Присоски для удаления вмятин

Любой автомобилист не застрахован от того, что рано или поздно на кузове автомобиля могут появиться вмятины, причем не обязательно в результате аварии. Это происходит при неправильной парковке, случайном ударе, падении на машину тяжелого предмета или природных катаклизмах.

В СТО мастера могут решить любую проблему, но не всегда у водителей есть время и свободные средства для обращения к профессионалам. В этом случае на помощь придет вакуумная присоска, разработанная специально для удаления разнообразных вмятин с поверхности автомобиля.

Итак, в чем заключаются преимущества и недостатки этих устройств, как ими правильно пользоваться и о каких тонкостях важно помнить для получения нужного результата?

Один из способов удаления вмятин

Традиционный способ устранения дефекта вмятин сопряжен с трудностями снятия лакокрасочного покрытия (ЛКП) авто, наложения нового слоя после устранения изъяна. Потребуется очень грамотно и точно подобрать краску и лак, чтобы участок, где осуществлялся ремонт, был незаметен.

Чтобы избежать проблем со снятием с кузова лака и краски и последующим их подбором, для устранения вмятин можно применять действенное средство – вакуумная рихтовка.

Присоска рихтовочная – отличное оборудование для этого метода борьбы с помятым кузовом авто. При работе со специальными присосками в ход идут законы гидравлики. Крупные повреждения в виде вмятин на кузове можно легко устранить буквально на глазах. Такой технологичный способ поможет восстановить первоначальный вид авто, не трогая при этом слои краски и лака.

Положительные моменты

В сравнении с традиционным способом избавления от вмятин вакуумная рихтовка характеризуется следующими положительными моментами

• не повреждаются заводские лак и краска авто;
• не требуется разбирать и после устранения дефекта собирать деталь с повреждениями;
• время исправления изъяна занимает всего около часа;
• стоимость этой услуги на станции техобслуживания сравнительно невысока.

Отрицательные стороны

Конечно, такая методика ремонта кузова не является идеальной и имеет свои отрицательные стороны:

1. Дефект устраняется только частично. Внешне автомобиль будет выглядеть идеально, но изъян все-таки останется и в дальнейшем может привести к отслоению и необходимости полной замены детали.
2. Можно использовать только в том случае, если не повреждено ЛКП в месте вмятины.
3. Желательно применять на участках с повреждениями, где ранее не производилась традиционная рихтовка.
4. Нельзя делать ремонт в месте, где ранее была наложена шпатлевка (под вакуумным действием может отколоться).
5. Если вмятина с изгибом, или можно видеть сильное растяжение металла, то вакуумная присоска не подойдет.

Удаление вмятин размером около 15-20 см при помощи вакуума вполне по силам осуществить в любом гараже, если есть специальное оборудование. В случае, если этот способ не избавит авто от всех повреждений нужно будет прибегнуть к традиционным методикам борьбы с вмятинами, используя специнструменты.

Правила применения вакуумной присоски

Приобретение такого устройства — это очень удобно и экономно. Пользоваться присоской для вытягивания вмятин не так уж и сложно, но нужно сперва всё подготовить.

Предварительный этап

Первым делом, нужно подготовить поверхность к обработке: очистить место вмятины от грязи, пыли. Затем обезжирить повреждённый участок.

Обратите внимание
При использовании вакуумной присоски не нужно демонтировать проблемную зону.

Далее, соедините присоску с обратным молотком. Это делается с помощью резьбы. От резьбы зависит, как будет двигаться молоток в процессе рихтовки. Проследите, чтобы ход был плавный. При выборе диаметра присоски, учитывайте тот факт, что она должна быть на пару миллиметров меньше, чем сама вмятина.

Теперь нужно определиться с точками соприкосновения, на которые будет проводиться силовое влияние. При большой площади вмятин надо искать несколько точек натяжения металла. От этого зависит, в каком направлении произойдёт в итоге движение.

Рабочий этап

Приложите присоску к выбранной точке, проследите, чтобы она хорошо прилипла к покрытию. Теперь задействуйте молоток для создания вакуума. Старайтесь не переусердствовать, чтобы не добиться обратного эффекта.

Обратите внимание
Работать надо от края вмятины к её центральной части, по спиральной линии.

После вытягивания вмятины нужно запустить воздух в вакуум с помощью молотка. Готово. Теперь отделите присоску от автомобиля.

Есть случаи, когда вытянуть вакуумной присоской не удастся:

1. Вмятина имеет один или несколько изгибов.
2. Металл сильно растянут.
3. Повреждено лакокрасочное покрытие.

Инструменты для вытягивания вмятин вакуумом

Для удаления вмятин с использованием беспокрасочной технологии потребуется не только набор стандартных инструментов рихтовщика, но и вакуумный обратный молоток. Он необходим для захвата металлической поверхности кузова. Благодаря ему рихтовка не требует демонтажа деформированной части автомобиля. Вакуумный молоток работает от сжатого воздуха, который вырабатывается компрессором. Иногда удаление вмятин может быть произведено без применения дополнительного инструмента.

Рихтовка кузова авто в гаражных условиях часто выполняется с помощью вакуумной механической присоски, которая является альтернативой обратному вакуумному молотку. Присоски бывают двух типов:

• Присоска, предназначенная для ручной работы с применением компрессора;
• Вакуумная присоска, которой пользуются профессионалы в специализированных мастерских.

В домашних условиях возможно применение лишь ручной присоски. Специализированный инструмент можно использовать только при наличии специальных знаний. Без большого практического опыта достичь хороших результатов будет крайне сложно. А иметь у себя профессиональный инструмент дорого. Зато вакуумная рихтовка потребует наличия вспомогательных инструментов и держателей.

Ремонт вмятин при помощи домкрата

Вытянуть вмятину кузова автомобиля своими руками, поможет домкрат. Приспособление используют для устранения глубоких повреждений на крыльях машины.

Перед проведением работы, демонтируют передний указатель поворота и фару. Со стороны вмятины домкрат упирается пяткой (под нее предварительно подкладывают резиновый брус), рычаг устройства должен упираться в противоположный край проема. Операцию прекращают после выправки дефекта, а поврежденный участок покрывают шпатлевкой.

Исправление вмятин без покраски своими руками

Перед началом всех работ нужно провести внимательный осмотр и дать оценку существующему повреждению кузова. Благодаря этому можно подобрать наиболее подходящий способ устранения дефекта и необходимые для этого инструменты.

Удаление вмятин без покраски – процесс не очень сложный, но новичкам все же рекомендуется сначала потренироваться на ненужной детали кузова и только после небольшой практики приступать к ремонту.

Обязательно необходимо хорошо осветить рабочее место при помощи специальных ламп и при необходимости снять мешающие части обшивки авто. После рихтовки при помощи специальных инструментов можно отполировать поверхность, чтобы получить идеальный внешний вид автомобиля.

вмятина на авто

Ремонт вмятин без покраски своими руками видео можно просмотреть в интернете. Это позволит своими глазами увидеть работу мастера и ознакомиться с некоторыми тонкостями такой рихтовки.

• Стоит гораздо дешевле, чем обычный ремонт с повторным окрашиванием.
• Не нарушается целостность заводской сборки авто.
• Минимальные временные затраты.
• Нет риска неправильно подобрать оттенок краски, место повреждения после ремонта никак не будет выделяться.

Выправить вмятину своими руками можно с помощью небольшого рычага, благодаря которому совершается давление на внутреннюю поверхность поврежденной детали. Делается это через специальные отверстия, если же этот метод не приносит желаемого результата – удаление вмятин можно провести с использованием специальных присосок и минилифтеров.

Весь процесс очень простой и его стоимость гораздо ниже, чем обычного кузовного ремонта с повторным окрашиванием и предварительной колеровкой. При этом у данной технологии есть один небольшой минус – для проведения процедуры понадобится приобрести достаточно дорогостоящий инструмент для вытягивания вмятин без покраски.

Купить его можно в специальном строительном или автомагазине. Удалить небольшие вмятины можно и без использования инструментов. В том случае, если имеется хороший доступ к поврежденному участку, можно убрать вмятину при помощи выстукивания специальным резиновым молотком.

вмятина

Чтобы убрать все мелкие вмятины, которые остались после проведения работ, можно воспользоваться методом воздействия контрастными температурами. Для этого повреждённый участок прогревают строительным феном, а затем распыляют на него охлаждённый воздух из аэрозольного баллончика. Под влиянием резкого перепада температур металл возвращает свою первоначальную форму.

Преимущества и недостатки вакуумной рихтовки

Вакуумная рихтовка автомобиля имеет неоспоримое преимущество по сравнению с обычной рихтовкой. Прежде всего, это время, затрачиваемое на выправление вмятин. Работа идет значительно быстрее, чем при применении традиционных способов рихтовки. Вторым преимуществом является то, что не повреждается лакокрасочное покрытие кузова: нет необходимости его шпаклевать и перекрашивать.

А вот существенным недостатком можно назвать тот факт, что такую рихтовку выполняют лишь единичные СТО, и мастеров, которые умею хорошо это делать, очень мало. Кроме того с помощью вакуумной рихтовки можно выправить не каждую вмятину.

Нюансы рихтовочных работ

1. Если вмятина образуется на части кузова с двойным металлом, молотком выровнять поверхность не получится – изнутри до внешнего железа будет не добраться. В таком случае качественно отрихтовать элемент можно с помощью споттера.
2. Если по центру заднего/ переднего крыла или двери образовался «хлопун», его можно попробовать выправить без использования каких-либо инструментов – необходимо по железу изнутри резко ударить рукой. Безусловно, можно воспользоваться и вакуумной присоской с обратным молотком, но не у всех этот инструмент имеется.
3. Бывает и так – повреждается кузовная деталь (крыло, дверь, капот, крышка багажника), уже имеющая следы коррозии. Рихтовать такой элемент не имеет смысла даже по бедности. Лучше пока ездить с этим дефектом и копить деньги на ремонт и новую деталь. Конечно, в данном случае речь не идет о серьезной аварии.
4. При выравнивании поверхности одиночные резкие удары лучше не наносить, ударять следует легко и часто.
5. Есть кузовные детали, которые стоят недорого, поэтому рихтовка старого капота или переднего крыла не всегда оправдана. Но здесь есть один нюанс – на многие иномарки продаются неоригинальные китайские запчасти. Если на машине установлен оригинальный капот, и его можно отрихтовать, то лучше восстановить его, чем покупать дешевый «неоригинал», с которыми могут возникнуть проблемы: железо начнет быстро ржаветь, деталь будет трудно подогнать по своему месту.

Особенности кузовного ремонта

Рихтовка кузова автомобиля может осуществляться любым из всех вышеперечисленных методов. Также вы можете комбинировать их, ведь они отлично дополняют друг друга. К примеру, изначально можно использовать минилифтер или обратный молоток, даже если лакокрасочное покрытие повреждено, а затем – перейти к традиционному рихтованию поверхности.

На самом деле, рихтовка авто – не такой сложный процесс, как кажется на первый взгляд. Необходимо только «чувствовать» металл. Контролировать материал сложно лишь на автомобилях старого советского образца, иномарки же податливы к любому воздействию. Что касается машин, изготовленных в Китае или Японии – вмятины на их поверхности можно выдавить даже голыми руками, без каких-либо приспособлений.

Итак, выровнять металл на автомобиле своими силами вы можете, используя различные молотки и оправки, а можете не тратить своё время и усилия и прибегнуть к более простым технологиям: присоскам, минилифтерам или споттерам.

Присоска для правки кузова автомобиля без покраски

Как просто исправить вмятину на капоте, крыше, двери вашего авто

Возможность удалить вмятины без покраски – это солидная экономия денежных средств и времени. Стоимость работы составляет от 3000 рублей и зависит от масштабов повреждений. Данная технология позволяет справиться с более чем 99% повреждений кузова – ваш автомобиль будет по-прежнему покрыт заводской краской, прочной и долговечной.

Попали в мелкое ДТП или стали жертвой чьей-то неаккуратной парковки? Оказались повреждёнными боковые, передние или задние кузовные элементы? Приезжайте в Eastline Garage – осмотрим авто, подготовим отчёт по сумме, исправим деформированные части кузова в кратчайшие сроки. С вашим автомобилем будут работать специалисты, обладающие большим опытом в сфере устранения дефектов кузова авто.

1. Комплексный кузовной ремонт
2. Рихтовка вмятин на дверях и бамперах
3. Удаление вмятин с багажника и крыши

Виды работ	Цена, руб.
Удаление вмятин без покраски	от 6000
Комплексное удаление вмятин с одной детали (удаление вмятин после града)	от 15000
Локальный ремонт кузова	от 8000

Технологически процесс удаления вмятин состоит из нескольких важных этапов, соблюдая которые, мастера безукоризненно справляются со всеми дефектами кузова, а клиенты Eastline Garage получают назад свои автомобили в идеальном состоянии.

Сама технология подразумевает использование специальных инструментов и материалов – это вакуумные присоски, отбойники, «обратные» молотки, мощные магниты, клей и многое другое. Каждая вмятина требует индивидуального подхода и вдумчивой работы мастера. Его задача – полностью ликвидировать видимые дефекты корпусных элементов.

На устранение мелких вмятин уходят всего несколько минут или часов. Более крупные повреждения устраняются за 1-2 дня. В зависимости от типа и толщины металла, характера вмятины и формы корпусных элементов, мастер подбирает определённые инструменты, обеспечивающие полное избавление от вмятин. Этому способствует память металла и эластичность современных лакокрасочных материалов.

1. Подготовка участка кузова и установка света
2. Вытягивание вмятины
3. Выправление вмятины изнутри
4. Точная и детальная доводка поверхности с помощью кернов
5. Полировка выправленной детали

Беспокрасочное удаление вмятины с задней стойки
Ремонт сложных вмятин без покраса
Выправление вмятины на боковой грани
Ремонт водительской двери
Ремонт капота. Удаление мелких вмятин
Удаление вмятины на заднем крыле Lexus IS 250
Ремонт помятого от снега капота
Беспокрасочное удаление вмятины под задней фарой
Точечное выправление вмятины от удара на двери
Удаление вмятины с заднего бампера
Ремонт передней пассажирской двери
Удаление вмятин от бордюров
Удаление вмятины от упавшей ветки

Процесс удаления вмятин

Удаление вмятин с автомобиля без нарушения лакокрасочного покрытия – достаточно сложный и трудоемкий процесс. Он требует от мастера специальной подготовки и большого опыта работы. Также для этого необходимы инструменты и материалы:

• Клей с аппликаторами (плюс раствор для его удаления);
• Специальные крюки для доступа в труднодоступные места;
• Вакуумные присоски;
• Специальные молотки для выравнивания металла;
• Керны для корректировки мельчайших изгибов.

Технология PDR

Технология вытягивания вмятин без покраски не новая – она появилась много лет назад, но в России она применяется сравнительно недавно.

Тем не менее, услуга пользуется большим спросом, так как с легкостью справляется с мелкими и довольно крупными деформациями корпусных элементов. Название технологии расшифровывается как Painless Dent Repair (безпокрасочный ремонт вмятин). Она действительно позволяет обойтись без покраски, но только при отсутствии изломов. Также она предусматривает отсутствие повреждений лакокрасочного покрытия.

Ремонт вмятин без покраски позволяет полностью сохранить заводское лакокрасочное покрытие. Технология PDR работает со всеми современными автомобилями, а также с более старыми моделями. Ей помогает не только память металла, но и гибкость лакокрасочного слоя. Именно это сочетание обеспечивает успех ремонта вмятин без проведения покрасочных работ. А грамотный подход со стороны специалиста, проводящего ремонтные работы, позволяет рассчитывать на великолепный результат.

Как происходит удаление вмятин

Вытягивание вмятин начинается с осмотра места повреждения. Мастер определяет, как воздействовать на погнутый металл и как должна выглядеть восстановленная поверхность.

Простые дефекты удаляются буквально за несколько минут, более сложные – в течение нескольких часов. Максимальное время удаления составляет 1-2 дня. Для сравнения классический кузовной ремонт, включающий в себя удаление старой краски, рихтовку, шпаклевку, покраску и полировку, занимает как минимум неделю.

Процесс выпрямления кузова требует доступа ко внутренней поверхности металла. Нередко для этого снимаются двери, ходовые огни и многие другие элементы. Чтобы выгнуть металл в обратную сторону, задействуются крюки – в мастерской Eastline Garage их целый набор, что позволяет пробраться куда угодно. Также можно убрать вмятины без покраски методом вытягивания металла. Для этого используются аппликаторы – они наклеиваются на определенные участки, после чего тянутся мини-лифтером.

Занимаясь выравниванием, специалисты внимательно анализируют характер повреждений, часто применяя сразу несколько инструментов. Это позволяет добиться более весомых результатов.

Например, вакуумным присоскам можно помочь простукиванием металла с обратной стороны, если присутствует доступ к тыльной части.

Выстукивание – это еще один способ выправки. Процедура осуществляется на снятых кузовных элементах, требующих ремонта. Покрашенная сторона защищается с помощью мягкой ткани и укладывается на ровную поверхность. Выстукивание проводится с внутренней стороны, с помощью молоточка или специального инструмента. Процедура характеризуется сложностью, так как требует снятия кузовных элементов – одна только подготовка может занять до нескольких часов.

Как контролируется процесс?

Используя подходящий инструмент для устранения вмятин, специалисты непрерывно контролируют процесс ремонта. Контроль осуществляется двумя способами – визуально и с помощью специальной лампы. Использование лам позволяет вычислить и устранить мельчайшие изгибы металла. Здесь работа мастера напоминает деятельностью ювелира – чтобы сделать поверхность идеально ровной, специалистам приходится тратить много времени, доводя работу до совершенства.

Завершающий этап

Отдельные автовладельцы замечают малейшие дефекты корпуса, стремясь избавиться от них любым доступным способом. Именно поэтому вытяжка предусматривает работы с керном. С его помощью происходит окончательное выравнивание поверхности металла.

Обрабатываемая поверхность подсвечивается лампой, позволяющей оценить наличие или отсутствие перекосов. Керн перемещается по металлу, по нему производится постукивание молотком. Поверхность выравнивается, отражение становится равномерным, без видимых деформаций.

Завершающая стадия – полировка. Все дело в том, что после некоторых вмятин могут остаться царапины. С помощью специального электроинструмента поверхность автомобиля полируется до блеска.

Чтобы получить предварительную консультацию по услуге, позвоните по контактному телефону или закажите обратный звонок. Пригоняйте свой автомобиль к нам – быстро устраним вмятины после неаккуратной парковки или ДТП, выполним полировку кузова и полностью восстановим лакокрасочное покрытие вашего автомобиля.

Источник http://art-lg.ru/kuzovnoj-remont/prisoska-dlya-rihtovki-remont-kuzova-avto-s-ee-pomoshhyu.html
Источник http://eastline-garage.ru/car-polishing/udalenie-vmyatin/