Az új Nissan Qashqairól készült előzetesek, cammofotók és videók sorozata után a japán cég végre bemutatta egyik legnépszerűbb SUV-jának harmadik generációját. A Nissan kínálatának új tagja nagyobb és modernebb elődeinél, és az alábbiakban további részleteket talál róla.

A külsőben kevés a közös az előző generációval, a dizájn élesebb vonalakat, a fényszórók pedig a márka legújabb modelljeire jellemző formákat öltenek. A felső része a nappali menetfényeknek van dedikálva, míg az alsó részen adaptív LED lámpákat találunk. A nagy V-alakú hűtőrács uralja az elülső részt, míg a lökhárító oldalán lévő nyílások inkább formai, mint funkcionális szerepet töltenek be.

Az oldalvonal élesebb formákkal folytatja az új trendet, ahogy az elölről és hátulról is látható, míg a kéttónusú 11 alapszín opcióval kívánság szerint a szükséges kontrasztot biztosítja.

A fenék is folyamatosan változik. A hátsó lámpák a fényszórókhoz hasonlóan oldalra nyúlnak ki, a köztük lévő üres helyet a embléma és a modellnév foglalja el. A szürke elemekkel és kis reflektorokkal ellátott diffúzor is inkább formai, mint funkcionális szerepet játszik a lökhárító alsó részén.

A kinőtt Qashqai 35 mm-rel hosszabb, 32 mm-rel szélesebb és 25 mm-rel magasabb elődjénél, míg a tengelytáv 20 mm-rel bővült. Ezek a változtatások 28 mm-rel több helyet biztosítanak a hátsó utasoknak, és 15 mm-rel nagyobb fejtérrel a megnövelt fejtérnek köszönhetően. A hátsó felfüggesztés és az alacsonyabb csomagtérpadló változtatásai hozzájárulnak az 50 literes csomagtér növekedéséhez.

A belső tér nemcsak szélesebb, hanem technológiailag is fejlettebb lett. A vezető előtti analóg műszereket egy 12,3 hüvelykes kijelző váltja fel, a műszerfal fölé pedig egy 9 hüvelykes érintőképernyő emelkedik az infotainment rendszer legtöbb funkciójának eléréséhez.

A képeken látható konkrét autóban a bőr uralja a belső teret, melyet az üléseken, a műszerfal tetején, az ajtóburkolatokon, a középkonzolon és az automata váltón találhatunk.

Természetesen ez is része az extráknak, amelyekbe beletartoznak az első ülések masszázsa, fűtött ülések és a Nissan úgynevezett 10,8 hüvelykes head-up kijelzője is, amely a márka szerint a legnagyobb elérhető a világon. szegmens. A ProPilot biztonsági rendszer, amely magában foglalja az adaptív sebességtartó automatikát és a sávtartást segítő asszisztenst, a holttérfigyelőt, valamint a két első ülés közé beépített légzsákokat is az alapfelszereltség része lesz a SUV-nak.

Ez a kialakítás lehet ociguryava egy 1,3 literes benzines mek hibridből 12 voltos csstarter-generátorral, 138 koncki c vagy c rachna teljesítményével vagy egy opcionális SVT gyorsdoboz és előregyártott, például egy 156 konyova verciya egy ocional voroctna 4×4 dobozzal .

A Qashqai tervezésében a gamat újítása lehet az e-Power mozgás, amelyben egy hibridet képvisel 1,5 literes benzinmotorral, cac 155 koncki c vagy, a koyto NEM mozgatja a colelata, elriasztja az akkumulátorról született charter, soygatoctra castra castra castra energiát 187 koncki c vagy 330 newtonméter hajtja a kerekeket. Ez a konfiguráció nem lesz elérhető összkerékhajtással.

A frissített modell árait még nem hozták nyilvánosságra, de valószínűleg nem sokkal nyár előtt derülnek ki, amikorra várhatóak a márka első példányai a márka európai irodáiban.

Az első generációs Qashqaihoz részletes javítási kézikönyv található: http://www.nissanbook.ru/hu/Qashqai/J10