Техническое обслуживание ходовой части автомобиля камаз

Техническое обслуживание автомобилей КамАЗ включает контрольно- диагностические, крепежные, смазочные, регулировочные, электротехнические и монтажно-демонтажные работы, связанные с проверкой и регулировкой отдельных узлов и агрегатов на специальных стендах и оборудовании. Если при техническом обслуживании возникает сомнение в полной исправности отдельной сборочной единицы, то ее проверьте специальным прибором или на стенде.

Виды технического обслуживания автомобилей КамАЗ

Техническое обслуживание автомобилей (автопоездов) КамАЗ подразделяется на обслуживание в начальный и основной периоды эксплуатации.

Техническое обслуживание в начальный период эксплуатации:

• ежедневное техническое обслуживание;
• техническое обслуживание после первых 1000 км (сервис А);
• техническое обслуживание после первых 4000 км (сервис В);
• сервис 1 после первых 8000 км; — сервис 2 после первых 12000 км.

Техническое обслуживание автомобилей КамАЗ в основной период эксплуатации:

• ежедневное, техническое обслуживание;
• сервис 1;
• сервис 2;
• cезонное техническое обслуживание (сервис С).

Основным назначением ежедневного обслуживания является общий контроль за состоянием агрегатов и систем, обеспечивающих безопасность движения, и поддержание надлежащего внешнего вида.

В начальный период эксплуатации происходит приработка деталей в агрегатах автомобиля, поэтому при проведении технического обслуживания в этот период с особой тщательностью выполняйте профилактические крепежные и смазочно-очистительные работы.

Техническое обслуживание автомобилей КамАЗ в начальный период проводится независимо от условий эксплуатации.

В основной период эксплуатации работы по техническому обслуживанию выполняются с периодичностью, соответствующей категории условий эксплуатации (табл. 1).
Сезонное техническое обслуживание включает в себя дополнительные осенние работы, которые выполняются один раз в год.

Все виды технического обслуживания проводятся в сроки, указанные в сервисной книжке.

Таблица 1. Периодичность технического обслуживания автомобилей

Категория и характеристика условий эксплуатации

Периодичность технического
обслуживания пробега, км

1. Автомобильные дороги с асфальтобетонным, цементобетонным и приравненным к
ним покрытием за пределами пригородной зоны

Автомобильные дороги с асфальтобетонным, цементобетонным и приравненным к ним
покрытием в пригородной зоне, улицы небольших городов (с населением до 100 тыс. жителей)

2. Автомобильные дороги с асфальтобетонным и приравненным к ним покрытием в горной местности.
Улицы больших городов .

Автомобильные дороги с щебеночным или гравийным покрытием

Грунтовые профилированные и лесовозные дороги

3. Автомобильные дороги с щебеночным или гравийным покрытием в горной местности
Непрофилированные дороги и стерня. Карьеры, котлованы и временные подъездные пути

Смазывание

Наименование масел, количество и периодичность смазывания указаны в химмотологической карте смазывания автомобиля (приложение 4), а расположение сборочных единиц и агрегатов, требующих периодического пополнения или замены масла, приведено на рис. 289.

Помните, что применение заменителей существенно снижает долговечность сборочных единиц автомобиля (например, гидроусилителя рулевого механизма — в три-четыре раза) и допускается лишь как временная мера.

При переходе с одного рекомендуемого сорта масла на другой промойте коробку передач смесью из 50 % дизельного топлива и 50 % свежего, предназначенного для последующей заливки масла, прокручивая двигатель в течение 5. 10 min при нейтрали в коробке передач.

Крепежные работы

В перечне операций технического обслуживания (см. приложение 2) предусмотрены крепежные работы, выполнение которых обязательно. Для контроля выполнения крепежных работ в приложении 7 приведена таблица моментов затяжки резьбовых соединений, затягиваемых при техническом обслуживании.

Перечень операций технического обслуживания автомобилей КамАЗ

При необходимости вымыть автомобиль и провести уборку кабины и платформы. Проверить:

• состояние запоров бортов платформы, крюка тягово-сцепного устройства, шлангов подсоединения тормозной системы прицепа, колес и шин;
• состояние привода рулевого управления (без применения специального приспособления);
• действие приборов освещения и световой сигнализации;
• работу стеклоочистителей и омывателя. Устранить неисправности. Довести до нормы уровень:
• масла в картере двигателя;
• жидкости в системе охлаждения. Слить конденсат из ресиверов тормозной системы (по окончании смены).

Вымыть автомобиль. Проверить:

• герметичность системы питания двигателя воздухом;
• состояние и герметичность приборов и трубопроводов системы питания топливом, систем смазки, охлаждения, гидропривода сцепления, гидроусилителя рулевого управления;
• отсутствие касания трубопроводов привода сцепления о поперечину рамы;
• шплинтовку пальцев штоков тормозных камер;
• герметичность всех контуров пневмосистемы автомобиля (на слух);
• трассу пролегания и надежность закрепления электропроводки;
• правильность установки резиновых чехлов на соединительных колодках задних фонарей, датчиков спидометра, тахометра;
• плотность и уровень электролита в аккумуляторных батареях;
• дренажные отверстия в пробках аккумуляторных батарей;
• правильность закрепления уплотнителей дверей скобами;
• состояние подшипников ступиц колес (регулировка, смазывание со снятием ступиц);
• состояние тормозных барабанов, колодок, накладок, стяжных пружин и разжимных кулаков (при снятых ступицах).

Устранить неисправности. Закрепить:

• фланцы приемных труб глушителя;
• элементы соединения воздушного тракта, обратив особое внимание на тракт от воздухоочистителя к двигателю;
• скобы крепления форсунок;
• выпускные коллекторы;
• пневмогидравлический усилитель сцепления;
• рычаги тяг дистанционного привода коробки передач;
• фланцы карданных валов;
• суппорты тормозных механизмов к фланцам мостов (при снятых ступицах);
• механизм вспомогательной тормозной системы и его привод;
• кронштейн ресиверов к раме;
• сошку рулевого механизма;
• отъемные ушки передних рессор;
• стяжные болты проушин передних кронштейнов передних рессор;
• стяжные болты задних кронштейнов передних рессор;
• гайки пальцев и верхние кронштейны реактивных штанг;
• гайки пальцев амортизаторов;
• гайки колес;
• держатель запасного колеса к рам;
• гнездо аккумуляторных батарей;
• выводы проводов к выводам аккумуляторных батарей;
• генератор, стартер;
• панели крыльев к кабине;
• щитки подножек и фартуки брызговиков к кабине;
• передние грязевые щитки к кабине;
• подножки кабины;
• верхние петли передней облицовки кабины;
• кронштейны зеркал заднего вида;
• стяжные хомуты шлангов на патрубках отопителя;
• кронштейны задней подвески;
• хомуты крепления платформы к раме;
• верхние фиксирующие угольники к продольным брусьям;
• нижние фиксирующие угольники к раме;
• стяжные болты соединения кронштейнов платформы и рамы;
• хомуты крепления поперечных балок к продольным брусьям;
• щиты пола платформы;
• брызговики колес;
• кронштейн боковых стоек бортов. л

• тепловые зазоры клапанов механизма газораспределения, предварительно проверив момент затяжки болтов крепления головок цилиндров и гаек стоек коромысел;
• натяжение приводных ремней;
• свободный ход толкателя поршня главного цилиндра привода и свободный ход рычага вала вилки выключения сцепления;
• зазор между торцом крышки и ограничителем хода штока клапана управления делителем;
• положение тормозной педали относительно пола кабины, обеспечив полный ход рычага тормозного крана;
• ход штоков тормозных камер;
• давление в шинах;
• направление светового потока фар;
• запоры бортов платформы. Смазать:
• подшипники водяного насоса;
• подшипник муфты выключения сцепления;
• подшипники вала вилки выключения сцепления;
• опоры передней и промежуточной тяг управления КП;
• шкворни поворотных кулаков (при вывешенных колесах);
• шарниры рулевых тяг;
• пальцы передних рессор;
• втулки валов разжимных кулаков;
• регулировочные рычаги тормозных механизмов;
• шарниры карданных валов;
• оси передних опор кабины;
• шарниры реактивных штанг;
• тягово-сцепное устройство.

Довести до нормы уровень:

• жидкости в системе охлаждения;
• масла в муфте опережения впрыскивания топлива;
• жидкости в бачке главного цилиндра привода сцепления;
• масла в картере коробки передач;
• масла в картере ведущих мостов;
• масла в бачке гидроусилителя руля;
• масла в башмаках балансиров задней подвески.

Дополнительные работы по самосвалу КамАЗ-55111

• исправность сигнализации включения коробки отбора мощности;
• наличие и правильность установки заглушки тракта обогрева кузова и положение заслонки эжектора.

Устранить неисправности. Смазать оси шарниров платформы. Дополнительные работы по тягачу КамАЗ-5410 Закрепить седельное устройство к кронштейнам и кронштейны к раме.

Смазать седельное устройство и опорную плиту.

Вымыть автомобиль. Закрепить:

• передние, задние и поддерживающую опоры силового агрегата;
• картер сцепления к двигателю;
• картер коробки передач;
• фланцы карданных валов;
• гайки фланцев валов ведущих шестерен промежуточного и заднего мостов (при наличии люфта);
• сошку рулевого механизма;
• гайки колес;
• стремянки передних и задних рессор. Отрегулировать:
• ход штоков тормозных камер;
• давление в шинах. Заменить:
• масло в системе смазывания двигателя;
• фильтрующие элементы масляного фильтра;
• фильтрующие элементы фильтра тонкой очистки топлива;
• масло в картерах ведущих мостов;
• масло в картере коробки передач;
• при температуре ниже плюс 5°С спирт в предохранителе от замерзания (для предохранителя вместимостью 0,2 л заменять спирт один раз в неделю).

Слить отстой из фильтра грубой очистки топлива. Промыть фильтры центробежной очистки масла и насоса гидроусилителя руля. Смазать:

• подшипники водяного насоса;
• подшипники муфты выключения сцепления;
• подшипники вала вилки выключения сцепления;
• шкворни поворотных кулаков (при вывешенных колесах);
• шарниры рулевых тяг;
• пальцы передних рессор;
• втулки валов разжимных кулаков;
• регулировочные рычаги тормозных механизмов;
• оси передних опор кабины.

Довести до нормы уровень электролита в аккумуляторных батареях.

Дополнительные работы по самосвалу для КАМАЗ-55111

Проверить герметичность гидроцилиндра и состояние стопорного кольца сальников штоков, устранить неисправности. Закрепить кронштейн держателя запасного колеса к раме.

Вымыть автомобиль. Внешним осмотром элементов и по показаниям штатных приборов автомобиля проверить исправность тормозной системы, устранить неисправности.
Закрепить гайки колес. Отрегулировать ход штоков тормозных камер. Слить отстой из фильтров грубой и тонкой очистки топлива. При температуре ниже плюс 5°С заменить спирт в предохранителе от замерзания (для предохранителя вместимостью 0,2 л заменять спирт один раз в неделю).

Довести до нормы:

• давление в шинах;
• уровень масла в бачке насоса гидроусилителя рулевого механизма;
• уровень электролита в аккумуляторных батареях. Смазать:
• подшипники водяного насоса;
• шкворни поворотных кулаков (при вывешенных колесах);
• шарниры рулевых тяг;
• пальцы передних рессор;
• втулки валов разжимных кулаков;
• регулировочные рычаги тормозных механизмов;
• оси передних опор кабины.

Дополнительные работы по самосвалу для КАМАЗ-55111

• герметичность и состояние трубопроводов и узлов механизма подъема платформы;.
• целостность прядей страховочного троса в зоне контакта с оттяжной пружиной.

Устранить неисправности. Довести до нормы уровень масла в бачке механизма подъема платформы. Промыть масляный фильтр сливной магистрали механизма подъема платформы. Смазать оси шарниров платформы.

Дополнительные работы по тягачу для КАМАЗ-5410

Проверить состояние и крепление пружин захватов, запорного кулака и пружин защелки седельного устройства, устранить неисправности.

Вымыть автомобиль, обратив особое внимание на агрегаты и системы, которым проводится обслуживание.

• герметичность системы питания двигателя воздухом;
• состояние и действие жалюзи радиатора, троса ручного управления подачей топлива, троса останова двигателя;
• состояние пластины тяги регулятора (в окне пластины не должно быть глубоких канавок).

Устранить неисправности. Закрепить:

• масляный картер двигателя;
• передние, задние и поддерживающую опоры силового агрегата;
• гайку ротора фильтра центробежной очистки масла.

• натяжение приводных ремней;
• тепловые зазоры клапанов механизма газораспределения, предварительно проверив момент затяжки болтов головок цилиндров и гаек стоек коромысел.

• герметичность привода выключения сцепления;
• целостность оттяжных пружин педали сцепления и рычага вала вилки выключения сцепления.

Устранить неисправности. Отрегулировать свободный ход толкателя поршня главного цилиндра привода и свободный ход рычага вала вилки выключения сцепления. Закрепить пневмогидравлический усилитель.

Проверить герметичность коробки передач, устранить неисправности. Отрегулировать зазор между торцом крышки и ограничителем хода штока клапана управления делителем.

Проверить состояние и свободный ход в шарнирах карданных валов, устранить неисправности. Закрепить фланцы карданных валов.

Проверить герметичность промежуточного и заднего мостов, устранить неисправности.

Подвеска, рама, колеса

• осевой свободный ход крюка тягово-сцепного устройства (свободный ход не допускается);
• шплинтовку пальцев реактивных штанг. Устранить неисправности.

• стремянки передних и задних рессор;
• отъемные ушки передних рессор;
• стяжные болты проушин передних кронштейнов передних рессор;
• стяжные болты задних кронштейнов передних рессор;
• пальцы и верхние кронштейны реактивных штанг.

При необходимости выполнить перестановку колес.

Передняя ось, рулевое управление

• шплинтовку гаек шаровых пальцев, сошки рулевого механизма, рычагов поворотных кулаков (внешним осмотром);
• зазор в шарнирах рулевых тяг;
• зазор в шарнирах карданного вала рулевого управления;
• состояние шкворневых соединений (при вывешенных колесах).

Устранить неисправности. Отрегулировать:

• схождение передних колес;
• свободный ход рулевого колеса;
• подшипники ступиц передних колес (при вывешенных колесах).

Тормозная система. Проверить:

• работоспособность тормозной системы манометрами по контрольным выводам;
• шплинтовку пальцев штоков тормозных камер. Устранить неисправности.

Закрепить тормозные камеры и кронштейны тормозных камер. Отрегулировать положение тормозной педали относительно пола кабины, обеспечив полный ход рычага тормозного крана.

• состояние тепловых и плавких предохранителей;
• исправность электрической цепи датчика засоренности масляного фильтра;
• состояние электропроводки (надежность закрепления проводов скобами, отсутствие провисания, потертостей, налипания комьев грязи или льда);
• состояние и надежность крепления соединительных колодок выключателя массы, привода спидометра, общих колодок передних и задних фонарей, датчика включения блокировки межосевого дифференциал.

Устранить неисправности. Закрепить электроровода к выводам стартера. Отрегулировать направление светового потока фар. Довести до нормы плотность электролита в акумуляторных батарея.

• состояние и действие запорного устройства и ограничителя подъема кабины, стеклоподъемников дверей кабины, замков дверей;
• состояние сидений и платформы. Устранить неисправности. Закрепить:
• рессоры задней опоры кабины;
• оси опор рычагов торсионов.

При необходимости отрегулировать механизм опрокидывания кабины.

Смазочные, очистительные и заправочные работы

• масло в системе смазывания двигателя;
• фильтрующие элементы масляного фильтра и фильтра тонкой очистки топлива.

Промыть фильтры центробежной очистки масла, грубой очистки топлива, насоса гидроусилителя рулевого управления. Очистить фильтрующий элемент воздухоочистителя.

• подшипник муфты выключения сцепления;
• подшипники вала вилки выключения сцепления;
• опоры передней и промежуточной тяг управления КП;
• шарниры карданных валов промежуточного и заднего мостов;
• выводы аккумуляторных батарей;
• стебель крюка тягово-сцепного устройства. Довести до нормы уровень:
• масла в картере коробки передач и в картерах ведущих мостов;
• жидкости в бачке главного цилиндра привода сцепления;
• масла в башмаках задней подвески. Очистить от грязи сапуны коробки передач и мостов. Слить отстой из пневмогидравлического усилителя сцепления.

Дополнительные работы по тягачу для КАМАЗ-55111

• состояние и работу крана управления и клапана ограничения подъема платформы;
• стрелу прогиба страховочного троса. Устранить неисправности. Закрепить:
• передние кронштейны надрамника;
• стяжные болты надрамника;
• ловитель-амортизатор;
• амортизаторы платформы;
• коробку отбора мощности;
• масляный насос.

Слить отстой из гидроцилиндра механизма опрокидывания платформы.

Дополнительные работы по тягачу для КАМАЗ-5410

Смазать седельное устройство и опорную плиту.

Вымыть автомобиль, обратив особое внимание на агрегаты и системы, которым проводится обслуживание.

• радиатор;
• насосный агрегат, теплообменник, патрубки, впускную трубу предпускового подогревателя;
• фланцы приемных труб глушителя. Отрегулировать:
• давление подъема игл форсунок на стенде;
• угол опережения впрыскивания топлива.

• рычаги тяг дистанционного привода управления коробкой передач;
• фланец ведомого вала коробки передач.

Проверить зазор в шлицевых соединениях, устранить неисправности.

Ведущие мосты, ступицы

• работу механизма блокировки межосевого дифференциала мостов;
• состояние подшипников ступиц колес (при снятых ступицах).

Устранить неисправности. Закрепить:

• редукторы промежуточного и заднего мостов;
• гайки фланцев валов ведущих шестерен промежуточного и заднего мостов (при наличии свободного хода).

• состояние рамы;
• зазор в шарнирах реактивных штанг. Устранить неисправности. Закрепить:
• кронштейны задней подвески к раме;
• держатель запасного колеса к раме.

Проверить состояние тормозных барабанов, колодок, накладок, стяжных пружин и разжимных кулаков (при снятых ступицах), устранить неисправности. Закрепить кронштейн ресиверов к раме.

• состояние аккумуляторных батарей по напряжению элементов под нагрузкой, при необходимости снять батареи для подзаряда или ремонта;
• напряжение в цепи электропитания при средних оборотах двигателя, устранить неисправности.

Установить винт переключателя сезонной регулировки регулятора напряжения в соответствии с сезоном.

• состояние лакокрасочных покрытий, при необходимости подкрасить;
• состояние и крепление крыльев, подножек, брызговиков;
• работу механизма подрессоривания сиденья водителя;
• действие системы отопления и обдува ветровых стекол.

Устранить неисправности. Закрепить:

• хомуты платформы;
• кронштейны топливного бака к раме. Заменить разрушенный участок нижней части уплотнителя двери. *

Смазочные, очистительные и заправочные работы

Заменить смазку в ступицах колес. Заменить фильтрующий элемент воздухоочистителя*.

• шарниры реактивных штанг задней подвески;
• трос крана управления делителем.

Промыть и продуть сжатым воздухом фильтр регулятора давления.

Дополнительно по самосвалу КамАЗ-55111

Заменить масло в гидросистеме механизма подъема платформы.

• теплообменник предпускового подогревателя;
• каналы и фильтры электромагнитного клапана;
• форсунку предпускового подогревателя.

• электроды свечи предпускового подогревателя;
• сердечник клапана насоса предпускового подогревателя;
• электроды свечей ЭФУ и подводящие топливопроводы.

Проверить действие предпускового подогревателя, устранить неисправности. Отрегулировать осевой зазор в башмаках задней подвески. Проверить на стенде, устранить неисправности и провести техническое обслуживание (один раз в год):

Техническое обслуживание ходовой части автомобиля камаз

+7 951 894-43-60

8-800-350-33-63
бесплатный звонок

Вам перезвонить? Если вы оставите свой Email, мы отправим вам коммерческое предложение Техническая информация по Крано-манипуляторным установкам
Предлагаем автошины для грузовых автомобилей и сельхозтехники.

—> Новинки производства

Крано-бурильная машина JUNJIN SA-040C

Промтоварный фургон на КАМАЗ 5308.

Бортовая ГАЗЕЛЬ 2011 г.в. Подробнее .

Если вас интересует своевременная информация о наличии, скидках, акциях, изменениях цен на ПАО «КАМАЗ» — подпишитесь на нашу группу.

Так же, в продаже имеется прицепная техника производства НЕФАЗ и СЗАП, спец. техника (коммунальная, строительная) на базе шасси КАМАЗ в наличии и под заказ.
Будем рады дальнейшему сотрудничеству.

Виды, перечень и переодичность выполнения технического обслуживания автомобилей КамАЗ

Техническое обслуживание предназначено для поддержания автомобилей в исправном состоянии.Оно является профилактическим мероприятием, проводимым в плановом порядке.

Виды технического обслуживания

Техническое обслуживание автомобилей КамАЗ подразделяется на следующие этапы:

• техническое обслуживание в начальный период эксплуатации;
• техническое обслуживание в основной период эксплуатации.

В начальный период эксплуатации автомобиля выполняются следующие виды обслуживания:

Техническое обслуживание в основной период эксплуатации подразделяется на следующие виды:

• ежедневное обслуживание (ЕО); ; ;

Основным назначением ежедневного обслуживания является общий контроль за состоянием узлов и систем, обеспечивающих безопасность движения и поддержание надлежащего внешнего вида.

Основным назначением технического обслуживания ТО-1000 и ТО-4000 является предупреждение появления неисправностей путем выполнения профилактических крепежных, регулировочных и смазочно очистительных работ на новом автомобиле.

Учитывая,что в начальный период происходит интенсивная приработка, взаимоустановка элементов конструкций, выполнять работы в этот период необходимо с особой тщательностью.

Основным назначением первого, второго и сезонного технических обслуживаний является выявление и предупреждение неисправностей путем своевременного выполнения контрольно-диагностических, крепежных, регулировочных и смазочно-очистительных работ.

Все виды технического обслуживания имеют индивидуальные перечни операций, т.е. ни одна операция ТО-1 не входит ни в ТО-2, ни в СТО, в свою очередь, операции ТО-2 не входят в СТО.

При проведении технического обслуживания допускается выполнение как отдельных видов ТО (ТО-1,ТО-2 или СТО), так и нескольких видов ТО одновременно (ТО-1 и ТО-2, ТО-2 и СТО, ТО-1 и СТО или ТО-1, ТО-2 и СТО).

Периодичность технического обслуживания

Ежедневное техническое обслуживание автомобиля выполняется раз в сутки перед выездом (часть работ) и по возвращении с линии. На стоянках после длительного движения необходимо также проверить техническое состояние автомобиля в объеме ЕО.

В начальный период эксплуатации ТО-1000 выполняется один раз в интервале первых 500-1000 км пробега, ТО-4000 в интервале 3000-4000 км пробега.

ТО-1 — при пробеге 8000 км в интервале 7000-8000км.

ТО-2 выполняется один раз в интервале 15000-16000 км пробега. Техническое обслуживание в начальный период эксплуатации выполняется в указанных интервалах независимо от категорий условий эксплуатации.

В основной период эксплуатации первое и второе технические обслуживания выполняются в зависимости от категорий условий эксплуатации с периодичностью, указанной в таблице 1.

Сезонное техническое обслуживание выполняется два раза в год: весной и осенью. Работы по подготовке к зимнему сезону входят в дополнительные осенние работы.
Основным назначением первого, второго и сезонного технических обслуживаний является выявление и предупреждение неисправностей путем своевременного выполнения контрольно-диагностических, крепежных, регулировочных и смазочно-очистительных работ.

Доставка осуществляется в следующие города:

Астрахань, Барнаул, Великий Новгород, Владимир, Волгоград, Воронеж, Екатеринбург, Ижевск, Иркутск, Йошкар-Ола, Казань, Кемерово, Киров, Красноярск, Краснодар, Курган, Липецк, Минеральные Воды, Нижний Новгород, Набережные Челны, Нефтекамск, Нижневартовск, Новороссийск, Новосибирск, Новый Уренгой, Омск, Пенза, Пермь, Пятигорск, Ростов-на-Дону, Санкт-Петербург, Самара, Ставрополь, Сургут, Таганрог, Тамбов, Тверь, Тольятти, Томск, Тула, Тюмень, Ульяновск, Уфа, Челябинск, Чита.Архангельск, Белгород, Брянск, Вологда, Иваново, Калуга, Кострома, Курск, Магнитогорск, Мурманск, Нижний Тагил, Нальчик, Новокузнецк, Октябрьский, Орел, Оренбург, Петрозаводск, Псков, Рязань, Саратов, Стерлитамак, Сыктывкар, Череповец, Энгельс, Ярославль,Сочи.
Так же можем доставить в Кахахстан — города Алма-Ата, Астана

Источник http://https://lorri-trans.ru/catalog/tehinfo/rukovodstvokamaz/to-kamaz/
Источник http://https://kasouz.ru/Spravochnaja_informacija/Tehnicheskoe_obsluzhivanie_avtomobilej_KamAZ_/Vidi_tehnicheskogo_obsluzhivanija