Пленка для авто коричневая: виды и нанесение

ПодготовкаПодготовка и очистка поверхностиНаилучший результат достигается при тщательной подготовке поверхности перед покрытием ее пленкой.- Фары, фонари, дверные ручки, дверные замки, антенны и другие элементы (по возможности) должны быть демонтированы перед монтажом пленки.

– Тщательно очистите все поверхности кузова автомобиля в 4 этапа:1. Помойте автомобиль в автоматической или ручной мойке.2. В теплом и чистом помещении тщательно протрите кузов автомобиля изопропиловым спиртом, чтобы удалить поверхностное загрязнение.

Обращайте особое внимание на места, где могут быть остатки автомобильной смазки.3. Обработайте поверхность кузова из пульверизатора раствором воды и моющего средства в соотношении 45 мл моющего средства на 1 литр чистой воды. Наносим столько жидкости, чтобы она стекала с кузова.

Даём раствору высохнуть. Это должно занять 10 – 15 минут.

4. После высыхания очищаем кузов изопропиловым спиртом в тех местах, где пленка должна подворачиваться и в местах углублений (штампованные фальшь окна и пр.)

НанесениеСухой методМы используем сухой метод нанесения пленки. И только он гарантирует высокое качество и долгий срок службы пленки.Монтаж лучше всего выполнять в чистом, сухом и теплом помещении. Пленка должна быть комнатной температуры (приблизительно 20°C).Используемые инструменты:

– мягкие и жесткие ракели

Работы по нанесению пленки на автомобиль выполняется вдвоем.

Время оклейки может быть уменьшено, если в работе будет принимать участи еще один человек.- Отмеряем и отрезаем материал нужного нам размера (с запасом). Кладем материл лицом в низ на стол и аккуратно удаляем подложку под углом 30°.- Слегка натягиваем и прикладываем материал к оклеиваемой детали кузова автомобиля, фиксируем пленку в верхних углах, придавив ее пальцем к поверхности кузова.

– Используя ракель, начинаем прикатывать пленку сверху вниз и из центра к краям.

Уникальный клеящий слой позволяет при «притирании» пленки выгонять пузыри воздуха к краям. Если все-таки большие пузыри воздуха остались под пленкой, аккуратно отделяем пленку от поверхности, и заново прикатываем ее ракелем.

Большие пузыри не рекомендуется прокалывать и надрезать, так как при этом может образоваться складка на пленке.

– После приклеивания пленки нагреваем пленку, чтобы гарантировать полную активизацию клеящего слоя, особенно в труднодоступных местах (края деталей кузова, углы, выштампованные элементы и проч.).

– При использовании фена, держим фен на расстоянии 20 сантиметров от материала и прогреваем материал равномерно, перемещая струю теплого воздуха. Нормальный фен прогревает материал до достаточной температуры, чтобы сделать его мягким и пластичным. Не допускаем перегрева материала!

– При нанесении пленки на кузов автомобиля, немного натягивая пленку для того, чтобы она ровно, без складок и пузырей ложилась на поверхность.

Стараемся сильно не натягивать пленку, так как при сильном натяжении мы можем ее порвать.

Если дизайн предполагает печать на пленке, его нужно тщательно продумать, что бы учесть то, что пленка будет в некоторых местах растягиваться и изменять пропорции нанесенного на нее изображения.

Обращаем особое внимание на места стыков разных деталей кузова автомобиля. – Края плёнки подрезаются с запасом на подворот (около 5 мм)

– Мы не вырезаем пленку вокруг заклепок на кузове. Путем нагрева пленки из строительного или бытового фена нагреваем пленку и аккуратно приклеиваем ее к поверхности заклепки. Пленка должна идеально покрыть ее поверхность.

– Пленка не подрезается встык с пластиковыми накладками на кузове автомобиля. Все пластиковые накладки лучше всего демонтировать с кузова перед нанесением пленки, а после нанесения пленки вновь поставьте их на свои места.

– Если оформление автомобиля подразумевает надписи, вырезанные на плоттере, то их мы наносим только после нанесения основного слоя пленки, так как вырезанные буквы на основном слое пленки при нанесении и растягивании материала могут изменить свои пропорции.

– В случае запечатывания пленки следует тщательно высушить краску, чтобы избежать повреждения изображения ракелем при нанесении пленки на кузов автомобиля и сохранить клеящие свойства клея.

– Нанесение пленки на такие материалы как АБС (акрилонитрил-бутадиен-стирол) или ПП (полипропилен) не рекомендуется.

Мы не наносим пленку на эти материалы если вам требуется долгосрочная эксплуатация пленки.

– После нанесения пленки на кузов автомобиля не мойте машину чистящими средствами на основе растворителей. Должна применяться только нормальная мойка автомобиля.

Влажный методВлажный метод нанесения пленки не рекомендуется по следующим причинам:- Малая начальная сила сцепления клеевого слоя в сочетании с применением воды затруднит ваши работы при начальном позиционировании материала на поверхности (особенно вертикальной) кузова.

– Образование воздушных пузырей в которых может быть вода затруднит вашу работу на «сложных» участках кузова автомобиля. – В холодном климате могут быть снижены свойства клеящего слоя.

– При нанесении пленки влажным способом мы не гарантируем нормального качества удаления материала в случае надобности.Если пленка все-таки была нанесена влажным методом, то автомобиль должен оставаться в теплом помещении не менее 24 часов после нанесения.

После этого пленка должна быть прогрета из фена и притерта ракелем еще раз. Обращая особое внимание на края пленки и труднодоступные места (углы и стыки деталей кузова).

После нанесения не чистите винил жидкостями на основе растворителей. Используйте обыкновенную ручную или автоматическую мойку.

УходПленка серии K88000 имеет толщину 100 микрон – это позволяет защищать поверхность транспортного средства от воздействия окружающей среды.

Пленка серии K70000 имеет толщину 50 микрон – это позволяет справляться с любыми сложными поверхностями и в тоже время не терять защитную функцию.Ручная мойка автомобиля не причиняет никакого вреда пленке.

Однако, мойка мощной струей воды, обработка паром и мытье с применением каких-либо химикатов недопустимо. Все эти способы могут вызвать повреждение пленки.

После того, как автомобиль вымыт, поверхность может быть отполирована обычным автомобильным воском. Допускается полировка и машинами но не допуская нагрева плёнки (т.е. на не больших оборотах).

УдалениеПеред удалением пленки, помещаем автомобиль в теплое помещение с температурой 20°C не менее чем на 2-3 часа.- Нагреваем пленку до температуры +60°C – +80°C, используя промышленный или бытовой фен.

– Начинаем от краев медленно удалять пленку с поверхности под углом 30°. По мере необходимости нагреваем демонтируемую пленку и продолжаем ее снимать.

Предостережение: не пытайтесь снимать материал с поверхностей, которые не были нагреты, так как Вы можете повредить лакокрасочный слой автомобиля.

– Поставщик не может быть ответственным за повреждение краски автомобиля при демонтаже в том случае, если краска нанесена на кузове автомобиля не заводом-производителем.

Выгоды от использования пленки VWS– В отличие от окраски, пленка может быть заменена, (при аварии и замены детали кузова).- Пленка имеет защиту от воздействия ультрафиолета, она не выцветает и не тускнеет. При удалении пленки с кузова автомобиля, оригинальный красочный слой будет выглядеть как новый.

– Пленка позволит поменять цвет автомобиля сданного в аренду, если корпоративный стиль предполагает фирменный цвет транспортного средства.- Необычные цветовые решения (например: передняя часть автомобиля желтая, а задняя синяя). Любые дизайнерские решения могут быть решены просто.

Не понадобится перекрашивать детали кузова краской.

– Дополнительная защита кузова от воздействия окружающей среды (химикаты, соли и пр.).

Предостережения– Не рекомендуется клеить пленку на поврежденные и ржавые поверхности. Приклеиваем пленку только на хорошие поверхности.

– При нанесении на очень глубокие выштампованные детали кузова возможно понадобится более сильное растяжение пленки.

Очень глубокие штампованные элементы кузовов автомобилей (Мерседес «Спринтер» и «Вито», Фольксваген «Транспортер», Форд «Транзит» и Газель) могут представлять проблему при поклейке.

– Рекомендуется полностью дать высохнуть краске на запечатанной пленке перед монтажом ее на кузов автомобиля.

ГарантияKay Premium Marking Films – производит свою продукцию под строгим надзором отдела качества. Все выпускаемые материалы имеют высокое качество и пригодны к эксплуатации в условиях и изделиях, оговоренных в технических характеристиках. Любой материал, имеющий дефекты, будет заменен производителем или поставщиком товара.

Kay Premium Marking Films

Компания Premium Marking Films была основана в Великобритании (Ньюпорт, Южный Уэльс) в 1991 году. Изначально основным направлением ее деятельности было изготовление носителей для цифровой печати.

В 1995 году компания вошла в состав корпорации Kay Automotive Graphics (США), специализирующейся на изготовлении материалов для автомобильной промышленности. В 1998 году фирма прошла сертификацию согласно стандартам качества QS 9000/ISO 9001.

В настоящее время основным объемом производства Kay Premium Marking Films являются пленки для оклеивания автомобилей, железнодорожных контейнеров, самолетов и водного транспорта.

В последние годы KPMF запустила в производство более 30 новых оттенков самоклеящихся пленок, что позволило расширить цветовую палитру выпускаемой продукции до 250 оттенков.

В каталоге выпускаемых материалов Вы найдете кроме непрозрачных глянцевых пленок и пленки-металлики (18 оттенков), пленки-хамелеоны (4 оттенка), пленки с блестками (11 оттенков).

Также есть белая пленка для печати чернилами на основе растворителей и специальный ламинат толщиной 30 микрон для защиты напечатанного изображения от ультрафиолета.

Какие бывают пленки

В настоящее время существует несколько основных разделений пленок в зависимости от разных критериев.

В зависимости от материала:

• Полиуретановые;
• Тонировочные;
• Виниловые.

Особая категория – это виниловые пленки. Их также можно классифицировать на нескольких основаниях.

Технология производства

В зависимости от технологии производства выделяют:

• Литые варианты;
• Каландрированные варианты.

Параметры пленки

Разделять виниловые пленки на виды можно и по плотности и даже размеру материала:

• Виниловые пленки каландрированного типа, которые несколько менее яркие в цветовом оформлении. Размер 85-80 микрон;
• Автовиниловая пленка, предназначенная для полного оформления автомобиля. Имеет высокую плотность в 100 микрон;
• Наиболее плотными считаются специальные полиуретановые защитные пленки с параметрами в 125-200 микрон. Используются в разных отраслях, включая автомобильную сферу. Стоит отметить, что у винила такого формата довольно высокая стоимость, поэтому позволить ее себе может далеко не каждый.

Срок эксплуатации

Разделять пленки можно и по периоду эксплуатации. В среднем от 2 до 5 лет.

Предназначение пленки

Виниловая пленка может использоваться в разных целях, поэтому стоит привести и такую классификацию. Выделяют:

• Пленку, которая применяется в рекламе;
• Пленка для типографической продукции;
• Антигравийная пленка защитного формата;
• Пленки для ламинирования;

• Дорожные светоотражающие пленки;
• Различные пленки витражного типа.
• Автомобильные виниловые пленки

Рекламные пленки чаще всего используются для специальных щитов и таблоидов. Наклеивание производится на ровную поверхность. Стоимость такого варианта бюджетная, и небольшой срок службы .

Такие пленки могут иметь различную текстуру, например глянцевую или матовую, есть масса цветовых вариантов, а также формат 3D. Также пленка используется для создания различных наклеек.

Оклейка авто с помощью такого материала осуществляться не может.

Виниловые пленки также применяются и в печатной области. Для типографического ремесла они представляют собой незаменимый материал, который используется для создания разных серийных продуктов.

Пленка также имеет как глянцевый тип текстуры, так и матовый.

Существует и специальная защитная пленка, которая предназначена для того, чтобы ее внешняя сторона могла сопротивляться различным воздействующим факторам.

Антигравийная пленка – это особая категория винила.

Благодаря своим свойствам она может долгое время защищать поверхность автомобиля или другого объекта от негативно воздействующих факторов, к которым можно отнести ультрафиолетовое излучение, дождь, грязь, механические повреждения.

Такая пленка имеет высокую плотность и толщину. Как правило, имеет прозрачную текстуру. Оклейка авто пленкой может быть выполнена полностью или частично. Данная работа должна производиться только профессионалами.

Для того чтобы сохранить рисунок на одной поверхности от различных воздействующих факторов, должна применяться пленка, которая носит название ламинирующей. В большинстве случаев она прозрачная, но может иметь глянцевую или матовую структуру.

Автовинил – пленка синтетического типа, которая применяется для полноценной или частичной оклейки автомобиля. Благодаря своим свойствам она производит не только эстетический эффект, но и может выполнять защитные функции.

Обратите внимание, что именно такая автомобильная пленка имеет наибольшее количество цветовых оттенков, глянцевую и матовую текстуру. Есть также пленки с 3D эффектом, применение которых поможет сделать ваше авто уникальным.

К экстравагантным современным вариантам можно отнести пленки под золото и хром, под карбон и т.д.

Специальная светоотражающая пленка применяется в сфере дорожного движения. Ею оклеиваются различные знаки, указатели, прочие элементы. Также она используется и для автомобилей, но только специального назначения, такие как автомобили ГИБДД, скорой помощи, спецслужб и так далее.

Другие типы пленок:

• Тонировочная пленка, которая предназначена для оклейки стекол автомобиля. Нередко речь идет не только об окнах, но и оптике. Такой формат позволяет защититься от солнца и прочих воздействующих факторов.
• В рекламной индустрии пленки применяются с целью создания специальных рекламных мест. Светоотражающие способности позволяют отчетливо видеть указанную информацию даже в ночное время суток. Структура такого формата прозрачная или полупрозрачная.

• Какие существуют типы пленок?
• Если разделять пленки на виды, то можно выделить:

• виниловая пленка с матовой текстурой;
• виниловая пленка с глянцевой текстурой;
• под металлик;
• перламутрового цвета;
• пленки с определенной текстурой;
• 3D карбон;
• текстура кожи;
• кожа змеи;
• кожа типа “крокодил”;
• под алюминий;
• под дерево;
• текстура “чешуя”
• и другие.

Для тонирования стекол лучше всего выбрать специальную тонировочную пленку. При этом главными потребителями такой продукции могут быть вовсе не автомобилисты. Такой формат используется как для окон, витрин, так и для витражей.

Полиуретановая пленка толщиной в 200 микрон считается одной из наиболее плотных, но при этом может иметь глянцевую или матовую текстуру. Правильно подобрать нужную пленку возможно, после консультации со специалистами.

Но, необходимо учитывать, что при нанесении более дешевых вариантов пленок, есть определенные нюансы, например, не возможно будет достигнуть качественного эстетического эффекта, который возможен при нанесении более дорогих вариантов пленок.

Какую пленку выбрать для тонировки стекол автомобиля

Тонировка автомобильных стекол представляет собой способ исключения видимости происходящего в машине лицам, находящимся снаружи. Её используют, чтобы предотвратить ограбление и похищение техники и вещей, расположенных в машине, сделав их наличие невидимым для глаз злоумышленников.

Сегодня существуют различные виды пленок для тонировки стекол автомобиля.

Важно, чтобы используемые варианты таких изделий соответствовали нормативам, а также ГОСТам, регламентирующим светопропусканию способность стекол:

• запрещена установка зеркальной тонировки, что указано в ГОСТ 5727-88;
• уровень тонирования стекол автомобиля должен находиться в пределах 25% для лобового стекла;
• плотность тонировки на переднем водительском и пассажирском сиденье должна составлять не больше 30%.

Стоит знать! Для установки подобных пленок на задние стекла нормативов никаких нет, кроме необходимости иметь на автомобиле 2 зеркала заднего вида, чтобы у водителя был достаточный уровень обзора.

Преимущества и недостатки

Использование разных типов тонировки позволяет получить следующие положительные эффекты:

• повышается комфорт водителя, а также пассажира;
• повышается защита салона от ультрафиолетового излучения;
• улучшается внешний вид машины;
• снижается уровень выгорания обивки салона.

Однако у этого есть и свои отрицательные стороны:

• снижается видимость в ночное время;
• ухудшается удобство движения задним ходом;
• повышается внимание сотрудников автоинспекции к такому автомобилю.

Для исключения негативных последствий рекомендуется заранее определиться с выбором типа тонировки.

Виды по технологии нанесения

Первое отличие, которое имеют разные виды пленок – это технология, по которой они наносятся.

Съемная тонировка

Данный тип изделий имеет наибольшую популярность, что обусловлено легкостью нанесения материала, а также его небольшой цены.

В народе её также называют пленка-американка. Её можно приобрести в различных цветах, что позволяет с легкостью установить для любого типа автомобиля.

Подобные покрытия бывают следующих видов:

• крашенные;
• металлизированные.

Дополнительно различают съемные типы тонировок в зависимости от используемого материала в качестве основы:

1. Пластиковая. Подобная пленка сперва наносится на основу, а уже после монтируется на стекло, за счет специального скотча.
2. Силиконовая. Устанавливается на стекло за счет выгонки, для чего используется специальный химический раствор.

Положительными сторонами съемных вариантов является:

• легкость и возможность самостоятельной установки;
• удобство использования;
• простота снятия.

• Из минусов отмечается только незначительный срок службы.
• Видео:

Электронная тонировка

Подобный вид тонировки – это наиболее дорогостоящий. При этом его часто называют регулируемым либо смарт-тонировкой. За счет того, что стоимость нанесения подобного покрытия на стекло обходится в 1,5 тысячи долларов за квадратный метр, он не пользуется сегодня большой популярностью.

Стоит знать! За счет использования смарт-стекла, на поверхности создается электромеханический слой, позволяющий исходя из температурного режима, а также преломления света изменять ему свои свойства.

К положительным свойствам этого типа покрытия относится её полное соответствие действующему ГОСТу. Но выполнить нанесение подобной тонировки своими руками невозможно. Для этого требуется умение и специальное профессиональное оборудование.

Напыление

Другим способом затемнение автомобильных стекол является напыление. Подобная процедура проводится только в специализированных сервисах. Для этого стекло сначала моют, чистят, а после помещают в вакуумную камеру, в которой на него маленьким слоем наносят специальные полимерные материалы.

Однако за счет следующих недостатков, подобный вид тонировки не пользуется большой популярностью.

1. При необходимости устранить тонировку, потребуется полностью поменять стекло.
2. Процесс установки довольно сложный, поэтому для его выполнения привлекаются профессионалы.
3. В холодное время года на тонировке начинают образовываться трещины, что обусловлено неравномерным коэффициентом расширения.
4. Нередко напыление на поверхность наноситься с повышенной неравномерностью, что приводит к нарушению требуемого уровня светопропускания.
5. Со временем на стеклах образуются блики, мешающие обзору водителя в движении.
   Кроме указанных способов нанесения, возможно добиться различных цветовых эффектов при установке тонировки.

Виды исходя из материала пленки

Кроме способов нанесения, тонировку различают также по материалам, из которых она делается. Это позволяет создавать на поверхности стекла специфические цветовые эффекты, а также снизить уровень нагрева салона машины от воздействия солнечных лучей.

Исходя из желаний и возможностей каждого владельца транспортного средства, он для себя определяет, какую пленку выбрать для тонировки стекол автомобиля.

Металлизированная

Подобный вид существенно снижает нагрев салона, а сама пленка – это тонкий слой алюминиевого напыления, который может отражать попадающие на него солнечные лучи. Дополнительно этот материал создает на поверхности стекла металлический блеск.

Но подобная пленка имеет существенный недостаток, после её установки существенно снижается уровень мобильного сигнала в автомобиле, что приводит к перебоям со связью.

Инфинити

Подобный тип также называют зеркальной тонировкой, которая напоминает металлик, обладающий определенными отличиями. Так, за счет нахождения напыления снаружи, такое покрытие обладает повышенной прочностью, которая защищает салон от попадания солнечных лучей.

Положительной стороной также является существенное затемнение салона, которое не снижает обзорности при совершении маневров. А к недостаткам относится высокая цена, а также появление бликов на стекле ночью.

Атермальная пленка

Такая тонировка, представляет собой нанесенный на стекло специальный материал, позволяющий отражать большую часть солнечных лучей. За счет этого салону существенно меньше нагревается в солнечную погоду.

1. Особенностью подобной пленки является то, что стекло после её нанесения остается прозрачным.
2. Видео:

Интересно знать! Существует разновидность атермальной тонировки – хамелеон, которая меняет свой цвет, если на неё смотреть с разных углов обзора, что создает необычный и красивый эффект.

Карбон

Этот тип пленок считается сегодня наиболее высокотехнологичным. Подобный материал – это расплавленный в вакууме крайне тонкий графитовый слой.

За его нанесения создается пленка, которая обладает следующими преимуществами:

• не снижает уровень сигнала мобильной связи;
• обладает высокой устойчивостью к выгоранию, а также воздействию УФ-излучения;
• отражает солнечные лучи аналогичным образом с металлизированными вариантами;
• имеет наиболее долгий срок службы.

• Отрицательными сторонами является то, что сегодня малое количество автосервисов занимается установкой подобной тонировочной пленки и находятся они в крупных городах.
• Видео:

Варианты производителей тонировочных пленок

Большинство компаний, которые производят подобную продукцию – американские. Встречаются и другие фирмы иностранных и отечественных производителей, но в лидерском рейтинге стабильно удерживают первенство именно организации из США.

Однако, какая пленка лучше для тонировки стекол авто, каждый автолюбитель определяет для себя сам.

SunTek

Широкая популярность данного производителя обусловлена тем, что выпускаемые им пленки имеют одновременно солнцезащитные, а также ударопрочные свойства.

При этом многослойные покрытия дополнительно оснащаются красящим основаниям, а также включаются металлизированные слои, не дающие тонировке выгореть.

Solar Guard

1. Компания выпускает различные многослойные пленки для тонировки автостекол, к примеру, квантум, имеющие разные оттенки, а также степени светопроницания.
2. Это позволяет подобрать подходящий вариант каждому автомобилисту.

Sun Guard

Создаваемые этой фирмой покрытия для стекол на машину, включают в себя несколько слоев.

Они состоят из клея PS, специального съемного покрытия, ламинирующего уровня, а также двухуровневой полимерной пленки. Верхний слой – результативный, позволяющий предотвратить образование царапин.

LLumar

Основное достоинство тонировочной пленки этого производителя заключается в примирении в качестве клея вещества HPR, обладающего хорошей адгезией, хорошо держащую изделие на стекле.

Johnson

• В основном покрытие, на производстве которого эта компания специализируется, делается на основе обычного древесного угля.
• Видео:

P.S. Делая выбор пленки для тонировки автостекол, стоит отдавать предпочтение проверенным фирмам, а также исходить из своих потребностей и желаний. Рекомендуется воздерживаться от приобретения дешевых китайских вариантов, по причине их низкого качества.

(1 раз, оценка: 5,00 из 5) Загрузка…

Плёночная аэрография автомобиля

Впервые аэрография пленкой была использована на гоночных машинах. Вместо того, чтобы писать название команды, имена гонщиков и спонсоров краской, кому-то в голову пришло наклеивать буквы вырезанные из цветной пленки. Это было намного быстрее и удобнее, чем с каждым изменением перекрашивать автомобиль.

Еще немного времени спустя пришла идея сделать логотип более ярким, привлекательным и к работе были привлечены профессиональные художники, которые создавали рисунки на виниловой пленке.

Яркие красочные рисунки, простота технологии и относительно невысокая стоимость пришлись по вкусу рекламщикам, которые стали применять виниловые пленки для изготовления рекламы.

Пленочная аэрография на авто — один из методов рекламы на транспорте

Технологии не стоят на месте и появляются качественно новые пленки, при помощи которых стали делать пленочную аэрографию на авто. Сегодня любой рисунок можно перенести на винил и наклеить на свой автомобиль.

Рисунок получается очень четким, точно передается множество цветов и оттенков. И выполняется все просто: находите понравившийся рисунок или фото, его переносят при помощи специального оборудования на пленку и ее можно клеить.

Таким способом можно не только украшать части авто, но и полностью «завернуть» его.

Рисунок пленочной аэрографии поражает четкостью и передает все оттенки цветов

Кстати, есть несколько новых терминов, которыми обозначает оклейку авто виниловыми пленками: «винилография» и «тейпография».

Достоинства и недостатки аэрографии пленкой

Если еще несколько лет назад виниловые пленки клеили большей частью на общественный транспорт как рекламу или на служебные авто с той же целью, то сегодня все больше владельцев автомобилей, с ее помощью стараются «выделиться из толпы». Аэрография пленкой имеет целый ряд преимуществ перед традиционным нанесением рисунка красками:

• Рисунок на пленку можно перенести любой, практически без ограничений. При традиционном методе нанесения, художник, как правило, предлагает ограниченный выбор рисунков.
• Реставрировать рисунок в случае повреждения просто: нужно распечатать нужную часть и наклеить. Аэрография касками восстанавливается тем художником, который ее наносил, а найти его через некоторое время бывает непросто.
• Стоит пленочная аэрография намного меньше (раз в 5-10 в зависимости от цены пленки).
• Заменить/удалить аэрографию на виниловой пленке легко: нужно снять пленку. Следов не остается. Единственное за чем нужно следить: чтобы заклеена была вся поверхность детали, иначе поверхность, которая находилась под пленкой, будет ярче.
• Изготовить и наклеить виниловый рисунок на авто можно за несколько часов, максимум — дней. Художнику же понадобится намного больше времени — от недели до месяца в зависимости от сложности рисунка.
• Итоговый вид рисунка зависит от мастерства художника, если делать традиционную аэрографию. При аэрографии пленкой качество стабильно.
• Винил не только украшает автомобиль, но и служит защитой для лака и краски. Пленка достаточно прочная и отлично предохраняет ЛКП (лакокрасочное покрытие автомобиля) от мелких царапин и сколов. Винил премиум класса защищает также и от выцветания – он не пропускает ультрафиолет. Также оклеенный автомобиль меньше подвержен влиянию химически агрессивных веществ, находящихся на дорожном покрытии.

Недостатков у аэрографии на виниловой пленке немного. Первый такой: еще совсем недавно нельзя было пользоваться услугами автомоек. Мыть машину приходилось вручную, чтобы не повредить плёнку.

Но ведущие производители виниловых пленок работают над устранением этого недостатка и уже есть определенные сдвиги: сегодня в автомойке мыть машину можно, но нужно предупредить персонал о наличии винилового рисунка.

Они будут осторожны и с виниловой аэрографией ничего не случится.

Выбор рисунков для аэрографии виниловой пленкой ничем не ограничен

Второй недостаток украшения авто при помощи пленок — не самый длительный срок, на который изображения остаются в хорошем состоянии. Он зависит от типа пленки, который вы выберете.

На некоторые из них дают гарантию до 5 лет (это самые дороги пленки). Если рисунок покрыть специальным лаком, срок увеличивается вдвое – до 10 лет.

Но вряд ли кому-то захочется так долго любоваться одной и той же картинкой.

Виды плёнки для аэрографии

Выбор пленки — дело непростое, ведь от ее типа зависит и стоимость аэрографии пленкой (кроме того влияет, конечно площадь, которую хотите задекорировать), и срок ее «годности» и степень защиты. Пленок, на которые можно наносить рисунки и клеить на авто довольно много.

Прежде всего, плёнки подразделяются на декоративные и защитные. Отличаются они характеристиками, плотностью и ценой. Совсем не значит, что декоративный винил не защищает ЛКП, но делает это в меньшей степени. Во всяком случае, от царапин, нанесенных песком и небольшими ветками, предохраняет.

Нанести рисунок из виниловой пленки можно только на одну часть авто

Защитные пленки обычно полиуретановые или виниловые.

Их повышенная прочность может защитить не только от незначительных царапин, но и от воздействия мелких камешков или щебенки, которая летит из-под колес, и точно уменьшит воздействие соли или других реагентов, которыми посыпают наши дороги зимой.

Важной особенностью защитных пленок является их прозрачность для ультрафиолета (для большинства из них). При оклеивании части авто такими пленками не нужно будет беспокоиться о том, что после ее снятия остальная поверхность будет отличаться по цвету.

Аэрография на виниловой пленке может быть выполнена в любом стиле

Полиуретановые пленки имеют большую толщину, что придает им более высокую прочность, но из-за этого они становятся чересчур жесткими и больше подходят для оклеивания ровных, а не рельефных поверхностей.

На рынке достаточно производителей полиуретановых или виниловых пленок, но лидерами рынка являются KPMF и 3M. Фирма Venture Shield подошла к проблеме с другой стороны. Они изготавливают готовые элементы для оклейки наиболее подверженных вредным воздействиям частей авто.

В их каталоге есть, наверное, все модели автомобилей «возрастом» от 1 года до 10 лет.

Некоторые фирмы выпускают готовые лекала для авто с рисунками

Не меньшую защиту и точность передачи цветов гарантируют виниловые пленки класса «премиум». Они могут сохраняться до 7 лет, но их желательно оклеивать специальной ламинирующей пленкой.

Есть пленки карбоновые и «под карбон», хамелеон и с эффектом 3D, камуфляжные и еще множество других.

Есть специальные пленки, которые выпускают исключительно для стайлинга автомобилей, есть вариант печати на прозрачной пленке, есть золотые или серебряные, но стоят они уже очень прилично…

Пленочная аэрография на авто имеет очень большое количество цветов и оттенков

Новейшие виниловые пленки имеют микропоры, которые позволяют наклеить ее без пузырьков. Они «обтекают» формы не хуже краски и выглядят потрясающе. Если при передаче изображения использовалось хорошее оборудование и краски, то отличить наклейку из винила от рисунка красками очень и очень сложно. На взгляд непрофессионала, так просто невозможно.

Можно на прозрачную пленку нанести рисунок. Такая винилография смотрится изысканно

Использовать для пленочной винилографии можно и пленки типа «Оракал». Это самый бюджетный вариант, но он имеет небольшой запас прочности и чаще всего применяется для нанесения логотипов, хотя можно использовать эти пленки и для стайлинга, но прослужат они недолго.

В видео ниже показано, как при помощи винилографии можно облагородить автомобиль (в конкретном случае Hyundai), спрятав под пленку мелкие дефекты кузова (сколы и царапины).

Как сделать аэрографию авто пленкой

Для аэрографии на виниловой пленке не нужно проводить каких-то особых подготовительных работ. Все что нужно – хорошо вымыть автомобиль и обезжирить те части, на которые будет наклеиваться пленка. Даже если ЛКП неидеально, ничего страшного — пленка все скроет. Исключение – аэрография на прозрачной пленке. Тогда придется все сколы зашпаклевать и закрасить.

Насчет того, как себя поведут под пленкой сколы, нет единого мнения.

Одни говорят, что они будут «законсервированы» и ничего с ними не произойдет, а другие считают, что разрушение будет происходить и затронет близлежащее пространство.

Все, наверное, зависит от глубины повреждения и от типа пленки. Но все-таки лучше значительные повреждения предварительно отремонтировать, о незначительных можно не беспокоиться.

Трафаретная пленка для аэрографии

Вот и вся, собственно, подготовка. Дальше нужно брать пленку и клеить ее. Но тонкости и особенности обработки краев пленки держатся в секрете. Нет информации об этом нигде. Секреты бизнеса. Если вы решите делать винилографию своими руками, придется постигать все самостоятельно.

Если вы будете делать аэрографию пленкой, учтите еще один нюанс: если изменение цвета затронет не более 30% авто, то регистрировать изменения в ГИБДД не нужно. Не будет проблем, если записан цвет «красный», а станет бордовым. Но если белую машину превратить в синюю или желтую, необходимо внести изменения в техпаспорт.

Автовинил: виды, нанесение, уход

Для изменения внешнего вида автомобиля сегодня используют виниловую пленку, или автовинил. Оклейка пленкой – это самое популярное направление автомобильного тюнинга.

Преобразить машину можно с целью ее защиты от грязи, сколов, царапин, сокрытия незначительных дефектов или следование за модой.

В зависимости от того, с какой целью хотят оклеить машину, выбирают декоративную, матовую, защитную, глянцевую и другую пленку.

Измененный автомобиль притягивает к себе любопытные взгляды, так как сразу выделяется из общего количества машин.

Виды виниловой пленки: матовая, прозрачная (защитная), цветная, глянцевая, перламутровая, неоновая, 3-D карбон, хамелеон, с бестками, металлики. Виниловая пленка должна быть качественной, выбирать следует пленку от известных производителей, имеющих хорошую репутацию.

При покупке пленки учитывают ее основные характеристики, такие как прочность, толщина, ширина, эластичность, поверхность, срок службы, тип клеевого состава. Стыков быть почти не должно, поэтому, чем шире пленка, тем лучше. Мелким повреждениям больше подвержена тонкая пленка, поэтому нужно выбирать пленку соответствующей толщины.

Использование виниловой пленки становится все более популярным, ведь такая пленка имеет свои плюсы. В первую очередь, пленка служит для сокрытия незначительных недостатков лакокрасочного покрытия, а также для защиты машины от сколов, царапин и других мелких повреждений.

Лакокрасочное покрытие автомобиля и после снятия пленки сохраняет первоначальный вид. Пленка защищает автомобиль от атмосферных осадков и ультрафиолетового излучения, ее можно заменить или снять совсем, сделать это достаточно просто и без повреждения прежнего покрытия.

Для того чтобы оклеить машину пленкой, нужно не более двух дней, а на покраску уйдет около двух недель. Внешний вид автомобиля при помощи автовинила можно полностью изменить или просто немного его обновить. Покраска автомобиля стоит дороже, чем оклейка пленкой. Большой выбор разных цветов пленки поможет сделать автомобиль оригинальным и неповторимым.

Рассматривать нужно не только достоинства виниловой пленки, но и недостатки. Оклейка винилом может нанести вред, если ранее автомобиль был некачественно окрашен. При снятии пленки на ней может остаться краска. Если пленкой покрыть только некоторые части машины, скажем багажник, дверь, капот (а покрытие выгорает на солнце), то при снятии винила эти части будут существенно отличаться.

Выбирать винил нужно очень внимательно, так как пленка низкого качества плохо прилипает, царапается и доставляет автолюбителям массу неприятностей. Пленка требует более бережного ухода, поэтому на мойке автомобилей необходимо сразу предупреждать, что машина покрыта пленкой. Под большим напором воды возможно повреждение пленки или отслоение.

Оклеивание автомобиля винилом выполняют двумя способами: пленку наклеивают или на сухую или на мокрую поверхность. Пленку на сухую поверхность клеят один раз, и служит она дольше. Но работу должны выполнять только специалисты, так как она прилипает сразу, а возможные дефекты исправить будет нельзя. Более доступный и простой способ – это наклеивание винила на мокрую поверхность.

Выполняя определенные требования, можно и самостоятельно наклеить пленку. Поверхность должна быть обезжиренной и мокрой, но попадание под пленку воды допускать нельзя, так как образуются пузыри. Если есть погрешности, пленку можно снять и дефект исправить. Пленку наносят, разглаживают шпателем, просушивают феном.

Среди автолюбителей становится популярной винилография (на виниловую пленку нанесен рисунок), или, проще говоря, наклейка. При помощи таких наклеек автомобиль становится оригинальным и единственным экземпляром. Если нужно, наклейку можно легко удалить, краска при этом не повреждается.

Винилография дешевле, чем аэрография, и выполняется она быстрее. Виниловая наклейка сделает автомобиль уникальным, скроет недостатки и подчеркнет достоинства. Срок службы виниловой пленки зависит от качества и ухода. Средний срок службы составляет от двух до пяти лет. Но правильный уход сохраняет хороший внешний вид пленки и дольше.

Относиться к машине нужно более бережно, избегать попадания большого количества соли и грязи, часто мыть (но не горячей водой). Оклейку машины лучше доверить профессионалам. Выполняют такую работу в помещении, в котором поддерживается определенная температура и влажность, и есть защита от сквозняка.

При неправильном выполнении работ, могут образовываться складки и пузыри, также возможно повреждение покрытия, а пленка будет быстрее изнашиваться. Устранение недостатков после самостоятельной оклейки обойдется дороже, чем качественная работа специалистов.

Как выбрать качественную пленку для оклейки авто: советы экспертов

Выделить свой автомобиль среди прочих транспортных средств и придать ему неповторимую индивидуальность – мечта любого водителя.

Пленка для оклейки авто – вот что нужно настоящим автолюбителям! И хотя одни выбирают аэрографию, другие устанавливают на автомобиль разнообразные дополнительные элементы, но самые оригинальные и умные водители не тратят свои деньги на аэрографию или навесные элементы, которые довольно-таки существенно влияют на аэродинамику машины.

В том, что предпочтение отдается оклейке авто пленкой, нет ничего удивительного, ведь цена на пленку радует своей демократичностью, а обновленный внешний вид автомобиля заставляет всех прохожих обращать внимание на него.

Какую же пленку выбрать, чтобы она долго прослужила и была качественной? На сегодняшний день широкий ассортимент материалов для оклейки автомобиля позволяет найти идеальный вариант, который удовлетворит самого требовательного водителя. Цена и срок эксплуатации зависят от толщины пленки.

Чем она тоньше, тем меньше ее стоимость и срок эксплуатации. Например, нормальная карбоновая пленка для авто должна иметь 180-200 микрон толщины. Если речь идет о других пленках, то можно смело выбирать толщину в 100-170 микрон.

Самую тонкую пленку (60 микрон) лучше не покупать, так как она быстро портится.

Кроме того, итоговая стоимость будет зависеть и от необходимого количества материала. Можно оклеить пленкой весь кузов автомобиля или только отдельные детали. Соответственно, в первом случае материала понадобится на порядок больше, чем во втором.

Цвет пленки зависит от индивидуальных предпочтений автолюбителя. Можно приобрести, как прозрачный материал, так и любой оттенок любимого цвета (производители выпускают более 250 цветов пленки). Самые востребованные представлены в интернет-магазине Carbonka.ru.

Пленка для оклейки автомобиля не только сделает его более оригинальным и красивым, но и будет служить надежной защитой лакокрасочного покрытия от нежеланных, но неизбежных механических повреждений.

Пленка очень легко клеится и демонтируется, так что если владельцу автомобиля надоест цвет или он захочет попробовать что-то новенькое, всегда без проблем можно снять старую пленку и использовать новую.

Как правильно клеить карбоновую пленку на авто

Грамотное нанесение карбоновой пленки на кузов и пластик авто

Существует несколько видов пленок для автомобилей, которые различаются как по цвету так и по материалу и фактуре. Далее рассмотрено, как наклеить карбоновую пленку на кузов вашего автомобиля своими руками и на что при этом следует обращать особое внимание.

Назначение

Покрытие автомобиля данным материалом имеет как практический, так и эстетический смысл. С функциональной точки зрения поклейка карбоновой пленки выгодна тем, что она защищает лакокрасочное покрытие автомобиля от воздействия внешних факторов, таких как осадки, песчинки и камни, ультрафиолетовые лучи, химически активные вещества. Это особо актуально для деталей, подверженных воздействию твердых частиц с дороги, таких как капот. Внешне рассматриваемое покрытие достаточно достоверно имитирует карбон, о чем свидетельствуют фото и видео. Поэтому обычно осуществляют его нанесение на те детали, которые наиболее часто представлены карбоновыми аналогами, то есть капот, зеркала и др. Также пленкой можно покрыть пластик в салоне. При этом данное покрытие значительно дешевле оригинального материала. О различных вариантах нанесения пленки как на кузовные элементы, так и в салоне можно узнать из фото и видео. К тому же, если капот или прочие детали уже имеют повреждения лакокрасочного покрытия, их можно обклеить пленкой с целью скрытия дефектов.

То есть карбоновая пленка обладает привлекательными эстетическими качествами и при этом достаточно прочна, чтобы обеспечивать защиту лакокрасочного покрытия автомобиля от воздействия различных факторов среды. К тому же данный материал подходит для нанесения на различные материалы, например металл либо пластик, благодаря чему его можно использовать как для покрытия кузовных деталей, так и для декорации салона.

При условии соблюдения правил эксплуатации срок службы карбоновой пленки составляет до 10 лет.

Оборудование

Чтобы обклеить автомобиль своими руками данным материалом потребуются такие материалы и инструменты:

1. пульверизатор,
2. канцелярский нож,
3. малярный скотч,
4. строительный фен,
5. ветошь,
6. ракель из войлока и пластика,
7. моющее средство для посуды либо мыло,
8. уайт-спирит.

Перед тем, как начинать оклейку карбоновой пленкой, следует ознакомиться с обучающими фото и видео. Они позволят понять неопытным исполнителям, как клеить пленку карбон. К тому же желательно найти помощника, так как поклейка своими руками в одиночку трудно выполнима ввиду того, что покрытие для больших деталей, таких как капот, имеет соответствующие размеры.

Нанесение

Для того чтобы правильно осуществить обтяжку карбоновой пленкой, нужно соблюдать последовательность работ. Оклейку автомобиля карбоновой пленкой своими руками начинают с подготовки. Она состоит в очистке рабочей поверхности, ее обезжиривании. Если присутствуют неровности, следует загрунтовать их праймером, так как покрытие в таком случае более плотно приляжет к поверхности. Материал нужно нарезать на фрагменты для оклеиваемых кузовных элементов. Их соотносят с деталями для определения точности нарезки.

Далее покрытие, не отклеивая основу, прикладывают к рабочей поверхности и закрепляют малярной лентой. Потом снимают основу, растягивая покрытие во избежание его склеивания. Затем пульверизатором обрабатывают поверхность мыльным раствором, не оставляя сухих участков. После этого материал прикладывают к поверхности и удаляют из под него пузырьки и жидкость, разглаживая ракелями: сначала пластиковым, затем войлочным. Наконец, покрытие нагревают феном и разглаживают повторно. Оклейка округлых поверхностей предполагает нагрев и разглаживание материала на протяжении всего процесса работ. В любом случае особо важно прогреть критические участки пленки. Прогрев позволяет более тщательно прикрепить покрытие к рабочей поверхности, подогнав его форму. Эффективность нагрева определяется температурой, поэтому для этого не подходят бытовые низкотемпературные фены. Однако недопустим и перегрев, так как он приводит к растягиванию материала. Прогрев осуществляют постепенно, обрабатывая каждый участок. Весь процесс длится 5 — 7 минут. В завершении излишки материала обрезают канцелярским ножом. Места свободных краев и стыков следует обработать герметиком с целью защиты от механического воздействия факторов среды. После того, как поклейка окончена, автомобиль оставляют на сутки. Мойку на протяжении недели можно выполнять только бесконтактным способом.

Выше рассмотрен мокрый способ нанесения пленки. Он широко распространен благодаря простоте. Помимо данной технологии, существует сухой метод. Такие работы сложнее и требуют большего времени, поэтому обычно данным способом наносят пленку опытные исполнители. Нанесение нужно выполнять при температуре не менее 22°С в сухом и чистом помещении. Основное отличие сухого метода от мокрого состоит в том, что материал наносят на сухую рабочую поверхность без использования мыльного раствора. В остальном рассматриваемые технологии схожи, но вторая более эффективна.

Пластик салона можно обклеить пленкой своими руками теми же методами, что капот и прочие кузовные элементы. Предварительно оклеиваемые детали демонтируют. Перед тем, как начинать оклейку карбоновой пленкой салона, также следует посмотреть видео.

Как правильно клеить карбоновую пленку на автомобиль: особенности процесса

December 5, 2013

Карбон на сегодняшний день является отличным украшением для автомобиля. Кроме того, материал способствует защите поверхности от мелких повреждений (царапин). Карбоновая пленка на капот, так же как и на другие части машины, состоит из углеродных нитей, который склеиваются между собой особым способом. Особенностью представленного материала является небольшая масса при высокой прочности. Недостатком является его стоимость, поэтому не все могут себе позволить такую роскошь, хотя она впоследствии полностью окупится.

Если вы не знаете, как правильно клеить карбоновую пленку, разберитесь сначала с цветом, видом материала, а также местом, на которое вы собираетесь его крепить. Нужно отметить, что оформить таким способом можно и некоторые внутренние детали автомобиля. Работа должна производиться максимально аккуратно. Спешить в этом деле нельзя, так как можно испортить достаточно дорогой материал. Поверхность для наклеивания должна быть ровной. Кроме того, в выборе легко ошибиться, так как отличить оригинальный материал от подделки достаточно трудно. Однако в любом случае он способен закрыть маленькие царапины на вашем автомобиле.

Перед тем как правильно клеить карбоновую пленку, постарайтесь заранее подобрать необходимый материал. Никаких специфических инструментов не нужно. Подготовьте саму пленку, строительный фен, а также очистите от пыли ту область машины, которая будет подвергаться обработке.

Перед тем как правильно клеить карбоновую пленку, надо обязательно обезжирить поверхность изопропиловым или другим спиртом. Если на машине имеются какие-либо неровности, то их следует обязательно устранить. Для этого можно применить грунтующее вещество (праймер). Крупные области, которые будут обрабатываться пленкой, следует предварительно прогреть, чтобы материал лучше прилип. Небольшие детали в этой процедуре не нуждаются.

Итак, теперь можно переходить непосредственно к наклеиванию. Перед тем как правильно клеить карбоновую пленку, нужно обязательно вырезать элемент, который по размеру и форме будет точно подходить к обрабатываемой поверхности. Однако учтите, что на краях капота, дверей или багажника следует отрезать материал с запасом, так как эти элементы автомобиля очень часто используются. Учтите, что температура воздуха в помещении или на улице не должна быть меньше 5 градусов тепла.

Так как материал имеет подложку, то снимать ее следует только после тщательной подгонки элемента. Теперь обрабатываемую область промойте мыльной водой, чтобы под материалом не образовались пузыри воздуха. Кроме того, в этом случае вы сможете расположить элемент максимально точно. Теперь клеим карбоновую пленку своими руками: снимаем подложку, располагаем и корректируем материал на поверхности, расправляем его резиновым ракелем и прогреваем строительным феном. Учтите, что разглаживать элемент следует от середины к краям. Расправляется пленка очень аккуратно.

После того как весь элемент наклеен, следует повторно пройтись по нему феном и оставить в покое на четверть часа. После этого прогладьте поверхность войлочным ракелем, обрежьте остатки материала и радуйтесь красоте вашего автомобиля.

Как клеить пленку карбон на машину

Элементы из карбона, такие как спойлер, капот, крыша или бампер, смотрятся очень эффектно. Однако установка такого абгрейда обойдется владельцу автомобиля довольно дорого. Но существует аналог карбона, который стоит значительно дешевле. Это пленка карбон, имитирующая поверхность деталей из углепластика.

Пленка обладает приличной толщиной и очень хорошо способна имитировать карбоновое покрытие. Издалека практически невозможно заметить отличие пленки от настоящей углепластиковой детали. Благодаря толщине, такую пленку очень легко наклеивать. Однако она обладает и определенными недостатками, к примеру, идеально клеится она лишь на ровную поверхность. Поэтому, приступая к работе с пленкой, следует четко соблюдать все инструкции.

Вначале поверхность автомобиля следует очистить изопропиловым спиртом или использовать специально предназначенное для этого средство. Криволинейную поверхность предварительно грунтуется праймером, который в несколько раз усилит сцепление пленки с поверхностью. Итак, после нанесения праймера, приступаем к наклеиванию пленки.

Перед нанесением на корпус сложной карбоновой аппликации, самые большие ей фрагменты необходимо прогреть. Эта процедура способствует лучшему растягиванию и прилеганию пленки. Если нагреть небольшие участки, ввиду возникшей концентрации внутреннего напряжения, пленка может отклеиться.

В местах нахлестов пленки, стыков, и при наличие свободного края применяем специальный герметик, который защитит края пленки от воздействия влаги и от ветра. Благодаря герметику, пленка будет прочно держаться на поверхности и её края не будут задираться.

Следующим немаловажным этапом работы является окончательное прогревание пленки. Наклеив пленку, следует тщательно прогреть все области карбоновой аппликации, которые являются наиболее критичными. Подобным образом снимается остаточное напряжение, и активизируются свойства клея. Прогрев пленки осуществляется с использованием специального фена, чем выше температура воздействия которого, тем дольше будет служить наша пленка.

После покрытия автомобиля пленкой, не спешите с выездом на городские улицы. Для окончательной адгезии клея с поверхностью машина должна простоять в помещении теплого бокса не менее двадцати четырех часов.

Следует учитывать и тот момент, что применение герметика и праймера способно увеличить срок эксплуатации карбоновой графики.

Источник http://polus-avto.ru/pokraska/plenka-dlya-avto-korichnevaya-vidy-i-nanesenie.html
Источник http://kak-delat-pravilno.ru/kak-pravilno-kleit/kak-pravilno-kleit-karbonovuju-plenku-na-avto.html