ТОП 10 надёжных и комфортных авто для работы в такси — рейтинг на 2021 год

Пожалуй, самым лояльным агрегатором для начинающих и опытных таксистов на сегодняшний день является Яндекс.Такси.

На работу принимаются водители с правами из таких стран как Россия, Белоруссия, Казахстан, Кыргызстан.

Водительские права категории B, стаж от 3-х лет, возраст от 21 года – этого будет достаточно для устройства к ним на работу.

Яндекс предлагает автомобилистам, которые хотят монетизировать своё свободное время, или безработным людям с водительскими правами заработать, имея при этом гибкий график и возможность самому определять норму выработки в течение дня.

Ссылка на страницу регистрации в сервисе – https://taxi.yandex.ru/driver-partner/

Toyota Camry

Если требуется более статусная машина, обеспечивающая приток состоятельных клиентов, оптимальным вариантом выступит японский премиальный седан европейского E-класса производства компании Тойота.

Стоимость Camry стартует от 1,5 миллиона рублей. Но даже в базовой комплектации машина выглядит крайне достойно, предлагая хорошее оснащение, системы комфорта и безопасности для водителя и пассажиров. У Camry достаточно много конкурентов в своём классе, но когда речь идёт про выбор авто конкретно для такси, по уровню комфорта японский седан своих оппонентов заметно превосходит.

Camry очень популярная и распространённая. С ней нет проблем в плане сервиса, поиска запчастей и покупки оригинальных расходных материалов. Широко представлен ассортимент аналогов по деталям и расходникам, что позволяет автовладельцу экономить на ремонте и обслуживании. Машина просторная, статусная, за поездку на ней многие клиенты готовы переплачивать.

Критерии выбора авто

1. Стоимость и статус. Идеальный автомобиль – не только тот, что стоит не слишком дешево, но и тот, что не занимает позиции премиум класса. Дорогой автомобиль будет сложно окупить, и о прибыли можно забыть на продолжительное время. Лучше покупать машину среднего класса, чтобы заработать и не распугать обеспеченных пассажиров, приезжая к ним на бюджетной малолитражке.
2. Расход топлива. Подходящее авто для такси расходует минимум бензина. На бензин тратится больше всего денег. Поэтому приобретать машину с мощным двигателем нерационально – в городе преимущества такого транспорта в любом случае реализовать не удастся. Только если водитель не хочет каждую неделю получать новые письма о штрафах за превышение скорости.
3. Надежность. Продуктивный таксист за день может наездить до 500 км. Поэтому надежность считается одним из главных критериев выбора авто. Дешевые китайские или отечественные авто доступны, но надежность у них не самая высокая.
4. Обслуживание и доступ к комплектующим. Чем легче обслужить ТС – починить и найти к нему запчасти, тем ниже будут расходы на его амортизацию.
5. Эргономичность и комфорт для клиентов. В авто должно быть комфортно находиться. Также, для перевозки багажа просто необходим вместительный багажник. Никаких трёхдверных моделей и хэтчбеков. Запрыгивать на заднее сидение через переднее кресло не доставляет никакого удовольствия.

Источник – iphones.ru

Планирование расходов

Топливный расход зависит от объемов движка, количества лошадиных сил, грузоподъемности, производителя. Для корректного расчёта достаточно учесть только первый фактор.

Если авто эксплуатируется чаще, чем в среднем, есть смысл присмотреться к модификациям, вроде моделей, работающих на газу. Если экономия на топливе допускается, то на масле — ни в коем случае. Менять масло надлежит строго каждые 10000 км. — только так владелец сможет сохранить спокойствия, когда речь зайдет об исправности двигателя.

Безопасность — одно из главных требований к авто для извоза. Обеспечить безопасность могут только качественные запчасти и регулярные ТО.

Также, в статью расходов войдет оплата всех издержек, связанных с приобретением надлежащей лицензии в случае, если водитель намерен заняться независимым извозом. В случае отказа от лицензии, предприниматель будет привлечен к ответственности. Если водитель работает на фирму, лицензия выдается бесплатно.

На Российских дорогах не редки аварийные ситуации мелких масштабов. Извозчик должен учесть это и приготовиться к регулярным заменам расходных материалов. Также, рекомендуется всегда иметь некоторую сумму денег для страховки (штрафы, мелкие ДТП).

Классификация авто такси

Все агрегаторы такси и индивидуальные операторы предпочитают делить машины по категориям, предлагая разные варианты с различными требованиями комфорта:

1. Эконом – понятно из названия, что это самый дешевый и просто тариф. Обычно, стоимость заказа в «экономе» равна стоимости нескольких билетов в автобусе или другом общественном транспорте. На вызов с наибольшей вероятностью приедет российская малолитражка или недорогая подержанная иномарка. Особых изысков ждать не стоит.
2. Комфорт – прекрасно подходит для компаний до 6 человек. Автомобили этой категории оборудованы вместительным салоном и объемом багажника. Частые клиенты «комфорта» – туристы и граждане, желающие ездить в просторных машинах.
3. Бизнес – идеальное решение для тех, кто ценит не только комфорт поездки, но и внешний вид транспортного средства. Вместительные багажники, мягкие сидения с обогревом, иногда даже бесплатный интернет – все это доступно в презентабельном авто. Обычно авто бизнес-класса заказывают на разные мероприятия.
4. Премиум – люкс от мира такси. Клиентов будут ждать скоростные автомобили с дорогой отделкой салона и инновационными функциями.

Требования к автомобилям тарифов «Эконом» и «Комфорт» в Яндекс.Такси

• Тариф «Эконом» – самый популярный среди пассажиров, поэтому перечень авто здесь внушительный, да и требования гибкие. Для поездок на эконом тарифе допускаются следующие марки: KIA Rio, Chevrolet Lacetti, Volkswagen Polo, Hyundai Solaris, Renault Logan. Требования к году выпуска разные, все зависит от определенной марки. Более того, оценочная стоимость авто на вторичном рынке не должна быть ниже 450 тыс. рублей.
• Тариф «Комфорт» предусматривает использование следующих марок: Skoda Octavia А5, Renault Fluence, Ford Focus, Kia Ceed. Цена авто должна составлять в пределах 600 тыс. рублей. Год выпуска – 2013 или младше. В таком авто обязательно должна быть подушка безопасности и рабочий кондиционер. Как видите, на этом тарифе требования более жесткие.

Требования к автомобилям классов «Start» и «X» в Uber

• Тариф Start отличается большим охватом марок авто и их возрастом. В этот тариф попадают авто водителей, чей рейтинг ниже среднего лимита. Почти любая иномарка не старше 2006 года выпуска в хорошем состоянии и с 4-мя дверьми может претендовать на подключение этого пакета.
• Тариф Х – самый популярный план, который прекрасно выполняет задачу доехать из пункта А в пункт Б. Здесь подходят любые марки не старше 3 лет. Могут использоваться модели С-класса. Важно, чтобы машина была в хорошем техническом состоянии и водитель был опытным.

Требования к автомобилям классов «Стандарт» и «Комфорт» в Везёт

• Классу «Стандарт» подходят машины не дешевле 400 тыс. рублей. Отечественные авто могут эксплуатироваться, но при одном условии – им должно быть не больше 6 лет. Также должно быть хорошее техническое и внешнее состояние, рабочий кондиционер.
• Класс «Комфорт» предполагает автомобили с просторным салоном и багажным отделением. Могут использоваться любые марки. Главное, чтобы авто было в хорошем техническом состоянии, без посторонних запахов и прочих изъянов.

В случае, когда водитель сам нанимается в фирму по извозу, работодатель предъявит соискателю ряд строгих требований, в том числе и к автомобилю. От марки и модели зависит занимаемы сегмент и оплата услуг будущего водителя. Если соискатель рассчитывает на высокую оплату, ему следует обзавестись соответствующей моделью авто.

Требования к частным извозчикам не менее строги, ведь от качества езды и автомобиля зависит и оплата услуги. К тому же, люди в любом случае отдают предпочтение качественным моделям.

Hyundai Solaris

Если учитывать популярность авто для такси, то именно такие машины как Hyundai Solaris в России возглавляют рейтинг. Всё чаще службы по перевозкам пассажиров пополняют собственный автопарк южнокорейскими седанами.

Фактически Solaris является копией Kia Rio в компоненте технических характеристик, платформы и основных узлов. Только внешний вид у них разный, плюс Solaris доступен исключительно в кузове седан.

Hyundai Solaris привлекает соотношением цены и качества. Не зря модель входит в число самых покупаемых машин в стране. Обновлённый внешний вид позволяет воспринимать Solaris как очень статусную машину, несмотря на ценник менее чем в 1 миллион рублей даже за среднюю комплектацию. Компании Hyundai удалось создать настоящий российский бестселлер.

К преимуществам автомобиля Hyundai Solaris можно отнести доступность запчастей, простоту обслуживания, хорошие показатели экономичности двигателей и надёжность основных узлов. Сами таксисты и автовладельцы, купившие новый Solaris, отмечают, что по многим аспектам их содержание обходится так же дёшево, как и в случае с эксплуатационными расходами на новые отечественные автомобили.

За сколько можно взять в аренду авто эконом класса

Стоимость аренды авто в сутки начинается от 1100 руб. на механической коробке передач, от 1400 на автоматической, в зависимости от комплектации машины, факт! для водителя катая заказы на экономе достаточно просто, всегда получить новый заказ, после завершения, существующего, если вы работайте по Таксометру в Яндекс Такси по приложению, он всю основную работу делает за вас, и по цепочке кидает новые заявки, так как вы находитесь рядом, идёт учёт вашего местоположения, в пределах 3 км, по Москве, если находитесь за пределами Москвы до 7 – 8 км может прийти спорный заказ, так как на пол пути он может отмениться, и такое бывает.

Как показывает практика, клиент всегда есть, на тарифе эконом, в среднем работая в таксометреводителю удается в день осилить 20 — 30, и заработать в сумме от 5000 до 7000 тыс. руб. чистыми, зависит такой заработок во первых от опыта вождения конечно, знания города — это факт, новичку за 12 — 14 часовой рабочий день вполне реально выполнить 15 — 20 и заработать от 3500 до 5000 чистыми, это ответ на вопрос сколько можно заработать в Москве на тарифе эконом, это не выдумка а реальный факт.

Вывод по работе на тарифе эконом:

• Всегда есть заказы
• Машина просто так не катается по городу
• Чем больше клиентов, тем больше вероятность получить от клиентов чаевые
• Меньше ожидания и простоя
• Низкая стоимость аренды машины
• Высокиебонусы и коэффициентыв период пиковых часов.

Иногда цены выше чем на комфорте из – за — спроса машин. Бывает и такое. Одним словом, ездить на машине эконом класса выгодно лучше со всех сторон говорю исключительно из своей практики и опыта вождения.

• В день машина пробегает от 300 до 500 км. Достаточно много.
• За 10 дней работы можно заработать 50 тыс.
• За 20 дней 100 тыс.
• За 30 дней, без выходных все 150 тыс. как говорится у кого сил хватит.

Достаточно неплохие цифры заработка, с учётом аренды, если вы взяли машину на длительный срок на месяц или 2, например.

Ford Focus

Актуальный топ среди лучших машин для работы в такси просто не мог обойтись без одного из самых популярных автомобилей в этом сегменте, если смотреть на российский рынок.

Ford Focus доступен в нескольких вариантах кузова, но наиболее предпочтительным для такси объективно считается седан и универсал. Моторы мощностью от 80 до 150 лошадиных сил обеспечивают оптимальное соотношение между расходом и динамикой. Багажный отсек не рекордный, но для погрузки багажа его вполне достаточно. В пользу Focus говорит и небольшой расход топлива.

Сами таксисты отмечают, что Ford Focus разных поколений, включая последнюю версию, крайне неприхотливый в обслуживании и эксплуатации, дёшево обходится в ремонте и сервисе, имеет долговечные моторы и устойчивую подвеску.

Focus у официального дилера доступен по цене от 800 тысяч рублей, что делает модель ещё и весьма доступным авто с отличными характеристиками. Окупаемость, особенно при работе в крупных городах, быстрая.

Kia Rio

Получить южнокорейский автомобиль в действительно хорошей комплектации можно менее чем за 1 миллион рублей. Базовая комплектация обойдётся вовсе в 750 тысяч, но в ней откровенно мало оборудования.

За счёт нового дизайна, Kia Rio сумела повысить свой статус в глазах потребителей, и тем самым подняться выше среди автомобилей для такси.

Небольшие по мощности двигатели, хорошая экономия топлива, наличие механической и автоматической коробки на выбор, а также багажник на 480 литров выводят Kia Rio в число фаворитов.

Лучшие легковые автомобили, подходящие для работы в такси в 2021 году

Без определённых критериев отбора сложно сказать, какие машины будут лучше для такси. К ним следует предъявить ряд требований, что позволит собрать список автомобилей, соответствующих им.

Предъявляемые требования от популярных сервисов

Если автомобилист планирует самостоятельно таксовать, не имея соответствующей лицензии, разрешений и документов, он может выбирать любую машину на своё усмотрение.

Чтобы определить лучшие авто для работы в такси, стоит обратиться к компаниям, которые работают по лицензии и имеют статус крупнейших пассажирских перевозчиков в стране. Это такие организации как Яндекс Такси и Uber. Пока именно они возглавляют рейтинг самых популярных сервисов и пользуются наибольшим спросом.

Попасть в такую компанию не так просто, поскольку они предъявляют жёсткие требования к автомобилям, на которых могут обслуживаться клиенты.

Яндекс по состоянию на 2021 год требует, чтобы машина была выпущена на позднее 2008 года, а её цена составляла минимум 400 тысяч рублей. В некоторых случаях делают исключение, если речь идёт о более статусных авто, и их год выпуска может датироваться 2006-2007 годом. На официальном сайте компании есть чёткое распределение рекомендуемого возраста для авто разного класса и модели.

Комплектация для такси эконом-типа должна включать минимум одну подушку безопасности. Если это класс комфорт, тогда сюда добавляется кондиционер. Повышенный класс обязательно комплектуется электростеклоподъёмниками сзади, аудиосистемой и пр. В самом высоком классе должны присутствовать системы климат-контроля, разъём для зарядки смартфона и прочие фишки.

Uber предъявляет примерно такие же требования, тогда они оказались ещё более жёсткими в плане возраста машин. Основная масса авто выпущена не позднее 2010 года, не считая несколько исключений.

Требования к машинам

Для удобства разделим все требования к автомобилю такси на два раздела: юридические и фактические. Юридические требования устанавливаются законом. Каждый автомобиль в службе такси должен обладать следующими элементами:

• опознавательный фонарь;
• цветографическая схема;
• определенный цвет (отличается от региона);
• таксометр.

Фактические требования зависят от ряда параметров. Разберем каждый класс по отдельности.

Модель	Год выпуска
Chevrolet Lacetti	От 2004
Lada Vesta	От 2016
Chevrolet Aveo	От 2010
Nissan Almera	От 2008
Renault Logan	От 2007
Datsun On-Do	От 2014

Модель	Год выпуска	Комплектация
Chevrolet Cruze	От 2011	Включена подушка безопасности
Ford Focus	От 2010
Volkswagen Polo	От 2011
Hyundai Solaris	От 2011
Kia Rio	От 2012
Skoda Rapid	От 2013
Chevrolet Cruze	От 2011

Модель	Год выпуска	Комплектация
Hyundai Elantra	От 2015	Включены подушка безопасности и кондиционер
Skoda Octavia	От 2015
Kia Ceed	От 2018
Kia Cerato	От 2012
Hyundai i40	От 2012
Honda Civic	От 2015
Honda Accord	От 2015
Ford Mondeo	От 2014
Citroen C3	От 2012
Nissan Teana	От 2014

Модель	Год выпуска	Комплектация
Volkswagen Passat	От 2015	Подушки безопасности, аудиосистемы, электростеклоподъемники
Lexus ES	От 2015
Kia Optima	От 2016
Toyota Camry	От 2016
Hyundai Sonata	От 2017
Hyundai Equus	От 2016
Volvo S80	От 2014

Модель	Год выпуска	Комплектация
BMW 5	От 2016	Подушки безопасности, аудиосистемы, зарядные устройства
Mercedes-Benz E-class	От 2016
BMW X3	От 2016
Audi A6	От 2016
Jaguar XF	От 2016

Модель	Год выпуска	Комплектация
Rolls-Royce Phantom	От 2016	Все необходимое для роскошной жизни
Audi A8	От 2016
Mercedes-Maybach S-class	От 2016
BMW 7	От 2016
Jaguar XF	От 2016
Bentley Mulsanne	От 2016
Bentley Continetnal	От 2016

Модель	Год выпуска
Ford Galaxy	От 2014
Citroen C4 Picasso	От 2014
Volkswagen Caddy	От 2014

Критерии выбора автомобиля

Есть несколько основных и актуальных критериев, по которым отбирался список лучших автомобилей для служб такси. Они актуальны для тех, кто собирается таксовать на своём авто, параллельно используя машину в личных целях.

• Цена и статус. Говоря о том, какая машина будет объективно лучше для работы в такси, можно сказать, что это автомобили не откровенно бюджетного класса, но и не самые дорогие представители своего сегмента. Окупаемость дорогого авто занимает слишком много времени, а иногда и вовсе себя не оправдывает. Лучше брать автомобиль среднего сегмента.
• Расход топлива. Один из основных критериев, определяющий, как часто водителю придётся заправляться и тратить заработанные деньги на заправку. Это самая большая статья расходов для таксиста. Логичнее выбирать наиболее экономичные моторы с небольшой мощностью.
• Надёжность и безотказность. Некоторые таксисты в день проезжают несколько сотен километров. Из-за этого к надёжности авто предъявляются повышенные требования. Можно взять отечественную или дешёвую китайскую машину, сэкономив на покупке, но долго и эффективно она служить не смогут.
• Сервисное обслуживание и запчасти. В приоритете машины с простым и доступным обслуживанием, на которые легко можно найти детали и все необходимые расходные материалы.
• Комфорт для пассажиров. Категорически откажитесь от трёхдверных машин, поскольку пассажирам точно не понравится залезать на задний ряд. Сзади диван должен быть достаточно просторным. Не забывайте о значимости багажного отсека, необходимого для погрузки сумок и чемоданов.

Отталкиваясь от требований компаний по пассажирским перевозкам и от представленных критериев отбора, можно сформировать итоговый рейтинг и сказать, какую машину предпочтительнее всего выбрать для работы в такси.

Как выбрать лучшую машину для работы в такси

Есть несколько критериев выбора оптимального варианта. Каждый должен обращать на них внимание, чтобы машина работала долго и надежно.

Таблица. Критерии выбора авто

Критерий выбора	Краткое описание
Проходимость	Далеко не всегда придется ездить по шоссе. Тем более в России. Необходимо предусмотреть возможность езды по бездорожью, поэтому не рекомендуется покупать машины с низкой подвеской.
Удобство и комфорт	Очень важно наличие хорошей акустики и системы климат-контроля. Это будет важным преимуществом, если водитель хочет получить постоянных клиентов.
Объем багажника	Некоторые пассажиры будут ехать с довольно большим багажом. Особенно, если они собираются уезжать из города. Оптимальный размер багажника – 450 литров или больше.
Вместительность	То есть, количество пассажиров. Минимальное количество – 3 пассажира. Но если будет авто более вместительным, то можно будет закрывать и нестандартные заказы.
Внешний вид	Машина должна обладать красивым внешним видом. Большинство пассажиров предпочитают иномарки. Хотя, отечественные производители тоже научились создавать качественные и привлекательные кузова.
Долговечность	Это один из наиболее важных параметров. Требуется, чтобы машина долго работала без необходимости ее технического обслуживания.
Расход топлива	Чем он меньше, ем реже придется заправляться. Сегодня многие выбирают газовые двигатели. Они стоят дороже, однако очень быстро окупают себя. Количество АГЗС по стране постепенно увеличивается.

Данный рейтинг машин для такси в России является максимально объективным на момент его составления. Но необходимо учитывать еще и особенности региона и развития инфраструктуры в нем. Так, сложно использовать машину с низкой подвеской, которая будет ездить только по дорогам, в регионе со слабо развитой инфраструктурой. И напротив, применение подобного транспорта на шоссе является нерентабельным, так как расход топлива очень высокий.

Машина для такси должна быть комфортной

Покупая машину из этого рейтинга авто для такси, можно не сомневаться, что транспорт будет работать достаточно долго. А при необходимости выполнения ремонтных работ не придется платить много. При этом проблем с комплектующими не возникнет.

Skoda Octavia

По множеству параметров это лучшее авто, подходящее для работы в такси и прекрасно адаптированное к эксплуатации в России. За последние годы ценники на автомобили Skoda заметно увеличились, но всё ещё можно взять новую Octavia за 1 миллион рублей.

Новая Octavia чешского производителя Skoda получила свежий дизайн, просторный салон и экономичные силовые агрегаты. Существенно поднялся уровень комфорта, что обязательно оценят пассажиры впереди и на заднем диване.

Skoda Octavia отличается ресурсной подвеской, надёжными ДВС, устойчивыми к нагрузкам коробками передач. Не забыли производители и про комфорт для самого водителя, что позволяет длительное время находиться за рулём. Если в Европе Octavia чаще берут с двигателем 1,4 TSI, то в России, особенно среди таксистов, фаворитом остаётся простой, но надёжный и элементарный в обслуживании атмосферный двигатель объёмом 1,6 литра.

Помимо всех остальных преимуществ, Skoda Octavia предлагает один из самых больших багажников в своём классе. В кузове лифтбек он имеет 568 литров. Вот почему многими эта модель воспринимается как самая лучшая легковая машина, подходящая для такси.

Содержание

• Почему таксопаркам не уйти от low-cost автомобилей
• Chevrolet Cobalt
• LADA Largus
• Renault Arkana
• Peugeot 408
• FIAT Doblo Combi

В качестве авто для такси традиционно используются максимально дешевые и выносливые машины. Дальше начинается региональная специфика: в Германии основа таксопарка – E-klasse, в России – Granta и Solaris.

А что могло бы прийти им на смену? Без крайностей вроде «Мерседесов», но чтобы и служило долго, и пассажиру было не противно.

Toyota Camry

Если требуется более статусная машина, обеспечивающая приток состоятельных клиентов, оптимальным вариантом выступит японский премиальный седан европейского E-класса производства компании Тойота.

Стоимость Camry стартует от 1,5 миллиона рублей. Но даже в базовой комплектации машина выглядит крайне достойно, предлагая хорошее оснащение, системы комфорта и безопасности для водителя и пассажиров. У Camry достаточно много конкурентов в своём классе, но когда речь идёт про выбор авто конкретно для такси, по уровню комфорта японский седан своих оппонентов заметно превосходит.

Camry очень популярная и распространённая. С ней нет проблем в плане сервиса, поиска запчастей и покупки оригинальных расходных материалов. Широко представлен ассортимент аналогов по деталям и расходникам, что позволяет автовладельцу экономить на ремонте и обслуживании. Машина просторная, статусная, за поездку на ней многие клиенты готовы переплачивать.

Какая машина лучше всего подойдет для аренды в такси?

Для удобства клиента все автомобили разделены на классы. Чтобы понять, какая машина будет лучше для такси, необходимо провести сравнение. Начнем обзор с самых бюджетных вариантов и закончим наиболее экзотическими.

Всего доступно 7 классов:

• старт;
• эконом;
• комфорт;
• комфорт+;
• бизнес;
• премиум;
• минивены.

Старт класс

Отличительные характеристики стартового класса:

• низкий расход топлива;
• простота обслуживания;
• надежность;
• дешевизна.

Автомобиль не должен быть «чужаком». Наоборот, модели стартового сегмента повсеместно встречаются на российских дорогах. В подобной ситуации можно сделать два вывода о классе: высокий спрос и универсальность.

Стартовый класс представлен следующими моделями:

Модель	Расход топлива в смешанном цикле (литров на 100 километров)	Стоимость (в рублях)	Обслуживание	Объем багажника
Chevrolet Lacetti	7,4	Подержанная – от 250 тысяч. Аренда – от 1100 рублей.	Эконом-уровень	405 литров
Lada Vesta	7,5	Новая – от 550 тысяч. Подержанная – от 300-400 тысяч. Аренда – от 900 рублей.	Отечественные запчасти гарантируют самую минимальную цену технического обслуживания	От 250 литров
Chevrolet Aveo	7	Подержанная – от 350 тысяч. Аренда – от 1200 рублей.	Доступный уровень	От 500 литров
Nissan Almera	8	Подержанная – от 250-350 тысяч. Аренда – от 1300 рублей.	Доступный уровень	От 500 литров
Renault Logan	7,2	Новая – от 450 тысяч. Подержанная – от 250 тысяч. Аренда от 1000 рублей.	Доступный уровень	От 500 литров
Datsun On-Do	7,3	Новая – от 480 тысяч. Подержанная – от 270 тысяч. Аренда — от 900 рублей.	Доступный уровень	От 530 литров

При сравнении представленных моделей легко уловить общие черты – дешевизна, доступность обслуживания и самый низкий расход топлива.

Отдельно стоит отметить, как мы считали стоимость покупки поддержанного автомобиля. Разумеется, зачастую б/у транспорт можно купить и дешевле озвученной суммы. Однако, в учет брались только объявления с продажей актуальной версии автомобиля в хорошем состоянии. Так называемый сомнительный «низ рынка» и битые автомобили в обзоре не участвовали.

Указаны те деньги, за которые реально купить актуальный автомобиль без проблем и его действительно возьмут на работу по указанному классу такси.

Эконом класс

Отличительные характеристики эконом-класса:

• надежность;
• даже минимальная комплектация оснащена достаточным функционалом для базовых потребностей;
• низкий расход топлива;
• распространенность на дорогах.

Все представители сегмента «Эконом» успешно адаптированы под российские условия, поэтому модели заслужили особую любовь со стороны водителей.

Категория представлена следующими автомобилями:

Модель	Расход топлива в смешанном цикле (литров на 100 километров)	Стоимость (в рублях)	Обслуживание	Объем багажника
Chevrolet Cruze	6	Подержанная – от 350 тысяч. Аренда — от 1200 рублей.	Доступное	450 литров
Ford Focus	6,7	Новинка – от 1 миллиона. Подержанная – от 500 тысяч. Аренда – от 1300 рублей.	Умеренно-доступное	476 литров
Volkswagen Polo	5,9	Новинка – от 700 тысяч. Подержанная – от 500 тысяч. Аренда – от 1350 рублей.	Доступное	460 литров
Hyundai Solaris	6,6	Новинка – от 750 тысяч. Подержанная – от 550 тысяч. Аренда – от 1700 рублей.	Доступное	480 литров
Kia Rio	6,4	Новинка – от 750 тысяч. Подержанная – от 550 тысяч. Аренда – от 1500 рублей.	Доступное	390 литров
Skoda Rapid	6	Новинка – от 700 тысяч. Подержанная – от 500 тысяч. Аренда – от 1500 рублей.	Доступное	530 литров

К классическим параметрам хорошего автомобиля для такси прибавился статус. Именитые бренды выпускают первоклассные модели, которые находят применение на отечественных дорогах. Особым спросом пользуются бестселлеры Kia Rio и Hyundai Solaris. Данные автомобили – идеал для перевозок пассажиров.

Если экономичные и бюджетные автомобили готовы порадовать таксиста всем необходимым минимумом, то настоящая сладкая жизнь начинается с класса «Комфорт».

Комфорт класс

Отличительные характеристики комфорт-класса:

• вместительность;
• удобство;
• практичность.

Все остальные достоинства, которыми обладают сегменты подешевле, также присутствуют в моделях «Комфорт».

Класс представлен следующими машинами:

Модель	Расход топлива в смешанном цикле (литров на 100 километров)	Стоимость (в рублях)	Обслуживание	Объем багажника
Hyundai Elantra	7	Новинка – от 1 миллиона. Подержанная – от 700-800 тысяч	Средней доступности	458 литров
Skoda Octavia	6	Новинка – от 1,1 миллиона. Подержанная – от 700-850 тысяч	Средней доступности	568 литров
Kia Ceed	7	Новинка – от 1 миллиона. Подержанная – от 700 тысяч	Средней доступности	395 литров
Kia Cerato	7,2	Новинка – от 1,1 миллиона. Подержанная – от 850 тысяч	Средней доступности	502 литра
Hyundai i40	7	Новинка – от 1,1 миллиона. Подержанная – от 850 тысяч	Средней доступности	533 литра
Honda Civic	7	Новинка – от 900 тысяч. Подержанная – от 700 тысяч	Средней доступности	485 литров
Honda Accord	7,5	Новинка – от 1,3 миллиона. Подержанная – от 800 тысяч	Средней доступности	495 литров
Ford Mondeo	8	Новинка – от 1,4 миллиона. Подержанная – от 0,8 миллиона	Средней доступности	516 литров
Citroen C3	6	Новинка – от 1,1 миллионов. Подержанная – от 800 тысяч	Средней доступности	305 литров
Nissan Teana	7	Новинка – от 1,3 миллионов. Подержанная – от 800 тысяч	Средней доступности	488 литров

Особое внимание стоит уделить таким моделям, как Skoda Octavia, Kia Ceed и Ford Mondeo.

Данные автомобили достигли идеального уровня комфорта при низком расходе топлива и общей экономичности.

Комфорт+ класс

Следующая ступень – «Комфорт+». Представляет собой улучшенные варианты стандартного комфортного класса. Отличительная характеристика – максимальные комфорт и функционал за хорошие деньги.
Представители:

Модель	Расход топлива в смешанном цикле (литров на 100 километров)	Стоимость (в рублях)	Обслуживание	Объем багажника
Volkswagen Passat	6,5	Новинка – от 1,6 миллиона. Подержанная – от 0,9 миллиона	Доступное	586 литров
Lexus ES	7,5	Новинка – от 2,5 миллиона. Подержанная – от 2 миллионов	Дорогое	420 литров
Kia Optima	8	Новинка – от 1,3 миллиона. Подержанная – от 900 тысяч	Доступное	510 литров
Toyota Camry	7,5	Новинка – от 1,5 миллиона. Подержанная – от 1 миллиона	Средней доступности	490 литров
Hyundai Sonata	8	Новинка – от 1,3 миллиона. Подержанная – от 900 тысяч	Средней доступности	510 литров
Hyundai Equus	10	Новинка – от 2 миллиона. Подержанная – от 1,5 миллионов	Средней доступности	474 литра
Volvo S80	6,5	Новинка – от 2 миллионов. Подержанная – от 1,5 миллионов	Средней доступности	480 литров

Toyota Camry и Volkswagen Passat – автомобили, на которые следует обратить внимание в первую очередь.

Практичность, комфорт и изысканный дизайн подарят массу ощущений при аренде.

Бизнес класс

Все перечисленные автомобили доступны даже начинающим водителям. Но бизнес-класс – для опытных мастеров, которые знают цену себе и своим пассажирам. В данном сегменте не стоит ждать экономного потребления топлива или дешевого обслуживания. Модели покоряют функционалом, внешним видом и техническими параметрами.
Представители:

Модель	Расход топлива в смешанном цикле (литров на 100 километров)	Стоимость (в рублях)	Обслуживание	Объем багажника
BMW 5	8	Новинка – от 3 миллионов. Подержанная – от 2 миллионов	Дорогое	530 литров
Mercedes-Benz E-class	9	Новинка – от 3,1 миллионов. Подержанная – от 2,5 миллионов	Дорогое	350 литров
BMW X3	7	Новинка – от 3,2 миллионов. Подержанная – от 2,7 миллионов	Дорогое	550 литров
Audi A6	6,5	Новинка – от 3 миллионов. Подержанная – от 2,5 миллионов	Дорогое	530 литров
Jaguar XF	7	Новинка – от 3,4 миллионов. Подержанная – от 2,8 миллионов	Дорогое	505 литров

Jaguar – для молодежи, которая ищет острых эмоций и скорости. Нетрудно заметить, что большинство моделей – немецкого качества. Наиболее практичный вариант – Audi A6, которая не будет поглощать слишком уж большие суммы за топливо.

Тем не менее, если выбор пал на бизнес-класс, то на экономию лучше вообще закрыть глаза.

Премиум класс

Следующая ступень – вершина автомобильного мира. «Премиум» вобрал в себя лучшие модели, владелец которых должен постоянно себе доказывать, что он заслужил поездку на такой машине.
Представители:

Модель	Расход топлива в смешанном цикле (литров на 100 километров)	Стоимость (в рублях)	Обслуживание	Объем багажника
Rolls-Royce Phantom	15	От 20 миллионов.	Дорогое	От 315 литров
Audi A8	7	От 5 миллионов	Дорогое	490 литров
Mercedes-Maybach S-class	8	От 7 миллионов	Дорогое	От 350 литров
BMW 7	8	От 5,5 миллионов	Дорогое	От 420 литров
Jaguar XF	7	От 3,5 миллионов	Дорогое	505 литров
Bentley Mulsanne	15	От 24 миллионов	Дорогое	442 литра
Bentley Continental	12	От 15 миллионов	Дорогое	235 литров

Общая картина – премиальные автомобили не завоевывают экономикой или объемом багажника. Ключевое значение играет другой момент – роскошь. Если водитель может позволить себе ездить на Bentley – то жизнь удалась.

Сегмент подходит для людей с огромными амбициями и желанием покорять мегаполисы.

Минивэн класс

Минивэны – отдельная каста автомобилей, которые подходят для перевозок коллективов и семей. Отличительные характеристики:

• комфорт в салоне;
• вместительность;
• умеренная техническая начинка;
• практичность.

Модель	Расход топлива в смешанном цикле (литров на 100 километров)	Стоимость (в рублях)	Обслуживание	Объем багажника
Ford Galaxy	6	От 1,3 миллионов	Средней доступности	266 литров минимальный, 2610 литров максимальный
Citroen C4 Picasso	6	От 1,6 миллионов	Средней доступности	537 литров
Volkswagen Caddy	6	От 1,5 миллионов	Средней доступности	675 литров минимальный, 3000 литров максимальный

Если есть тяга к стильным автомобилям, то предпочтение стоит отдать Ford Galaxy. Наиболее практичный вариант – Volkswagen Caddy.

Ford Focus

Актуальный топ среди лучших машин для работы в такси просто не мог обойтись без одного из самых популярных автомобилей в этом сегменте, если смотреть на российский рынок.

Ford Focus доступен в нескольких вариантах кузова, но наиболее предпочтительным для такси объективно считается седан и универсал. Моторы мощностью от 80 до 150 лошадиных сил обеспечивают оптимальное соотношение между расходом и динамикой. Багажный отсек не рекордный, но для погрузки багажа его вполне достаточно. В пользу Focus говорит и небольшой расход топлива.

Сами таксисты отмечают, что Ford Focus разных поколений, включая последнюю версию, крайне неприхотливый в обслуживании и эксплуатации, дёшево обходится в ремонте и сервисе, имеет долговечные моторы и устойчивую подвеску.

Focus у официального дилера доступен по цене от 800 тысяч рублей, что делает модель ещё и весьма доступным авто с отличными характеристиками. Окупаемость, особенно при работе в крупных городах, быстрая.

Критерии подбора автомобиля для такси

От типа, статуса автомобиля будет зависеть заработок таксиста. Поэтому, если хотите получать больше, быть на хорошем счету у агрегаторов и клиентов, стоит позаботиться о выборе соответствующего транспортного средства. Рассмотрим, какая машина лучше для такси:

• Среднего статуса – премиальные автомобили для таксования обычно не берут. Дорогие машины сложно окупить, бюджетные малолитражки отпугивают клиенты.
• Экономичная – машина для такси не расходует много бензина. Для города смысла брать авто с мощным двигателем просто нет.
• Надежная – таксист на полной ставке накатывает за смену до 500 км. Рабочая лошадка в идеале выдерживает подобные нагрузки. Бюджетные российские машины и китайцы стоят заметно дешевле среднего сегмента, но могут не справляться с решением текущих задач.

Доступность комплектующих, сложность обслуживания – чем проще ремонтировать машину, тем лучше. Амортизация авто высокая, и сложностей с ремонтом или заменой запчастей быть не должно.

Комфортность, эргономика – автомобили под такси выбирают вместительные, уютные, с большим или средних размеров багажным отсеком. Хэтчбеки, трехдверные модели по этой причине отпадают.

Обязательно учитывайте класс службы – самая лучшая машина для такси должна отвечать перечисленным критериям и запросам клиентов. Есть статусные службы, но намного больше стандартных вариантов.

Список популярных марок, которые подходят для такси, – Volkswagen, Hyundai, Renault, Nissan, Mercedes, BMW, другие. Это могут быть модели Mercedes Benz, все машины от 2010 Hyundai, Лифан Солано, бизнес, комфорт класса от 2009 и от 2010 года. Более старые машины лучше не выбирать, сколько прослужит б/у автомобиль тоже неизвестно (покупайте новый). Мощности хватит л на 100, но это не строгое ограничение, автомат или механика – дело вкуса водителя, хотя чаще останавливаются на первом варианте.

Renault Logan

Интересуясь у автолюбителей и таксистов тем, какую машину будет объективно лучше взять для такси, внушительный процент поддерживает кандидатуру бюджетного французского автомобиля.

Logan можно приобрести менее чем за 600 тысяч рублей. Для крупного города есть версия с АКПП, что делает поездки в пробках более удобными и не способствует быстрой усталости водителя. Хотя механика объективно надёжнее.

Renault Logan имеет компактные габариты, но предлагает вместительный салон и солидный багажный отсек на 510 литров в кузове седан. Универсал и вовсе обеспечивает повышенные возможности для грузоперевозок. Renault Logan отличается крайне дешёвыми запчастями, все расходные материалы легко найти, а за ремонт и сервисное обслуживание берётся практически каждый автосервис.

Но поскольку Logan позиционируется как бюджетная машина, рассчитывать на заказы от состоятельных клиентов не стоит. На Logan в основном работают самые недорогие службы такси, которые не предъявляют повышенных требований к машине. Для частной подработки это отличный вариант, поскольку Logan редко ломается, легко чинится и имеет низкую эксплуатационную стоимость.

Renault Arkana

• Цена в рознице: 1 211 000 — 1 724 000 рублей
• Моторы: 1,6 л, 114 л. с. и 1,3 турбо, 150 л. с., механика или вариатор
• Достоинства: багажник, просторный салон, экстерьер

Еще один идеальный автомобиль для такси, который наследник «Логана», но без большинства проблем «Логана». Например, задний ряд у него гораздо гостеприимнее к людям, чем у излюбленного таксистами седана. Да и багажник в 500+ литров позволит разместить чемоданы пассажиров, отправляющихся в дальние странствия.

Владельцев таксопарков может смутить ценник: все же начальная Arkana дороже упакованного Logan почти на 300 тыс. рублей. Но тут надо понимать, что стоимость владения базовой «Арканой» с 1,6-литровым H4M (видавшим виды, знакомым всем провинциальным автомеханикам) и «ручкой» будет не сильно отличаться от «Логана», а клиентоориентированность при этом никто не отменял.

Если хочется не просто надоить денег с машины в рейсе, а еще и позаботиться о пассажире, то более современная, комфортная, шумоизолированная и просторная Arkana даст сто очков форы своему предку.

Да и проблем в истории у нее меньше, нежели у «Кобальта» и «Ларгуса». Чистым продается каждый второй «француз».

Каждый четвертый сбывается с ДТП, каждый пятый – в залоге или с неоплаченными штрафами. У единичных экземпляров есть расчет ремонтных работ, лизинг и ограничения ГИБДД.

Также читайте: Какой Renault Logan II лучше выбрать

Skoda Rapid

Первые новости про модель Rapid в исполнении компании Skoda сразу подогрели интерес к ней со стороны служб, занимающихся пассажирскими перевозками. Машина недорогая, имеет немецкие корни, качественную сборку, комплектующие и моторы от Volkswagen.

Багажник объёмом 530 литров считается одним из крупнейших в классе. Чешские разработчики прекрасно поработали над интерьером, сделали салон удобным, просторным и функциональным. В базовой комплектации всё довольно скудно, но доплатив около 100-200 тысяч рублей в сравнении со стартовой ценой, вы получаете прекрасную машину для личного пользования и работы в такси.

Клиенты воспринимают Rapid как достаточно статусную машину, что обусловлено самим брендом и внешним видом модели. Водитель получает в своё распоряжение удобное кресло, ряд систем безопасности и помощников, а также экономичные моторы. По надёжности самым предпочтительным двигателем считается 1,6 MPI. А вот к 1,2 TSI стоит отнестись с осторожностью. Всему виной турбина, с которой многие связываться не хотят.

Классификация авто такси

Все агрегаторы такси и индивидуальные операторы предпочитают делить машины по категориям, предлагая разные варианты с различными требованиями комфорта:

1. Эконом – понятно из названия, что это самый дешевый и просто тариф. Обычно, стоимость заказа в «экономе» равна стоимости нескольких билетов в автобусе или другом общественном транспорте. На вызов с наибольшей вероятностью приедет российская малолитражка или недорогая подержанная иномарка. Особых изысков ждать не стоит.
2. Комфорт – прекрасно подходит для компаний до 6 человек. Автомобили этой категории оборудованы вместительным салоном и объемом багажника. Частые клиенты «комфорта» – туристы и граждане, желающие ездить в просторных машинах.
3. Бизнес – идеальное решение для тех, кто ценит не только комфорт поездки, но и внешний вид транспортного средства. Вместительные багажники, мягкие сидения с обогревом, иногда даже бесплатный интернет – все это доступно в презентабельном авто. Обычно авто бизнес-класса заказывают на разные мероприятия.
4. Премиум – люкс от мира такси. Клиентов будут ждать скоростные автомобили с дорогой отделкой салона и инновационными функциями.

Kia Rio

Получить южнокорейский автомобиль в действительно хорошей комплектации можно менее чем за 1 миллион рублей. Базовая комплектация обойдётся вовсе в 750 тысяч, но в ней откровенно мало оборудования.

За счёт нового дизайна, Kia Rio сумела повысить свой статус в глазах потребителей, и тем самым подняться выше среди автомобилей для такси.

Небольшие по мощности двигатели, хорошая экономия топлива, наличие механической и автоматической коробки на выбор, а также багажник на 480 литров выводят Kia Rio в число фаворитов.

LADA Largus

• Цена в рознице: 882 900 — 981 900 рублей
• Моторы и коробки: 1,6 л, 106 л. с., механика
• Достоинства: багажник, семиместный салон

Vesta и Granta в такси представлены в изобилии, а Largus преступно недооценен. На вторичке лишь каждый пятнадцатый экземпляр сбывается с извозчицким прошлым. Между тем у Largus недоступная даже универсалу Vesta SW Cross трехрядная компоновка, бездонный багажник в пятиместной конфигурации, плюс всепрощающая и легендарная в своей неубиваемости «логановская» подвеска.

Потому что сам Largus – не что иное, как Logan MCV еще первого поколения. Пересаженный на ВАЗовские моторы, локализованный все там же, в Тольятти, но в душе оставшийся пушистым и плюшевым «Логаном».

Только с багажником и салоном, располагающим к размещению пассажиров.

На вторичке Largus чаще всего продается с ДТП (каждый второй), расчетом ремонтных работ (каждый третий) и неоплаченными штрафами (каждый четвертый).

Каждый шестой автомобиль числится в лизинге. Реже встречаются авто с ограничениями, скрученным пробегом и в залоге. Без проблем предлагается каждое четвертое авто.

Также читайте: Аж глаза разбегаются: какой LADA Largus брать на вторичке

Hyundai Solaris

Если учитывать популярность авто для такси, то именно такие машины как Hyundai Solaris в России возглавляют рейтинг. Всё чаще службы по перевозкам пассажиров пополняют собственный автопарк южнокорейскими седанами.

Фактически Solaris является копией Kia Rio в компоненте технических характеристик, платформы и основных узлов. Только внешний вид у них разный, плюс Solaris доступен исключительно в кузове седан.

Hyundai Solaris привлекает соотношением цены и качества. Не зря модель входит в число самых покупаемых машин в стране. Обновлённый внешний вид позволяет воспринимать Solaris как очень статусную машину, несмотря на ценник менее чем в 1 миллион рублей даже за среднюю комплектацию. Компании Hyundai удалось создать настоящий российский бестселлер.

К преимуществам автомобиля Hyundai Solaris можно отнести доступность запчастей, простоту обслуживания, хорошие показатели экономичности двигателей и надёжность основных узлов. Сами таксисты и автовладельцы, купившие новый Solaris, отмечают, что по многим аспектам их содержание обходится так же дёшево, как и в случае с эксплуатационными расходами на новые отечественные автомобили.

Автомобили для работы в бизнес-сегменте

Первое, что должен учесть будущий водитель такси бизнес класса — это то, что за машиной придется следить не только с технической точки зрения, но и с косметической. Регулярные мойки (как корпуса, так и салона), перекраска, замена внешних деталей, подвергшихся механическому повреждению — все это владелец должен иметь в виду. Цены на расходники возрастают пропорционально оплате услуг подобного сегмента.

Toyota Camry – крепкий японец, знающий свое дело

Базовый вариант для работы в бизнес сегменте. Модель обзавелась завидной репутацией среди российских бизнесменов, ведь при солидной внешности, она готова предоставить ряд гарантий на безопасность, комфорт и управляемость. Хоть Камри и считается базовым вариантом и нижней отметкой бизнес класса, все-таки ее достаточно для работы в извозе. Водитель получит стабильную езду, мощный движок, качественную сборку за цену, меньше 1 млн.руб.

• Репутация бренда;
• Надежность;
• Мощность движка;

• Не самые дешевые запчасти и ТО.

Hyundai Genesis – продвинутая версия от корейского производителя

Генезис набирает обороты среди фирм, специализирующихся на извозе. Корейцы реализовали на отлично вопросы, связанные с удобствами в салоне. Сидения отличные, функционал мультимедиа широкий, а управлять им легко и приятно при помощи специальных панелей, расположенных, в том числе и в подлокотнике. Модели нынешнего поколения обойдутся покупателю более чем в 1 млн.руб. Если выбирать из представителей прошлых поколений, то можно рассчитывать на сумму в диапазоне 500-1 млн.руб. Генезис отличная машина и даже купив модель предыдущего поколения, водитель вправе рассчитывать на место в бизнес сегменте.

• Богатый мультимедиа функционал;
• Мощный движок;
• Гарантия приятной езды.

• Дороговизна.

Mercedes E-Class – немецкая легенда

Средний брат среди седанов от Мерседес. Изначально, модель относилась к премиум сегментом, но с годами убавила в цене и теперь ее можно приобрести по адекватной стоимости до 1 млн.руб поддержанной. Рекомендуется убедиться перед продажей в серии модели, ведь первые экземпляры линейки страдали от недоработок движка. В остальном, Е-класс не оставляет сомнений: машина подает солидный вид, с мощностными показателями все в порядке, комфорт в Мерседесах обеспечен по умолчанию. Благодаря своей репутации Е-класс ассоциируется у людей со сверхдорогой машиной, что сыграет на руку соискателю, ищущему место в бизнес сегменте фирмы по извозу. Модель прекрасно впишется в автопарк бизнес класса.

Записки водителя такси. Какой должна быть тачка?

Любой ответственный таксист, который хочет прилично зарабатывать и быть на хорошем счету у клиентов и агрегаторов такси осознаёт, что нужно оказывать свою услугу качественно – везти аккуратно, иметь приличный автомобиль, в котором будет чисто, удобно, и достаточно свободного места. Однако, бюджет на авто обычно ограничен, поэтому приходится выбирать оптимальную машину по цене/качеству. Какую именно выбрать начинающему извозчику – расскажем в этой статье.

Работа в такси

Пожалуй, самым лояльным агрегатором для начинающих и опытных таксистов на сегодняшний день является Яндекс.Такси.

На работу принимаются водители с правами из таких стран как Россия, Белоруссия, Казахстан, Кыргызстан.

Водительские права категории B, стаж от 3-х лет, возраст от 21 года – этого будет достаточно для устройства к ним на работу.

Яндекс предлагает автомобилистам, которые хотят монетизировать своё свободное время, или безработным людям с водительскими правами заработать, имея при этом гибкий график и возможность самому определять норму выработки в течение дня.

Ссылка на страницу регистрации в сервисе – https://taxi.yandex.ru/driver-partner/

Авто эконом класса для работы в Яндекс Такси

Эконом классом считают, машины марки модели:

• Volkswagen Polo
• Skoda Rapid
• Datsun On-Do
• Reno Logan 2
• Hyundai Solaris
• Kia Rio

Cписок машин который считают эконом классом в Яндекс такси, Рутакси, Гетт, Сити Мобил.

Которые всегда пользуются спросом среди клиентов, можно сказать низкого и среднего достатка, Эконом такси пользуется спросом в любое в время суток, утром, и вечером, цена на тарифе эконом начинается от 130 руб. за 5 мин езды, или в пределах 3 км.

Марки машин эконом класса которые в основном работают и встречаются на дорогах Москвы, Хендай Солярис, Фольксваген поло, Кия Рио, (Лада Веста в полной комплектации), когда я однажды сам вызвал такси, и приехал ваз! я был удивлён, а оказывается если есть подушки безопасности, то машина проходит по нормам эконома, чтобы работать в такси в Москве, небольшой факт.

Критерии выбора авто

1. Стоимость и статус. Идеальный автомобиль – не только тот, что стоит не слишком дешево, но и тот, что не занимает позиции премиум класса. Дорогой автомобиль будет сложно окупить, и о прибыли можно забыть на продолжительное время. Лучше покупать машину среднего класса, чтобы заработать и не распугать обеспеченных пассажиров, приезжая к ним на бюджетной малолитражке.
2. Расход топлива. Подходящее авто для такси расходует минимум бензина. На бензин тратится больше всего денег. Поэтому приобретать машину с мощным двигателем нерационально – в городе преимущества такого транспорта в любом случае реализовать не удастся. Только если водитель не хочет каждую неделю получать новые письма о штрафах за превышение скорости.
3. Надежность. Продуктивный таксист за день может наездить до 500 км. Поэтому надежность считается одним из главных критериев выбора авто. Дешевые китайские или отечественные авто доступны, но надежность у них не самая высокая.
4. Обслуживание и доступ к комплектующим. Чем легче обслужить ТС – починить и найти к нему запчасти, тем ниже будут расходы на его амортизацию.
5. Эргономичность и комфорт для клиентов. В авто должно быть комфортно находиться. Также, для перевозки багажа просто необходим вместительный багажник. Никаких трёхдверных моделей и хэтчбеков. Запрыгивать на заднее сидение через переднее кресло не доставляет никакого удовольствия.

Источник – iphones.ru

Популярные автомобили для такси

Ваз 2107 — доступная классика

Один из самых доступных вариантов на рынке, тем не менее будущему водителю не стоит всерьез рассчитывать на «семерку», разве что в крайнем случае или в случае временной замены основного автомобиля. Дело в том, что эта модель устарела морально и физически: она не может гарантировать должной безопасности для водителя и пассажиров, к тому же комфортабельность ваза 2107 оставляет желать лучшего. Стоит учесть и то, что фирмы, нанимающие водителей с собственным транспортом, отнесутся к владельцу 2107 со скепсисом, и скорее всего предпочтут кандидата с моделью посолиднее.

• Один из самых доступных вариантов;
• Относительно малый расход;
• Дешевое ТО.

• Не гарантирует должной безопасности;
• Не гарантирует должного комфорта;
• Не гарантирует стабильной работы.

Равон Матиз — старая, но надежная модель

Эта модель уже зарекомендовала себя в качестве рабочей машины для извоза, ведь не так давно Равон Матиз был одним из самых излюбленных авто среди таксистов. По сей день эта машина используется в сфере такси, хоть ее мощностные показатели оставляют желать лучшего. Равон Матиз можно рекомендовать таксисту новичку, как промежуточный вариант, ведь если тот решит заняться извозом всерьез, то ему придется обзавестись машиной помощней.

• Надежность;
• Доступность;
• Адекватный расход.

• Мало мощности.

Гентра Равон — отличное решение для начинающих

Во многом Гентра Равон идентична предыдущему авто, так как является ее преемницей. Известно, что над моделью Гентра также трудились и мастера ответственные за Chevrolet Lacetti, качество и удобство в эксплуатации которого не оставляют сомнений. Модель Гентра не далеко ушла от прародительницы Матиз, тем не менее прирост в мощностях очевиден, к тому же движок Гентры работает гораздо стабильнее.

• Не самый дорогой вариант;
• Расход топлива адекватен;
• Стабильная работа движка.

• Движок мог бы быть помощнее.

Рено Логан — французская марка, зарекомендовавшая себя на российских дорогах

Один из немногих недостатков Логана среди таксистов — это отсутствие моделей желтого цвета, наиболее подходящего для работы в извозе. В остальном, Логан — это крепкий седан, который при правильном обращении гарантирует стабильную и безопасную езду. Обслуживание Рено сравнительно не дорогое, во всяком случае, дешевле, чем у немецких моделей. Расход топлива в экономных пределах, главное- обеспечивать машину качественным бензином, а не соляркой непонятного состава (в этом Логан привередлив, в отличие от российских авто).

• Одна из самых оптимальных моделей для работы в такси;
• Комфортный салон;
• Управляемость.

• Не выявлено.

Киа Рио — хит среди автолюбителей

Корейцы умеют делать качественные автомобили среднего и эконом сегмента, что и доказываю из года в год, выпуская модели, которые в скором времени становятся народными. Киа Рио произвела фурор в свое время, ведь она сочетает в себе все качества необходимые для современного легкового транспорта при демократичной цене. За цену, чуть выше 600000 рублей, водитель получал комфортабельный, довольно мощный и приятный глазу автомобиль. Киа Рио не теряет своей актуальности и по сей день, к тому же, официальный представитель предлагает юридическим лицам выгодные программы кредитования при оптовых закупках.

• Машина хорошо зарекомендовала себя на российских дорогах;
• Манёвренность и управляемость;
• Приятный внешний вид.

• Не выявлено.

Hyundai Solaris — премиум модель за разумную стоимость

Корейские автомобили заслуживают доверие, а Хендай, в частности, безусловного. Инженеры этой компании понимают, что их машины пользуются наибольшей популярностью в России — стране с проблемными дорогами. В связи с этим, каждая модель Хендая разрабатывается и в дальнейшем тестируется для того, чтобы у российских водителей не возникло серьезных проблем с эксплуатацией машины. Солярис, кроме прочих преимуществ, обладает солидным внешним видом, что послужит козырем для его владельца, желающему пойти в наем в службу извоза.

• Корейская надежность;
• Адекватная цена;
• Солидный внешний вид;
• Не большой расход;
• Сравнительно дешевое ТО и запчасти.

• Не выявлено.

Volkswagen Polo — немецкие стандарты комфорта

Многие водители допускают сомнения по части дизайна этой машины. Тем не менее марка немецкая, а значит, качество не заставит сомневаться. Гигант от мира такси Гетт выбрал именно эту модель, как регулярную, для своих водителей не зря, производитель гарантирует мягкую езду, удобное управление и комфорт в салоне. К тому же, немецкий производитель предлагает заманчивые условия для российских предпринимателей, которые касаются страхования (авто для такси не так просто застраховать, поэтому Фольксваген предлагает свою собственную программу страхования, ничем не уступающую КАСКО).

• Надежность в эксплуатации;
• Комфортабельный салон;
• Удобное управление.

• Не самый дешевый автомобиль;
• Дорогое ТО и запчасти.

Лада Веста — новый стандарт качества от отечественного производителя

Модель Веста действительно подняла планку качества Российских авто на новый уровень. Она предложила покупателям комфортный салон, безопасную езду, мощный движок за цену ниже, чем у иностранных аналогов. Другое дело, что многие детали работы инженеров остаются сомнительными, например конструкция сидений по образцам позапрошлого поколения или каркас корпуса, при сборке которого некоторые детали допускают люфт. Эти детали бросаются в глаза одними из первых, кроме них существует множество мелких недоработок и сомнительных решений.

Производитель решил пойти навстречу народу, который не доволен ценами на топливо и установил в модификацию Весты метановые баллоны. На первый взгляд, решение логичное, но многие купившие эту модификацию не могут сказать однозначно, насколько езда на метане их устраивает. Во-первых, баллоны размещены в багажнике, что бьёт по общей эргономике, во-вторых, не все заправки в черте города способны предоставить метановый газ. Владельцу придется ездить на специальные заправки, чтобы обеспечить машину топливом.

• Относительная доступность;
• Модификации на метановой тяге (при определенных обстоятельствах относится к недостаткам);
• Приятный дизайн.

• Сомнительное качество сборки.

Классификация авто такси

Все агрегаторы такси и индивидуальные операторы предпочитают делить машины по категориям, предлагая разные варианты с различными требованиями комфорта:

1. Эконом – понятно из названия, что это самый дешевый и просто тариф. Обычно, стоимость заказа в «экономе» равна стоимости нескольких билетов в автобусе или другом общественном транспорте. На вызов с наибольшей вероятностью приедет российская малолитражка или недорогая подержанная иномарка. Особых изысков ждать не стоит.
2. Комфорт – прекрасно подходит для компаний до 6 человек. Автомобили этой категории оборудованы вместительным салоном и объемом багажника. Частые клиенты «комфорта» – туристы и граждане, желающие ездить в просторных машинах.
3. Бизнес – идеальное решение для тех, кто ценит не только комфорт поездки, но и внешний вид транспортного средства. Вместительные багажники, мягкие сидения с обогревом, иногда даже бесплатный интернет – все это доступно в презентабельном авто. Обычно авто бизнес-класса заказывают на разные мероприятия.
4. Премиум – люкс от мира такси. Клиентов будут ждать скоростные автомобили с дорогой отделкой салона и инновационными функциями.

Требования к автомобилям тарифов «Эконом» и «Комфорт» в Яндекс.Такси

• Тариф «Эконом» – самый популярный среди пассажиров, поэтому перечень авто здесь внушительный, да и требования гибкие. Для поездок на эконом тарифе допускаются следующие марки: KIA Rio, Chevrolet Lacetti, Volkswagen Polo, Hyundai Solaris, Renault Logan. Требования к году выпуска разные, все зависит от определенной марки. Более того, оценочная стоимость авто на вторичном рынке не должна быть ниже 450 тыс. рублей.
• Тариф «Комфорт» предусматривает использование следующих марок: Skoda Octavia А5, Renault Fluence, Ford Focus, Kia Ceed. Цена авто должна составлять в пределах 600 тыс. рублей. Год выпуска – 2013 или младше. В таком авто обязательно должна быть подушка безопасности и рабочий кондиционер. Как видите, на этом тарифе требования более жесткие.

Требования к автомобилям классов «Start» и «X» в Uber

• Тариф Start отличается большим охватом марок авто и их возрастом. В этот тариф попадают авто водителей, чей рейтинг ниже среднего лимита. Почти любая иномарка не старше 2006 года выпуска в хорошем состоянии и с 4-мя дверьми может претендовать на подключение этого пакета.
• Тариф Х – самый популярный план, который прекрасно выполняет задачу доехать из пункта А в пункт Б. Здесь подходят любые марки не старше 3 лет. Могут использоваться модели С-класса. Важно, чтобы машина была в хорошем техническом состоянии и водитель был опытным.

Требования к автомобилям классов «Стандарт» и «Комфорт» в Везёт

• Классу «Стандарт» подходят машины не дешевле 400 тыс. рублей. Отечественные авто могут эксплуатироваться, но при одном условии – им должно быть не больше 6 лет. Также должно быть хорошее техническое и внешнее состояние, рабочий кондиционер.
• Класс «Комфорт» предполагает автомобили с просторным салоном и багажным отделением. Могут использоваться любые марки. Главное, чтобы авто было в хорошем техническом состоянии, без посторонних запахов и прочих изъянов.

Больше всего требований у Яндекс.Такси. Если авто не отвечает хотя бы одному требованию, можно взять его в аренду или искать другой сервис для работы.

Предъявляемые требования от популярных сервисов

Если автомобилист планирует самостоятельно таксовать, не имея соответствующей лицензии, разрешений и документов, он может выбирать любую машину на своё усмотрение.

Чтобы определить лучшие авто для работы в такси, стоит обратиться к компаниям, которые работают по лицензии и имеют статус крупнейших пассажирских перевозчиков в стране. Это такие организации как Яндекс Такси и Uber. Пока именно они возглавляют рейтинг самых популярных сервисов и пользуются наибольшим спросом.

Попасть в такую компанию не так просто, поскольку они предъявляют жёсткие требования к автомобилям, на которых могут обслуживаться клиенты.

Яндекс по состоянию на 2020 год требует, чтобы машина была выпущена на позднее 2008 года, а её цена составляла минимум 400 тысяч рублей. В некоторых случаях делают исключение, если речь идёт о более статусных авто, и их год выпуска может датироваться 2006-2007 годом. На официальном сайте компании есть чёткое распределение рекомендуемого возраста для авто разного класса и модели.

Комплектация для такси эконом-типа должна включать минимум одну подушку безопасности. Если это класс комфорт, тогда сюда добавляется кондиционер. Повышенный класс обязательно комплектуется электростеклоподъёмниками сзади, аудиосистемой и пр. В самом высоком классе должны присутствовать системы климат-контроля, разъём для зарядки смартфона и прочие фишки.

Uber предъявляет примерно такие же требования, тогда они оказались ещё более жёсткими в плане возраста машин. Основная масса авто выпущена не позднее 2010 года, не считая несколько исключений.

На какой машине можно работать в такси

Такси бывают трех классов: эконом, комфорт и бизнес. По этой классификации можно узнать какие машины нужны в такси. Для бизнес-варианта подойдут дорогие марки автомобилей наиболее новых выпусков. Класс «комфорт» требует авто средней ценовой категории новых моделей. Автомобили эконом-класса могут быть разные, ценовая категория – от 400 000 рублей.

Большой популярностью в последнее время пользуются минивэны. Так что их владельцы всегда будут иметь заказы, ведь людям выгодней на большую компанию заказать один минивэн чем ехать двумя или тремя разными машинами.

Какая машина нужна для работы в такси:

• надежная и качественная;
• обязательно 4-дверная;
• чистая внутри, с приятным внешним видом;
• безопасная и технически исправная;
• новая и комфортная.

Список машин для такси включает такие наиболее популярные марки: Volkswagen, KIA, Hyunda, Citroen, Ford, Renault, Mercedes, Audi, BMW, Lexus.

Сфера повышенной вместимости

Такси с повышенной вместимостью — единственный, относительно свободный сегмент на российском рынке. Чтобы вписаться в эту категорию, необходимо приобрести небольшой фургон, который в состоянии предложить большую вместимость, чем стандартный 5-ти местный автомобиль.

На западе, категория повышенной вместимости существует уже давно, в России только отдельные организации готовы предложить услуги такси на микроавтобусе. Как не странно, компании по извозу по сей день не торопятся обзаводиться парком из микроавтобусом, хоть и статистика спроса гарантирует прибыль в этой области.

Наиболее оптимальным решением станет приобретение вместительного авто на вторичном рынке, ведь требований к подобной категории еще не сформированы, а спрос на нее стабилен. Конечно, допускается и приобретение с конвейера, но, если рынок б/у транспорта готов предложить достойные экземпляры по адекватным ценам — не стоит упускать возможность.

Газель— микроавтобус, проверенный временем

Стоит ли говорить о Газели, когда она на деле доказывала свою эффективность на протяжении многих лет? Возможно, комфортабельность отечественного микроавтобуса вызывает сомнения, тем не менее, более неприхотливого автомобиля подобного класса за столь низкую цену не найти. На рынке б/у транспорта вполне реально встретить экземпляры дешевле 100000 руб., что для начинающего предпринимателя покажется заманчивым. Стоит учесть, что, приобретая газель за цену ниже 100 тыс., водитель должен быть готов к регулярным ремонтным работам и другим проблемам, связанным с эксплуатацией дешевого и старого транспорта.

• Дешевизна:
• Относительная стабильность в работе;
• Гарантия эффективности.

• Конструкция старых Газелей требует ухода и внимания;
• Большой расход топлива.

Ford Tourneo – американский образчик надежности

Один из самых популярных экземпляров среди немногочисленных фирм, предоставляющих услуги перевозки с повышенной вместительность. Популярность Торнео обусловлена его неприхотливостью в эксплуатации, надежностью сборки и комфортным салоном при наличии 9 посадочных мест. Стоимость запчастей на эту модель приемлемая, во всяком случае дешевле, чем у аналогов. В связи с тем, что Торнео — новичок на российском рынке, отыскать его на рынке б/у за низкую стоимость проблематично, поэтому придется раскошеливаться на 1 млн.руб и более.

• Относительная доступность;
• Комфортабельность;
• Большое количество посадочных мест.

• Не выявлено.

Hyundai H-1 – еще один крепкий представитель из Кореи

Даже в микроавтобусах Хендай не теряет планку. Несмотря на то, что модель H-1 откровенно уступает предыдущему Форду по всем показателям, она твердо стоит на позиции качественного микроавтобуса. К тому же, в б/у варианте ее можно приобрести за цену менее 500000 руб.

• Дешевизна;
• Гарантия качества от Хендай;
• Вместительность.

• Машина не самая новая.

Такси бизнес-класса

Хотя современные агрегаторы такси предпринимают попытку сформировать такси «среднего класса», которое выше эконом, но отстает от бизнеса, рассматривать предметно его сложно, так как сегмент размыт и фактически в него входит любой автомобиль дороже самых бюджетных моделей, но не достающий до премиум-класса.

Поэтому сразу обратим внимание на такси, в котором все уже совсем иначе, нежели в эконом-такси. Отличия здесь во всем: и в автомобилях, и в клиентах, и в подходе к работе.

Нужно помнить, что автомобиль, подходящий для работы в таком такси, требует ухода за собой не только с технической точки зрения, но и с точки зрения визуальной: поддержание чистоты в салоне и чистоты кузова авто.

Следовательно, растет расходная часть, однако расценки на такое такси без труда их перекроют. Итак, какое выбрать авто для работы в такси бизнес-класса:

• ToyotaCamry – пожалуй, наиболее простой вариант для работы в такси. Представительский седан марки «Тойота» очень высоко ценится среди состоятельных россиян, бизнесмены зачастую покупают эту модель себе, прельщаясь ее надежностью и престижем. Для такси бизнес-класса следует рассматривать автомобиль посвежее, на вторичном рынке такие авто стоят от 900 тысяч рублей.
• HyundaiGenesis – более экзотический, нежели седан Camry, автомобиль, который в последнее время стал часто использоваться в представительском такси. Приятно удивляет набором опций, а также органами управления мультимедия в подлокотнике заднего дивана. Корейский седан в зависимости от возраста, комплектации и привода (заднего или полного) на вторичном рынке стоит от одного миллиона до полутора миллионов рублей. Впрочем, авто прежнего поколения можно купить и за 700-800 тысяч.
• MercedesE—Class – «серединный» их трех классических седанов от легендарной марки Mercedes. Так как автомобиль относится к премиум-бренду, он теряет в цене быстрее, чем японский или корейский седаны – на вторичном рынке классический «мерседес» можно приобрести за 850 тысяч рублей и дороже. Однако стоит быть внимательным к дизельным моторам и проверять их работоспособность – более ранние агрегаты считаются ненадежными.
• BMW5-series – классическая «пятерка» BMW, которая ассоциируется с высокими скоростями и маневренностью привода на заднюю ось. Комфортный престижный автомобиль, как правило, с кожаным салоном, будет дарить не только комфорт пассажирам, но и приятные эмоции от вождения самому владельцу. У данной модели нужно обращать внимание на расход масла во избежание серьезных поломок в будущем. Модель на вторичном рынке стоит от 650 тысяч рублей.

Такси бизнес-класса выгодно отличается расценками на поездку – за одну смену водитель такого авто зарабатывает до 10 тысяч рублей в случае, если отработает хотя бы 8-10 часов и ему удастся получить много заказов. Таким образом, в месяц можно без проблем зарабатывать больше 100 тысяч рублей, но следует учитывать, что часть этих денег потребует ваш автомобиль.

Источник https://kvadrocikly-stels.ru/inostrannye-avto/rejting-mashin-dlya-taksi.html

Источник https://xn--e1asbgbi1a.xn--p1ai/zarubezhnye-avto/rejting-mashin-dlya-taksi.html

Источник https://ilifia-club.ru/obzory/kakuyu-mashinu-vybrat-dlya-taksi.html

Источник