Перечень неисправностей, при которых запрещается эксплуатация ТС в 2020 году

Любой транспорт, начиная от мотоцикла и заканчивая грузовым авто, является средством повышенной опасности. Водитель еще перед началом движения должен знать обо всех требованиях, предъявляемых Правилами дорожного движения (далее — Правилами), и следовать каждому указанному в них пункту. Сюда входит и требование к знаниям водителя о том, какие неисправности автомобиля влияют на безопасность движения. Помимо знания, водитель, естественно, должен уметь своевременно их обнаруживать.

Проверка ТС перед выездом

Если колесо не прикручено должным образом, из-за него могут создаваться аварийные ситуации. Бывает даже, что оно отваливается в пути! Конечно, такого допускать ни в коем случае нельзя. И эта обязанность всецело лежит на водителе. При наступлении дорожного происшествия он в этом случае не может сослаться на какие-то обстоятельства (например, что автослесарь плохо прикрутил колесо). Ответственность здесь полностью — на водителе.

Поэтому ему необходимо каждый раз перед выездом проверять свое транспортное средство. Кроме того, водитель должен чувствовать и вовремя реагировать, заметив, что с автомобилем творится что-то неладное.

Неисправности, согласно Правилам, бывают двух видов:

• те, при которых запрещена эксплуатация транспортных средств;
• те, с которыми вообще запрещено дальнейшее движение.

При каких поломках пользоваться машиной нельзя

При перечислении основных неисправностей, запрещающих дальнейшее передвижение на данном транспортном средстве, следует полагаться на федеральном законе «Об ОСАГО».

Перечень неисправностей при которых запрещается эксплуатация ТС в 2020 году включает в себя несколько ситуаций.

Неисправность тормозной системы

Одно из важных требований к транспорту, характеристика которого должна соответствовать ГОСТу 51709-2001.

К подобным поломкам относятся нарушенные показатели герметичности гидравлики тормозного привода, а также обоих приводов тормозов.

Также запрещена эксплуатация автомобиля при выходе из строя манометра тормозного привода. Это можно определить следующим способом: автомобиль находится в состоянии покоя, давление составляет как минимум 0,05 МПа.

Если в течение следующих 15 минут после нажатия на педаль воздух выходит из тормозных цилиндров на колесах, значит, следует обратиться в сервисный центр.

Запрещена эксплуатация, если автомобиль, стоящий на ручнике (в горку) не удерживает:

• полностью загруженный легковой автомобиль под наклоном 16%;
• автобус или обычное авто под наклоном 23%;
• грузовой транспорт или поезда под наклоном 31%.

При наличии подозрений на проблемы с тормозной системой необходимо в срочном порядке обратиться в автосервис.

Повреждение рулевого аппарата

Рулевое управление является также немаловажным элементом при управлении автомобилем. Его неисправность может повлечь ДТП.

Поэтому выделяются следующие отклонения, при которых запрещена дальнейшая эксплуатация транспорта:

• люфт руля легкового автомобиля превышает 10 мм;
• люфт руля автобуса превышает 20 мм;
• люфт руля грузового транспорта превышает 25 мм;
• часть крепежных деталей установлена в разрез с правилами;
• положение рулевой колонки не может быть зафиксировано;
• не по правилам затянута резьба.

Неисправность рулевого аппарата также обязывает водителя отправить транспортное средство в автосервис. Причем рекомендуется воспользоваться услугами эвакуатора, ибо последствия поломки могут сказаться уже во время движения.

Поломка внешних приборов освещения

Внешние световой прибор – это один из способов обозначения своего транспортного средства на дороге. Они помогают другим водителям различить и увидеть автомобиль на трассе. Так, к существенным поломкам данных деталей относятся: изменение цвета передних фар, наличие перегоревшей лампочки.

Не работают стеклоочистители и стеклоомыватели

В случаях, когда указанные приборы не работают, стекло транспортного средства не может быть очищено в процессе эксплуатации. Если пойдет снег или дождь, обзор водителя будет ограничен, что может привести к негативным последствиям.

Колеса и резина имеют дефекты

В отношении шин устанавливаются следующие ограничения, при наличии которых транспортное средство следует сразу отправлять в ремонт:

• внешние повреждения шины (пробоины, порезы);
• трещины диска, отсутствие одной или нескольких гаек;
• шины, которые установлены на автомобиле, не подходят по размеру и радиусу;
• на одной оси имеются разные покрышки.

Важно! На одной оси запрещено использовать разные рисунки протектора.

Работа двигателя

В случае превышения уровня токсинов, повышенного содержания дыма из выхлопной трубы, а также отсутствия герметичности системы топлива запрещена эксплуатация транспортного средства.

Так, выше были перечисленные основные нарушения, которые должны отсутствовать в каждом транспортном средстве. При наличии хотя бы одного отклонения управление автомобилем строго запрещено.

Любая неисправность и несоответствие стандартам выявляются в ходе технического осмотра транспортного средства. Поэтому рекомендуется ответственно относиться к данной процедуре.

Движение на транспортном средстве запрещено

Неисправности, при которых запрещена эксплуатация транспортных средств, должен знать любой водитель. Их немного. Рассмотрим их вкратце.

Во-первых, это касается проблем с тормозной системой. Как в этом случае, так и при неисправностях в рулевом управлении, ездить на машине нельзя вообще. Единственное, что можно сделать, — это вызвать эвакуатор.

Во-вторых, если автомобиль эксплуатируется с прицепом, то при неисправности сцепного устройства ездить куда бы то ни было с прицепом запрещается. Ведь если на ходу он оторвется, то последствия для других участников движения могут быть трагическими.

Запрещается водить машину даже при таких, казалось бы, незначительных неисправностях, как нерабочие фары и задние габаритные огни. Одно дело — когда езда происходит в светлое время суток и при ясной погоде. Тогда доехать до автомастерской не составит труда. Однако если проблема обнаружилась в ночное время, следует убрать машину с дороги и дождаться, когда наступит рассвет.

В перечень неисправностей, при которых езда запрещается, входят и неработающие стеклоочистители. В дождливую погоду или тогда, когда падает снег, водитель просто ничего не будет видеть. Поэтому, в соответствии с Правилами, он должен прекратить движение на время выпадения осадков и продолжить его лишь тогда, когда погода улучшится.

Управление ТС с неисправностью при которой запрещена эксплуатация

Вопрос: Меня остановили сотрудники ДПС на посту, у меня не горела правая блок фара, я признал что моя машина не исправна, и попросил что бы мне разрешили доехать до ближайшего ТО, на что мне ответили — либо штраф, либо устраняйте на мете. Я не механик и устранить неисправность не мог. Кто прав? Для составления протокола сотрудник взял у меня документы и отказался мне их возвращать пока протокол не будет составлен, т. е. что бы я его подписал. ЗАКОННО ли это, и могу ли я подать в суд на сотрудника, я всё снял на видео.

Ответ: В силу ч. 1 ст. 12.5 КРФоАП, управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2-6 настоящей статьи, — влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей. Ваши действия, т. е. управление а/м с неисправными внешними световыми приборами, квалифицируются по ч. 1 ст. 12.5 КРФоАП. Имеются два варианта развития событий: 1) Действия происходили в темное время суток, в условиях недостаточной видимости В силу п. 19.1. ПДД РФ, в темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на движущемся транспортном средстве должны быть включены следующие световые приборы: на всех механических транспортных средствах и мопедах — фары дальнего или ближнего света. Согласно п. 2.3.1. ПДД РФ, запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства (в составе автопоезда), негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, недействующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада. Таким образом, при указанных обстоятельствах Вы не имеете право двигаться на ТС. Необходимо либо устранить неисправность на месте, либо ждать светлого времени суток, рассеивания тумана и т. д.

В соответствии с п. 145 Административного регламента, в случае выявления транспортного средства, эксплуатирующегося при наличии неисправности или условия, включенных в Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, за исключением указанных в частях 2-6 статьи 12.5 Кодекса, сотрудником при возбуждении дела об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 статьи 12.5 Кодекса, предлагается водителю прекратить движение до устранения соответствующих неисправностей или условий, учитывая при этом, что назначение административного наказания не освобождает водителя от исполнения обязанности, за неисполнение которой административное наказание было назначено. При этом стоянка транспортного средства не должна создавать угрозу безопасности дорожного движения.

Административный регламент указывает на то, что инспектор может предложить прекратить движение. Данному его праву корреспондирует Ваша обязанность прекратить движение, при условиях, установленных в абз. 2 п. 2.3.1. ПДД РФ. В случае невыполнения данного требования, вы можете быть привлечены к ответственности по ст. 17.7 КРФоАП, умышленное невыполнение законных требований лица, осуществляющего производство по делу об административном правонарушении, влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от 1000 до 1 500 руб. *Интересен вопрос, обязан ли водитель выполнить требование инспектора о прекращении движения, если он был привлечен к ответственности по ч. 1 ст. 12.5 КРФоАП, за движение с неисправными внешними световыми приборами в светлое время суток, при достаточной видимости? Данный вопрос рассмотрим последним. 2) Действия происходят в светлое время суток, видимость достаточная. Руководствуясь п. 2.3.1. ПДД РФ, при возникновении в пути прочих неисправностей (т. е. за искл. абз. 2 данного пункта), с которыми приложением к Основным положениям запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности. П. 3.3 Перечня неисправностей транспортных средств и условия, при которых запрещается их эксплуатация, гласит «эксплуатация запрещена в случае, если не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы». Согласно ч. 1 ст. 27.13 КРФоАП, при нарушениях правил эксплуатации транспортного средства и управления транспортным средством соответствующего вида, предусмотренных частью 1 статьи 11.8.1, статьей 11.9, частью 1 статьи 12.3, частью 2 статьи 12.5, частями 1 и 2 статьи 12.7, частями 1 и 3 статьи 12.8, частью 4 статьи 12.19, частями 1 и 2 статьи 12.21.1, частью 1 статьи 12.21.2, статьей 12.26 настоящего Кодекса, применяется задержание транспортного средства, включающее его перемещение при помощи другого транспортного средства и помещение в специально отведенное охраняемое место (на специализированную стоянку), а также хранение на специализированной стоянке до устранения причины задержания. В силу ч. 2 ст. 27.13 КРФоАП, при нарушениях правил эксплуатации транспортного средства и управления транспортным средством, предусмотренных статьями 8.23, 9.3, частью 2 статьи 12.1, статьей 12.4, частями 2-6 статьи 12.5, частью 2 статьи 12.37 настоящего Кодекса, запрещается эксплуатация транспортного средства, при этом государственные регистрационные знаки подлежат снятию до устранения причины запрещения эксплуатации транспортного средства. Законом строго определены составы административных правонарушений, за совершение которых должностное лицо может применить задержание транспортного средства или запретить его эксплуатацию, со снятием государственных регистрационных знаков до устранения причины запрещения. При таких обстоятельствах выявление административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.5 КРФоАП не является основанием для применения задержания и запрещения эксплуатации автомобиля со снятием государственных регистрационных знаков до устранения причины запрещения. Из анализа законодательства делаем вывод, что применять задержание и(или) запрещать эксплуатацию ТС, со снятием государственных регистрационных номеров, принуждать Вас устранять неисправность на месте при том, что Вы не обладаете необходимыми навыками, возможностями, в случае совершения правонарушения по ч. 1 ст. 12.5 КРФоАП в светлое время суток инспектор не имеет права. А вот возбудить в отношении Вас производство по административному делу с составлением соответствующего протокола сотрудник обязан, так как выявил правонарушение (чего Вы не отрицаете) (п. 1 ч. 1 ст. 28.1 КРФоАП). Подписывать протокол Вы не обязаны. Руководствуясь ч. 5 ст. 28.2 КРФоАП, в случае отказа лица, в отношении которого возбуждено административное дело, от подписания протокола, в нем делается соответствующая надпись. ___________________ *Вернемся к вопросу: обязан ли водитель выполнить требование инспектора о прекращении движения, если он был привлечен к ответственности по ч. 1 ст. 12.5 КРФоАП, за движение с неисправными внешними световыми приборами в светлое время суток, при достаточной видимости? В соответствии с п. 145 Административного регламента, в случае выявления транспортного средства, эксплуатирующегося при наличии неисправности или условия, включенных в Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, за исключением указанных в частях 2-6 статьи 12.5 Кодекса, сотрудником при возбуждении дела об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 статьи 12.5 Кодекса, предлагается водителю прекратить движение до устранения соответствующих неисправностей или условий. Согласно абз. 2 п. 2.3.1. ПДД РФ, запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства (в составе автопоезда), негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, недействующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада. Из анализа данных норм права, мы делаем вывод, что только при условиях указанных в абз. 2 п. 2.3.1 ПДД РФ, негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, праву инспектора требовать прекращения движения корреспондирует обязанность водителя прекратить движения. В случае же, привлечения водителя по ч. 1 ст. 12.5 КРФоАП, за движение с неисправными внешними световыми приборами в светлое время суток, при достаточной видимости, водитель может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности, т. к. ни одним нормативно правовым актом не предусмотрено запрещения движения в описываемом случае.

Неисправности, влияющие на безопасность

Подумайте, можно ли водить машину, если у нее, к примеру, не работает звуковой сигнал? Чтобы ответить на этот вопрос, достаточно представить себе случай, когда при помощи звукового сигнала вы предотвращаете ДТП. Все происходит за доли секунды. И если посигналить не получится, то может случиться трагедия.

Когда эксплуатация тс запрещена — перечень неисправностей

Эксплуатация автомобиля подразумевает не только комфорт в повседневной жизни, но и накладывает определенные обязанности на водителя ТС регламентированные правилами дорожного движения.

Человек, управляющий транспортным средством несет личную ответственность за соблюдение законодательства при движении.

Правила эксплуатации тс

Неисправности транспортного средства, при наличии которых его эксплуатация запрещена, разъяснены в Постановлении Правительства РФ от 23.10.1993 г. N 1090 «О правилах дорожного движения».

Однако стоит различать технические неисправности автомобиля, подпадающие под категорический запрет на дальнейшее использование ТС и поломки, при обнаружении которых в процессе передвижения возможно, соблюдая дополнительные меры предосторожности, продолжить движение до стоянки автомобиля или до станции технического обслуживания.

Реестр повреждений весьма внушителен и поэтому важно понимать разницу между эксплуатацией и передвижением транспорта — не каждая поломка вызывает необходимость буксировки транспортного средства, но, если имеются дефекты, при которых запрещается передвижение автомобиля — возлагается административная ответственность.

Существуют определенные правила эксплуатации тс при осуществлении которых водитель или ответственное лицо, выпускающее автомобиль на линию, должны удостовериться об отсутствии неисправностей перед эксплуатацией автомобиля. Способы выявления поломок и дефектов регламентирует ГОСТ Р 51709-2001 «Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки». Конечно, выезжая на исправной технике никто не застрахован от поломки в период движения.

Неисправности, при которых накладывается запрет на эксплуатацию ТС законодательством РФ.

Всего существует пять неисправностей, при которых категорически запрещается использование автомобиля или иного транспортного средства. Данные поломки несут угрозу всем участникам дорожно-транспортного движения, они определены во втором пункте правил дорожного движения и содержат следующий перечень:

1. неисправность тормозов (нарушение герметичности тормозного привода, то есть потеря тормозной жидкости с последующим отсутствием тормозов, поломка манометра пневматической или пневмогидравлической систем);
2. дефекты и поломки рулевого управления (зазор в системе для легковых автомобилей составляет более 10 градусов, поломка усилителя руля, соединения между деталями не закреплены предустановленным методом, факт перемещения деталей управления, либо не функционирует фиксирование рулевой колонки);
3. поломка прицепного устройства (фаркопа) – в таком случае запрещено передвижение транспортного средства с прицепом;
4. отсутствие либо неисправность системы освещения (фары и задние габариты) – нельзя эксплуатировать в темное время, либо в условиях ограниченной видимости, а в дневное время, при нормальной освещенности, можно продолжить передвижение до гаража или мастерской, соблюдая особую осторожность;
5. неисправность стеклоочистителя – при необходимости его применения (осадки).

Порядок допуска автомобилей.

Данный порядок подробно описан в одноименном разделе ПДД – транспорт должен быть зарегистрирован в установленном порядке, иметь страховой полис и диагностическую карту (действующий бланк о прохождении технического осмотра).

Период прохождения техосмотра легкового автомобиля определяется его возрастом:

• новое транспортное средство – 5, 7, 9 лет от начала использования авто;
• автомобиль использующийся более десяти лет – необходим регулярный осмотр (каждый год).

Список неисправностей, которые позволяют продолжить движение.

Имеется перечень неисправностей, в случае присутствия которых использование транспортного средства недопустимо, однако возможно продолжить движение до бокса или станции технического обслуживания автомобиля.

То есть это неисправности, влияющие на управляемость ТС, однако при их наличии возможно передвижение.

Реестр таких неисправностей весьма обширен, поэтому можно рассмотреть основные:

Неисправности шин и колес:

• дефекты колесного диска;
• неравномерность, недостаточность крепления колесного диска;
• отсутствие надежности крепления колеса (нет болта, гайки);
• изношенность покрышки (определяется индикатором протектора);
• запрещено ставить разные покрышки на транспортное средство – так на одной оси необходимо устанавливать одинаковые колеса;
• дефекты и корд на шинах, наблюдаемые визуально;
• при установке шипованных колес необходимо оборудование всех колес автомобиля.

Неисправность двигателя:

• утечка топлива;
• загрязнение атмосферы (норма определяется ГОСТ Р 52033-2003, ГОСТ Р 52160-2003);
• превышение уровня шума ДВС (ГОСТ Р 52231-2004);
• дефекты системы, отвечающей за выпуск выхлопных газов.

Прочие проблемы, не позволяющие производить эксплуатацию ТС:

• отсутствие брызговиков (даже одного);
• повреждение стекол и/или зеркала, либо их отсутствие;
• неработающий клаксон;
• неисправность устройства регулирования водительского сиденья;
• поломка спидометра;
• поломка систем отогревания стекол;
• затемнение систем обзора ТС, наклейки, мешающие обзору;
• дефекты уплотнений агрегатов и узлов автомобиля;
• поломка крепежей или замковых соединений кузова;
• отсутствие или дефекты ремней безопасности, подголовников.

Ответственность водителя.

Водитель отвечает за управление неисправным транспортным средством в соответствии с законодательством РФ — регулируется Кодексом РФ об административных правонарушениях:

• при дефектах тормозной системы, рулевого управления и в случае сломанного сцепного устройства ТС подлежит аресту, а на водителя, управляющего данным авто налагается взыскание в сумме пятьсот рублей (статья 12.5 часть 2 Кодекса РФ об административных правонарушениях);
• при передвижении с неисправным световым оборудованием возлагается взыскание в сумме пятьсот рублей или выносится предупреждение (статья 12.5 часть 1 Кодекса об административных правонарушениях);
• поломка стеклоочистительных приборов – штраф, составляющий сумму пятьсот рублей, либо предупреждение (статья 12.5 часть 1 Кодекса РФ об административных правонарушениях);
• управление автомобилем, либо иным ТС при присутствии дефектов, поломок при наличии которых возможно продолжать передвижение к гаражу или ремонтной мастерской влечет предупреждение, или штраф на лицо, управляющее ТС в сумме 500 рублей.

Несмотря на невысокий уровень штрафных санкций нужно понимать, что любое ТС потенциально представляет опасность для окружающих и для минимизирования риска необходимо тщательно наблюдать за состоянием своего автомобиля. Так как любая, даже самая мелкая неисправность может стать причиной аварии.

Полезное видео

Здесь можно увидеть при каких неисправностях запрещено дальнейшее движение тс:

https://astclub.ru/registraciya/v-kakom-sluchae-zapreshchaetsya-ekspluataciya-ts.html
https://avto-ur.com/na-doroge/ekspluatatsiya-ts-zapreshhena.html