New&Pomos

Задняя подвеска Vectra B X16XEL | Опель Группа

Коренные сайлентблоки на продольных рычагах поменяли с помощью пресса. Диски проточили, убрав канавы износа от колодок стояночного тормоза. Снова пришли кое-какие детали. Оба передних ступичных подшипника мы меняем на новые, а скрупулёзность в подходе к ремонту опель вектра б подвеска тормозных механизмов выливается в полную замену всей мелочёвки — пыльники, опель вектра б подвеска, солдатики и прочее. Стояночные тросики мы тоже заменили на новые.

Сайлентблоки для поперечных рычагов, которые привёз клиент — не подошли прослаблен диаметр наружней втулки — сайленты просто проваливались в отверстия рычаговпришлось заказывать. Так же обновили шаровые опоры и некоторые метизы на выхлопе. Обновили резиновые подушки крепления выхлопной системы — старые совсем на ладан дышали.

ПОДВЕСКА OPEL VECTRA B 31 УНИВЕРСАЛ

После замены ступичных подшипников и рулевых тяг — пропали люфты и шум на передних колёсах. На разборке стабы от Вектр конечно были, но износ от втулок — идентичен нашей машине. В итоге на переднем стабилизаторе ограничились заменой втулок и зазор пропала с задним стабом пришлось «изобретать» — поставили дополнительные резиновые втулки. Затягивать болты и гайки независимой опель вектра б подвеска подвески можно только на стоящей машине что мы и сделали — это нужно для того, что-бы сайлентблоки встали в рабочее положение.

Если затянуть рычаги на висящей машине, при постановке авто опель вектра б подвеска дорогу резина сайлентблоков вывернется и сайлентблоки быстро разрушатся — вся работа будет насмарку.

Машина провисела на подъемнике полторы недели, запчасти дозаказывали около 4-х раз! Когда всё было готово, вызвали клиента. Расплатившись, он уехал.

Дело было под вечер, мы уже вздохнули с облегчением, что эта «тяжёлая» машина наконец-то уехала, и начали переодеваться, дабы отправиться домой, как прибежал хозяин Вектры, но без машины, пешком.

С криком — «что опель вектра б подвеска наделали, там что-то хрустнуло, машина перестала ехать, я встал!! Всё собирали на совесть, и тут. Уехать Вектра смогла не далеко, встав на соседней улице в огромной луже. Судя по симптомам — что-то со сцеплением или приводами.

Мотор работает, передачи включаются, но сцепления. Утаскиваем машину на веревке, усилиями 7-х человек затаскиваем полуторатонную Вектру на подъемник и при клиенте поднимаем. Диагноз — развалилась внутренняя граната. Очевидно, что тыс.

Думается, что ШРУСы никогда здесь не менял и рано или поздно старый узел подведет. Что и случилось. Поломка ШРУСа к ремонту опель вектра б подвеска не имеет никакого отношения, но старая машина за полторы недели успела нам изрядно надоесть, и это лишь неприятное стечение обстоятельств. Хозяина отправили домой на автобусе, а на следующий день приступили к ремонту и демонтировали внутреннюю гранату.

Не выдержал старичок тяжёлой жизни — разломался сепаратор. Канавки под шариками изношены хорошо.

Подвеска на Опель Vectra B

На приводе шлицы на ладан дышат — крошится металл от усталости. Нам повезло — в городе нашлась новая граната, в наличии. Их тоже надо менять.

Начнём менять детали, которые у нас есть в наличии.

Например — сайлентблоки заднего подрамника и рулевые тяги. Первым делом меняем подушки в заднем подрамнике. Они еще оригинальные, с маркировкой GM. Резина давно отделилась от втулок и живёт своей жизнью.

Трещину от опель вектра б подвеска стабилизатора завариваем полуавтоматом. После замены всех 4-х подушек, прикручиваем подрамник на место. После долгих мучений правый продольный рычаг тоже демонтирован. Фильтровать по модели Сайлентблоки так же разрушены полностью.

Сайлентблоки в хорошем состоянии, их менять не. В продольных рычагах перепрессовали сайлентблоки-«яйца». Выпрессовку коренных сайлентблоков точнее, втулок, которые от них остались пока отложили — натяг слишком большой, не получается их достать.

Ходовая часть Опель Вектра

Задние ступицы неразборные, подшипник поменять. Зацело со ступицей сделан так же и датчик ABS. У обоих ступиц подшипники умерли слышен сухой шумно клиент привез только одну ступицу.

На машине стоят задние дисковые тормоза, но ручной стояночный тормоз сделан по аналогии с барабанными тормозами — внутри дисков спрятаны барабанные колодки с механизмом регулировки храповичок, как на Оке. Колодки кто-то уже заклёпывал — не предназначен механизм для выполнения полицейских разворотов — вот и отрывает накладки. Внутри дисков и на колодцах — канавы износа.

Для снижения опель вектра б подвеска задней подвески часть элементов поперечных балок изготовлено из алюминия.

Задняя подвеска так же оборудуется стабилизатором поперечной устойчивости для опель вектра б подвеска крена автомобиля при прохождении поворотов и обеспечения более надежного сцепления задних колес с дорожным покрытием. Подрессоривание задней подвески осуществляется посредством двух винтовых пружин и двух амортизаторов.

Верхние концы амортизаторов крепятся к несущим элементам днища кузова. Пружины установлены отдельно от амортизаторов за счет этого увеличивается пространство багажного отделения и фиксируются двумя седлами, одно из которых крепится к фланцу на подвеске, другое опель вектра б подвеска к днищу автомобиля.

Так же как и на передней подвеске, ступицы задних колес с подшипниками выполнены в виде единых узлов, — подшипники не требуют обслуживания. Часто в процессе замены компонентов подвески приходится сталкиваться с неподдающимся отдаванию крепежом.

New&Pomos

Задняя подвеска Vectra B X16XEL | Опель Группа

Коренные сайлентблоки на продольных рычагах поменяли с помощью пресса. Диски проточили, убрав канавы износа от колодок стояночного тормоза. Снова пришли кое-какие детали. Оба передних ступичных подшипника мы меняем на новые, а скрупулёзность в подходе к ремонту опель вектра б подвеска тормозных механизмов выливается в полную замену всей мелочёвки — пыльники, опель вектра б подвеска, солдатики и прочее. Стояночные тросики мы тоже заменили на новые.

Сайлентблоки для поперечных рычагов, которые привёз клиент — не подошли прослаблен диаметр наружней втулки — сайленты просто проваливались в отверстия рычаговпришлось заказывать. Так же обновили шаровые опоры и некоторые метизы на выхлопе. Обновили резиновые подушки крепления выхлопной системы — старые совсем на ладан дышали.

ПОДВЕСКА OPEL VECTRA B 31 УНИВЕРСАЛ

После замены ступичных подшипников и рулевых тяг — пропали люфты и шум на передних колёсах. На разборке стабы от Вектр конечно были, но износ от втулок — идентичен нашей машине. В итоге на переднем стабилизаторе ограничились заменой втулок и зазор пропала с задним стабом пришлось «изобретать» — поставили дополнительные резиновые втулки. Затягивать болты и гайки независимой опель вектра б подвеска подвески можно только на стоящей машине что мы и сделали — это нужно для того, что-бы сайлентблоки встали в рабочее положение.

Если затянуть рычаги на висящей машине, при постановке авто опель вектра б подвеска дорогу резина сайлентблоков вывернется и сайлентблоки быстро разрушатся — вся работа будет насмарку.

Машина провисела на подъемнике полторы недели, запчасти дозаказывали около 4-х раз! Когда всё было готово, вызвали клиента. Расплатившись, он уехал.

Дело было под вечер, мы уже вздохнули с облегчением, что эта «тяжёлая» машина наконец-то уехала, и начали переодеваться, дабы отправиться домой, как прибежал хозяин Вектры, но без машины, пешком.

С криком — «что опель вектра б подвеска наделали, там что-то хрустнуло, машина перестала ехать, я встал!! Всё собирали на совесть, и тут. Уехать Вектра смогла не далеко, встав на соседней улице в огромной луже. Судя по симптомам — что-то со сцеплением или приводами.

Мотор работает, передачи включаются, но сцепления. Утаскиваем машину на веревке, усилиями 7-х человек затаскиваем полуторатонную Вектру на подъемник и при клиенте поднимаем. Диагноз — развалилась внутренняя граната. Очевидно, что тыс.

Думается, что ШРУСы никогда здесь не менял и рано или поздно старый узел подведет. Что и случилось. Поломка ШРУСа к ремонту опель вектра б подвеска не имеет никакого отношения, но старая машина за полторы недели успела нам изрядно надоесть, и это лишь неприятное стечение обстоятельств. Хозяина отправили домой на автобусе, а на следующий день приступили к ремонту и демонтировали внутреннюю гранату.

Не выдержал старичок тяжёлой жизни — разломался сепаратор. Канавки под шариками изношены хорошо.

Подвеска на Опель Vectra B

На приводе шлицы на ладан дышат — крошится металл от усталости. Нам повезло — в городе нашлась новая граната, в наличии. Их тоже надо менять.

Начнём менять детали, которые у нас есть в наличии.

Например — сайлентблоки заднего подрамника и рулевые тяги. Первым делом меняем подушки в заднем подрамнике. Они еще оригинальные, с маркировкой GM. Резина давно отделилась от втулок и живёт своей жизнью.

Трещину от опель вектра б подвеска стабилизатора завариваем полуавтоматом. После замены всех 4-х подушек, прикручиваем подрамник на место. После долгих мучений правый продольный рычаг тоже демонтирован. Фильтровать по модели Сайлентблоки так же разрушены полностью.

Сайлентблоки в хорошем состоянии, их менять не. В продольных рычагах перепрессовали сайлентблоки-«яйца». Выпрессовку коренных сайлентблоков точнее, втулок, которые от них остались пока отложили — натяг слишком большой, не получается их достать.

Ходовая часть Опель Вектра

Задние ступицы неразборные, подшипник поменять. Зацело со ступицей сделан так же и датчик ABS. У обоих ступиц подшипники умерли слышен сухой шумно клиент привез только одну ступицу.

На машине стоят задние дисковые тормоза, но ручной стояночный тормоз сделан по аналогии с барабанными тормозами — внутри дисков спрятаны барабанные колодки с механизмом регулировки храповичок, как на Оке. Колодки кто-то уже заклёпывал — не предназначен механизм для выполнения полицейских разворотов — вот и отрывает накладки. Внутри дисков и на колодцах — канавы износа.

Для снижения опель вектра б подвеска задней подвески часть элементов поперечных балок изготовлено из алюминия.

Задняя подвеска так же оборудуется стабилизатором поперечной устойчивости для опель вектра б подвеска крена автомобиля при прохождении поворотов и обеспечения более надежного сцепления задних колес с дорожным покрытием. Подрессоривание задней подвески осуществляется посредством двух винтовых пружин и двух амортизаторов.

Верхние концы амортизаторов крепятся к несущим элементам днища кузова. Пружины установлены отдельно от амортизаторов за счет этого увеличивается пространство багажного отделения и фиксируются двумя седлами, одно из которых крепится к фланцу на подвеске, другое опель вектра б подвеска к днищу автомобиля.

Так же как и на передней подвеске, ступицы задних колес с подшипниками выполнены в виде единых узлов, — подшипники не требуют обслуживания. Часто в процессе замены компонентов подвески приходится сталкиваться с неподдающимся отдаванию крепежом.

https://inter-foto-press.ru/opel/%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8-%D0%B8-%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F-%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C.html
https://inter-foto-press.ru/opel/%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8-%D0%B8-%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F-%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C.html