Как выполнить абразивную полировку кузова – основные особенности и технология

Поддержание качественного внешнего вида вашего автомобиля должно быть продуманным. Не следует использовать материалы, в которых вы не уверены, а также не стоит заниматься восстановлением ЛКП, если вы не умеете выполнять процесс полировки. Абразивная полировка – один из сложных специфических процессов, без которых крайне сложно сохранить нормальное качество и достойный вид вашего авто. На сервисе цена услуги может быть достаточно большой (не менее 7-15 тыс.рублей), так что проще научиться выполнять эту работу своими руками. Тем более, абразивная полировка кузова автомобиля может быть проведена качественно после небольшого изучения теории.

Перед тем как приступить непосредственно к авто, следует потренироваться на менее ответственной поверхности. Иначе ваш автомобиль окажется не самым удачным экспериментом и объектом обучения кузовным работам. При отсутствии навыков можно значительно испортить ЛКП и обрести дополнительные проблемы, необходимость перекрашивать машину. Кузов вполне можно восстановить, но для этого нужно получить больше информации об абразивной полировке. Давайте разберемся с тем, как выполняют эти процедуры.

Материалы и подготовка кузова к полировочному процессу

Качественная абразивная полировка кузова поможет вам получить реальное улучшение внешнего вида вашего авто. Для этого достаточно провести все процедуры качественно. Подготовить транспорт и купить все необходимые материалы и товары – первая задача для такого процесса. Вам стоит подыскать хорошую пасту, чтобы произвести работы без сложностей и проблем. Есть такие требования, чтобы подготовить машину к процессу полировки:

• перед абразивной полировкой важно хорошо вымыть машину, иначе твердые частицы могут поцарапать поверхность;

• проводить работы с автомобилем вручную очень сложно и долго, лучше купить или арендовать машинку;

• вам понадобится специальная профессиональная паста – выбирайте из ассортимента известных брендов;

• также купите несколько мягких тряпок для обработки мест, которые невозможно достать с помощью машинки;

• насадки должны быть разными – одна для абразивной обработки, вторая для финишного процесса.

Для подготовки к абразивной полировке стоит покупать достаточно качественные материалы и средства. Если цена покупаемых товаров будет низкой, придется столкнуться с плохим качеством и реальными рисками для поверхности ЛКП. Машинка также должна быть хорошей и настроенной именно на нужные вам задачи. Иначе можно спалить краску и получить необходимость перекрашивания с огромными затратами. Так что лучше не пожалеть денег на покупку хороших материалов и мойку автомобиля.

Как выполнить абразивную полировку своими руками?

Процесс ручной обработки достаточно сложен, но в этом случае вам не потребуется дополнительная техника. Можно обойтись простыми тряпками, которыми полироль или паста втирается в поверхность. Намного лучшие результаты абразивной полировки можно получить при обработке кузова с помощью специального инструмента. В этом случае вы получите реально высокое качество поверхности, устранение царапин и мелких сколов. Обрабатывать автомобиль следует следующим способом:

1. После мойки транспорта не забудьте дать поверхности высохнуть. По мокрому металлу кузова нельзя полировать, так как возникнет риск перегрева ЛКП. Но не допускайте попадания большого количества пыли на кузов.
2. Защитите окружающие объекты от попадания пасты. Обработка с помощью электроинструмента часто станет причиной разбрызгивания пасты для автомобиля по сторонам. Это следует предусмотреть.
3. Наносите пасту только на небольшую часть поверхности всего кузова, но в течение нескольких часов лучше обработать весь кузов. Это обеспечит однородный внешний вид автомобиля.
4. С помощью малых оборотов машинки с подобранной заранее насадкой втирайте пасту в ЛКП и следите за результатами. Не передерживайте инструмент на одном месте, чтобы не перегреть краску автомобиля.
5. После выполнения абразивной полировки следует дать поверхности намного остыть, затем важно хорошо помыть авто. Если абразив останется на поверхности, затем он может матировать покрытие и сделать его некрасивым.

Все это поможет вам достичь высокого качества покрытия кузовных деталей, убрать мелкие царапины и улучшить блеск, однородность ЛКП. Но абразивная полировка без должного уровня подготовки не даст вам хороших результатов. Также цена материалов повлияет на результат. Дешевая паста легче стирает защитный слой, для нее нужен профессиональный подход в полировочных работах.

Что дает хорошо выполненная абразивная полировка?

Чтобы кузов вашего автомобиля приобрел красивый внешний вид после долгих лет эксплуатации, можно воспользоваться двумя вариантами восстановления. Это полировочные работы или покраска. Но второй вариант оказывается в разы дороже, поэтому автомобиль проще отполировать. Это даст фактически полное обновление внешнего вида. Стоит помнить только несколько ограничений, которые есть в таком варианте обработки кузовных элементов:

• глубокие царапины и сколы, которые достают до металла, не исчезнут, их придется закрашивать;

• слишком частое выполнение процесса принесет определенные проблемы, быстро сотрется защитный слой ЛКП;

• качество и результаты от выполненного процесса зависят от уровня покраски – заводской, профессиональный или кустарный;

• при неверном выполнении абразивной полировки можно легко испортить покрытие кузова, стереть его до грунта;

• если покраска автомобиля выполнена слишком плохо, краска может просто потрескаться при обработке.

Так что перед обработкой кузова есть смысл проверить качество ЛКП вашего авто с помощью толщиномера или другими методами. Если покраска отличается от заводской, процесс полировки стоит проводить максимально осторожно. В ином случае придется перекрашивать авто, что стоит очень дорого и не всегда будет выполнено хорошо. Просто воспользуйтесь хорошими видео инструкциями, чтобы получить полное представление о стадиях такой работы.

Подводим итоги

Существуют десятки способов выполнения абразивной полировки. Вы можете использовать самые разные средства и методы, купить товары в автомобильном магазине по любой цене. Но с учетом ваших покупок стоит проводить и обработку кузова. Если вы не будете учитывать важные особенности и ограничения процесса, придется столкнуться с возможными повреждения краски в процессе восстановительных работ.

Автомобиль может снова стать красивым и привлекательным. Важно не верить полностью всем указаниям на банках с пастой, проверять все способы работы с кузовом авто. Иначе достичь хороших результатов будет трудно. Обратите внимание на стадии работы с автомобилем, чтобы получить достойный результат. Перед выполнением работы посмотрите инструкции, чтобы не совершить популярные ошибки и не испортить защитное покрытие на авто.

Особенности абразивной полировки лкп кузова автомобиля своими руками

Если автовладелец имеет определенные навыки, то он вполне может выполнить небольшой кузовной ремонт самостоятельно. Например, такую несложную процедуру, как полировка. Обычно она используется для восстановления потёртого или поцарапанного кузова. Полировка бывает двух видов:

• защитная;
• абразивная.

Первая нужна для защиты покрытия кузова автомобиля от воздействия агрессивной окружающей среды. При ее проведении используется полировочное средство с воском или тефлоном. Полироль нужно нанести на поверхность автомобиля и равномерно растереть.

Средство образует защитную пленку, заполняя трещины, царапины и сколы в покрытии кузова автомобиля. Полироль с воском смывается за 4-6 моек, если же он содержит тефлон, то держится чуть дольше – 8-12 моек.

Если на поверхности кузова автомобиля есть царапины, сколы, раковины, «апельсиновая корка», наплывы краски и т. п., нужна восстановительная, или абразивная полировка. При работе важно соблюсти технологию процесса, на что придется потратить определенное время. Абразивная полировка – процесс достаточно трудоемкий.

Выбор инструментов и материалов

Итак, приступаем. Сначала выбираем место проведения работ. Это может быть гараж, сарай, закрытая тентом площадка. Главное чтобы автомобиль не находился под прямыми лучами солнце. Если вы решили работать на улице, то помимо солнца не должно быть и ветра, но при этом достаточно тепло.

Для проведения такой процедуры, как восстановительная, или абразивная полировка, нужно запастись:

• абразивными полировальными пастами разной зернистости,
• полировальными кругами,
• полировальной машинкой,
• ветошью,
• емкостью для распыления воды,
• наждачной бумагой или шлифовальной губкой.

Внимание! Нужна именно машинка. Дрель с насадкой не подойдёт, даже и не пробуйте. Используя ее, вы можете повредить лакокрасочное покрытие машины.

Фото кузова до и после

Посмотрите подборку фотографий до и после выполненной абразивной полировки кузова автомобиля с удалением царапин:

Этапы процесса полирования авто

Сначала подготавливаем кузов автомобиля, определяем все трещины, сколы и царапины. Именно на них нужно обратить особое внимание, не зря же это абразивная, или восстановительная полировка. Моем весь кузов и тщательно очищаем от грязи поврежденные места. Смывать дорожную грязь нужно только антисиликоном, иначе полировка оставит жирные разводы.

Удаляем верхний слой покрытия кузова авто вручную, выравниваем потертости и царапины.

Пластиковые детали, такие как зеркала, ручки, молдинги, уплотнители, обязательно заклейте малярным скотчем. Если их полировать, на пластике появятся разводы, да и вообще можно испортить такие детали. Для пластика и бамперов существуют специальные средства: «чернители» или жидкий силикон. Многие автолюбители-умельцы пользуются ими. Например, если протереть пластик жидким силиконом, что займет не более 5 минут, средство продержится 2-3 мойки.

Но возвращаемся к полировке. На чистый полировальный круг нужно нанести немного крупнозернистой полироли. Дефектный участок начинаем полировать на малых оборотах, постепенно увеличивая их. Не нажимайте на круг, полируйте весом машинки. Контролируйте скорость вращения. Обязательно следите за чистотой круга. Если абразив для полировки авто закипает или превратилась в грязную корку, то это сигнализирует о перегреве поверхности. Смочите круг водой и снизьте обороты.

Если видите, что краска нагрелась – охладите её водой. Но делайте это осторожно: не сожгите лакокрасочное покрытие кузова.

На рёбрах и краях, где слой краски небольшой, нужно быть особенно осторожными. Полируем на малой скорости с минимальным усилием, до зеркального блеска. После применения крупного абразива нужно вымыть и круг, и полируемый участок и продолжить полировать средним абразивом. Это требуется сделать для придания лакокрасочному покрытию глубокого блеска.

Если вам попалась особо глубокая царапина и полировка, хотя она и была финишная абразивная, не помогла ее удалить, очень аккуратно отшлифуйте ее водостойкой наждачкой или шлифовальной губкой. При этом обязательно поливайте дефект водой. Периодически убирайте воду, чтобы посмотреть, царапина еще есть или уже нет.

Полезное видео

Посмотрите визуально подробную инструкцию по абразивной полировке кузова авто в видео ниже:

Если вы пользуетесь наждачкой, оберните ее вокруг небольшого брусочка. Так вам будет удобней работать, и в итоге вы получите матовую поверхность кузова автомобиля без царапины. Обратите внимание: тереть нужно сначала горизонтально, потом вертикально. После затирки повторяем весь процесс полировки снова. Абразивная полировка не терпит суеты: важно не спешить, чтобы не переусердствовать и не содрать слой лака. Тогда вам придется еще и красить авто.

Примерная стоимость абразивной полировки кузова составляет от 8000 до 12000 рублей для легковых автомобилей и 12000-15000 рублей для полноразмерных внедорожников и легкого коммерческого транспорта.

Источник http://avtopokras.com/polirovka/abrazivnaya-kuzova-avtomobilya.html
Источник http://krasymavto.ru/kuzovnye-raboty/polirovka/abrazivnaya-kuzova-avtomobilya.html