Купить автомобиль из Германии: выгодно опять?

Никогда такого не было, и вот опять. В разгар кризиса и при прикрытых границах наш народ снова активно интересуется, как купить авто из Германии и пригнать в Россию. Да ну, бред какой-то, ведь нынешний курс и стоимость растаможки превращают идею пригнать машину из Германии в глупую авантюру. Однако Matador.tech, решив разобраться в тенденции, узнал, почему и для кого это действительно может быть удачным решением.

Предыстория

В конце 1990-х и начале 2000-х наши соотечественники активно покупали автомобили в Европе: либо заказывали машину в Германии под ключ, либо пригоняли самостоятельно. Бизнес был довольно дифференцированным: от частного перегонщика до крупных компаний. И в те годы действительно можно было приобрести «европейца» по неплохой цене – подержанного, но в прекрасном состоянии.

Мария Посеницкая, совладелец и директор компании по ремонту автомобилей «Автосвита», Москва. В 1993-1998 годах вместе с мужем помогала ввозить подержанные иномарки из Германии в РФ:

«В 90-е из Европы в Россию хлынул поток подержанных автомобилей. Как правило, они были в хорошем состоянии и стоили недорого (курс валют был в десятки раз ниже нынешнего)».

История покупателя – Елена, бухгалтер из Москвы, автомобиль – Mercedes-Benz C-Класса:

«Я купила машину из Германии в 2013 году. Получилось случайно. У меня был седан Volkswagen Polo, калужской сборки, который я приобрела новым и всем была довольна. Однако спустя пару лет изменилась моя жизненная ситуация, и я стала много ездить по Москве – по пробкам: на «механике» и без кондиционера. Это было неудобно. Стала задумываться, что надо менять машину, пошла по салонам. Хотела Golf, однако новая машина с нужными опциями выходила под миллион рублей, да и то была почти пустая. И тут приятель, который занимался автомобилями из Германии под заказ, сказал, что только что пригнал “Мерседес” с нужными опциями и в идеальном состоянии, предлагал за 800 тысяч. Езжу до сих пор и практически не знаю с ним проблем».

Затем ситуация начала меняться, и сэкономить на покупке уже не получалось.

«В начале 2000-х годов ситуация изменилась: таможенные пошлины резко выросли, их стали исчислять по другому принципу – исходя из возраста машины и объема двигателя. Добавился утилизационный сбор. Значительно вырос курс евро. И самое последнее: все ввозимые в РФ иномарки должны быть оборудованы системой ГЛОНАСС. Стоимость покупки и растаможки европейских авто с пробегом стала зашкаливать», — объяснила Matador.tech Мария Посеницкая.

Об этом же говорит Денис Райзман, представитель фирмы EuroGus в Германии, которая специализируется на доставке автомобилей из Германии в РФ:

«Россия (частные клиенты) перестала массово покупать автомобили в 2014 году после того, как сильно поменялся курс рубль/евро. К сожалению, данная тенденция продолжается».

Почему возвращается интерес к машинам из Германии

Однако эксперты отмечают выросший в последние месяцы интерес российских потребителей к подержанным машинам из Германии.

«Количество запросов увеличилось, но многие не знают правил растаможивания. По этой причине, после того как делается расчет, желание покупки пропадает», — рассказали в EuroGus.

Выгадать в цене не получится, но есть другие весомые причины присмотреть автомобиль, продающийся на вторичном рынке в Германии, или даже новый в немецком автосалоне.

Дефицит новых машин в РФ

Несмотря на то что наш Минпромторг делает хорошую мину при критической в мировом масштабе ситуации, новых машин сейчас катастрофически не хватает. Из-за дефицита микрочипов автокомпании либо задерживают выпуск новых моделей, либо выпускают их с устаревшими опциями. В автосалонах очереди, так как многие модели ждут своих полупроводников недоукомплектованными. (Подробно о дефиците микрочипов для машин можно почитать тут.)

«С поставками новых машин сейчас есть задержка – по причинам, связанным с эпидемией: заводы работают не в полную мощь, есть проблемы с поставкой запчастей», — объясняют в немецком EuroGUS.

Таким образом, заказ автомобиля из Германии востребован теми, кто хочет купить новый автомобиль и готов переплатить, чтобы не ждать его поставки в РФ. Это, по словам Дениса Райзмана из немецкой фирмы, «клиенты с дорогими машинами, которые не могут найти себе подходящую машину РФ и/или не готовы ждать шесть и более месяцев новую».

Отсутствие разнообразия на российском авторынке

Также в последние годы российский авторынок значительно обеднел. К нам привозят и даже локализуют кроссоверы всех ценовых сегментов, но практически не представлены универсалы и минивэны. выбор хетчбэков минимален и т.д.

В России серьезно ограничен выбор моделей – у нас часто не представлены, к примеру, гибридные и дизельные модификации, доступны не все опции современных машин. Практически нет электромобилей, которые приживаются у европейцев.

Это небольшая прослойка клиентов, которые готовы доплатить и получить автомобиль по последнему слову техники. «Новые клиенты появились, которые приобретают электроавтомобили – новые или до 3 лет с даты выпуска», — говорят в EuroGUS.

Некачественная вторичка в России

«Вторичный рынок в РФ, по нашей информации, сейчас некачественный: мало выбора, мало хороших машин, — поясняет Денис из Германии. – В Европе среди б/у представлены различные комплектации, большой выбор, качественное топливо при эксплуатации, в большинстве своем хорошие дороги, много машин с НДС после лизинга (2-4 года) + у таких машин вероятность оригинального пробега и пройденных инспекций у официального дилера очень велика».

Подтверждает его слова и Мария из «Автосвиты». По ее словам, у пригнанных машин и раньше были те же преимущества:

• отличное состояние (европейцы не «убивают» машины, и дороги в Германии идеальны)
• небольшой пробег (если владелец был частное лицо)
• легко купить новые запчасти и подобрать б/у детали на российских авторазборках

Внезапно: цены опять могут быть выгодными. Но ненадолго.

Российские автодилеры, как всегда, действуют неэкологично, стремясь выгадать побольше в моменте. Стоило появиться дефициту, как в автосалонах начали накручивать цены и навязвать дополнительное оборудование и финансовые услуги. Цена машины может меняться в процессе оформления сделки, на это жалуются уже многие потребители. А значит, несмотря на все пошлины и курс валют, купить машину в Германии можно будет по сравнительно приемлемым ценам, а то и дешевле.

Однако, как предположил глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков, спрос летом существенно просядет (начал снижаться уже в мае), и региональные дилеры, а затем и московские перейдут от накруток к скидкам. Скидки сначала будут выглядеть такими на фоне подорожания машин, но в любом случае ценики станут более адекватными. Тем не менее, учитывая сложные времена, многие потребители будут смотреть в сторону вторичного рынка или отложат покупку до лучших времен, оставив жадных дилеров в минусе.

Поэтому времени приобрести машину из Германии по возможно более привлекательной цене, чем в РФ, остается не так много.

Если для вас аргументов за набралось достаточно, то давайте разберем, как, где и какой автомобиль присмотреть и как рассчитать его окончательную стоимость.

Машина из Германии в Россию: цены

Можно пойти двумя путями.

Первый – пригнать машину из Германии самому

Для этого нужно изучить автоаукционы юридических лиц в Европе, на которых представлены автомобили лизинговых компаний, рекламные машины, авто после тест-драйвов. Здесь можно отыскать даже более-менее выгодные по цене предложения. Но состояние автомобилей, скорее всего, будет хуже, чем у частников, а посмотреть и потрогать самому при нынешних ограничениях будет довольно затруднительно.

Также можно смотреть обычную вторичку от частных собственников, в том числе через агрегаторы объявлений, или даже новые машины в официальных автосалонах.

Необходимо будет выяснить также нюансы возврата НДС (Mehrwertsteuer) и растаможки, в частности установки обязательной системы ЭРА-ГЛОНАСС. Если самостоятельное растаможивание авто из Германии вас пугает, то за этой услугой можно обратиться к брокеру, который поможет оформить документы, а заказчик оплатит пошлины.

«Самый адекватный вариант по стоимости растаможки – это автомобили моложе 5 лет и с маленьким объемом двигателя (не более 1500 см³). Не забывайте, что пошлины рассчитывают в евро», — говорит Мария, которая раньше возила автомобили из Европы.

Денис, который занимается этим бизнесом сейчас, называет те же параметры: «В РФ раньше, и сейчас завозят в основном машины возрастом от 3 до 5 лет с даты производства. Т.к. данный возраст машины самый оптимальный по таможенным платежам. Покупая автомобиль из Германии, выгодно выбирать из машин, в которых есть НДС. В итоге машина будет стоить нетто или близко к цифре нетто».

Второй вариант – заказать авто из Германии под ключ через фирму

Как было сказано в самом начале статьи, этот бизнес функционирует и открыт для сотрудничества. Посредник поможет подобрать машину под параметры клиента, отправится на осмотр понравившихся моделей, составит подробный обзор с видео и в случае одобрения заказчика займется оформлением сделки.

Из чего складывается окончательная цена машины для клиента?

Вот такой примерный калькулятор покупки, доставки и растаможки авто из Германии предоставляют фирмы, занимающиеся подобными сделками:

• поиск необходимого покупателю автомобиля в Германии и странах ЕС
• общение с продавцом, торг
• выезд на осмотр (фотоотчет, техническая проверка, пробная поездка)
• гонорар
• хранение автомобиля в закрытом помещении в ожидании «д.рождения» автомобиля
• оформление экспортных документов
• взнос 19% НДС при покупке авто в Германии через фирму
• доставка на крытом или открытом автовозе в Москву
• отправка на пароме в СПБ
• ремонт авто, инспекции у дилера, заказ и установка деталей, тюнинг и другие пожелания клиента

Выводы

Плюсы в приобретении автомобиля в Германии для российского покупателя действительно есть, и немало. Минус один, но весомый – это сравнительно высокая цена, но и то надо постоянно держать руку на пульсе, так как эта ситуация динамическая.

«Сомневаюсь, что в нынешних условиях ввоз машин из Германии станет массовым. Для этого надо кардинально изменить систему таможенных пошлин. А заодно и курс евро. Вряд ли такое случится в обозримом будущем», — говорит Мария из «Автосвиты».

Однако если вы не рассчитываете сэкономить, а присматриваете европейскую машину из-за более качественного состояния и хороших условий эксплуатации предыдущим владельцем или же подыскали интересную модель или классную комплектацию, то это может оказаться выгодная сделка.

Как купить нерастаможенную машину — способы и наказание

Стоимость новеньких иномарок в России не каждому по карману, покупка же непрошедших растаможку стала сегодня как никогда популярной. Однако, нужно знать законы, дабы избежать неприятностей, не потерять в итоге денежные вложения или вовсе лишиться недавно пригнанного из-за границы автомобиля.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону +7 (499) 350-37-25 . Это быстро и бесплатно !

Стоит ли покупать нерастаможенную машину?

Нередко на территории РФ можно встреть ТС с восточноевропейскими или прибалтийскими номерами. Стоит понимать, что риски при покупке – огромные. Покупатели продают по заниженной стоимости, однако в момент обращения в ГИБДД для регистрации и постановке на учет выясняется, что машина числится в угоне, побывала в ДТП или пострадала от паводков и наводнений.

Юристы советуют! При покупке нерастаможенного авто тщательно изучать историю машину и документы, имеющиеся у владельца. Иначе на таможне или при столкновении с сотрудниками ГИБДД сложности и подводные камни неизбежны.

Можно покупать авто, не прошедшее растаможку, и использовать без оформления на таможне в случае временного ввоза в Россию, в других случаях к труднностям при переоформлении нужно быть готовым.

Преимущества и недостатки покупки нерастаможенных автомобилей

• можно значительно сэкономить при покупке новой иномарки и управлять авто по доверенности;
• не нужно платить налоги;
• нет необходимости проходить техосмотр;
• штрафы сотрудники ГИБДД не наложат, поскольку машина просто незафиксирована и не привязана ни к одному ГАИ на территории России, да и присылать уведомления о штрафах будет фактически некуда.

Минусы, связанные с подводными камнями при покупке подобных авто, в:

• необходимости периодических поездок за рубеж, чтобы продлить временный ввоз ТС;
• возможности кражи номера, который будет уже невозможно восстановить в России;
• привлечении к административной ответственности и даже конфискации машины, если сотрудники зафиксируют нарушения в момент прохождения владельцем авто процедуры по оформлению на таможне или неправильно оформленную доверенность, когда предприимчивые продавцы пытаются продать машину быстрее, нарушая все общепринятые законы.

Как правило, поиском при пропаже таких авто гаишники заниматься не будут.

Например, машина, продаваемая за 10-15% от рыночной стоимости вероятнее всего – утопленная, краденая, аварийная, с большим или отмотанным пробегом. Так, БМВ Х5 не может стоить менее 15000$ при наличии пробега в 500000 км. При желании купить такую иномарки лучше самостоятельно пригнать ее из-за рубежа или же найти добросовестных посредников, способных без рисков пригнать на заказ.

Способы ввоза нерастаможенного авто

Ввезти авто на территорию РФ можно:

• пройдя процедуру регистрации в другом государстве;
• фиктивно трудоустроившись временно в другой стране;
• купив машину в странах Таможенного Союза;
• сделав вид на жительство в одной из стран Европы.

Регистрация машины в другом государстве

Пройти процедуру регистрации в другой стране, значит признать машину официально этой стране принадлежащей. Ввести же в Россию можно на время, и сроки при этом ограничены – 6- 12 месяцев.

Конечно, можно заняться продлением данного срока, обратившись в таможенную службу по месту жительства, но это не лучший и далеко не выгодный вариант для тех, кто периодически выезжает за рубеж. Ввозить машину временно в Россию будет просто накладно.

Причем оформлением и выпиской временного удостоверения, разрешения на ТС придется заниматься постоянно. Это более выгодно жителям приграничных с Россией территорий, поскольку машина на территории ввозимого государства может пребывать ограниченное время.

Ввоз на временной основе

Можно ввезти иностранное авто сроком до 1 года. При этом для иностранцев не обязательно принимать гражданство другой страны,

В частности свободно пересекать границу на машине туда-сюда на протяжении срока. Минусы данного метода в том, что временно нельзя ввезти авто, если планируется:

• использовать часто и в коммерческих целях;
• осуществлять внутренние частные перевозки;
• использовать машину, пребывавшую ранее в аренде. Распорядок такого ввоза не регламентирован законодательством РФ, поэтому могут возникнуть определенные трудности при общении с сотрудниками ГАИ.

Фиктивное трудоустройство в другой стране

Для покупателей это самый дешевый, но рискованный способ. Ввоз на территорию России будет не совсем легальным в случае переоформления на юридическое лицо принявшей на работу компании и незапланированного ее распада.

Вам будет интересно  Полировка кузова автомобиля своими руками. Полировка кузова своими руками Полировка без полировочной машинки

При этом можно быстро лишиться авто и денежных вложений. Причем даже юридически доказать свою правоту в чужой стране будет не просто.

Минусы в:

• необходимости постоянного пересечения границы 1 раз в 0,5года;
• проживании в чужой стране не менее 30 суток в год, ведь нужно принимать условия пребывания и выполнять нормативы законов принимающей страны, при этом официальная растаможка в России будет уже невозможна.

Ввоз машин из стран Таможенного союза

Заключённый Таможенный союз дает право ввозить машины из Белоруссии и Казахстана на территорию России, прошедшие регистрацию до 2010 года. При этом они не нуждаются в прохождении дорогой процедуры по оформлению на таможне.

Однако, ряд условий должен соблюдаться:

• соответствие машины экологическим стандартам Евро;
• регистрация в Белоруссии или Казахстане только до 2010 года;
• уровень отравляющих выхлопных газов не должен превышать установленную норму.

Плюсы такого способа ввоза машин в соответствии со стандартами:

• не обложение госпошлиной;
• отсутствие оформления на таможне при регистрация ТС до 2010 года, хотя при приобретении новой машины с годом выпуска начиная от 2011г сборы на российской таможне в пользу казны государства придётся оплатить полностью.

Получить вид на жительство в европейской стране

Сегодня не представляет особых сложностей процедура получения вида на жительство в странах СНГ (Белоруссия, Казахстан), при этом ввоз авто допустим без всякой растаможки на территорию России. Некоторые автолюбители ухитряются получить ВНЖ путем оформления фиктивного брака с гражданами чужой страны.

Минусы же вида на жительство в:

• длительном оформлении внж;
• необходимости пересечения границы после окончания разрешенного срока по внж;
• проведении периодических процедур по оформлению машины, если срок истек.

Водители же плохо осведомлены о стоимости на авто, пригнанного, например, из Литвы. Перед покупкой рекомендуется сначала проверять марку, модель, тех. характеристики, год выпуска машины, учитывая что зачастую свежепригнанные авто часто находятся в угоне либо не принадлежат владельцу (продавцу) по факту.

К автомобилям, ввозимым из-за границы, у наших гаишников мнение далеко неоднозначное. Как поведут они себя в случае остановки на территории Рф предугадать сложно. Водители же могут столкнуться с серьезными проблемами.

Наказание за покупку нерастаможенного авто

С учетом законодательства РФ ездить на нерастаможенном авто по территории России можно не более 1-их суток, т.е. дается время свободно добраться до первого таможенного поста.

При этом важно понимать, что растаможка не обходится без оплаты налогов и госпошлины, получения на руки сопроводительных (разрешительных) документов с дальнейшей постановкой машины на учет. Если по каким-то причинам за сутки водители не успеют оформить данную процедуру, то подвергаются штрафам. Машину же сотрудники ГАИ могут просто изъять.

Автомобиль в таком случае считается контрабандным. Преимущество есть только у иностранных граждан. Пребывать за рулём и находиться на территории РФ с иностранными номерами можно до 2-ух месяцев. Однако далее все равно общепринятые сроки соблюдать придется.

Штрафы за нерастаможенное авто

1. Люди, являющиеся иностранцами, могут оформить машину на таможне на временных условиях или поставить автомобиль, пригнанный из-за рубежа, но при наличии документов в подтверждение о проведении процедуры оформления, всех платежей по таможенным сборам. При этом находиться машина на территории РФ не может более 6 месяцев, для иностранцев – более 1 года. Во всех иных случаях отсутствие растаможки чревато административной ответственностью и штрафами в 500 руб, а при отсутствии своевременно поданной декларации и иных документов по таможенному оформлению – до 25000 руб. вплоть до конфискации авто. При этом ограничения и запреты на ввоз машины в Россию должны строго соблюдаться. В противном случае штраф от 2000руб неизбежен при уклонении от уплаты таможенных сборов вплоть до уголовной ответственности согласно ст. 194 УК РФ.
2. Если гражданин уклоняется от уплаты госпошлины, то штраф составляет 1000-500000 руб. При этом неплательщик может быть подвергнут принудительным обязательным работам до 48 часов или ограничением свободы сроком до 5 лет как за содеянное преступление.
3. Если таможенная госпошлина – крупная в случае ввоза дорогой иномарки, то сумма штрафов может значительно превышать и доходить до 500000 руб вплоть до лишения свободы до 2-ух лет. В случае невыполнения подобных обязательств по поводу оформления на таможне пригнанного авто водителям может быть причинен значительный денежный ущерб и финансовой выгоды от подобной покупки машины, конечно, они уже не увидят.

Не пытайтесь обойти таможенное оформление машины всяческими способами. Проверяйте досконально всю документацию при покупке нерастаможенной машины, дабы не попасть на удочку мошенников, остаться в итоге без денежных вложений и автомобиля.

Не нашли ответа на свой вопрос? Узнайте, как решить именно Вашу проблему — позвоните прямо сейчас:

+7 (499) 350-37-25 (Москва)
+7 (812) 309-53-42 (Санкт-Петербург)

Это быстро и бесплатно !

Бесплатная онлайн-консультация автоюриста

Не нашли ответа на свой вопрос? Узнайте, как решить именно Вашу проблему — позвоните прямо сейчас:

+7 (499) 350-37-25 (Москва)
+7 (812) 309-53-42 (Санкт-Петербург)

Источник https://matador.tech/articles/kupit-avtomobil-iz-germanii-vygodno-opat
Источник https://autopravilo.ru/pokupka-prodazha/kak-kupit-nerastamozhennuyu-mashinu-sposoby-i-nakazanie.html