Самые надежные, бюджетные и экономичные авто с пробегом в 2021 году

Рынок подержанных авто в России очень развит, большая часть автомобилистов ориентируется именно на него. Каждый покупатель пытается выбирать надежные авто с пробегом, чтобы получить максимум за свои деньги. Ассортимент транспортных средств позволяет выбрать себе авто на любой цвет и вкус: со скромным расходом топлива или мощную машину с 5-литровым двигателем, недорогую в обслуживании или авто бизнес-класса, новую, но простую или более старую, комфортабельную и при этом дорогую. Кто-то приобретает недорого автомобиль с пробегом и радуется его эксплуатации, а для кого-то эта покупка становится роковой, автомобиль высасывает все деньги.

Чтобы выбрать лучшее транспортное средство на подержанном рынке, необходимо обращать внимание на более удачные модели с большим ресурсом работы и невысокой стоимостью запчастей. В нашем рейтинге есть как японские и европейские модели, так и отечественный транспорт. Ниже представлен топ тех транспортных средств, которые и по мнению экспертов, и по реальным отзывам, достойны внимания покупателя с небольшим бюджетом. Это лучшие бюджетные авто, которые следует рассматривать к покупке.

ТОП самых надежных, экономичных и недорогих авто

Из этого рейтинга стоит выбрать то, что подходит под ваши уникальные цели и эксплуатационные особенности. Кто-то ищет автомобиль для города и ему достаточно небольшого, но свежего автомобиля. Значительная часть водителей в приоритете ставят проходимость, чтобы ездить по небольшому внедорожью или плохим проселочным дорогам. Тем, кто часто путешествует на большие расстояния, будут интереснее экономичные авто. У каждого свои цели и потребности, их нужно учитывать при выборе. Мы постараемся показать достойные модели для разных условий эксплуатации и стилей вождения.

• Двигатель 1,6 л/123 л. с.
• Кузов оцинкован
• Коробка Автомат, механика
• Кондиционер и усилитель руля да

Популярный автомобиль на подержанном рынке, он идеально подходит для поездок внутри города. Небольшой оцинкованный кузов не поддается коррозии, поэтому большая часть моделей поступают на рынок в хорошем состоянии. Самым популярным двигателем данного авто является силовой агрегат на 1,6 литра, мощность составляет 123 л. с. Данный двигатель идет с автоматической коробкой передач, которая получила много положительных отзывов от владельцев. Слабым местом модели является катализатор, в большинстве случаев он либо забит, либо уже вырезан, что может негативно отразиться на работе двигателя. Это основной аргумент во время торга с продавцом. В остальном это комфортный и экономичный по расходу автомобиль, детали на который можно найти в любом магазине запчастей. Средний расход топлива в городе составит 9 литров на 100 км, за городом показатель снизится до 7,5 литров на сотню.

• Двигатель 1,6 л/123 л. с. и 1,4 л/107 л. с.
• Кузов оцинкован
• Коробка Автомат, механика
• Кондиционер и усилитель руля да

Самым популярным на подержанном рынке является 1 поколение автомобилей, оно производилось и поставлялось на рынок с 2010 по 2014 года. В данный момент они доступны по самой оптимальной цене и удовлетворяют все запросы покупателей. Этот автомобиль поставлялся в салоны с огромным набором комплектаций, здесь могло быть все, начиная от автоматического затемнения зеркал, и заканчивая бесключевым доступом. Первое поколение очень хорошо продавалось на рынке и часто использовалось службами такси. Надежность на очень высоком уровне, детали для обслуживания доступны в любом фирменном магазине и продаются по нормальной цене. Двигатели надежные, как и автоматизированные коробки передач. Единственным недостатком является именно то, что большая часть автомобилей подержанного рынка были в такси, а значит, эксплуатировались не в самых лучших условиях.

• Двигатель 1,6 л/127 л. с.
• Кузов оцинкован
• Коробка Автомат, механика
• Кондиционер и усилитель руля да

Легендарный Renault Logan рекомендуется экспертами по всему миру. Это автомобиль для массового потребителя, который продавался и продается по очень низкой цене. Несмотря на свою стоимость, автомобиль выглядит очень интересно для отечественного рынка. Главным преимуществом является подвеска, она адаптирована под наши дороги и по плавности хода в этой ценовой категории равных логану нет. Также радует двигатель на 1,6 литра, он надежный, экономичный и не создает проблемы при эксплуатации. Есть и менее популярный силовой агрегат на 1,4 литра, экономичности не прибавится, а вот проблемы с ним случаются. Также следует выбирать модели с механической коробкой передач. Установленная здесь АКПП очень требовательна к частоте замены масла и может выходить из строя.

• Двигатель 1.2-1.6 л/86-125 л. с.
• Кузов Оцинкован
• Коробка Автомат, механика
• Кондиционер и усилитель руля да

Еще один представитель самых распространенных автомобилей подержанного рынка. Первое поколение рапида появилось на рынке с 2012 года и поставлялось на него до 2017 года, были рестайлинговые модели. Автомобиль привлекал внимание дизайном, надежностью и ходовыми характеристиками. Производитель предложил покупателям большой ассортимент силовых агрегатов, начиная с 1,2 литровых экономичных двигателей на 86 л. с., и заканчивая 1.6 литровыми турбированными двигателями с роботизированной коробкой. Здесь многие владельцы рекомендуют обращать внимание именно на модели с МКПП, она более надежная и менее требовательна к обслуживанию. Кузов в большинстве случаев не гнилой, часто эти автомобили находятся в хорошем техническом состоянии.

• Двигатель 1.6 л/105-120 л. с.
• Кузов Оцинкован
• Коробка Автомат, механика
• Кондиционер и усилитель руля да

Покупателей сегодня больше всего интересует шестое поколение данных авто после рестайлинга. Они начали производиться с 2013 по 2019 года. Большая часть авто произведена в 2014 года, сегодня они имеют оптимальный ценник и характеристики. Это компактный автомобиль для города, здесь все создано для того, чтобы водитель имел возможность быстро припарковаться и комфортно ощущать себя в городской суете. Несмотря на свои небольшие размеры и вес, все модели были оснащены 1.6 литровым двигателем мощностью 105-120 лошадиных сил. Ездить на этом авто действительно приятно, в городском потоке он ощущает себя как рыба в воде. На трассе ситуация ухудшается, разъезд с большими фурами не самый приятный. Проблем с кузовом у данной модели нет. Как автоматическая, так и механическая коробка показали себя хорошо. Недостатком является то, что авто не очень экономное, в городе будет потреблять около 11 литров топлива, а на трассе до 9 литров на каждую сотню.

• Двигатель 1.6-1.8 л/106-122 л. с.
• Кузов Без защиты
• Коробка вариатор, механика
• Кондиционер и усилитель руля да

Начиная с 2015 года, отечественный производитель поставляет на рынок новую Весту, которая изначально привлекла к себе массу внимания. По причине низкой цены и притягательного дизайна, ее купили многие, салоны не успевали готовить эти авто, образовывались полноценные очереди на несколько месяцев. Не удивительно, что сегодня подержанный рынок завален предложениями по продаже таких автомобилей. Сейчас, когда цена на авто довольно низкая, на него можно смело обращать внимание покупателю со небольшим бюджетом. Модель поставлялась с двигателем на 1.6 литра и более редкие комплектации – с мотором 1.8 литра. Первый вариант будет более предпочтительным для покупки, прироста в мощности с силовым агрегатом на 1.8 литра вы не заметите, а вот в обслуживании он дороже. Кузов без защиты, могут быть очаги коррозии, следует осматривать автомобиль более внимательно. Также часть пользователей жалуются на грохот пластика в салоне, который появился спустя первого года эксплуатации.

• Двигатель 1.2-1.6 л/70-105 л. с.
• Кузов оцинкованный
• Коробка АКПП, механика
• Кондиционер и усилитель руля да

Самым большим спросом на подержанном рынке пользуется 2 поколение данного авто. Данное поколение после рестайлинга производилось с 2010 по 2015 года. Автомобиль показал себя как практичный транспорт для города, с небольшими размерами кузова, но очень вместительным салоном и крупным багажным отделением. Это авто следует выбирать тем, кто ценит экономичность и практичность транспорта. Производитель устанавливал на эти авто разные силовые агрегаты, начиная от 1.2 литровых экономичных двигателей, и заканчивая 1.6 литровыми RS-аппаратами, которые имели в своем распоряжении турбину. Большая часть владельцев рекомендует отдавать предпочтение двигателям 1.6 без турбины и на механике, это самые надежные агрегаты, которые не создадут проблемы. Автоматические и роботизированные коробки часто подводили, а турбина скорее всего уже находится в плачевном состоянии.

• Двигатель 1.6 л/102 л. с.
• Кузов оцинкованный
• Коробка АКПП, механика
• Кондиционер и усилитель руля да

Наверняка, вы будете рассматривать третье поколение данного авто, которое выходило с 2012 по 2019 года. Это самая интересная версия данного автомобиля, которая заслуживает вашего внимания. Машина славится своей комфортабельностью и надежностью, она не подведет в ответственный момент и будет гарантией безопасности. Здесь есть подушки безопасности, ABS и EBD, трехточечные ремни безопасности, крепление ISOFIX для детского кресла. Из двигателей здесь устанавливался только один агрегат объемом 1.6 литра, мощностью 102 л. с. Коробка могла быть, как автоматической, так и механической. Владельцы говорят о том, что оба варианта заслуживают внимания, они надежные и простые в обслуживании. Автомобиль можно смело назвать экономичным, в загородном цикле на механике он потребляет в среднем 5.8 литра на сотню, в городе 9.5 литра. Если комплектация с 4-х ступенчатой автоматической коробкой, то расход за городом будет 6,5 л/100 км, в городе 11,9 л/100 км.

Сравнительная таблица

Двигатель	Кузов	Коробка	Кондиционер и усилитель руля	Стоимость ₽
KIA Rio	1,6 л/123 л. с.	оцинкован	Автомат, механика	да	440000
Hyundai Solaris	1,6 л/123 л. с. и 1,4 л/107 л. с.	оцинкован	Автомат, механика	да	500000
Renault Logan	1,6 л/127 л. с.	оцинкован	Автомат, механика	да	200000
Skoda Rapid	1.2-1.6 л/86-125 л. с.	Оцинкован	Автомат, механика	да	600000
Ford Fiesta	1.6 л/105-120 л. с.	Оцинкован	Автомат, механика	да	600000
Лада Веста	1.6-1.8 л/106-122 л. с.	Без защиты	вариатор, механика	да	550000
Skoda Fabia	1.2-1.6 л/70-105 л. с.	оцинкованный	АКПП, механика	да	400000
Nissan Almera	1.6 л/102 л. с.	оцинкованный	АКПП, механика	да	500000

На что смотреть при выборе бюджетного авто?

Нельзя сказать о том, что выбирать подержанный автомобиль легко. Это задача для профессионалов и тех, кто действительно разбирается в технике. Но на отечественном рынке многие все еще пытаются купить себе автомобиль своими силами. С каждым годом это сделать становится все сложнее, но все еще вполне реально.

Чтобы не допустить ошибку, вам нужно обращать внимание на такие детали:

• Надежность автомобиля и отзывы владельцев. Найти информацию от реальных владельцев сегодня не сложно, есть тематические форумы и специализированные сайты. Если вам нравится определенная модель автомобиля, нужно изучить ее детально. Если с ней есть проблемы, то они обязательно обсуждаются в интернете. Здесь важно не отдавать предпочтение дизайну, а выбирать надежные автомобили, которые не будут причиной вашего финансового краха.
• Стоимость обслуживания авто. Нужно помнить, что, потратив определенную сумму на покупку автомобиля, вы не избавляете себя от расходов. Любой автомобиль требует обслуживания, а также как планового, так и непредвиденного ремонта. Вашей суммы средств, возможно, будет достаточно для покупки старого автомобиля премиального класса, о котором вы всегда мечтали в детстве. Но не всегда такая покупка будет оправданной. Детали на старые люкс авто очень дорогие, а ломаются они довольно часто. Лучше купить более распространенный автомобиль, который дешевле в обслуживании и свежее годом выпуска.
• Экономичность автомобиля. Езда на автомобиле говорит о том, что вы тратите деньги на топливо. Неважно какое топливо употребляет ваш автомобиль, сегодня любой вид топлива очень дорогой. Расход автомобиля должен всегда влиять на ваш выбор. Кто-то проезжает 100 километров и тратит на это 6 литров бензина, а кто-то за такое расстояние сжигает более 15 литров. Это постоянные расходы, от которых избавиться не удастся. Думайте о том, какой расход и производительность будет приемлемой для вас.
• Комфорт и комплектация. Любая поездка должна быть комфортной, не стоит жертвовать комфортом в виду экономии. Вам нужны такие дополнения, как кондиционер и усилитель руля. Кто-то скажет о том, что и без этого можно пользоваться автомобилем, но ездить с такими функциями будет на порядок комфортнее. Стоимость доплаты за комплектацию на подержанном рынке не очень высокая, поэтому можно найти более интересные варианты.
• Обращайте внимание на состояние кузова автомобиля. Стук ходовой части является причиной для торга, ведь вы можете заменить детали и восстановить нормальную работу транспортного средства. Плохая работа двигателя может быть серьезным поводом отказаться от покупки авто, но и данную проблему удастся решить. Если же вы видите автомобиль с плохим кузовом, а именно, с большими очагами коррозии или нарушенной геометрией, то от покупки такого транспортного средства лучше отказаться. Ремонт возможен, но на него нужно будет потратить огромные деньги. Даже после восстановления кузова, стоимость автомобиля сильно снизится.

Помните о том, что на рынке есть надежные авто с пробегом, вы можете стать владельцем одного из них. Однако это возможно только в том случае, если подойти к выбору ответственно. Не спешите выбирать автомобиль, лучше просмотреть несколько вариантов. Спонтанные покупки в этом деле редко заканчиваются положительно. Не доверяйте продавцу, проверяйте автомобиль самостоятельно, отправляйтесь на СТО и просите специалистов оценить техническое состояние автомобиля.

Лучшие бюджетные автомобили. Как купить экономичный и комфортный автомобиль за минимальную цену?

«Автомобиль не роскошь, а средство передвижения». Эта классическая фраза, произнесенная в первой половине 20 века авторами «Золотого теленка», актуальна и сегодня.

Приобретая новую машину, покупатель прежде всего смотрит на цену. Стоимость автомобиля — это тот критерий, который в большинстве случаев имеет решающее значение. Поэтому в сфере автомобильного производства, а затем и продаж, образовался некий баланс цены и качества. Другими словами, будущие обладатели «железного коня», стараются найти машину недорогую, но с хорошими техническими характеристиками. В процессе поиска возникает некий парадокс — найти подходящую машину трудно именно потому, что выбор обширный, моделей десятки и сотни. У каждой фирмы-производителя есть свой модельный ряд, который включает в себя лучшие экземпляры автомобильной техники. Эти машины проверены годами, обладают хорошими характеристиками, и, казалось бы, такой автомобиль и нужно покупать. Однако на рынок уже поступили новые модели по аналогичной цене, у которых параметры не хуже. Покупатель в расстеряности — «как бы не прогадать». В итоге ему достается машина, выбранная по субъективным признакам.

Недорогие автомобили

Производители автомобилей, в свою очередь, стараются следовать запросам покупателей. Таким образом, на рынке появляется все больше сравнительно недорогих, но качественных моделей. В результате многолетней практики «естественного отбора», когда дешевые авто вытесняют дорогие навороченные машины, образовался сегмент, который можно условно назвать «бюджетные автомобили». Эта системная структура распространена во всем мире. Формулировка «бюджетные автомобили» предусматривает покупку новой машины, не выходя за рамки месячного или годового семейного бюджета. При этом не нужно брать банковский кредит, одалживать деньги у знакомых, продавать собственное имущество. Бюджетные автомобили покупаются в рассрочку или с единовременной выплатой, но в любом случае из средств, которыми реально располагает ваша семья на данный момент.

Машина как помощник в доме

Динамика современной жизни не оставляет человеку выбора — автомашина в семье должна быть, она необходима. Новый бюджетный автомобиль — это вполне доступное приобретение, которое не ляжет тяжелым бременем на жизнь супружеской пары с двумя-тремя детьми. Напротив, машина будет источником удовольствия, для вас откроется возможность путешествовать, выезжать по выходным на природу, а в обычные дни авто станет незаменимым помощником в делах, отвезет на рынок или в супермаркет. Новый бюджетный автомобиль — это решение многих бытовых проблем. А когда проблемы будут решены, можно и отдохнуть на мягких сиденьях, совершив небольшую прогулку вместе с членами своей семьи.

Сегодня, когда выбор моделей стал практически безграничным, хочется приобрести лучший бюджетный автомобиль. Для этого существует множество интернет-порталов, специальных буклетов, информационных листков. А главное, можно проконсультироваться в автосалоне, где вам предоставят исчерпывающую информацию о последних новинках автомобильного рынка. Таким образом, лучший бюджетный автомобиль может в ближайшем будущем разместиться у вас в гараже.

Азия или Европа?

Принято считать, что чем дороже машина, тем она надежнее. Это не всегда так, и хотя автомобили, стоимость которых превышает 500 000 рублей, достаточно надежны, их покупают в основном из соображений престижа, в то время как бюджетные новые автомобили являются средством передвижения. В последнее время южно-корейские фирмы заметно улучшили качество своей продукции, позитивные изменения касаются пока только экстерьера, но популярность «Хендай», «Дэу» и «Киа» выросла, а цены остались на прежнем уровне. Таким образом, бюджетные новые автомобили азиатского происхождения уверенно выходят вперед. Однако от южно-корейских брендов не отстают японские модели.

Автомобили Страны восходящего солнца

На российском рынке в сегменте «бюджетный японский автомобиль» вскоре появится марка «Датсун», сборка которой предполагается в нашей стране. По данным предварительного прогноза, стоимость машины будет не более 400 тысяч рублей.

Новый бюджетный японский автомобиль планируют производить на базе заводских мощностей АвтоВАЗа в Тольятти. Документация, полученая от японских инженеров, позволит наладить выпуск двух моделей Datsun одновременно, с использованием платформы 2190, на которой базируется «Лада Калина». Разработкой экстерьера автомобилей «Датсун» в российском варианте занимается дизайн-центр «Ниссан» в Японии. Оснастка для производства кузовных конструкций поручена инженерам из Тольятти.

Новинка будет соответствовать по внешним характеристикам таким машинам, как «Сузуки Свифт», «Хонда Брио», «Форд Фиго». Бюджетные автомобили японского производства разделят рынок с недорогим французским «Рено-Логан». Специалисты уже говорят о здоровой конкуренции.

Бюджетные автомобили в России

«Лада Гранта», кузов лифтбэк, класс супермини. Двигатель бензиновый, объем — 1596 литров, мощность — 87 л. с. Расход топлива — около 7 литров на 100 км. Скорость — 165 км/час. Размеры: длина — 4246 мм, высота — 1500 мм, ширина — 1700 мм, база — 2476 мм. Цена — от 315 тысяч рублей. В комплектацию «люкс» стоимостью 420 000 рублей входит: двигатель мощностью 106 л. с., АБС, две подушки безопасности, климатическая система, иммобилайзер, мультисистема аудио, легкосплавные диски.

«Лада Калина», хэтчбек, класс супермини. Двигатель бензиновый, объем — 1596 литров, мощность — 87 л. с. Топливный расход — 7 литров на 100 км. Скорость — 165 км/час. Размеры: длина — 3893 мм, высота — 1500 мм, ширина — 1700 мм, база — 2476 мм. Цена — от 328 тысяч рублей. Комплектация базовая явно недостаточная, требует дополнительной оплаты в размере 50 000 рублей. Покупатель получает за эти деньги: АБС, климатическую систему, две подушки безопасности, нагрев передних сидений.

«Лада Приора», седан, класс супермини. Двигатель бензиновый, мощность — 98 л. с., объем — 1596 литров. Топливный расход — около 6.8 литра на 100 км. Скорость — 183 км/час. Габариты: длина — 4350 мм, высота — 1420 мм, ширина — 1680 мм, база — 2492 мм. Начальная комплектация: АБС, водительская подушка безопасности, регулируемая рулевая колонка, передние стеклоподъемники с электроприводом, иммобилайзер, обогрев наружных зеркал. За отдельную плату устанавливается предпусковой обогреватель. В комплектации «люкс»: двигатель мощностью 106 л. с. объемом цилиндров 1.6 литра и кондиционер.

«Лада Спорт Калина», хэтчбек, класс супермини. Двигатель: объем цилиндров — 1596 литров, мощность — 118 л. с. Топливный расход — около 7.8 литра на 100 км. Скорость — 197 км/час. Размеры: длина — 3943 мм, высота — 1450 мм, ширина -1700 мм, база — 2478 мм. Базовая комплектация (другой нет): подушки безопасности фронтальные, регулируемая рулевая колонка, передние сиденья с обогревом, климатическая система, все стеклоподъемники с электроприводом, наружные зеркала заднего вида с обогревом, противотуманные фары.

Самый бюджетный автомобиль в России на сегодняшний день — это «Дэу Матиз». Машина малогабаритная, длина кузова — меньше 3,5 метров, ширина — около полутора метров, однако салон пятидверного хэтчбека достаточно просторный, на заднем сиденьи с комфортом могут разместиться два взрослых пассажира, а если немного потесниться, то и один ребенок. Модель отличается хорошей звукоизоляцией, технические характеристики находятся на достойном уровне. Двигатель приемистый и вместе с тем экономичный. Стоимость автомобиля — 199 тысяч рублей.

Недорогие, но надежные

Самые бюджетные автомобили, стоимость которых не превышает 500 тысяч рублей, производятся в Южной Корее, США, Японии, Чехии и России. Относительно недорогие фургоны выпускаются во Франции.

Рейтинг бюджетных автомобилей :

• «Шевроле Ланос».
• «Шевроле Авео».
• «Дэу Нексия».
• «Форд Фокус».
• «Хендай Гетс».
• «Хендай Акцент».
• «Ниссан Альмера».
• «Рено Логан».
• «Шкода Фабия».
• «Лада Приора».

Китайские автомобили представлены отдельным списком:

• «Лифан 520 Бриз».
• «Черри Кимо».
• «Черри Амулет».
• «Флайер».
• «Брилланс М2».

Качество дешевых китайских моделей оставлять желать лучшего, хотя дефекты носят случайный характер и касаются в основном ненадежных контактов в электрооборудовании.

Машины с улучшенными характеристиками

К автомобилям, которые подороже, но все еще бюджетные, можно отнести следующие модели :

• «Ситроен С3» — субкомпактный автомобиль В-сегмента, переднеприводной, с рядным 4-хцилиндровым двигателем объемом 1124 литра, мощность — 60 л. с. Габариты: длина — 3860 мм, высота — 1515 мм, ширина — 1677 мм, база — 2460 мм.
• «Ситроен С4» — компактный автомобиль, переднеприводной, с 4-хцилиндровым двигателем 1,4 литра, мощность — 90 л. с. Габариты: длина — 4260 мм, ширина — 1773 мм, высота — 1459 мм, база — 2608 мм.
• «Хонда Джаз» — четырехдверный микромобиль, двигатель 1,2 литра, мощность — 78 л. с. Габариты: длина — 3820 мм, ширина — 1670 мм, высота — 1145 мм, база — 2440 мм.
• «Мазда 2» – субкомпактный пятидверный хэтчбек, переднеприводной, двигатель 1,3 литра, мощность — 91 л. с., скорость — 160 км/час. Габариты: длина — 3920 мм, высота — 1475 мм, ширина — 1695 мм, высота — 1475 мм.
• «Ниссан Микра» – субкомпактный переднеприводной, В-сегмент. Двигатель бензиновый, трехцилиндровый объемом 0,987 литра, мощность — 52 л. с. Габариты: длина — 3735 мм, ширина — 1560 мм, высота — 1390 мм, база — 2300 мм.
• «Опель Корса» – автомобиль В-сегмента, переднеприводной. Двигатель 1,0-литровый, бензиновый, мощность — 62 л. с., скорость — 146 км/час. Габариты: длина — 3652 мм, высота — 1365 мм, ширина — 1535 мм, база — 2343 мм.

Как выбрать бюджетный автомобиль?

Модели, предлагаемые в России покупателю по умеренным ценам, составляют около 60% общего рынка. Производители сознательно идут на удешевление своей продукции с целью повышения продаж. При этом качество автомобиля должно оставаться безупречным. Маркетинг проводится тщательно, с ежедневным анализом ситуации на рынке.

Бюджетный автомобиль должен соответствовать нескольким критериям. В первую очередь это технические характеристики. Стоимость машины отходит на второй план, поскольку покупатель знает – бюджетное авто не может стоит дороже цены, принятой в его классе, если не заказывать комплектацию «люкс».

Технические данные

Итак, все внимание на технические параметры. Характеристики двигателя учитываются в четырех позициях: объем, мощность, расход топлива, ресурс. Для бюджетного автомобиля считается оптимальной мощность в диапазоне 60-75 л. с., что соответствует примерно рабочему объему цилиндров от 1,2 до 1,4 куб. см. Расход топлива, обозначенный в паспорте, не должен превышать 7 литров на 100 км. Ресурс двигателя — понятие относительное, но его заявленное значение не может быть ниже 100 тысяч километров пробега.

Коробка передач допускается как автоматическая, так и механическая, выбор носит чисто индивидуальный характер, однако следует помнить, что автомобиль, оснащенный АКПП, будет стоить дороже приблизительно на 30–35 тысяч рублей.

Колесная формула машины должна обозначаться как 4х2, причем выбирать модель лучше из семейства переднеприводных автомобилей.

Ходовая часть — это наиболее ответственный участок, передняя подвеска «МакФерсон» как хорошо себя зарекомендовавшая послужит аргументом в пользу покупки данной модели. Задняя подвеска может быть как маятниковой зависимой, так и независимой рычажной с поперечным стабилизатором. Оба эти варианта достаточно надежны и долговечны.

Тормозная система должна быть двухконтурной, с диагональным распределением тормозных усилий. В идеале передние колеса оснащаются дисковыми тормозами, задние барабанные. Ручной тормоз с приводом на задние колеса. Если машина оснащена вакуумным усилителем тормозов, это является дополнительным преимуществом.

Далее необходимо обратить внимание на рулевой механизм, который бывает двух типов: реечный и червячный. Первый механизм работает легко, второй требует усилий. Предпочтение отдается реечному. Попутно можно обратить внимание на возможность регулировки рулевой колонки по высоте, иногда это может оказаться полезным.

И, наконец, осмотр салона автомобиля. Недорогие модели, как правило, не отличаются роскошной отделкой интерьера, для обивки сидений используется качественный кожзаменитель или велюр. Приборная панель должна быть удобной, датчики хорошо читаться. Сиденья — легко передвигаться и регулироваться. Аудиосистема есть в автомобиле в любой комплектации, это следует знать.

После того как автомобиль выбран, необходимо проверить работу двигателя и всех механизмов, убедиться в безотказном переключении передач и надежном функционировании тормозной системы.

Автомобиль в бюджетной организации

Все транспортные средства в государственных учреждениях находятся на балансе. Бюджетные организации получают автомобили централизованно, по разнарядке. Это достаточно сложная система, включающая в себя сроки эксплуатации, паспортное обслуживание и еще множество различных условий. Коммерческие действия при этом невозможны, продавать или обменивать автомобили запрещено.

Существуют определенные правила, регламентирующие списание устаревших транспортных средств, передачу их с баланса на баланс между предприятиями, входящими в одно министерство.

Источник https://oxsy.ru/samye-nadezhnye-bjudzhetnye-i-ekonomichnye-avto/

Источник https://fb.ru/article/160800/luchshie-byudjetnyie-avtomobili-kak-kupit-ekonomichnyiy-i-komfortnyiy-avtomobil-za-minimalnuyu-tsenu

Источник

Источник