Обзор Chery Tiggo 8 Pro 2021-2022 — технические характеристики и фото

Обзор нового Chery Tiggo 8 Pro 2021-2022: внешний вид, интерьер, технические характеристики, комплектации, параметры, системы безопасности и цена. В конце статьи фото и видео-обзор Чери Тиго 8 Про.

Китайские автомобильные компании достаточно стремительно развиваются и все чаще представляют новые модели. Одним из таких примеров можно считать Chery Tiggo 8 Pro. Не так давно на рынок вывели модель Tiggo 7 Pro, затем обычный Tiggo 8 и теперь представлена модель Tiggo 8 Pro. Многие автолюбители шутят, что приставки и новые генерации автомобилей марки Chery называют подобно смартфонам, где цифра это поколение, а приставка обозначает улучшенный функционал в сравнении со стартовой версией.

Все же новый Tiggo 8 Pro отказался перехватывать эстафету, представ полностью в новом дизайне. Новый кроссовер Chery Tiggo 8 Pro уже официально представлен в России, раскрыты характеристики и комплектации. Под капотом изначально планировали устанавливать только бензиновый турбированный двигатель, объемом 1,6 литра, в паре с 7-ми ступенчатым роботом. Как показало время, покупателю так же предложили бензиновый турбированный агрегат, объемом 2,0 литра, в паре с CVT(вариатор). Основным плюсом считается интерьер кроссовера Chery Tiggo 8 Pro, он рассчитан на 7 посадочных мест по формуле 2+3+2.

Цена и комплектации Чери Тиго 8 Про 2022

По состоянию на 11 марта 2021 года цены на новый Chery Tiggo 8 Pro пока не объявлены. Тем не менее производитель раскрыт перечень характеристик и функционал нового кроссовера. Начиная с базовой комплектации обещают устанавливать цифровую панель приборов, мультимедийную систему и сенсорную панель управления климат-контролем.

Салон кроссовера так же будет рассчитан на 7 посадочных мест для любой комплектации. Оптика, как спереди, так и сзади полностью светодиодная, а в помощь водителю добавят множество бесконтактных технологий и качественную обшивку интерьера. Остается ожидать официального старта продаж и объявления цен на новый Чери Тиго 8 Про, чтоб понять, чем сможет удивить новинка. К тому же, в отличие от обычного Tiggo 8, дизайн Pro версии многим отличается. Напомним, что на родине, в Китае, автомобиль получил приставку Plus, а вот за пределами страны выйдет с приставкой Pro.

Конкуренты

Экстерьер нового кроссовера

Компания Chery решила отойти от ранее принятых принципов по добавлению приставки Pro. Как правило, автомобиль с приставкой Pro получал улучшенные элементы интерьера, дополнительные функции и другие плюшки. В данном же случае Chery Tiggo 8 Pro изменился как внешне, так и внутри. Основные доработки экстерьера пришлись на переднюю и заднюю часть, тем самым сделав кроссовер современным и брутальным.

Передняя часть автомобиля стала выразительней, дизайнеры обновили решетку радиатора, сделав её больше, а так же добавив сетчатую вставку с хромированными элементами. Центральную часть решетки отвели под фирменную эмблему, а вот окантовка решетки стала уже, при этом сохранив хромированное покрытие.

Больше всего выделяется оптика нового Chery Tiggo 8 Pro. Начиная с базовой комплектации, она полностью светодиодная, с выраженными LED ходовыми огнями и множеством дополнительных функций. Помимо автоматического управления дальним и ближним светом, передние фары получили функцию подсветки поворотов, пешеходов и задержку выключения света.

Вслед за оптикой изменения пришлись на передний бампер кроссовера. По сторонам появились большие воздухозаборники с горизонтальными LED противотуманками. Центральная часть бампера обзавелась серебристой вставок и дополнительной решеткой радиатора, но уже без сетчатой вставки. Вместо сетки установили пару горизонтальных ребер и разные датчики для систем безопасности.

Не меньше строгости новому Chery Tiggo 8 Pro придает капот. Спереди его специально сделали немного горбатым, тем самым добавив брутальности, а кромку по периметру острую. Чтоб окончательно подчеркнуть дизайн передка, вдоль капота провели два изгиба, тем самым немного приподняв центральную часть.

Посмотрев на кроссовер сбоку, становится понятно, что салон будет вместительным. Особенно хорошо это заметно по задней двери и глухому стеклу. Как и предполагалось, новый Чери Тиго 8 Про получил минимум хромированных деталей. Сбоку виднеется лишь рамка вокруг стекол и молдинги в нижней части боковых дверей.

Весьма неплохо в общий дизайн кроссовера вписалась пластиковая защита, которая выполнена в виде окантовки по периметру. В остальном же нет кричащих, резких линий или изгибов. Боковые зеркала заднего вида на Chery Tiggo 8 Pro решили оставить в углу передних стекол, не проводя эксперименты. С функционала зеркала уже в базовой комплектации получили электропривод регулировки, автоматической складывание, память, LED повторители поворотов и подогрев. Расцветка кузова удивит по своему, покупателю на выбор предложили 6 вариантов окраса:

• Черный;
• Огненный красный;
• Небесный синий;
• Белый;
• Стальной серый;
• Пурпурный.

Цвет металлик предлагают в качестве опции, хотя можно было бы сделать по стандарту. Основой для кроссовера послужили 18″ легкосплавные диски, с полностью новым дизайном.

Сзади кроссовер Chery Tiggo 8 Pro выглядит так же строго, как и спереди. Большие светодиодные стопы, две насадки выхлопной системы и надпись марки по центру крышки багажника. Как говорится, все просто и современно. Самый верх крышки багажника украсили спойлером, с LED повторителем стопов. Сама ж крышка багажника получилась большой и практически лишена ступеньки в багажном отделении.

Часть стопов Чери Тиго 8 Про дизайнеры расположили на крышке багажника, вторую часть на кузовной части автомобиля, при этом старались разделить на две ровные части. Завершает заднюю часть массивный бампер, с парой горизонтальных противотуманок по сторонам и пластиковой вставкой по центру, выполняющую роль диффузора. В зависимости от комплектации, крышка багажника может быть укомплектована электроприводом и бесконтактным открытием/закрытием.

Последняя деталь экстерьера Chery Tiggo 8 Pro – крыша. Здесь многое будет зависеть от комплектации. В базовом наборе пока крыша сплошная, с парой рейлингов по сторонам и антенной в виде акульего плавника на задней части. Продвинутые модификации кроссовера или в качестве опции получат панорамную крышу, со сдвижной передней частью.

Внешний вид нового Chery Tiggo 8 Pro действительно удивит дизайном. Современный и стильный кроссовер так же порадует неплохим уровнем безопасности, ведь по методике C-NCAP автомобиль получил 5 звезд. Ко всему этому производитель в России дает гарантию 7 лет на автомобиль или 200 тысяч километров пробега.

Интерьер нового кроссовера

Не меньше удивит покупателя салон нового Chery Tiggo 8 Pro. Как уже говорили, автомобиль будет рассчитан на 7 посадочных мест, по формуле 2+3+2. Изначально производитель всячески утверждал, что базовая и топовая комплектации мало будут отличаться в плане функциональной начинки, но все же на сайте компании уже есть информация, где видно основные отличия в салоне.

Для рынка России и Европы панель приборов и дисплей мультимедиа будут разделены, при этом последний выполнен в виде планшета. Так же отличия будут между комплектациями кроссовера Tiggo 8 Pro для России. В базовой комплектации предложат аналоговую приборную панель с 7″ дисплеем бортового компьютера, мультимедийка будет на 10,25″ и 8″ сенсорный дисплей панели климат-контроля. Если говорить о топовой комплектации Чери Тиго 8 Про, то здесь покупателю предложат полностью цифровую панель приборов, на основе 12,3″ дисплея, такой же 12,3″ дисплей будет для мультимедийной системы, а вот для климат-контроля будет тот же 8″ экран.

Независимо от комплектации Tiggo 8 Pro, в основе мультимедийки будет лежать две платформы Android Auto и Apple CarPlay, что для китайских автомобилей уже становится стандартом. С приятного так же стоит отметить Bluetooth, голосовое управление и прочие плюшки, которые все чаще становятся стандартными. Аудиосистема кроссовера получила 8 динамиков, но пока остается в секрете какого производителя будет аудиосистема.

Особого разнообразия на передней панели новой модели нет, дисплей мультимедийки в виде планшета, немного ниже пара воздуховодов и вставка из дерева или полированного алюминия на всю ширину.

Больше функционала расположили на центральном тоннеле Chery Tiggo 8 Pro. Как уже говорили, в самом начале расположили большой 8″ сенсорный дисплей управления климат-контролем. Здесь же реализовано управление подогревом элементов автомобиля (рулевого колеса, боковых зеркал, переднего и заднего стекла, подогрев и обдув сидений).

Ниже по тоннелю расположился небольшой рычаг кпп, с кнопкой парковки в торце. Ближе к водителю дизайнеры выделили немало места под индикатор кпп, а так же кнопку старт/стоп двигателя.

Справа от рыгача кпп сенсорный кнопки быстрого доступа к камерам, выбор режима передвижения и отключение системы стабилизации. Все же, для удобства оставили механические рычажки возле рычага кпп, для управления температурой сидений и скоростью вентиляторов. Заканчивает центральный тоннель пара подстаканников за скрытой панелью и вместительный подлокотник.

Теперь о самом интерьере Чери Тиго 8 Про. Как уже говорили выше, салон рассчитан на три ряда сидений, по формуле посадки 2+3+2. Первый ряд сидений, как и передняя панель зависит от комплектации. В любом варианте водительское сиденье идет с электроприводом, а вот сиденье переднего пассажира может быть с механическим приводом регулировки или же с электрическим.

С плюсов стоит отметить высокую спинку с регулируемыми подголовниками, неплохую боковую поддержку и удобную посадку. В топ версиях так же есть память на два режима настроек, подогрев и обдув.

Второй ряд сидений выполнен в виде дивана, рассчитанный на три посадочных места, и по всей вероятности будет предложен только в таком форм-факторе. Хотя было бы неплохо предложить два капитанских сиденья с полным набором функций. В случае необходимости, второй ряд можно сложить в пропорции 60/40.

По заявлению производителя, этого будет вполне достаточно для удобной и быстрой посадки пассажиров третьего ряда. При всем этом, механизм складывания будет только механическим. Что касается третьего ряда сидений Chery Tiggo 8 Pro, то здесь сможет расположиться только два пассажира. При этом среднестатистического телосложения или дети, да и то не на дальние поездки.

Не последнюю роль в дизайне интерьера Chery Tiggo 8 Pro сыграла обшивка. По словам представителей компании, выбрать можно будет между тканевой или кожаной обшивкой. Ткань предложат в темных оттенках, а вот кожа может быть как черного цвета, так и коричневого цвета.

Все же, как для китайского автомобиля, свободного места предостаточно. В случае необходимости сиденья второго и третьего ряда можно сложить, тем самым получив ровную поверхность. Багажник кроссовера, как правило, будет с нишей, расположенной ближе к задней части. Её вполне хватит для набора инструмента, пары небольших деталей и остальных мелочей. Таким образом, на основной части багажника не будет лишних элементов.

Напоследок в салоне Chery Tiggo 8 Pro осталось рассмотреть водительское место. В зависимости от комплектации панель может быть аналоговой с большим дисплеем бортового компьютера или же полностью цифровой на основе 12,3″ дисплея. Рулевое колесо выполнен по классике, ровный круг, три спицы и кожаная обшивка. С плюсов наличие функциональных кнопок, регулировка по высоте и вылету, а так же подрулевые лепестки для переключения передач. В качестве опции водителю предлагают установить проекционный дисплей за приборкой и добавить память на несколько режимов настройки руля.

Что ж, салон нового кроссовера Чери Тиго 8 Про сможет удивить не только наличием 7-ми посадочных мест, но и неплохим набором функций. Пока остается вопрос, насколько сильно будет отличаться салон китайского и европейского кроссовера, так же чего лишится или чем новым обзаведется данная модель. В остальном же даже в базовой комплектации новый Tiggo 8 Pro сможет порадовать покупателя мультимедийкой, качественным звуком аудиосистемы и удобными сиденьями.

Технические характеристики Чери Тиго 8 Про 2022

Достоверно известно, что на рынок России и ближайших стран новый кроссовер Chery Tiggo 8 Pro поступит с турбированным бензиновым двигателем, объемом 1,6 литра. Так же не исключено, что могут предложить такой же двигатель, но объемом 2,0 литра. Первый будет работать в паре с 7-ти ступенчатым роботом, а второй двигатель с вариатором.

Характеристики Chery Tiggo 8 Pro
Двигатель	F4J16	D4T20
Топливо	Бензин АИ-92	Бензин АИ-92
Турбина	есть	есть
Количество цилиндров (клапанов)	4 (16)	4 (16)
Объем, л	1,6	2,0
Мощность, л.с.	186	170
Крутящий момент, Нм	275	250
Трансмиссия	7 DCT	CVT
Привод	передний	передний
Разгон до 100 км/час, с	8,9	10
Максимальная скорость, км/час	185	200
Расход топлива Chery Tiggo 8 Pro
По городу, л	8,6	11,5
На трассе, л	6,2	6,3
Смешанный цикл, л	7	8,2
Выброс СО2, г/км	165	180

Для нового Чери Тиго 8 Про использовали высокопрочную сталь, тем самым усилив кузов. Но главным будет то, что кузов кроссовера полностью оцинкован, а значит, будет стойким к реагентам. Чтоб защитить места повышенного износа производитель установил пластиковые или композитные элементы, тем самым дополнительно защитив автомобиль.

Подвеска Chery Tiggo 8 Pro нечем новым особо не удивит. Спереди установлены стойки МакФерсон, а сзади многорычажная подвеска. Тормозная система дисковая, спереди вентилируемые тормоза, а вот сзади обычные. Минус конечно в том, что запасное колесо – докатка, а не полноразмерное.

Размеры Chery Tiggo 8 Pro 2021
Длина, мм	4722
Ширина, мм	1860
Высота, мм	1705
Колесная база, мм	2710
Колея передних колес, мм	1582
Колея задних колес, мм	1604
Дорожный просвет, мм	190
Снаряженный вес, кг	1640
Полный вес, кг	2143
Объем багажника, л	193 (сложенный второй ряд сидений 2101 л)
Объем топливного бака, л	51

Системы безопасности и комфорта

Китайские автомобили все чаще начинают удивлять в плане современных технологий, систем безопасности и комфорта, которые устанавливают не только на топовые комплектации, но и в базовые варианты. Достаточно часто даже в базовой комплектации современный китайский автомобиль лучше, нежели топовые варианты европейский машин. Так как официальной премьеры нового Чери Тиго 8 Про в Европе ещё не было, производитель не раскрыл полный перечень систем комфорта и безопасности. Достоверно известно, что в список вошли:

• Иммобилайзер;
• Эра-Глонасс;
• Передние и задние датчики парковки;
• Камера заднего вида;
• Круговой обзор;
• Мониторинг температуры и давления в шинах;
• ABS, ESP;
• Система экстренного торможения;
• Система помощи при старте под гору/спуск с горы;
• Контроль крутящего момента;
• Система снижения вероятности опрокидывания автомобиля;
• Передние и боковые подушки безопасности;
• Шторки безопасности;
• Крепление ISOFIX для детских сидений;
• Датчики света и дождя;
• Мультимедийная система;
• Цифровая панель приборов;
• Дистанционный запуск двигателя и прогрев салона;
• Подогрев сидений 1-го и 2-го ряда;
• Обогрев рулевого колеса, форсунок стекоомыватели и ветрового стекла;
• Кожаная отделка интерьера;
• 2-ух зонный климат-контроль;
• Бесключевой доступ;
• Центральный замок;
• Электропривод крышки багажника;
• Функциональные кнопки на рулевом колесе;
• Аудиосистема на 6 или 8 динамиков;
• Сенсорный дисплей климат-контроля;
• Bluetooth;
• USB порты для подзарядки;
• Беспроводная зарядка гаджетов;
• Светодиодная подсветка интерьера;
• Запуск двигателя с кнопки;
• Панорамная крыша.

Скорей всего после официальной премьеры Chery Tiggo 8 Pro, производитель раскроет ещё пару дополнительных ассистентов или систем безопасности.

Комплектация кроссовера

Как уже говорили, базовая комплектация нового Chery Tiggo 8 Pro сможет неплохо конкурировать с конкурентами в средней или топовой комплектации. Так в базовой версии Чери Тиго 8 Про числится:

Базовая комплектация Chery Tiggo 8 Pro 2021

Мультимедийная система на 10,25″

Сенсорный дисплей климат-контроля на 8″

Три USB разъема

Система навигации

Bluetooth

Голосовое управление

Круиз-контроль

Это лишь малая часть того, что будет на борту нового кроссовера Chery Tiggo 8 Pro, так как в меру поступления новых технологий их будут внедрять на топовые версии модели, а опциональные переводить в ряд стандартных. По качеству комфорта и сборки автомобили стали не хуже европейских, а значит и конкуренция будет не меньше.

Видео-обзор нового Chery Tiggo 8 Pro 2022:

Остальные фото Чери Тиго 8 Про:

Обзор нового Chery Tiggo 8 Pro 2021-2022: внешний вид, интерьер, технические характеристики, комплектации, параметры, системы безопасности и цена. В конце статьи фото и видео-обзор Чери Тиго 8 Про.

Chery||rss|Китайские автомобильные компании достаточно стремительно развиваются и все чаще представляют новые модели. Одним из таких примеров можно считать Chery Tiggo 8 Pro. Не так давно на рынок вывели модель Tiggo 7 Pro, затем обычный Tiggo 8 и теперь представлена модель Tiggo 8 Pro. Многие автолюбители шутят, что приставки и новые генерации автомобилей марки Chery называют подобно смартфонам, где цифра это поколение, а приставка обозначает улучшенный функционал в сравнении со стартовой версией.__NEWL__Все же новый Tiggo 8 Pro отказался перехватывать эстафету, представ полностью в новом дизайне. Новый кроссовер Chery Tiggo 8 Pro уже официально представлен в России, раскрыты характеристики и комплектации. Под капотом изначально планировали устанавливать только бензиновый турбированный двигатель, объемом 1,6 литра, в паре с 7-ми ступенчатым роботом. Как показало время, покупателю так же предложили бензиновый турбированный агрегат, объемом 2,0 литра, в паре с CVT(вариатор). Основным плюсом считается интерьер кроссовера Chery Tiggo 8 Pro, он рассчитан на 7 посадочных мест по формуле 2+3+2.__NEWL__Цена и комплектации Чери Тиго 8 Про 2022__NEWL__По состоянию на 11 марта 2021 года цены на новый Chery Tiggo 8 Pro пока не объявлены. Тем не менее производитель раскрыт перечень характеристик и функционал нового кроссовера. Начиная с базовой комплектации обещают устанавливать цифровую панель приборов, мультимедийную систему и сенсорную панель управления климат-контролем.__NEWL__Салон кроссовера так же будет рассчитан на 7 посадочных мест для любой комплектации. Оптика, как спереди, так и сзади полностью светодиодная, а в помощь водителю добавят множество бесконтактных технологий и качественную обшивку интерьера. Остается ожидать официального старта продаж и объявления цен на новый Чери Тиго 8 Про, чтоб понять, чем сможет удивить новинка. К тому же, в отличие от обычного Tiggo 8, дизайн Pro версии многим отличается. Напомним, что на родине, в Китае, автомобиль получил приставку Plus, а вот за пределами страны выйдет с приставкой Pro.__NEWL__Конкуренты__NEWL__• Kia Sorento__NEWL__• Hyundai Santa Fe 2021__NEWL__• Volkswagen Tiguan__NEWL__• Mitsubishi Outlander__NEWL__• Nissan X-Trail__NEWL__Экстерьер нового кроссовера__NEWL__Компания Chery решила отойти от ранее принятых принципов по добавлению приставки Pro. Как правило, автомобиль с приставкой Pro получал улучшенные элементы интерьера, дополнительные функции и другие плюшки. В данном же случае Chery Tiggo 8 Pro изменился как внешне, так и внутри. Основные доработки экстерьера пришлись на переднюю и заднюю часть, тем самым сделав кроссовер современным и брутальным.__NEWL__Передняя часть автомобиля стала выразительней, дизайнеры обновили решетку радиатора, сделав её больше, а так же добавив сетчатую вставку с хромированными элементами. Центральную часть решетки отвели под фирменную эмблему, а вот окантовка решетки стала уже, при этом сохранив хромированное покрытие.__NEWL__Больше всего выделяется оптика нового Chery Tiggo 8 Pro. Начиная с базовой комплектации, она полностью светодиодная, с выраженными LED ходовыми огнями и множеством дополнительных функций. Помимо автоматического управления дальним и ближним светом, передние фары получили функцию подсветки поворотов, пешеходов и задержку выключения света.__NEWL__Вслед за оптикой изменения пришлись на передний бампер кроссовера. По сторонам появились большие воздухозаборники с горизонтальными LED противотуманками. Центральная часть бампера обзавелась серебристой вставок и дополнительной решеткой радиатора, но уже без сетчатой вставки. Вместо сетки установили пару горизонтальных ребер и разные датчики для систем безопасности.__NEWL__Не меньше строгости новому Chery Tiggo 8 Pro придает капот. Спереди его специально сделали немного горбатым, тем самым добавив брутальности, а кромку по периметру острую. Чтоб окончательно подчеркнуть дизайн передка, вдоль капота провели два изгиба, тем самым немного приподняв центральную часть. Посмотрев на кроссовер сбоку, становится понятно, что салон будет вместительным. Особенно хорошо это заметно по задней двери и глухому стеклу. Как и предполагалось, новый Чери Тиго 8 Про получил минимум хромированных деталей. Сбоку виднеется лишь рамка вокруг стекол и молдинги в нижней части боковых дверей.__NEWL__Весьма неплохо в общий дизайн кроссовера вписалась пластиковая защита, которая выполнена в виде окантовки по периметру. В остальном же нет кричащих, резких линий или изгибов. Боковые зеркала заднего вида на Chery Tiggo 8 Pro решили оставить в углу передних стекол, не проводя эксперименты. С функционала зеркала уже в базовой комплектации получили электропривод регулировки, автоматической складывание, память, LED повторители поворотов и подогрев. Расцветка кузова удивит по своему, покупателю на выбор предложили 6 вариантов окраса:__NEWL__• Черный;__NEWL__• Огненный красный;__NEWL__• Небесный синий;__NEWL__• Белый;__NEWL__• Стальной серый;__NEWL__• Пурпурный.__NEWL__Цвет металлик предлагают в качестве опции, хотя можно было бы сделать по стандарту. Основой для кроссовера послужили 18" легкосплавные диски, с полностью новым дизайном.Сзади кроссовер Chery Tiggo 8 Pro выглядит так же строго, как и спереди. Большие светодиодные стопы, две насадки выхлопной системы и надпись марки по центру крышки багажника. Как говорится, все просто и современно. Самый верх крышки багажника украсили спойлером, с LED повторителем стопов. Сама ж крышка багажника получилась большой и практически лишена ступеньки в багажном отделении.__NEWL__Часть стопов Чери Тиго 8 Про дизайнеры расположили на крышке багажника, вторую часть на кузовной части автомобиля, при этом старались разделить на две ровные части. Завершает заднюю часть массивный бампер, с парой горизонтальных противотуманок по сторонам и пластиковой вставкой по центру, выполняющую роль диффузора. В зависимости от комплектации, крышка багажника может быть укомплектована электроприводом и бесконтактным открытием/закрытием.Последняя деталь экстерьера Chery Tiggo 8 Pro – крыша. Здесь многое будет зависеть от комплектации. В базовом наборе пока крыша сплошная, с парой рейлингов по сторонам и антенной в виде акульего плавника на задней части. Продвинутые модификации кроссовера или в качестве опции получат панорамную крышу, со сдвижной передней частью.Внешний вид нового Chery Tiggo 8 Pro действительно удивит дизайном. Современный и стильный кроссовер так же порадует неплохим уровнем безопасности, ведь по методике C-NCAP автомобиль получил 5 звезд. Ко всему этому производитель в России дает гарантию 7 лет на автомобиль или 200 тысяч километров пробега.__NEWL__Интерьер нового кроссовераНе меньше удивит покупателя салон нового Chery Tiggo 8 Pro. Как уже говорили, автомобиль будет рассчитан на 7 посадочных мест, по формуле 2+3+2. Изначально производитель всячески утверждал, что базовая и топовая комплектации мало будут отличаться в плане функциональной начинки, но все же на сайте компании уже есть информация, где видно основные отличия в салоне.Отличия будут существенные между Чери Тиго 8 Про для Китая, Европы и России. Передняя панель для китайского рынка получит сплошной длинный дисплей, состоящий из двух дисплеев по 12,3". Они же выполняют роль мультимедийки и цифровой панели приборов.Для рынка России и Европы панель приборов и дисплей мультимедиа будут разделены, при этом последний выполнен в виде планшета. Так же отличия будут между комплектациями кроссовера Tiggo 8 Pro для России. В базовой комплектации предложат аналоговую приборную панель с 7" дисплеем бортового компьютера, мультимедийка будет на 10,25" и 8" сенсорный дисплей панели климат-контроля. Если говорить о топовой комплектации Чери Тиго 8 Про, то здесь покупателю предложат полностью цифровую панель приборов, на основе 12,3" дисплея, такой же 12,3" дисплей будет для мультимедийной системы, а вот для климат-контроля будет тот же 8" экран.__NEWL__Независимо от комплектации Tiggo 8 Pro, в основе мультимедийки будет лежать две платформы Android Auto и Apple CarPlay, что для китайских автомобилей уже становится стандартом. С приятного так же стоит отметить Bluetooth, голосовое управление и прочие плюшки, которые все чаще становятся стандартными. Аудиосистема кроссовера получила 8 динамиков, но пока остается в секрете какого производителя будет аудиосистема.__NEWL__Особого разнообразия на передней панели новой модели нет, дисплей мультимедийки в виде планшета, немного ниже пара воздуховодов и вставка из дерева или полированного алюминия на всю ширину.__NEWL__Больше функционала расположили на центральном тоннеле Chery Tiggo 8 Pro. Как уже говорили, в самом начале расположили большой 8" сенсорный дисплей управления климат-контролем. Здесь же реализовано управление подогревом элементов автомобиля (рулевого колеса, боковых зеркал, переднего и заднего стекла, подогрев и обдув сидений).__NEWL__Ниже по тоннелю расположился небольшой рычаг кпп, с кнопкой парковки в торце. Ближе к водителю дизайнеры выделили немало места под индикатор кпп, а так же кнопку старт/стоп двигателя.__NEWL__Справа от рыгача кпп сенсорный кнопки быстрого доступа к камерам, выбор режима передвижения и отключение системы стабилизации. Все же, для удобства оставили механические рычажки возле рычага кпп, для управления температурой сидений и скоростью вентиляторов. Заканчивает центральный тоннель пара подстаканников за скрытой панелью и вместительный подлокотник.__NEWL__Теперь о самом интерьере Чери Тиго 8 Про. Как уже говорили выше, салон рассчитан на три ряда сидений, по формуле посадки 2+3+2. Первый ряд сидений, как и передняя панель зависит от комплектации. В любом варианте водительское сиденье идет с электроприводом, а вот сиденье переднего пассажира может быть с механическим приводом регулировки или же с электрическим.__NEWL__С плюсов стоит отметить высокую спинку с регулируемыми подголовниками, неплохую боковую поддержку и удобную посадку. В топ версиях так же есть память на два режима настроек, подогрев и обдув.__NEWL__Второй ряд сидений выполнен в виде дивана, рассчитанный на три посадочных места, и по всей вероятности будет предложен только в таком форм-факторе. Хотя было бы неплохо предложить два капитанских сиденья с полным набором функций. В случае необходимости, второй ряд можно сложить в пропорции 60/40.__NEWL__По заявлению производителя, этого будет вполне достаточно для удобной и быстрой посадки пассажиров третьего ряда. При всем этом, механизм складывания будет только механическим. Что касается третьего ряда сидений Chery Tiggo 8 Pro, то здесь сможет расположиться только два пассажира. При этом среднестатистического телосложения или дети, да и то не на дальние поездки.__NEWL__Не последнюю роль в дизайне интерьера Chery Tiggo 8 Pro сыграла обшивка. По словам представителей компании, выбрать можно будет между тканевой или кожаной обшивкой. Ткань предложат в темных оттенках, а вот кожа может быть как черного цвета, так и коричневого цвета.__NEWL__Все же, как для китайского автомобиля, свободного места предостаточно. В случае необходимости сиденья второго и третьего ряда можно сложить, тем самым получив ровную поверхность. Багажник кроссовера, как правило, будет с нишей, расположенной ближе к задней части. Её вполне хватит для набора инструмента, пары небольших деталей и остальных мелочей. Таким образом, на основной части багажника не будет лишних элементов.__NEWL__Напоследок в салоне Chery Tiggo 8 Pro осталось рассмотреть водительское место. В зависимости от комплектации панель может быть аналоговой с большим дисплеем бортового компьютера или же полностью цифровой на основе 12,3" дисплея. Рулевое колесо выполнен по классике, ровный круг, три спицы и кожаная обшивка. С плюсов наличие функциональных кнопок, регулировка по высоте и вылету, а так же подрулевые лепестки для переключения передач. В качестве опции водителю предлагают установить проекционный дисплей за приборкой и добавить память на несколько режимов настройки руля.__NEWL__Что ж, салон нового кроссовера Чери Тиго 8 Про сможет удивить не только наличием 7-ми посадочных мест, но и неплохим набором функций. Пока остается вопрос, насколько сильно будет отличаться салон китайского и европейского кроссовера, так же чего лишится или чем новым обзаведется данная модель. В остальном же даже в базовой комплектации новый Tiggo 8 Pro сможет порадовать покупателя мультимедийкой, качественным звуком аудиосистемы и удобными сиденьями.__NEWL__Технические характеристики Чери Тиго 8 Про 2022__NEWL__Достоверно известно, что на рынок России и ближайших стран новый кроссовер Chery Tiggo 8 Pro поступит с турбированным бензиновым двигателем, объемом 1,6 литра. Так же не исключено, что могут предложить такой же двигатель, но объемом 2,0 литра. Первый будет работать в паре с 7-ти ступенчатым роботом, а второй двигатель с вариатором.__NEWL__Характеристики Chery Tiggo 8 Pro__NEWL__Двигатель F4J16 D4T20__NEWL__Топливо Бензин АИ-92 Бензин АИ-92__NEWL__Турбина есть есть__NEWL__Количество цилиндров (клапанов) 4 (16) 4 (16)__NEWL__Объем, л 1,6 2,0__NEWL__Мощность, л.с. 186 170__NEWL__Крутящий момент, Нм 275 250__NEWL__Трансмиссия 7 DCT CVT__NEWL__Привод передний передний__NEWL__Разгон до 100 км/час, с 8,9 10__NEWL__Максимальная скорость, км/час 185 200__NEWL__Расход топлива Chery Tiggo 8 Pro__NEWL__По городу, л 8,6 11,5__NEWL__На трассе, л 6,2 6,3__NEWL__Смешанный цикл, л 7 8,2__NEWL__Выброс СО2, г/км 165 180__NEWL__Для нового Чери Тиго 8 Про использовали высокопрочную сталь, тем самым усилив кузов. Но главным будет то, что кузов кроссовера полностью оцинкован, а значит, будет стойким к реагентам. Чтоб защитить места повышенного износа производитель установил пластиковые или композитные элементы, тем самым дополнительно защитив автомобиль.__NEWL__Подвеска Chery Tiggo 8 Pro нечем новым особо не удивит. Спереди установлены стойки МакФерсон, а сзади многорычажная подвеска. Тормозная система дисковая, спереди вентилируемые тормоза, а вот сзади обычные. Минус конечно в том, что запасное колесо – докатка, а не полноразмерное.__NEWL__Размеры Chery Tiggo 8 Pro 2021__NEWL__Длина, мм 4722__NEWL__Ширина, мм 1860__NEWL__Высота, мм 1705__NEWL__Колесная база, мм 2710__NEWL__Колея передних колес, мм 1582__NEWL__Колея задних колес, мм 1604__NEWL__Дорожный просвет, мм 190__NEWL__Снаряженный вес, кг 1640__NEWL__Полный вес, кг 2143__NEWL__Объем багажника, л 193 (сложенный второй ряд сидений 2101 л)__NEWL__Объем топливного бака, л 51__NEWL__Системы безопасности и комфорта__NEWL__Китайские автомобили все чаще начинают удивлять в плане современных технологий, систем безопасности и комфорта, которые устанавливают не только на топовые комплектации, но и в базовые варианты. Достаточно часто даже в базовой комплектации современный китайский автомобиль лучше, нежели топовые варианты европейский машин. Так как официальной премьеры нового Чери Тиго 8 Про в Европе ещё не было, производитель не раскрыл полный перечень систем комфорта и безопасности. Достоверно известно, что в список вошли:__NEWL__• Иммобилайзер;__NEWL__• Эра-Глонасс;__NEWL__• Передние и задние датчики парковки;__NEWL__• Камера заднего вида;__NEWL__• Круговой обзор;__NEWL__• Мониторинг температуры и давления в шинах;__NEWL__• ABS, ESP;__NEWL__• Система экстренного торможения;__NEWL__• Система помощи при старте под гору/спуск с горы;__NEWL__• Контроль крутящего момента;__NEWL__• Система снижения вероятности опрокидывания автомобиля;__NEWL__• Передние и боковые подушки безопасности;__NEWL__• Шторки безопасности;__NEWL__• Крепление ISOFIX для детских сидений;__NEWL__• Датчики света и дождя;__NEWL__• Мультимедийная система;__NEWL__• Цифровая панель приборов;__NEWL__• Дистанционный запуск двигателя и прогрев салона;__NEWL__• Подогрев сидений 1-го и 2-го ряда;__NEWL__• Обогрев рулевого колеса, форсунок стекоомыватели и ветрового стекла;__NEWL__• Кожаная отделка интерьера;__NEWL__• 2-ух зонный климат-контроль;__NEWL__• Бесключевой доступ;__NEWL__• Центральный замок;__NEWL__• Электропривод крышки багажника;__NEWL__• Функциональные кнопки на рулевом колесе;__NEWL__• Аудиосистема на 6 или 8 динамиков;__NEWL__• Сенсорный дисплей климат-контроля;__NEWL__• Bluetooth;__NEWL__• USB порты для подзарядки;__NEWL__• Беспроводная зарядка гаджетов;__NEWL__• Светодиодная подсветка интерьера;__NEWL__• Запуск двигателя с кнопки;__NEWL__• Панорамная крыша.__NEWL__Скорей всего после официальной премьеры Chery Tiggo 8 Pro, производитель раскроет ещё пару дополнительных ассистентов или систем безопасности.__NEWL__Комплектация кроссовера__NEWL__Как уже говорили, базовая комплектация нового Chery Tiggo 8 Pro сможет неплохо конкурировать с конкурентами в средней или топовой комплектации. Так в базовой версии Чери Тиго 8 Про числится:__NEWL__Базовая комплектация Chery Tiggo 8 Pro 2021__NEWL__Мультимедийная система на 10,25"__NEWL__Сенсорный дисплей климат-контроля на 8"__NEWL__Три USB разъема__NEWL__Система навигации__NEWL__Bluetooth__NEWL__Голосовое управление__NEWL__Круиз-контроль__NEWL__Это лишь малая часть того, что будет на борту нового кроссовера Chery Tiggo 8 Pro, так как в меру поступления новых технологий их будут внедрять на топовые версии модели, а опциональные переводить в ряд стандартных. По качеству комфорта и сборки автомобили стали не хуже европейских, а значит и конкуренция будет не меньше.__NEWL__Видео-обзор нового Chery Tiggo 8 Pro 2022:__NEWL__Остальные фото Чери Тиго 8 Про:

Китайский Chery Tiggo с пробегом не так плох, как кажется

Китайский кроссовер Chery Tiggo изначально был скопирован с Тойоты РАВ4. Впервые в России эти китайские кроссоверы появились в 2005 году. Некоторые автомобили привозили в разобранном виде и собирали уже на Автоторе в Калининграде.

Сейчас эти машины уже продают на вторичном рынке, и мы более подробно разберемся в целесообразности покупки данного китайского автомобиля с пробегом.

Стойкость к коррозии у Tiggo не на высоком уровне, эти машины ржавеют со временем примерно так же, как и наши Лады. Металл не оцинкован и там, где появляются сколы, металл начинает зацветать, а это значит, что через примерно 6 лет ржавчина может разрастись по полной программе. Поэтому для этой машины жизненно необходимо дополнительно нанести антикоррозионное покрытие.

Бамперы сделаны из дешевого пластика, который не особо крепкий и может треснуть, если слегка зацепить что-нибудь. На мойке надо быть тоже более осторожным, потому что моечный аппарат под высоким давлением может отбить водой краску с зеркал и бамперов.

Салон

В салоне полным ходом используется простой жесткий пластик, он очень быстро начинает скрипеть, кроме этого, дополнительный шум создают дверные замки, которые быстро разбалтываются. Также скрипят сиденья, ткань которых достаточно тонкая, поэтому она легко рвется, теряет форму, быстро затирается и пачкается. Так что время играет не на пользу салону Tiggo, даже пенополиуретан внутри кресел сминается. Но хорошо, что у неновых автомобилей уже успел выветриться неприятный фенольный запах.

Руль тоже со времен выглядит не очень приятно, потому что пластик облезает и стирается. Рычаг коробки передач, особенно механической, тоже быстро лысеет и выглядит потертым.

Электроника в этой машине простая, поэтому особых проблем c ней нет, разве что, магнитофон может барахлить и стеклоподъемники со временем выходить из строя. Замена магнитофона обойдется в 200 долларов, а восстановление стеклоподъемников — в 80 долларов. Также со временем может вентилятор печки начать громко шуметь – новый мотор вентилятора стоит 100 долларов. Также быстро забивается отложениями радиатор отопителя, его надо периодически промывать, но со временем его все равно придется менять на новый, который стоит 75 долларов, но, чтобы меньше засорялся данный радиатор – надо заливать более качественный антифриз.

Моторы

Устанавливаются на Чери Тигго моторы Mitsubishi 4G6, которым уже более 30-ти лет. Есть двигатели с объемом на 2 и 2,4 литра, у них одинаковые болезни: слабые подшипники на генераторе – уже через 70000 км. появляется гул, означающий, что эти подшипники пора менять.

Если заливать некачественное масло, да еще и с запозданием, то быстро выйдут из строя гидротолкатели клапанов, ресурс которых не превышает 100000 км. пробега если менять масло вовремя и заливать качественное. Гидротолкатели стоят недорого – 8 долларов за штуку, главное не допускать, чтобы они заклинили, потому что тогда они потянут клапаны, а это значит, что придется ставить новую головку блока цилиндров, которая стоит 700 долларов.

Но бывает и более дорогостоящее развитие событий из-за особенностей в конструкции данных моторов. Но это больше касается невнимательных владельцев. В этих двигателях на балансирных валах стоят втулки-подшипники, работающие без избытка смазки, поэтому надо следить за тем, чтобы уровень масла в картере был в норме, иначе подшипники без необходимого количества масла быстро износятся, после чего заклинят валы. И далее будет дорогостоящий ремонт. Кстати в этих моторах надо не забывать менять ремень ГРМ каждые 45000 км., а также можно поменять и ремень привода балансирных валов, чтобы не пришлось делать капремонт двигателя.

Как и на любом автомобиле, надо следить за уровнем антифриза в системе охлаждения, особенно эти моторы могут терять антифриз в месте присоединения помпы или антифриз может вытекать через нижний патрубок радиатора. Свечи зажигания также должны быть качественные и рабочие.

Даже в Чери Тигго надо заливать качественный бензин, чтобы бензонасос послужил подольше. Тем более, в этом бензонасосе тонкая сеточка-фильтр, которая может быстро забиться, если бензин будет низкого качества.

Вообще бензонасос стоит всего 80 долларов, и если сеточка забилась, то надо менять весь насос, но некоторые владельцы просто удаляют сеточку, но есть риск, что грязь от топлива может попасть в форсунки, которые стоят по 70 долларов и они не любят грязи. Когда они выйдут из строя – появится тарахтение во время холостого хода и небольшая вибрация.

Есть и полноприводные версии Tiggo, у них бензобак разделен карданным валом на 2 половины, в бензобаке установлена система перекачки, в которой тоже есть быстро засоряющийся фильтр. Если такая сеточка забьется, то горючее не будет перекачиваться, и запас хода уменьшится наполовину. Здесь также можно эту сеточку удалить навсегда, чтобы регулярно ее не менять.

После 2006 года модели Tiggo стали комплектовать двигателями собственного производства, которые были спроектированы австрийской компанией AVL. Это двигатели серии Acteco с различными объемами: на 1.6, 1.8 и 2.0 литров. Данные моторы оснащены электронным управлением дросселем. Получились достаточно удачные силовые агрегаты, точно, что не хуже моторов от Митсубиши. Также требуют качественного масла и антифриза. Бывают случаи, что через 70 тыс. км. выходят из строя опоры двигателя, их замена обойдется в 25 долларов.

Трансмиссия у Чери Тигго

Переднеприводные модификации укомплектованы автоматической коробкой передач. Данный автомат 4-х ступенчатый, был позаимствован у французов, модель называется DPO или AL4. Эти коробки устанавливались на Рено, Пежо и Ситроен примерно после 1995 года. Она не славится надежностью. На автомобилях Chery Tiggo, которые укомплектованы мотором Acteco ставится данная коробка, только в название у нее – QR425. У нее есть свои особенности: не любит работать, пока не прогреется, масло слегка протекает через сальники, а после 80000 км. при переключении передач появляются толчки, это значит, что уже скоро надо будет менять гидроклапаны модуляции давления, цена которых составляет 100 долларов. Также бывают случаи, что потребуется замена всего гидроблока, его цена немаленькая – 500 долларов.

Есть и механическая коробка, для данного автомобиля – это 5-тиступенчатая QR523 китайского производства, у нее недостаточно продуманная конструкция многоконусных синхронизаторов. Очень скоро они создают звуки, похожие на хруст, а после 80000 км. передачи будут плохо переключаться.

Сцепление обычно служит менее 100000 км. пробега, даже сам рычаг коробки может перестать слушаться водителя из-за того, что оболочка тросовых приводов плавится о выпускной коллектор летом, а зимой – наоборот, когда вода попадет внутрь оболочки, то тросы начнут примерзать к выпускному коллектору. Поэтому придется сделать замену оболочки тросовых приводов, она стоит недорого – около 15 долларов.

Кроме того, есть конструкторская недоработка в полноприводной версии – машина начинает дрожать на скорости в 70 и 110 км/ч. Несмотря на усилия дилеров балансировать карданные валы, здесь причина была в многодисковой муфте BorgWarner ITM 3e, которая подключает задние колеса. Так вот, вся причина вибраций заключается в том, что данная муфта жестко прикреплена к днищу и при определенных оборотах карданного вала, она входит в резонанс с кузовом. Кстати, эта же муфта установлена и на известных кроссоверах от Хендай и Киа.

Китайские инженеры, чтобы избежать вибраций, поставили резиновые сайлент-блоки, в те места, где крепится муфта, но это особо не помогло. Эту проблему не могли решить до 2010 года, даже перестали продавать полноприводные комплектации в 2008 году. Но затем муфту переместили на задний редуктор, а на ее место поставили опору для карданного вала, после чего вибрации исчезли.

Подвеска у Чери Тигго

Подвеска точно такая же, как и у Тойоты РАВ4 2-го поколения, поэтому проблем с подвеской почти нет. Тойотовские подвески отличаются надежностью и долговечностью, так что китайские инженеры не прогадали с выбором того, кого копировать. Но все равно, качество исполнения деталей подвески явно, не тойотовское, поэтому и долговечность подвески у Тигго оставляет желать лучшего. Но когда придет время делать ремонт, то можно вместо китайских деталей устанавливать японские, тогда срок службы увеличится в 2-3 раза, правда цена на японские детали дороже примерно в полтора раза.

Уже после 40 тыс. км. надо будет сделать замену втулок стабилизаторов, китайские стоят 8 долларов за штуку, а японские – 12. Также стойки потребуют замену к этому пробегу, они стоят примерно столько же: 10 за Китай и 14 за Японию. Примерно после 90 тысяч километров следует замена амортизаторов, китайские стоят: 65 долларов за передние, а за задние – 45, японские обойдутся в 120 и 90 долларов соответственно. Также к 100 тыс. км. надо поменять и сайлент-блоки рычагов.

К этому же пробегу могут ослабевать пружины, особенно задние, поэтому клиренс машины уменьшится на 3-4 см. Замена пружин обойдется в 23 доллара за Китай и в 35 за Японию.

А еще одной неприятной особенностью Чери Тигго являются тормоза с направляющими пальцами: здесь закисают задние суппорта дисковых тормозов. Кроме этого, они начинают заедать уже через 30000 км. Что характерно для этих тормозов, так это то, что очень быстро стираются внутренние колодки, при том, что внешние остаются целыми. В этой ситуации можно попробовать прочистить стержни направляющих, или заменить их. Если случай будет запущенный, то придется просто поставить новые суппорта, которые стоят по 160 долларов.

Безопасность у Чери Тигго

Как известно, китайские автомобили на краш-тестах показывают не самые лучшие результаты, Chery Tiggo – не исключение. В этом автомобиле есть 2 фронтальные подушки безопасности и преднатяжители ремней. В 2011 году проводили краш-тест по методу ANCAP, в котором участвовала версия с 2-литровым мотором Acteco 2.0 и рулем с правой стороны. Когда машина на скорости в 64 км/ч врезалась лобовой частью в стену, то подушки поздно сработали, и голова манекена ударилась об руль, кроме того, педали сильно сместились в салон при ударе, в итоге манекен повредил себе голову, грудь и ноги. Пассажир в случае такого столкновения тоже останется не без ушибов. Так что, итог этого теста – 2 балла из возможных 16-ти.

Когда же тестировали в 2002 году Тойоту РАВ 4 по методу ANCAP, то она спокойно получила твердую 4-ку, так как набрала 27,1 балл из 34. Все-таки, 4 подушки безопасности делают свое дело. Конечно, у Тойоты во время теста было не все идеально – во время лобового удара руль слегка сместился в салон и манекен на водительском кресле получил легкий удар по ногам, а манекен на пассажирском кресле отделался легким ушибом груди. Но подушки безопасности сработали четко и вовремя, именно благодаря этому, — ушибы незначительны.

Ощущения от езды на Chery Tiggo

За рулем переднеприводной Chery Tiggo с мотором на 2,4 литра и механической КПП чувствуешь себя довольно неплохо, мотор достаточно резвый, разгоняется примерно с такой же динамикой, что и Тойота РАВ4, есть, конечно, разница в полторы секунды в пользу Тойоты. Когда нажимаешь газ в пол, то не сразу идет разгон, где-то полсекунды машина думает, а лишь потом увеличиваются обороты. Передачи переключаются быстро и легко, управляемость тоже хороша.

Если сравнивать Тигго и РАВ4, то плавность хода у китайца даже лучше, подвеска ведет себя мягче, сглаживая мелкие неровности на дороге, а во время поворотов крены меньше, чем у Тойоты. Но в плане шума Тойота явно выигрывает: двигатель работает тише, аэродинамический свист меньше и шелеста шин почти не слышно. Также, у Тойоты РАВ4 подвеска не издает лишних звуков, в отличие от Чери. И, конечно же, тормоза у китайца явно хуже, чему у японца.

Что касается езды по бездорожью, то лучше сильно не рисковать, ведь только передний привод не позволит выехать из сложных участков. Кстати, дорожный просвет у Чери на 3 см больше, чем у Тойоты, благодаря невыперающей выхлопной трубе. В РАВ4 выхлопная труба может цепляться за высокие бугры, а Тигго спокойно проедет не зацепившись. В итоге, Tiggo на фоне RAV4 выглядит вполне уверенно, легко сможет ездить по суровым российским дорогам, даже язык не поворачивается назвать данный автомобиль низкопробной копией.

На этот раз делимся с вами видео о покупке Chery Tiggo с пробегом. Этот исчерпывающий обзор автомобиля точно вам понравится:

Почему не стоит покупать подержанный Chery Tiggo FL

Tiggo для российского рынка производили и в Китае, и в России. До мая 2008 года сборка велась на заводе «Автотор», а с ноября 2008 года — на ТагАЗе. Весной 2012 года показали рестайлинговую версию Tiggo FL, но на наш рынок она попала лишь в августе 2013 года. Обновленную модель поставляли к нам из Поднебесной.

Так как прообразом машины стала Toyota RAV4 второго поколения, многие покупатели предположили, что по надежности «китаец» не будет критично уступать «японцу». Но они ошиблись…

Кузов

Сколы кузова на Tiggo T11 встречаются часто. При этом металл быстро начинает цвести. Серьезная коррозия может появиться на капоте, порогах, задних колесных арках, двери багажника и в районе ручек дверей. То есть практически везде.

Двигатель

На Tiggo ставили бензиновые двигатели рабочим объемом 1,6 л (119 л. с. и 126 л. с.), 1,8 л (132 л. с.), 2 л (136 л. с.) и 2,4 л (130 л. с.). У всех моторов, кроме 126-сильного, ременный привод ГРМ, который надо менять через 50 000—60 000 км, иначе есть риск, что ремень порвется. Такие случаи нередки. 126-сильный агрегат с индексом SQRE4G16 надежнее, так как у него в приводе ГРМ — цепь. Но и тут следует помнить, что после 150 000 км она изнашивается и требует замены. Добавим, что нередко моторы страдают масложером, а на 2,4-литровом двигателе нередко утекает антифриз через нижний патрубок радиатора.

Трансмиссия

До рестайлинга на кроссовер ставили 5-ступенчатую «механику», а с моторами 2 и 2,4 литра предлагали 4-ступенчатый «автомат». Позже АКП убрали, заменив его вариатором (для мотора 1,6 л).

На кроссоверах первых выпусков механические коробки передач не отличались надежностью. Хруст при переключении — обычное дело. А на больших пробегах даже известны случаи разрушения дифференциала «коробки». «Автомат» DP0, который китайцы получили от Renault, чуть надежнее, но он нередко «пинается» при переключениях и требуют частой промывки гидроблока.

Ходовая часть

У полноприводных версий, которые были выпущены до мая 2008 года, владельцы отмечали вибрации на скоростях от 70 км/ч. Причина кроется в неправильной балансировке карданного вала. Победить эту «болезнь» непросто и дорого, поэтому лучше с версиями 4×4 не связываться. Что касается других узлов, то ШРУСы требуют замены после 70 000—90 000 км пробега. Рулевые тяги служат около 50 000 км, а рулевая рейка может потечь уже после 60 000 км.

Покупать или нет

Сейчас подержанный Chery Tiggo T11 можно купить всего за 200 000 рублей, а рестайлинговый Tiggo FL обойдется в 300 000. Не стоит соблазняться доступной ценой. Проблем после покупки китайского кроссовера будет более, чем достаточно.

Источник https://fastmb.ru/testdrive/5510-obzor-chery-tiggo-8-pro-2021-2022-tehnicheskie-harakteristiki-i-foto.html

Источник https://avto-all.com/avtolyubitelyam-na-zametku/kitayskiy-chery-tiggo-s-probegom-ne-tak-ploh-kak-kazhetsya

Источник https://www.avtovzglyad.ru/avto/krossovery/2020-08-19-pochemu-ne-stoit-pokupat-poderzhannyj-chery-tiggo-t11/

Источник