей;
• Работа стеклоподъёмников;
• Функционирование очистителей стёкол;
• Перемещение сидений впереди;
• Освещение (в салоне, фары);
• Состояние дополнительного оборудования (сплит-системы и др.).

Если все работает нормально, без заеданий, а сиденья надёжно фиксируются, можно проводить тест дальше. Следует включить двигатель. Требуется немного времени для его прогревания, в течение которого можно проверить работоспособность аудиосистемы.

Руль должен легко крутиться ладонью, когда двигатель включён. Затем можно проверить подогрев (время – около 30 секунд), звуковой сигнал, подсветку панели приборов, состояние прикуривателя. Нужно протестировать и работу поворотников, стоп, аварийки.

Потом можно проверить сцепление, выжав его полностью и при этом наблюдая, как осуществляет работу рычаг переключения передач. Если отъехать от места осмотра автомобиля хотя бы на 1 метр, то будет ясно, остались ли подтеки технических жидкостей и масла (если да, следует насторожиться).

Нюансы

Когда становится ясно, что автомобиль находится в хорошем состоянии, он соответствует всем заявленным характеристикам, следует заняться первой стадией его оформления. Нужно сразу переписать номер VIN – в ПТС, договор, сервисную книжку, гарантийный талон (книжку). Если это уже сделано менеджерами, не лишним будет еще раз убедиться, что его значение соответствует настоящему.

В обязательном порядке клиентом салона подписывается акт приём-передачи машины. Если были выявлены дефекты, то менеджер может предложить исправить их бесплатно (при этом акт приёма подписывать не следует). Если они очень существенные, можно даже потребовать замены автомобиля.

При заключённом договоре салон несёт ответственность, то есть он гарантирует клиенту определённый уровень сервиса (ремонт по гарантии и т.п.). Покупателю предлагается подписать и акт проверки автомобиля в салоне. Иногда так называют документ приём-передачи, но порой это – две отдельных бумаги.

В акте проверки будет информация об осмотре всех элементов авто, тестировании его функций. Необходимо запомнить – подписывать любые акты стоит только после реального теста машины.

Нужно не забывать также о комплектах ключей. Менеджер должен выдать 2 ключа от авто, 2 брелка для управления сигнализацией, 3 ключа для открывания замка на капоте. Блокиратор КПП тоже требует ключей – 3 шт. Если нет дополнительных карточек, то выдадут и один ключ и брелок от иммобилайзера.

Как проверить автомобиль перед покупкой в салоне

Узнайте секреты профессиональных водителей. Эти знания помогут Вам самостоятельно проверить автомобиль в салоне. Экономически выгодно приобрести автомобиль б/у с небольшим пробегом. Избежать мошенничества со стороны продавца поможет тщательная и профессиональная проверка авто перед покупкой.

Оптимальным местом приобретения автомобиля считается автосалон, торгующий б/у транспортными средствами. Преимуществом выбора автосалона перед рынком есть распространение на него действия Закона о правах потребителей.

Но и среди автосалонов можно встретить недобросовестных продавцов. Необходимо точно знать, как проверить автомобиль перед покупкой. Рекомендуется провести несколько обязательных процедур, которые избавят Вас от множества потенциальных проблем и непредвиденных расходов.

Ваши действия при покупке авто в салоне:

• Изучение юридических документов на авто;
• Внешний осмотр транспортного средства;
• Проверка заявленного салоном технического состояния машины;
• Тестовый заезд.

Если Вы не уверенны в своих знаниях, можете пригласить для совместного визита в салон профессионального автослесаря и юриста.

Изучение юридических документов

Этот пункт Вашего плана самый важный и ответственный. Если Вы не досконально изучите юридические документы, то можете в будущем лишиться и купленного транспорта, и средств, и времени.

Юридический анализ документов авто включает:

• Сверка регистрационных данных в паспорте ТС и на автомобиле;
• Проверка на нахождение транспорта в залоге у банка, в ломбарде или у частных лиц;
• Пробивание автомобиля по базе угонов ТС в ГИББД;
• Контроль уплаты штрафов, числящихся за ТС;
• Изучение сервисной книжки автомобиля.

Первое, что Вы должны сделать – это попросить ПТС. По оригинальному паспорту сверяем авто, его год выпуска с VIN номером автомобиля. На некоторых моделях год выпуска может отображаться на ремнях безопасности и всех стеклах авто. Проверяем соответствие нумерации кузова и двигателя с данными занесёнными в ПТС.

Прогон по базам ГИББД должен подтвердить отсутствие нахождения транспорта в залоге или в угоне. База ГИББД откроет информацию о наличии или отсутствии штрафов, числящихся на автомобиле. Для этих процедур необходим онлайн вход на официальные сайты МВД, сделать который можно с компьютеров салона или с персональных мобильных устройств. При невозможности сделать эту процедуру в салоне, можно взять паузу и проверить авто с помощью специализирующихся на подобных услугах фирмах, у которых этот процесс может занять по времени всего несколько минут.

Несомненным плюсом автомобиля есть наличие сервисной книжки, в которой отображены все проведённые на нём ТО, ремонты и замены изношенных деталей. Сервисная книжка может косвенно подтвердить показания одометра. Следует помнить, что бывший недобросовестный владелец может сделать подделку сервисной книжки с целью отмотки пробега автомобиля для увеличения продажной стоимости ТС. Поэтому окончательный вывод о реальном пробеге и соответствии его данным занесённым в сервисную книжку, может сделать только специалист при тщательном осмотре авто.

Внешний осмотр транспортного средства

Профессионал легко определит, попадало ли авто в ДТП и как это сказалось на его дальнейшей эксплуатации. Самым неприятным последствием аварий считается изменение его геометрии. Приобретать авто с данным недостатком настоятельно не рекомендуется. Визуально отсутствие отклонений в геометрии кузова определяется по одинаковым и ровным зазорам между кузовными частями, между лобовыми, задними стёклами и кузовом. Все двери должны закрываться с одинаковым усилием. Исключение может составлять водительская дверь, ввиду более активной эксплуатации.

При осмотре поверхностей автомобиля под острым углом все дефекты кузова становятся видны опытному профессиональному взгляду. О незначительном ДТП расскажут сколы, вмятины, изменение оттенка лакокрасочного покрытия на отдельных элементах кузова, присутствие мест с нанесённой шпатлевкой.

Следует внимательно осмотреть стекла, оптику на предмет наличия трещин. При их обнаружении на лобовых или задних стёклах необходимо убедиться в сделанной профилактике, которая исключит увеличение трещин в будущем.

Импортные автомобили имеют хорошую заводскую антикоррозийную защиту всего корпуса. Видимая ржавчина свидетельствует о чрезмерно активной эксплуатации ТС и о нарушении правил ухода за автомобилем.

Протектор шин должен иметь равномерный износ со всех сторон, что подтвердит отсутствие проблем в подвеске и в рулевой системе. По глубине протектора можно легко определить, когда будущему владельцу предстоят траты на новые шины.

При осмотре салона и багажного отделения особое внимание уделяется полу, на котором должна отсутствовать влага, наличие которой скажет о плохой герметизации днища. Мокрый пол в салоне под передними сиденьями может так же свидетельствовать о протечках в системе отопления.

Салон осматривается на целостность всех декоративных деталей, панели приборов, осветительных элементов. Проверяется состояние кресел. При этом особое внимание уделяется водительскому месту.

Проверка заявленного салоном технического состояния машины

Если есть такая возможность рекомендуется провести осмотр автомобиля в сервисном центре или на СТО. Опытный специалист сможет определить степень износа двигателя и условия его эксплуатации.

• О критическом перегреве двигателя скажут черные нагары на внутренней поверхности горловины для заливки в двигатель масла.
• О некорректном режиме эксплуатации силового агрегата расскажут тёмный цвет масла, лёгкий запах гари смазки, мелкие капельки воды и металлические вкрапления на кончике щупа контроля уровня масла. Если есть такие признаки, то лучше отказаться от покупки во избежание скорого и дорогостоящего ремонта двигателя.
• На двигателе и в подкапотном пространстве не должно быть видно подтёков масла, бензина или дизельного топлива, тормозной и охлаждающей жидкостей.
• АКБ должна уверенно держать заряд, иметь ухоженный вид, без видимых подтёков электролита. Заряд батареи проверяется после включения всех осветительных приборов, дальнего света и нескольких пусков двигателя. Под максимальной электрической нагрузкой АКБ должна уверенно осуществлять запуск двигателя.
• После подъёма автомобиля производится осмотр и оценка работоспособности передней и задней подвески, рулевой и выпускной систем. Проверяется состояние днища и отсутствие подтёков масла двигателя, коробки передач, заднего моста. Тщательно осматриваются все элементы тормозной системы. Не должно быть следов протекания тормозной жидкости.

Тестовый заезд

Как бы ни была проведена проверка автомобиля визуально и с помощью приборов, окончательный вывод о его исправности можно сделать только после тестового заезда. Только в движении наиболее полноценно проявятся все достоинства и недостатки конкретного автомобиля. Можно дать оценку работы абсолютно всех систем и подвески транспортного средства. Приобретение подержанного автомобиля в автосалонах минимизирует риски мошенничества со стороны продавца.

Комментарии

Извините, на данный момент нет комментариев!

https://planeta-avto.ru/article/kak-pravilno-kupit-avtomobil-v-avtosalone
https://eavtokredit.ru/page/kak-poluchit-novuju-mashinu-v-salone-chto-proverjat
http://autosaloner.ru/kak-proverit-avtomobil-pered-pokupkoj-v-salone/